TCC 2 - Rev02-06-2015-Final2

PONTIFCIA UNIVERSIDADE CATLICA DE MINAS GERAIS PUC/MG
Instituto Politcnico Curso de Engenharia Civil

Trabalho de Concluso de Curso II
Cassia Maeda Arajo

Gabriela Alves Pardini
Natlia Salles Martins
Renata Mayrink Ferreira
Renata Nassif Silva
Suellen Barbosa do Nascimento
Thomaz De Filippo Rezende
CONCRETO
Anlise experimental da resistncia trao do concreto
Belo Horizonte
2015
Cassia Maeda Arajo
Renata Nassif Silva
CONCRETO
Trabalho de Concluso de Curso, apresentado

disciplina Trabalho de Concluso de Curso II,
do Curso de Engenharia Civil da Pontifcia
Universidade Catlica de Minas Gerais, como
parte dos requisitos necessrios obteno de
aprovao nesta disciplina.
Orientador: Ayrton Hugo de Andrade e Santos
Belo Horizonte
2015
Cassia Maeda Arajo
Renata Nassif Silva
CONCRETO
Trabalho de Concluso de Curso, apresentado

disciplina Trabalho de Concluso de Curso II,
do Curso de Engenharia Civil da Pontifcia
Universidade Catlica de Minas Gerais, como
parte dos requisitos necessrios obteno de
aprovao nesta disciplina.
________________________________________________________
Prof. Ayrton Hugo de Andrade e Santos(Orientador) PUC Minas
________________________________________________________
Prof.Banca PUC Minas
________________________________________________________
Prof.Banca PUC Minas
Belo Horizonte, 16 de Junho de 2015

Aos nossos familiares e amigos,
que sempre acreditaram em nosso potencial,
e pelo apoio em todos os momentos.
AGRADECIMENTOS
A Deus, primeiramente, pois sem Ele nada disso seria possvel.

Ao professor Ayrton Hugo, pela orientao, pelo aprendizado e apoio em
todos os momentos necessrios.
Aos nossos amigos de sala, pelo comprometimento e pela rica troca de
experincias.
Aos nossos familiares, pelo apoio incondicional e incentivo.
PRECON ENGENHARIA por disponibilizar os dados necessrios para o
trabalho quando necessrio.
A todos que, de alguma forma, contriburam para a construo deste trabalho
de concluso de curso.
RESUMO
O presente trabalho apresenta uma anlise experimental sobre a resistncia

trao do concreto. A determinao desta resistncia tem sido tradicionalmente
determinada experimentalmente a partir de corpos de prova cilndricos e vigas ou
numericamente em funo de correlaes da resistncia compresso. Todas as
medidas experimentais so realizadas de forma indireta por meio de ensaios de
compresso diametral ou flexo em quatro pontos e sabe-se que os valores obtidos
a partir de corpos de prova geometricamente distintos podem ser bastante diferentes.
Tento em vista a importncia de conhecer o comportamento do concreto trao foi
executado um concreto com resistncia compresso estimada de 25 MPa. Corpos
de prova cilndricos e vigas com duas dimenses foram produzidas. Esses corpos de
prova foram armazenados e foram ensaiados para verificar se os percentuais
indicados pela norma brasileira esto adequados.
Palavras-chave: Concreto; Trao; Resistncia; Ensaios.

ABSTRACT
This paper presents an experimental analysis on the tensile strength of concrete.

Traditionally, this strength has been determined by experiments made with cylindrical
test specimens and beams, or numerically, due to the correlations of the
compressive strength. All experimental measurements are performed indirectly
through diametrical compression tests or in four-point bending tests. It is known that
the values obtained from specimens geometrically distinct can differ quite
substantially. Given the seemingly importance of understanding the behavior of
concrete a batch with an estimated compressive strength of 25 MPa was mixed and
cylindrical specimens and beams with two different lengths were cast. These
specimens were stored and will be tested so as to verify if the percentages specified
by the Brazilian technical standards are adequate.
Keywords: Concrete; Traction; Resistence; Trials.

LISTA DE FIGURAS
Figura 1- Esquematizao do deslocamento da igreja. ............................................. 18

Figura 2 Esquema aplicao de carregamento ...................................................... 19
Figura 3 Ensaio de Trao por compresso diametral Adaptado Metha e Monteiro
(2008) ........................................................................................................................ 20
Figura 4 - Diagramas de esforos solicitantes trs pontos (flexo simples) ........... 21
Figura 5 - Diagramas de esforos solicitantes quatro pontos (flexo pura) ........... 21
Figura 6 - Dispositivo de Flexo (Adaptada) ............................................................. 22
Figura 7 - Localizao da ruptura no corpo de prova ............................................... 23
Figura 8 - Corpo de prova para ensaio de Trao Direta .......................................... 24
Figura 9 - Ensaio de Trao direta utilizando dispositivo Leroy ................................ 25
Figura 10 - Ensaio de Trao direta utilizando o mtodo do LAME .......................... 25
Figura 11 - Formulrio de trao experimental............................................................ 28
Figura 12 - Separao da brita .................................................................................. 29
Figura 13 - Medio da gua..................................................................................... 30
Figura 14 - Lanamento dos materiais na betoneira ................................................. 30
Figura 15 Verificao do Slump ............................................................................. 31
Figura 16 Verificao do Slump ............................................................................. 31
Figura 17 Moldagem dos CPs ................................................................................. 32
Figura 18 Moldagem dos CPs ................................................................................ 32
Figura 19 Idenfificao e armazenamento dos CPs ............................................... 33
Figura 20 Desforma dos CPs ................................................................................. 33
Figura 21 Corpo de prova desformado ................................................................... 34
Figura 22 - Frmas .................................................................................................... 35
Figura 23 - Mquina Universal de Ensaios ................................................................ 37
Figura 24 - Esquematizao do Ensaio flexo em 4 pontos................................... 38
Figura 25 Simulao de cargas .............................................................................. 44
Figura 26 - Diagrama de momento fletor................................................................... 44
Figura 27 - Flecha mxima ........................................................................................ 44
Figura 28 - Grfico Momento Fletor x Flecha Mxima .............................................. 45
Figura 29 - Ruptura do corpo de prova aps a compresso axial. ............................ 48
Figura 30 Grfico Tenso x Deformao CP6........................................................ 51
Figura 34 Grfico Tenso x Tempo CP9 ................................................................ 53
Figura 35 Transferncia do Carregamento entre as prensas e leitura no software 55
Figura 36 Posicionamento do CP com extensmetro digital acoplado ao dispositivo
do ensaio. .................................................................................................................. 56
Figura 37 Ruptura das vigas submetidas Flexo em 4 pontos. ........................... 57
Figura 38 Posicionamento do extensmetro digital. ................................................ 59
Figura 39 Seo transversal de ruptura. ................................................................ 59
Figura 40 - Ruptura das vigas tipo 2 submetidas Flexo em 4 pontos ................... 60
Figura 41 Anlise das resistncias ........................................................................ 62
LISTA DE TABELAS
Tabela 1 - Medida dos CPs prismticos Tipo 01 ...................................................... 34

Tabela 2 Medida dos CPs prismticos Tipo 02 ...................................................... 34
Tabela 3 Medida dos CPs cilndricos ..................................................................... 35
Tabela 4- Dados simulados ....................................................................................... 45
Tabela 5 - Resultados de resistncia compresso axial. ....................................... 47
Tabela 6 - Resultados de resistncia compresso diametral ................................. 50
Tabela 7 - Resultados do Mdulo de Elasticidade .................................................... 53
Tabela 8 - Resultados da anlise da Histerese ......................................................... 54
Tabela 9 - Resultados de resistncia trao na flexo em 4 pontos CP tipo 1....... 58
Tabela 10 - Resultados de resistncia trao na flexo em 4 pontos CP tipo 2..... 60
Tabela 11 - Resultados de resistncia trao direta obtida atravs dos ensaios
indiretos ..................................................................................................................... 61
Tabela 12 - Comparao das resistncias trao direta ........................................ 62
LISTA DE ABREVIATURAS
etc. et coetera (e outros, e assim por diante).

MPa Mega Pascal
N Newton
m - Metro quadrado
LISTA DE SIGLAS
ABNT Associao Brasileira de Normas Tcnicas

ASTM American Society for Testing and Materials
NBR Denominao de norma da Associao Brasileira de Normas Tcnicas
Fck Resistncia Caracterstica do Concreto Compresso
ACI American Concrete Institute
LAME - Laboratrio de Materiais e Estruturas
LACTEC Instituto de Pesquisa para o Desenvolvimento em Curitiba
SUMRIO
1 INTRODUO ................................................................................................. 13
1.1 A histria do Concreto ................................................................................... 13
1.2 Consideraes gerais sobre o Concreto ...................................................... 14
1.3 Objetivos ......................................................................................................... 16
1.3.1 Objetivo Geral ............................................................................................. 16
1.3.2 Objetivo Especfico .................................................................................... 16
1.4 Justificativa ..................................................................................................... 16
2 REVISO BIBLIOGRFICA ............................................................................ 17

2.1 A resistncia Trao do Concreto.............................................................. 17
2.1.1 Compresso Diametral .............................................................................. 18
2.1.2 Trao por flexo........................................................................................ 20
2.1.3 Trao direta ............................................................................................... 24
3 METODOLOGIA............................................................................................... 26
3.1 Caracterizao dos materiais ........................................................................ 27
3.2 Determinao do Trao .................................................................................. 27
3.3 Corpos de Prova ............................................................................................. 29
3.3.1 Corpos de prova prismticos .................................................................... 33
3.3.2 Corpos de prova cilndricos ...................................................................... 35
3.4 Cura ................................................................................................................. 36
3.5 Instrumentao ............................................................................................... 36
4 DISCUSSO .................................................................................................... 38
5 RESULTADOS EXPERIMENTAISesultados experimentais ......................... 47

5.1 Ensaio de Compresso Axial......................................................................... 47
5.2 Ensaio de Compresso Diametral ................................................................. 49
5.3 Ensaio de Determinao do Mdulo de Elasticidade .................................. 50
5.4 Ensaio de Flexo em 4 Pontos ...................................................................... 54
5.4.1 Flexo em 4 Pontos CP Tipo 1 ............................................................... 56
5.4.2 Flexo em 4 Pontos CP Tipo 2 ............................................................... 60
6 ANLISE DOS RESULTADOS ........................................................................ 61
7 CONCLUSO ................................................................................................... 65
8 SUGESTES DE TRABALHOS FUTUROS .................................................... 65
REFERNCIAS ......................................................................................................... 66
APNDICE A Artigo submetido ao 57 Congresso brasileiro de concreto

