Qu es la cadena de suministros?

La cadena de suministro es la que controla todo el flujo de trabajo en la gestin

de los productos, desde su almacenamiento, distribucin, hasta el contacto final
con proveedores y clientes. La logstica es por lo tanto un componente ms
dentro de la cadena de suministros.

Qu perfiles nos encontramos en la cadena de suministros?

El Supply Chain Manager es un perfil altamente demandado en la cadena de

suministros. Se encarga de obtener las materias primas a buen coste,
asegurarse de que satisfacer las demandas de los clientes y realizar evaluaciones
del proceso de manera continua para su mejora. Tambin es el encargado de
coordinar todo la logstica y a sus responsables.

El siguiente webinar Supply Chain Management: derribando fronteras en la

gestin logstica, impartido por Juan Luis de los Ros Snchez, te va a ayudar a
introducirte en los conceptos de logstica y cadena de suministros.

Cules son las diferencias entonces?

Servicios

La logstica busca ofrecer el mejor servicio al menor coste, para entregar los
productos de calidad a los clientes. En la cadena de suministros ya se encargan
de encontrar materias primas de calidad a buen precio, para que los costes no
sean elevados.

Organizacin

La logstica tiene que ser organizada para poder distribuir los productos en el
menor tiempo posible. La cadena de suministros controla el tiempo de cada uno
de los procesos de la planta para que no falle la logstica.

Entrega

La logstica entrega el producto a tiempo; la cadena de suministros busca mejorar

dicho tiempo y el de otras actividades.

Optimizacin
 La logstica se reinventa con cada nuevo mtodo de distribucin de mercancas; el
supply chain manager intenta implantar nuevas tcnicas para que la cadena de
suministros nunca est obsoleta.

Si aun tienes dudas aqu tienes una infografa que explica los principales puntos
de diferencia entre cadena de suministros y logstica que te servir para
entenderlos mejor:

Transporte intermodal: En qu consiste y qu ventajas

tiene
El transporte intermodal implica el movimiento de unidades de carga (UCIs) a
travs de distintos medios combinados. La transferencia de estas UCIs entre un
modo de transporte y el siguiente se produce sin necesidad de apertura de las
mismas, lo que minimiza la manipulacin de la carga.
La eficiencia que se desprende de la forma de operar del transporte
intermodal lo configuran como la alternativa idnea para intercambios
internacionales, siendo una importante fuente de ventaja competitiva y, en muchos
casos, la clave del xito en cualquier gestin de la cadenade suministro o
plan logstico.

El transporte intermodal:
Actualidad
Las empresas que se deciden por esta opcin para el transporte de sus bienes lo
hacen sabiendo que el transporte intermodal garantiza:
Un menor costo que otras posibilidades.
Mayores niveles de seguridad.
Ms sostenibilidad.
El transporte intermodal es tendencia y son muchos los motivos que han
impulsado este modo de transportar mercancas de un punto a otro:
La evolucin de la industria del transporte por carretera en los ltimos
aos: marcada por la escasez de conductores, el aumento de la demanda, la
reduccin de capacidad de los camiones y el aumento de los precios del
combustible.
La mejora de las infraestructuras: que, partiendo de una
actualizacin reglamentaria tiene su reflejo en plataformas logsticas, mejores
 posibilidades de combinacin entre medios de transporte y una mayor libertad
administrativa que proviene de la normalizacin de muchos de los
requerimientos legales aplicables a este tipo de movimiento de mercancas.
Un replanteamiento de las estrategias logsticas de las principales
compaas: que pasa por la bsqueda del ahorro de costes, los beneficios
ambientales y mejores resultados en cuanto a seguridad vial.
Una mayor eficiencia que se desprende de tarifas ms bajas y ms
previsible, flexibilidad de carga y descarga de mercancas, reduccin de los
costes de manipulacin, aumento de la velocidad mayor acceso a los equipos y
horarios de trnsito estandarizados. Todo ello, reporta en tres aspectos
fundamentales para decidirse por un medio de transporte u otro: fiabilidad,
capacidad y seguridad.
Si ests interesado en este tema, tambin te recomendamos la descarga de
forma gratuita de nuestra gua sobre exportacin

