IMPLEMENTACIN DE ENERGAS LIMPIAS

En Mxico, y particularmente en su Ciudad y zona metropolitana, encontramos

da con da, una gran problemtica, la cual tiene afectaciones en todos los
sectores de desarrollo: pblico, social, econmico y energtico sostenible. En
conjunto, cada uno de estos problemas en cada sector, nos da una gran
cantidad de prdidas impidiendo progresar en materia y uso de energa, esto
es, la ineficiencia y sobresaturacin del transporte pblico y privado.

La propuesta presente va dirigida tanto al sector pblico como privado. El

sector pblico tiene problemas de infraestructura y excesos en gastos de
energa como emisin de gases invernadero, promotores del cambio climtico.
Mientras que el sector privado adems de todo lo dicho anteriormente tiene a
su cargo el arreglo de todas estas, y claro est que, en el caso de toda
empresa en la que su base es el transporte de artculos o toda aquella que a
partir de su rea de comercializacin le es necesario el traslado de energa,
materiales, herramientas o mano de obra de manera constante, la
problemtica se vuelve de suma importancia.

El objetivo de esta propuesta va muy de la mano con la poltica expresada en

la Reforma Energtica que el pas ha querido implementar al buscar estar en
armona con el medio que nos rodea sin dejar la idea de desarrollarnos a nivel
mundial. Se enfoca en el apoyo a la benfica aplicacin de las modificaciones
constitucionales que buscan la implementacin de procesos claros y
transparentes para la participacin de todos los actores en dichos mercados,
otorgando certeza jurdica y, por la otra, generando la rendicin de cuentas en
la solucin parcial por el momento de uno de los principales problemas que la
sociedad exige. Se trata de integrar al modelo de transporte una alternativa en
la organizacin y consumo del flujo de energa para poder hacer al transporte
ms accesible y con mayor rendimiento energtico, apoyado por el uso de
energas renovables que tienen menor impacto en el medio.

La movilidad se refiere tanto a la demanda de viajes que requiere una

poblacin creciente y con empleos, viviendas y accesos a educacin, cultura y
comercio como a la oferta de infraestructura vial de avenidas y calles, con sus
intersecciones, as como a los diversos servicios que se utilizan para realizar
los viajes, desde el auto particular, el transporte pblico de mediana y gran
capacidad, como los autobuses y el metro, y una creciente dotacin de
 transporte concesionado como los taxis y los microbuses. Los llamados modos
de transporte, se entiende por lo anteriormente explicado que no son
eficientes, esto es por la gran cantidad que hay de ellos y su sostn es muy
costoso da con da al tener que mantenerlos con un sistema de hidrocarburos
que se eleva cada vez ms y que ahora se puede tener certeza que no es una
va segura ya. Por ende, se ha establecido la propuesta de desarrollar un
transporte que tenga mejores vas de consumo a partir del uso de energa
sustentable, particularmente a partir de energa voltaica o solar, la cual se ha
establecido en Mxico que es obtenida en porcentajes mayores a las de
pases y potencias que han utilizado esta para su desarrollo y que ha
funcionado de manera esplendida para mantener ese equilibrio entre el
desarrollo econmico y el cuidado de sus recursos y medio.

As, se propone en esta implementacin 3 objetivos fundamentales:

1. Aumentar el uso de esta unidad energtica ejerciendo de manera directa el

uso de avances tecnolgicos en el desarrollo de la industria manufacturera,
obteniendo que esta inversin sea remunerada por los beneficios que esta
produzca logrando que su uso sea competitivo con el uso de hidrocarburos, al
ser mejor almacenada y tener una produccin constante.
2. Contraatacar los problemas en la movilidad, disminuyendo las prdidas
econmicas y productivas causadas por molestias cotidianas y masivas que se
han convertido ms profundas, ahorrando y teniendo una mayor retribucin en
las actividades generadoras de recursos.
3. Incrementar el uso y la eficacia del transporte en cuanto a velocidad en la
movilidad, y manera de traslado, quitando la limitante de crecimiento
econmico por el desequilibrio del crecimiento urbano.
4. Adquirir una independencia energtica, atribuible al hacer a un lado el
monopolio en el sector elctrico y sobretodo energtico con el incentivo de
expansin en la infraestructura generadora de energas renovables.

Para lo anterior, se tiene que hacer si bien, no una compra inmediata de cambio
total en el consumo de energa, s una ampliacin en su forma de generacin de
esta. Al ser generadas, grandes cantidades de energa y al tenerse en cuanta en
la propuesta que desde los vehculos hasta las unidades de trabajo sean
captadores y transformadores de energa solares, los CELs son quienes
acreditarn la produccin de energa elctrica limpia y que se otorgan en aquellos
generadores para cada megawatt por hora de energa limpia, teniendo la va de
que la energa que se genere en primera estancia de implementacin sea
producida para venderse en el mercado.
La propuesta puede ser rechazada en trminos generales por la situacin del pas,
al tener un sistema que potencialmente se ha encargado de dejar su desarrollo de
crecimiento, en el consumo de una sola va energtica y que a diferencia de otros
pases haba estado cerrada al desarrollo o implementacin en mayor porcentaje
de otras energas y en especial energas renovables. Otra causa sera la falta de
jvenes profesionistas que tengan las capacidades necesarias para ejercer un
sistema sostenible de energa; no obstante, no creo que sea una limitante a
grandes rasgos pues, muchas instituciones estn trabajando por cambiar este
punto. Por ltimo, tenemos, la elevada infraestructura que se necesita para que los
beneficios de esta propuesta se vean de manera inmediata; sin embargo, esta con
un poco de cooperacin se puede realizar al hacer que la inversin genere lo
necesario para que se pague por s sola.