Está en la página 1de 6

UNI-FIA-EIHSI / Accidentes y Seguridad I 1

Prof: Ing. Javier Taipe R.
════════════════════════════════════════════════════════════════════════

SEMANA N° 8: Costos de Accidentes

Formulación del costo de un Accidente

Esta es una actividad que requiere la búsqueda de datos en cuanto a los costos directos y a los costos
indirectos del Accidente. En los costos directos hay necesidad de formatos que reciban los costos de la
compensación salarial, indemnización y de la asistencia médica. Este valor servirá de base tentativa
para la valorización del costo total del accidente.

Los costos indirectos, que probablemente varían de 3 a 5 veces mayores que el directo y que dependen
de la mayor o menor prevención o educación en seguridad en la empresa. Estos se presentan en una
infinidad de detalles que están en función de costo de tiempo perdido debido al accidente, materia
prima, insumos, transporte, equipos, personal, comunicaciones, autoridades, etc.

Entre los más frecuentes costos indirectos tenemos:

- El tiempo y salario del trabajador, que accidentado dejó de hacer o de producir una actividad y
posteriormente tuvo que ser reemplazado por otro.
- El tiempo y salario de los compañeros que auxiliaron al accidentado y dejaron de hacer otras
actividades.
- El tiempo y salario de las personas involucradas en la investigación del accidente.
- El tiempo y salario de todos los jefes y trabajadores, si el accidente hubiese desencadenado en
una muerte para asistir al sepelio y entierro.
- El valor de la energía (energía eléctrica y petróleo) y salario de los trabajadores que estuvieron
trabajando innecesariamente por las horas que duró el accidente, desde su inicio hasta que se
normalizaron las operaciones.
- El costo de los materiales, equipos, insumos que fueron dañados o perdidos, o su costo de
reparación y de inactividad.
- El valor de los gastos de autoridades de fiscalización del Ministerio, en viáticos, transporte,
alimentos y otros a fin de cumplir con las leyes vigentes.

Importancia de Reportar los Costos

Todos los valores antes citados son dinero perdido y disminución de ganancias y en el conjunto de
buena producción, calidad, costos bajos y seguridad, una operación más costosa y una administración
que deja de ser óptima.

Es por esto que el Director de Seguridad, Jefe de Programa o Ingeniero de Seguridad, tiene que ser
dinámico y observador desde el principio del accidente, hasta la normalización de las operaciones a fin
de costear aproximadamente estos costos ocultos o indirectos que por no reportarlos no se les da la
debida importancia. No se requiere ser exacto en la valorización de este costo indirecto, con solo una
aproximación de un 80% se vería lo enorme que son y de gran utilidad, para impedir que se vuelva a
repetir accidentes y para la determinación del costo mensual de producción y que si vamos acumulando
resultados podremos decir en un tiempo determinado que el costo indirecto es de tantos soles por
producto terminado y este dato es de provecho para las determinaciones positivas del costo del
proceso o posteriormente ir reduciéndolo con mayor prevención y conciencia de Seguridad a fin de
producir al más bajo costo.

Definición de accidentes de trabajo para el análisis del costo

Página 1

CLASE 4. Javier Taipe R.$ 20. producidos por el trabajo. estos términos han sido abanadonados en favor de otros máss precisos. Incapacidades parciales permanentes y totales temporales. Comprenden el elemento asegurado del costo total de accidentes. una compañía puede estimar el costo de sus accidentes con una exactitud razonable. Costos Asegurados. se originan otros muchos vinculados a los accidentes. Empleando esta información. Casos de tratamiento médico que requieren la atención de un médico ajeno a la planta.. Algunos. Estos conceptos comprenden la parte no asegurada del costo total del accidente. En virtud de lo difícil que resulta mantener una distinción entre costos "directos" e "indirectos". o pérdida de menos de 8 horas de tiempo productivo. son fácilmente identificables. Métodos de Estimación Para estimar el costo de los accidentes en general no se tienen en cuenta las diferencias de peligros entre una industria y otra. para fines de análisis del costo.S. La inclusión de accidentes sin lesión convierte a los "accidentes de trabajo" en algo así como un sinónimo de la clase de sucesos que un departamento de seguridad se esfuerza en prevenir. Casos de tratamiento médico que requieren únicamente primeros auxilios o tratamiento en la enfermería local y resultantes en daños a la propiedad de menos de U. Los costos asegurados se pueden determinar fácilmente a través de los registros contables.. son sucesos no planeados. Toda organización que paga primas de seguro de accidentes reconoce dicho gasto como parte del costo de tales accidentes. Costos no asegurados. como el costo de equipo dañado. o las más importantes diferencias en el desempeño de seguridad de una empresa a otra. CLASE 3. son costos ocultos. En algunos casos. para cada uan de las siguientes cuatro clases de accidentes: CLASE 1. como costos "Asegurados" y "no asegurados". Otros. Estos costos son definidos y conocidos. tales como jornales pagados al trabajador lesionado por las horas durante las cuales no produce. también los gastos médicos pueden ser cubiertos por un seguro. Esos accidentes caen dentro de dos categorías generales: (a) Los que dan por resultado lesiones de trabajo (b) Los que causan daños a la propiedad o se interponen a la producción en forma tal que pudieran dar por resultado una lesión personal. La parte difícil es la determinación de los costos no asegurados (frecuentemente llamados indirectos). El método que aquí se describe servirá para ess propósito. El primer paso es hacer un estudio piloto para obtener los promedios aproximados de costos no asegurados. ════════════════════════════════════════════════════════════════════════ Los accidentes.UNI-FIA-EIHSI / Accidentes y Seguridad I 1 Prof: Ing. CLASE 2. Los accidentes que no causen lesión o causen lesiones menores que no Página 2 .. Además de estos costos..

