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INSTRUCCIONES GENERALES DE PROGRAMACIN

PUBLICACIN
K2 PROGRAMACIN
CUADROS DE MANIOBRA ELECTRNICOS K2 Edicin 03/2008
R01

Smplex/dplex/trplex/cudruplex para ascensores hasta 29 niveles

CONSOLA DE PROGRAMACIN
NDICE_________________________________________________________________________
1.- OPCIONES DE LA CONSOLA DE PROGRAMACIN ............................................................ 4
1.1.- Estado del Ascensor ................................................................................................................. 4
1.2.- Configuracin .......................................................................................................................... 5
1.3.- Programacin de Parmetros ................................................................................................... 6
1.3.1.- Tiempos ............................................................................................................................ 6
1.3.2.- Pisos .................................................................................................................................. 7
1.4.- Averas ..................................................................................................................................... 8
1.5.- Mantenimiento ......................................................................................................................... 9
1.6.- Fecha y Hora .......................................................................................................................... 11
1.7.- Otras Opciones....................................................................................................................... 12
2.- EXPLICACIN DEL MEN ...................................................................................................... 14
2.1.- ESTADO DEL ASCENSOR ................................................................................................. 14
2.1.1.- Versin ............................................................................................................................ 14
2.1.2.- Nmero de Configuracin .............................................................................................. 14
2.1.3.- Cambio de Velocidad ..................................................................................................... 14
2.1.4.- Reapertura ....................................................................................................................... 14
2.1.5.- Conteo de Pantallas......................................................................................................... 14
2.1.6.- Doble Embarque ............................................................................................................. 14
2.1.7.- Pisos Cortos .................................................................................................................... 14
2.1.8.- Mltiplex......................................................................................................................... 14
2.2.- CONFIGURACIN .............................................................................................................. 15
2.2.1.- Tipo de Configuracin .................................................................................................... 15
2.2.2.- Tipo de Ascensor ............................................................................................................ 15
2.2.3.- Tipo de Maniobra ........................................................................................................... 15
2.3.- PROGRAMACIN DE PARMETROS ............................................................................. 16
2.3.1.- Tiempos .......................................................................................................................... 16
2.3.1.1.- Apertura de Puertas.................................................................................................. 16
2.3.1.2.- Parada ...................................................................................................................... 16
2.3.1.3.- Cierre de Puertas ...................................................................................................... 16
2.3.1.4.- Reapertura ................................................................................................................ 16
2.3.1.5.- Reintentos ................................................................................................................ 16
2.3.1.6.- Nmero de Reintentos ............................................................................................. 16
2.3.1.7.- Retardo en la Apertura ............................................................................................. 16
2.3.1.8.- Exteriores ................................................................................................................. 16
2.3.1.9.- Cierre en Reposo...................................................................................................... 16

1
2.3.1.10.- Contactores ............................................................................................................ 16
2.3.1.11.- Mximo Tiempo de Recorrido............................................................................... 16
2.3.1.12.- Mximo Recorrido en Lenta .................................................................................. 17
2.3.1.13.- Reenvo .................................................................................................................. 17
2.3.1.14.- Rel Auxiliar .......................................................................................................... 17
2.3.1.15.- Retardo en la Parada .............................................................................................. 17
2.3.1.16.- C.V. Tiempos ......................................................................................................... 17
2.3.1.16.1.- Tiempo de Lenta ............................................................................................. 17
2.3.1.16.2. -Tiempo de Arranque ....................................................................................... 17
2.3.1.17.- leo........................................................................................................................ 17
2.3.1.17.1.- Estrella ............................................................................................................ 17
2.3.1.17.2.- Estrella-Tringulo ........................................................................................... 17
2.3.1.17.3.- EV Rpida ON ................................................................................................ 17
2.3.1.17.4.- EV. Subir OFF ................................................................................................ 18
2.3.1.17.5.- Nivelacin ....................................................................................................... 18
2.3.1.17.6.- Reenvo ........................................................................................................... 18
2.3.1.18.- Variador ................................................................................................................. 18
2.3.1.18.1.- Enable Off ....................................................................................................... 18
2.3.1.18.2.- Freno Abierto .................................................................................................. 18
2.3.1.18.3.- Freno Cerrado ................................................................................................. 18
2.3.2.- Pisos ................................................................................................................................ 18
2.3.2.1.- Principal ................................................................................................................... 18
2.3.2.2.- Reenvo .................................................................................................................... 18
2.3.2.2.1.- No Reenvo ....................................................................................................... 18
2.3.2.2.2.- Desde Parking ................................................................................................... 18
2.3.2.2.3.- A Planta ............................................................................................................ 18
2.3.2.2.4.- Programado 1 .................................................................................................... 18
2.3.2.2.5.- Programado 2 .................................................................................................... 18
2.3.2.3.- Bomberos ................................................................................................................. 19
2.3.3.- Tabla de Tiempos ........................................................................................................... 19
2.4.- AVERAS .............................................................................................................................. 20
2.4.1.- Ver Histrico .................................................................................................................. 20
2.4.1.1.- Cdigo de Avera ..................................................................................................... 20
2.4.1.2.- Descripcin .............................................................................................................. 20
2.4.1.3.- Tipo de Rearme........................................................................................................ 20
2.4.1.4.- Fecha ........................................................................................................................ 20
2.4.1.5.- Hora ......................................................................................................................... 20
2.4.1.6.- Planta ....................................................................................................................... 20
2.4.1.7.- Destino de la Cabina ................................................................................................ 20
2.4.1.8.- Sentido de la Cabina ................................................................................................ 20
2.4.1.9.- Velocidad ................................................................................................................. 20
2.4.1.10.- Puertas.................................................................................................................... 20
2.4.1.11.- Funcionamiento ..................................................................................................... 20
2.4.1.12.- Maniobras .............................................................................................................. 20
2.4.2.- Borrar Histrico .............................................................................................................. 21
2.4.3.- Bloqueos ......................................................................................................................... 21
2.4.4.- Rearme Avera ................................................................................................................ 21
2.4.5.- Tabla de Descripcin de Averas .................................................................................... 22
2.5.- MANTENIMIENTO ............................................................................................................. 25
2.5.1.- Cambio de Velocidad ..................................................................................................... 25
2.5.2.- Puerta Automtica .......................................................................................................... 25
2.5.3.- Reapertura ....................................................................................................................... 25