IBRACON.................................................................................................................. 68
13
1 INTRODUO
1.1 A histria do Concreto
A histria do concreto no mundo inicia-se atravs de seus aglomerantes

naturais, como a cal, as pozolanas naturais, seguida dos aglomerantes artificiais.
Segundo Coehen(1988), a argila foi o primeiro material feito pelo homem com a
inteno de imitar uma pedra, e logo aps os materiais utilizados foram a cal e o
gesso.
Escavaes realizadas na Galilia apontam a existncia de material
semelhante ao concreto atual, o que desmitifica o surgimento do concreto como
sendo uma inveno Grega ou Romana.
Na Grcia a cal hidrulica era utilizada desde o comeo do sculo V a.C. para
revestimento. O Parthenon uma edificao mais conhecida dessa poca, e
caracteriza bem o tipo de arquitetura grega.
A arquitetura romana muito se diferenciou dos precedentes gregos, j que os
romanos copiavam e adaptavam s suas necessidades o conhecimento adquirido
das culturas dominadas. A cal hidrulica era empregada para a construo de
edificaes, pontes, rodovias e outras construes, alm disso, faziam uso de novas
formas e novos materiais.
No ano II a.C. surge a pozolana, o primeiro aglomerante conhecido, uma
cinza vulcnica, encontrada nas proximidades do Vesvio, na Itlia, prximo a
Pozzuoli, de onde o nome se originou. Fora utilizado em vrias obras importantes da
Itlia, entre elas o Panteo de Roma, uma edificao cilndrica com cobertura
abboda de concreto com 43,3m de dimetro.
A pozolana um agregado mido, que reage quimicamente com cal e gua,
para endurecer formando uma pedra artificial, que mesmo quando submersa na
gua mantm sua resistncia. Esse material era usado com pedras de diferentes
tamanhos, mantendo-as unidas e formando uma espcie de concreto.
Mas a grande revoluo na construo civil aconteceu em 1824, quando o
ingls Joseph Aspdin atravs de um processo de queima e moagem de argila e
pedra calcria produziu um material pulverulento que reage com a gua e aps a
secagem possui caractersticas similares s rochas da ilha britnica de Portland e
por isso denominado de Cimento Portland.
14
Hoje, o cimento Portland um dos materiais mais consumidos no mundo todo,

e isso acontece devido s suas caractersticas como custo e trabalhabilidade.
O cimento foi por muito tempo utilizado como argamassa para substituio da
cal e fabricao de peas no armadas, at que em 1845, Joseph-Louis Lambot
construiu um barco armado, e patenteou seu sistema em 1855 durante a Exposio
Universal de Paris.
O Barco, feito de argamassa armada, no causou muito impacto, mas
despertou a ateno do Francs Joseph Monier, um comerciante de plantas
ornamentais que usou o novo material para fabricar seus vasos, que antes eram
feitos de madeira e tinham uma resistncia muito menor.
Dessa forma comea ento a histria do concreto armado, vrias pesquisas
foram realizadas desde ento relacionadas resistncia do concreto que possui alta
resistncia compresso, porm baixa resistncia trao, o motivo que fez com
que fosse adicionado ao estrutura de concreto.
1.2 Consideraes gerais sobre o Concreto
O concreto um dos materiais de construo mais utilizados no mundo.

Pode-se encontr-lo em casas de alvenaria, nos mais altos edifcios, em rodovias,
usinas hidreltricas, obras de saneamento dentre vrias outras construes.
Segundo o Instituto Brasileiro do Concreto (IBRACON, 2009), estima-se que
anualmente so consumidas 11 bilhes de toneladas de concreto, o que d,
aproximadamente, 1,9 toneladas de concreto por habitante por ano, valor inferior
apenas ao consumo de gua. O largo emprego do concreto pode ser explicado de
uma maneira simples: um material que depois de endurecido tem resistncia
similar s das rochas naturais e, quando no estado fresco, um composto plstico,
o que possibilita sua moldagem em formas e tamanhos variados.
Duas propriedades que o faz se destacar como material construtivo so: a
sua plasticidade, que possibilita a obteno de formas inusitadas e sua resistncia
gua, pois comparando com o ao e a madeira, o concreto sofre menor deteriorao
quando exposto gua. Existem ainda outras vantagens: sua confeco simples,
portanto, em geral no exige profissionais com elevado nvel de qualificao, o que
diminui o preo da mo-de-obra. Alm disso, seus principais constituintes se
encontram abundantes na natureza com custo relativamente baixo.
15
Chama-se de concreto a mistura de gua, cimento e agregados, em

partculas de diversos tamanhos. A gua e o cimento quando misturados, formam
uma pasta que liga as partculas de agregados entre si e preenche os vazios
existentes. Depois de um tempo essa mistura endurecida formando um material
monoltico, adquirindo resistncias mecnicas, sendo grande para compresso e
relativamente pequena para as demais solicitaes.
No preparo do concreto, deve-se atentar importncia da qualidade e a
quantidade da gua utilizada, pois ela a responsvel por ativar a reao qumica
que transformar o cimento em pasta aglomerante. Se sua quantidade for pequena,
pode no ser o suficiente para a reao acontecer por completo e se for superior a
ideal, a resistncia diminuir em funo dos poros que ocorrero aps este excesso
evaporar.
Segundo Giammusso (1992), a resistncia do concreto depende basicamente
de trs fatores: Resistncia do agregado, resistncia da pasta (coeso) e resistncia
da ligao pasta-agregado (aderncia). A resistncia do agregado geralmente
muito elevada, bem maior do que das outras duas. O fator mais importante para
resistncia da pasta e da ligao pasta-agregado a relao gua/cimento: quanto
maior a quantidade de cimento em relao quantidade de gua, maiores sero a
coeso e aderncia.
O concreto o material mais adequado para resistir carga de compresso,
porm, para algumas aplicaes como, por exemplo, em pavimentos rgidos ou
vigas submetidas flexo, mesmo a baixa resistncia trao pode fazer diferena
no limite de ruptura. Segundo Mehta (1994), as resistncias trao e flexo,
tpicas do concreto, so da ordem de 10 e 15%, respectivamente, da resistncia
compresso e a razo desta grande diferena entre resistncia trao e a
compresso atribuda estrutura heterognea e complexa do concreto.
16
1.3 Objetivos
1.3.1 Objetivo Geral
O objetivo principal deste trabalho analisar a resistncia trao no

concreto por meio de ensaios experimentais de compresso diametral e flexo em
quatro pontos.
1.3.2 Objetivo Especfico
Neste contexto, os objetivos especficos a serem alcanados com o presente

trabalho so:
Proceder anlise da resistncia do concreto nos diferentes tipos de
ensaios normatizados:
Resistncia Trao por Compresso Diametral;
Resistncia trao por Flexo 4 pontos;
Verificar a influncia da alterao do ensaio com reduo do corpo de
prova;
Verificar e analisar a relao e diferenas dos resultados dos ensaios;
Verificar a relao da trao e compresso simples do concreto
estudado;
Verificar a diferena entre os valores experimentais e os esperados
baseados nos clculos normatizados para diretrizes de projeto.
Publicar esse trabalho em congresso de referncia nacional.(Apndice
A)
1.4 Justificativa
A determinao da resistncia do concreto essencial segurana nos

projetos estruturais. No curso de engenharia civil, o tema abordado em vrias
disciplinas como em Materiais de Construo Civil onde so abordadas as
propriedades do concreto, o estudo de anlise estrutural em Resistncia dos
materiais I, II e III e Teoria das Estruturas I e II onde o foco o clculo da resistncia
17
das estruturas perante os esforos solicitados e ainda utilizando softwares de

clculos estruturais na disciplina Aplicativos Estruturais como o TQS.
A principal funo do concreto resistir esforos de compresso, no entanto,
no primeiro estgio de solicitao a capacidade de suportar esforos de trao
demonstra ser um parmetro importante a ser observado. Deste modo, relevante o
conhecimento real da resistncia trao do concreto, pois pode ser determinante
na ruptura onde esse tipo de solicitao aparece.
Na construo civil para fins de clculo, o valor adotado da resistncia trao
de 10% da resistncia a compresso do concreto. Todavia, quando se analisa o
comportamento fratura do concreto esse valor deve ser calculado
experimentalmente.
Caso o real valor da resistncia do concreto trao seja menor que o
atualmente considerado, estar-se-ia sujeito fatalidades que podem vir a acontecer
devido ao que se tomado como verdade para fins de clculo. Mas se este valor for
maior do que o considerado significa que as estruturas de concreto executadas
atualmente esto superdimensionadas, causando maior gasto de material. Portanto,
de grande importncia que se saiba o real valor dessa resistncia para que seja
possvel dimensionar a estrutura integrando a segurana com a viabilidade
econmica.
2 REVISO BIBLIOGRFICA
2.1 A resistncia Trao do Concreto
O estudo e determinao da Resistncia trao no concreto variam de

acordo com o tipo de ensaio realizado. Isso ocorre porque as tenses de trao se
distribuem de modo diferente para cada ensaio. Em funo da dificuldade de
execuo do ensaio de trao direta, existem outros dois tipos de ensaio sendo:
Ensaio de Compresso Diametral (ASTM C 496 ou NBR 7222) e Ensaio de Trao
por flexo (ASTM C78 ou NBR 12142:2010).
18
2.1.1 Compresso Diametral
O ensaio de Compresso Diametral surgiu, segundo o Prof. Eduardo C. S.

Thomaz, de uma tentativa do Prof. Lobo Carneiro em deslocar a Igreja de So Pedro,
uma igreja muito antiga construda em 1732, que situava-se bem no centro da futura
Avenida Presidente Vargas, no Rio de Janeiro. A inteno era transport-la sobre
rolos de concreto baseando-se em uma ao bem sucedida na Frana alguns anos
antes, porm utilizando rolos de ao. Sendo assim, foi necessrio verificar a
capacidade de rolos de concreto para o deslocamento da igreja.
Figura 1- Esquematizao do deslocamento da igreja.
Fonte: THOMAZ, Eduardo C. S. Notas de aula
Diferente do que era esperado pelo Prof. Lobo Carneiro, o concreto rompeu
com uma fissura vertical seo transversal dos rolos. Aps isso e tomando por
base o Ensaio de compresso Axial, o professor Lobo Carneiro estudou a
possibilidade de se determinar a resistncia trao em corpos de prova de
concreto, submetido compresso diametral.
Em 1947, o diretor do Instituto Nacional de Tecnologia (INT), Fonseca Costa,
levou a uma reunio da Fundao RILEM uma traduo em francs do artigo em
que Lobo Carneiro descrevia o ensaio de compresso diametral do concreto.
19
Assim, na Frana o ensaio comeou a ser usado e ganhou o nome popular de

"essaibrsilien" ou Ensaio Brasileiro. Em 1962, passou a ser aceito pela ASTM e,
posteriormente em 1980, foi normatizado pela ISO, sendo ento criada a ABNT NBR
7222: Concreto e argamassa Determinao da resistncia trao por
compresso diametral de corpos de prova cilndricos.
Neste ensaio, verificado que a aplicao de duas foras concentradas e
diametralmente opostas de compresso em um cilindro gera, ao longo do dimetro
solicitado, tenses de trao uniformes perpendiculares a este dimetro (FALCO,
2002). Em outras palavras, neste ensaio aplicam-se dois carregamentos em um eixo
perpendicular s geratrizes do corpo de prova cilndrico.
Figura 2 Esquema aplicao de carregamento
Fonte: LIBANIO Apostila Estruturas de Concreto Armado - USP
Um carregamento feito com o auxlio dos pratos da mquina de ensaio tendo

o sentido de cima para baixo e o outro o sentido oposto, transferido ao CP por
taliscas de madeira centralizadas. O corpo de prova utilizado neste ensaio o
mesmo utilizado no ensaio de Determinao da Resistncia compresso, padro
brasileiro cilndrico, com 10 cm de dimetro e 20cm de altura, o que o torna ainda
mais prtico de ser executado.
Diante da compresso aplicada perpendicularmente ao eixo horizontal do
cilindro surgir um esforo de trao transversalmente e uniforme ao longo do
dimetro da seo transversal.
20
Figura 3 Ensaio de Trao por compresso diametral Adaptado Metha e

Monteiro (2008)
Fonte: LIBANIO Apostila Estruturas de Concreto Armado USP
2.1.2 Trao por flexo
Para determinao da resistncia trao do concreto por flexo a ASTM

International C78-02 prescreve dois tipos de ensaios: mtodo padro de teste para
esforo de flexo do concreto usando barra simples com um ponto de carga no
centro ou trs pontos e C293-02: mtodo padro de teste para esforo de flexo do
concreto usando barra simples com a carga no seu tero ou quatro pontos. Ambos
os ensaios so usados para determinar a resistncia trao a partir do efeito de
flexo. Segundo a norma C293-02, comparando os ensaios pode-se dizer que a
prtica cujo carregamento se encontra no tero da viga, apresenta valores de
resistncia significativamente mais elevados do que a prtica cuja carga pontual.
Em ambos os ensaios o carregamento e a reao nos apoios do origem ao
efeito de flexo na estrutura. A diferena entre eles se deve ao fato de que, no
ensaio de trs pontos, ocorre a flexo simples (onde o esforo cortante deste
carregamento se anula) e no ensaio de quatro pontos, analisando o diagrama de
momento fletor, existe uma regio onde ocorre a flexo pura e no somente em um
ponto, conforme pode ser visto nos esquemas abaixo:
21
Figura 4 - Diagramas de esforos solicitantes trs pontos (flexo simples)
Fonte: CESEC, Diagframa de esforo corte e momento fletor.
Figura 5 - Diagramas de esforos solicitantes quatro pontos (flexo pura)
Fonte:LIBANIO Apostila Estruturas de Concreto Armado - USP

22
No ensaio de flexo normatizado no Brasil pela NBR 12142/2010

Determinao da resistncia trao na flexo em corpos de prova prismticos,
existem parmetros que devem ser seguidos para garantir que os resultados
encontrados sejam os mais prximos possveis da realidade. A carga a ser aplicada,
deve ser efetuada tanto atravs do deslocamento dos elementos de aplicao de
carga como atravs dos elementos de apoio, deslocamento que deve manter o
exato paralelismo com o eixo vertical da mquina. Lembrando que a estrutura que
fizer a aplicao do carregamento deve ter capacidade compatvel com os ensaios a
serem realizados.
importante ressaltar que a aplicao da carga deve ser feita de forma
contnua e isenta de choques, por isso desejvel que o acionamento seja eltrico
ou atravs de qualquer outra fonte estvel de energia.
O dispositivo de flexo dever assegurar a aplicao da carga ao corpo de
prova perpendicular s faces superior e inferior sem que gerem excentricidade,
conforme figura 06:
Figura 6 - Dispositivo de Flexo (Adaptada)
Fonte: NBR 12142, 1991.