determinada en el estudio piloto. y puesto que hubo 34 accidentes de la clase 1 durante el año. En el estudio se incluyeron 20 accidentes de la clase 1.95 4.UNI-FIA-EIHSI / Accidentes y Seguridad I 1 Prof: Ing. No se llevó ningún registro de los accidentes de la clase 4. Javier Taipe R. Ejemplo de estimación del costo Se da a continuación.00 $ 3.284.60 Página 3 . Una vez que se haya establecido el promedio de costos para cada clase de accidente. como ejemplo. Esta relación resultó ser cerca de 1 a 1. (Podría llevarse un registro separado del número de accidentes de la clase 4.00 Clase 2 148 28.$ 20 o más. TABLA 1 PROMEDIOS DE COSTOS PREDETERMINADOS Clase de Accidente Cantidad de Accidentes Informados Promedio de Costo no asegurado Clase 1 Clase 2 Clase 3 Clase 4 Durante todo el año la compañía tuvo 34 accidentes de la clase 1.000 de la clase 3. ════════════════════════════════════════════════════════════════════════ requieran la atención de un médico y los cuales den por resultado un daño a la propiedad de U. o pérdida de 8 horas o más horas-hombre. 148 de la clase 2 y 4. se supuso que había habido también cerca de 34 accidentes de la clase 4. Primero se hizo un estudio piloto para obtener el promedio de costospara cada tipo de accidente. después que se terminó el estudio pilolo. 50 de la clase 3 y 20 de la clase 4. una estimación de costos hecha por una Empresa. 30 de la clase 2. podrá usarse ese promedio como multiplicador para obtener en periodos posteriores los costso totales no asegurados. En cambio. esos costos podían agregarse a los costos de primas de seguro para determinar el costo total de accidentes. Se determinaron los costos obteniéndose los promedios que se indican en la tabla 1. se usó la relación de los casos de accidentes de la clase 4 a la clase 1.p) Clase 1 34 $ 90.S.) El promedio del costo para cada clase de accidentes fue aplicado a esos totales para ob - tener los resultados indicados en la tabla 2. Luego.060. TABLA 2 ESTIMADO DE COSTOS ANUALES DE ACCIDENTES Clase de Cantidad de Accidentes Promedio de costo por Costo total no Asegurado Accidente Accidente (e.

