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METODO ESTANDAR ASTM D-130

CORROSIVIDAD DE COBRE A PARTIR DE PRODUCTOS DERIVADOS


DEL PETRLEO POR
TIRA DE COBRE

1. OBJETIVO:
Este mtodo de ensayo cubre la determinacin de la corrosividad de cobre de
la gasolina de aviacin , combustible para turbinas de aviacin, gasolina para
automviles , productos de limpieza ( Stoddard ) disolvente , queroseno ,
combustible diesel , aceite combustible destilado , aceite lubricante y gasolina
natural u otros hidrocarburos con un una presin de vapor no superior a 124
kPa ( 18 psi) a 37,8 C. ( Advertencia : algunos productos, en particular la
gasolina natural, puede tener una presin de vapor muy superior a la que
normalmente sera caracterstico de las gasolinas de automocin o aviacin.
Por esta razn, tener mucho cuidado para asegurarse de que el recipiente de
presin utilizado en este mtodo de ensayo y que contiene gasolina natural u
otros productos de alta presin de vapor no se coloca en el 100 C (212 F)
bao . Las muestras que tienen presiones de vapor en exceso de 124 kPa (18
psi ) pueden desarrollar presiones suficientes a 100 C para romper la vasija
de presin . Para cualquier muestra que tiene una presin de vapor por encima
124 kPa (18 psi), use el mtodo de prueba D 1838.

2. RESUMEN DEL MTODO


Una tira de cobre pulido se sumerge en un volumen especfico de la muestra
que se ensaya y se calent bajo condiciones de temperatura y tiempo que son
especficos de la clase de material que est siendo probado. Al final del perodo
de calentamiento, se retira la tira de cobre, se lav y el color y el deslustre
nivel evaluado contra la corrosin estndar ASTM tira de cobre.

3. IMPORTANCIA
El petrleo crudo contiene compuestos de azufre, la mayora de los cuales son
removidos durante el refinado. Sin embargo, de los compuestos de azufre que
quedan en el producto derivado del petrleo, algunos pueden tener una accin
corrosiva sobre varios metales y esto no es corrosividad.

