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ELECTRICIDAD INDUSTRIAL

Instalacin y control de motores


trifsicos de corriente continua
MT.3.4.2-58.3/01
MT.3.4.2-58/01 Edicin0101
Edicin
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ELECTRICIDAD INDUSTRIAL

Instalacin y control de motores


trifsicos de corriente continua
MT.3.4.2-58.3/01 Edicin 01

Guatemala, 1 de enero de 2001


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INSTALACIN Y CONTROL DE
MOTORES TRIFSICOS DE CORRIENTE CONTINUA
Cdigo: MT.3.4.2-58.3/01
Edicin 01

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INDICE

Conexin de Generadores ...................................................................... 1


Conectar Sistema de Generacin ............................................................ 1
Montar Generador .................................................................................. 2
Montar Paneles de Control para Generadores ....................................... 3
Conectar Sistema de Generacin ............................................................ 3
Probar Circuito de Generacin ............................................................... 4
La Conexin de Alternadores o Generadores ........................................ 5
El Principio de Generacin ...................................................................... 7
Los Alternadores ..................................................................................... 11
Conexin de Capacitor Monofsico ........................................................ 16
Hacer Circuito de Control para Capacitor Monofsico .......................... 18
Hacer Pruebas de Factor de Potencia ..................................................... 18
Uso de Medidor del Factor de Potencia .................................................. 19
El Factor de Potencia ............................................................................... 19
El Condensador (o Capacitor) ................................................................. 21
Clculo de Condensadores ...................................................................... 22

INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA 65


TAREA
INSTALACIN SOBREPUESTA CON CABLES PARA
MOTOR TRIFSICO (ACCIONAMIENTO MANUAL)

PIEZA CANT. DENOMINACIN MATERIALES DIMENSIONES OBSERV.

1 1.5 Mts. Cable NYY 4 lneas 1.5m2 Secc.


2 6 Prensas Plstico para cable
3 1 Caja Hierro 15x20x10 cms.
4 1 Interruptor Cj. Metlc. platinos Accona. M.
5 3 Fusibles Tipo Diazed 16 Amps.
6 4 Motor trifsico.

INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA 1


PROCESO DE EJECUCIN ELEMENTOS DE TRABAJO

1. Montar motor y accesorios

- Monte el motor sujetando con pernos al tablero Destornillador, encaminador


de madera.
- Monte la caja del interruptor a 50 cms. del motor.
- Monte la caja de fusibles a 75 cms. del interruptor.
Procurando que todos queden en lnea recta

2. Montar prensas y cables

- Trace en el tablero, sealando el camino del Tiza, metro


cable y la posicin de las prensas.

OBSERVACIN
25 cms. de separacin entre prensas

- Monte el cable
- Introduzca el cable a las cajas

3. Conectar circuito

- Conecte fusibles
- Conecta interruptor
- Conecte motor

4. Energizar circuito

- Mida continuidad Voltmetro


- Conecte la corriente al circuito Ampermetro de induccin
- Haga pruebas

5. Desarme el ejercicio evitando daar los


accesorios y equipos

2 INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA


OPERACIN
MONTAR MOTOR Y ACCESORIOS
Los accesorios a montar sirven para colocar los - Coloque los pernos con la cabeza hacia abajo del
fusibles, as como para interrumpir el paso de corriente tablero.
al motor. - Monte el motor y apriete las tuercas.

2 Paso: Monte accesorios


PROCESO DE EJECUCIN
- Monte los fusibles dentro de la caja metlica.
1 Paso: Monte motor - Trace los agujeros de la caja de fusibles, as como
las de la caja de interruptor.
- Marque los agujeros para sujecin del motor. - Encamine los agujeros.
- Abra agujeros al dimetro del perno de sujecin. - Monte las cajas y sujtelas por medio de los tornillos.

OPERACIN
MONTAR PRENSAS Y CABLES
Las prensas sirven para sujetar el cable de manera que
quede colocado en una forma esttica y perfectamente
estirado.

PROCESO DE EJECUCIN
1 Paso: Trace el tablero sealando la posicin
del cable

- Marque la posicin de las prensas.


- Fije las prensas usando tornillos para madera.

2 Paso: Monte el cable estirndolo cada vez que


se cierren las prensas.

3 Paso: Introduzca el cable a las cajas

- Pele los extremos de los cables dejando unos 12


cm sin el recubrimiento exterior.
- Sujete el cable a las cajas, usando los conectores
especiales para tal fin.

INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA 3


OPERACIN
CONECTAR CIRCUITO
La conexin del circuito se realiza con el fin de que como resultado el peligro de golpes elctricos en el
haya una circulacin constante y segura de la momento de cambiar un fusible.
corriente.
2 Paso: Conectar interruptor
PROCESO DE EJECUCIN - Pele las puntas del cable de entrada, as como el de
salida del interruptor, dejndole 1 cm sin aislamiento
1 Paso: Conecte fusibles - Conecte la entrada y salida del interruptor.

- Pele los conductores que se encuentran dentro 3 Paso: Conectar el motor


de la caja de fusibles, dejando sin aislamiento
1 cm. - Pele los extremos de los alambres que quedan
- Introduzca los alambres pelados que vienen de la dentro de la caja de conexin del motor.
alimentacin entre las piezas de sujecin de los - Haga argollas en el extremo del alambre, con un
bornes de entrada de los fusibles. dimetro adecuado a los tornillos de conexin del
- Haga la misma operacin anterior con los tornillos motor.
o bornes de salida. - Apriete las tuercas de los bornes.

OBSERVACIN OBSERVACIN
Es importante localizar los bornes de entrada y salida Recuerde que las argollas deben ir con la vuelta en
de los fusibles, para evitar una mala conexin, que dar direccin del giro de las agujas del reloj.

OPERACIN
ENERGIZAR CIRCUITO
Para comprobar el buen funcionamiento del trabajo - Cierre el interruptor y mida resistencia entre
realizado, debe energizarse el circuito realizando fase y fase.
mediciones de diferentes tipos.
OBSERVACIN
PROCESO DE EJECUCIN
En esta prueba debe graduarse el ohmmetro en la escala
1 Paso: Mida continuidad ms baja. Probablemente el valor de la resistencia que
se obtendr ser muy bajo, pero debe ser el mismo
- Compruebe continuidad entre las fases valor para las 3 fases. Si alguna de ellas marca
de alimentacin teniendo el interruptor completamente cero ohmios eso indicar que hay algn
abierto. corto circuito y entonces habr que rectificar el error.

4 INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA


2 Paso: Conecte la corriente al circuito - Pruebe intensidad de corriente en una fase usando
ampermetro de induccin, comenzando siempre
- Empalme los alambres de alimentacin a una con la escala mayor.
fuente de tensin trifsica, cuya tensin sea la
- Haga las mismas pruebas en las 2 fases.
misma del motor.
- Abra y cierre repetidamente el interruptor,
3 Paso: Haga pruebas observando cada vez las variaciones de amperaje
del motor
- Cierre interruptor. - Deje trabajar el motor durante unos 15 minutos.

TECNOLOGA PRCTICA
LAS PRENSAS Y CABLES

LAS PRENSAS PARA SUJETAR La base tiene un agujero en el fondo, que sirve para
pasar el tornillo con el cual se sujetar a la pared o al
CABLES:
tablero donde se est haciendo la instalacin. Para
montar la tapa, luego de tener ya colocado el cable sobre
Son aditamentos que se usan en las instalaciones
la base, se le hace presin para que los dientes queden
elctricas sobrepuestas a base de cables. Generalmente
trabados y el cable debidamente prensado (Fig. 3)
son de plstico. Pueden encontrarse en varios tamaos
dependiendo del dimetro de los cables, as como
tambin vara su forma dependiendo de la cantidad
de cables que llevan. Estan formados por 2 piezas, la
base y la tapa (Fig. 1 y 2).

Fig. 3

LOS CABLES SON CUBIERTA


PROTECTORA:
Fig. 1
Son conductores para corriente elctrica, que adems
de su aislamiento normal, tienen otras clases o tipos de
aislamiento exterior para formar un conjunto compacto.
Se pueden encontrar cables con 2-3-4 5 lneas, tanto
flexibles como rgidas. La diferenciacin entre unos y
otros tipos se hace dependiendo del uso que se les de
o el ambiente donde se va a instalar. El recubrimiento
mencionado es de plstico o materiales sintticos.

Fig. 2 Fig. 4

INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA 5


TECNOLOGA PRCTICA
EL INTERRUPTOR TRIPOLAR
El interruptor utilizado para arrancar y parar el motor
se denomina tripolar; su funcin es abrir y cerrar el
paso de la corriente en las 3 fases al mismo tiempo.

Las piezas de contacto por tope generalmente vienen


recubiertas con plata o cadmio para evitar la oxidacin,
nunca se deben limpiar con lija.
Fig. 1
La limpieza de los contactos se obtiene sencillamente
con un trapo.

La Fig. 1 representa el smbolo elctrico del interruptor


tripolar de accionamiento manual.

Las Figs. 2 y 3 muestran el interruptor, su parte interna


as como completamente armado.

Fig. 2

Fig. 3

6 INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA


TECNOLOGA PRCTICA
LA CONEXIN DEL MOTOR TRIFSICO
Los motores trifsicos se pueden conectar en 2
formas. En estrella y en tringulo o delta.

El motor tiene en su bobinado 3 fases, cada una de


ellas con su principio y su final, los cuales reciben una
nomenclatura dependiendo del sistema que se use
(americanos o europeos).

Fig. 1

LA CONEXIN ESTRELLA
Es cuando las lneas se conectan a los principios, los
finales se conectan entre s. (Figs. 2 y 3)

Fig. 2 Fig. 3

INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA 7


LA CONEXIN TRINGULO
Es cuando el final de una fase se conecta con el
principio de la otra, y a ese punto llega la lnea de
corriente.

Fig. 4 Fig. 5

MOTORES TRIFSICOS CON 6 Esta disposicin permite el arreglo fcil de los puentes
para el cambio que se desee, como puede verse a
BORNES
continuacin (Fig. 7 y 8).
Cuando el motor trae 6 conductores de salida, se
pueden hacer dos conexiones (estrella o tringulo) y
por tanto tiene dos tensiones de trabajo, por ejemplo:
Si est funcionando en tringulo con 220V se puede
conectar en otra red de 220x1.73 380V., conectndolo
en estrella.

Para que sea ms fcil el cambio de conexin a estrella


o tringulo, se conectan los terminales del motor en
los bornes, como puede verse en la Fig. 6, o sea en
forma cruzada.
Fig. 7
Las letras P y F identifican los principios y finales de las
fases.

Fig. 6 Fig. 8

8 INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA


SALIDAS DE CONEXIN
Los motores trifsicos traen 3, 6, 9, 12 y en casos muy
raros ms salidas de conexin.

En este caso, cuando el motor trae 3 salidas est


conectado internamente y slo es posible una tensin
de trabajo (Fig. 9); y viene indicado en la placa del
motor. Fig. 9

TECNOLOGA GENERAL
LOS FUSIBLES DIAZED
Entre los fusibles denominados de tapn se encuentran
este tipo que es de origen alemn pero se usa muy
frecuentemente en el pas para proteger instalaciones
de iluminacin o fuerza. El fusible es diametral o sea
que se construye en dimetros escalonados creciendo
el dimetro del cartucho conforme crece la intensidad
de corriente.

El fusible consta de varias partes, que se pueden definir


como las ms importantes: el fusible real, el tapafusible
y el zcalo para fijacin que tienen una rosca edison.

