La finalidad y justificacin de compartir el presente dictamen pericial es para difundir cmo es

que la convivencia entre los usuarios de la vas pblicas (en este caso peatn y vehculo de
transporte pblico) puede generar tragedias 100% evitables.

Para iniciar, el antecedente del documento:

Se trata de un dictamen de CAUSALIDAD VIAL elaborado por el Instituto Jalisciense de

Ciencias Forenses en el ao 2005, por peritos adscritos al rea de HECHOS DE TRNSITO,
de un accidente tipo atropello de peatn, del cual se omiten elementos de identificacin de la
vctima y el conductor probable responsable, al final Ustedes juzguen dentro del mbito moral.
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4 comentariosPost your own or leave a trackback: Trackback URL

1. pedro diaz
5 marzo, 2013 en 09:26

no entiendo cual fue el veredicto de este dictamen, ni lo dice, falta la determinacion.

Responder

o Conciencia Vial de Mexico

5 julio, 2013 en 22:48

Primero que nada, disculpa por la tardanza en la respuesta. Muy buena observacin, la
conclusin del dictamen no es contundente, lo que nos interesa proponer es que la gente se
d cuenta de las causas generales que derivan en un accidente.
Lamentablemente la autoridad que emite el dictamen no se apega a la realidad de la situacin,
provocando con esta ambigedad al determinar que la situacin en el aspecto legal repercuta
en la libertad del conductor, as como en el derecho de los afectados a ser indemnizados.

Un dictamen pericial debera servir (y para eso es el fin de solicitarlo) para determinar quien es
responsable, por lo que en el caso concreto a los peritos con su limitada visin se les hace
mas fcil determinar responsabilidad compartida 50% y 50%, lo cual nos deja en la misma
situacin.
Para nosotros na hay duda, la responsabilidad es del menor de edad y la madre, debido a que
independientemente de si tiene el conocimiento del riesgo, su cruce fue intempestivo, lo cual
ningn conductor puede prever o anticipar ya que aunque circules con precaucin y previendo
que alguien se puede cruzar imprudentemente , no podrs evitar el accidente.