4. PROCEDIMIENTO
4.1 Generalidades - Hay una gran variedad de condiciones de prueba y que
bsicamente son especficos a las clases dadas de producto, sino que , dentro
de ciertas clases , ms de un conjunto de condiciones de prueba de tiempo o la
temperatura , o ambos, se pueden aplicar. En general , la gasolina de aviacin
se someter a ensayo en un recipiente a presin a 100 C y otros combustibles
de alta presin de vapor , al igual que la gasolina natural, a 40 C. Otros
productos lquidos se sometern a prueba en un tubo de ensayo a 50 C , 100
C o temperaturas an ms elevadas . Las condiciones de tiempo y
temperatura se indican a continuacin son de uso comn y son citados en las
especificaciones ASTM para estos productos cuando existan tales
especificaciones. Ellos son, sin embargo , slo gua . Otras condiciones tambin
se pueden utilizar cuando sea requerido por las especificaciones o por acuerdo
entre las partes. Las condiciones de prueba de tiempo y temperatura se
registran como parte del resultado.
4.2 Recipientes a Presin Procedimiento - Para el uso con gasolina de aviacin y
las muestras de presin de vapor ms altas.
4.2.1 Para la gasolina de aviacin y turbinas de aviacin Combustible -Place 30
ml de muestra, completamente limpia y libre de cualquier agua suspendido o
arrastrado en un qumicamente limpio y seco de 25 mm de tubo de ensayo de
150 mm. Dentro de 1 min despus de completar la preparacin final (pulido),
deslice la tira de cobre en el tubo de muestra. Coloque el tubo de muestra en el
recipiente de presin y el tornillo de la tapa con fuerza. Si ms de una muestra
se va a analizar esencialmente al mismo tiempo, es permisible para preparar
cada recipiente a presin en el lote antes de sumergir completamente cada
recipiente a presin en el bao de lquido a 100 6 1 C (212 F), siempre que
el tiempo transcurrido entre la primera y ltima muestras se mantiene a un
mnimo. Despus 2 h 6 5 min en el bao, retirar el recipiente de presin y
sumergirse durante unos minutos en agua fra (agua del grifo). Abra el
recipiente de presin, retire el tubo de prueba y examine el tiro.
4.2.2 Para Gasolina - Realizar la prueba, pero a los 40 C (104 F) y durante 3
h 6 min.
4.3 Probeta Procedimiento - para su uso con la mayora de los pro-ductos
lquidos.
4.3.1 Para Diesel , Fuel Oil, Gasolina Automotriz -Place 30 ml de muestra ,
completamente limpia y libre de cualquier agua suspendido o arrastrado, en
una qumicamente limpio y seco de 25 mm de tubo de ensayo de 150 mm y ,
dentro de 1 min despus de completar la preparacin final (pulido ), deslice la
tira de cobre en el tubo de muestra. Si ms de una muestra se va a analizar
esencialmente al mismo tiempo, es permisible para preparar cada muestra en
el lote de tapar por cada tubo con un tapn de ventilacin, tal como un corcho
de ventilacin antes de la colocacin de cada tubo en un bao mantenido a 50
6 1 C ( 122 F ) , siempre que el tiempo transcurrido entre la primera y la
ltima muestra preparada se mantiene a un mnimo . Proteja el contenido del
tubo de ensayo de la luz intensa durante la prueba. Despus de 3 h 6 5 min en
el bao. En los ensayos de fuel oil y diesel , con las especificaciones que no
sean Especificaciones D 396 y D 975, una temperatura de 100 C ( 212 F)
durante 3 h se utiliza a menudo como un conjunto alternativo de condiciones.
Algunas gasolinas de automocin con una presin de vapor superior a 80 kPa a
37.8 C han mostrado prdidas por evaporacin en exceso del 10 % de su
volumen. Si tales prdidas por evaporacin son evidentes, se recomienda que
se utilice el procedimiento de recipientes a presin.
4.3.2 Para aceite lubricante - Llevar a cabo la prueba se puede llevar a cabo
durante tiempos variables y a temperaturas elevadas distintos de 100 C ( 212
F ) . En aras de la uniformidad, se sugiere que los incrementos iguales de 5
C, a partir de 150 C, se utilizarn.
4. Vaciar el contenido del tubo de ensayo en un receptor de tamao adecuado.
Si se utiliza un receptor hecha de vidrio, tal como una forma alta de 150 ml
vaso, dejar que la diapositiva tira suavemente para evitar romper el vidrio.
Retire inmediatamente la tira con pinzas y se sumerja en disolvente de lavado.
Retire la tira a la vez, seco e inspeccionar la evidencia de empaar o corrosin
en comparacin con las Normas de Corrosin lmina de cobre. La etapa de
secado de la tira se puede realizar por transferencia con papel de filtro, secado
al aire, o por otros medios adecuados. Mantenga tanto la tira reactiva y tira de
la placa estndar de una manera tal que la luz reflejada desde ellas en un
ngulo de aproximadamente 45 se observar.
4.4.1 En el manejo de la tira de prueba durante la inspeccin y la comparacin,
el peligro de marcado o tincin se puede evitar si se inserta en un tubo de
vidrio plano, que puede ser tapon con algodn absorbente.