EL FUSIBLE
Es un tapn de porcelana en forma de botellita y
contiene el alambre fusible, que est enterrado en
arena, al lado del alambre fusible hay un alambre
delgado de sostn que sujeta el avisador. Cuando se
funde el alambre fusible, tambin se rompe el alambre
de sostn y un resorte debajo de la chapita de aviso le
hace saltar. En esa forma se conoce si el fusible an
est bien o si se ha fundido, pues es fcilmente visible
a travs de la ventanilla que tiene el tapafusible.

LA PIEZA DE AJUSTE
Esta construida de porcelana, y tiene forma de una
corona. Su objetivo es evitar que se puedan colocar
fusibles de valor ms grande, en un circuito que Fig. 1

INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA 9


necesita una proteccin de valor determinado porque al contacto inferior del zcalo. Tanto la pieza de ajuste,
su dimetro interior ya est calculado para dejar entrar como la chapita de aviso estn pintadas de diferentes
nicamente el fusible que debe usarse. colores, dependiendo de la intensidad de corriente
para la cual estn diseados.
A los lados tiene unas muescas que sirven para dar
facilidad de meterlo y sacarlo del zcalo por medio de El color, los valores de fusibles, el tamao de zcalo y
un maneral especial. El contacto elctrico lo hace un el tamao de la rosca Edison se encuentran claramente
esprrago metlico roscado, que es el que se asegura determinadas en la siguiente tabla.

Fusibles para 500 V (tensin nominal para todos los fusibles de baja tensin)

fusibles de rosca
zcalo del fusible 25 Amp. 63 Amp. 100 Amp. 200 Amp.
rosca E 27 E 33 R 1 1/4" R 2"
pieza de ajuste 3/16" 3 16" casquillo de ajuste casquillo de ajuste
corriente nominal 6 A verde 35 A negro 80 A plata 125 A amarillo
y colores de 10 A rojo 50 A blanco 100 A rojo 160 A cobre
identificacin 16 A gris 63 A cobre
24 A azul
25 A amarillo

TECNOLOGA GENERAL
EL MOTOR TRIFSICO

EL MOTOR ASNCRONO Las bobinas estn aisladas del enchapado por medio
de papel pescado (aislante).
TRIFSICO
En el estator van adems las conexiones as como el
tablero de bornes del motor (Fig. 1).
Es una mquina que convierte la energa elctrica en
energa mecnica. Muy difundido en fbricas, talleres,
etc. Es accionado por redes trifsicas que pueden ser
de 220V., 380V., 440V., 550V. etc. Sus partes ms
importantes son: el estator, el rotor y los escudos.

EL ESTATOR
Est constituido por un enchapado de hierro al silicio,
metido casi generalmente a presin entre la carcaza
que puede ser de hierro colado. El enchapado es Fig. 1
ranurado, lo cual sirve para depositar all las bobinas,
que a su vez se construyen con alambre de cobre, de El devanado se presenta bien slido y consistente, por
diferentes dimetros. el barniz que lo cubre.

10 INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA


EL ROTOR de las veces esta aspa se hace con el mismo aluminio
que forma el anillo de la jaula en ese extremo. Otras
Es la parte mvil del motor Fig. 2. Est formado por veces se encuentra un aspa de lmina montada sobre el
el eje, el enchapado y unas barras de cobre o aluminio eje, o atornillada en las espigas del inducido (Figs. 4 y 5).
y se unen en los extremos por unos tornillos. A este
tipo de rotor se le llama de jaula de ardilla o en
cortocircuito porque el anillo y las barras que son de
aluminio, forman en realidad una jaula.

Fig. 4

Fig. 2

Fig. 5
Fig. 3

En el lado del servicio el rotor lleva siempre un aspa LOS ESCUDOS


que sirve para el enfriamiento del motor. La
construccin de dicha aspa est hecha de tal manera Estn hechos con hierro colado (la mayora de veces).
que no importa el lado o el sentido de giro que tenga, En el centro llevan las cavidades donde se incrustan
siempre origina una corriente de aire que al pasar por los cojinetes de bolas, sobre los cuales descansa el eje
los arrollamientos, enfra todo el conjunto. La mayora del rotor (Fig. 6). Los escudos deben estar siempre

Fig. 6

INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA 11


bien puesto, es decir, bien ajustados con respecto al debido a las variaciones tambin continuas de la corriente
estator, porque de eso depende que el rotor gire alterna trifsica o corriente alterna concadenada.
libremente, o que tenga arrastres o trabones. Los
motores trifsicos arrancan por s solos. No necesitan Slo debe hacerse notar que el rotor no puede ir a la
mecanismo ni sistemas para que principien a trabajar. misma velocidad que el campo. sto se debe a que a
cada momento va recibiendo impulsos del campo,
pero al cesar el empuje, el rotor se queda atrs. A
FUNCIONAMIENTO DE UN este fenmeno se le llama deslizamiento. Despus
MOTOR TRIFSICO de ese momento vendr un nuevo empuje y un nuevo
deslizamiento etc. De esta manera se comprende que
Cuando la corriente atraviesa los arrollamientos de el rotor nunca logra alcanzar la misma velocidad que
las tres fases del motor, en el estator se origina un el campo magntico.
campo magntico giratorio que induce corriente a las
barras del rotor. Dicha corriente dar origen a un flujo Es por lo cual recibe el nombre de asncrono o
que al reaccionar con el flujo del campo magntico asincrnico. El deslizamiento puede ser mayor
del estator, originar un par motor que pondr en conforme aumente la carga del motor y lgicamente,
movimiento al rotor. Dicho movimiento es continuo la velocidad disminuir an ms.

12 INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA


TAREA
INSTALACIN DE MOTOR TRIFSICO CON
CAMBIO DE GIRO (ACCIONAMIENTO MANUAL)

PIEZA CANT. DENOMINACIN MATERIALES DIMENSIONES OBSERV.

1 1 Invs. giro manl. Baquelita Capad. 5 KW


2 3 Fusibles Diazed Porcelana 16 A. Base y tapn
3 12 Mts. Alambre Cu. TW No.12
4 1 Tablero Lmina perforada

INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA 13


PROCESO DE EJECUCIN ELEMENTOS DE TRABAJO

1. Montar accesorios para accionamiento


manual

- Busque posicin de accesorios Destornillador


- Asegure accesorios con tornillos

2. Conectar el inversor de giro

- Haga conexiones Navaja, destornillador


- Pruebe el circuito

OPERACIN
MONTAR ACCESORIOS PARA
ACCIONAMIENTO MANUAL
Esta operacin se realiza cuando se quiere instalar - Monte el conmutador manual, en uno de los
conmutadores de sentido de giro para motores costados del tablero.
trifsicos, cuyo accionamiento sea manual.
2 Paso: Asegure accesorios con tornillos
PROCESO DE EJECUCIN
1 Paso: Busque posicin para accesorios PRECAUCIN:
Evite que la presin ejercida por los tornillos
- Coloque los fusibles en el fondo del tablero, de sea excesiva, pues las bases de los fusibles
manera que presenten una vista esttica. pueden daarse.

14 INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA


OPERACIN
CONECTAR EL INVERSOR DE GIRO
Cuando se quiere utilizar un motor, cuyo sentido de alimentacin del inversor para evitar posibles
giro sea en ambas direcciones, se puede usar este accidentes.
inversor, cuyo accionamiento es puramente manual.
- Conecte el motor al inversor.
PROCESO DE EJECUCIN
1 Paso: Haga conexiones 2 Paso: Pruebe el circuito

- Conecte los fusibles a la alimentacin de corriente.


- Conecte el tablero a una fuente de tensin trifsica
- Conecte el inversor a los fusibles.
de tensin igual a la nominal del motor.
PRECAUCIN: - Accione el inversor de giro, en ambos sentidos,
Observe perfectamente cules son los bornes de para comprobar el funcionamiento del circuito.

TECNOLOGA PRCTICA
EL CAMBIO DE GIRO EN LOS MOTORES
TRIFSICOS
Los motores trifsicos hasta determinadas potencias dicho orden, el sentido de giro tambin se invertir.
arrancan sin ningn sistema de arranque. Su De acuerdo a lo anterior, prcticamente lo que se hace
funcionamiento se basa en la creacin de un campo es intercambiar 2 cualesquiera de las 3 fases que
magntico giratorio debido a la variacin de las alimentan el motor y eso bastar para que el sentido
corrientes en las 3 fases. El sentido de giro del motor de giro cambie. Las secuencias de la Fig. 1, dan 3
queda determinado por el orden en que se produzcan posibilidades para cambiar el sentido de giro de un
esas variaciones de fases. Lgicamente, si se invierte motor trifsico.

Fig. 1

INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA 15


TECNOLOGA GENERAL
EL INVERSOR MANUAL DE GIRO
Algunas veces, por motivos econmicos, o bien, OBSERVACIONES
porque realmente no es necesario hacer un sistema
de cambio de giro accionado con contactores; se usan 1. Se observar que el inversor tiene 3 posiciones (IOI)
inversores de giro con accionamiento manual. Dichos 2. La primera da a conocer claramente que:
inversores o conmutadores vienen construidos por R se conecta a U
diferentes piezas y en diferentes formas. Su funcionamiento S se conecta a V
se basa en los cambios mostrados en las Figs. 1, 2 y 3. T se conecta a W
3. Mientras que en la 2. Posicin:
R se conecta a V
S se conecta a U
T se conecta a W
Con lo cual, el sentido de giro cambiar.

Los inversores de giro manual se construyen de


diferentes formas, pero todos actan bajo el mismo
principio de funcionamiento. Generalmente traen
marcados con letras o nmeros los bornes para realizar
correctamente la conexin.

Fig. 1 APLICACIONES DE LOS


INVERSORES DE GIRO:
Los sistemas de inversin de giro para motores
trifsicos tienen su aplicacin en mquinas cuya
direccin de movimiento tienen que cambiarse.

Como ejemplos pueden citarse: Los tornos, que


necesiten hacer girar el cabezal mvil en las 2
direcciones, el carro transversal tambin en ambas
Fig. 2 direcciones, as como movimientos para adelantar y
atrasar la herramienta. Las gras elctricas, que se
mueven a lo largo y a lo ancho de un taller, as como
suben y bajan la carga.

Los elevadores: cuyo movimiento para subir y bajar


necesitan tambin cambios en el sentido de giro del motor.

Y como esas podran mencionarse muchsimas otras


mquinas que utilizan como elemento importante en
Fig. 3 su trabajo, la inversin de su sentido de rotacin.

16 INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA


TAREA
INSTALACIN SOBREPUESTA DE MOTOR
ASNCRONO TRIFSICO CON CAMBIO DE GIRO

PIEZA CANT. DENOMINACIN MATERIALES DIMENSIONES OBSERV.

1 2 Contactores Baquelita No. 1


2 3 Fusibles Porcelana 10 Amp. Tipo Diad.
3 1 Fusible Porcelana 2 Amp. Tipo Diad.
4 2 Regletas borns Baquelita 6 bornes c/u
5 3 Pulsadores Metal-plstico
6 6 Mts. Alambre Cu. AWG # 12 Cir. fuerza
7 3 Mts. Alambre Cu. AWG # 16 Cir. mando

INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA 17


PROCESO DE EJECUCIN ELEMENTOS DE TRABAJO

1. Montar accesorios para accionamiento


con contadores

- Busque posicin para accesorios Tiza


- Haga marcas
- Encamine agujeros en tablero Encamidador
- Sujete accesorios Destornillador

2. Conectar circuitos

- Haga conexiones del circuito de fuerza usando Navaja curva


alambre TW 12
- Haga conexiones del circuito de mando Alicate, ohmmetro
- Pruebe continuidad en el circuito

3. Energizar circuito

- Conecte el circuito de mando


- Conecte la carga

OPERACIN
MONTAR ACCESORIOS PARA ACCIONAMIENTO
CON CONTACTORES
Esta operacin sirve cuando se quiere hacer instalaciones posicin con el fin de lograr la ms adecuada al
utilizando accesorios o equipos de control, tales como espacio disponible y a la conexin.
contactores, estaciones de mando con pulsadores, reglas
de bornes, fusibles de sobreponer, etc.
2 Paso: Haga marcas
PROCESO DE EJECUCIN
- Sujete los accesorios con una mano mientras que
1 Paso: Busque posicin para accesorios con la otra marca sobre el tablero los agujeros
que sirven para sujetar dichos accesorios.
- Coloque los elementos sobre el tablero, pero sin - Tenga especial cuidado que no se mueva
ninguna sujecin, movindolos hacia una u otra al marcar.