2
2.5.3.1.- Contacto ................................................................................................................... 25
2.5.3.2.- Fotoclula 1 ............................................................................................................. 25
2.5.3.3.- Fotoclula 2 ............................................................................................................. 25
2.5.4.- Mximo Nmero de Llamadas ....................................................................................... 25
2.5.5.- Pulsador de Llamar ......................................................................................................... 25
2.5.6.- Trfico Automtico ......................................................................................................... 26
2.5.7.- Nmero de Viajes ........................................................................................................... 26
2.5.7.1.- Total de viajes .......................................................................................................... 26
2.5.7.2.- Bloqueo por Nmero de Maniobras ........................................................................ 26
2.5.7.3.- Bloqueo por no Inspeccin ...................................................................................... 26
2.5.8.- Cambio de PIN ............................................................................................................... 26
2.5.9.- Restaurar ......................................................................................................................... 26
2.5.10.- Cambio de Idioma......................................................................................................... 26
2.5.11.- Gong ............................................................................................................................. 26
2.5.11.1.- Funcionamiento ..................................................................................................... 26
2.5.11.2.- Retardo C.V. .......................................................................................................... 27
2.5.11.3.- Duracin ................................................................................................................ 27
2.5.12.- Nivelacin ..................................................................................................................... 27
2.5.13.- Rescate .......................................................................................................................... 27
2.6.- FECHA Y HORA .................................................................................................................. 28
2.7.- OTRAS OPCIONES .............................................................................................................. 28
2.7.1.- Conteo de Pantallas......................................................................................................... 28
2.7.2.- Rel Auxiliar................................................................................................................... 28
2.7.3.- Bloqueo de Teclado ........................................................................................................ 28
2.7.4.- Doble Embarque ............................................................................................................. 28
2.7.4.1.- Configurar Doble Embarque.................................................................................... 28
2.7.4.2.- Todos Iguales ........................................................................................................... 28
2.7.4.3.- Doble Embarque Selectivo ...................................................................................... 28
2.7.5.- Configuracin de Pisos ................................................................................................... 31
2.7.5.1.- Piso a Piso ................................................................................................................ 33
2.7.5.2.- Todos Iguales ........................................................................................................... 33
2.7.6.- Mltiplex......................................................................................................................... 33
2.7.6.1.- Modo de Reparto ..................................................................................................... 34
2.7.6.2.- Modo de Traspaso.................................................................................................... 34
2.7.6.3.- Completo Estadstico ............................................................................................... 34
2.7.6.4.- Asimetra.................................................................................................................. 34
2.7.6.5.- Asimtrico al Parking .............................................................................................. 35
2.7.7.- Audio .............................................................................................................................. 35

3
1.- OPCIONES DE LA CONSOLA DE PROGRAMACIN
1.1.- Estado del Ascensor
Pantalla LCD
EDEL ELECTRONICA
PLANTA 00
INTRO
ESTADO ASCENSOR
MEN
1 VERSION
ELEGIR OPCIN

INTRO
1 ESTADO ASCENSOR
2 N.CONFIG
2 CONFIGURACION
3 C.V
3 PROG. PARAMETROS
4 REAP
PULSAR 4 AVERIAS
5 CONT.P
5 MANTENIMIENTO
ELEGIR OPCIN 6 D.E
6 FECHA Y HORA
7 PISO CORTO
7 OTRAS OPCIONES
8 MULTIPLEX
4
1.2.- Configuracin
MONTAJE
TIPO CONFIGURACION
Pantalla LCD
INTRO Desactivado
EDEL ELECTRONICA
1 MONTAJE
PLANTA 00
Activado
2 ESTANDAR
INTRO
3 MIXTA
MEN
INTRO BUS CAN
4 BUS CAN
ELEGIR OPCIN

1 ESTADO ASCENSOR
1 NUM. CONFIG.
INTRO CONFIGURACION
2 CONFIGURACION
INTRO
2 ID CAN EXT.
1 TIPO CONFIG. TIPO ASCENSOR
3 PROG. PARAMETROS
INTRO
2 TIPO ASCENSOR
PULSAR 4 AVERIAS Electrico 1V
INTRO
3 TIPO MANIOBRA
5 MANTENIMIENTO Electrico 2V
ELEGIR OPCIN

6 FECHA Y HORA Electrico VF


7 OTRAS OPCIONES Oleo A. Directo
Oleo Est/Triang.
TIPO MANIOBRA
Universal
Selectiva
5
1.3.- Programacin de Parmetros
1.3.1.- Tiempos
TIEMPOS RETARDO PARADA
1 APERT. PUERTAS 1 EN SUBIDA
2 PARADA 2 EN BAJADA
Pantalla LCD
3 CIERRE PUERTAS
EDEL ELECTRONICA
C.V. TIEMPOS
PLANTA 00 4 REAPERTURA
1 T. LENTA
INTRO
5 REINTENTOS
2 T. ARRANQUE
MEN 6 NUM. REINTENTOS
ELEGIR OPCIN

1 ESTADO ASCENSOR 7 RETARDO APERT. OLEO


2 CONFIGURACION PROG. PARAM. 8 EXTERIORES 1 ESTRELLA
INTRO INTRO
3 PROG. PARAMETROS 1 TIEMPOS 9 CIERRE REPOSO 2 EST-TRIANGULO
4 AVERIAS 2 PISOS 10 CONTACTORES
PULSAR 3 EV RAPIDA ON
5 MANTENIMIENTO 11 MAX. RECORRIDO 4 EV SUBIR OFF
ELEGIR OPCIN

6 FECHA Y HORA 12 MAX. REC. LENTA 5 NIVELACION


7 OTRAS OPCIONES 13 REENVIO 6 REENVIO
14 RELE AUXILIAR
15 RETARDO PARADA VARIADOR
16 C.V. TIEMPOS 1 ENABLE OFF
17 OLEO 2 FRENO ABIERTO
18 VARIADOR 3 FRENO CERRADO
6
1.3.2.- Pisos
Pantalla LCD
EDEL ELECTRONICA
PLANTA 00
INTRO
PROGRAMADO 1
MEN REENVIO
1 HORA INICIO
ELEGIR OPCIN

1 ESTADO ASCENSOR PROG. PARAM. PISOS 1 NO REENVIO


2 HORA FIN
2 CONFIGURACION 1 TIEMPOS 1 PRINCIPAL 2 DESDE PARKING
3 PLANTA
3 PROG. PARAMETROS 2 PISOS 2 REENVIO 3 A PLANTA
PULSAR 4 AVERIAS 3 BOMBEROS 4 PROGRAMADO 1 PROGRAMADO 2
5 MANTENIMIENTO 5 PROGRAMADO 2 1 HORA INICIO
ELEGIR OPCIN

6 FECHA Y HORA 2 HORA FIN


7 OTRAS OPCIONES 3 PLANTA
7
1.4.- Averas
Pantalla LCD
EDEL ELECTRONICA
PLANTA 00
INTRO
MEN
ELEGIR OPCIN

1 ESTADO ASCENSOR
AVERIAS
2 CONFIGURACION
1 VER HISTORICO
3 PROG. PARAMETROS
INTRO
2 BORRAR HISTORICO
PULSAR 4 AVERIAS
3 BLOQUEOS
5 MANTENIMIENTO
4 REARME AVERIA
ELEGIR OPCIN 6 FECHA Y HORA
7 OTRAS OPCIONES
8
1.5.- Mantenimiento
CAMBIO VELOCIDAD
Por Tiempo
Iman/Pantallas
PUERT. AUTOM.
Pantalla LCD MANTENIMIENTO
Normal Cerrada
EDEL ELECTRONICA 1 CAMBIO VELOCIDAD
PLANTA 00 Normal Abierta
2 PUERT. AUTOM.
INTRO
Mixtas CONTACTO
3 REAPERTURA Cerrado
MEN Bloqueadas
4 MAX. LLAMADAS Abierto
ELEGIR OPCIN

1 ESTADO ASCENSOR
5 PULS. LLAMAR REAPERTURA
2 CONFIGURACION FOTOCELULA 1
6 TRAFICO AUTOM. 1 CONTACTO
3 PROG. PARAMETROS Desactivado
7 NUM. VIAJES 2 FOTOCELULA 1
PULSAR 4 AVERIAS Acitvado
INTRO
8 CAMBIO PIN 3 FOTOCELULA 2
5 MANTENIMIENTO
9 RESTAURAR FOTOCELULA 2
ELEGIR OPCIN