23
De acordo com a NBR 12142 (1991), no ensaio de flexo em 4 pontos, aps a

ruptura, os resultados do ensaio podero ser encontrados de acordo com a
localizao da fissura no corpo de prova, podendo ser: ruptura no tero mdio da
distncia entre os elementos de apoio, ruptura fora do tero mdio, a uma distncia
deste, no superior a 5% de , e ruptura maior que 5% desta distncia, sendo este
sem validade (figura 07)
Figura 7 - Localizao da ruptura no corpo de prova
Fonte: NBR 12142, 1991.
Para o primeiro caso, a resistncia trao dever ser calculada pela equao (1):
, = (1)
Onde:
, = resistncia trao na flexo, em MPa
P= carga mxima aplicada, em N
= distncia entre os apoios, em mm
b= largura mdia do corpo de prova na seo de ruptura, em mm
d= altura mdia do corpo de prova, na seo de ruptura, em mm
Caso ocorra o segundo caso, a resistncia trao dever ser calculada atravs da
equao (2):
24
, = (2)
Onde:
a= distncia mdia entre a linha de ruptura na face tracionada e a linha
correspondente ao apoio mais prximo.
2.1.3 Trao direta
O ensaio de Trao Direta, que teoricamente o mais elementar e trivial, gera

dvidas quanto confiabilidade dos resultados, visto que h uma dificuldade de
fixao dos corpos de prova durante o experimento, comprometendo a manuteno
da axialidade (FILHO,2005).
Esse ensaio consiste na aplicao de uma carga de trao direta um corpo
de prova de concreto simples, similar ao apresentado na figura 08:
Figura 8 - Corpo de prova para ensaio de Trao Direta
Fonte:ARAJO, Jos M. de A Resistncia trao e energia de fratura do concreto
Segundo Traboulsi (2007), no Brasil, devido a dificuldade de executar esse

ensaio no corpo de prova apresentado, foram desenvolvidos dois mtodos
alternativos: o primeiro, patenteado pelo Laboratrio de Concreto de Furnas e
proposto por Guilherme Leroy, consiste em fixar o corpo de prova atravs de uma
pea cilndrica, composta por molas circulares que permitem a transmisso da carga
de trao. O segundo mtodo, desenvolvido no LAME - Laboratrio de Materiais e
Estruturas do LACTEC Instituto de Pesquisa para o Desenvolvimento em Curitiba,
consiste na fixao de placas de ao, com rtulas, na extremidade do corpo de
prova, utilizando uma resina epxi.
25
Figura 9 - Ensaio de Trao direta utilizando dispositivo Leroy
Fonte:FILHO, Jos M. Macios experimentais de laboratrio de concreto compactado

com rolo aplicado s barragens
Figura 10 - Ensaio de Trao direta utilizando o mtodo do LAME
Fonte:FILHO, Jos M. Macios experimentais de laboratrio de concreto compactado

com rolo aplicado s barragens
Em funo das dvidas e dificuldades sobre os efeitos dos esforos

secundrios gerados nas extremidades do corpo de prova e a fixao do mesmo, a
26
resistncia trao direta pode ser estimada por relaes prescritas em normas
tcnicas.
De acordo com a ABNT NBR 6118, item 8.2.5:
A resistncia trao indireta fct,sp e a resistncia trao na flexo fct,f devem ser
obtidas em ensaios realizados segundo as ABNT NBR 7222 e ABNT NBR 12142,
respectivamente. A resistncia trao direta fct pode ser considerada igual a 0,9
fct,sp ou 0,7 fct,f, ou, na falta de ensaios para obteno de fct,sp e fct,f, pode ser
avaliado o seu valor mdio ou caracterstico por meio das seguintes equaes:
, = 0,7 , (3)
, = 1,3 , (4)
para concretos de classes at C50:
, = 0,3 (5)
para concretos de classes C55 at C90:
, = 2,12 (1 + 0,11 ) (6)
onde
, e so expressos em megapascal (MPa).
sendo
fckj 7 MPa, estas expresses podem tambm ser usadas para idades
diferentes de 28 dias.
3 METODOLOGIA
Diante do que foi apresentado anteriormente, optou-se por realizar, no

presente trabalho, os ensaios de compresso diametral e resistncia flexo a
quatro pontos para determinao da trao do concreto. Esses ensaios foram
realizados no laboratrio de materiais de construo da Pontifcia Universidade
Catlica de Minas Gerais do Campus Corao Eucarstico e seguiram os
procedimentos experimentais descritos neste item.
27
3.1 Caracterizao dos materiais
Para esse trabalho optou-se pela utilizao do cimento CPV da marca Holcim.
Este cimento proporciona alta resistncia inicial, tendo pouco ganho em idades
superiores a 28 dias. Essa caracterstica favorvel, uma vez que os ensaios de
ruptura sero realizados meses aps a concretagem e desta forma minimiza-se a
influncia da idade na anlise da resistncia. O CPV tambm apresenta maior
facilidade de manuseio durante a confeco do concreto.
Os agregados utilizados no trabalho foram fornecidos pelo laboratrio da PUC
Minas do Corao Eucarstico. Todos os resultados dos ensaios de caracterizao
da areia e brita, como o de determinao da composio granulomtrica,
determinao da massa especfica, massa especifica aparente, absoro de gua
dentre outros ensaios prescritos pela Associao Brasileira de Normas Tcnicas
(ABNT), estavam disposio, (massa especfica da areia e da brita,
respectivamente: 2,60 kg/dm e 2,68 kg/dm, mdulo de finura da areia de 2,40,
dimetro mximo da brita 25 mm) sendo ento o trao ajustado para tais materiais.
3.2 Determinao do Trao
Para definio do trao a ser utilizado na confeco dos corpos de prova

optou-se por uma resistncia caracterstica compresso de 25MPa, uma vez que
este fck bastante utilizado para concretos convencionais e estava dentro da
capacidade de ruptura da prensa que seria utilizada para os ensaios de ruptura. O
grupo teve acesso a uma tabela modelo, para esta mesma resistncia, fornecida e
utilizada pela Empresa Precon Engenharia. Esta tabela foi elaborada com base no
mtodo de dosagem de concreto ACI American Concrete Institute. A mesma foi
adaptada para os materiais que seriam utilizados e disponibilizados pela PUC
MINAS e, dessa forma, a relao gua-cimento estabelecida foi de 0,5.
Para obteno de uma consistncia de seca a plstica (Slump 103mm) foi
utilizado a quantidade de gua 7,838 litros. Em funo da quantidade de gua foi
determinada a quantidade de cimento e, consequentemente, a relao de gua-
cimento. A determinao do consumo de agregado grado (brita), levou-se em conta
o dimetro mximo da brita e o mdulo de finura. Para o clculo do consumo de
28
agregado mido (areia), considerou-se o produto da massa especfica da areia com

o volume da mesma. Para isso, o volume da areia foi calculado pela frmula:
= 1000 ( + +
#$%& )*(%+, -/0,
! '(,$%& '(,*(%+, '(,/0,
) (7)
Onde:
! : Volume da areia
12 : Consumo de cimento
3 ,2 : Massa especfica do cimento
4 5 : Consumo de brita
3 , 5 : Massa especfica da brita
678 : Consumo de gua
3 ,78 : Massa especfica da gua
Assim, o trao foi definido conforme figura abaixo:
Figura 11 - Formulrio de trao experimental
TRAO EXPERIMENTAL DE LABORATRIO
FOLHA: 1/1
DATA: 13/10/2014
VOLUME 34,6 L FCK 25 MPa
a/c 0,500 Slump 1003mm
Item Descrio UN/m Trao (Kg) Ajuste

AGLOM CPV ARI-HOLCIM P. Leopoldo 470 16,262
AREIA Areia Natural PUC Minas 706 24,721
PEDRA Brita 0 Calcria PUC Minas 922 31,901
ADITIVO - 0 0
GUA gua 235 7,838 (+) 562 ml
Fonte: Formulrio modelo Precon Engenharia
Durante o processo de elaborao do trao, verificou-se que a mistura se

encontrava muito seca e, por isso, foi feito o ajuste da quantidade de gua, com o
29
acrscimo de 526 ml. Considerando a variao permitida pelo Slump, o concreto

se manteve no limite estabelecido e com uma melhor trabalhabilidade.
3.3 Corpos de Prova
A confeco dos corpos de prova foi feita no laboratrio de materiais de

construo da Pontifcia Universidade Catlica de Minas Gerais do Campus Corao
Eucarstico. Foram produzidos nove corpos de prova com formas cilndricas e seis
prismticas, sendo estes com duas medidas distintas. Devido ao volume necessrio
e a capacidade da betoneira, optou-se por dividir o material e realizar o processo
descrito abaixo por trs vezes.
De acordo com o trao descrito anteriormente e respeitando a norma NBR
5738:2003, o processo de elaborao do concreto iniciou-se pela separao e
pesagem dos materiais (Figura 12 e Figura 13). Em seguida, para homogeneizao
dos componentes foram inseridos brita, areia e cimento, respectivamente, na
betoneira (Figura 14). Aps um perodo foi inserido a gua mistura, mantendo a
betoneira em funcionamento, com o intuito de evitar que os materiais se aderissem
parede. A betoneira permaneceu em movimento durante cinco minutos at que se
atingisse a homogeneizao da massa.
Figura 12 - Separao da brita
Fonte: Arquivo Pessoal (2014)

30
Figura 13 - Medio da gua
Figura 14 - Lanamento dos materiais na betoneira
Na sequencia foi realizado o teste de abatimento do Cone (Slump) de acordo

com a NBR NM 67 (Figura 15 e Figura 16), verificando se o deslocamento estava de
acordo com o abatimento previsto para esse trao de 102cm. Em todos os trs
processos esse valor foi alcanado e, desta forma, prosseguiu-se para a moldagem
dos corpos de prova.
31
Figura 15 Verificao do Slump
Figura 16 Verificao do Slump
Nessa etapa, foram utilizadas formas metlicas e optou-se pelo adensamento

manual com haste (Figura 16 e Figura 17). Realizada a moldagem de todos os
corpos de prova, os mesmos foram identificados (Figura 18) e levados para a
cmara mida para iniciar a cura. Dois dias depois foi realizado a desforma dos
32
corpos de prova (Figura 19) retornando-os para a cmara mida, onde

permanecero at a realizao dos ensaios.
Figura 17 Moldagem dos CPs
Figura 18 Moldagem dos CPs