18 INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA


3 Paso: Encamine agujeros en tablero 4 Paso: Sujete accesorios

- Quite los accesorios del tablero


- Encamine los agujeros utilizando un encaminador. - Coloque otra vez los accesorios sobre las marcas
que hizo anteriormente.
OBSERVACIN - Introduzca los tornillos de sujecin
- Apriete los tornillos, procurando que la presin
Debe encaminar nicamente lo necesario para que el
tornillo agarre la madera. No debe ser un agujero no sea excesiva para evitar daar o quebrar las
muy grande. Use el encaminador adecuado. bases de los accesorios.

OPERACIN
CONECTAR CIRCUITOS
Siempre que se hace un circuito de control para - Corte los alambres a la longitud determinada.
motores o mquinas, se realiza esta operacin, la cual - Busque la posicin de los alambres, hacindoles
debe hacerse en forma ordenada, y siguiendo las escuadras que se consideren necesarias.
perfectamente los pagos que determina el esquema - Quite el aislamiento en los extremos de los
de conexin. alambres.
- Meta los extremos de alambre pelado entre los
PROCESO DE EJECUCIN bornes de sujecin a apriete el tornillo (Fig. 1).

1 Paso: Haga conexiones del circuito de fuerza OBSERVACIN

- Lea el esquema Cuando se tienen bornes de contacto como el


- Mida longitudes entre borne y borne donde se mostrado en la figura, no debe hacerse argolla. La
colocarn alambres. conexin se simplifica debido a que slo se pela el
- Enderece los alambres de manera que ofrezcan extremo del alambre, se introduce dentro de las piezas
una vista esttica y ordenada. metlicas y se apriete el tornillo.

Fig. 1

INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA 19


Debe procurarse que el aislante a quitar sea el OBSERVACIN
estrictamente necesario, no ms, ni menos.
El alambre a usar en el circuito de mando es siempre
2 Paso: Pruebe circuito
ms delgado que el usado en el circuito de fuerza.
- Pruebe continuidad con el ohmmetro, comparndola Eso se debe lgicamente a la intensidad que recorre
con el esquema. cada circuito. Es deseable tambin que el color de los
alambres del circuito de fuerza sea diferente al color
3 Paso: Haga conexiones del circuito de mando de los del circuito de mando.

- Lea el esquema de conexin hasta comprender 4 Paso: Pruebe circuito


perfectamente el trabajo a realizar.
- Realice todas las operaciones hechas en el - Pruebe continuidades con el ohmmetro,
primer paso. comparndolas con el esquema.

OPERACIN
ENERGIZAR CIRCUITO
Esta operacin se realiza para comprobar cul es la tensin nominal de las bobinas. sto debe
perfectamente que el circuito est bien realizado y hacerse con el fin de evitar alimentar el circuito con
que funciona como se haba previsto. una tensin mayor, lo que quemara automticamente
las bobinas; o menor, lo que causara que la bobina no
En todo caso, debe hacerse tomando las accione los contactos, o lo haga con menor fuerza de
precauciones pertinentes para evitar problemas o la necesaria que provocar vibraciones, produciendo
posibles accidentes. calentamiento por falso contacto.

PROCESO DE EJECUCIN - Accione los pulsadores, observando cules son los


contadores que funcionan, comprobando con el
1 Paso: Conecte el circuito de mando esquema si dicho funcionamiento est bien.

- Conecte los alambres a los bornes de alimentacin 2 Paso: Conecte la carga


del circuito de mando.
- Conecte los alambres a una fuente de tensin igual - Conecte los bornes de salida del circuito de
a la de las bobinas de los contadores. fuerza a la carga, procurando que la fuente de
tensin sea de un valor igual a la tensin nominal
OBSERVACIN de la carga.
- Accione el circuito, oprimiendo los pulsadores
Tngase mucho cuidado en determinar perfectamente correspondientes.

20 INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA


TECNOLOGA PRCTICA
LOS CONTACTORES

CONTACTORES CONSTRUCCIN
Son dispositivos de accionamiento magntico. Como Los contactores estn construidos con una caparazn
su nombre lo indica, tienen por objeto establecer o carcaza de baquelita. Dentro tiene una bobina, hecha
contactos que abrirn o cerrarn circuitos elctricos. con alambre magntico de cobre (Fig. 1), que es la
encargada de producir el magnetismo necesario para
El uso de contactores tiene muchas ventajas, tales halar un ncleo de hierro al silicio. Este ncleo est
como el ahorro de tiempo y esfuerzo, para realizar mecnicamente conectado con los contactos mviles,
operaciones que hechas manualmente resultaran hechos generalmente de platino. Los contactos
cansadas, y peligrosas, para el trabajador. Los mviles se encuentran siempre abiertos gracias a la
contactores permiten maniobrar altas tensiones y presin que ejercen unos resortes de compresin.
potencias lejos del lugar de trabajo, lo cual tambin
daseguridad al trabajador, pues lo mantiene distante FUNCIONAMIENTO
de los arcos de potencia, que siempre son una fuente
de peligro, pues puede causar quemaduras y daos El principio del funcionamiento de los contactores, se
en los ojos del operador. basa en el electromagnetismo que produce la bobina,
que hala y suelta los contactos segn se quiera.
Otra de las ventajas es que con sistemas de contactores
se logra mayor exactitud en la sucesin de operaciones Entre los contactos podemos encontrar: cerradores
y as el operador no tiene que estar constantemente y abridores. Ambos desempean diferente funcin.
recordando lo que hay que hacer. El control de todo Unos cierran el circuito y otros lo abren.
el trabajo, se circunscribe al control de la bobina del
contactor, cosa que se logra con operaciones tan Cuando la corriente atravieza el arrollamiento de la
sencillas, como apretar u oprimir un pulsador. bobina, se forma en el ncleo de hierro un fuerte

Fig. 1

INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA 21


Fig. 2

campo magntico que al halar a otra pieza de metal magntico que la atravieza se le induce una tensin
establece los contactos previstos. que forma a su vez un campo magntico desfasado
del campo principal, el cual mantiene pegado el ncleo
Los contactores se construyen para diferentes usos y y lgicamente los platinos, durante el instante en el
potencias, los cuales vienen indicados en las placas de que la bobina lo suelta debido a falta de tensin.
los mismos. Vienen tambin en diferentes marcas.
MANTENIMIENTO DE LOS
Cuando los contactores vienen diseados para CONTACTORES
accionarse con C.A. se notar que el ncleo, que tiene
forma acorazada, lleva en su parte media, unas espiras Los contactores deben mantenerse limpios, libres de
de alambre de cobre en cortocircuito (Fig. 2). grasas y polvo. Para quitar el polvo de los contactores
use aire comprimido que no contenga humedad. No
El objetivo de dichas espiras es el siguiente: los lubrique, porque la grasa aumenta el efecto
destructivo del arco.
Como la corriente alterna tiene constantemente
variaciones en el valor de la tensin, dependiendo de Los platinos de contacto deben presentar siempre
la frecuencia, existen instantes en los cuales no hay superficies lisas. Por el uso, estas superficies pueden
ninguna tensin que pueda originar el campo destruirse poco a poco. Para alisarlas de nuevo se
magntico de la bobina, y lgicamente, el ncleo dejar puede usar lija fina, siempre tratando de no quitar ms
de estar sometido a dicho campo, y la presin de los metal del necesario.
resortes de comprensin har que se despeguen los
platinos, hasta que haya otra vez tensin para formar Las piezas de contacto se cambia cuando el desgaste
un nuevo campo magntico en la bobina y una nueva sea ms o menos la mitad. Generalmente el
presin para cerrar los contactos. constructor enva recomendaciones e instrucciones de
mantenimiento de los contactores.
Este problema se tendra tantas veces cuantos ciclos
tuviera la corriente (en Guatemala 60 veces) y se A medida que los contactos van desgastndose, la
traducira en un zumbido constante del contactor. presin de las muelles se va reduciendo, y el
contactor pierde su capacidad para operar
Es entonces cuando acta la espira de cobre en correctamente, lo cual originar calentamiento e
cortocircuito, pues debido a la variacin del campo incluso soldadura en los contactos.

22 INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA


TAREA
INSTALACIN Y CONEXIN DE MOTORES
TRIFSICOS CON CONMUTADOR
ESTRELLA-TRINGULO MANUAL

PIEZA CANT. DENOMINACIN MATERIALES DIMENSIONES OBSERV.

1 3 Fusibles Diazed Porcelana 15 Amp. Completos


2 1 Conm. Y - Baquelita 5 KW capac.
3 2 Mts. conducts. Alambre Cu. TW # 12
4 1 Tablero Lmina perforada

INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA 23


PROCESO DE EJECUCIN ELEMENTOS DE TRABAJO

1. Montar accesorios para accionamientos


manuales

- Busque posicin de accesorios Destornillador


- Asegure accesorios con tornillos Alicate

2. Conectar el conmutador estrella -tringulo

- Haga conexiones Navaja destornillador


- Pruebe el circuito

OPERACIN
CONECTAR CONMUTADOR Y -

Esta operacin se realiza siempre que es necesario OBSERVACIN


utilizar el aditamento mencionado, cuya principal
aplicacin es bajar el amperaje de arranque de un Los conmutadores estrella-tringulo traen bien
determinados los bornes o puntos de conexin con
motor, y aumentar a la vez su par de arranque. las letras R - S - T - U - V - W - X - Y - Z para evitar
posibles errores.
PROCESO DE EJECUCIN 2 Paso: Pruebe el circuito

1 Paso: Haga las conexiones - Conecte el tablero a una fuente de tensin trifsico
igual a la tensin nominal del motor.
- Accione el conmutador, pasando a la posicin
- Conecte la alimentacin a los fusibles.
estrella y cuando haya tomado su velocidad
- Conecte el conmutador a los fusibles. nominal, pselo a tringulo.
- Conecte las lneas del motor al conmutador. - Mida el amperaje en ambas conexiones del motor.

24 INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA


TECNOLOGA PRCTICA
EL CONMUTADOR ESTRELLA-TRINGULO

EL CONMUTADOR Si el motor se arranca directamente en tringulo, la


ESTRELLA-TRINGULO corriente subir hasta lmites inadmisibles y el par de
arranque no ser suficiente.
Es un dispositivo ideado para evitar corrientes elevadas
de arranque en motores trifsicos con carga. Adems El conmutador estrella-tringulo puede ser con
permite elevar el par de arranque del motor. accionamiento manual o automtico (con contactores
y rels de tiempo).
Su objeto es arrancar el motor en estrella, y cuando
ha adquirido velocidad, cambiarlo a tringulo, para que A continuacin se ilustra la forma de un conmutador
el par motor sea ms fuerte. estrella-tringulo con accionamiento manual (Fig. 1).

