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MEMORIA DE CLCULO Rev. 00

Fecha:24-01-2017

MEMORIA DE CLCULO

FRENO DE SOPORTE DE PORTAFAJAS

Desarollado por:

Jefe de Oficina Tcnica : Abel Prieto

HLC SAC
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INDICE

1.- OBJETIVO.

2. CARACTERISTICAS GENERALES.

MEDIDAS GENERALES.

3.- CONSIDERACIONES.

4.- EVALUACION.

5.- RESUMEN DE RESULTADOS.

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1.- OBJETIVO.

Determinar las caractersticas de funcionamiento de la faja al desenvolverse.

Determinar la fuerza requerida a aplicar para frenar el portafaja.
Plantear la configuracin o elemento de aplicacin del freno.

2.- CARACTERISTICAS GENERALES.

La faja y la estructura tienen una masa de 31714 Kg, al ir desenvolvindose, esta se

carga hacia uno de los lados, desplazando el centro de gravedad, esto genera un torque
que produce el giro de la faja.
Con el nmero de vueltas, la masa total disminuye, y la distancia al centro de
gravedad con respecto al eje disminuye, as mismo el torque producido.

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Variacin de la masa total, el centro de gravedad y el torque producido en funcin del

nmero de vueltas:

El torque mayor generado se produce al inicio, luego este torque que genera el volteo
va disminuyendo.

Para el anlisis se tomar el valor mximo T = 672.3 kgf.m

3.- CONSIDERACIONES.

- El freno ser utilizado solo para este proyecto y luego desechado.

- El freno es un accesorio que no tiene ciclos de funcionamiento mayores a 100,

por lo que no ser evaluada la fatiga.

- Se considera que los elementos de contacto son rgidos.

- Se considera que el coeficiente de friccin no vara con la presin, de ser as

esto contribuira al frenado, por lo que el resultado a encontrar tendra un
factor adicional a favor.

- El giro es antihorario.

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4.- EVALUACION.

En el caso ms crtico y puntual se tiene un torque de T = 672.3 kgf.m que se necesita

neutralizar.

Para ello se tiene la fuerza de friccin generado en la zona de contacto como se indica
a continuacin:

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Esta fuerza de friccin es generada por la suma de la masa total (W) de la faja y su
estructura ms la fuerza aplicada (P), multiplicada por el coeficiente de friccin (f),
por lo que:

El torque generado por esta fuerza de friccin (F) se encuentra multiplicndola por el
radio del eje:

Si queremos neutralizar el movimiento, tendremos que igualarla a 672.3 kgf.m

672.3 = (P + W).f.R

Despejando P, y considerando los siguientes valores:

W = 31714 kgf

R = 63.5 mm

f = 0.33

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Se tiene que:

De donde:

P = 369 kgf

Para aplicar esta fuerza P, se dispondr de una palanca como se muestra a

continuacin:

Por lo que la fuerza E aplicada ser:

E=369 x 107 / 2358

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De donde:

E = 16.7 kgf

Que se aplicar por intermedio de un tecle.

ANALISIS DE ESFUERZOS Y DEFORMACIONES EN EL SISTEMA.

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ESFUERZOS:

144 MPa

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DEFORMACIONES:

Deformacin : 0.15 mm

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5.- RESUMEN DE RESULTADOS.

- El momento generado por el peso y la posicin del centro de gravedad en el

caso ms crtico y un solo momento dado es de 672.3 kgf.m

- Para neutralizar este torque se requiere aplicar una fuerza en 369 kgf en el eje.

- La fuerza de 16.7 Kgf requerida para neutralizar el movimiento, puede ser

transmitida a travs de una palanca con un tecle en el extremo.

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 6 5 4 3 2 1
DETALLE DE FRENO
REV 00 2500
A
D D
Tubo =3"
Sch 40

Accesorios, orejas,
eslingas, tecles,
con capacidad no
menor a 100 Kg

C C

259

A(1:4)
48,5
7018
B 5 mm B

7018
5 mm

48,4
A A

6 5 4 3 2 1