33
Figura 19 Idenfificao e armazenamento dos CPs
Figura 20 Desforma dos CPs
3.3.1 Corpos de prova prismticos
Para a realizao do Ensaio de Flexo em quatro pontos, foram

confeccionados corpos-de-prova prismticos de concreto de acordo com a Norma
34
ATSM C 192, que considera um comprimento de ensaio de trs vezes a sua altura,
com variaes no superiores a 2%. Optou-se por duas medidas distintas (sendo
trs corpos de prova de cada) a fim de mensurar a influncia do tamanho do corpo
de prova nos resultados dos ensaios e estudar a possibilidade de se adotar uma
pea menos robusta. Diante disso, adotaram-se como medidas dos corpos de
provas as dimenses apresentadas na tabela abaixo:
Tabela 1 - Medida dos CPs prismticos Tipo 01

Viga (N) Comprimento (mm) Altura (mm) Largura (mm)
1 502,00 149,30 151,67
2 501,00 151,75 152,35
3 500,00 152,20 151,90
Tabela 2 Medida dos CPs prismticos Tipo 02

Viga (N) Comprimento (mm) Altura (mm) Largura (mm)
1 384,00 111,6 76,95
2 384,00 115,21 75,49
3 384,00 115,51 77,07
A figura 21 apresenta uma imagem do corpo de prova prismtico e a figura 22

apresenta uma imagem das frmas utilizadas.
Figura 21 Corpo de prova desformado

35
Figura 22 - Frmas
De acordo com a especificao desta norma so necessrios trs exemplares

para a obteno da resistncia trao.
3.3.2 Corpos de prova cilndricos
Para a determinao da resistncia a trao utilizando o ensaio de

compresso diametral foram confeccionados corpos de provas cilndricos com
dimetro de 10cm e comprimento de 20cm de altura, respeitando a proporo
comprimento/dimetro estipulada pela NBR 7222:2011. Antes da execuo deste
ensaio, ripas de madeira sero ajustadas aos CPs para distribuio uniforme ao
longo da geratriz do cilindro diametralmente opostos.
Tabela 3 Medida dos CPs cilndricos

CP Cilndrico Altura (cm) Dimetro (cm)
CP 1 20,09 10,14
CP 2 19,78 10,06
CP 3 20,15 10,02
CP 4 20,14 10,08
CP 5 19,98 10,03
CP 6 19,94 10,06
CP 7 20,04 10,03
CP 8 20,00 10,04
CP 9 20,00 10,14
36
3.4 Cura
Os corpos de prova aps a desforma foram armazenados em cmaras

midas e foram mantidos at o dia dos ensaios
O incio dos testes ocorreu imediatamente aps a retirada dos corpos-de-
prova da cmera mida, j que a secagem da superfcie da amostra pode ocasionar
uma reduo na medida da resistncia flexo, o que provocaria alterao nos
resultados finais.
3.5 Instrumentao
A mquina utilizada para o ensaio foi a Mquina Universal de Ensaios,

eletromecnica e microprocessada EMIC modelo DL20000, pertencente ao
departamento de Engenharia Civil da Puc Minas.
Foi utilizado um sistema de instrumentao eletrnica, capaz de realizar a
medio de foras atravs de uma clula de carga de 50KN, e do deslocamento
mediante um relgio comparador. Dessa forma, o ensaio determinou-se a carga e o
deslocamento da base, mediante controle do deslocamento da cabea do atuador.
Todas as informaes obtidas foram transferidas para um o software de ensaios
instalado em um micro computador.
37
Figura 23 - Mquina Universal de Ensaios
Segundo a ABNT NBR 12142 (1991), no ensaio em questo, a aplicao de

carga deve ser controlada sobre o corpo-de-prova e pode ser executada tanto pelos
elementos de aplicao ou atravs dos elementos de apoio, desde que esse
movimento respeite o paralelismo com o eixo vertical da mquina. Alm disso, a
norma exige que o dispositivo de aplicao de carga ao corpo de prova deve estar
perpendicular s faces superior e inferior do prisma. Dois elementos de aplicao de
carga articulados devem estar acoplados a uma rtula, permitindo um grau de
liberdade de movimento, sendo os elementos de apoio inferiores tambm dotados
de articulao. Todas as superfcies de contato devem estar limpas e lubrificadas.
38
4 DISCUSSO
Analisando as equaes 1 e 2 apresentadas pela NBR 12142 (1991) foram

deduzidas as expresses para carga e flecha de uma pea submetida flexo em
quatro pontos. Na sequncia apresentam-se estas dedues bem como os valores
de cargas e flechas encontrados.
Figura 24 - Esquematizao do Ensaio flexo em 4 pontos.
P/2 P/2
d=15cm
b=15cm l/3=15cm l/3=15cm l/3=15cm
M= PL
6
Fonte: Arquivo pessoal
9 9
: + < : <=>
2 3 6 2 6
9 9
>= =
2?3 6
>A ?D 9
@= = C
= ED
=
B FG D
ED ED
Para um concreto com 25 MPa estima-se 2,5 MPa de resistncia trao,

com base na norma.
Considerando a largura nominal dos corpos de prova:
F = 15
G = 15
39
= 45
A carga estimada de ruptura foi de:
9?0,45
2,5?10C (J/ ) =
0,15?0,15D
9 8M58 = 18750 J 1911 QR
Estimativa da flecha:
Seo I: (0 < ? < /3)
9 9
>: < = . =
3 2 3 6
9 9?
>E (?) = .? =
2 2
9
E (?) =
2
Seo II: ( /3 < ? < 2 /3)
9? 9
>D (?) = :? <
2 2 3
9? 9? 9
>D (?) = +
2 2 6
9
>D (?) =
6
D (?) =0
Seo III: (2 /3 < ? < )
9? 9 9 2
> (?) = :? < :? <
2 2 3 2 3
9? 9? 9 9? 9
> (?) = + +
2 2 6 2 3
40
9 9?
> (?) =
2 2
9
> (?) = ( ?)
2
9 9 9 9
(?) = =
2 2 2 2
Seo I:
G>(?) 1
=
G? D UB
1 9? D
V + EW = X(?)
UB 4
1 9?
V + E? + DW = YE (?)
UB 4
Seo II:
1 9?
: + < = XD (?)
UB 6
1 9 ?
YD (?) = V + ?+ ZW
UB 12
Seo III:
1 9 ? 9? D
X (?) = V + [W
UB 2 4
1 9 ? 9?
Y3(?) = V + [? + CW
UB 4 12
Condies de contorno:
Y1(0) = 0]
\
Y3( ) = 0
Y1( /3) = Y2( /3) ]

\
Y2(2 /3) = Y3(2 /3)
41
X1(0) = X3( )
^ ]
XE : < = X3(2 /3)
3
Aplicando as condies de contorno, tem-se:
v1(0)=0
D =0
v3(l)=0
9 9
0= + +
4 12 [ C
v1( /3)= v2( /3)

9 9
+ = + +
E
324 3 108 3 Z
v2(2 /3)= v3(2 /3)

9 4 2 9 9 [2
+ + = + +
108 3 Z
36 324 3 C
1(0)= 3( )
9D 9D
= [ +
E
2 4
1(l/3)= -3(2 /3)

9D 9D 9D
= [ +
E
3 9 36
(1) D =0
[ + C =
C
(2)
=
2` 2 D
(3) Z DZ
+ =
D2 D2a Z
(4) Z C bE
E = [
Z
(5)
E = [
Z
(6)
42
XE (cd3) = XD (2cd3)
9(c3)D 9c (2c3)
+ 1E = [ +1 ]
4 6
9cD 29cD
+ 1E = 1
36 18
9cD 29cD
1E + 1 =
36 18
9cD 49cD
1E + 1 =
36
59cD
1E + 1 =
36
1D = 0
9c
1[ c + 1C =
6
c c 9c 9c
1E 1 1Z =
3 3 108 324
21 c c 9c 9c 9c
+ 1Z 1[ 1C =
3 3 36 324 108
9cD
1E + 1[ =
4
59cD
1E + 1 =
36
p[ q
C
jp q o
i Z n
11E + 0 + 11 + 0 + 0 + 0 ip q n
j 11E + 0 + 0 + 0 + 11[ + 0 o i bE n
i q n
i0 + 0 + k2d3lc1 + 1Z kcd3l1[ 1C n
i ECD n
i c c n= p q
i n
i k d3l1E + 0 k d3l1 1Z + 0 + 0 n
i C n
0 + 0 + 0 + 0 + 1 c + 1C
i 0 n
h 0 + 1D + 0 + 0 + 0 + 0 m i n
i n
h m
Considerando L=45cm = 0,45m
P=18750 N
43
527,34375
1E + 0 + 1 + 0 + 0 + 0 949,21875
j o
j 1 + 0 + 0 + 0 + 1 + 0 o i 21,09375
E [
n
i 0 + 0 + 0,31 + 1Z 0,151[ 1C n = i 10,546875 n
i0,151 + 0 0,151 1 + 0 + 0n
i E Z n i284,765625 n
0 + 0 + 0 + 0 + 0,451 + 1C i 0 n
h 0 + 1D + 0 + 0 + 0 + 0 m
h m
1E = -228,515625
1D = 0
1 = -298,828125
1Z =0
1[ =-720,703125
1C =39,55078125
r= ( 720,703125v + 39,55078125)
E qu u
st Z ED
(8)
1 18750.0,45. 0,225D 18750. 0,225

r= (
28000. 10C . 42,1875. 10pC 4 12
720,703125.0,225 + 39,55078215)
33,618
r= = 2,846. 10p[ = 0,0285
1181250
Com o intuito de simular esses resultados numericamente foi utilizado o

aplicativo Ftool empregando dez carregamentos distintos (2000N 20000N), a fim
de se obter os diagramas de momento fletor e a flecha mxima de cada
carregamento. Apresenta-se abaixo o diagrama de momento fletor e flecha mxima
da maior carga simulada:
44
Figura 25 Simulao de cargas
Figura 26 - Diagrama de momento fletor
Figura 27 - Flecha mxima

45
Analisando os resultados, possvel perceber a linearidade da relao entre

momento fletor mximo e flecha mxima mostrada no grfico abaixo:
Tabela 4- Dados simulados

CARREGAMENTO MOMENTO MX. FLECHA MX.
(N) (N.m) (mm)
2000 150 0,0027
4000 300 0,0055
6000 450 0,0082
8000 600 0,0110
10000 750 0,0137
12000 900 0,0164
14000 1050 0,0192
16000 1200 0,0219
18000 1350 0,0247
20000 1500 0,0274
Figura 28 - Grfico Momento Fletor x Flecha Mxima
Estimativa de Ruptura do CP
1600
1400
Momento mx. (N.m)
1200
1000
800
600
400
200
0
0 0,005 0,01 0,015 0,02 0,025 0,03
Flecha mx. (mm)
Essa mesma anlise foi realizada alterando o tamanho do corpo de prova

prismtico e apresentada abaixo.
46
Considerando a largura nominal dos corpos de prova:
F=7
G = 11
= 33
A carga estimada de ruptura ser:
9?0,33
2,5?10C (J/ ) =
0,07?0,11D
9 8M58 = 6417 J 654 QR
Estimativa da flecha mxima:
1 9cv D 9v
r= ( 374,1885v + 20,535)
UB 4 12
1 4083.0,33. 0,22D 4083. 0,22

r= ( 374,1885.0,22 + 20,535)
28000. 10C . 7,764. 10pC 4 12
49,106
r= = 2,259. 10pZ = 0,226
217397
47
5 RESULTADOS EXPERIMENTAIS
5.1 Ensaio de Compresso Axial
No dia 21/02/2015 foram realizados ensaios de compresso axial em quatro dos

nove corpos de provas cilndricos confeccionados, sendo eles os corpos de prova
nomeados de CP04, CP06, CP07 e CP08.
Segundo a NBR5739, a resistncia compresso deve ser calculada por meio
da equao 9:
= x .y
Z .w
2 (9)
Onde:
2 = Resistncia compresso (MPa);
F = Fora mxima alcanada (N);
D = Dimetro do corpo de prova (mm).
A tabela 5 apresenta os resultados obtidos para o ensaio realizado.
Tabela 5 - Resultados de resistncia compresso axial.

z{
|{}~
CP F Mdia
N (N) (MPa) (MPa)

04 286.845 36,522
06 272.625 34,984
07 276.548 34,463 34,838
08 265.760 33,382
Se comparado com o trao que foi elaborado no item 3.2, que deveria ter a
resistncia caracterstica igual 25 MPa, nota-se que os valores obtidos foram bem
maiores do que os previstos, sendo a mdia dos resultados ficando 39,35% acima
do esperado. Tomando como base os resultados obtidos e os valores atualmente
utilizados para fim de clculo (10% do fck), os corpos-de-prova teriam ento a
resistncia trao de 3,484 MPa.
Os formatos dos corpos-de-prova aps a ruptura foram cnicos e segundo o
anexo A da NBR5739 se caracteriza como ruptura do tipo A (Figura 29).
48
Figura 29 - Ruptura do corpo de prova aps a compresso axial.
Outra avaliao a ser feita com base nos resultados obtidos a Avaliao
estatstica de desempenho do ensaio. Segundo o anexo B da norma 5739 a
estimativa do desvio padro dentro do ensaio (Se) obtida a partir da mdia das
amplitudes dos valores de resistncia de todos os exemplares da amostra. A
amplitude deve ser dividida pelo coeficiente d2 correspondente ao nmero de
corpos-de-prova que o compe. Nesse caso, como o nmero de corpos-de-prova
igual a quatro, d2 valer 2,059, de acordo com a tabela B.1 da NBR5739. O desvio
padro ser ento calculado de acordo com a equao 10:
! =

%` - %
.
(10)
49
Onde:
6 a amplitude de valores de resistncia em MPa;
n o nmero de exemplares da amostra.
Portanto o desvio padro dos CPs confeccionados ser igual :
ZE(3,14 + 1,602 + 1,081 + 0)

! = = 0,707
2,059 . 4
5.2 Ensaio de Compresso Diametral
O ensaio de compresso diametral foi realizado com os corpos de prova 01, 02,
03 e 09, segundo a NBR 7222, utilizando duas tiras de madeira para auxiliar o
posicionamento dos CPs.
O resultado do corpo de prova 09 foi desconsiderado no clculo da resistncia
trao mdia uma vez que seu valor ficou fora do desvio padro calculado.
Figura 30 Ensaio de compresso diametral.
Aps a realizao do ensaio a resistncia trao pde ser calculada atravs

da equao 11:
50
=
D .w
25,M x. .
(11)
Onde:
25,M = Resistncia trao por compresso diametral (MPa);
F = Fora mxima obtida no ensaio (N);
d = Dimetro do corpo de prova (mm).
l = comprimento do corpo de prova (mm)
Efetuando-se o clculo desta equao para cada corpo de prova acima listado,
foi obtido o resultado da tabela abaixo:
Tabela 6 - Resultados de resistncia compresso diametral
Mdia Desvio
CP F
Padro
N (N) (MPa) (MPa) (MPa)
1 133.370 4,17
2 121.603 3,892 3,935 0,22
3 118.661 3,743
9 93.163 2,926
Foi verificado, ainda, que o valor mdio de resistncia trao foi de 3,935
MPa e que o desvio padro foi de 0,22 MPa.
O CP 9 foi descartado por estar fora do desvio padro, tendo sido refeito os
clculos.
5.3 Ensaio de Determinao do Mdulo de Elasticidade
O ensaio para a determinao do mdulo de elasticidade foi feito de acordo

com a NBR 8522/2008 nos corpos de prova 5, 6, 7, 8 e 9. Porm, ao realizar o
primeiro ensaio, que foi feito no CP 05, ocorreu uma falha ao tentar transmitir os
valores do carregamento da prensa maior para a menor, fazendo com que o corpo
de prova 05 rompesse,impossibilitando obteno do mdulo de elasticidade,
portanto os resultados apresentados so apenas dos corpos de prova 6, 7, 8 e 9. As
figuras 30, 31, 32 e 33 apresentam as curvas obtidas para cada corpo de prova. A
51
figura 34 apresenta o grfico carga x tempo para o corpo de prova 9, afim de ilustrar
como foi o processo de carregamento e descarregamento dos CPs.
A Tabela 7 apresenta os resultados obtidos para o mdulo de elasticidade
com a sua respectiva, mdia, desvio padro e mediana.
Figura 30 Grfico Tenso x Deformao CP6

12
10 y = 31210x - 0,2502
R = 0,9956
8
Tenso (MPa)
4
CP6
2
0
0 0,00005 0,0001 0,00015 0,0002 0,00025 0,0003 0,00035
Deformao (mm/mm)

12
y = 31194x - 0,0941
10
R = 0,9964
8
Tenso (MPa)
4
CP7
2
0
0 0,00005 0,0001 0,00015 0,0002 0,00025 0,0003 0,00035
Deformao (mm/mm)

52

12
10 y = 28390x - 0,2462
R = 0,9959
8
Tenso (MPa)
4
CP8
2
0
0 0,00005 0,0001 0,00015 0,0002 0,00025 0,0003 0,00035 0,0004
Deformao (mm/mm)

12
10 y = 32984x + 0,0361
R = 0,9974
8
Tenso (MPa)
4
CP9
2
0
0 0,00005 0,0001 0,00015 0,0002 0,00025 0,0003 0,00035
Deformao (mm/mm)

53
Figura 34 Grfico Tenso x Tempo CP9

12
10
8
Tenso (MPa)
4
CP9
2
0
0 100 200 300 400 500 600 700
tempo (seg)
Tabela 7 - Resultados do Mdulo de Elasticidade
CP Cilndrico Mdulo de Mdia

Desvio
Mediana
Elasticidade Padro
N (MPa) (MPa) (MPa) (MPa)
06 31210
07 31194
30944 1898 31202
08 28390
09 32984
O mdulo de elasticidade estimado para a simulao no programa Ftool foi de

28.000 Mpa e o valor real foi de 30.944 Mpa, apresentando uma diferena de pouco
mais de 10%.
Ao analisar os grficos percebe-se a histerese, que pode ser medida pela
perda de energia durante o ciclo de deformao e recuperao do corpo de prova.
Essa perda de energia calculada pela rea gerada no grfico.
Para cada grfico encontrou-se os seguintes valores de energia dissipada:
54
Tabela 8 - Resultados da anlise da Histerese
CP Cilndrico Desvio
Histerese Mdia Mediana
Padro
N (MPa) (MPa) (MPa) (MPa)
06 0,027327
07 0,025805
0,0258765 0,002072 0,026566
08 0,027403
09 0,022971
5.4 Ensaio de Flexo em 4 Pontos
Para realizao do ensaio de Flexo em 4 pontos foram seguidas as

recomendaes da NBR 12142 (1991), que prescreve a metodologia para
determinao da resistncia trao na flexo do concreto, usando corpo de prova
prismtico, o qual recebe carregamento nos teros do vo. Conforme descrito
anteriormente, no item 3.5, a mquina utilizada neste ensaio foi a Mquina Universal
de Ensaios. Os parmetros do ensaio, como a velocidade de aplicao da carga e o
deslocamento mximo, foram controlados atravs dos limites inseridos no software
de ensaios instalado no microcomputador. O ensaio funcionou da seguinte forma: o
carregamento foi aplicado na prensa maior e transferido, atravs de um cabeamento,
para a prensa de menor dimenso onde se encontravam os corpos de prova
prismticos. Os limites inseridos no software controlavam o funcionamento da
prensa maior. A figura 35 ilustra a montagem realizada:
55
Figura 35 Transferncia do Carregamento entre as prensas e leitura no

software
Antes de iniciar os ensaios foram traados os teros de cada prisma,

conforme prescrio da NBR 12142 (1991), para facilitar o posicionamento do corpo
de prova e a localizao da fissura aps o rompimento. Foi feito o uso de um
extensmetro digital para aferir o deslocamento das vigas no momento da ruptura. A
figura 36 ilustra esse processo.
Foram utilizados seis corpos de prova prismticos, sendo trs com a
dimenso proposta pela NBR 5738 (2003) de 15cm x 15cm x 50cm (Tipo 1) e os
outros trs de 7cm x 11cm x 38cm (Tipo 2).
56
Figura 36 Posicionamento do CP com extensmetro digital acoplado ao

dispositivo do ensaio.
5.4.1 Flexo em 4 Pontos CP Tipo 1
Atravs da flexo dos prismas de concreto de 15cm x 15cm x 50cm, com

cargas aplicadas nos teros do vo, os valores da resistncia trao na flexo,
computados de acordo com a Equao 1 (item 2.1.2, pgina 23), apresentada em
captulo anterior, so expostos na Tabela 9. Em todos os prismas, a ruptura se deu
dentro do tero mdio do vo, ou seja, entre as cargas aplicadas.
57
Figura 37 Ruptura das vigas submetidas Flexo em 4 pontos.
Foram utilizados trs corpos-de-prova, porm, ocorreu um erro durante o

ensaio do CP de nmero 1. Conforme apresentado anteriormente, os limites
inseridos no software controlavam o funcionamento da prensa maior onde a carga
era aplicada, porm, para o primeiro CP foi inserido no programa os limites da
prensa menor, o que encerrou este primeiro ensaio antes mesmo que a ruptura
ocorresse. Portanto, os resultados apresentados na tabela 9 uma mdia dos
valores do CP de nmero 2 e 3.
A carga de ruptura estimada cujo valor de 18.750 N, foi calculada tomando
como base para resistncia trao o Fck nominal do concreto (25 MPa), porm,
aps realizado o ensaio de compresso axial percebe-se que o valor do Fc do
concreto ensaiado de aproximadamente 35 MPa. Portanto, adequando a
estimativa da carga de ruptura, obtem-se:
3,5?10C 9?0,45
(J/ ) =
0,7 0,15?0,15D
9 8M58 = 37.500 J 3823 QR
Comparando este valor de 37500 N com a mdia das cargas ltimas medidas
no ensaio (46115 N), percebe-se que houve uma variao da ordem de
aproximadamente 23%.
58
A fim de comparar a deformao das vigas ensaiadas e as flechas estimadas

no item 4, alterou-se o deslocamento nominal para o mesmo posicionamento
medido pelo extensmetro digital. Isso ocorreu pelo fato do extensmetro ter sido
instalado num ponto diferente do centro da viga, local onde ocorreria a flecha
mxima do corpo de prova. Adequando a equao 8 para cada posio medida no
ensaio, tem-se:
1 46115.0,45. 0,11D 46115. 0,11

r 1 = ( 374,1885.0,11 + 20,535)
1181250 4 12
r 1 = 3,807. 10pZ = 0,3807
1 48484.0,45. 0,12D 48484. 0,12

r 2 = ( 374,1885.0,12 + 20,535)
1181250 4 12
r 2 = 1,212. 10pZ = 0,1212
1 43745.0,45. 0,11D 43745. 0,11

r 3 = ( 374,1885.0,11 + 20,535)
1181250 4 12
r 3 = 2,884. 10p[ = 0,02884
Tabela 9 - Resultados de resistncia trao na flexo em 4 pontos CP tipo 1
|} Deslocamento Deslocamento |{}~

|{}~
CP Desvio Mdia
experimental nominal Padro
N (N) (mm) (mm) (Mpa) (Mpa) (Mpa)
1 46.115 0,67 0,38 6,15
2 48.484 0,57 0,12 6,46 0,315 6,15
3 43.745 0,60 0,03 5,83
59
Figura 38 Posicionamento do extensmetro digital.
Fonte: Arquivo Pessoal (201
Figura 39 Seo transversal de ruptura.