Fig. 1

INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA 25


TAREA
INSTALACIN SOBREPUESTA CON TUBO P.V.C.
PARA MOTOR TRIFSICO DE 2 VELOCIDADES

PIEZA CANT. DENOMINACIN MATERIALES DIMENSIONES OBSERV.

1 Tubo P.V.C. 6 mts. 3/4"


Motor Mts. Tfa. 2 H.P.
4 Unin P.V.C.
1 Cj. registro P.V.C. 3/4" x 2"
4 Vueltas a 90 P.V.C. 3/4"
1 Solvente P.V.C. 1/4 de Ltr.
6 Abrazaderas P.V.C. 3/4" 2 orejas
16 Taruguear Tarugos 1/4" x 3/4" Prs. Fibra
16 Tornillos 1/4" x 3/4"
3 Contactores Volt. 110VCA 3 contc.
1 Pulsador trip 1Stp. 2 Star 1 cerrador
1 Arranc. manual 2 poscs. dif Conex. D.
50 Alambrado Conduct. de cobre AWG 14 TW Rojo, bl.

26 INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA


PROCESO DE EJECUCIN ELEMENTOS DE TRABAJO

1. Montar tubera y accesorio P.V.C.

- Mida y aserre el tubo Metro, arco y sierra, tela de lija


- Limpie la tubera
- Acople tubera con accesorios Barreno elctrico, destornillador
- Fije tubera

2. Montar y conectar accesorios para


accionamiento manual

- Alambre tubera Gua de acero, barreno elctrico, destornillador


- Monte y conecte arrancador manual
- Monte y conecte motor

3. Energizar circuito

- Alimente arrancador
- Arranque motor en 1. velocidad (lento)
- Haga pruebas y mediciones Ampermetro, tacmetro
- Arranque motor en 2. velocidad (rpido)
- Haga pruebas y mediciones

4. Montar y conectar equipos para


accionamientos con contactores

- Monte y conecte todos los accesorios y equipos Barreno, destornillador


- Energice circuito y compruebe funcionamiento Ampermetro, tacmetro

INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA 27


OPERACIN
MONTAR TUBERA U ACCESORIOS P.V.C.
Consiste en hacer uniones en tubera P.V.C. por medio - Aplique al adherente en la superficie del
de juntas pegadas con adherentes, a travs de coplas tubo (Fig. 2).
(uniones), curvas de 90 cajas de registro. Se utiliza - Efecte la unin, introduciendo el tubo en la
en instalaciones elctricas, subterrneas, empotradas; campana y girando hasta llegar al tope (Fig. 3).
expuestas al agua o algunos componentes qumicos.
OBSERVACIN
PROCESO DE EJECUCIN
Las piezas no deben moverse hasta que se consolide
1 Paso: Mida y aserre el tubo la unin.

2 Paso: Acople tubera con accesorios 3 Paso: Fije tubera

- Prepare superficies a unir limpindolas con telas - Colocando tarugos en la pared fije tubera y
de lija (Fig. 1). accesorios por medio de tornillos.

Fig. 2

Fig. 1 Fig. 3

28 INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA


OPERACIN
ENERGIZAR CIRCUITO
Despus de conectar un circuito es necesario energizarlo,
para poder ponerlo en funcionamiento y comprobarlo
hacindole sus mediciones y pruebas finales.

PROCESO DE EJECUCIN
Fig. 1
1 Paso: Alimente el arrancador accionando el
flip-on de alimentacin

OBSERVACIN

- Compruebe que el selector este sealando


desconectado (posicin O) como aparece
en la Fig. 1.
- Compruebe que el voltaje sea el correcto. Fig. 2

- Asegurese que tenga lubricante

2 Paso: Arranque motor en 1 velocidad, (lenta)

- Colocando el selector en la posicin I, como


aparece en la Fig. 2.

3 Paso: Haga pruebas y mediciones Fig. 3

- Mida amperaje en cada una de las lneas de


alimentacin.
- Mida revoluciones por minuto. 5 Paso: Haga pruebas y mediciones
- Compruebe que no existan ruidos extraos
vibraciones o calentamiento excesivo, en caso - Mida amperaje en c/u de las lneas de alimentacin.
contrario pare el motor y revselo. - Mida revoluciones por minuto.
- Compruebe que no existan ruidos extraos,
4 Paso: Trabaje motor en velocidad rpida vibraciones o calentamiento excesivo, en caso
contrario pare el motor y revselo.
- Colocando el selector del interruptor manual en - Asegrese que tenga lubricante, en caso no tenga,
posicin II como se ve en la Fig. 3. pare y lubrique.

INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA 29


OPERACIN
MONTAR Y CONECTAR EQUIPOS PARA
ACCIONAMIENTO CON CONTACTORES
El accionamiento con contactores magnticos nos sirve - Sujete todos los accesorios del arrancador a la base.
para conmutar los polos de un motor que tenga 2 - Identifique bornes de conexin
velocidades diferentes de rotacin, por medio de 3 - Conecte conductores de acuerdo al diagrama
pulsadores conectados de acuerdo al diagrama de
conexin (o) pare el motor; al oprimir el de velocidad 2 Paso: Energice circuito y compruebe
lenta (I) marche el motor; y al oprimir el de velocidad funcionamiento
rpida (II) trabaje a mayor velocidad que la anterior.
- Alimente al arrancodor accionado flip-on de
alimentacin.
PROCESO DE EJECUCIN - Arranque motor en 1. Velocidad (lenta)
oprimiendo el pulsador I y compruebe su buen
1 Paso: Monte y conecte todos los accesorios y funcionamiento.
equipos. - Arranque motor en 2. Velocidad (rpida)
oprimiendo el pulsador II y compruebe su buen
- Fije base del arrancador magntico a la pared. funcionamiento.

TECNOLOGA PRCTICA
LA TUBERA Y ACCESORIO P.V.C.

LA TUBERA P.V.C Tanto para la tubera como los accesorios, en su unin


es necesario emplear un cemento solvente especial,
Es una mezcla de ingredientes qumicos sintticos que para lo cual es necesario observar ciertas normas.
al mezclarse por inyeccin, producen la tubera P.V.C.
(Poli-Vinil Chloride) la cual se produce y se fabrica Deben limpiarse las conexiones o accesorios por
segn especificaciones de la A.S.T.M. (American dentro, y los extremos de los tubos donde va a acoplar,
Society for Testing and Materials), en lo concerniente de cuerpos extraos con una tela de lija fina o un wipe.
a calidad, dimetros y resistencias. Debe aplicarse el cemento libremente con una brocha
Esta tubera por sus caractersticas es totalmente limpia, de preferencia que sea de fibra natural y no
inmune a los agentes naturales (xido, incrustaciones sinttica porque la ataca el cemento; primeramente
de sales, etc.) por lo que es actualmente usada en al accesorio y despus al tubo en todo el largo que
instalaciones de plomera y electricidad debido a que utilice el acoplamiento. Al efectuar la junta gire
su tiempo de vida en relacin al hierro galvanizado y en sentido horario y antihorario una 1/2" el
conduit, es indefinido y su costo ms bajo. Adems accesorio unido para efectuar una mejor
del mismo material se fabrican todos los accesorios distribucin del cemento. Cuando el ensamble es
que sirven para su instalacin, tales, como, codos, correcto debe quedar un filete de cemento entre
coplas, cajas de registro, etc. el tubo y el accesorio.

30 INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA


TECNOLOGA PRCTICA
EL ARRANCADOR DAHLANDER

EL ARRANCADOR DAHLANDER Quedando el circuito de la conexin interior del motor,


como se indica en el diagrama de la Fig. 3.
Hay algunos motores de construccin especial que tienen
devanados conectados de modo que puedan cambiarse desde
fuera del motor por medio de una disposicin adecuada de
los conductores terminales a travs de un interruptor manual
o por medio de contactores. Esos motores ofrecen la
posibilidad de cambiar sus conexiones para que funcionen
con toda su velocidad o con la mitad de sta.

CONEXIN CON ARRANCADOR


MANUAL
Fig. 3
Por medio de la conexin que se indica en el diagrama
de la Fig. 1. Al colocar el interruptor en la posicin II cierra los
contactos como se indica en la Fig. 4.

Fig. 1

Se obtienen 2 nmeros de revoluciones diferentes, a


Fig. 4
traves de un interruptor accionado manualmente.
Cuando el interruptor est en la posicin 0 el motor Quedando el circuito de la conexin interior del motor
est parado, ya que el circuito est abierto. Al colocar como se indica en el diagrama de la Fig. 5.
el interruptor en la posicin I cierra los contactos
como se indica en el diagrama de la Fig. 2.

Fig. 2 Fig. 5

INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA 31


CONEXIN CON CONTACTORES otro pulsador II para la velocidad de rotacin
superior. Estos pulsadores estan conectados como
Se realiza con 3 pulsadores: 1 pulsador normalmente se indica en los diagramas Nos. 6 y 7 para accionar
cerrado, que al oprimirse desconecta el circuito. 1 cmodamente desde los pulsadores a travs de los
pulsador I para la velocidad de rotacin inferior y contactores el motor.

Circuito auxiliar de una conexin DAHLANDER

Fig. 6

32 INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA


Circuito principal de una conexin DAHLANDER

Fig. 7

INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA 33


TECNOLOGA GENERAL
EL MOTOR TRIFSICO DE 2 VELOCIDADES

CAMBIO DE LA VELOCIDAD las conexiones entre los grupos. Por ejemplo, si se


conecta una fase de un motor tetrapolar como se
(NMERO DE POLOS)
indica en la Fig. 1, resultarn 4 polos, y la velocidad
ser de algo menos de 1800 revoluciones por minuto,
A menudo se desea cambiar la velocidad de los
con una corriente de frecuencia de 60 ciclos. Esta
motores para realizar diferentes trabajos en las plantas
conexin se llama de polos alternos. Si se adopta la
fabriles o industriales. sto puede hacerse cambiando
conexin representada en la Fig. 2.
el nmero de polos en los devanados del estator de
los motores de A.C.

La velocidad de un motor de induccin es


inversamente proporcional al nmero de polos; sto
es, que si el nmero de polos se duplica, la velocidad Motor tetrapolar con la fase A
disminuir a la mitad; o por el contrario si los polos se conectada del modo corriente
reducen hasta la mitad de su nmero inicial, la
Fig. 1
velocidad se duplicar.

Esta regla supone que la velocidad del rotor ser la


misma que la del campo magntico rotativo. Sin
embargo, existe un deslizamiento, sto es, que la
velocidad del rotor no es igual a la del campo Conexin de los grupos para formar
magntico rotativo. sto hace que el rotor gire algo ocho polos en lugar de cuatro.
Todas las flechas sealan la misma direccin
ms lentamente que el campo magntico.
Fig. 2
Una frmula muy sencilla que puede emplearse para
determinar la velocidad del campo magntico rotativo Se producirn 4 polos adicionales (entre cada dos polos
de estos motores y la velocidad aproximada del rotor principales de la misma polaridad se formar un polo
es la siguiente: adicional de polaridad opuesta), sumando un total de
ocho y resultando una velocidad algo menor de 900
120 x frecuencia R.P.M. Esta conexin se llama de polos consecuentes.
R. P. M. =
No. polos
El motor trifsico para dos velocidades puede
conectarse de modo que suministre una potencia o
EL MOTOR TRIFSICO DE 2 un par constantes a ambas velocidades, o bien para
VELOCIDADES un par variable. Para obtener un par constante, el
motor se suele conectar en estrella -doble paralelo
La velocidad de un motor trifsico de A.C. depende para la velocidad mayor, y en tringulo- serie para la
del nmero de polos y de la frecuencia de la corriente; velocidad menor.
siendo la frecuencia constante (60 ciclos), para variar
la velocidad del motor ser necesario cambiar el En la figura 3 la fase A conectada en paralelo para
nmero de polos, lo que puede efectuarse modificando funcionamiento como motor tetrapolar. La corriente

34 INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA


circula por los grupos en el sentido indicado por las polos de potencias constantes. Para la velocidad
flechas. En los motores con dos velocidades se menor, siguiendo la direccin de la corriente a partir
precisan puentes largos. de L4, se ver que los polos, con esta conexin,
resultan consecuentes.
Para la velocidad mayor, el circuito que parte de L1,
como se indica en la Fig. 6.