6 FECHA Y HORA TRAFICO AUTOM.


10 IDIOMA Desactivado
7 OTRAS OPCIONES Desactivar
11 GONG Acitvado
Activar Aleat.
12 NIVELACION
Activar Secuenc.
13 RESCATE
NUM. VIAJES
1 TOTAL VIAJES
2 BLOQ. NUM. MAN.
3 BLOQ. NO INSP.
9
CAMBIO PIN
1 PIN 1
2 PIN 2
Pantalla LCD MANTENIMIENTO
EDEL ELECTRONICA 1 CAMBIO VELOCIDAD IDIOMA
PLANTA 00
Castellano
2 PUERT. AUTOM.
INTRO
English
3 REAPERTURA
MEN
Portugues
4 MAX. LLAMADAS
ELEGIR OPCIN

1 ESTADO ASCENSOR FUNCIONAMIENTO


5 PULS. LLAMAR
GONG Desactivado
2 CONFIGURACION
6 TRAFICO AUTOM.
1 FUNCIONAMIENTO Cambio Velocidad
3 PROG. PARAMETROS
7 NUM. VIAJES
2 RETARDO C.V. Puertas Cabina
PULSAR 4 AVERIAS
8 CAMBIO PIN
INTRO 3 DURACION
5 MANTENIMIENTO
9 RESTAURAR
ELEGIR OPCIN

6 FECHA Y HORA
10 IDIOMA NIVELACION
7 OTRAS OPCIONES
11 GONG Puerta Cerrada
12 NIVELACION Puerta Abierta
13 RESCATE
RESCATE
Desactivado
Rescate Gearless
Rescate 3VF
10
1.6.- Fecha y Hora
Pantalla LCD
EDEL ELECTRONICA
PLANTA 00
INTRO
AJUSTAR FECHA
MEN
1 DIA
ELEGIR OPCIN

1 ESTADO ASCENSOR
2 MES
2 CONFIGURACION
FECHA Y HORA
3 AO
3 PROG. PARAMETROS
1 AJUSTAR FECHA
PULSAR 4 AVERIAS
2 AJUSTAR HORA AJUSTAR HORA
5 MANTENIMIENTO
1 HORA
ELEGIR OPCIN

INTRO
6 FECHA Y HORA
2 MINUTOS
7 OTRAS OPCIONES
11
1.7.- Otras Opciones
Pantalla LCD
CONT. PANTALLAS
EDEL ELECTRONICA
PLANTA 00 Imanes Paro/C.V.
INTRO Imanes Sub./Baj.
MEN OTRAS OPCIONES RELE AUXILIAR
ELEGIR OPCIN

1 ESTADO ASCENSOR 1 CONT. PANTALLAS No Utilizado


2 CONFIGURACION 2 RELE AUXILIAR Ventilador
3 PROG. PARAMETROS 3 BLOQ. TECLADO Luz Cabina
PULSAR 4 AVERIAS 4 DOBLE EMBARQUE
BLOQ. TECLADO
5 MANTENIMIENTO 5 CONFIG. PISOS CONFIGURAR D.E.
Desactivado
ELEGIR OPCIN

6 FECHA Y HORA 6 MULTIPLEX 1 PISOS D.E.


Acitvado
INTRO
7 OTRAS OPCIONES 7 AUDIO 2 TODOS IGUALES
DOBLE EMBARQUE
D.E. SELECTIVO
1 CONFIGURAR D.E.
Desactivado
2 D.E. SELECTIVO
Acitvado
12
Pantalla LCD PISO A PISO
EDEL ELECTRONICA Normal
PLANTA 00
CONFIG PISOS Piso Corto
INTRO
1 PISO A PISO
Piso muy Corto
MEN OTRAS OPCIONES
2 TODOS IGUALES
ELEGIR OPCIN

1 CONT. PANTALLAS TODOS IGUALES


1 ESTADO ASCENSOR
MULTIPLEX Normal
2 CONFIGURACION 2 RELE AUXILIAR
1 MODO FUNC.
Piso Corto
3 PROG. PARAMETROS 3 BLOQ. TECLADO
2 COMPLETO ESTAD.
PULSAR
4 AVERIAS 4 DOBLE EMBARQUE
MODO FUNC.
3 ASIMETRIA
5 MANTENIMIENTO 5 CONFIG. PISOS Modo A
4 ASIM. AL PARKING
ELEGIR OPCIN

6 FECHA Y HORA 6 MULTIPLEX Modo B


INTRO
7 AUDIO AUDIO
7 OTRAS OPCIONES
1 HORA INICIO ASIM. AL PARKING
2 HORA FIN Desactivado
Acitvado
13
2.- EXPLICACIN DEL MEN
2.1.- ESTADO DEL ASCENSOR
En este apartado se puede visualizar un resumen de algunos parmetros del ascensor.

2.1.1.- Versin
Versin de software de la placa base.

2.1.2.- Nmero de Configuracin


Muestra el nmero de la configuracin seleccionada por el usuario.

2.1.3.- Cambio de Velocidad


Muestra I si est configurada como cambio por imanes o pantallas, T si est configurada
como cambio de velocidad por tiempos.

2.1.4.- Reapertura
Muestra SI/NO referido a las opciones CONTACTO/FOTOCLULA 1/FOTOCLULA 2 e
indica si se ha cambiado en alguno de ellos el valor por defecto.

2.1.5.- Conteo de Pantallas


Indica si se ha cambiado o no el modo de conteo de pantallas del valor por defecto.

2.1.6.- Doble Embarque


Indica si se ha configurado o no doble embarque en algn piso.

2.1.7.- Pisos Cortos


Indica si se ha configurado algn piso como piso corto o muy corto.

2.1.8.- Mltiplex
Indica si ha sido modificado por el usuario el valor por defecto asociado a alguna de las
opciones en el modo de funcionamiento Mltiplex.

14
2.2.- CONFIGURACIN
Para la configuracin de la maniobra deberemos seleccionar el tipo de configuracin, el
tipo de ascensor y el tipo de maniobra.

2.2.1.- Tipo de Configuracin


En este apartado podemos activar el modo Montaje o seleccionar el nmero de
configuracin dependiendo del tipo de conexionado de la instalacin: Estndar, Mixto o Can-Bus
(ver el documento Instrucciones Generales de la Instalacin).

2.2.2.- Tipo de Ascensor


En esta opcin se debe indicar el tipo de ascensor en el que se instala la maniobra:
Elctrico 1V
Elctrico 2V
Elctrico 3VF
leo Arranque Directo
leo Estrella-Tringulo

2.2.3.- Tipo de Maniobra


Escogeremos entre maniobra universal y selectiva.

15
2.3.- PROGRAMACIN DE PARMETROS
2.3.1.- Tiempos
2.3.1.1.- Apertura de Puertas
Tiempo que tardan en abrir las puertas de cabina.

2.3.1.2.- Parada
Tiempo que la cabina est parada a nivel de piso, manteniendo las puertas de cabina
abiertas, aunque tenga llamadas.

2.3.1.3.- Cierre de Puertas


Tiempo que tardan en cerrar las puertas de cabina. Se utiliza para saber si falla la serie de
cerrojos al cerrar las puertas de cabina. Pasado este tiempo la maniobra abrir las puertas de cabina
para realizar un nuevo intento de cierre. Si se supera el nmero de reintentos programados se
produce el fallo 62. Conviene ajustar a un valor superior al tiempo real que tardan en cerrar.

2.3.1.4.- Reapertura
Establece el tiempo que estn las puertas de cabina abiertas si ha actuado la reapertura o la
fotoclula.