60
5.4.2 Flexo em 4 Pontos CP Tipo 2
Para os prismas do tipo 2, de forma semelhante ao ocorrido no tipo 1, em

todos os casos a ruptura se deu dentro do tero mdio do vo, ou seja, entre as
cargas aplicadas.
Figura 40 - Ruptura das vigas tipo 2 submetidas Flexo em 4 pontos
A Tabela 10 mostra os resultados dos ensaios das vigas e os valores

estimados para flecha mxima calculados para cada valor de Fltima encontrado:
Tabela 10 - Resultados de resistncia trao na flexo em 4 pontos CP tipo 2
|} Deslocamento |{}~
|{}~
CP Desvio Mdia
nominal Padro
N (N) (mm) (Mpa) (Mpa) (Mpa)
1 17.800 0,026 6,94
2 19.900 0,065 7,75 0,505 7,52
3 20.180 0,070 7,86
Utilizando o valor do Fc do concreto de aproximadamente 35 MPa, obtem-se a

carga de ruptura estimada:
61
3,5?10C 9?0,33
(J/ ) =
0,7 0,07?0,11D
9 8M58 = 12.833 J 1.308 QR
Comparando este valor de 12.833 N com a mdia das cargas ltimas

medidas no ensaio (19.293 N), percebe-se que houve uma variao da ordem de
aproximadamente 50%.
6 ANLISE DOS RESULTADOS
Uma vez que os resultados foram obtidos indiretamente, para que sejam
relacionados com a trao direta, devem ser empregados os fatores de converso
conforme item 2. Sendo assim a trao direta (fct) obtida atravs dos ensaios
indiretos apresentada na tabela abaixo:
Tabela 11 - Resultados de resistncia trao direta obtida atravs dos

ensaios indiretos
VALORES DE fCT em Mpa
Flexo 4 pontos Flexo 4 pontos
Compresso Diametral
CP CP CP (TIPO 1) CP CP (TIPO 2)
fct=0,9xfct,sp fct=0,7xfct,f fct=0,7xfct,f
1 3,75 1 4,31 1 4,858
2 3,5 2 4,52 2 0,525
3 3,37 3 4,08 3 5,502
fct,m (sp) 3,54 fct,m (f) 4,3 fct,m (f) 3,628
Atravs da NBR 6118:2014 foi possvel, partindo da resistncia mdia de

compresso obtida dos CPs, analisar os valores ensaiados. Na tabela 12
apresentam-se as diferenas entre os valores encontrados:
62
Tabela 12 - Comparao das resistncias trao direta
COMPARAO fct's
fct,10% (fck) fct,m (NBR 6118) fct,m(sp) fct,m(f) CP Tipo 1 fct,m(f) CP Tipo 2
3,48 3,2 3,54 4,3 5,26
Comparando os resultados experimentais mdios com as formulaes

apresentada na norma verifica-se graficamente, conforme Figura 40, que o resultado
para os CPs submetidos ao ensaio de flexo por 4 pontos apresentou um valor
consideravelmente superior compresso diametral. Porm, apesar da diferena na
magnitude dos resultados, em ambos os ensaios esta resistncia foi superior ao
valor comumente adotado de 10% da resistncia compresso do concreto e
tambm superior ao valor caracterstico para concretos de classes at C50 conforme
apresentado no item 2 (Equao 5).
Figura 41 Anlise das resistncias

63
Diante dos resultados possvel inferir que o valor calculado com base na
NBR 6118 apresenta-se bem mais conservador em comparao com os valores
obtidos atravs dos ensaios. Esta diferena oferece uma margem de segurana ao
se trabalhar com esforos de trao no concreto.
J em relao ao valor de referencia de 10% do fck do concreto, valor
comumente adotado na construo civil, houve uma coerncia e proximidade com
os valores obtidos indiretamente nos ensaios de compresso diametral. Para os
ensaios de flexo em 4 pontos obteve-se uma diferena de 23% para o CP1 e 50%
para o CP2 em relao aos 10% do fck.
Quanto variao dos resultados de resistncia a trao por compresso
diametral e flexo em 4 pontos, sugere-se que est relacionada ao tipo de
carregamento aplicado em cada ensaio. No ensaio de compresso diametral o
cilindro est submetido a um carregamento distribudo enquanto que, no ensaio de
flexo em 4 pontos o prisma encontra-se solicitado por duas cargas pontuais.
Comparando os resultados de trao obtidos nos CPs prismticos do tipo 1 e
tipo 2, verificou-se que o CP de menor dimenso (tipo 2) obteve uma resistncia de
22,3% maior que o proposto pela NBR 5738 (tipo 1). A diferena na geometria da
seo transversal do CP-tipo 1 (quadrado) e do CP-tipo 2 (retangular) pode ter
causado uma interferncia nos resultados. Para uma mesma rea de seo
transversal, a geometria retangular apresenta um momento de inrcia superior
geometria quadrada. Outra possibilidade seria o fato de que no ensaio do CP no
normatizado os apoios da viga foram adaptados para seu posicionamento na
Mquina Universal EMIC DL-2000, o que pode ter causado uma instabilidade na
transmisso do carregamento.
A terceira justificativa para essa diferena entre a resistncia trao para o
corpo de prova prismtico tipo 1 e tipo 2, deve-se ao fenmeno do efeito de escala.
Devido heterogeneidade do concreto, a resistncia do mesmo deve variar de ponto
ponto. Desta ideia, conclui-se que em uma pea de maior dimenso existem mais
pontos nos quais o material teria uma resistncia mais baixa, de modo que esta
pea ir ao colapso com tenses menores. Por esse fenmeno, como sugerido por
Bazant e Pfeiffer (1987), possvel estimar a resistncia trao de peas de
concreto com dimenses maiores, sendo observado que a tendncia da resistncia
trao reduzir com o aumento do corpo de prova de forma assinttica.
64
A norma NBR 12412 ao estimar resistncia trao, mais baixa do que a

obtida no ensaio do corpo de prova prismtico 15cm x 15cm x 50cm, tenta levar em
considerao a influncia deste fenmeno e por isso essa diferena significativa de
23% entre o obtido e indicado.
65
7 CONCLUSO
Esse trabalho analisou a relao existente entre resistncia trao

definida pela norma brasileira e os resultados obtidos experimentalmente de modo
indireto. Paralelamente a essa anlise foram determinados cargas e deslocamentos
numricos para confrontar com os resultados experimentais, sendo observado que
os resultados numricos so menores que os obtidos experimentalmente, em funo
das hipteses de clculos e das acomodaes do sistema que ocorrem durante os
ensaios.
Verificando os resultados encontrados para a resistncia trao, observou-
se que a referncia usualmente adotada de 10% da resistncia a compresso do
concreto adequada, bem como a formulao proposta pela NBR 6118 para
clculos de projetos com ausncia de ensaios.
Em relao alterao do corpo de prova para execuo do ensaio de flexo
em 4 pontos, conclui-se que a NBR 12412 indica esse tamanho de corpo de prova
com o intuito de levar em considerao o efeito de escala que ocorre em estruturas,
no sendo indicado a reduo da dimenso do corpo de prova, nem mesmo a
alterao da geometria (quadrada para retangular), uma vez que isso tambm altera
a similitude da pea, gerando efeitos combinados nos resultados.
8 SUGESTES DE TRABALHOS FUTUROS
Em funo da concluso deste trabalho indicam-se como sugestes de

trabalhos futuros as seguintes possibilidades:
1) Verificar o efeito de escala em estruturas de concreto submetidas flexo
em quatro pontos, realizando ensaios em peas maiores e menores do que as
realizadas neste trabalho,
2) Verificar a influncia da alterao da seo transversal do corpo de prova
na resistncia trao do corpo de prova.
3) Modelar numericamente os estados de tenses existentes nos ensaios de
determinao indireta da resistncia trao do concreto
4) Verificar mtodos para se determinar diretamente resistncia trao do
concreto
66
REFERNCIAS
GIAMMUSSO, Salvador E. Manual do Concreto. 1. Ed. So Paulo: Pini,1992. 161p.
VASCONCELOS, Augusto de. O concreto no Brasil: vol1.: recordes, realizaes,

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ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS.NBR 12142:Determinao

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RIBEIRO, Carmen C.; PINTO, Joana Darc da S.; STARLING, Tadeu. Materiais de
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PRECON ENGENHARIA. Trao experimental de laboratrio. Minas Gerais:

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67
THOMAZ, Eduardo C. S. Notas de aula. Ensaio de compresso Diametral: Prof.

Lobo Carneiro. Disponvel em> http://aquarius.ime.eb.br/~webde2/prof/ethomaz/
>Acesso:Novembro de 2014
LIBANIO, M. Pinheiro. Apostila Estruturas de Concreto Armado USP. Estruturas de

Concreto Armado e Projeto de edifcios
ARAJO, Jos Milton de. A resistncia trao e energia de fratura do concreto.

Editora: Dunas. Rio Grande. Julho, 2001.
RANGEL, George Wilton Albuquerque. Determinao da Resistncia Trao do

Concreto por compresso diametral e flexo. Uberlndia.2011
MEHTA, P. K.; MONTEIRO, P. J. M. Concreto: microestrutura, propriedades

e materiais. So Paulo: IBRACON, 3.ed., 2008, 674p.
68
APNDICE A ARTIGO SUBMETIDO AO 57 CONGRESSO BRASILEIRO DE

CONCRETO IBRACON
Estudo terico experimental da resistncia trao do concreto

EXPERIMENTAL THEORETICAL STUDY OF CONCRETE TENSILE STRENGTH
Cassia Maeda Arajo(1), Gabriela Alves Pardini (1), Natlia Salles Martins (1), Thomaz de
Filippo Rezende (1), Ayrton Hugo de Andrade e Santos (2)
(1) Graduando(a) em Engenharia Civil - IPUC / PUC Minas

(2) Professor, Departamento de Engenharia Civil - IPUC/PUC Minas
End.: Av. Dom Jos Gaspar, 500, Prdio 13, Sala 101 - Corao Eucarstico - Belo Horizonte/MG
CEP 30535-901
RESUMO
A principal funo do concreto resistir a esforos de compresso, no entanto, no

primeiro estgio de solicitao a capacidade de suportar esforos de trao
demonstra ser um parmetro importante a ser observado. Desse modo, relevante
o conhecimento da real resistncia trao do concreto, pois pode ser determinante
na ruptura na qual esse tipo de solicitao aparece. A norma brasileira NBR
6118:2014 adota que a resistncia trao do concreto seja cerca de 10% da
resistncia compresso, na eventualidade de se realizar testes laboratoriais para
determina-la. Devido dificuldade de execuo do ensaio de trao direta, essa
resistncia tem sido tradicionalmente determinada experimentalmente atravs dos
ensaios indiretos de compresso diametral (NBR 7222:2011), flexo em trs e
quatro pontos (NBR 12142:2010). O estudo e determinao da resistncia trao
no concreto variam de acordo com o tipo de ensaio realizado. Isso ocorre porque as
tenses de trao se distribuem de modo diferente para cada ensaio. Assim, neste
artigo apresenta-se um estudo terico-experimental sobre a relevncia da
resistncia trao do concreto bem como os ensaios existentes, suas diferenas,
particularidades e correlaes
Palavra-Chave: Concreto, Resistncia trao, Flexo em quatro pontos,

