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1. RESUMEN
Uno de sus distritos, Vauban, se ha convertido en la vitrina europea de los llamados eco-
barrios.
13 aos despus del comienzo de este proceso, los resultados ms importantes son las
siguientes: creacin de ms de 40 grupos de vivenda cooperativa, que, adems de la
aplicacin de criterios de eficiencia y arquitectura bioclimtica, tienen servicios comunes
administrados por los propios usuarios y a menudo tienen altos niveles de inclusin social de
personas con bajos ingresos. Se han creado instalaciones importantes de la comunidad y
muchas iniciativas de participacin que se han puesto en ejecucin y an estn en curso
(grupos de consumidores, grupos culturales, grupos de mujeres, etc.).El eco-barrio tiene un alto
nivel de eficiencia energtica (gracias a estaciones de energa renovable) y ha implementado
un modelo de movilidad alternativo con mucho xito.
Entre viviendas pasivas y positivas, techos vegetales y solares, este barrio concentra
innombrables innovaciones ecolgicas
Vauban es un barrio sin carros, donde no es posible circular en la mayora de las calles y
donde casi la mitad de la poblacin no tiene un vehculo. La planificacin del distrito ha dado
prioridad a espacios verdes y espacios pblicos, elementos esenciales de la cohesin social de
la comunidad. Existen muchas experiencias similares en Europa que demuestran que muchos
criterios de Vauban presentan un alto grado de posibilidades de transposicin; es
especialmente significativo que en la mayora de estas experiencias, la participacin es un
elemento esencial de una poltica que busca combinar la sostenibilidad y la cohesin social.
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2. INTRODUCCION
A nivel mundial, los primeros co-barrios se desarrollaron en los aos 1990, en las ciudades
europeas como Alemania, Pases Bajos y Suecia; estos fueron resultado de la propagacin
internacional del Informe de Brundtland (1987) donde se plante el tema del desarrollo urbano
sustentable. En este contexto el desarrollo urbano sustentable se convierte en una herramienta
de planificacin urbana para precisar objetivos locales, los cuales se desarrollaron en las
principales conferencias internacionales (Rio 1992 y Kioto 1997 quienes impulsaron a la
formalizacin de la Agenda 21 y el Plan Clima, as como recientemente la COP21 realizada
en Paris a finales del 2015).
En 2008, la mitad de la poblacin mundial era urbana, una proporcin que debera llegar al
70% en 2050. Es por eso que de hoy en da, el desarrollo sostenible toma ms amplitud y las
nuevas ideas como los eco barrios surgieron a partir de los 90s.
Un distrito ecolgico, es un barrio urbano cuyo objetivo es reducir al mximo el impacto sobre
el medio ambiente, favorecer el desarrollo econmico, la calidad de vida, diversidad e
integracin social. Es una operacin ejemplar de desarrollo sostenible.
El compromiso de la ciudad de Friburg para el medio ambiente encuentra sus orgenes en los
ecologistas de movilizaciones de la dcada de 1970 en Alemania (movilizaciones antinucleares
esencialmente) y el hecho de que la ciudad est gobernada desde hace varias dcadas por
partidos ecologistas.
Entre otros temas, Fribourg ha centrado fuertemente en movilidad sostenible (est dotado de
una red de 400 kilmetros de ciclovias, as como de una importante red de tranvas) y energas
renovables (instalado en numerosos edificios pblicos, oficinas, residencias o edificios
religiosos).
Hay que tener en cuenta que este proyecto es tambin una forma de fortalecer los lazos entre
los individuos en una sociedad donde prevalece el individualismo y de transmitir a las
generaciones futuras el sentido de la responsabilidad a la ecologa desde temprana edad.
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3. METODOLOGIA O DESARROLLO
En 1993, la ciudad de Fribourg lanza el proyecto Vauban. La ciudad adquiere las casi 40
hectreas que ocupaba la caserna militar francesa.
En 1995, se abre una concertacin a todos los candidatos que quieran vivir en Vauban. Por
iniciativa de los primeros ocupantes se crea la asociacin Foro Vauban, que gestiona y
coordina el proceso de participacin ciudadana.
Desde el inicio hay una consulta ciudadana para la planificacin y la concepcin del plan de
ordenamiento urbano.
3.2.1 Foro Vauban Esta asociacin cuenta con aproximadamente 250 miembros.
Cuando se convoc el concurso de arquitectos para planificar la ciudad, los miembros del foro
se repartieron en grupos de trabajo (energa, transporte, arquitectura, participacin de
ocupantes).
Participan con los arquitectos en la concepcin de planos, invitan expertos de todo el mundo,
visitan y conocen otras iniciativas similares.
El resultado de esos 5 aos de estudio y 400 pginas de proposiciones de las cuales, la mitad
ser retenida y puesta en prctica.
Esta asociacin transmite informacin, da los principios de desarrollo durable, de gestin de las
constructoras y de apoyo tcnico entre los propietarios-promotores.
3.2.1 La SUSI Compuesta por una asociacin y una SARL, creadas por iniciativa
autogenerada e independiente y congrega a personas de bajos recursos (estudiantes, padres
solteros, desempleados, etc) que deseen vivir en el barrio.
