PILOTES

1. DEFINICION: Se denomina pilote a un elemento constructivo utilizado

para cimentacin de obras, que permite trasladar las cargas hasta un
estrato resistente del suelo, cuando este se encuentra a una profundidad
tal que hace inviable, tcnica o econmicamente, una cimentacin ms
convencional mediante zapatas o losas.

2. CARACTERISTICAS:

Los pilotes son miembros estructurales con un rea de seccin

transversal pequea, comparada con su longitud.
Soporta cargas axiales y laterales.
Puede sufrir cierta flexin, an estando rodeado del suelo sobre el
cual se hinca o se construye.
Son cimentaciones profundas:

3. FUNCIN DE LOS PILOTES

Los pilotes son miembros estructurales hechos de acero,
concreto o madera y se usan para construir
cimentaciones que son profundas y cuestan ms que las
cimentaciones superficiales. A pesar del costo, el uso de
pilotes es a menudo necesario para garantizar la
seguridad estructural.

4. SITUACIONES DE USO DE LOS PILOTES: La siguiente

lista identifica algunas de las condiciones que requieren
cimentaciones de pilotes.

Cuando las cargas transmitidas por el edificio no se

pueden distribuir adecuadamente en una

 cimentacin superficial excediendo la capacidad
portante del suelo.
Puede darse que los estratos inmediatos a los
cimientos produzcan asientos imprevistos y que el
suelo resistente est a cierta profundidad; es el caso
de edificios que apoyan en terrenos de baja calidad.
Cuando el terreno est sometido a grandes
variaciones de temperatura por hinchamientos y
retracciones producidos con arcillas expansivas.
Cuando la edificacin est sobre agua.
Cuando los cimientos estn sometidos a esfuerzos
de traccin. Aqu tenemos varios casos:

En edificios de altura expuestos a fuertes

vientos.
En construcciones que requieren de elementos
que trabajen a la traccin, como estructuras de
cables, o cualquier estructura anclada en el
suelo.
Las cimentaciones de algunas estructuras, como
torres de transmisin, plataformas fuera de la
costa y losas de stanos debajo del nivel fretico
estn sometidas a fuerzas de levantamientos.
Algunas veces se usan pilotes para estas
cimentaciones y as resistir la fuerza de
levantamiento.
Cuando se necesita resistir cargas inclinadas;
como en los muros de contencin de los muelles.
Cuando se deben recalzar cimientos existentes.
Los estribos y pilas de puentes generalmente se

construyen sobre cimentaciones de pilotes para

evitar la posible prdida de capacidad de carga
que una cimentacin superficial sufrir por
erosin del suelo en la superficie del terreno.

o La fig. 1, muestra algunos casos donde se requiere

el uso de los pilotes. Estos casos son:
 Fig. 1.- Condiciones para la utilizacin de pilotes. (a) Estrato
blando. (b) Estrato de gran espesor de arena poco densa. (c)
Estrato blando arena poco densa donde el pilote debe resistir
flexin. (d) Suelo expansivo. (e) Estructura sometida a fuerza de
subpresin. (f) Pilotes soportando estribos torres.