Compresso Diametral
ABSTRACT
The main function of the concrete is to resist to compressive forces. However, in the
first stage, the capacity to withstand tensile stresses shows to be an important
parameter to be observed. Thus, it is relevant to know the real concrete tensile
strength, because it can be decisive at rupture in which such stress appears. The
Brazilian Standard NBR 6118: 2014 defines that tensile strength of concrete must be
about 10% of the compressive strength in case of realization of laboratory tests to
determine this. Because of the difficulty of execution of the direct tensile testing, this
resistance has traditionally been experimentally determined via indirect tests:
diametrical compression (NBR 7222 :2011), bending in three and four points (NBR
12142: 2010). The study and the determination of the tensile strength in the concrete
69
vary according to the type of test carried out. This occurs because the tensile
stresses are distributed differently for each test. This paper presents a theoretical
and experimental study on the relevance of the tensile strength of the concrete and
the existing tests, their differences, peculiarities and correlations.
Keywords: Concrete; tensile strength ;Bending at four points; Bending at three points
1 Introduo
O concreto um dos materiais da construo civil mais utilizados no mundo. Pode-
se encontr-lo em construes das mais diversas complexidades, como em casas
de alvenaria, em altos edifcios, em rodovias, usinas hidreltricas, obras de
saneamento dentre vrias outras construes.
Segundo o Instituto Brasileiro do Concreto (IBRACON, 2009), estima-se que

anualmente so consumidas 11 bilhes de toneladas de concreto, o que d,
aproximadamente, 1,9 toneladas de concreto por habitante por ano, valor inferior
apenas ao consumo de gua. O largo emprego do concreto pode ser explicado por
um motivo bem simples: um material que depois de endurecido tem resistncia
similar das rochas naturais e, quando no estado fresco, um composto plstico, o
que possibilita sua moldagem em formas e tamanhos variados.
As principais propriedades que o faz se destacar como material construtivo so: sua
plasticidade, que possibilita a obteno de formas inusitadas e sua resistncia
gua, pois comparando com o ao e a madeira, o concreto sofre menor deteriorao
quando exposto gua. Existem ainda outras vantagens: sua confeco simples,
portanto, em geral no exige profissionais com elevado nvel de qualificao, o que
diminui o preo da mo-de-obra. Alm disso, seus principais constituintes se
encontram em abundncia na natureza, com custo relativamente baixo.
O concreto em seu estado endurecido apresenta resistncia mecnica grande para

a compresso e relativamente pequena para as demais solicitaes. No entanto, no
primeiro estgio de solicitao a capacidade de suportar esforos de trao
demonstra ser um parmetro importante a ser observado. Conforme citado por
KARIHALOO (2015), ao gerar uma nova abordagem no projeto de estruturas que
no leve em considerao somente a resistncia compresso do concreto, o
conhecimento da real resistncia trao do concreto passa a ser relevante, para
eventualmente at reduzir o consumo de ao nas construes, sem comprometer a
segurana da estrutura.
Segundo METHA (1994), as resistncias trao e flexo, tpicas do concreto, so

da ordem de 10 e 15%, respectivamente, da resistncia compresso. A razo
desta grande diferena entre resistncia trao e a compresso atribuda
estrutura heterognea e complexa do concreto.
Neste sentido, esse trabalho apresenta trs ensaios indiretos de obteno da

resistncia trao do concreto e o ensaio de trao direta, comparando ao final os
resultados obtidos para um trao de concreto e verificando com os resultados da
literatura.
70
2 Reviso Bibliogrfica
2.1 Resistncia Trao do Concreto
O estudo e determinao da Resistncia trao no concreto variam com o tipo de
ensaio realizado, uma vez que as tenses de trao se distribuem de modo diferente
para cada ensaio.
Em funo da dificuldade de execuo do ensaio de trao direta, existem outros

dois tipos de ensaio utilizados para essa determinao: Ensaio de Compresso
Diametral (ASTM C 496 ou NBR 7222) e Ensaio de Trao por flexo (ASTM C78 ou
NBR 12142:2010).
2.1.1 Ensaio de Trao Direta

O ensaio de Trao Direta, que teoricamente o mais elementar e trivial, gera
dvidas quanto confiabilidade dos resultados, visto que h uma dificuldade de
fixao dos corpos de prova durante o experimento, comprometendo a manuteno
da axialidade (FILHO, 2005).
Esse ensaio consiste na aplicao de uma carga de trao direta um corpo de

prova de concreto simples, similar ao apresentado na figura 01:
Figura 42 - Corpo de prova para ensaio de Trao Direta (ARAJO (2001))
Segundo TRABOULSI (2007), no Brasil, devido a dificuldade de executar esse

ensaio no corpo de prova apresentado, foram desenvolvidos dois mtodos
alternativos: o primeiro, patenteado pelo Laboratrio de Concreto de Furnas e
proposto por Guilherme Leroy, consiste em fixar o corpo de prova atravs de uma
pea cilndrica, composta por molas circulares que permitem a transmisso da carga
de trao (Figura 2). O segundo mtodo, desenvolvido no LAME - Laboratrio de
Materiais e Estruturas do LACTEC Instituto de Pesquisa para o Desenvolvimento
em Curitiba, consiste na fixao de placas de ao, com rtulas, na extremidade do
corpo de prova, utilizando uma resina epxi (Figura 3).
Em funo das dvidas e dificuldades sobre os efeitos dos esforos secundrios

gerados nas extremidades do corpo de prova e a fixao do mesmo, a resistncia
trao direta pode ser estimada por relaes prescritas em normas tcnicas.
71
Figura 43 - Ensaio de Trao direta utilizando dispositivo Leroy (FILHO (2005))
Figura 44 - Ensaio de Trao direta utilizando o mtodo do LAME (FILHO (2005))
De acordo com a ABNT NBR 6118, item 8.2.5:
A resistncia trao indireta fct,sp e a resistncia trao na flexo fct,f devem

ser obtidas em ensaios realizados segundo as ABNT NBR 7222 e ABNT NBR
12142, respectivamente. A resistncia trao direta fct pode ser considerada igual
a 0,9 fct,sp ou 0,7 fct,f, ou, na falta de ensaios para obteno de fct,sp e fct,f, pode
ser avaliado o seu valor mdio ou caracterstico por meio das Equaes 1 e 2:
72
fctk, inf = 0,7 fct, m (Equao 1)
, = 1,3 , (Equao 2)
para concretos de classes at C50: , = 0,3 D/

(Equao 3)
para concretos de classes C55 at C90: , = 2,12 ln(1 + 0,11 )

(Equao 4)
onde fct,m e fck so expressos em megapascal (MPa).
Sendo fckj 7 MPa, estas expresses podem tambm ser usadas para idades
diferentes de 28 dias.
2.1.2 Ensaio de Compresso Diametral

O ensaio de Compresso Diametral surgiu, segundo o Prof. Eduardo C. S. Thomaz,
de uma tentativa do Prof. Lobo Carneiro em deslocar a Igreja de So Pedro, uma
igreja muito antiga construda em 1732, que situava-se bem no centro da futura
Avenida Presidente Vargas, no Rio de Janeiro (Figura 4). A inteno era transport-
la sobre rolos de concreto baseando-se em uma ao bem sucedida na Frana
alguns anos antes, porm utilizando rolos de ao. Sendo assim, foi necessrio
verificar a capacidade dos rolos de concreto para o deslocamento da igreja.
Diferentemente do que era esperado pelo Prof. Lobo Carneiro, o concreto rompeu
com uma fissura vertical seo transversal dos rolos. Aps isso e tomando por
base o Ensaio de compresso axial, o professor Lobo Carneiro estudou a
possibilidade de se determinar a resistncia trao em corpos de prova de
concreto, submetido compresso diametral.
Em 1947, o diretor do Instituto Nacional de Tecnologia (INT), Fonseca Costa, levou a

uma reunio da Fundao RILEM uma traduo em francs do artigo em que Lobo
Carneiro descrevia o ensaio de compresso diametral do concreto. Assim, na
Frana o ensaio comeou a ser usado e ganhou o nome popular de "essaibrsilien"
ou Ensaio Brasileiro.
Em 1962, passou a ser aceito pela ASTM e, posteriormente em 1980, foi

normatizado pela ISO, sendo ento criada a ABNT NBR 7222: Concreto e
corpos de prova cilndricos.
73
Figura 45- Esquematizao do deslocamento da igreja (THOMAZ, Eduardo C. S. (Notas de aula))
Neste ensaio, verificado que a aplicao de duas foras concentradas e

diametralmente opostas de compresso em um cilindro gera, ao longo do dimetro
solicitado, tenses de trao uniformes perpendiculares a este dimetro (FALCO,
2002). Em outras palavras, neste ensaio aplica-se dois carregamentos em um eixo
perpendicular s geratrizes do corpo de prova cilndrico (Figura 5).
Figura 46 Esquema aplicao de carregamento (LIBANIO. (2008))
Um carregamento feito com o auxlio dos pratos da mquina de ensaio tendo o

sentido de cima para baixo e o outro o sentido oposto, transferido ao CP por
taliscas de madeira centralizadas. O corpo de prova utilizado neste ensaio o
mesmo utilizado no ensaio de determinao da resistncia compresso, padro
brasileiro cilndrico, com 10 cm de dimetro e 20cm de altura, o que o torna ainda
mais prtico de ser executado.
74
Diante da compresso aplicada perpendicularmente ao eixo horizontal do cilindro

surgir um esforo de trao transversalmente e uniforme ao longo do dimetro da
seo transversal (Figura 6).
Figura 47 Ensaio de Trao por compresso diametral Adaptado Metha e Monteiro (LIBANIO.
(2008))
2.1.3 Ensaio de Trao por Flexo

Para determinao da resistncia trao do concreto por flexo a ASTM
International C78-02 prescreve dois tipos de ensaios: mtodo padro de teste para
esforo de flexo do concreto usando barra simples com um ponto de carga no
centro ou trs pontos e C293-02: mtodo padro de teste para esforo de flexo do
concreto usando barra simples com a carga no seu tero ou quatro pontos. Ambos
os ensaios so usados para determinar a resistncia trao a partir do efeito de
flexo. Segundo a norma C293-02, comparando os ensaios pode-se dizer que a
prtica cujo carregamento se encontra no tero da viga, apresenta valores de
resistncia significativamente mais elevados do que a prtica cuja carga pontual.
Em ambos os ensaios o carregamento e a reao nos apoios do origem ao efeito

de flexo na estrutura. A diferena entre eles se deve ao fato de que, no ensaio de
trs pontos, ocorre a flexo simples (onde o esforo cortante deste carregamento se
anula) e no ensaio de quatro pontos, analisando o diagrama de momento fletor,
existe uma regio onde ocorre a flexo pura e no somente em um ponto, conforme
pode ser visto nas Figuras 7 e 8.
75
Figura 48 - Diagramas de esforos solicitantes trs pontos (flexo simples) (CESEC. 2015)
Figura 49 - Diagramas de esforos solicitantes quatro pontos (flexo pura) (LIBANIO (2008))
No ensaio de flexo normatizado no Brasil pela NBR 12142/2010 Determinao da

resistncia trao na flexo em corpos de prova prismticos, existem parmetros
que devem ser seguidos para garantir que os resultados encontrados sejam os mais
prximos possveis da realidade. A carga a ser aplicada, deve ser efetuada tanto
atravs do deslocamento dos elementos de aplicao de carga como atravs dos
elementos de apoio, deslocamento que deve manter o exato paralelismo com o eixo
vertical da mquina. Lembrando que a estrutura que fizer a aplicao do
carregamento deve ter capacidade compatvel com os ensaios a serem realizados.
importante ressaltar que a aplicao da carga deve ser feita de forma contnua e
isenta de choques, por isso desejvel que o acionamento seja eltrico ou atravs
de qualquer outra fonte estvel de energia.
O dispositivo de flexo dever assegurar a aplicao da carga ao corpo de prova
perpendicular s faces superior e inferior sem que gerem excentricidade, conforme
figura 9:
76
Figura 50 - Dispositivo de Flexo (Adaptada) (NBR 12142 (1991))
De acordo com a NBR 12142 (1991), no ensaio de flexo em 4 pontos, aps a

ruptura, os resultados do ensaio podero ser encontrados de acordo com a
localizao da fissura no corpo de prova, podendo ser: ruptura no tero mdio da
distncia entre os elementos de apoio, ruptura fora do tero mdio, a uma distncia
deste, no superior a 5% de , e ruptura maior que 5% desta distncia, sendo este
sem validade (Figura 10)
Para o primeiro caso, a resistncia trao dever ser calculada pela equao (5):
, =