El transporte intermodal: Las

ventajas ms importantes
El transporte intermodal combina las ventajas de cada sistema que emplea. En
concreto, los principales beneficios de decantarse por esta opcin son:
1. Transporte por carretera:
Flexibilidad en el tiempo.
Mejor adaptabilidad al rea de distribucin y recogida local
respectivamente.
2. Transporte ferroviario:
Carga muy econmica.
Posibilidad de transportar gran capacidad y volumen.
-Velocidad en el transporte de grandes cantidades de mercancas a
largas distancias.
Horarios fijos que minimizan los problemas de puntualidad que pueden
presentar otras opciones de transporte.
Es, quizs, el medio de transporte ms ecolgico.
3. Transporte martimo o fluvial:
Ofrece los precios ms bajos.
Permite transportar grandes volmenes de carga.
Hace posible conectar localizaciones que, de otra forma no podran
intercambiar mercancas.
Si los plazos lo permiten, es la mejor alternativa al transporte areo.
Adems de las ventajas especficas del modo de transporte, hay
muchos beneficios econmicos y generales que resultan de la utilizacin
prctica de transporte intermodal:
 A) Beneficios econmicos:
Garantiza la combinacin ms eficiente de medios de transporte.
Supera los lmites que la utilizacin de una sola alternativa supondra,
como los tiempos de descanso de un conductor de camin, por ejemplo, lo que
permite ganar tiempo.
Minimiza los tiempos muertos o la necesidad de almacenaje de la
mercanca en reas intermedias.
Reduce al mximo el riesgo de rotura o robo de la mercanca, al
transportarse en unidades de carga cerradas desde el origen hasta el punto de
destino.
B) Beneficios generales:
Reduccin de las congestiones viales.
Mejora de la seguridad vial.
Reduccin del consumo de energa por unidad de carga.
Minimizacin de las emisiones de CO2.
Disminucin de los niveles de ruido.
Disminucin de los residuos en lo referente a embalajes y empaquetado
de la mercanca.
Modelo ms sostenible, en trminos generales.

Tipos de Contenedores, Sus Usos y

Dimensiones
DRY - GENERAL - DV
Uso habitual: Cargas secas: bolsas, cajas, packs termocontrables, mquinas, muebles,
etc.

Los datos informados son estandarizados. Un container de 20 pies, puede almacenar

hasta 23.000 kg. de producto, caso el volumen del mismo lo permita.

Es recomendable, especialmente en productos alimenticios, no superar los 22.000 kg. de

carga neta.

Las indicaciones de carga til de cada container, as como su cdigo y nmero de

identificacin estn inscriptas en sus puertas.

Tamao Peso Kg. Dimensiones internas mm

Peso Carga
Tara Longitud Ancho Alto
bruto til

20 pies 24,000 2,200 21,800 5,902 2,350 2,392

40 pies 30,480 3,800 26,680 12,032 2,350 2,390

Tamao Puertas Abiertas mm Vol.

Ancho Altura Capacidad

20 pies 2.341 2,280 33.2

40 pies 2,338 2,280 67.6

High Cube - HC
Uso habitual: Cargas secas: se diferencia del container de 40 pies tradicional, debido a
que es mas alto. (ver cuadro abajo), lo que le da ms capacidad de volumen pero no as
de peso.

Tamao Peso Kg. Dimensiones internas mm

Peso Carga
Tara Longitud Ancho Alto
bruto til

40 pies 30,480 3,900 26,580 12,033 2,350 2,695

Tamao Puertas Abiertas mm Vol.