2.3.1.5.- Reintentos
Establece el tiempo entre dos reintentos de cierre de puertas de cabina si al cerrar falla la
serie de cerrojos.

2.3.1.6.- Nmero de Reintentos


Nmero de veces que reintenta cerrar puertas antes de producirse la avera 62.

2.3.1.7.- Retardo en la Apertura


Establece el tiempo entre la orden de parar al llegar al nivel de piso y la orden de abrir
puertas. nicamente tiene efecto en las maniobras con variador de frecuencia que emplean este
tiempo para la inyeccin de corriente continua al motor.

2.3.1.8.- Exteriores
Establece el tiempo de preferencia de las llamadas de cabina ante las exteriores. No estn
incluidos los tiempos de apertura y de parada.

2.3.1.9.- Cierre en Reposo


Establece el tiempo necesario que la cabina debe estar en reposo, sin llamadas, para cerrar
las puertas de cabina. No estn incluidos los tiempos de apertura ni de parada, pero s los de
exteriores. nicamente tiene efecto con puertas automticas normalmente cerradas.

2.3.1.10.- Contactores
Retardo entre la deteccin de la serie de cerrojos y la conexin de los contactores al arrancar
para evitar fallos por rebotes de las series.

2.3.1.11.- Mximo Tiempo de Recorrido


Establece el tiempo mximo en que la cabina puede estar en movimiento en un viaje. Si se
programa en modo automtico, el tiempo mximo de recorrido se calcula como el tiempo de

16
recorrido de extremo a extremo ms diez segundos. Por el contrario, si se programa un valor entre
16 y 45 segundos, ste ser el tiempo mximo que la cabina puede estar en movimiento sin detectar
impulsos de cambio o paro. Si se supera el mximo tiempo de recorrido se produce el fallo 57.

2.3.1.12.- Mximo Recorrido en Lenta


Establece el mximo tiempo en que la cabina puede ir en velocidad lenta. No afecta cuando
vamos en revisin, si se supera este tiempo se produce la avera 58 que es de rearme automtico.

2.3.1.13.- Reenvo
Establece el tiempo sin llamadas para que la cabina acuda a la planta de reenvo si est
programado, no estn incluidos los tiempos de apertura y parada pero si los de exteriores.

2.3.1.14.- Rel Auxiliar


Establece el tiempo del rel auxiliar cuando acta como ventilacin forzada para mquina.

2.3.1.15.- Retardo en la Parada


Este parmetro permite ajustar la parada sin necesidad de cortar el imn cuando ste sea
suficientemente largo, introduciendo un retardo entre la deteccin del nivel de piso y la parada. Este
tiempo se puede regular tanto en subida como en bajada.

2.3.1.16.- C.V. Tiempos


Permite ajustar los tiempos cuando se selecciona cambio de velocidad por tiempo. Para
ajustar los tiempos se recomienda realizar viajes entre paradas no consecutivas e ir ajustando el
tiempo de lenta hasta que la distancia en velocidad lenta sea la correcta. Una vez ajustado este
parmetro se deben realizar viajes entre paradas consecutivas y ajustar el tiempo de arranque.
Para poder ajustar correctamente un ascensor con cambio de velocidad por tiempos ser necesario
que la distancia entre todas las paradas sea prcticamente la misma.

2.3.1.16.1.- Tiempo de Lenta


Establece el tiempo de recorrido en lenta cuando el cambio de velocidad se realiza por
tiempos.

2.3.1.16.2. -Tiempo de Arranque


El tiempo en el arranque sirve para compensar el retardo al arrancar en viajes de piso a piso,
especialmente en 3VF.

2.3.1.17.- leo
En este apartado podremos ajustar la conexin/desconexin de los rels de las vlvulas para
obtener un mayor confort en la arrancada y parada. Tambin podremos ajustar el tiempo de cambio
de Estrella-Tringulo.

2.3.1.17.1.- Estrella
Tiempo que est conectado el contactor de estrella al arrancar en maniobras oleodinmicas
con arranque Estrella-Tringulo.

2.3.1.17.2.- Estrella-Tringulo
Tiempo entre la cada del contactor de estrella y la entrada del contactor tringulo al arrancar
(arranque Estrella-Tringulo).

2.3.1.17.3.- EV Rpida ON
Retardo en la conexin del rel de rpida una vez la maniobra ha arrancado.

17
2.3.1.17.4.- EV. Subir OFF
Retardo en la cada del rel de subida al parar.

2.3.1.17.5.- Nivelacin
Tiempo entre que el ascensor pierde nivel de piso y el inicio del proceso de nivelacin.

2.3.1.17.6.- Reenvo
Tiempo de reenvo de la cabina a la planta ms baja.

2.3.1.18.- Variador
En este apartado podremos ajustar los tiempos para las maniobras 3vf

2.3.1.18.1.- Enable Off


Tiempo que se mantiene la seal Enable (3vf) despus de parar.

2.3.1.18.2.- Freno Abierto


Tiempo que est el freno abierto durante el rescate gearless.

2.3.1.18.3.- Freno Cerrado


Tiempo que est el freno cerrado durante el rescate gearless.

2.3.2.- Pisos
2.3.2.1.- Principal
En este apartado de la programacin se selecciona la planta principal, que afecta al correcto
funcionamiento en la estrategia selectiva en bajada, quedando la planta definida como planta
principal y las inferiores como selectivas en subida y el resto en bajada. Por ejemplo, en una
instalacin de 10 paradas con dos stanos, programaremos como planta principal un 2, ya que los
stanos corresponden con los pisos 0 y 1. El valor por defecto es la planta principal es 0.

2.3.2.2.- Reenvo
En este apartado se pueden programar varios tipos de reenvos. Por defecto todos estn
desactivados.

2.3.2.2.1.- No Reenvo
No se programa ningn reenvo o se borran los reenvos programados.

2.3.2.2.2.- Desde Parking


Permite reenviar el ascensor siempre que est en parking (por debajo de la planta principal y
libre de llamadas) a la planta definida como principal.

2.3.2.2.3.- A Planta
Planta a la que interesa que acuda la cabina cuando est libre de llamadas,
independientemente de la planta en la que se encuentre.

2.3.2.2.4.- Programado 1
Reenvo del ascensor por franja horaria, indicando hora de inicio, hora de fin del servicio y
planta de destino. Para programar en la consola se consideran intervalos de 30 minutos.

2.3.2.2.5.- Programado 2

18
Reenvo del ascensor por segunda franja horaria, indicando hora de inicio, hora de fin del
servicio y planta de destino. Para programar en la consola se consideran intervalos de 30 minutos.

2.3.2.3.- Bomberos
En este apartado programaremos la planta de destino de la cabina al activar el llavn de
bomberos (valor por defecto planta 0).