Fig. 3

Se representa la manera de conectar la fase A para la


Fig. 6
velocidad mayor en un motor trifsico de 4 y 8 polos
y par constante siguiendo el circuito partiendo de
L4, se observar que las corrientes en los grupos
adyacentes de la fase A tienen direcciones Los grupos de la fase A conectados en serie para
contrarias, indicando que se trata de un motor funcionamiento tetrapolar a la velocidad mayor.
tetrapolar; as como se nota que la conexin es en Ofrece polaridades alternas en los grupos A y el motor
doble paralelo (Fig. 4). acta como tetrapolar. Se observar que esta conexin
es en serie (Fig. 7).

Fig. 4

Se representa el mismo motor pero con la corriente


entrando por L1. En este ltimo caso, todos los grupos
tienen igual polaridad formando por lo tanto, cuatro
polos consecuentes, o sea en total ocho polos, esta
conexin se utiliza, para funcionamiento a pequea Plano de conexiones de un motor tetrapolar
velocidad. L4 no se emplea en la conexin en tringulo de dos velocidades y par constante.
serie para la mayor (Fig. 5). Esta conexin en estrella-paralelo se utiliza
para la velocidad mayor. L4, L5 y L6 se conectan
a la red: L1, L2, y L3 van conectados entre s.

Fig. 7

Fig. 5
Se representa la conexin completa de un motor de
cuatro y ocho polos con par de arranque constante;
para el paso de una a otra velocidad se disponen seis
Conexin en doble paralelo para funcionamiento terminales fuera del motor. Para la marcha rpida se
octopolar a la velocidad menor. Se muestra la conexin conectan las terminales L4, L5 y L6 a la red, y se
de la fase A de un motor trifsico de cuatro y ocho empalman entre s los L1, L2 y L3.

INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA 35


Para la marcha lenta se conectan a la red los terminales
L1, L2 y L3, quedando fuera de uso los L4, L5 y L6.

En la Fig. 8 aparecen las conexiones de un motor


tetrapolar de dos velocidades y par constante.

Motor de dos velocidades y potencia constante. La


conexin tringulo-serie se utiliza para la velocidad mayor,
la conexin en estrella doble, para la manor. Para esta
ltima L4 L5 y L6 se conectan a la red y L1 L2 y L3
entre s. Para la velocidad mayor, L1 L2 y L3 se
conectan a la red y se dejan sin conectar L4 L5 y L6.
Fig. 9

Para la marcha lenta se conectan a la red las terminales


L4, L5 y L6, y los L1, L2 y L3, se unen entre s. Para la
marcha rpida se conectan a la red las terminales L1,
L 2 y L 3 , quedando fuera de uso las terminales
restantes. El motor de dos velocidades suele tambin
Conexiones de un motor tetrapolar de dos conseguirse, con dos arrollamientos separados que
velocidades y par constante. Esta conexin proporcionan distintos nmeros de polos.
en tretrapolar de constante. Esta conexin
en tringulo-serie se utiliza para la velocidad
menor. L4, L5 y L6 quedan sin conectar. APLICACIN DE LOS CAMBIOS DE
VELOCIDADES EN MOTORES
Fig. 8

Se utiliza en plantas fabriles o industriales en mquinas que


necesitan dos nmeros de revoluciones diferentes. Su
La Fig. 9 muestra las conexiones de un motor de cuatro aplicacin est generalmente en mquinas de productos
y ocho polos con potencia constante. alimenticios, de dulces, ventiladores, gras, etc.

36 INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA


TAREA
INSTALACIN SOBREPUESTA PARA MOTOR DE
ANILLOS ROZANTES CON CONTROL A DISTANCIA

PIEZA CANT. DENOMINACIN MATERIALES DIMENSIONES OBSERV.


1 1 Motor Trif. de Ani. Se usar
Rozantes 5cv el mot. ce.
2 1mt. Tubo Flexible BX BX 3/4" 3/4" de Dia.
3 2 Caja Octago. Hierro galvan Aguje. 3/4
4 5mts. Poliducto Tubo poliducto 3/4" de Dia.
5 20 Abrazaderas Hierro galvan Pa. Tu. 3/4
6 1 Caja pa. Cont. Hierro 20x30x15cms Puede usar
tambin similar
7 1 Contacto Cap. mnima 5cv.
8 1 Estacin Pul. Plas. o Baqueli.
9 1 Reostato Trif. Cap. 5cv. mnima
10 3 Fusibles 20 Amp. O suj. a amp.
nom. mo

INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA 37


PROCESO DE EJECUCIN ELEMENTOS DE TRABAJO

1. Montar tubera y accesorios Cinta mtrica, sierra, destornillador, barreno

2. Conectar accesorios de control para motor


de anillos rozantes (Fig. 1)

- Conecte arrancador
- Conecte alimentacin al motor
- Conecte restato de control

3. Energizar circuito

- Pruebe los circuitos con instrumentos de


medicin
- Alimente con corriente el tablero de control Navaja
- Arranque y pruebe el motor Ampermetro, voltmetro

OPERACIN
CONECTAR ACCESORIOS DE CONTROL PARA
MOTOR DE ANILLOS ROZANTES
Cuando est montado el complejo de controles y 2 Paso: Conecte alimentacin del motor
accesorios para un motor trifsico se procede a realizar
las conexiones, que como en todos los casos deben - Conecte alambres a la salida del circuito de fuerza
hacerse con un orden lgico y siguiendo correctamente del arrancador.
la lectura de los esquemas para lograr un funcionamiento - Conecte los otros extremos de dichos alambres
sin ninguna falta, tal como se ha previsto. al tablero de alimentacin del motor.

PROCESO DE EJECUCIN OBSERVACIN


Revise la placa del motor a fin de saber si es conexin
1 Paso: Conecte arrancador estrella o tringulo.

- Lea el esquema correspondiente. 3 Paso: Conecte restato de control


- Monte los elementos del circuito.
- Haga los circuitos de fuerza y de mando siguiendo - Tire alambres desde el rotor del motor hasta el
las indicaciones del esquema. restato de control.
- Pruebe los circuitos. - Conecte los alambres a los bornes.

38 INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA


- Conecte los otros extremos de los alambres, a OBSERVACIN
los bornes que conectan con los cepillos sobre
los anillos rozantes del motor.
- Pruene el circuito con el ohmmetro, variando Antes de usar el ohmmetro debe comprobar que no
constantemente la resistencia en el restato. haya ninguna tensin en el circuito.

OPERACIN
ENERGIZAR CIRCUITO PARA MOTOR
DE ANILLOS ROZANTES
Esta operacin tiene como objeto principal comprobar a una fuente de tensin trifsica, cuyo valor sea el
el funcionamiento del circuito completo que sirve para mismo nominal del motor.
arrancar, parar y variar la velocidad de un motor de
anillos rozantes. 3 Paso: Arranque y pruebe el motor

PROCESO DE EJECUCIN - Regule el restato al valor mximo de resistencia.


- Oprima pulsador de arranque.
- Vare la resistencia del reostato observando cmo
1 Paso: Pruebe los circuitos con instrumentos
reacciona el motor.
de medicin
- Arranque y pare el motor varias veces midiendo
constantemente el amperaje consumido.
- Pruebe continuidades utilizando el ohmmetro,
tanto en el circuito de accionamiento del motor,
como el circuito formado por el rotor y restato. OBSERVACIN
2 Paso: Alimente con corriente el tablero de Debe procurarse que cada vez que se arranque el
control motor el restato debe estar graduado con toda la
resistencia intercalada para que arranque con su
- Conecte los bornes de alimentacin del tablero, mnima velocidad.

INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA 39


TECNOLOGA PRCTICA
CONEXIN DEL MOTOR DE ANILLOS ROZANTES
El estator del motor de anillos puede llevar cualquiera
de las conexiones conocidas para motores trifsicos o
sea:

- Tringulo

- Estrella
Y
- Tringulo Paralelo

Fig. 1
- Estrella Paralelo
YY
Dichas conexiones por supuesto estarn determinadas
en las placas de caractersticas en funcin de las
tensiones que se tengan y las potencias requeridas.

El rotor que es bobinado lleva en la mayora de los casos,


un devanado de 3 fases conectadas en Y. En ese caso el
restato tambin lleva la misma conexin (Fig. 1).

Otras veces en las cuales el devanado es de slo 2


fases la conexin es como indica la Fig. 2 Fig. 2

40 INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA


TECNOLOGA GENERAL
EL MOTOR DE ANILLOS ROZANTES O
DESLIZANTES
Cuando necesitamos variar la velocidad empleamos CONTROL DEL ARRANQUE Y LA
preferentemente motores de induccin con anillos
VELOCIDAD POR MEDIO DE UNA
rozantes o deslizantes. En lo que respecta a la
construccin de estos motores los estatores y sus RESISTENCIA EXTERIOR
devanados son exactamente iguales a los que se usan
para motores con rotor de jaula de ardilla. En la figura 1 se representan las conexiones del estator,
el rotor y las resistencias regulares de un motor de
Los devanados del rotor se hacen con alambre o barras anillos rozantes. Observamos que las resistencias estn
de cobre aislados, similares a los que se usan en conectadas en estrella, al igual que las fases del rotor.
motores de C.C. Las resistencias regulables siempre estn en serie con
las bobinas del rotor.
Generalmente el devanado del motor es ondulado y
conectado en estrella. Es ms fcil de instalar y se
logra una mejor resistencia mecnica, as como un
mejor equilibrio del rotor.

De tres puntos del rotor colocados 120 grados


elctricos uno del otro, se sacan los terminales que
van conectados a los anillos rozantes a travs del
motor, los anillos pueden ser de latn y estn aislados
del eje y entre s.

Cuando est funcionando el motor las escobillas


resbalan sobre los anillos, con lo cual realizan la
conexin permitiendo asi el paso de corriente
inducida desde el devanado del rotor a unas
Fig. 1
resistencias regulares, colocadas en un circuito
exterior. Al variar estas resistencias vara la corriente
inducida o sea la corriente secundaria en el rotor, lo
cual nos dar un aumento o disminucin en el par Cuando se hacen girar los contactos deslizantes
motor y el deslizamiento. (indicados por las flechas) en el sentido de las agujas
del reloj, se va disminuyendo poco a poco la
En definitiva obtenemos una variacin de la velocidad resistencia, la cual si est con las proporciones
del motor; para lograr lo anterior se pueden usar adecuadas, origina un par de arranque muy bueno con
reguladores del tipo de placa o del tipo de tambor. corriente moderada, pudindose tambin controlar
la velocidad de giro.
Las conexiones del devanado del estator se realizan
en el tablero de conexiones, colocado a un costado Antes de cerrar el interruptor del motor, se debe
del motor. graduar el regulador de manera que quede intercalada

INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA 41


toda la resistencia. A medida que se aumenta la MOTORES CON RESISTENCIAS
velocidad, la resistencia se va disminuyendo. Muchas
INTERNAS
veces se emplean las resistencias de arranque, aunque
no se desee variar la velocidad; en estos casos las
Existen algunos motores pequeos que llevan las
resistencias pueden ser pequeas. Por el contrario si
resistencias colocadas en los radios del rotor. Con
las usamos para variar continuamente la velocidad, el
este sistema se evita el empleo de anillos deslizantes
restato debe tener resistencias lo suficientemente
y cepillos. Las mencionadas resistencias se conectan
gruesas que soporten la corriente de plena carga sin
o desconectan por medio de un interruptor
tener un exceso de calentamiento. Al aumentar o
centrfugo. Al momento de arranque se encuentran
disminuir la resistencia del restato, disminuir o
conectadas, al aumentar la velocidad el interruptor
aumentar proporcionalmente la velocidad del rotor.
las pone en cortocircuito. Otro sistema empleado
es cuando el eje es hueco; a travs del mismo pasa
En la Fig. 2 se representa la conexin de un motor de
una barra que acciona los contactos del interruptor
anillos rozantes para servicio pesado; en este caso las
los cuales introducen o sacan las resistencias del
resistencias se van haciendo ms pequeas mediante
circuito del rotor. Esta barra tiene un mango segn
interruptores que las cortocircuitan.
se desee. Este tipo de motores no debe emplearse
en casos que requieran mucho tiempo para alcanzar
la velocidad normal, pues pueden daarse las
resistencias debido al calentamiento.