400. en ciertos casos. en lo relativo a la maquinaria usada o las personas empleadas. sin em- bargo.50 Costo total no asegurado 35.10 Puesto que el tolal final es la suma de muchas estimaciones.179. tiempo perdido y daños a la propiedad". Página 4 . El que se escoja 54 ó 55 mil dólares como cifra final depende en gran parte del juicio del analista al considerar si los diversos elementos fueron sobreestimados o subestimados.00 Clase 4 34 181.000 5. Difícilmente podrá dudarse en considerar el daño a la propiedad como un costo real.UNI-FIA-EIHSI / Accidentes y Seguridad I 1 Prof: Ing. En este caso. Costo de daño al material o al equipo. Javier Taipe R. no hay daño a la propiedad. el analista juzgó que el estudio piloto representó estimaciones conservadoras del promedio de los costos. hacer una cuidadosa investigación de cada accidente para determinar todos los costos originados por él. Las pérdidas menos tangibles.424.924. pueden continuar usándose los mismos promedios. 2. Ocasionalmente. los accidentes costaron a esta empresa cerca de 55 mil dólares en indemnizaciones. no debería asumirse que indica una exactitud absoluta. Así lo informó el gerente de la planta: "Durante el año pasado. pero sí se incurre en un costo importante al poner nuevamente en or den el material o el equipo que ha quedado desordenado. para un estudio piloto.10 Primas de seguro 19. gastos médicos. El cargo debiera. tales como el efecto causado por los accidentes en las relaciones públicas.00 Costo total de los accidentes para el periodo 54. Hasta que se realicen importantes cambios en el programa de seguridad de la empresa. Conceptos de costos no asegurados (Indirectos) Es importante. no están incluidas en este método de estimación. El promedio de los costos determinados en este estudio piloto representa la experiencia real de esta empresa. Los siguientes conceptos de costo no asegurado o indirecto pueden indicarse claramente como resultantes de accidentes de trabajo. estos factores pueden ser muy importantes. limitarse al costo neto de la reparación u ordenamiento del material o equipo que haya sido dañado o desalojado.75 6. ════════════════════════════════════════════════════════════════════════ Clase 3 4.500. aunque. o al valor corriente del equipo menos el valor que se pueda recuperar por la venta en caso de que no pueda repararse. Costos de salarios pagados por tiempo perdido por trabajadores que no sufrieron lesiones. Se refiere a los trabajadores que suspendieron su laborl para ver o ayudar después del accidente o para hablar de él. o a quienes perdieron tiempo por que necesitaron un equipo dañado en el accidente o porque necesitaron la colaboración o ayuda del trabajador lesionado. o en otros aspectos que afectan los costos. 1. quedando sujetos a mediciones razonablemente fiables.60 22. en la moral del trabajador o en el índice de salario necesario para conseguir y retener a los trabajadores.

sufragado por la compañía. correspondiente al periodo de dos semanas debiera considerarse como parte del costo del accidente que hizo necesario contratarlo. sin embargo. también debiera ser atribuido al accidente. Costo del tiempo empleado por la alla supervisión y por empleados administrativos en investigaciones o gestiones de indemnización. Los pagos hechos de acuerdo con las leyes de indemnización por el tiempo perdido después del período de espera. continúan haciéndose aunque su eficiencia se vea reducida en un 40 por 100. El tiempo empleado por la supervisión (aparte del tiempo del supervisor a que se refiere el punto 5) y por los empleados administrativos en la investigación de un accidente o en ajustar la demanda originada por el mismo. ════════════════════════════════════════════════════════════════════════ 3. 5. 8. 4. El cargo que se haga al accidente por horas extras requendas a causa del mismo. Esto es una reducción en el número de accidentes ocasionaría menos gastos en el departamento médico ? 9. Costo de los salarios pagados a supervisores durante el tiempo que se les requirió en actividades motivadas por el accidente.UNI-FIA-EIHSI / Accidentes y Seguridad I 1 Prof: Ing. generalmente el de los servicios médicos proporcionado por el departamento médico de la planta. Javier Taipe R. Costo no asegurado. es imputable al accidente. 7. limpieza y otros servicios adicionales. aparte de los pagos de indemnización. calor. surgir el interrogante de si este gasto puede apropiadamente considerarse como un costo variable. Costo del periodo de aprendizaje del trabajador nuevo. Esta categoría incluye los costos menos típicos cuya validez debe quedar claramente indicada por el investigador en los informes de accidentes individuales. no obstante. no se incluyen en este concepto de costo. Entre tales posibles costos figuran: demandas del público Página 5 . 10. Puede. Costos varios. Costo extra debido a las horas extraordinarias a causa del accidente. Costo de salarios pagados por tiempo perdido por el trabajador lesionado. El costo del salario correspondiente tiempo empleado por los supervisores otros en instruir al nuevo trabajador. Costo de salario debido a la disminución de producción del trabajador lesionado a su regreso al trabajo. es la dife- rencia entre el salario normal y el salario de horas extras necesarias para recuperar la producción perdida. y el costo de la supervislón. 6. Si el trabajador reempla- zante produce en sus dos primeras semanas únicamenle la mitad de lo que el trabajador lesionado habría producido por el mismo pago entonces la mitad del salario del trabajador nuevo. alumbrado. Este costo es. La forma más satisfactoria de estimar este costo es cargar el salario pagado al supervisor por dicho tiempo. corrientes. el accidente debiera ser cargado con el 40 por 100 del salario durante el periodo de dicha baja de producción. No hay gran dificultad en calcular el costo medio por visita para esta atención médica . Si los pagos de su salario.

pérdida de utilidad por contratos cancelados o ventas perdidas. Página 6 . costo del aumento de desperdicios y demora debido al ingreso de trabajadores nuevos. ════════════════════════════════════════════════════════════════════════ por daños. Javier Taipe R.UNI-FIA-EIHSI / Accidentes y Seguridad I 1 Prof: Ing. costo de alquiler de equipos.