2.3.3.- Tabla de Tiempos

Nm. Tiempo Mnimo Mximo Incremento Defecto Unidad Nuevo


valor *
1 Apertura Puertas 0 25 1 3 s
2 Parada 0 25 1 3 s
3 Cierre Puertas 0 25 1 8 s
4 Reapertura 0 25 1 4 s
5 Reintentos 0 50 1 4 s
6 Nm. Reintentos 2 15 1 5 s
7 Retardo Apertura 100 2000 100 600 ms
8 Exteriores 0 25 1 4 s
9 Cierre Reposo 0 25 1 10 s
10 Contactores 100 2000 100 400 ms
11 Mx. Recorrido 16 45 1 Auto s
12 Mx. Recorrido Lenta 1 25 1 10 s
13 Reenvio 5 30 1 10 s
14 Rel Auxiliar 0 4 1 0 min
15.1 Ret. Parada Subida 0 250 25 0 ms
15.2 Ret. Parada Bajada 0 250 25 0 ms
16.1 C.V.Tiempos - T.Lenta 1 9 0.1 4 s
16.2 C.V.Tiempos - T.Arranque 0 9 0.1 0.5 s
17.1 Oleo - Estrella 500 5000 100 1000 ms
17.2 Oleo - Est-Triang. 200 1000 50 200 ms
17.3 Oleo - EV Rapida ON 0 1000 100 500 ms
17.4 Oleo - EV Subir OFF 0 2000 100 1000 ms
17.5 Oleo - Nivelacin 0 10 1 1 s
17.6 Oleo - Reenvo 0 15 1 10 min
18.1 Variador - ENABLE OFF 0 2500 100 0 ms
18.2 Variador - Freno Abierto 0 2500 100 1000 ms
18.2 Variador - Freno Cerrado 0 2500 100 1000 ms
* Anotar los valores modificados, respecto a valores por defecto.

19
2.4.- AVERAS
2.4.1.- Ver Histrico
En este apartado tendremos acceso a las 100 ltimas averas. En la pantalla LCD se muestra
el nmero de avera (siendo la 01 la ms reciente), el cdigo y la fecha. Al pulsar INTRO se
muestra la descripcin de la avera.

2.4.1.1.- Cdigo de Avera


Informa del cdigo de la avera (consultar la Tabla de Descripcin de Averas).

2.4.1.2.- Descripcin
Breve descripcin del fallo correspondiente al cdigo de la avera.

2.4.1.3.- Tipo de Rearme


Indica el tipo de rearme de esta avera, que puede ser automtico o manual. En el rearme
automtico, una vez solucionada la causa de la avera, el ascensor contina funcionando con
normalidad. En algunos casos, previamente se posiciona en la planta ms baja. En el caso del
rearme manual, despus de solucionada la causa de la avera, para que el ascensor vuelva a
funcionar normalmente es necesario aplicar un reset, que consiste en quitar la alimentacin a la
placa base (desconectar fusible F1 en elctricos, F3 en leos), suministrarla nuevamente y pulsar la
tecla RESET cuando se nos pregunte a travs de la pantalla LCD.

2.4.1.4.- Fecha
Fecha en que se produjo la avera.

2.4.1.5.- Hora
Hora en que se produjo la avera.

2.4.1.6.- Planta
Informa la planta donde se encontraba la cabina en el momento de producirse la avera.

2.4.1.7.- Destino de la Cabina


Informa en caso de tener llamadas, indica al lugar donde se diriga la cabina.

2.4.1.8.- Sentido de la Cabina


Informa si la cabina iba en subida o en bajada.

2.4.1.9.- Velocidad
Informa si la cabina iba en velocidad rpida o lenta.

2.4.1.10.- Puertas
Indica el estado de las series de puertas al producirse la avera.

2.4.1.11.- Funcionamiento
Indica modo de funcionamiento al producirse la avera. Puede ser inspeccin, normal o
reconocimiento.

2.4.1.12.- Maniobras
Indica el nmero de viajes realizados por la maniobra desde la avera anterior.

20
2.4.2.- Borrar Histrico
En este apartado borraremos el histrico de averas.

2.4.3.- Bloqueos
Esta opcin permite activar los bloqueos de la maniobra siempre que tengamos activado el
PIN 1 y PIN 2. Los bloqueos afectarn a las averas 53, 57, 67. Si se produce alguna de estas averas
con los bloqueos activos, para rearmarlos no bastar con pulsar RESET al conectar la corriente, sino
que habr que hacerlo por men en el apartado Rearme Avera. Para activar los bloqueos es
necesario introducir el PIN 1.

2.4.4.- Rearme Avera


Ser necesario entrar en este apartado para poder rearmar la avera siempre que se haya
activado el PIN 1 y PIN 2.

21
2.4.5.- Tabla de Descripcin de Averas
CD. DESCRIPCIN REARME LOCALIZACIN DE LA AVERA
50 Entrada en inspeccin Conmutador de Inspeccin activado.
Fusible de series abierto (F5 en elctricos, F8 en hidrulicos).
51 Fallo en tensin series (110V) Auto
Trmico 3VF disparado (ver tipo de alarma en la pantalla del variador de frecuencia).
52 Fallo en tensin maniobra (24Vcc) Auto Fusible de maniobra abierto (F4 en elctricos, F9 en hidrulicos).
Comprobar las serie de final de carrera, aflojamiento, acuamiento, stop y limitador
53 Serie de seguridades abierta Manual*
de velocidad.
Comprobar en el cuadro de maniobra los leds indicadores de paradores 24 y 25:
Paradores de cambio de velocidad superior e
Planta inferior: 24 encendido, 25 apagado.
inferior abiertos.
54 Auto Plantas intermedias: 24 y 25 encendidos.
Paradores de paro en pisos superior e inferior
abiertos. (Para maniobra de 1 velocidad) Planta superior: 25 encendido y 24 apagado.
Si esta secuencia no es correcta comprobar los paradores y las conexiones.
Se produce si durante el cambio de velocidad en un extremo, encuentra el detector en
55 Error detector de paro Auto/Man
contacto abierto. Comprobar el detector o hilo de manguera plana. Indicador: led 21.
56 Error tipo de ascensor Manual La seleccin del tipo de ascensor no coincide con la maniobra a instalar.
El detector de cambio de velocidad no genera pulsos.
57 Mximo tiempo recorrido Manual*
El ascensor no se desplaza.
58 Mximo tiempo recorrido lenta Auto No encuentra el imn de paro o se descorrige por error en los imanes de cambio.
Contacto pulsador, manguera o contacto operador abiertos.
59 Error de reapertura cerrando puertas Auto
Fotoclula.
60 Paro de maniobra por falta de inspeccin Manual Excede nmero de maniobras sin conmutar a inspeccin. Activar/desactivar revisin.
Comprobar fusible F2 en la placa base.
Error mdulo entradas/salidas
61 Auto Comprobar conexionado de la placa llamadas con la placa base.
Placa llamadas(K2-64275)
Placa de llamadas averiada.
La serie de puertas de cabina o la serie cerrojos no conecta al cerrar las puertas de
62 Error en serie cerrojos o puertas de cabina Auto
cabina.
22
1V-2V: Contactor subir o bajar no conecta.
3VF: Contactor CK1 no conecta
A-D: Contactor subir o vlvula bajar no
63 Auto/Man Comprobar el estado del contactor y de los contactos auxiliares
conecta.
E-T: Contactor E-T o vlvula de bajar no
conecta.
1V-2V: Contactor de bajar no conecta
3VF: Contactor CK2 no conecta
A-D: Contactor CP o vlvula de subir no
64 Auto/Man Comprobar el estado del contactor y de los contactos auxiliares
conecta
E-T: Contactor CP o subir o vlvula de subir
no conecta.
1V-2V: Contactor subir o bajar enclavado.
3VF: Contactor CK1 enclavado
A-D: Contactor subir o vlvula bajar
65 Auto Comprobar el estado del contactor y de los contactos auxiliares
enclavado.
E-T: Contactor E-T o vlvula de bajar
enclavado.
1V-2V: Contactor de bajar enclavado.
3VF: Contactor CK2 enclavado.
A-D: Contactor CP o vlvula de subir
66 Auto Comprobar el estado del contactor y de los contactos auxiliares
enclavado.
E-T: Contactor CP o subir o vlvula de subir
enclavado.
67 Paro por nmero de maniobras Manual* Excede mximo nmero de maniobras.
En marcha serie de puertas exteriores Contacto de la primera serie puertas semiautomticas falla cuando el ascensor est en
68 Auto
abierta. marcha.
En marcha serie de cerrojos de cabina o Contactos de puertas de cabina o cerradura puertas exteriores fallan cuando el
69 Auto
exterior ascensor est en marcha.
No cuenta alguna pantalla.
Error en los detectores de cambio de Detector averiado.
70 Auto
velocidad (En maniobras 2V o 3VF) Detector conectado en contacto cerrado.
Hilo de manguera.
Error detector de paro (En Elctricos con No cuenta alguna pantalla de paro.
71 cambio de velocidad por tiempo) o en los Auto Detector averiado.
detectores DS o DB( En Hidrulicos)
23
72 Paro por error en el telfono. Auto Borne 20-TP activado
Contacto sonda motor 20-32 abierto.
Exceso temperatura motor o cuarto
73 Auto PTC colocada en bobinado motor abierta.
mquinas.
Sonda cuadro maniobra.
Error en mdulo de nivelacin
74 Manual Comprobar el circuito de nivelacin con puertas abiertas
(Ascensores Hidrulicos).
75 Operacin de rescate Auto Falta de alimentacin en la maniobra. Seal de rescate activada
Alimentacin maniobra.
76 Conexin / desconexin Fusible general F1.
Transformador.
77 Error comunicacin CAN-EXT Auto Comprobar la correcta conexin de hilos de comunicacin CAN en exteriores.
78 Error comunicacin CAN-CAB Auto Comprobar la correcta conexin de hilos de comunicacin CAN en cabina.
79 Error de incompatibilidad Auto Incompatibilidad entre placas de maniobra
Exceso de carga activado borne 20-23
80 Exceso de carga Auto
Pesacargas.
81 Pisadera mvil Auto Contacto pisadera mvil cabina activado borne 20-35. Hilo manguera.
(*) Si los bloqueos estn activados deber introducirse el PIN para rearmar la avera.
24
2.5.- MANTENIMIENTO
2.5.1.- Cambio de Velocidad
Slo afecta a elctricos 2V o 3VF.
En este apartado podremos escoger entre:
Cambio de velocidad por tiempo, para ascensores 2V o 3VF sin imn de cambio, slo de
paro.
Cambio de velocidad por imanes o pantalla (valor por defecto).
Para ajustar el cambio de velocidad por tiempos se deben modificar los parmetros tiempo
de lenta y tiempo de arranque. Ver apartado C.V.Tiempos para ms detalles.

2.5.2.- Puerta Automtica


En este apartado podremos escoger el modo de funcionamiento de la puerta automtica de
cabina a nivel de piso, con el ascensor en calma. Permite escoger entre las siguientes opciones:
Normalmente Abierta (valor por defecto).
Normalmente Cerrada
Bloqueadas: En esta accin el operador no funcionar y en la pantalla de la placa
visualizaremos puertas bloqueadas.
Mixta: Planta principal y stanos normalmente cerradas, el resto normalmente abiertas.

2.5.3.- Reapertura
En este apartado podemos escoger el tipo de contacto de la reapertura, as como seleccionar
las fotoclulas 1 y 2 para dobles embarques para que la maniobra ignore la fotoclula de la
embarque que no acta en un determinado piso.

2.5.3.1.- Contacto
Podemos seleccionar entre Abierto o Cerrado (valor por defecto Cerrado). Este valor afecta
a la seal de reapertura y a las fotoclulas 1 y 2.

2.5.3.2.- Fotoclula 1
Podemos seleccionar si queremos trabajar o no con la fotoclula 1 (valor por defecto
desactivado).

2.5.3.3.- Fotoclula 2
Podemos seleccionar si queremos trabajar o no con la fotoclula 2 (valor por defecto
desactivado).

2.5.4.- Mximo Nmero de Llamadas


En este apartado podremos seleccionar el mximo nmero de llamadas registradas por
cabina en maniobras selectivas de tal forma que la maniobra no admitir nuevos registros hasta no
haber completado algn servicio a las llamadas ya registradas.
Adems, la maniobra incorpora un sistema antivandlico consistente en que se borran todas
las llamadas registradas si tras 4 viajes no se ha conmutado la fotoclula o se ha abierto la serie de
puertas.

2.5.5.- Pulsador de Llamar


En este apartado podremos seleccionar la planta a la que queremos enviar la cabina. Adems
podremos utilizar los pulsadores de revisin de la placa para realizar las llamadas a los extremos

25
cuando el conmutador se encuentra en la posicin NORMAL. El pulsador de subir para realizar la
llamada al piso ms alto, pulsador de bajar para el piso ms bajo.

2.5.6.- Trfico Automtico


Este sistema permite realizar pruebas sin necesidad de realizar llamadas, realizando la
maniobra viajes automticamente. Si activamos este parmetro en la pantalla de la placa nos
aparecer trfico automtico. La maniobra realizar 12 viajes y parar 5 minutos para evitar que
el trmico desconecte, seguidamente comenzar un nuevo el ciclo. Hay tres opciones:
Desactivar: Desactiva la opcin Trfico Automtico.
Activar Aleatorio: La maniobra realizar llamadas aleatoria
Activar Secuencial: La maniobra realizar llamadas de piso a piso.

2.5.7.- Nmero de Viajes


En esta opcin podremos seleccionar ver diferente opciones relacionadas con el nmero de
viajes de la maniobra.

2.5.7.1.- Total de viajes


Visualizaremos el nmero total de viajes que lleva realizada la maniobra.

2.5.7.2.- Bloqueo por Nmero de Maniobras


Introduciremos el nmero deseado de viajes que realizar la maniobra antes de quedar
bloqueado con el fallo 67. Para que este parmetro tenga efecto debern activarse los bloqueos
(ver apartado Bloqueos).

2.5.7.3.- Bloqueo por no Inspeccin


En esta opcin podremos introducir el nmero de maniobras que puede realizar el ascensor
sin entrar en inspeccin. Si se sobrepasa este nmero la maniobra permanecer bloqueada con fallo
61 hasta que se pase a modo inspeccin.

2.5.8.- Cambio de PIN


En este apartado podremos cambiar el PIN de acceso a la maniobra. Disponemos de PIN 1
(acceso master) y el PIN 2 (acceso operario).

2.5.9.- Restaurar
En este apartado volveremos a programar la maniobra con todos los valores por defecto.

2.5.10.- Cambio de Idioma


En este apartado podremos seleccionar entre varios idiomas: castellano (valor por defecto),
portugus e ingls.

2.5.11.- Gong
En esta opcin podemos configurar diferentes opciones respecto al funcionamiento de la
seal de gong.

2.5.11.1.- Funcionamiento
En esta opcin podremos seleccionar el funcionamiento de la seal del gong, las opciones
son las siguientes:
Desactivado (valor por defecto).
Cambio Velocidad: seal de gong asociada al cambio de velocidad para anunciar que la
cabina llega a planta.

26
Puertas Cabina: seal de gong asociada a la apertura de las puertas de cabina para indicar
que las puertas han abierto.

2.5.11.2.- Retardo C.V.


Si escogemos la opcin de seal de gong asociada al cambio de velocidad podremos retrasar
la seal una vez haga el cambio tantos segundos como creamos necesario.

2.5.11.3.- Duracin
En este apartado podremos escoger la duracin de la seal de gong.

