PROCEDIMIENTOS DE

CONSTRUCCIN DE
PUENTES

ING. IGNACIO ENRIQUE HERNNDEZ QUINTO

LA HISTORIA DE LA
CONSTRUCCIN DE PUENTES ES
LA HISTORIA DE LA
CIVILIZACIN; POR ELLA
PODEMOS MEDIR GRAN PARTE
DEL PROGRESO HUMANO

FRANKLIN D. ROOSEVELT
 NORMATIVA PARA LA INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE
(NORMATIVA SCT)
ES DE CARCTER OPTATIVO, DE MANERA QUE, CUANDO EL INGENIERO,
BAJO SU RESPONSABILIDAD, LA INVOCA EN UN PROYECTO DETERMINADO,
SE CONVIERTE EN ESPECIFICACIONES OBLIGATORIAS PARA ESE
PROYECTO, TENINDOSE LIBERTAD DE UTILIZAR OTROS CRITERIOS,
MTODOS, PROCEDIMIENTOS Y MATERIALES QUE NO ESTN CONTENIDOS
EN LA NORMATIVA, SIEMPRE Y CUANDO ESTN RESPALDADOS POR UN
ESTUDIO TCNICO QUE LOS JUSTIFIQUE. SE PRESENTA EN
FASCCULOS
COLECCIONABLES

LO QUE PERMITE QUE ENTREN EN

VIGENCIA EN LA MEDIDA EN QUE SE
PUBLICAN Y FACILITA SU
PERMANENTE ACTUALIZACIN.
 ESTUDIOS TOPOGRFICOS

TRABAJO DE CAMPO

TRABAJOS DE GABINETE
 Estudios Hidrolgicos
Gastos probables
Riesgo total y Frecuencias Mtodos
riesgo por ao estadsticos
de funcionamiento
Gasto de Diseo
Perodo de Mtodos
(ausencia de daos )
retorno semiempricos
Importancia del
tamao Costo del Puente
de la muestra y Obras de Mtodos
confiabilidad Proteccin empricos
de los datos
 ESTUDIOS DE
MECNICA DE SUELOS
EXPLORACIN DEL SUELO

PRUEBAS DEL LABORATORIO

SOCAVACIN EN CAUCES ASENTAMIENTOS

CAPACIDAD DE CARGA EMPUJES DE TIERRAS

SELECCIN DE LA CIMENTACIN MS ADECUADA

RETROALIMENTACIN
 PROCEDIMIENTO
CONSTRUCTIVO

Finalidad Limitacin
utilitaria econmica

Exigencia
Seguridad Tcnicas
ACTIVIDADES FUNDAMENTALES
EN LA ELECCIN DEL MTODO
CONSTRUCTIVO

CAPACIDAD EXPERIENCIA

INGENIO
 ELECCIN INADECUADA

Juicio Gastos Tiempos

Equivocado Econmicos Perdidos
 CARACTERSTICAS BSICAS DE LA
ELECCIN DEL PROCESO CONSTRUCTIVO

IDENTIFICACIN DE LAS NECESIDADES

EXISTENTES.
ACUMULACIN DE LA INFORMACIN DE LOS
ESTUDIOS DE CAMPO.
FORMULACIN DE ALTERNATIVAS POSIBLES.
ANLISIS DE ESTADOS ALTERNATIVOS :
VALUACIN FSICA Y ECONMICA.
ACUMULACIN DE LA
INFORMACIN DE LOS
ESTUDIOS DE CAMPO
Desarrollan una buena eleccin siempre
y cuando la informacin sea precisa y
real.
FORMULACIN DE LAS
ALTERNATIVAS POSIBLES
Solucin nica = Error muy grave
Mltiples alternativas = Solucin ms
satisfactoria
EXCAVACIN EN CORTE, DESMONTE Y
DESPALME
PREPARACIN DE
OBRAS DE DESVO
OBRAS DE DESVO
EXCAVACION A CIELO ABIERTO
ESTRIBO EN U
PILAS DE MAMPOSTERIA
CABALLETE
CIMENTACION SUPERFICIAL
COLOCACIN DE CONCRETO
HIDRULICO EN ZAPATA
PERFORACIN PARA COLADO DE
PILASTRN
COLADO DE PILAS IN SITU
 BROCAS DE
PERFORACIN
(TEXOMA)
 BROCA PARA
EXTRACCIN DE BOLEOS
(WATSON)

BOTES DE
PERFORACIN
(CASAGRANDE)
 BOTE CAMPANA

BROCA CNICA PARA AFLOJAR O

ROMPER BOLEOS (WATSON)
PLANTA DE LODOS TPICA
TUBO TRAMIE
 REGISTRO DE
CONSTRUCCIN
DE PILAS
ARMADO DE ACERO PARA PILASTRN EN
ESTRUCTURA
CIMENTACIN DE PILA No. 5
PUENTE ING. ANTONIO DOVALI JAIME
(COATZACOALCOS II)
PERFORADORA ROTATORIA DE CIRCULACIN
INVERSA (BAUER)
 HIDROFRESA
(BAUER,CASAGRANDE)