5. TIPOLOGAS

a. Por la forma de trabajo

a) pilotes por fuste: en aquellos terrenos en los que al no existir un nivel
claramente ms resistente, al que transmitir la carga del pilotaje, ste
transmitir su carga al terreno fundamentalmente a travs del fuste. Se
suelen denominar pilotes flotantes;
b) pilotes por punta: en aquellos terrenos en los que al existir, a cierta
profundidad, un estrato claramente ms resistente, las cargas del
pilotaje se transmitirn fundamentalmente por punta. Se suelen
denominar pilotes columna.
b. Por el tipo de material del pilote
a) hormign in situ: se ejecutarn mediante excavacin previa, aunque
tambin podrn realizarse mediante desplazamiento del terreno o con
tcnicas mixtas (excavacin y desplazamiento parcial).
b) hormign prefabricado: podr ser hormign armado (hormigones de
alta resistencia) u hormign pretensado o postensado.
c) acero: se podrn utilizar secciones tubulares o perfiles en doble U o
en H. Los pilotes de acero se deben hincar con azuches (protecciones
en la punta) adecuados.
d) madera: se podr utilizar para pilotar zonas blandas amplias, como
apoyo de estructuras con losa o terraplenes.
e) mixtos, como los de acero tubular rodeados y rellenos de mortero.
c. Por la forma de la seccin transversal
La forma de la seccin transversal del pilote podr ser circular o casi
circular (cuadrada, hexagonal u octogonal) de manera que no sea difcil
asimilar la mayora de los pilotes a elementos cilndricos de una cierta
longitud L y de un cierto dimetro D.

d. Por el procedimiento constructivo

d.1 Pilotes prefabricados hincados: la caracterstica fundamental de

estos pilotes estriba en el desplazamiento del terreno que su ejecucin
puede inducir, ya que el pilote se introduce en el terreno sin hacer
excavaciones previas que faciliten su alojamiento en el terreno. Las
formas de hincar pilotes pueden ser diferentes segn se use vibracin o
se emplee, como suele ser ms frecuente, la hinca o percusin con
golpes de maza. el pilote prefabricado hincado de directriz recta cuya
profundidad de hinca sea mayor a 8 veces su dimetro equivalente.
Los pilotes hincados podrn estar constituidos por un nico tramo, o por
la unin de varios tramos, mediante las correspondientes juntas,
debindose, en estos casos, considerar que la resistencia a flexin,
compresin y traccin del pilote nunca ser superior a la de las juntas
que unan sus tramos.
Los pilotes prefabricados hincados se podrn construir aislados siempre
que se realice un arriostramiento en dos direcciones ortogonales y que
se demuestre que los momentos resultantes en dichas direcciones son
nulos o bien absorbidos por la armadura del pilote o por las vigas
riostras.

d.2 Pilotes hormigonados in situ: son aquellos que se ejecutan en

excavaciones previas realizadas en el terreno. se diferencian los
siguientes tipos: pilotes de extraccin con entubacin recuperable,
pilotes de extraccin con camisa perdida, pilotes de extraccin sin
entubacin con lodos tixotrpicos, pilotes barrenados sin entubacin,
pilotes barrenados, hormigonados por el tubo central de la barrena y
pilotes de desplazamiento por rotacin.

Para los pilotes hormigonados in situ se tendrn en cuenta las

siguientes consideraciones:
 a) dimetro < 0,45 m: no se deben ejecutar pilotes aislados, salvo en
elementos de poca responsabilidad en los que un posible fallo del
elemento de cimentacin no tenga una repercusin significativa;

b) 0,45 m < dimetro < 1,00 m; se podrn realizar pilotes aislados

siempre que se realice un arriostramiento en dos direcciones
ortogonales y se asegure la integridad del pilote en toda su
longitud

c) dimetro > 1,00 m; se podrn realizar pilotes aislados sin necesidad

de arriostramiento siempre y cuando se asegure la integridad del pilote
en toda su longitud de acuerdo con los mtodos de control recogidos en
el apartado 5.4 y el pilote se arme para las excentricidades permitidas y
momentos resultantes.

6. CONDICIONES DE USO

No existe terreno firme en una profundidad alcanzable con zapatas o

pozos.
Se quieren reducir o limitar los asientos del edificio
La permeabilidad u otras condiciones del terreno impiden la
ejecucin de cimentaciones superficiales

7. TIPO DE PILOTE A USAR El tipo de pilote usado como sistema de

fundacin, depende de:
 o Tipo de carga que debe soportar
o De las condiciones del subsuelo
o Del nivel de agua presente en el suelo.

Fig. 2.- Valores promedios de la capacidad portante de los diferentes tipos

de pilotes.

Informacin de pilotes de concreto presforzado