ESTADSTICA DESCRIPTIVA

FASE FINAL EVALUACIN NACIONAL

PROPUESTA DE SOLUCION PARA LA PROBLEMTICA TRABAJADA DURANTE EL

PERIODO ACADEMICO

WILLIAM GERARDO LIZARAZO NOVA

CODIGO 1077146253

TUTORA
AMANDA LUCIA QUIROGA

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA -UNAD

INGENIERA AMBIENTAL
ESCUELA DE CIENCIAS AGRCOLAS, PECUARIAS Y DEL MEDIO AMBIENTE
ECAPMA

CHOCONTA/CUNDINAMARCA
2016
INTRODUCCION

Este trabajo se realiza con el fin de consolidar un informe descriptivo sobre la problemtica
descrita en el curso; sobre el ndice de accidentalidad segn secretaria de transito de Medelln,
los datos estadsticos corresponden a los accidentes ocurridos durante el ao 2015, donde se
analizan distintas variantes que causaron estos accidentes y la descripcin de cada una de
estas variantes para su respectivo anlisis, donde podremos aplicar los conocimientos
adquiridos durante el desarrollo del curso de estadstica descriptica, aplicndolo a un caso real.

Lo que se busca con este anlisis descriptivo es que como estudiantes desde nuestros
respectivos campos, apliquemos las herramientas de anlisis crtico a la aplicacin del caso de
accidentalidad de la ciudad de Medelln en el ao 2015; buscando indagando y proponiendo
una descripcin del problema y una posible alternativa de solucin del mismo.
JUSTIFICACIN

Este trabajo se realiza pensando en las necesidades de interpretacin de informacin planteada

en la vida cotidiana y anlisis estadsticos aplicado a un campo en especfico de estudio lo cual
permite identificar caractersticas, variables, tipos de variables. Y el anlisis de las mismas
dentro de un caso de la vida real.

Partiremos del anlisis de un caso especfico que es el ndice de accidentalidad en la ciudad de

Medelln durante los aos 2015.

Objetivo General

El objetivo general de este trabajo es la apropiacin, interpretacin y aplicacin de los

conceptos bsicos de estadstica descriptiva en un caso de la vida real llegando a un
entendimiento completo del caso utilizando las diferentes herramientas de estadstica como
grficas, datos y anlisis

Objetivos Especficos

identificar las etapas dentro de una investigacin estadstica.

Planear, recolectar, organizar, analizar y presentar los resultados descriptivos de una
investigacin.
DESCRIPCION DEL PROBLEMA

INDICES DE ACCIDENTALIDAD EN LA CIUDAD DE MEDELLIN EN EL AO 2015

La Estadstica tiene que ver con datos y la manera en que estos son agrupados. Esto se
reconoce en muchos casos de la vida cotidiana que involucran informacin numrica y el
contexto en que esta informacin es dada a conocer.
La estadstica descriptiva; adems de ser descriptiva, es analtica, considerndose esta
ltima como la funcin ms importante que realiza, ya que permite obtener conclusiones
para un grupo mayor, denominado poblacin, partiendo de una investigacin realizada en
un grupo menor, denominado muestra cuyos elementos se seleccionan aleatoriamente o al
azar.

Pariendo de estos conceptos bsicos nos entregan una poblacin o grupo de datos que en
el caso estudiado son los accidentes de trnsito en la cuidad de Medelln ocurridos durante
el ao 2015; de donde podemos identificas variables de modo que se agruparon los datos
de modo cualitativo y cuantitativo.

Los datos suministrados fueron 102 accidentes de trnsito; Las variables de este caso fueron
tipo de vehculo, grados de alcohol del conductor, genero edad, nmero de heridos, nmero de
muertos, peatones involucrados, mes, da de la semana, hora, otros factores, cost estimado
del siniestro, velocidad, tipo de va.

El nmero de accidentes analizados arrojaron datos de anlisis estadstico donde nos

mostraron las diferentes causas, que determinaron los accidentes de trnsito en la ciudad de
Medelln.

ANLISIS DE LA PROBLEMTICA

Tipo de vehculo

En el anlisis estadstico se determin que el tipo de vehculo que se vio ms involucrado en

accidentes de trnsito o que tienen tendencia a estar involucrados en accidentes en la ciudad
de Medelln, fueron los carros y motos con una frecuencia de 41 accidentes.