2.5.12.- Nivelacin
Permite configurar el tipo de nivelacin para maniobras oleodinmicas. Se puede seleccionar
entre:
Nivelacin con puerta abierta.
Nivelacin con puerta cerrada (valor por defecto).

2.5.13.- Rescate
Permite configurar el tipo de rescate de la maniobra. Seleccionar entre las siguientes
opciones:
Desactivado (valor por defecto).
Gearless: slo para maniobras con rescatador y motor Gearless. El rescate es automtico
(descompensacin de carga), mediante ciclos configurables de apertura y cierre del freno.
Apertura de puertas al llegar a planta. Para el ajuste de tiempos consultar el apartado
Variador.
3VF: para maniobras con rescatador y motor asncrono. El rescate es automtico siempre en
bajada a una velocidad de 3 Hz. Apertura de puertas al llegar a planta.

27
2.6.- FECHA Y HORA
En este apartado ajustaremos la fecha y hora.

2.7.- OTRAS OPCIONES


En este apartado podremos seleccionar diferentes opciones para mejorar las prestaciones de
la maniobra.

2.7.1.- Conteo de Pantallas


Dentro de este apartado se puede seleccionar entre dos sistemas de posicionamiento de
pantallas/imanes, para ascensores elctricos de 2V o 3VF.
Imanes Paro/Cambio: La maniobra utiliza un detector de paro en piso y un detector de
cambio de velocidad (valor por defecto).Ver el documento Instrucciones Generales de
Instalacin.
Imanes Subida/Bajada: La maniobra utiliza un detector para realizar el cambio de velocidad
y la parada en piso en subida y otro detector para realizar el cambio de velocidad y la parada
en piso bajada. Ver el documento Instrucciones Generales de Instalacin.

2.7.2.- Rel Auxiliar


La maniobra dispone de un rel auxiliar que podremos utilizar de diferentes modos. Permite
seleccionar entre las siguientes opciones:
No utilizado (valor por defecto).
Ventilador: configura el rel auxiliar como salida para alimentar el ventilador de la mquina
(ventilacin forzada). El tiempo de actuacin puede ajustarse mediante el Tiempo de Rel
Auxiliar.
Luz de Cabina: configura el rel como salida para alimentar la luz de cabina. El tiempo de
actuacin es fijo y no se puede modificar.

2.7.3.- Bloqueo de Teclado


En este apartado podremos activar o desactivar el bloqueo del teclado de la consola. Si el
teclado est bloqueado y queremos utilizarlo deberemos pulsar la tecla flecha arriba y seguidamente
flecha izquierda.

2.7.4.- Doble Embarque


Esta opcin permite configurar la maniobra para trabajar en instalaciones donde se requiere
doble embarque. En estos casos, se recomienda la utilizacin de las fotoclulas 1 y 2 para distinguir
si acta sobre un operador u otro.

2.7.4.1.- Configurar Doble Embarque


Este apartado permite seleccionar para cada uno de los pisos el operador que debe abrir. Para
ello seleccionar primero el piso, pulsar intro y seleccionar el operador, que puede ser el operador 1,
el operador 2, o ambos simultneamente.

2.7.4.2.- Todos Iguales


Aqu seleccionaremos el operador que debe abrir para todos los pisos simultneamente.

2.7.4.3.- Doble Embarque Selectivo


Este parmetro debe activarse cuando alguno de los pisos presente doble embarque y en
cabina o exteriores, disponga de dos pulsadores de llamada, uno para cada embarque. De esta

28
forma, al llegar la cabina a dicho piso, abre el embarque correspondiente a la llamada registrada. Si
se encuentran registradas las dos llamadas, la maniobra abre simultneamente los dos embarques.
Para configurar una maniobra con doble embarque selectivo se recomienda seguir los
siguientes pasos:
Seleccionar en la maniobra el nmero de configuracin 6, 11 o 14 en funcin del nmero de
plantas y del tipo de instalacin. En el doble embarque selectivo estas configuraciones
quedan modificadas, tal y como se muestra a continuacin.
Conectar los pulsadores de cabina y de rellano siguiendo los esquemas de configuracin 6,
11 o 14.
Seleccionar el doble embarque. Piso a piso, se deber indicar si debe abrir el operador 1 o 2
(si en algn piso solo hay un embarque), o ambos (doble embarque selectivo).
Activar el doble embarque selectivo.
Activar las fotoclulas 1 y 2.

A continuacin se muestra como quedan las configuraciones 6, 11 y 14 cuando se activa el


doble embarque selectivo.

CONFIGURACIN 6: Maniobra hasta 7 paradas, selectiva en bajada, con salida para display
binario.

20 73 71 72 73 : COMUN EXTERIORES
.
71 : COMUN CABINA
.
20: +24Vcc.
72 : 0V

C1 (OP1)
+

1 1 R3 (OP1) 1 1
DISPLAY DECIMAL

+
0Vcc

2 2 2 PULSADORES 2
3 3 3 Y LUMINOSOS 3
4 4 DE CABINA (OP1)
4 4
5 5 R7 (OP1) 5 C7 (OP1) 5
24Vcc

+ +
6 6 6 6
7 7 R1 (OP2) 7 7
EDEL K264275

EDEL K264275

+
EDEL K264275

8 8 C1 (OP2) 8
+

PULSADORES PULSADORES
9 Y LUMINOSOS 9 Y LUMINOSOS 9
DE RELLANO (OP2) 10 DE CABINA (OP2)
10 10
11 11 C7 (OP2) 11
R7 (OP2) 12 +
12 + 12
13 13 13
14 14 R1 (OP1) 14
15 15 + 15
16 16 R2 (OP1) 16
+
0V A
B PULSADORES
+24 C Y LUMINOSOS
DE RELLANO (OP1)
PLACA K2- 64275 SI SE AADE DISPLAY BINARIO
OBTENDREMOS SALIDA PARA POSICIONAL

29
CONFIGURACIN 11: Maniobra hasta 12 paradas, selectiva en bajada y con salida para display
binario.

20 73 71 72 73 : COMUN EXTERIORES
.
71 : COMUN CABINA
.
20: +24Vcc.
72 : 0V

C1 (OP1)
+

A 1 R12 (OP1) 1 C5 (OP2) 1 1


0V +
B 2 + 2 2 2
+24 C 3 3 3 3
PULSADORES
D 4 4 Y LUMINOSOS 4 4
5 R1 (OP2) 5 DE CABINA (OP2) 5 5
+ + 6 PULSADORES
6 6 6
DISPLAY BINARIO Y LUMINOSOS
7 7 7 7
DE CABINA (OP1)
EDEL K264275

EDEL K264275

EDEL K264275

EDEL K264275
C12 (OP2) 8
8 8 8

PULSADORES
Y LUMINOSOS R1 (OP1) 9
9 9 + 9
DE RELLANO (OP2) C12 (OP1)
10 10 10 + 10
11 11 11 11
12 12 PULSADORES 12 12
Y LUMINOSOS 13
13 R12 (OP2) 13 C1 (OP2) 13
DE RELLANO (OP1) 14 +
14 + 14 14
15 15 15 15
R8 (OP1) 16 PULSADORES
16 16 + 16
Y LUMINOSOS
DE CABINA (OP2)

CONFIGURACIN 14: Maniobra hasta 6 paradas, selectiva en bajada, con salida para display
binario.