ALGUNAS CARACTERSTICAS DEL


MOTOR DE ANILLOS ROZANTES
El motor de anillos deslizantes actualmente se emplea
cuando la carga tiene que arrancarse y detenerse con
frecuencia, as como cuando se desea evitar
corrientes intensas de arranque de 4 6 veces de
valor nominal.

Pueden obtenerse pares de arranque del 125% con


Fig. 2 una intensidad de corriente en el estator de 150% de
la intensidad nominal de plena carga. Si no se
emplearan las resistencias secundarias. Los valores
El proceso de la disminucin de la resistencia es: de la corriente y el par de arranque, subira hasta el
Conectar primero el nmero 1, despus el No. 2 y 700 750% de los valores nominales, que seran
por ltimo el No. 3. Para lograr el arranque todos los totalmente desfavorables para la red.
interruptores deben estar abiertos.
Los motores de anillos deslizantes tienen un
Para arrancar y controlar la velocidad en estos rendimiento y un factor de potencia un tanto menores
motores grandes se emplean preferentemente que los motores con rotor en jaula de ardilla, pero
contactores. estas prdidas pequeas son compensadas por las
otras ventajas, que posee el motor de anillos rozantes.
En un motor de anillos deslizantes el voltaje inducido
en el rotor es entre el 25% y el 60% del voltaje del Debemos tomar en cuenta que cuando se vara la
estator dependiendo de la construccin del motor. velocidad en un motor de anillos rozantes, si trabajan

42 INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA


a velocidad inferior a la normal, su rendimiento y factor frecuencia y el arranque es difcil debido a la
de potencia sern menores a los que logramos si el naturaleza de la carga.
motor marcha a su velocidad nominal de plena carga.
b) Cuando es necesario variar la velocidad entre
La potencia en HP vara de acuerdo a la velocidad. El
porcentaje de deslizamiento de los motores de anillos lmites ms grandes de los que se pueden
rozantes es casi igual al de los motores con rotor en conseguir variando el nmero de polos de los
jaula. A veces el deslizamiento es un tanto mayor. motores de jaula de ardilla.
c) En bombas y compresores, ventiladores y
USOS MS COMUNES DEL soplantes de velocidad variable, gras y aparatos
MOTOR DE ANILLOS ROZANTES elevadores, secadores y hornos rotativos, molinos
y trituradores, ferrocarriles, elctricos, propulsin
a) Cuando es necesario arrancar y parar con elctrica de barcos, soldadoras, etc.

INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA 43


TAREA
HECHURA DE PANEL DE CONTROL
CON SISTEMAS AMERICANOS

PIEZA CANT. DENOMINACIN MATERIALES DIMENSIONES OBSERV.

1 13 Fusibles Fibra-Metal-Fus. 30 Amp. Cartucho


2 8 Contactores Baquelita Cap. 5 KW.
3 2 Prot. terna Baquelita 8 a 15 Amp.
4 5 Interruptores Porc. Baquelita Para 30 Amp. Tripolar
5 7 Est. pulsadores Baquelita P. panel
6 3 Motores 2 HP a 5 HP Trifsico
7 2 Motores 1/4 a 3 HP Monofsico
8 100 Metros Alambre Cu. TW No. 12
9 100 Metros Alambre Cu. TW No. 16
10 20 Metros Alambre Cu. TW No. 6
11 15 Metros T. Flexible B.X. 3/4"

44 INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA


PROCESO DE EJECUCIN ELEMENTOS DE TRABAJO

1. Montar equipos para panel

- Determine la posicin de los equipos Metro, destornillador, llaves para tuercas


- Fije los equipos al tablero

2. Conectar equipos

- Conecte circuito de fuerza Navajas, alicates


- Conecte circuito de mando

3. Probar panel de control

- Pruebe continuidades con ohmmetro Ohmmetro


- Energice circuitos
- Accione los motores oprimiendo los pulsadores Ampermetro
correspondientes

OPERACIN
MONTAR EQUIPOS PARA PANEL
Esta operacin se realiza con el fin de contar ya protectores trmicos, etc., movindolos
con los equipos completamente montados, antes sobre la pieza de sujecin, hasta encontrar la
de proceder a la conexin. mejor distribucin.

Debe hacerse tomando en cuenta primero la facilidad 2 Paso: Fije los equipos al tablero
para hacer las conexiones, as como hasta donde sea
posible, la posibilidad de hacer ahorros en el material. - Trace los agujeros para los tornillos
- Abra los agujeros al dimetro adecuado
PROCESO DE EJECUCIN
OBSERVACIN
1 Paso: Determine la posicin de los equipos
Si el panel ofrece la posibilidad de utilizar tornillos
- Coloque el panel horizontalmente sobre el banco pasados, el dimetro de los agujeros ser suficiente
de trabajo. para dejarlos pasar suavemente. Si por el contrario,
- Lea el esquema para saber a qu circuito no hay facilidad para pasar completamente los tornillos,
pertenecen los elementos con que cuenta. los agujeros a hacer deben tener dimetros que d la
- Elija la posicin de contactores, fusibles, oportunidad de hacer rosca.

INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA 45


- Sujete los elementos del circuito al panel, PROCESO DE EJECUCIN
colocando y apretando los tornillos.
1 Paso: Conecte circuitos de fuerza
La conexin de los equipos para arranque y control,
que van colocados en un panel debe hacerse ordenada - Lea el esquema para determinar los puntos que
y cuidadosamente, siguiendo correctamente lo que debe conectar.
especifican los esquemas, para que al final cumplan - Identifique bornes en los elementos de la instalacin.
- Conecte alambres entre los bornes determinados
a cabalidad su cometido, pues debe recordarse que
en el esquema.
un solo alambre mal conectado, puede hacer que
el circuito funcione defectuosamente o puede 2 Paso: Conecte circuitos de mando
echar a perder materiales que en su mayora tienen
un precio alto. - Realice los mismos subpasos del primer paso.

OPERACIN
PROBAR PANEL DE CONTROL
El objetivo de esta operacin es como su nombre lo 2 Paso: Energice circuitos
indica, comprobar el funcionamiento total de panel,
mediante la conexin y desconexin de c/u de sus - Conecte los bornes o las barras de alimentacin
elementos, observando y analizando sus reacciones,
del tablero a una fuente de tensin adecuada.
cuando son recorridas por la corriente elctrica.

3 Paso: Accione los motores


PROCESO DE EJECUCIN
1 Paso: Pruebe continuidades con el ohmmetro - Oprima sucesivamente los diferentes
botones, observando el funcionamiento de
- Grade la escala del ohmmetro a x 1. c/u de los motores.
- Establezca los contactos con las puntas del ohmmetro, - Mida amperaje, velocidad y temperatura en c/u
tocando los bornes que determina el esquema. de los motores.

46 INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA


TECNOLOGA PRCTICA
EL PANEL DE CONTROL
Se le denomina panel a una caja que sirve para montar y La sujecin de los equipos, al falso fondo se hace
proteger los equipos y los circuitos de control en las algunas veces con tornillos pasados y tuercas, o bien
plantas industriales o fbricas. En la mayora de casos, roscando los agujeros practicados en la mencionada
dichos paneles se compran hechos, pero otras veces, se lmina (Fig. 2).
tienen que construir tomando en cuenta la cantidad de
equipos a montar, para darle las dimensiones adecuadas.

Los paneles son construidos por diferentes casas como


por eje: La Square D. Company, La Federal Pacific, La
Cutler Hammer, etc.

Los paneles de fbrica, normalmente vienen


construidos con un falso fondo, o sea una lmina Fig. 2
adicional, o una serie de barras metlicas, donde se
atornillan o sujetan los equipos.
En el panel se deben practicar agujeros que sirven para
Estas barras, o falso fondo se atornillan al fondo verdadero la entrada y salida de alambes, por medio de ductos o
en unos cuantos puntos nada ms, con lo que se tuberas adecuadas.
obtiene la ventaja de poder montar los equipos afuera
del panel, y despus asegurar el conjunto (Fig. 1). El panel debe estar fabricado de tal manera que tenga
la posibilidad de cubrirse y descubrirse con facilidad.
Lo anterior se logra en la mayora de los casos
ponindole visagra a la puerta; y la instalacin de
alambres o cables, debe hacerse de tal forma, que no
entorpezca el abrir y cerrar de dicha puerta.

Cuando los paneles se compran de fbrica, muchas veces


no tienen agujeros adecuados a las entradas de tubos, o
a las estaciones de pulsadores, luces piloto, etc.

Entonces es el electricista el encargado de hacer esos


agujeros los cuales por supuesto, deben hacerse con
la mayor exactitud posible, a fin de que el acabado
final ofrezca una vista esttica y presentable.

EQUIPOS A MONTAR EN EL PANEL


DE CONTROL
En el panel de control americano se usarn los
Fig. 1 siguientes equipos:

INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA 47


Fusibles de cartucho con cuchillas, contactores, El principio de funcionamiento es nico por
protectores o rels trmicos, estaciones de pulsadores. ejemplo en cuanto a los contactores y los fusibles,
Esos equipos son, en su construccin un tanto no as los rels o protectores trmicos, que s
diferentes dependiendo de la marca, el tipo y la funcionan en diferente forma de acuerdo a los
potencia, para la cual estn calculados. varios tipos o marcas.

TECNOLOGA PRCTICA
EQUIPOS PARA PANELES DE CONTROL CON
SISTEMAS AMERICANOS
En la gran mayora de mquinas, equipos e instalaciones as como la General Electric Co., casas que por
elctricas, se pueden encontrar dos sistemas supuesto tienen entre sus equipos producidos,
preponderantes que son el americano y el europeo. diferencias suficientemente apreciables.

Por supuesto que dependiendo de la fbrica o industria RELS TRMICOS


para la que se construya un panel, as ser el sistema a
usar, ya que no es posible hacer un panel con equipos Los motores elctricos constantemente estn
de uno y otro sistema porque hay variaciones en las expuestos a fallas producidad por sobrecargas que
medidas, la forma, los tamaos, posiciones de tornillos, provocan sobrecalentamientos en el circuito. Esas
mtodos de montaje, etc. sobrecargas, pueden entenderse prcticamente como
rodamientos o cojinetes defectuosos, rozamientos
En este caso toca hablar especficamente de los entre el rotor y el estator, ms carga de la que el motor
equipos pertenecientes al sistema americano. puede mover, etc.