ALMEJA HIDRULICA
(CASAGRANDE)
ESQUEMA DE
FUNCIONAMIENTO DE
UN VIBROHINCADOR
(HARRIS,1983)
MARTILLO HIDRULICO MARTILLO NEUMTICO
DIFERENCIAL (GRUNDORAM)
PUNTOS DE IZAJE CON UN SOLO CABLE
CONSTRUCCIN DE LA
LOSA DE UNIN
REGISTRO DE
HINCADO DE
PILOTES
SISTEMA DE
CONSTRUCCIN DE
PILOTES
INCLINADOS
 COLOCACIN DE MUROS
MECANICAMENTE ESTABILIZADOS
TIPO DE SUPERESTRUCTURA CLAROS
PUENTES DE CONCRETO RESFORZADO
Losa plana maciza. Hasta 10 metros
Losa plana aligerada. de 9 a 20 metros
Losa nervurada. de 15 a 30 metros
Vigas seccin T de 9 a 25 metros
Vigas seccin cajn. Simplemente apoyadas de 25 a 35 metros
Vigas seccin cajn continuas. de 25 a 45 metros
PUENTES DE CONCRETO PREESFORZADO
Vigas simples de 15 a 30 metros
Vigas compuestas. de 25 a 45 metros
Vigas seccin cajn. Simplemente apoyadas. de 30 a 50 metros
Vigas seccin cajn. Continuas. de 30 a 60 metros
 g j
PUENTES DE ACERO
Vigas simples perfil laminado. de 10 a 15 metros
Vigas de placa compuestas. Simplemente apoyadas. de 20 a 40 metros
Vigas de placa compuestas. Continuas. de 30 a 70 metros
Vigas de placa. Preesforzadas. de 30 a 45 metros
Vigas de seccin cajn. Simplemente apoyadas. de 30 a 50 metros
Vigas de seccin cajn. Continuas. de 40 a 80 metros
Armadura simple. de 45 a 180 metros
Armadura continua. de 75 a 240 metros
Armadura en voladizo. de 150 a 550 metros
OTROS TIPOS
Tridilosa. Simplemente apoyada. de 9 a 60 metros
Tridilosa. Continua. de 25 a 70 metros
En arco. de 30 a 500 metros
Atirantados. de 150 a 400 metros
Colgantes. de 300 a 1500 metros
LOSA CON DOS TRABES Y DIAFRAGMAS
PUENTE LA CINTAL
 PUENTE DE ARMERIA
CAMINO JIQUILPAN-MANZANILLO
 PUENTE LAS FLORES
CAMINO MXICO-OCOTAL
ARMADO DE TRABES PRESFORZADAS
MONTAJE DE TRABES
TRABAJOS DE CIMBRADO Y ARMADO DE ACERO EN LA LOSA
VISTA DE LA CONSTRUCCIN DE UN
DISTRIBUIDOR
PUENTE DE ARMADURA DE PRINCIPIOS DE SIGLO XX
 MONTAJE POR
MEDIO DE GRUAS
 MANIOBRAS
PREVIAS AL
MONTAJE DE LA
ARMADURA
 MANIOBRAS
PREVIAS AL
MONTAJE DE LA
ARMADURA
PUENTE
SANTIAGO
CAMINO
MXICO-
NOGALES
 PROCESO DE
MONTAJE CON CABLE
VIA
 PUENTE DE SAN CARLOS
CAMINO VILLA CARDEL-NAUTLA
PUENTE INFIERNILLO II
PUENTE EL MARQUEZ
CONSTRUCCIN POR VOLADIZOS CON TIRANTES
PUENTE LA MARQUESA
SECCIN TRANSVERSAL PUENTE CHIAPAS
PUENTE MEZCALA
PUENTE MEZCALA
PUENTE BALUARTE
AUTOPISTA DURANGO - MAZATLAN
PUENTE BALUARTE
AUTOPISTA DURANGO - MAZATLAN

PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
PUENTE BALUARTE
AUTOPISTA DURANGO - MAZATLAN

PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
PUENTE BALUARTE
AUTOPISTA DURANGO - MAZATLAN

PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
PUENTE BALUARTE
AUTOPISTA DURANGO - MAZATLAN

PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
PUENTE BALUARTE
AUTOPISTA DURANGO - MAZATLAN

PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
PUENTE BALUARTE
AUTOPISTA DURANGO - MAZATLAN

PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
PUENTE BALUARTE
AUTOPISTA DURANGO - MAZATLAN

PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
PUENTE BALUARTE
AUTOPISTA DURANGO - MAZATLAN

PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
PUENTE BALUARTE
AUTOPISTA DURANGO - MAZATLAN

PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
PUENTE BALUARTE
AUTOPISTA DURANGO - MAZATLAN

PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
PUENTE BALUARTE
AUTOPISTA DURANGO - MAZATLAN

PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
PUENTE BALUARTE
AUTOPISTA DURANGO - MAZATLAN

PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
PUENTE BALUARTE
AUTOPISTA DURANGO - MAZATLAN

PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
PUENTE BALUARTE
AUTOPISTA DURANGO - MAZATLAN

PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
PUENTE BALUARTE
AUTOPISTA DURANGO - MAZATLAN

PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
PUENTE BALUARTE
AUTOPISTA DURANGO - MAZATLAN

PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
EN EL REA DE LA RESPONSABILIDAD, SI
NO SE CONTROLAN LOS EVENTOS SE EST
A MERCED DE ELLOS

HARLAND SVARE