Está en la página 1de 3

LE DEMARRAGE ETOILE TRIANGLE Fiche de cours

Technologie
Page 1 / 3

GENERALITE

Avantages :
-
-

Inconvnients :
-
-

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT

Il ny a pas de couplage du moteur sur la plaque borne.

On ramne lensemble des bornes du moteur lintrieur du coffret dalimentation.

A laide de contacteur on ralise un couplage toile sur un contacteur et un couplage


triangle sur un autre.

A laide du circuit commande, on alimente le contacteur qui correspond au couplage


toile pendant 2 3 secondes, puis automatiquement on passe au contacteur qui
correspond au couplage triangle en dsactivant au mme moment le couplage toile.

Remarque :

Pour passer automatiquement du couplage toile triangle au bout de 3 secondes, on


utilise dans le circuit commande une temporisation.

DROUET B
LE DEMARRAGE ETOILE TRIANGLE Fiche de cours
Technologie
Page 2 / 3

LES TEMPORISATIONS :

Il existe deux types de temporisation. Les temporisations


travails et les temporisations repos.

Elles se prsentent sous forme de bloc auxiliaire et se monte


directement sur les contacteurs de puissances ou sur les
relais de commandes.

Contacts temporiss au travail :

symboles :

67 55 A1

KM1 KM1 KM1

68 56 A2

Contacts temporiss au repos :

symboles :

57 65 A1

KM2 KM2 KM2

58 66 A2

DROUET B
LE DEMARRAGE ETOILE TRIANGLE Fiche de cours
Technologie
Page 3 / 3
L1
L2 CHRONOGRAMME
L3
PE 11
F1
1 3 5 13 23
95 0 temps
Q1 Q1 11
F1 S1
0
2 4 6 14 24
96
1 temps
11
1 3 S2
1
0 temps
F2 11
S0 1
KM1
2 4
1/L1 3/L2 5/L3
2 01 temps
1 2 1 11
KM1 KM2
S1 01
2/T1 4/T2 6/T3 temps
11
T1 2 KM3
01 temps
55 67
11
3 13
3 4
2km1 3km1 M1
S2 1km1 01 temps
56 68
N 1 4 14
1/L1 3/L2 5/L3

F1 F3
2/T1 4/T2 6/T3
2
1km3 1km2 Daprs le chronogramme on peut observer :

Une action sur S2 active KM1 qui active son tour


M1.
A1 A1 A1

KM1 KM2 KM3


La temporisation travail de KM1 laisse KM2 aliment
A2 A2 A2
pendant quelques secondes (KM2 couple le moteur en
toile)
U V W

M 1/L1 3/L2 5/L3 1/L1 3/L2 5/L3 A la fin de la temporisation, KM2 est mis au repos et
3 ~ M4 1 KM3 au travail(KM3 couple le moteur en triangle)
Z X Y 2/T1 4/T2
KM3
6/T3 2/T1 4/T2
KM2
6/T3
Si F1, S0 ou S1 passe au travail alors KM1 est mis au
repos ce qui entraine larrt du moteur.
DROUET B

También podría gustarte