Si el motor se somete mucho tiempo a esa situacin


CONTACTORES se expondr a que el devanado se queme en cuyo caso,
no servir de nada la proteccin que dan los fusibles,
Son, como se ha estudiado ya anteriormente, equipos pues slo actuarn cuando se produzcan cortocircuitos.
diseados para abrir y cerrar contactos mediante la fuerza
que origina una bobina, que al ser atravezada por una En esos casos, es cuando actan los rels trmicos,
corriente elctrica forma un campo magntico, el cual que s detectan el calor producido en los circuitos
se encarga de halar un ncleo metlico que est elctricos, y desconectan el circuito de fuerza
mecnicamente conectado a los platinos que en definitiva mediante la ruptura del circuito de mando.
se encargan de abrir o cerrar el circuito elctrico.
Los principios de funcionamiento de los rels trmicos
Como se ha visto, el principio de funcionamiento de dos son diferentes dependiendo del tipo y construccin.
contactores es el mismo que se ha estudiado, sea el
sistema que sea. Las variaciones o diferencias que se La Fig. 1 presenta un tipo de rel trmico consistente
hacen sentir son en la construccin, que tambin vara en un pequeo cilindro que lleva una aleacin fcilmente
de una marca a otra, porque entre las casas que fusible al persistir la carga. Embutido dentro de dicha
fabrican contactores en Amrica se pueden mencionar: aleacin se encuentra un eje en cuyo extremo va
Federal Pacific, La Square D. Co., la Cutler Hammer, afirmado un pequeo trinquete. Sobre ste se apoya

48 INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA


un gatillo, mantenido en posicin mediante un muelle Funcionamiento:
que acta directamente sobre el pulsador de arranque. Cuando se calienta el elemento calefactor por efecto
de una corriente excesiva, la lmina bimetlica se dobla,
y su extremo libre acta sobre una palanca que acciona
el abridor para romper el circuito con lo cual se abren
los contactos principales y el motor se para.

REL TRMICO FEDERAL PACIFIC


Rel trmico
de aleacin
Este es uno de los sistemas ms usados, no solo por
fcilmente fusible
esta marca sino tambin por otras. Est formado por
Fig. 1 un elemento trmico que sobresale a manera de pivote.
Alrededor de este elemento se colocan unas resistencias
Funcionamiento: calefactoras arrolladas en forma de bobinas (Fig. 3).
Al pasar una corriente excesiva a travs de la aleacin,
se funde sta; el trinquete gira y al actuar el gatillo
sobre el pulsador de arranque, queda el circuito
interrumpido y se para el motor. Para poder arrancar
de nuevo hay que esperar unos segundos hasta que la
aleacin se enfre y endurezca. Esta clase de rel es
muy usado por la empresa Square D.

REL TRMICO GENERAL ELECTRIC


Fig. 3
Este es otro tipo de proteccin trmico que consta
de un elemento calefactor en forma de bobina y Dichas resistencias, que normalmente se denominan
conectado en serie con la lnea que se calienta por el calentadores se conectan en serie con la lnea. Los
paso de la corriente y tanto ms, cuanto mayor es su calentadores vienen calculados para determinados
intensidad. Lleva dentro, o en su proximidad, dos valores de amperaje, de manera que al sobrepasar
lminas metlicas remachadas en sus extremos de dicho valor siempre actuarn sobre el elemento
distinto coeficiente de dilatacin. Este ltimo elemento trmico, que es en definitiva, el encargado de abrir el
est fijo por un extremo y libre por el otro. circuito e interrumpir as el funcionamiento del motor.

Cuando el trmico se acciona dispara un botn


denominado RESET (Fig. 4), el cual hay que oprimir
despus de chequear el circuito y corregir el error;
pues sin realizar dicha operacin el circuito no quedar
completamente establecido.

Rel Trmico de
la General
Electric Company
Fig. 2 Fig. 4

INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA 49


TAREA
PANEL DE CONTROL SISTEMA EUROPEO
(CIRCUITO No. 1)

50 INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA


TAREA
PANEL DE CONTROL SISTEMA EUROPEO
(CIRCUITO No. 2)

INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA 51


TAREA
PANEL DE CONTROL SISTEMA EUROPEO
(CIRCUITO No. 3)

52 INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA


TAREA
PANEL DE CONTROL SISTEMA EUROPEO
(CIRCUITO No. 4)

INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA 53


TAREA
PANEL DE CONTROL SISTEMA EUROPEO
(CIRCUITO No. 5)

54 INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA


TAREA
PANEL DE CONTROL SISTEMA EUROPEO
PIEZA CANT. DENOMINACIN MATERIALES DIMENSIONES OBSERV.

1 5 Motor Trif. Dif. tamao Dif. Usos


2 12 Contr. magnt. Dif. tamao Con bobina
para 220V
3 23 Fusi. Diazed Dif. valores
4 5 Procetec. Trm. Dif. valores
5 1 Rel. de Tiem. 110 220 V. 3 a 90 Seg.
6 5 Pulsador Abridor
7 10 Pulsador Doble
8 Conductores Cobre TN AWG 12

TAREA
MONTAR EQUIPOS Y PANEL

PROCESO DE EJECUCIN ELEMENTOS DE TRABAJO

1. Montar equipo y panel

- Armar tablero de distribucin Llaves de copa cola-corona, milimtricas


- Monte accesorios al tablero
- Conecte los accesorios del tablero de acuerdo Destornillador Phillips y castigadera plana, barreno
al diagrama elctrico
- Fije tablero de distribucin

2. Conectar equipos

- Conecte motor Llaves, cola y corona milimtricas


- Conecte terminales de alineamiento del Navaja de electricista
motor al tablero
- Conecte alimentacin principal al tablero

3. Energizar circuitos

- Energice alimentacin principal del tablero Ampermetro, voltmetro, tacmetro


- Accione cada uno de los motores del tablero

INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA 55


OPERACIN
MONTAR EQUIPOS Y PANEL
Esta operacin se realiza cuando se necesita montar OBSERVACIN
paneles y equipos de control en Sistema Europeo.
Se pueden encontrar en el mercado paneles Utilice la broca adecuada al dimetro del tornillo
especialmente construidos para tal fin, pero otras
veces dichos paneles se construyen directamente en - Rosque agujeros taladrados.
la fbrica o empresa donde se utilizarn. - Fije los accesorios al panel, por medio de tornillos.

En este caso, la operacin se refiere el sistema de 3 Paso: Conecte los accesorios del tablero
paneles para montaje del tipo Siemens.
- Analice detenidamente el diagrama.
PROCESO DE EJECUCIN - Conecte los accesorios del tablero, teniendo
cuidado que no queden falsos contactos.
1 Paso: Arme el tablero de distribucin
OBSERVACIN
- Coloque gabinetes en la forma que se indique en
el diseo del tablero. Todos los conductores tienen que quedar
- Apriete fuertemente las tuercas de sujecin de los completamente lisos. Y formando escuadras en
gabinetes. ngulos rectos.

2 Paso: Monte accesorios al tablero 4 Paso: Fije tablero de distribucin

- Trace puntos para taladrar los agujeros de fijacin - Trace puntos de referencia para sujetar el tablero
de los accesorios, siguiendo una disposicin clara (en la pared o en el piso).
y ordenada. - Meta tarugos de fijacin.
- Taladre agujeros en el panel. - Fije con tornillos el tablero.

56 INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA


OPERACIN
CONECTAR EQUIPOS EUROPEOS
La conexin de los equipos (accesorios, mandos, 2 Paso: Conecte terminales de alimentacin
motores), se hace con un conductor de un calibre
adecuado al amperaje que ha de circular por l. La - Identifique bornes en la regleta de salida
conexin de cada motor se realiza por medio de los
del tablero.
circuitos: un circuito principal o de fuerza y un circuito
- Conecte conductores de alimentacin del motor.
auxiliar o de mando.
- Repita pasos anteriores con los otros motores
del tablero.
PROCESO DE EJECUCIN
1 Paso: Conecte motor 3 Paso: Conecte alimentacin principal

- Identifique bornes del motor - Conecte alimentacin a los bornes de entrada


- Conecte conductores de alimentacin al motor principal del tablero.

OPERACIN
ENERGIZAR CIRCUITOS
Una vez conectado el tablero con todos sus circuitos - Conecte todos los flipones o fusibles.
se procede a aplicar energa para su utilizacin. Antes
de energizar el tablero debe comprobarse que no 2 Paso: Accione cada uno de los motores del
estn cerrados sus fusibles o flipones, sino que estn tablero
en posicin desconectado para conectarlos
sucesivamente al realizar las pruebas. - Oprima pulsador de arranque del motor.
- Compruebe buen funcionamiento.
PROCESO DE EJECUCIN
NOTA:
1 Paso: Energice alimentacin principal del
tablero Mida consumo de amperios por lnea, R.P.M., observe
que el motor no se caliente, ni existan ruidos o
- Compruebe que no tenga ninguna carga conectada vibraciones anormales.
el tablero. (Todos los flipones desconectados).
- Aplique energa al tablero. - Oprima pulsador de parada.

INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA 57


TECNOLOGA PRCTICA
LOS CONTACTORES SIEMENS

APLICACIN CAMBIO DE LOS CONTACTOS


PRINCIPALES
Los contactores se usan para maniobrar y mandar
(Figs. 1 y 2 tamaos 0-1-2)
motores y circuitos de corriente alterna o continua,
tales como circuito magntico de condensadores, de
Destornillar la cmara de extincin.
alumbrado y calefaccin.
Contactos fijos: Retirarlos despus de desenroscar
MONTAJE el tornillo de fijacin (d); atornillar el nuevo contacto.

Los contactores deben montarse sobre una superficie Contactos mviles: Levantar con un destornillador
de fijacin vertical. Se admiten posiciones inclinadas el soporte elstico del puente (a) y empujar hacia fuera
de la superficie de fijacin, con un ngulo de hasta 22,5 el resorte de lmina (b). Girar hacia un lado el contacto
con respecto a la vertical. (c) hasta que pueda sacarse. Introducir de igual modo
el nuevo contacto y el resorte de lmina. Prestar
Los contactores Siemens de tamao 0 a 2 pueden atencin a que el contacto montado quede centrado
montarse tambin en cualquier otra posicin sobre con respecto a los contactos fijos y pueda moverse
una superficie de fijacin vertical, excepto cuando se con facilidad en el sentido de cierre.
emplean para servicio de inversin y en combinaciones
estrella-tringulo.

VIDA TIL DE LAS PIEZAS DE


CONTACTO
Puesto que la conexin de los contactores tienen lugar,
prcticamente, sin fenmenos de rebote, la vida til
de las piezas de contacto viene determinada,
fundamentalmente, por la intensidad de desconexin Fig. 1
de los receptores.

El operar exclusivamente con una intensidad 6 veces


mayor que la nominal de servicio segn la categora
de empleo, tal como ocurre, por ejemplo, en un
servicio de pulsacin de 100% en los motores con
rotor de jaula, resulta una vida til de las piezas de
contacto de hasta 300,000 maniobras.

Las piezas de contacto pueden recambiarse fcilmente;


en todos los contactores es posible renovar dos veces
dichas piezas. Fig. 2

58 INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA


CAMBIO DE LOS
CONTACTOS AUXILIARES
(Fig. 3)

Desenroscar casi por completo los tornillos de


conexin de los contactos fijos (1 y 4); extraer los
contactos con ayuda de un destornillador estrecho.
Girar algo hacia un lado y extraer con unos alicates de
puntas los contactos mviles (2 y 3).

