TEMA 2.

DIAGRAMAS DE EQUILIBRIO
DIAGRAMA DE Cu-Ni
CONSTITUCION DE LAS ALEACIONES Fe-C

a) FERRITA : Solucin slida de carbono en hierro (alfa)

b) CEMENTITA (Fe3C): Es el constituyente ms duro y frgil de los aceros.
c) PERLITA: Constituyente formado por ferrita y cementita.
d) AUSTENITA: Solucin slida por interseccin de carbono en hiero (gamma)
e) LEDEBURITA: Est formado por Cementita y Austenita
f) MARTENSITA
g) TROOSTITA
h) SORBITA
i) BAINITA

DIAGRAMA FE-C
CLASIFICACIN DE LOS ACEROS

1. En funcin del porcentaje

Aceros hipoeutectoides: Su porcentaje de carbono es inferior al
punto eutectoide
Aceros eutectoides: Su porcentaje de carbono es igual al punto
eutectoide
Aceros hipereutectoides: Su porcentaje de carbono es superior al
punto eutectoide
2. En funcin a su composicin interna
Aceros perlticos
Aceros martensticos
Aceros austenticos
Aceros ferrticos
Aceros con carburo
3. En funcin de su composicin
Aceros finos de construccin general
Aceros para usos especiales
Aceros resistentes a la oxidacin y corrosin
Aceros de emergencia
Aceros para herramientas

FUNDICIONES

Son aleaciones frricas con un porcentaje de carbon superior al 2,1%. Se

moldean con facilidad. La tendencia de las fundiciones a la grafitizacin
se regula mediante la composicin y la velocidad de enfriamiento. En la
mayora de fundiciones el carbono aparece como grafito. Los tipos ms
comunes son:

A. Fundicin gris

Tienen alta resistencia al desgaste y son muy fciles de moldear

por su gran fluidez, y por lo tanto se pueden obtener piezas de
formas muy complicadas que al solidificar presentan poca
contraccin. Son unos de los materiales frricos ms baratos.

B. Fundicin esferoidal

Se forma con pequeas adiciones de magnesio o cesio a la

fundicin gris, que modifican su microestructura, por lo que el
grafico en vez de escamas presenta forma esferoidal. Son ms
resistentes y ms dctiles que las grises. Se utilizan para fabricar
pistones, cigeales

C. Fundicin blanca y maleable

La fundicin blanca es extremadamente dura y muy frgil, hasta el

punto de no poderse mecanizar. Son altamente resistentes y tienen
una gran ductilidad y maleabilidad. Se utilizan para engranajes de
transmisin, cajas de diferencial