1.

- Explique cmo se desmonta y monta un cigeal

Antes de poder desmontar el cigeal hay que quitar otras partes del motor.
Hay que sacar el recipiente del aceite, el crter o tapa de os mecanismos de
accionamiento de la distribucin y tambin hay que quitar del cigeal los
piones o ruedas dentadas de dicho mecanismo. Esas operaciones ya han
sido descritas. Generalmente, tambin hay que quitar la bomba de aceite
as como las conducciones del mismo, las cuales suelen estar fijadas por
medio de tuercas de acoplamiento; su desmontaje debe llevarse a cabo con
dos llaves, procediendo cuidadosamente, para impedir que el tubo se
retuerza con el siguiente deterioro del mismo.
2.- Enumere los diversos puntos que conviene inspeccionar cuando se
desmonta los sombreretes de los soportes de los cojinetes.
Cuando se desmonta los apoyos o sombreretes del cigeal, con los
consiguientes pernos y tuercas, debern utilizarse arandelas de seguridad o
pasadores nuevos.
Si los sombreretes del cigeal estn adheridos, deben ser aflojados
cuidadosamente para evitar que sean doblados. En algunos motores pueden
utilizarse extractores especiales en los que el extractor de tornillos es
atornillado en el alojamiento del perno del acoplamiento de engrase y en
otros puede emplearse un destornillador o una palanca para aflojarlos.
Los sombreretes deben ser extrados con cuidado evitando apalancamiento
o martilleos excesivos ya que con ello podran causarse deformaciones en
ellos y en los pernos, o averas en el agujero del pistn. En estos casos,
podra no ajustar el cojinete cuando se repone el sombrerete, lo que
producira fallo prematuro del primero.
No deben extraerse todos los sombreretes a un tiempo a menos que este
fuera el cigeal. Se extrae uno y a continuacin se comprueba el perno y el
ajuste del cojinete.
3.- Explique como se procede para verificar el estado de desgaste de los
pernos y muequillas del cigeal
Hay dos formas de medir el desgaste de os apoyos del cigeal sin
necesidad de estraer la pieza del motor, una de ellas consiste en el empleo
de una galga y la otra la utilizacion de un micrometro especial. Cualquiera
que sea el metodo es de gran importancia tomar varias medidas a lo largo
del perno para descubrir posibles disminuciones de diametro y tamien debe
girarse el cigeal un cuarto o un ctavo de vuelta y realizar una serie de
mediads adicionales para comprobar cualquier desgaste que haya
producido la perdida de la forma cilindrica.
4.- Explique como se verifica (tanto con galagas calibradas como con galgas
plasticas) e instalan cojinetes de casquillos de presion insertados
a.- con galgas metalicas calibradas. Se coloca una lamina calibrada sobre el
pero tra haber desmontado el sombrerete del soporte. La galga metalica
debe ser previamente revestida con una pelicula de aceite. Una vez
instalada se coloca el sombrerete y se fija a la correcta tension. A
continuacion hay que observar la mayor o menor facilidad con que se puede
hacer girar el cigeal.
b.- Con galags de material plastico. Con ellas hay que cuidar de que tanto el
perno como el cojinete esten completamente exentos de aceite. Se coloca
una tira de material en el sentido longitudinal del cojinete y en la parte
central. A continuacion se mont el sombrerete del soporte y se tensa
convenientemente. Al desmontarlo de nuevo se mide la anchura qu ha
alcanzado la banda por medio de una escala graduada.