Procediendo en orden inverso, montar los nuevos


contactos; tratndose de contactos de apertura (1),
ejercer presin sobre la armadura.

Fig. 4

MANTENIMIENTO
Retirar el polvo acumulado. Los cuerpos extraos
depositados sobre las superficies polares producen
Fig. 3
zumbidos en caso de corriente alterna. Si fuera
preciso, limpiar cuidadosamente las superficies polares
para lo cual no se emplearn agentes disolventes de
CAMBIO DE BOBINAS las grasas ni se rascar con objetos puntiagudos. Si
(Fig. 4) resulta audible un zumbido o vibraciones al cabo de un
tiempo de servicio relativamente prolongado cambiar
Destornillar (2) la placa de apoyo (1) y quitarla con el contactor (se ha alcanzado el lmite de su vida
precaucin. Retirar la parte inferior del imn (3) y mecnica). Los contactos speros oscurecidos son de
con el perno de gua (4)*, el estribo (5) y los dos funcionamiento seguro; no retocarlos, ni engrasarlos.
muelles de amortiguamiento (7). Empujar hacia fuera Recambiarlos sin embargo cuando sus superficies estn
los terminales de la bobina (6) y extraer la bobina (8). ya desgastadas o cuando su flexibilidad (presin que
Colocar la nueva bobina, teniendo cuidado de que ejercen entre s) sea inferior a 1mm.
asienten bien los muelles de amortiguamiento y
recuperacin (9); introducir el perno de gua (4) en la Despus de cada desconexin debida a un cortocircuito,
parte inferior del imn de modo que quede centrado; comprobar las piezas principales de los contactos,
colocar y atornillar de nuevo la placa de fondo. separndolas con un destornillador si fuera preciso.

INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA 59


RECAMBIO DE LAS BOBINAS CAMBIO DE LOS CONTACTOS
(SLO PARA ACCIONAMIENTO PRINCIPALES (CONTACTORES
POR CORRIENTE ALTERNA) GRANDES)
(Fig. 5 ) (Fig. 6)

Destornillar la placa de base (1), aflojando el tornillo Destornillar la cmara de extincin.


(2), y extraerla; sacar la base del imn (3), el estribo
(4) y los dos muelles de amortiguacin (5), extraer los Contactos fijos: Retirarlos despus de desenroscar
empalmes de la bobina (6) y sacar la bobina (7). el tornillo de fijacin (d); atornillar el nuevo contacto.

Colocar la nueva bobina prestando atencin a que Contactos mviles: Levantar con un destornillador
descansen correctamente los muelles de el soporte elstico del puente (a, Fig. 7) y empujar
amortiguacin y de recuperacin. hacia fuera el resorte de la lmina (b). Girar hacia
fuera el resorte de la lmina (b). Girar hacia un lado el
contacto (c) hasta que pueda sacarse. Introducir de
igual modo el nuevo contacto y resorte de lmina.
Prestar atencin a que el contacto montado quede
centrado con respecto a los contactos fijos y pueda
moverse con facilidad en el sentido de cierre.

Fig. 5 Fig. 6

RECAMBIO DE LAS PIEZAS DE


CONTACTO
Contacto fijo: Aflojar el tornillo de empalme, sacar
la pieza de contacto, colocar y atornillar el nuevo
contacto (con tornillo y disco de conexin).

Contacto mvil: Apretar ligeramente contra el


muelle de contacto, extraerlo, introducir el nuevo
contacto hasta que se aprecie, un ligero tope; en los
contactos de apertura, oprimir siempre la armadura. Fig. 7

60 INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA


CAMBIO DE BOBINA
(Fig. 8)

Soltar el tornillo de sujecin (1). Sacar lentamente


hacia adelante el sistema magntico. Levantar la
parte superior del imn (2), desmontar de la parte
inferior del mismo (4) las correderas (5) y el eje
(6), y sacar la bobina (3). Para el montaje realizar
las mismas operaciones en orden inverso. Tener
cuidado de que las correderas queden bien
asentadas al introducirlas. En el tipo 3TA30, soltar
previamente los terminales de la bobina y quitar la
tapa aislante despus de aflojar los 3 tornillos de
fijacin; a continuacin sacar el sistema magntico
completo tras aflojar el tornillo de sujecin (1).

Recambiar las cmaras de extincin deterioradas


interruptor auxiliar: Al efectuar el suministro, se
adjuntan las instrucciones para el recambio. No
recambiar otras piezas. Fig. 8

TECNOLOGA GENERAL
EL REL DE TIEMPO SIEMENS

DATOS TCNICOS AJUSTE DEL TIEMPO DE RETARDO


- Es admisible la excitacin permanente. Ajustar el margen del tiempo de retardo con el pulsador
- Tiempo de reposicin 400 ms. Aprox. giratorio. Si se nota un agarrotamiento al girar, no se
- Temperatura ambiente - 5C a + 50C. debe emplear la violencia, sino acoplar las ruedas dentadas
- Humedad relativa mx. 80%. moviendo repetidas veces el pulsador en ambos sentidos.
- Grupo de aislamiento C segn VDE 0110.
- Datos nominales: vase la placa de caractersticas. Ajustar el tiempo de retardo deseado, girando el pulsador
- Posicin de montaje arbitraria (salvo en el techo). en el sentido de las agujas del reloj. Los mrgenes de
- Capacidad de maniobra para la capacidad de cierre tiempo y el tiempo de retardo se pueden ajustar tambin,
es decisiva la punta de corriente que se establece en caso de que sea preciso, estando excitado el rel. El
durante breve tiempo al conectar. ajuste a cero es posible en todos los mrgenes de tiempo.

CONEXIN Componentes del rel de tiempo Siemens:


a. Pulsador giratorio para ajustar el margen del
Se efecta el esquema previsto en la caja. tiempo de retardo

INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA 61


b. Pulsador giratorio para ajustar el tiempo de Negro = margen largo de tiempo de retardo.
retardo.
c. Indicacin del margen. d. Indicador (negro) para el tiempo de retardo
Verde = mrgen corto del tiempo de retardo. ajustado.
e. Indicador (rojo) para el transcurso del tiempo.
EMPLEO: Los rels de tiempo se emplean para todos f. Escala interior (verde) para margen corto del
los proceso con retardo de maniobra que se verifiquen tiempo de retardo.
en circuitos de mando, arranque, proteccin y Escala exterior (negra) para margen largo del
regulacin. Son apropiados para excitacin permanente. tiempo de retardo.

Para sistemas de sealizacin o aviso se utilizan


rels de intermitencia. Estos aparatos pueden
sealizar informaciones importantes (por ejemplo
perturbaciones, avisos).

Algunos rels de tiempo electrnicos pueden


mandarse tambin a distancia mediante un
potencimetro adicional.

EJECUCIN: Los rels de tiempo con accionamiento


Fig. 3
por motor se han diseado para conexin a corriente
alterna, mientras que algunas ejecuciones de los rels
de tiempo electrnicos son apropiados para conexin
a corriente continua y a corriente alterna. Los rels de
tiempo garantizan una gran exactitud en la repeticin
de los procesos de retardo, a una vez ajustados los
tiempos correspondientes, independientemente de las
oscilaciones de tensin y temperatura.

Se fabrican en varios modelos: 7 PR 22 y 7 PR 23; 7


PR 30, 7 PR 31.

Fig. 4

Fig. 1

Fig. 2 Fig. 5

62 INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA


EJEMPLOS DE CIRCUITOS PARA
EMPLEO DE RELS
Retardo de retorno

Entrada: contacto permanente.


Salida: duracin ajustable del establecimiento de
contacto (Fig. 7). Fig. 9

Retardo de retorno

Entrada: contacto permanente.


Salida: duracin ajustable del establecimiento de
contacto (Fig. 10).

Fig. 7

Contacto de paso

Entrada: contacto permanente.


Salida: transcurrido un cierto retardo ajustable (d1),
duracin ajustable y el establecimiento de contacto
(d2) (Fig. 8). Fig. 10

Emisor de impulsor
(rel de intermitencia)

Entrada: contacto permanente.


Salida: tiempo de impulso (d2) y tiempo de reposo
(d1) ajuste, d1, d2 rel de tiempo (retardo de reaccin)
d3 rel auxiliar (Fig. 11).

Fig. 8

Retardo de reaccin y de vuelta al reposo

Entrada: contacto permanente.


Salida: establecimiento de contacto una vez
transcurrido el tiempo de retardo ajustable (d1); al
abrir el contacto permanente y una vez transcurrido
el tiempo de retardo ajustable (d2), supresin del
establecimiento de contacto (Fig. 9). Fig. 11

INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA 63


TECNOLOGA GENERAL
EL RELE DE SOBREINTENSIDAD

RELS DE SOBREINTENSIDAD Los rels de sobreintensidad trmicamente retardados


3UA1 pueden emplearse tambin para motores
TRMICAMENTE RETARDADOS
protegidos contra explosiones.
Para colocacin independiente; intensidad nominal
Si se desea saber los mrgenes de ajuste de estos rels,
hasta 630 Amp.
se debe consultar a los distribuidores.
Los rels de sobreintensidad trmicamente retardados
protegen los motores segn lo establecido por las RELS DE SOBREINTENSIDAD
determinaciones para aparatos de maniobra de baja TRMICAMENTE RETARDADOS
tensin VDE 0660 - es decir, contra sobrecargas -
en caso de conexin permanente y hasta 15 maniobras Para adosar a contactores 3TA y 3TB, y para colocacin
por hora en arranques ligeros y en arranques pesados, independiente con proteccin contrafallo de una fase
de acuerdo con el grado de inercia II. En los motores (exceptuando el tipo 3UA40), compensacin de
con rotor de jaula conectados en tringulo, los rels temperatura y disparo libre.
de sobreintensidad 3UA41 ofrecen proteccin
tambin en caso de fallar una fase. Todos los rels de sobreintensidad se ajustan en fbrica
con bloqueo de reconexin y pueden modificarse
Las curvas caractersticas indican los tiempos de disparo, para sin bloqueo de reconexin. La ejecucin normal
estando el rel fro, en dependencia de la respectiva de los mismos es resistente a los efectos del clima.
intensidad de carga, la cual viene dada como mltiplo
del valor de intensidad ajustado. Estando el rel a la Los rels de sobreintensidad se han concebido como
temperatura de servicio (calentamiento debido a la sistema de unidades normalizadas.
intensidad nominal), los tiempos de disparo se reducen,
aproximadamente, al 25% de los valores expuestos.
3UA40, 3UA41
En la clase de construccin abierta, los rels de
Se suministran en la ejecucin bsica para ser adosados
sobreintensidad 3UA pueden someterse a plena carga
a los contactores. En caso de colocacin independiente,
cuando la temperatura ambiente no excede de 50C; si
la pieza soporte para las conexiones y, si fuera precisa,
van instalados en caja, la temperatura de referencia no
la placa base para fijacin por resorte debern ser
deber ser mayor de 35C. Los rels de sobreintensidad
objeto de pedido especial.
3UC10 en ejecucin abierta admiten plena carga hasta
los 40C y los provistos de caja, hasta 35C.
3UA42
Los rels de sobreintensidad van equipados de cintas
de compensacin de temperatura y son, debido a ellas, Para la ejecucin bsica se precisan los respectivos
insensibles a las influencias de la temperatura ambiente accesorios, con ayuda de los cuales es posible un
en el margen comprendido entre 20 y + 50C. montaje independiente adosado a los contactores.

64 INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES TRIFSICOS Y DE CORRIENTE CONTINUA


INSTALACIN Y CONTROL DE MOTORES
TRIFSICOS DE CORRIENTE CONTINUA
Cdigo: MT.3.4.2-58.3/01
Edicin 01

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