20 73 72 20: 24Vcc
72: 0Vcc
CUADRO DE MANIOBRA

73: Comn de Exterior

R1 (OP1)
+
24V c c 0Vcc

1 1 PULSADORES 1
2 Y LUMINOSOS 2
DISPLAY DECIMAL

2
3 DE RELLANO (OP1) 3
3
4 R6 (OP1) 4
OBTENDREMOS SALI DA PARA P OSICIO NAL

4 +
5 5 5
6
6 6
7
EDEL K264275

7 R1 (OP2)
+ 8
8
EDEL K2-275
PLACA K2-275 SI SE AADE

PULSADORES
Y LUMINOSOS
9
9 DE RELLANO (OP2)
10
10 R6 (OP2) 11
11 +
12
12 13
13 14
14 0V A 15
15 B 16
16 +24V C
DISPLAY BINARIO

CC 72
INSTALACION CABINA

CC: Comn Cabina


72: 0Vcc
C1 (OP1)
+

PULSADORES 1
Y LUMINOSOS 2
DE CABINA (OP1) 3
C6 (OP1) 4
+
5
6
7
EDEL K264275

C1 (OP2) 8
+

PULSADORES
Y LUMINOSOS
9
DE CABINA (OP2)
10
C6 (OP2) 11
+
12
13
14
15
16

30
2.7.5.- Configuracin de Pisos
En este apartado configuraremos la maniobra cuando la instalacin presente pisos cortos o
muy cortos.
Se entiende por piso corto, aquel piso en que en subida el cambio de velocidad se produce
en el primer imn de cambio al salir de la planta inmediatamente inferior. El piso corto solo tiene
sentido en ascensores elctricos con imanes de cambio y paro.
Se entiende por piso muy corto aquel piso en que si el ascensor est parado en la planta
inmediata inferior, para ir a la prxima planta debe arrancar en velocidad lenta. Esta situacin se
puede producir en ascensores elctricos o hidrulicos.

Veamos un ejemplo de instalacin con piso corto:

NORMAL

NORMAL

2
PISO CORTO

NORMAL

0 IMANES DE IMANES
PARO CAMBIO DE
VELOCIDAD EN
SUBIDA Y
BAJADA

31
Ejemplo de instalacin con pisos cortos en todas las plantas, este tipo de configuracin
es usual para ascensores a alta velocidad (ms de 1,6m/S). Distancia desde el imn de cambio
al de paro debe ajustarse en funcin de la velocidad del ascensor.

NORMAL

3
NORMAL

2
NORMAL

NORMAL

0 IMANES
IMANES
CAMBIO DE
DE PARO
VELOCIDAD EN
SUBIDA Y BAJADA

32
Ejemplo de instalacin con piso muy corto:

NORMAL

NORMAL

2 PISO MUY CORTO

NORMAL

0 IMANES DE IMANES
PARO CAMBIO DE
VELOCIDAD EN
SUBIDA Y
BAJADA

2.7.5.1.- Piso a Piso


Aqu podremos seleccionar para cada uno de los pisos la configuracin deseada ya sea
normal, piso corto o muy corto. Para el piso 1 solo podremos configurar piso normal o piso corto,
nunca piso muy corto ya que no puede haber dos imanes de paro por debajo del parador en bajada.

2.7.5.2.- Todos Iguales


En este apartado podremos configurar todos los pisos por igual. Las opciones posibles para
este caso son normal y piso corto.

2.7.6.- Mltiplex
En este apartado se configuran diferentes parmetros relativos al funcionamiento en dplex,
trplex o cudruplex. Para un correcto funcionamiento del mltiplex ser necesario que todos los
ascensores de la batera tengan la misma versin de software de placa base y el mismo modo de
funcionamiento.

33
2.7.6.1.- Modo de Reparto
Es posible seleccionar dos modos de reparto de las llamadas cuando la maniobra se
encuentra funcionando en multiplex:

Modo 1 (valor por defecto): Cuando se produce una llamada de rellano, sta se asigna a uno
de los ascensores de la batera teniendo en cuenta la posicin de las cabinas en ese
momento, el sentido de las mismas, y el sentido de la llamada (si se trata de una llamada
selectiva en bajada o en subida).
Modo 2: Cuando se produce una llamada exterior, sta se asigna al ascensor que est a
menos pisos de distancia, independientemente del sentido de la llamada y del sentido que
deban tomar las cabinas.

Vemos un ejemplo. Supongamos que tenemos una instalacin dplex, ambas cabinas se
encuentran en calma, una en la planta cero y otra en la seis. Se produce una llamada exterior
(selectiva en bajada) en la planta 2.
Si est programado el modo 1, la llamada ser asignada al ascensor que se encuentra en la
planta 6, pues arrancar en bajada y parar a atender dicha llamada con sentido de bajada, el mismo
sentido que la llamada. La otra cabina, sin embargo, permanecer en la planta cero, habitualmente
la planta con ms trfico en una instalacin selectiva en bajada.
Si est programado el modo 2, la llamada ser asignada a la cabina que se encuentra en
planta cero, pues se encuentra a dos pisos de distancia, mientras que la otra se encuentra a 4.

2.7.6.2.- Modo de Traspaso


En funcionamiento mltiplex, si las condiciones de los ascensores cambian, las llamadas de
rellano se reasignan automticamente. Existen dos modos de funcionamiento en lo que al traspaso
de llamadas entre los ascensores de la batera se refiere:

Modo A (valor por defecto): las llamadas de rellano se reparten entre las cabinas siguiendo
unos criterios de proximidad del modo de reparto. Si las condiciones de las cabinas cambian,
el reparto de llamadas se reasigna automticamente, pudiendo cambiar la asignacin de la
cabina que atiende una determinada llamada.
Modo B: el criterio de reparto es el mismo que en el modo A con la diferencia de que ante
posibles cambios en las condiciones de las cabinas, una llamada no se reasignar a un nuevo
ascensor si existe otro en la batera que ya haya arrancado para atenderla, aunque haya otro
ascensor en reposo capaz de atender dicha llamada en un tiempo menor. Este modo de
funcionamiento es nicamente recomendable para instalaciones con muy poco trfico.

2.7.6.3.- Completo Estadstico


Esta funcin permite obtener las caractersticas de funcionamiento de la seal de completo
sin la necesidad de instalar un pesacargas en la maniobra. Cuando la cabina atienda tantas llamadas
exteriores como haya programadas en este apartado se activar la seal de completo pasando el
resto de llamadas exteriores al resto de ascensores de la batera. La seal de completo se desactivar
cuando se atiendan llamadas de cabina, o al llegar a la planta principal.
Para desactivar esta funcin es necesario programar 0 (valor por defecto). Adems, la
utilizacin de esta funcin implica no conectar ninguna seal en el borne 28.

2.7.6.4.- Asimetra
En instalaciones mltiplex con asimetra inferior, en este apartado debe programarse el
nmero de pisos inferiores no existentes en esta maniobra.

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2.7.6.5.- Asimtrico al Parking
En instalaciones asimtricas, esta opcin permite hacer llamadas de rellano de tal forma que
el ascensor que acuda a atenderla sea uno de la batera que s llega a los pisos inferiores asimtricos.

2.7.7.- Audio
Esta opcin permite habilitar las funciones de audio (gong y sntesis de voz en cabina)
nicamente a determinadas horas del da. Para ello se debe seleccionar la hora de inicio y la hora de
fin. Fuera de este intervalo horario las funciones de audio estarn deshabilitadas. Si se desea que
siempre estn habilitadas, se deben programar tanto la hora de inicio como la de fin a 00:00
(valor por defecto).

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