Peatones involucrados
Se determin tambin que el porcentaje de peatones involucrado fue de un 44% y los no
involucrados tienen un porcentaje de un 56%. Lo que nos puede decir que aun as el ndice de
peatones involucrados es muy alto. A pesar de las campaas de prevencin vial y los puentes
peatonales.

Genero
En los datos suministrados pudimos identificar que en la mayora de accidentes de trnsito se
ven involucrados en un ndice ms alto los hombres con un 69% y las mujeres tambin aunque
con un menor porcentaje de un 31%.

Meses del ao
Durante el anlisis pudimos evidenciar que la frecuencia del mes donde ms se presentan
accidentes de trnsito se tradujo en los meses de diciembre con una frecuencia de 21
accidentes por mes y los meses anteriores como fueron mayo y junio donde se presentaron 12
en mayo y 10 en junio de lo cual podemos suponer que en las pocas de vacaciones a mitad y
a final de ao es donde se presentan mayores accidentes. Teniendo como moda el mes de
diciembre.

Das de la semana
De los datos suministrados y el anlisis realizado se determin que los das donde ms se
presentaron accidentes de trnsito fueron los fines de semana, donde el valor ms alto fue el
da sbado con una frecuencia de 19 accidentes, siguiendo el da domingo con 17 y el da
mircoles donde tambin se tuvo un frecuencia de 17 accidentes.

Otros factores que incidieron fueron

De los datos suministrados y el respectivo anlisis realizado se termin como factor

determinante las imprudencias por parte de los adems que influye mucho el estado de nimo,
el cansancio y el mal estado de las vas y que estas son las principales caractersticas de los
accidentes de trnsito.
Observamos tambin que el irrespeto por las normas de trnsito es uno de los factores
determinantes para que ocurra un accidente junto con el descuido de los vehculos mediante la
revisin tecno mecnica.

Tipo de va
Dentro de los factores que pueden incidir en los ndices de accidentalidad en la ciudad de
Medelln encontramos que los tipos de va donde se presentan mayores riesgos de tener un
accidente o donde se presentaron ms accidentes fueron la Carretera secundaria (rural) con un
ndice de accidentalidad de 21% de los accidentes seguida de Local (urbana) con un 16%

CONCLUSION Y ANLISIS
Regresin y correlacin lineal

De los anlisis estadsticos realizados podemos decir que los vehculos que ms se
accidentaron o tuvieron ms incidencia en accidentes de trnsito fueron, los carros y las motos
donde al parecer porque en la mayora de casos la imprudencia de los conductores en la va;
que en la mayora de casos fueron hombres, involucraron un nmero muy imprtate de
peatones con un ndice de un 44%, tambin se pudo determinar que la temporada decembrina
es donde se presentan mayor nmero de accidentes y en las pocas de mitad de ao donde la
gente se encuentra de descanso, que influye mucho el desconocimiento de las normas de
trnsito en las zonas locales por parte de los conductores, que las imprudencias y la falta de
sealizacin en vas rurales son un problema por eso se cometen tantos accidentes de
trnsito.
 CONCLUSIONES

La estadstica descriptiva aunque es su inicio parece muy fcil es un mtodo de anlisis

muy complejo que requiere de un alto nivel tcnico e interpretativo.

Empricamente se sabe que la Estadstica tiene que ver con datos y la manera en que estos
son agrupados, Esto se reconoce en muchos casos de la vida cotidiana que involucran
informacin numrica y el contexto en que esta informacin es dada a conocer. Aunque
tambin puede darse en muchos casos que, si bien estn relacionados con la estadstica,
obedecen a otros fenmenos de disciplinas relacionadas con pero que no conforman la
Estadstica propiamente dicha.

La Estadstica es un mtodo cientfico de operar con un grupo de datos y de interpretarlos.

La estadstica descriptiva es descriptiva y analtica manejado datos de un grupo mayor,

denominado poblacin, partiendo de un grupo menor denominados muestra cuyos
elementos se seleccionan aleatoriamente o al azar.

En este trabajo nos apropiamos y aplicamos los conceptos bsicos de poblacin, muestra,
unidad estadstica, datos, variables, variable continua variables discreta, investigacin
cuantitativa, investigacin cualitativa, en un caso real donde podemos a prueba nuestra
posicin analtica, para interpretar los datos.