5. Prueba de Baos:
5.1 - Todos los baos de ensayo sern capaces de mantener la temperatura de
ensayo a menos de 61 C ( 2 F) de la temperatura de ensayo requerida .
5.2 Lquido bao utilizado para sumergir Vessel ( s ) - La Presin bao deber
ser lo suficientemente profunda como para sumergir uno o ms recipientes a
presin completamente durante el ensayo . A medida que el medio del bao,
utilice agua o cualquier lquido que puede ser controlado de manera
satisfactoria a la temperatura de ensayo de la muestra. El bao estar provisto
de apoyos adecuados a mantener cada recipiente a presin en posicin vertical
cuando se sumerge.
5.3 Se utiliza para baos de prueba Tubos - lquido deber estar provisto de
soportes adecuados para sostener cada tubo de ensayo en una posicin
vertical a una profundidad de alrededor de 100 mm ( 4 pulg. ), Medida desde la
parte inferior del tubo de ensayo a la superficie del bao . Como un medio de
bao de lquido, el agua y el aceite se han encontrado satisfactorias y
controlable a la temperatura de ensayo especificada. Baos de bloque slido
debern cumplir las mismas condiciones de temperatura y de control de
inmersin y se verificar la medicin de la temperatura (transferencia de calor)
para cada clase de producto mediante la ejecucin de pruebas en tubos llenos
con 30 ml de producto adems de una tira de metal de las dimensiones
nominales indicados, adems de un sensor de temperatura.
5.4 Deteccin de la temperatura del dispositivo ( TSD ) , capaz de la
temperatura de ensayo deseada en el bao con una precisin de 61 C o
mejor de monitoreo . El 12C ASTM (12F ) (vase la norma ASTM E 1) o IP 64C
( 64F ) de inmersin total termmetro -metros se han encontrado conveniente
utilizar en la prueba. Si se utiliza, no ms de 10 mm (0,4 pulg. ) Del mercurio
debe extenderse por encima de la superficie del bao a la temperatura de
ensayo.
5.5 Pulido Vise, para la celebracin firmemente la tira de cobre sin estropear
los bordes mientras que pulir. Cualquier tipo conveniente de soporte se puede
utilizar a condicin de que la tira se mantiene firmemente y que la superficie
de la banda que se est pulido es soportado por encima de la superficie del
soporte.
5.6 Visualizacin de los tubos de ensayo, tubos de ensayo de vidrio plano , son
convenientes para la proteccin de tiras de cobre corrodos por una inspeccin
o almacenamiento para la descripcin de un vidrio plano

6. Material:
acero inoxidable
construccin soldada
Mxima presin relativa de ensayo: 700 kPa
recipientes a presin para el cobre Tiras de Prueba de corrosin
El tubo de ensayo de visin
Pinzas , con acero inoxidable
Sincronizacin
Lavar Solvent -Any
Cobre Tiras Especificacin
Papel 6.4 Ashless Filtro

7. INTERPRETACIN DE LOS RESULTADOS


7.1 Interpretar la corrosividad de la muestra de acuerdo con una de las
clasificaciones de la corrosin Norma ASTM tira de cobre que se indican en la
Tabla 1 .
7.1.1 Cuando una banda est en el estado de transicin obvia entre la indicada
por las dos bandas adyacentes normales , la tasa de la muestra a la
clasificacin ms empaada . En caso de una tira parecen tener un color
naranja oscuro que 1b de Gaza estndar , considere la tira observado como
perteneciente todava en Clasificacin , sin embargo , si se observa cualquier
evidencia de rojo , la banda observada pertenece en la Clasificacin 2 .
7.1.2 Una tira 2a puede confundir con una tira 3a si la capa base de latn de la
tira 3a est completamente enmascarado por un matiz magenta. Para
distinguir , sumerja la tira en disolvente de lavado , un Tira 2a aparecer como
una tira 1b , mientras que una tira 3a no cambiar .
7.1.3 Para distinguir una franja 2c de una tira 3b , coloque una tira de prueba
en una de 25 mm de tubo de ensayo de 150 mm y llevar a una temperatura de
340 6 30 C en 4 a 6 minutos con el tubo acostado en una plato caliente.
Ajuste de la temperatura mediante la observacin de un alto termmetro
destilacin insertado en un segundo tubo de ensayo. Por lo tanto, una tira 2c
asumir el color de una tira 2d y etapas sucesivas de deslustre; una tira 3b se
enfrentar a la aparicin de una tira 4a .
7.1.4 Repetir el ensayo si se observan manchas debido a las huellas digitales ,
o debido a las manchas de partculas o gotas de agua que puedan haber
tocado la tira de prueba durante el perodo de digestin .
7.1.5 Repita la prueba tambin si los bordes afilados a lo largo de las caras
planas de la tira parecen estar en una clasificacin ms alta que la mayor parte
de la tira , en este caso , es probable que los bordes se bruido durante la
preparacin (pulido ) .