- Ancho Alto Capacidad

40 pies 2,338 2,585 76.2

Open Top - OP

Uso habitual: Dado que se abre por su techo, este tipo de container es conveniente para
cargas grandes que no pueden cargarse por las puertas, como ciertas maquinarias,
mrmoles, vidrios, maderas, etc.

Tamao Peso Kg. Dimensiones internas mm

Peso Carga
Tara Longitud Ancho Alto
bruto til

20 pies 24,000 2,140 21,860 5,894 2,344 2,347

40 pies 30,480 3,700 26,780 12,027 2,344 2,347

Tamao Puertas Abiertas mm Vol.

- Ancho Alto Capacidad

20 pies 2.336 2,275 31.5

40 pies 2.336 2,275 67.0

Bulk - BLK

Uso general: Estn diseados para cargas de productos a granel. Disponen bocas de
carga superiores. Apto para productos qumicos, fertilizantes, algunas harinas, azcar, sal,
materiales plsticos en grumos, etc.

Tamao Peso Kg. Dimensiones internas mm

Peso Carga
Tara Longitud Ancho Alto
bruto til

20 pies 24,000 2,800 21,200 5,888 2,332 2,338

Tamao Puertas Abiertas mm Vol.

- Ancho Alto Capacidad

20 pies 2.340 2,263 32.4

Flat - Plataformas Plegables - FLT

Uso General: Cargas difciles de manipular, bobinas de metal, cables, vehculos pesados,
madera, maquinarias especiales, etc.

Tamao Peso Kg. Dimensiones internas mm

Peso Carga
Tara Longitud Ancho Alto
bruto til

20 pies 25,400 3,080 22,320 5,988 2,398 2,231

 Tamao Peso Kg. Dimensiones internas mm

40 pies 45,000 5,300 39,700 12,064 2,369 1,943

Open Side - OS

Uso habitual: similar al Open Top (que abre por arriba), pero en este caso su apertura es
lateral: Conveniente para las cargas de volumen que no pueden cargarse a travs de
puertas convencionales. Ideal para cargar y descargar en estaciones ferroviarias.

Tamao Peso Kg. Dimensiones internas mm

Peso Carga
Tara Longitud Ancho Alto
bruto til

20 pies 25,400 2,930 22,470 5,896 2,310 2,255

Tamao Puertas Abiertas mm Vol.

- Ancho Alto Capacidad

20 pies 2,236 1,960 31.0

Reefer - RF

Uso habitual: Para transportar productos perecederos tales como verduras, frutas, carnes,
etc.
 Tamao Peso Kg. Dimensiones internas mm

Peso Carga
Tara Longitud Ancho Alto
bruto til

20 pies 25,400 2,870 22,530 5,460 2,240 2,225

40 pies 32,500 4,535 27,965 11,550 2,250 2,215

Tamao Puertas Abiertas mm Vol.

Ancho Alto Capacidad

20 pies 2.240 2,180 31

40 pies 2,250 2,160 65

Reefer High Cube - RH

Uso habitual: similar al Reefer normal, pero con ms capacidad de volumen, pero no de
peso.

Tamao Peso Kg. Dimensiones internas mm

Peso Carga
Tara Longitud Ancho Alto
bruto til

40 pies 32,500 4,630 27,870 11,583 2,286 2,554

Tamao Puertas Abiertas mm Vol.

Ancho Alto Capacidad

40 pies 2,294 2,571 67.6

Iso Tank - ISO

Uso habitual: Diseado para transporte de sustancias lquidas, desde peligrosas como
qumicos txicos, corrosivos, altamente combustibles, as como aceites, leche, cervezas,
vino, agua mineral, etc.

Tamao Peso Kg. Dimensiones internas mm

Peso Carga
Tara Longitud Ancho Alto
bruto til

20
30,480 3,070 27,410 - - -
Pies

Tamao Puertas Abiertas mm Vol.

- Ancho Alto Capacidad

20 Pies - - 21,000 litros