Con el compromiso de los interesados de trabajar 100 horas gratuitas; esto a permitido de
reducir los costos de obras de renovacin, alquileres y fondos para la compra, partiendo de
crditos bancarios, de crditos privados y de una subvencin del Estado.
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3.2.2 Baugruppen Son asociaciones particulares impulsadas por el Foro Vauban. Son
realmente comunidades de construccin, creadas por personas que desean construir su
vivienda sin pasar por el intermedio de un promotor.
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Vista de una de las calles peatonales de Vauban.
3.5 TRANSPORTE:
Los medios de transporte son: la bicicleta con o sin remorque, el tranva, el bus o al auto
compartido. Objetivo = sin carros; para lograrlo se adoptan las siguientes medidas:
3.5.1 Estacionamientos colectivos, todos los carros son parqueados en 2 grandes garajes
solares de 900 m2, localizados en la periferia de Vauban. Que permiten economizar
hasta 20% del espacio total del distrito. Normalmente corresponde un lugar de
estacionamiento por vivienda.
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Dos vistas del Solar Garage El techo est compuesto completamente por paneles
solares.
3.5.2 Vehculos compartidos, la asociacin Car Frei tiene 1500 inscritos. El sistema
consiste en compartir 1 vehculo entre 20 adherentes.
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Tres vistas del Parqueo de bicicletas, ubicado en la periferia del barrio de Vauban.
3.5.4 Tranva, existe una lnea que une Vauban con el centro de Fribourg.
Existe un proyecto de conectar el tranva con la lnea de tren regional.
3.5.5 Vas, la va central y principal que une el barrio con otras comunidades tiene una
velocidad mxima de 30 km/h, las vas menores o secundarias no tienen veredas y
la velocidad lmite es de 5 km/h.
3.5.6 Ausencia de lugares de estacionamiento, est prohibido construir lugares de
parqueo en los lotes y los carros slo se toleran delante de las casas, el tiempo
necesario de la carga y descarga.
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3.6 ENERGA:
3.6.1 Soluciones tcnicas:
3.6.1.1 Habitad de bajo consumo Todas las viviendas estn pensadas bajo criterios de
eco-construccin y respetando la norma Habitad de baja energa, donde se
limita la necesidad de calefaccin a 65 KWh/m2.ao (menos de 35% que lo
convencional).
3.6.1.2 Viviendas pasivas Conformadas por 150 viviendas del total del barrio.
Orientacin norte/sur para evitar la sombra. La isolacin debe ser suficiente para conservar una
temperatura de aproximadamente 19C, en la casa en invierno.
Electricidad: amplias superficies de captores fotovoltaicos en los techos cubren gran parte de la
necesidad elctrica.
3.6.1.3 Viviendas positivas O sea que producen ms energa que la que consumen y
dan el excedente al sistema pblico.
Agrupadas en un sector, comprenden 59 casas en esqueleto de madera sobre 3 a 4 pisos,
rodeadas de micro-jardines y de patios interiores.
Sus techos son constituidos por mdulos fotovoltaicos (paneles solares y trmicos) en su
totalidad.
3.6.2 Energas renovables:
3.6.2.1 Solar: Captadores tcnicos y fotovoltaicos. En la ltima etapa del proyecto se
instalaron 2500 m2 de paneles solares, perfectamente integrados con la
arquitectura. Todo el excedente de la produccin de energa se vende a la red
pblica.
3.6.2.2 Cogeneracin: Una planta alimentado de madera y gaz natural; adems de
poseer techos fotovoltaicos, cubre el 65% de la demanda elctrica del barrio. O
sea la cogeneracin a base de gaz es completado por la solar trmica.
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ZONIFICACION
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PLANO VIAL
4 RESULTADOS
5 CONCLUSIONES
5.1 Queda comprobado por diferentes estudios de impactos econmicos, ecolgicos y sociales
que el barrio Vauban es eficaz en cifras, ecolgicamente con respecto a un barrio estndar,
es un barrio ecolgico que funciona en la actualidad como planeado originalmente
5.2 El sobre costo de medidas ambientales tomadas en cuenta para la concepcin urbana del
barrio es evaluada entre 3 y 5% de la inversin.
5.3 La participacin colectiva es uno de los factores del logro final de Vauban, los habitantes
han tomado un rol protagnico en la constitucin de la actual ciudad.
5.4 Muchos puntos positivos en este tipo de eco-ciudades de la participacin ciudadana a la
aplicacin de tecnologas que protegen el planeta, aunque se critique la falta de diversidad
social en este tipo de proyectos y similares.
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6 BIBLIOGRAFIA
Alfredo Ramos, bajo la supervisin de Dr Stefania Barca, del Centro de Estudios Sociales de la
Universidad de Coimbra, Portugal, en 2010. Ensayo sobre Fribourg
Commission dInclusion sociale, de Dmocratie participative et des Droits de lhomme de
Cits et Gouvernements Locaux Unis (CGLU):
Fernndez Casadevante, J.L. Morn, N. y Ramos, A., 2010, De cuartel militar a laboratorio de
vida alternativa: El ecobarrio de vauban en Friburgo. Papeles de cuestiones ecosociales,
111. Madrid: CIP-Ecosocial.