(Equao 5)
Onde:
FctM= resistncia trao na flexo, em MPa
P= carga mxima aplicada, em N
= distncia entre os apoios, em mm
b= largura mdia do corpo de prova na seo de ruptura, em mm
d= altura mdia do corpo de prova, na seo de ruptura, em mm
77
Figura 51 - Localizao da ruptura no corpo de prova (NBR 12142 (1991))
Caso ocorra o segundo caso, a resistncia trao dever ser calculada atravs da
equao (6):
, =

(Equao 6)
Onde:
a= distncia mdia entre a linha de ruptura na face tracionada e a linha
correspondente ao apoio mais prximo.
3 Resultados experimentais
Neste trabalho foi confeccionado um trao (Kg) de concreto usando a proporo
16,262: 24,721:31,901 e o fator gua/cimento igual 0,5. A resistncia
compresso mdia obtida foi de 34,838 Mpa e o mdulo de elasticidade do material
28.000Mpa.
Com este concreto foram confeccionados 9 corpos de prova cilndricos com dimetro
de 10cm e comprimento de 20cm de altura, respeitando a proporo
comprimento/dimetro estipulada pela NBR 7222:2011. Eles foram ensaiados
compresso diametral, na Mquina Universal de Ensaios, EMIC modelo DL20000,
conforme apresentado na Figura 11.
78
Figura 52: Ensaio de compresso diametral
Os resultados obtidos para esses corpos de prova so apresentados na tabela 01.
Tabela 01 - Resultados de resistncia compresso diametral.
Mdia Desvio
CP F
Padro
N (N) (MPa) (MPa) (MPa)
1 133.370 4,17
2 121.603 3,892 3,935 0,22
3 118.661 3,743
Foi verificado, ainda, que o valor mdio de resistncia trao foi de 3,935
3, MPa e
que o desvio padro foi de 0,22
0, MPa.
Foram tambm ensaiadas trs vigas flexo em quatro pontos, conforme mostrado
mostra
na figura 12:
79
Figura 53: Posicionamento do CP no dispositivo do ensaio
Os resultados obtidos para esses corpos de prova so apresentados na tabela 02.
Carga Deslocamento |{}~

Tabela 02 - Resultados de resistncia trao na flexo em 4 pontos.
CP Desvio Mdia
Ultima medido Padro |{}~
N (N) (mm) (Mpa) (Mpa) (Mpa)

1 46.115 0,67 6,15
2 48.484 0,57 6,46 0,315 6,15
3 43.745 0,60 5,83
4 Anlise dos Resultados
Uma vez que os resultados foram obtidos indiretamente, para que sejam
relacionados com trao direta deve ser empregado os fatores de converso
conforme item 2.1.1. Sendo assim a trao direta (fct) obtida atravs dos ensaios
indiretos apresentada na tabela abaixo:
Tabela 03 - Resultados de resistncia trao direta obtida atravs dos ensaios indiretos
Valores de fct em Mpa
Compresso Diametral Flexo 4 pontos
CP CP
fct=0,9xfct,sp fct=0,7xfct,f
01 3,75 01 4,31
02 3,5 02 4,52
03 3,37 03 4,08
fct,m fct,m
3,54 4,3
(sp) (f)
80
Atravs da NBR 6118:2014 foi possvel, partindo da resistncia mdia de

compresso obtida dos CPs, analisar os valores ensaiados.
Na tabela 4 apresentam-se as diferenas entre os valores encontrados:
Tabela 04 Comparao das resistncias trao direta

Comparao fct's
fct,10% fct,m (NBR
(sp) 6118) fct,m(sp) fct,m(f)
3,48 3,2 3,54 4,3
Comparando os resultados experimentais mdios com as formulaes apresentada

na norma verifica-se graficamente, conforme Figura 13, que o resultado para os
CPs submetidos ao ensaio de flexo por 4 pontos apresentou um valor
consideravelmente superior ao da compresso diametral, girando ao redor de 22%
acima do resultado obtido para a compresso diametral. Porm apesar da diferena
na magnitude dos resultados, em ambos os ensaios esta resistncia foi superior ao
valor comumente adotado de 10% da resistncia compresso do concreto e
tambm superior ao valor caracterstico para concretos de classes at C50 conforme
apresentado no item 2.1.1 (Equao 3).
81
Figura 13 - Anlise da resistncia
Diante dos resultados possvel inferir que o valor calculado com base na NBR
6118 apresenta-se bem mais conservador em comparao com os valores obtidos
atravs dos ensaios. Esta diferena oferece uma margem de segurana ao se
trabalhar com esforos de trao no concreto.
J em relao ao valor de referencia de 10% do fck do concreto, valor comumente

adotado na construo civil, houve uma coerncia e proximidade com os valores
obtidos indiretamente nos ensaios de compresso diametral. Para os ensaios de
flexo em 4 pontos obteve-se uma diferena de 23,5% em relao aos 10% do fck.
Um fato interessante observado na ruptura dos corpos de prova entre os dois

ensaios indiretos realizados que na compresso, ela ocorre no sentido diametral,
porm sua localizao irrelevante na determinao da trao do concreto. J para
o ensaio de trao flexo, a localizao da fissura determinante na conduo
dos clculos da trao. A ruptura pode ocorrer no tero mdio da distncia entre os
elementos de apoio, fora do tero mdio, a uma distncia deste, no superior a 5%
de , e ruptura maior que 5% desta distncia, sendo este sem validade e, diante
dessa informao ser escolhida a equao mais adequada para a determinao do
esforo de trao.
82
4 Concluso
Esse trabalho analisou a relao existente entre resistncia trao definida pela
norma brasileira e os resultados obtidos experimentalmente de modo indireto.
Pelos resultados encontrados, observou-se que a estimativa usualmente adotada de

que a resistncia trao de 10% da resistncia a compresso do concreto
adequada. Todavia, quando se analisa o comportamento fratura do concreto o
ideal que esse valor seja calculado experimentalmente pelos respectivos ensaios.
5 Referncias
GIAMMUSSO, Salvador E. Manual do Concreto. 1. Ed. So Paulo: Pini,1992. 161p.
VASCONCELOS, Augusto de. O concreto no Brasil: vol1.: recordes, realizaes,

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http://www.abcp.org.br/conteudo/basico-sobre-cimento/historia/uma-breve-historia-
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Revista Science etVie .N : 1071. Concreto? Pirmides do Egito no so de

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WithCenter-Point Loading), ASTM Internacional, WestConshohocken, PA.
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS.NBR7222:2011 Concreto e

corpos de prova cilndricos. Rio de Janeiro: ABNT, 2011.
83
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS.NBR 12142:Determinao

da resistncia trao na flexo de corpos de prova prismticos. Rio de Janeiro:
ABNT, 1991.
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS.NBR 5738: Concreto -

Procedimento paramoldagem e cura de corpos-de-prova. Rio de Janeiro: ABNT,
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RIBEIRO, Carmen C.; PINTO, Joana Darc da S.; STARLING, Tadeu. Materiais de
Construo Civil. Belo Horizonte: Escola de Engenharia da UFMG, 2011.
THOMAZ, Eduardo C. S. Notas de aula. Ensaio de compresso Diametral: Prof.

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>Acesso:Novembro de 2014
LIBANIO, M. Pinheiro. Apostila Estruturas de Concreto Armado USP. Estruturas

de Concreto Armado e Projeto de edifcios
ARAJO, Jos Milton de. A resistncia trao e energia de fratura do concreto.

Editora: Dunas. Rio Grande. Julho, 2001.
RANGEL, George Wilton Albuquerque. Determinao da Resistncia Trao do

Concreto por compresso diametral e flexo. Uberlndia.2011
MEHTA, P. K.; MONTEIRO, P. J. M. Concreto: microestrutura, propriedades

e materiais. So Paulo: IBRACON, 3.ed., 2008, 674p.
KARIHALOO, B, L. A new approach to the design of RC structures based on

concrete mix characteristic length,International Journal Fracture (2015) v. 191, p.
147165

TCC 2 - Rev02-06-2015-Final2

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PONTIFCIA UNIVERSIDADE CATLICA DE MINAS GERAIS PUC/MG

Instituto Politcnico Curso de Engenharia Civil

Cassia Maeda Arajo

Trabalho de Concluso de Curso, apresentado

Orientador: Ayrton Hugo de Andrade e Santos

Trabalho de Concluso de Curso, apresentado

Prof. Ayrton Hugo de Andrade e Santos(Orientador) PUC Minas

Prof.Banca PUC Minas

Prof.Banca PUC Minas

Belo Horizonte, 16 de Junho de 2015

A Deus, primeiramente, pois sem Ele nada disso seria possvel.

O presente trabalho apresenta uma anlise experimental sobre a resistncia

Palavras-chave: Concreto; Trao; Resistncia; Ensaios.

This paper presents an experimental analysis on the tensile strength of concrete.

Keywords: Concrete; Traction; Resistence; Trials.

Figura 1- Esquematizao do deslocamento da igreja. ............................................. 18

Tabela 1 - Medida dos CPs prismticos Tipo 01 ...................................................... 34

etc. et coetera (e outros, e assim por diante).

ABNT Associao Brasileira de Normas Tcnicas

2 REVISO BIBLIOGRFICA ............................................................................ 17

5 RESULTADOS EXPERIMENTAISesultados experimentais ......................... 47

6 ANLISE DOS RESULTADOS ........................................................................ 61

8 SUGESTES DE TRABALHOS FUTUROS .................................................... 65

APNDICE A Artigo submetido ao 57 Congresso brasileiro de concreto

1.1 A histria do Concreto

A histria do concreto no mundo inicia-se atravs de seus aglomerantes

Hoje, o cimento Portland um dos materiais mais consumidos no mundo todo,

1.2 Consideraes gerais sobre o Concreto

O concreto um dos materiais de construo mais utilizados no mundo.

Chama-se de concreto a mistura de gua, cimento e agregados, em

1.3.1 Objetivo Geral

O objetivo principal deste trabalho analisar a resistncia trao no

1.3.2 Objetivo Especfico

Neste contexto, os objetivos especficos a serem alcanados com o presente

A determinao da resistncia do concreto essencial segurana nos

das estruturas perante os esforos solicitados e ainda utilizando softwares de

2.1 A resistncia Trao do Concreto

O estudo e determinao da Resistncia trao no concreto variam de

2.1.1 Compresso Diametral

O ensaio de Compresso Diametral surgiu, segundo o Prof. Eduardo C. S.

Figura 1- Esquematizao do deslocamento da igreja.

Fonte: THOMAZ, Eduardo C. S. Notas de aula

Assim, na Frana o ensaio comeou a ser usado e ganhou o nome popular de

Figura 2 Esquema aplicao de carregamento

Fonte: LIBANIO Apostila Estruturas de Concreto Armado - USP

Um carregamento feito com o auxlio dos pratos da mquina de ensaio tendo

Figura 3 Ensaio de Trao por compresso diametral Adaptado Metha e

Fonte: LIBANIO Apostila Estruturas de Concreto Armado USP

2.1.2 Trao por flexo

Para determinao da resistncia trao do concreto por flexo a ASTM

Figura 4 - Diagramas de esforos solicitantes trs pontos (flexo simples)

Fonte: CESEC, Diagframa de esforo corte e momento fletor.

Figura 5 - Diagramas de esforos solicitantes quatro pontos (flexo pura)

Fonte:LIBANIO Apostila Estruturas de Concreto Armado - USP

No ensaio de flexo normatizado no Brasil pela NBR 12142/2010

Figura 6 - Dispositivo de Flexo (Adaptada)

Fonte: NBR 12142, 1991.

De acordo com a NBR 12142 (1991), no ensaio de flexo em 4 pontos, aps a

Figura 7 - Localizao da ruptura no corpo de prova

Fonte: NBR 12142, 1991.

2.1.3 Trao direta

O ensaio de Trao Direta, que teoricamente o mais elementar e trivial, gera

Figura 8 - Corpo de prova para ensaio de Trao Direta