Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
En donde:
Q= Caudal dado en (L/min)
Desplazamiento=(cm^3/Revolucin).
Velocidad= Rpm.
Se debe conocer, adems, la presin con la cual el
lquido fluye hacia el motor, la cual se llama alta
presin, adems de la presin con la que el lquido
va hacia el tanque de almacenamiento, la cual se
llama baja presin.
Para saber el rendimiento de la bomba hidrulica se
tiene que es el producto de su rendimiento
volumtrico que es la relacin entre el caudal
terico y el caudal experimental y el rendimiento
mecnico, que depende de las caractersticas de
construccin, estando dado por:
Q( Alta presinBaja presin )G
P=
600
Siendo:
Figura Nmero 1: Caractersticas del motor
hidrulico OMN 151G0041. G= Rendimiento Global.
P=Kw.
4. DESARROLLO
Se procede a hacer la simulacin y montaje de un
circuito hidrulico que sea capaz de accionar un
motor hidrulico y que por una vlvula de
estrangulamiento se vari la velocidad de giro.
Luego hay que determinar la potencia hidrulica
desarrollada por el motor, si su volumen desplazado
Figura Nmero 2: Curvas caractersticas del es de 8 centmetros cbicos, midiendo con el
motor OMN 151G0041. tacmetro la velocidad del motor.
Potencia Hidrulica 5. ANLISIS Y CONCLUSIONES
6. BIBLIOGRAFA
Se tiene la siguiente ecuacin:
7. ANEXOS
Analisis:
Se realiza la primera simulacin colocando la vlvula estranguladora a la entrada del motor, con esta se observa
el comportamiento de la velocidad del motor respecto al caudal de entrada. Esta velocidad a medida que se
varia el caudal de entrada disminuye podra decirse que es de manera proporcional ya que se observa en la
simulacin que su velocidad se mantiene en los puntos en los que la vlvula queda fija.
Se observa que al colocar la vlvula estranguladora en la salida del motor su velocidad varia de igual manera, ya
que el caudal debe ser el mismo a lo largo de la tubera, por esta razn su velocidad continua siendo la misma se
tomaron datos con la vlvula
conectada a la entrada y a la salida del motor y los valores simulados son los siguientes:
Vlvula Conectada a la entrada y a la salida del motor: