Está en la página 1de 47

MANUAL DE SERVICIO

SERIE TF

TRANSMISIN MANUAL
MODELO MSG

SECCIN 7B
MODELO MSG 7B-1

SECCIN 7B
TRANSMISIN MANUAL
(MODELO MSG)
TABLA DE CONTENIDO

PGINA
Especificaciones y datos principales .......................................................................... 7B - 2
Descripcin general ...................................................................................................... 7B - 3
Especificaciones de torque .......................................................................................... 7B - 4
Juego de reparacin ..................................................................................................... 7B - 6
Remocin e instalacin ................................................................................................ 7B - 7
Desmontaje .................................................................................................................... 7B - 15
Inspeccin y reparacin ............................................................................................... 7B - 25
Rearmado ....................................................................................................................... 7B - 29
Herramientas especiales .............................................................................................. 7B - 42
7B-2 MODELO MSG

ESPECIFICACIONES Y DATOS PRINCIPALES

Tipo de transmisin Totalmente sincronizada con 5 marchas


adelante y reversa tipo engrane constante

Control de la Transmisin Control directo con palanca de cambios al piso.

Relacin de Engranajes MSG5K


1a 4.122
2a 2.493
3a 1.504
4a 1.000
5a 0.855
Rev. 3.720

Capacidad de aceite lts. (USA gal.) 1.55(0.41)

Peso aprox., kg. (lb.) 33.3(73.8)


MODELO MSG 7B-3

DESCRIPCIN GENERAL

MSG-5 velocidades Patrn de cambios

La transmisin tipo MSG es una unidad de 5 velocidades totalmente sincronizada, con sincronizadores tipo anillo
de bloqueo y reversa de engrane constante. La unidad consiste de una caja principal con carcaza de embrague
integrada, plato intermedio, cubierta trasera y engranajes. La parte superior trasera es una caja de cuadrante que
contiene el mecanismo de control de transmisin. La caja principal y la tapa trasera son en aleacin de aluminio
para reducir peso.
7B-4 MODELO MSG

ESPECIFICACIONES DE TORQUE

TORNILLOS ESTNDAR

Los torques dados en la tabla debern aplicarse cuando un torque particular no ha sido especificado.
N.m (Kg.m/lb.pie)
Clase 4.8/4T 7T 8.8 9.8/9T
Rosca Fina Ordinario
Identificacin

Tornillo
Dimetro
Sin Marca -
Paso

Tornillos M6 1.0 6 (0.6 / 52 lb.pul) 7 (0.7 / 61 lb.pul) 8 (0.8 / 69 lb.pul) -


estndar M8 1.25 13 (1.3 / 113 lb.pul) 17 (1.7 / 12) 20 (2.0 / 14) 24 (2.4 / 17)
cabeza
M10 1.25 27 (2.8 / 20) 37 (3.8 / 27) 42 (4.3 / 31) 50 (5.1 / 37)
hexagonal
M12 1.25 61 (6.3 / 45) 76 (7.8 / 56) 87 (8.9 / 64) 95 (9.7 / 70)
M14 1.5 96 (9.8 / 71) 116 (11.8 / 85) 133 (13.6 / 98) 142 (14.5 / 105)
M16 1.5 130 (13.3 / 96) 170 (17.3 / 125) 193 (19.7 / 143) 200 (20.4 / 148)
M18 1.5 188 (19.2 / 139) 244 (24.9 / 180) 278 (28.3 / 205) 287 (29.3 / 212)
M20 1.5 258 (26.3 / 190) 337 (34.4 / 249) 385 (39.3 / 284) 396 (40.4 / 292)
M22 1.5 332 (33.9 / 245) 453 (46.3 / 335) 517 (52.7 / 381) 530 (54.1 / 391)
M24 2.0 449 (45.8 / 331) 570 (58.2 / 421) 651 (66.3 / 480) 692 (70.6 / 511)
* M10 1.5 26 (2.7 / 20) 36 (3.7 / 27) 41 (4.2 / 30) 48 (4.9 / 35)
* M12 1.75 57 (5.8 / 42) 71 (7.2 / 52) 80 (8.2 / 59) 89 (9.1 / 66)
* M14 2.0 89 (9.1 / 66) 110 (11.2 / 81) 125 (12.7 / 92) 133 (13.6 / 98)
* M16 2.0 124 (12.7 / 92) 162 (16.5 / 119) 185 (18.9 / 137) 191 (19.5 / 141)
Tornillos M6 1.0 7 (0.7 / 61 lb.pul) 8 (0.8 / 69 lb.pul) 9 (0.9 / 78 lb.pul) -
achaflanados M8 1.25 15 (1.5 / 11) 19 (1.9 / 14) 22 (2.2 / 16) 26 (2.7 / 20)
M10 1.25 31 (3.2 / 23) 41 (4.2 / 30) 47 (4.8 / 35) 56 (5.7 / 41)
M12 1.25 69 (7.0 / 51) 85 (8.7 / 63) 97 (9.9 / 72) 106 (10.8 / 78)
M14 1.5 104 (10.6 / 77) 126 (12.8 / 93) 144 (14.6 / 106) 154 (15.7 / 114)
M16 1.5 145 (14.8 / 127) 188 (19.2 / 139) 214 (21.8 / 158) 221 (22.5 / 163)
M18 1.5 - - - -
M20 1.5 - - - -
M22 1.5 - - - -
M24 2.0 - - - -
* M10 1.5 30 (3.1 / 22) 40 (4.1 / 30) 46 (4.7 / 34) 54 (5.5 / 40)
* M12 1.75 64 (6.5 / 47) 78 (8.0 / 58) 89 (9.1 / 66) 99 (10.1 / 73)
* M14 2.0 97 (9.9 / 72) 119 (12.1 / 88) 135 (13.8 / 99.7) 144 (14.7 / 107)
* M16 2.0 137 (14.0 / 101) 178 (18.2 / 132) 203 (20.7 / 132) 210 (21.5 / 155)

El asterisco * indica que los tornillos se usan para piezas roscadas hembra fabricadas de materiales suaves tal
como fundicin, etc.

TUERCAS ACHAFLANADAS

Dimetro de tubo mm (pulg.) Torque N.m (kg.m/lbpie) Dimetro de tubo mm (pulg.) Torque N.m (kg.m/lbpie)
4.76 (0.187) 16 (1.6 / 12) 10.00 (0.394) 54 (5.5 / 40)
6.35 (0.250) 26 (2.7 / 20) 12.00 (0.472) 88 (9.0 / 65)
8.00 (0.315) 44 (4.5 / 33) 15.00 (0.591) 106 (10.8 / 78)
MODELO MSG 7B-5

TUERCAS Y TORNILLOS PARA FIJACIN DE PARTES ESPECIALES

Nm (kgfm/lbpie)

RTW47BXF000101
7B-6 MODELO MSG

JUEGO DE REPARACIN

RTW47BLF000201

1. Empaque de la caja a la cubierta frontal 4. Anillo de sello del tapn de llenado


2. Empaque caja de control 5. Anillo de sello del tapn de drenaje
3. Empaque de la platina
MODELO MSG 7B-7

REMOCIN E INSTALACIN

Lea cuidadosamente esta seccin antes de desempear cualquier procedimiento de remocin e instalacin. Esta
Seccin le da puntos importantes as como tambin el orden de operacin. Est seguro de entender todo en esta
seccin antes de empezar.

Operaciones importantes - Remocin


Cable de batera
Desconecte el cable negativo (-) del terminal de batera.

Cap
Haga marcas al cap y sus soportes antes de quitar el cap.

Palanca de cambios
1. Ponga la palanca de cambios en neutro.
2. Quite la perilla de la palanca de cambios.
3. Quite el conjunto frontal de la consola.
4. Quite el aro y el guardapolvo de la palanca de cambios.
5. Quite los tornillos de la tapa de la palanca de cambios.
6. Quite la palanca de cambios.

Nota:
Cubra el agujero de la palanca de cambios para impedir la
entrada de material extrao en la transmisin.

Levantamiento del vehculo


1. Eleve el vehculo con el gato.
2. Ponga soportes de chasis en las partes delantera y trasera
del vehculo.

Drenaje del aceite de la transmisin


1. Quite el tapn de drenaje de aceite de la transmisin.
2. Reemplace el tapn despus de drenar el aceite.
7B-8 MODELO MSG

Tubo de escape
1. Quite el soporte del tubo de escape de la caja de la
transmisin.
2. Quite el tubo de escape.

Eje propulsor trasero (Tipo eje sencillo)


1. Quite el yugo del eje propulsor del lado del pin de ataque
1 .
2. Saque el eje propulsor de la ranura del eje principal de la
transmisin 2 .

Eje propulsor trasero (Tipo eje doble)


1. Haga marcas en el yugo del segundo eje propulsor.
Esto impedir errores durante el procedimiento de
instalacin.
2. Quite los tornillos del yugo del segundo eje propulsor del
lado del pion de ataque 1 .
3. Quite los tornillos del soporte del rodamiento central 2 .
4. Quite el primer eje propulsor con el rodamiento central y el
segundo eje propulsor
Tire el primer eje propulsor hacia la parte trasera del
vehculo hasta que el yugo estriado quede libre del eje
principal de la transmisin.

Conector del alambrado elctrico


Desconecte el conector de la luz de reversa y el conector del
sensor del velocmetro.

Cilindro Esclavo
Quite el cilindro esclavo de la caja de la transmisin.
MODELO MSG 7B-9

Soporte para levantar el motor


1. Acople el soporte para levante del motor a la parte
delantera del motor.
2. Acople el cable de levante a ambos extremos del soporte
para levante del motor.

Motor de arranque
Quite el motor de arranque de la placa trasera del motor.

Transmisin
1. Apoye la transmisin con un gato de transmisin.
2. Quite los pernos y la tuerca 1 del soporte trasero de
caucho del motor de la transmisin 2 .
3. Quite el soporte de caucho del travesao No.3.
4. Afloje las tuercas para el caucho del soporte trasero.
5. Quite el caucho del soporte trasero 3 de la transmisin 4 .
6. Quite la caja de control de la transmisin.

7. Quite la transmisin del motor.


La remocin de la transmisin requerir los esfuerzos
cooperativos de dos mecnicos.
1) Quite los tornillos y tuercas de la transmisin 1 de la
placa trasera del motor.
2) Ponga un gato de transmisin 2 bajo la transmisin.
No levante el gato de transmisin.
7B-10 MODELO MSG

3) Manualmente mueva la transmisin tan lejos como sea


posible hacia la parte trasera del vehculo (entre el
travesao N 3 3 y el panel del piso 4 .
4) Baje el extremo de la transmisin del lado del alojamiento
del embrague hacia el gato de transmisin.
La parte trasera de la transmisin est apoyada por el
travesao N 3 en este momento.
5) Asir firmemente la tapa trasera de la transmisin (Primer
mecnico).
Levantar el gato de transmisin hacia la transmisin
(Segundo mecnico).
Bajar cuidadosamente la transmisin hacia el gato de
transmisin.
La transmisin debe centrarse sobre el gato de
transmisin.

8. Tire cuidadosamente del gato de transmisin para sacar la


transmisin de abajo del vehculo.
MODELO MSG 7B-11

Operaciones importantes - Instalacin


Siga el procedimiento inverso de remocin para realizar el
procedimiento de instalacin.
Ponga especial atencin a los puntos importantes durante el
procedimiento de instalacin.

Transmisin
1. Aplique una capa delgada de grasa de bisulfuro de
molibdeno al estriado del eje de toma.
2. Ponga la transmisin sobre un gato de transmisin.
3. Mueva cuidadosamente el gato de transmisin y la
transmisin detrs el motor.

4. Lentamente opere el gato de transmisin para levantar la


transmisin hasta que la parte trasera de la transmisin
est al mismo nivel del travesao No.3 1 .
5. Manualmente apoye la parte trasera de la transmisin.
Mueva la transmisin a la posicin entre el travesao No.3
y el panel de piso 2 .

6. Lentamente levante el gato de transmisin hasta que el


frente de la transmisin se alinee con la parte trasera del
motor.
La inclinacin del motor y la transmisin debe ser la misma.
7. Instale la caja de control a la transmisin.
8. Alinee el estriado del eje de toma con el estriado de la
manzana del disco de embrague.
9. Instale la transmisin al motor.
Apriete los tornillos y tuercas de transmisin como ilustrado
en la figura.
7B-12 MODELO MSG

Dimensin

Clip Caja de transmisin

Caja de transmisin Placa trasera


Caja de transmisin
Placa trasera Bloque de cilndro
Placa trasera
Bloque de cilndro Clip
Bloque de cilndro Caja de transmisin
Placa trasera
Bloque de cilndro

Caja de transmisin
Placa trasera
Bloque de cilndro

Caja de transmisin
Placa trasera
Motor de arranque

Caja de transmisin
Placa trasera
Cilindro de esclavo
Caja de transmisin

VISTA FRONTERA

Cilindro de esclavo
Caja de transmisin
Caja de transmisin Caja de transmisin
Placa trasera
Placa trasera Placa trasera

RTW37BLF000901

10. Instale el soporte trasero de caucho 3 a la transmisin 2 .


Instale el soporte trasero de caucho 3 al travesao N3 4 .
11. Apriete las tuercas del soporte trasero de caucho 1 al
torque especificado.
Torque de la tuerca del soporte
trasero de caucho Nm (kgfm/lbpie)
41 (4.2 / 30)
Torque del tornillo de montaje Nm (kgfm/lbpie)
41 (4.2 / 30)
MODELO MSG 7B-13

Motor de arranque
1. Instale el motor de arranque a la placa trasera del motor.
2. Apriete los tornillos del motor de arranque al torque
especificado.
Torque de tornillos del motor
de arranque Nm (kgfm/lbpie)
78 (8.0 / 58)

Cilindro esclavo
Instale el cilindro esclavo a la caja de la transmisin.
Torque de tornillos del cilindro esclavo Nm (kgfm/lb pie)
78 (8.0 / 58)

Conector del alambrado elctrico


Conecte el conector de la luz de reversa y el conector del
sensor del velocmetro.

Eje propulsor trasero (Tipo Eje Sencillo)


1. Meta el yugo estriado 1 con el eje propulsor en la ranura
del eje principal de la transmisin 2 .
2. Instale el yugo de brida 3 al lado del pin de ataque.
3. Apriete los tornillos del yugo de brida del eje propulsor al
torque especificado.
Torque de los tornillos del yugo de brida
del eje propulsor Nm (kgfm/lb pie)
M8 : 35.3 (3.6 / 26)
M10 : 62.7 (6.4 / 46.3)

Eje propulsor trasero (Tipo Eje Doble)


1. Ponga el rodamiento central y su soporte 1 junto con el primer eje
propulsor 2 y el segundo eje propulsor 7 en el travesao N 4 3 .
2. Meta el yugo estriado 4 en la ranura del eje principal de la
transmisin 5 .
3. Apriete los tornillos del soporte del rodamiento central 6 al torque
especificado.
Torque de los tornillos del soporte del
rodamiento central Nm (kgfm/lb pie)
60.8 (6.2 / 44.8)

4. Conecte el segundo eje propulsor 7 al lado del pin de ataque 8 .


Asegrese de alinear las marcas realizadas durante el desarme.
5. Apriete los tornillos de acoplamiento al torque especificado.
Torque de los tornillos del yugo de brida
del eje propulsor Nm (kgfm/lb pie)
M8 : 35.3 (3.6 / 26)
M10 : 62.7 (6.4 / 46.3)
7B-14 MODELO MSG

Tubo de escape
1. Instale el tubo de escape al mltiple de escape y el
segundo tubo de escape.
2. Instale el soporte del tubo de escape a la caja de la
transmisin.

Palanca de Cambios
1. Rellene la caja de la transmisin con el aceite de motor
especificado.
Aceite de caja de transmisin lts.(USA gal.)
1.55 (0.41)

2. Instale la palanca de cambios a la caja de control de


engranaje.
3. Apriete la tapa de la de palanca de cambios al torque
especificado.
Torque de los tornillos de la tapa
de la palanca de cambios Nm(kgfm/lb pie)
19.6 (2.0 / 14.5)
4. Instale el guardapolvo y el aro.
5. Instale el conjunto frontal de la consola.
6. Instale la perilla de la palanca de cambios.

Bajando el Vehculo
1. Ponga un gato bajo el vehculo.
2. Levante el gato para quitar los soportes de chasis.
3. Baje el vehculo al piso.

Cap
Alinee las marcas de montaje (efectuadas durante la
remocin) sobre el cap y los soportes del cap para instalar
el cap.

Cable de Batera
Conecte el cable negativo (-) al terminal de la batera.
MODELO MSG 7B-15

DESARMADO
COMPONENTES PRINCIPALES

RTW47BLF000301

Pasos para el desarmado


1. Bloque de deslizamiento y rodamiento 7. Anillo de seguro del eje intermediario
de desembrague 8. Anillo de seguro de rodamiento
2. Horquilla del embrague 9. Tapa trasera con sello de aceite
3. Sensor del velocmetro 10. Caja de la transmisin
4. Conjunto del pin impulsor del 11. Placa intermedia con conjunto de
velocmetro piones
5. Conjunto de la caja de control de
engranajes
6. Tapa frontal con sello de aceite
7B-16 MODELO MSG

Operaciones Importantes
6. Tapa frontal con sello de aceite
Quite la tapa frontal de la transmisin con el sello de aceite.

7. Anillo de seguro del eje intermediario


8. Anillo de seguro de rodamiento
Use un par de pinzas para anillos de seguro para quitar el
anillo de seguro.
MODELO MSG 7B-17

COMPONENTES PRINCIPALES

INTERNAL
PARTES PARTS
INTERNAS

Pasos para el desarme


1. Conjunto de retencin 4. Conjunto de engranajes del eje
2. Conjunto de horquillas de cambio y intermediario
pasadores de traba 5. Conjunto de engranajes del eje de toma
3. Conjunto de engranajes de reversa y - derecta
quinta
7B-18 MODELO MSG

COMPONENTES MENORES

RETENCIN, CONJUNTO DE HORQUILLAS DE ENGRANAJE Y PASADORES DE TRABA

Pasos para el desarme


1. Placa de resortes de retencin y 7. Varilla eje de tercera y cuarta
empaque 8. Horquilla de tercera y cuarta
2. Resortes de retencin 9. Horquilla de primera y segunda
3. Bola de retencin 10. Pasador de traba
4. Varilla eje de reversa y quinta. 11. Placa intermediaria y conjunto de
5. Horquilla de reversa y quinta engranajes
6. Varilla eje de primera y segunda
MODELO MSG 7B-19

Operaciones importantes
3. Bolas de retencin

7. Varilla eje de tercera y cuarta


8. Horquilla de tercera y cuarta
9. Horquilla de primera y segunda
1) Apoye una barra redonda contra el extremo de la horquilla.
Esto impedir daos a otros componentes.

2) Utilice un extractor de pasadores para sacar los pasadores


de las horquillas y las varillas.
Extractor de pasadores : 9-8529-2201-0
Deseche los pasadores usados.
3) Mueva la varilla de tercera y cuarta hacia adelante.
Tenga cuidado de no perder los pasadores de traba.
7B-20 MODELO MSG

ENGRANAJES DE REVERSA Y QUINTA

Pasos para el desarme


1. Anillo de seguro de rodamiento 15. Tuerca y arandela de bloqueo del eje
2. Engranaje de accionamiento del principal
velocmetro y bola de seguro 16. Conjunto sincronizador de reversa y
3. Espaciador del rodamiento quinta
4. Rodamiento de bolas del extremo del 17. Pin de reversa
eje principal 18. Rodamiento de agujas
5. Anillo de seguro y arandela de empuje 19. Collarn del rodamiento de agujas
6. Anillo de empuje y arandela de empuje 20. Arandela de empuje
7. Arandela de empuje y bola de seguro 21. Tuerca de bloqueo del pin
8. Tuerca y arandela del engranaje intermediario de reversa
intermediario de reversa 22. Arandela de empuje
9. Rodamiento de bolas del extremo del 23. Pin loco de reversa
eje intermediario 24. Arandela de empuje
10. Engranaje intermediario de quinta 25. Eje intermediario de reversa
11. Engranaje intermediario de reversa 26. Anillo de seguro de rodamiento
12. Engranaje de quinta 27. Anillo de seguro de rodamiento
13. Anillo de bloqueo de quinta 28. Placa intermedia
14. Rodamiento de agujas
MODELO MSG 7B-21

Operaciones Importantes
9.Cojinete de bolas del extremo del eje intermediario
10. Engranaje intermediario de quinta
Use el extractor de engranajes para sacar el pin
intermediario de quinta y el rodamiento de bolas.
Extractor de engranajes : 5-8840-0013-0 (J-22888)

15. Tuerca de ajuste y arandela del eje principal


1) Engrane el sincronizador de tercera y cuarta con el pin
de tercera.
2) Engrane el sincronizador de primera y segunda con el
pin de primera.
3) Acople el soporte de fijacin al eje principal y al eje
intermediario.
Soporte de Fijacin : 5-8840-2001-0 (J-29768)

4) Use la llave de tuercas de seguro para quitar la tuerca de


seguro
Llave de tuercas de seguro : 5-8840-0353-0 (J-36629)

16. Conjunto sincronizador de reversa y quinta


1) Desmonte el conjunto sincronizador completo.
2) Desarme el conjunto sincronizador.
1 Resortes
2 Manga
3 Cubo de embrague
4 Insertos

26. Anillo de seguro de rodamiento


1) Meta las pinzas de anillo de seguro 1 dentro del hueco del
anillo de seguro del eje intermediario 2 .
El hueco del anillo de seguro est en la placa intermedia
3.
2) Utilice las pinzas de anillos de seguro para forzar a abrir el
anillo de seguro del eje intermediario.
3) Golpee suavemente en el frente de la placa intermedia.
El anillo de seguro del rodamiento saldr libremente.
7B-22 MODELO MSG

27. Anillo de seguro de rodamiento


28.Placa intermedia
1) Meta las pinzas para anillos de seguro dentro del hueco del
anillo de seguro del eje principal.
El hueco del anillo de seguro se encuentra en la placa
intermedia 1 .
2) Utilice las pinzas de anillos de seguro 2 para forzar a abrir
el anillo de seguro del eje principal 3 .
Mantenga abierto el anillo de seguro con la pinzas.
3) Empuje la placa intermedia hacia la parte trasera de la
transmisin para sacarla.
El anillo de seguro saldr libremente.
MODELO MSG 7B-23

EJE DE TOMA, EJE PRINCIPAL O DE DIRECTA Y EJE INTERMEDIARIO

Pasos para el desarme


1. Anillo de seguro del eje de toma 14. Collarn del cojinete de agujas
2. Eje de toma 15. Cojinete de agujas
3. Cojinete de bolas 16. Anillo de bloqueo de primera
4. Cojinete de agujas 17. Conjunto sincronizador de primera y
5. Anillo de bloqueo de cuarta segunda
6. Anillo de seguro del eje principal 18. Anillo de bloqueo de segunda
7. Conjunto sincronizador de tercera y 19. Engranaje de segunda
cuarta 20. Cojinete de agujas
8. Anillo de bloqueo de tercera 21. Eje principal o de directa
9. Engranaje de tercera 22. Cojinete de bolas trasero
10. Cojinete de agujas 23. Anillo de seguro del rodamiento
11. Cojinete de bolas del eje principal 24. Cojinete de bolas anterior
12. Arandela de empuje del pin de 25. Eje intermediario
primera
13. pin de primera
7B-24 MODELO MSG

Operaciones Importantes
1. Anillo de seguro del eje de toma
2. Eje de toma
Rodamiento del
engranaje de impulsin
3. Cojinete de bolas
1) Use un par de pinzas de anillos de seguro para quitar el
anillo de seguro.
2) Use una prensa de banco y un extractor de rodamientos
para quitar el cojinete de bolas.
Extractor de rodamientos : 5-8840-0015-0 (J-22912-01)

7. Conjunto sincronizador de tercera y cuarta


1) Quite el conjunto sincronizador completo.
2) Desarme el conjunto sincronizador.
1 Resortes
2 Manga
3 Cubo de embrague
4 Insertos

11. Utilice una prensa de banco y el extractor de


Eje principal
rodamientos para extraer el rodamiento de bolas.
Extractor de rodamientos : 5-8840-0015-0 (J-22912-01)

17. Conjunto sincronizador de primera y segunda


1) Remueva el conjunto sincronizador completo.
2) Desarme el conjunto sincronizador.
1 Resortes
2 Manga
3 Cubo de embrague
4 Insertos

22. Cojinete de bolas trasero


24. Cojinete de bolas frontal
Use una prensa de banco y el extractor de rodamientos para
quitar el cojinete de bolas.
Extractor de rodamientos : 5-8840-0015-0 (J-22912-01)
MODELO MSG 7B-25

INSPECCIN Y REPARACIN

Haga los ajuntes y reparaciones necesarias y cambie las partes si encuentra excesivo desgaste o daos durante la
inspeccin.

ESPESOR DE HORQUILLA
Use un micrmetro para medir el espesor de la horquilla de
cambio. Si el valor medido es menor del lmite especificado, la
horquilla de cambio debe reemplazarse.
Espesor de la Horquilla mm(pulg.)
Estndar Lmite
1 - 2 9.6-9.8 (0.378-0.386) 9.0 (0.354)
3 - 4 6.95-7.2 (0.273-0.283) 6.5 (0.256)
Rev.- 5 6.8-6.9 (0.268-0.272) 6.3 (0.248)

LONGITUD LIBRE DE RESORTE DE RETENCIN


Use un calibrador vernier para medir la longitud libre del
resorte de retencin.
Si el valor medido es menor del lmite especificado, el resorte
de retencin debe reemplazarse.
Longitud libre del resorte de retencin mm(pulg.)
Estndar Lmite
25.6 (1.01) 23.6 (0.93)

TENSIN DEL RESORTE DE RETENCIN


Use un probador de resortes para medir la tensin del resorte
de retencin.
Si el valor medido es menor del lmite especificado, el resorte
de retencin debe reemplazarse.
Tensin del resorte de retencin N(lg/lb)
Altura comprimida
Estndar Lmite
mm(pulg.)
61.8-65.7 55.9
22.1 (0.870)
(6.3-6.7/13.9-14.8) (5.7/12.6)

TOLERANCIA ENTRE EL ANILLO DE


BLOQUEO Y LOS DIENTES FIADORES
Utilice un calibrador de espesores para medir la tolerancia
entre el anillo de bloqueo y los dientes fiadores.
Si el valor medido excede el lmite especificado, el anillo de
bloqueo debe reemplazarse.
Tolerancia entre el anillo de bloqueo
y los dientes fiadores mm(pulg.)
Estndar Lmite
1, 2 2.0 (0.078) 1.3 (0.051)
3, 4, 5 1.5 (0.059) 0.8 (0.032)
7B-26 MODELO MSG

TOLERANCIA ENTRE EL ANILLO DE


BLOQUEO Y LOS INSERTOS
Utilice un calibrador de espesores para medir la tolerancia
entre el anillo de bloqueo y el inserto. Si el valor medido
excede el lmite especificado, el anillo de bloqueo y el inserto
deben reemplazarse.
Tolerancia entre el anillo de bloqueo y el inserto mm(pulg.)
Estndar Lmite
1 y 2 3.46-3.74 (0.136-0.147)
4.0 (0.157)
3, 4, 5 3.51-3.79 (0.138-0.149)

TOLERANCIA ENTRE EL CUBO DEL


EMBRAGUE Y LOS INSERTOS
Utilice un calibrador de espesores para medir la tolerancia
entre el cubo de embrague y los insertos.
Si el valor medido excede el lmite especificado, el cubo de
embrague y los insertos deben reemplazarse.
Tolerancia entre el cubo de embrague
y los insertos mm(pulg.)
Estndar Lmite
0.01 - 0.19 (0.0004 - 0.0075) 0.3 (0.012)

DESVIACIN DEL EJE PRINCIPAL


1. Instale el eje principal en una mquina rectificadora.
2. Use un comparador de cartula para medir la desviacin en
la parte central del eje principal.
Si la desviacin del eje principal excede el lmite especificado,
el eje principal debe reemplazarse.
Desviacin del eje principal mm(pulg.)
Lmite
Menos de 0.03 (0.0012)

DIMETRO INTERNO DE ENGRANAJE


Use un calibrador de interiores para medir el dimetro interno
del engranaje.
Si el valor medido es menor del lmite especificado, el
engranaje debe reemplazarse.
Dimetro lnterno del engranaje mm(pulg.)
Estndar Lmite
45.00-45.01
1 y Rev. 45.10 (1.7756)
(1.7717-1.7720)
41.00-41.01
2 y 3 41.10 (1.6181)
(1.6142-1.6146)
34.03-34.04
5 34.10 (1.3425)
(1.3398-1.3402)
MODELO MSG 7B-27

TOLERANCIA DEL PIN LOCO DE


REVERSA Y SU EJE
1. Use un micrmetro para medir el dimetro del eje del pin
loco.
2. Use un calibrador de interiores para medir el dimetro
interno del pin loco.
3. Calcule la tolerancia entre el pin loco y su eje.
Dimetro interno del pin - dimetro del eje del pin loco
= Tolerancia entre el pin loco y su eje.
Si el valor medido excede el lmite especificado, el pin
loco y/o el eje del pin loco deben ser reemplazados.
Tolerancia del pin loco y el eje del pin loco mm(pulg.)
Estndar Lmite
0.041 - 0.074 (0.0016 - 0.0029) 0.150 (0.0059)

JUEGO LIBRE DEL ESTRIADO DEL


CUBO DE EMBRAGUE
1. Coloque un comparador de cartula en el cubo de
embrague a medir.
2. Mueva el cubo de embrague a izquierda y derecha lo
mximo posible.
Anote la lectura del indicador.
Si el valor medido excede el lmite especificado, el cubo de
embrague debe reemplazarse.
Juego libre del estriado del cubo de embrague mm(pulg.)
Estndar Lmite
0.019 (0 - 0.075) 0.20 (0.0079)
7B-28 MODELO MSG

JUEGO DEL COJINETE DE BOLAS


Use un indicador de cuadrante para medir el juego del cojinete
de bolas.
Juego del cojinete de bolas mm(pulg.)
Lmite
0.2 (0.0079)

SELLO DE ACEITE DE LA TAPA


FRONTAL
Reemplazo del sello de aceite
Extraccin del sello de aceite
Use un destornillador para palanquear el sello de aceite de la
tapa frontal.

Instalacin sello de aceite


1. Use el instalador de sello de aceite para instalar el sello de
aceite a la tapa frontal.
Instalador de sello de aceite : 5-8840-0026-0 (J-26540)
2. Aplique aceite de motor al labio del sello de aceite.

SELLO DE ACEITE DE LA TAPA


TRASERA
Reemplazo del sello de aceite
Remocin del sello de aceite
Use un destornillador para palanquear fuera el sello de aceite
de la tapa trasera.

Instalacin del sello de aceite


1. Use el instalador de sello de aceite para instalar el sello de
aceite a la tapa trasera.
Instalador de sello de aceite : 5-8522-0050-0 (J-29769)
2. Aplique aceite de motor al labio del sello de aceite.
MODELO MSG 7B-29

REARMADO

COMPONENTES PRINCIPALES

PARTES INTERNAS
INTERNAL PARTS

Pasos para el rearmado


1. Conjunto de engranajes del eje de 4. Conjunto de horquillas y pasadores de
Toma-Directa traba
2. Conjunto de engranajes del eje 5. Conjunto de retencin
intermediario
3. Conjunto de engranajes de reversa y
quinta
7B-30 MODELO MSG

COMPONENTES MENORES

EJE DE TOMA, EJE PRINCIPAL Y EJE INTERMEDIARIO

Pasos para el rearmado


1. Eje principal 14. Anillo de bloqueo de tercera
2. Cojinete de agujas 15. Conjunto sincronizador de tercera y
3. Pin de segunda cuarta
4. Anillo de bloqueo de segunda 16. Anillo de seguro del eje principal
5. Conjunto sincronizador de primera y 17. Cojinete de agujas
segunda 18. Anillo de bloqueo de cuarta
6. Anillo de bloqueo de primera 19. Eje de toma
7. Collarn de rodamiento de agujas 20. Cojinete de bolas
8. Rodamiento de agujas 21. Anillo de seguro del eje de toma
9. Pin de primera 22. Pin intermediario
10. Arandela de empuje del pin de 23. Cojinete de bolas frontal
primera 24. Anillo de seguro del cojinete
11. Cojinete de bolas del eje principal 25. Cojinete de bolas trasero
12. Cojinete de agujas
13. Pin de tercera
MODELO MSG 7B-31

Operaciones Importantes
2. Cojinete de agujas
3. Pin de segunda
1) Aplique el aceite de motor al cojinete de agujas y al pin
de segunda.
2) Instale el cojinete de agujas y el pin de segunda en el eje
principal.
Los dientes fiadores del pin de segunda deben orientarse
hacia el lado trasero de la transmisin.

5. Conjunto sincronizador de primera y segunda


1) Aplique aceite de motor al estriado del cubo de embrague.
2) Instale el conjunto sincronizador al eje principal.
El lado externo mas achaflanado del manguito debe
orientarse hacia el lado trasero de la transmisin.
1 Angulo de chafln = 30
2 Angulo de chafln = 45

7. Colloarn del cojinete de bolas


Use una prensa de banco y el instalador de collarn para
instalar el collarn del cojinete de agujas.
Instalador de collarn : 5-8840-0178-0 (J-33851)

8. Cojinete de agujas
9. Pin de primera
1) Aplique aceite de motor al cojinete de agujas y el pin de
primera.
2) Instale el cojinete de agujas y el pin al eje principal.
Los dientes fiadores del pin de primera deben orientarse
hacia el frente de la transmisin.

10. Arandela de empuje del pin de primera


Instale la arandela de empuje en el eje principal.
La ranura de lubricacin de la arandela de empuje debe
orientarse hacia el lado del pin de primera.
7B-32 MODELO MSG

11.Cojinete de bolas del eje principal


1) Aplique aceite a la circunferencia interna del cojinete de
bolas.
2) Use una prensa de banco y un instalador de rodamientos
para montar el cojinete.
El canal del anillo de seguro debe mirar hacia el frente de la
transmisin.
Instalador de rodamientos : 5-8840-0015-0 (J-22912-01)

12. Cojinete de agujas


13. Pin de tercera
1) Aplique aceite de motor al rodamiento de agujas y al pin
de tercera.
2) Instale el cojinete de agujas y el pin al eje principal.
Los dientes fiadores del pin de tercera deben orientarse
hacia el frente de la transmisin.

15. Conjunto sincronizador de tercera y cuarta


1) Aplique aceite lubricante recomendado al estriado del cubo
de embrague.
2) Instale el conjunto sincronizador al eje principal.
El chafln suave del manguito 1 y la protuberancia gruesa
del cubo de embrague 2 deben orientarse hacia la parte
trasera de la transmisin.

16. Anillo de seguro del eje principal


1) Seleccione el anillo de seguro que dar la tolerancia
mnima entre el eje principal y el anillo de seguro.
Hay cuatro medidas de anillo de seguro disponibles.
Los anillos de seguro se numeran para indicar su espesor.
Tolerancia entre el eje principal y
el anillo de seguro mm(pulg.)
Estndar
0 - 0.05 (0.002)

Disponibilidad de anillos de seguro mm(pulg.)


Espesor Nmero de identificacin
1.50 (0.059) 1
1.55 (0.061) 2
1.60 (0.063) 3
1.65 (0.065) 4

2) Use un par de pinzas de anillos de seguro para instalar el


anillo de seguro al eje principal.
MODELO MSG 7B-33

19. Eje de Toma


20. Cojinete de bolas
Utilice una prensa de banco y un instalador para montar el
rodamiento de bolas al eje de toma.
La ranura del anillo de seguro debe orientarse hacia el frente
de la transmisin.
Instalador de rodamientos : 5-8840-0015-0 (J-22912-01)

25. Cojinete de bolas trasero


Use una prensa de banco y el instalador de rodamientos para
instalar el rodamiento al pin intermediario.
Instalador de Rodamientos : 5-8840-0015-0 (J-22912-01)
7B-34 MODELO MSG

ENGRANAJES DE REVERSA Y QUINTA

Pasos para el armado


1. Placa intermedia 15. Cojinete de agujas
2. Eje del pin loco de reversa 16. Anillo de bloqueo de quinta
3. Anillo de seguro de rodamiento 17. Pin de quinta
4. Anillo de seguro de rodamiento 18. Arandela de empuje y bola de bloqueo
5. Arandela de empuje 19. Pin intermediario de reversa
6. Pin loco de reversa 20. Pin intermediario de quinta
7. Arandela de empuje 21. Cojinete de bolas del extremo del pin
8. Tuerca de bloqueo del pin intermediario
intermediario de reversa 22. Tuerca y arandela del pin
9. Arandela de empuje intermediario de reversa
10. Collarn del cojinete de agujas 23. Arandela de empuje y anillo de empuje
11. Cojinete de agujas 24. Anillo de empuje y anillo de seguro
12. Pin de reversa 25. Cojinete de bolas del extremo del eje
13. Conjunto sincronizador de reversa y principal
quinta 26. Espaciador del rodamiento
14. Tuerca y arandela de bloqueo del eje 27. Engranaje de impulsin del velocmetro
principal y bola de bloqueo
28. Anillo de seguro de rodamiento
MODELO MSG 7B-35

Operaciones Importantes
1. Placa Intermedia
2. Eje del pin loco de reversa.
1) Instale el eje del pin loco de reversa a la placa
intermedia.
2) Apriete el eje del pin loco de reversa al torque
especificado.
Torque del tornillo del eje del pin loco Nm(kgfm/lbpie)
18.6 (1.9 / 13.7)

3) Colocar el eje principal con el conjunto de piones 1 y el


conjunto de pin Intermediario 2 al soporte de fijacin 3 .
Soporte de Fijacin : 5-8840-2001-0 (J-29768)
4) Poner el soporte de fijacin (con el eje principal y el eje
intermediario) en una prensa.
5) Engrane el sincronizador de tercera y cuarta con el pin
de tercera.
Engrane el sincronizador de primera y segunda con el
pin de primera.
6) Instale la placa intermedia a los cojinetes de bolas del eje
principal y del pin intermediario.

6. Pin loco de reversa


8. Tuerca de bloqueo del pin intermediario de reversa
1) Aplique aceite de motor al eje del pin loco y la
circunferencia interna del pin de reversa.
2) Instale el pin de reversa al eje loco.
3) Instale una nueva tuerca de bloqueo de eje intermediario
de reversa.
Nunca reinstale la vieja tuerca de bloqueo.
4) Apriete la tuerca de bloqueo de reversa al torque
especificado.
Torque de tuerca de bloqueo Nm (kgfm/lbpie)
107.8 (11 / 79.6)

9. Arandela de empuje
1) Aplique aceite de motor a ambos lados de la arandela de
empuje.
2) Instale la arandela de empuje al eje principal.
La ranura de aceite de la arandela de empuje debe
orientarse hacia el lado del pin de reversa.
7B-36 MODELO MSG

13. Conjunto sincronizador de reversa y quinta


1) Aplique aceite de motor al estriado del cubo de embrague
2) Instale el conjunto sincronizador al eje principal.
El chafln grande del manguito 1 y el lado corto del inserto
2 deben orientarse hacia el lado trasero de la transmisin.

14. Tuerca y arandela de bloqueo del eje principal


1) instale una tuerca y una arandela nueva de bloqueo al eje
principal.
Nunca reinstale la arandela y la tuerca de bloqueo usadas.
2) Use la llave de tuerca de bloqueo para apretar la tuerca de
bloqueo al torque especificado.
Llave de tuerca de bloqueo : 5-8840-0353-0 (J-36629)
Torque de tuerca de bloqueo Nm(kgfm/lb pie)
107.8 (11 / 79.6)

22. Tuerca y arandela del pin intermediario de reversa


Apriete la tuerca de bloqueo del pin intermediario al torque
especificado.
Torque de la tuerca de reversa Nm(kgfm/lb pie)
107.8 (11 / 79.6)

18. Arandela de empuje y bola de bloqueo


23. Arandela de empuje y anillo de empuje
24. Anillo de empuje y anillo de seguro
1) Instale la arandela de empuje junto con la bloa de bloqueo
y el anillo de empuje al eje principal.
2) Use un par de pinzas de anillos de seguro para instalar el
anillo de seguro.

3) Use un calibrador de espesores para medir la tolerancia


entre el pin de quinta y la arandela de empuje.
Tolerancia entre el pin de quinta
y la arandela de empuje mm(pulg.)
Estndar
0.1 - 0.3 (0.004 - 0.012)

Si es requerido, reemplazar la arandela de empuje


existente con una nueva arandela de empuje para alcanzar
la tolerancia de la especificacin.
MODELO MSG 7B-37

Hay seis tamaos de arandelas de empuje disponibles.

Disponibilidad de arandelas de empuje mm(pulg.)


7.8 (0.307) 7.9 (0.311) 8.0 (0.315)
8.1 (0.319) 8.2 (0.323) 8.3 (0.327)

4) Ubique la separacin del seguro de anillo 1 y la separacin


del anillo de empuje 2 a un ngulo de 90.
7B-38 MODELO MSG

CONJUNTO DE RETENCIN Y HORQUILLAS DE CAMBIO

Pasos para el armado


1. Placa intermedia y conjunto de piones 7. Horquilla de reversa y 5
2. Horquilla de 1 y 2 8. Varilla de cambio de reversa y 5
3. Horquilla de 3 y 4 9. Bola de retencin
4. Pasador de bloqueo 10. Resorte de retencin
5. Varilla de cambio de 3 y 4 11. Placa de resortes de retencin y
6. Varilla de cambio de 1 y 2 empaque
MODELO MSG 7B-39

Horquilla de
Operaciones Importantes
3 y 4 2. Horquilla de 1 y 2
3. Horquilla de 3 y 4
7. Horquilla de Reversa y 5
1) Sostenga una barra redonda contra la parte inferior del
extremo de la varilla de cambio para protegerla contra
dao.
Horquilla de
Horquilla de reversa y 5 1 y 2 2) Use un instalador de pasadores para instalar el pasador a
la horquilla y la varilla de cambio.
Nunca reinstale los pasadores usados.

11. Placa de retencin de resortes y empaque.


Alabeado
1) Instale la nueva placa de retencin y nueva empaquetadura
a la caja de la transmisin en la direccin correcta.
2) Apriete los tornillos de la placa de retencin de resortes al
torque especificado.
Torque tornillos de placa de retencin
de resortes Nm(kgfm/lb pie)
18.6 (1.9 / 13.7)
7B-40 MODELO MSG

COMPONENTES PRINCIPALES

RTW47BLF000401

Pasos para el armado


1. Placa intermedia con el conjunto de 6. Tapa frontal con sello de aceite
engranajes 7. Engranaje conducido del velocmetro
2. Tapa trasera con sello de aceite 8. Conjunto de caja de control de
3. Caja de la transmisin engranaje
4. Anillo de seguro de rodamiento 9. Sensor del velocmetro
5. Anillo de seguro de engranaje 10. Horquilla de embrague
Intermediario 11. Bloque de deslizamiento y rodamiento
de desembrague
MODELO MSG 7B-41

Operaciones Importantes
2. Tapa trasera con sello de aceite
1) Alinee los pasadores al lado inferior de la tapa trasera con
los hoyos en el lado inferior de la placa intermedia.
2) Aplique empaquetadura lquida recomendada o su
equivalente a las superficies de ajuste de la tapa trasera.
3) Instale la tapa trasera a la placa intermedia.
4) Apriete los tornillos de la tapa trasera al torque
especificado.
RTW47BSH000201
Torque tornillos tapa trasera Nm(kgfm/lb pie)
37.2 (3.8 / 27.5)
Nota:
Tenga cuidado de no torcer o punzar el sello de aceite
durante el procedimiento de instalacin.

3. Caja de transmisin
4. Anillo de seguro de rodamiento
1) Aplique aceite de motor a las caras de contacto del
rodamiento del eje de toma de la transmisin.
2) Aplique empaquetadura lquida recomendada o su
equivalente a las superficies de la caja de la transmisin.
3) Instale la caja de la transmisin a la placa intermedia.
4) Tire el eje de toma de la caja de transmisin hasta que la
ranura del seguro del anillo del cojinete de bolas
RTW47BSH000301
sobresalga de las caras de ajuste de la tapa frontal de la
transmisin.
5) Use un par de pinzas de seguros para instalar el anillo de
seguro al cojinete de bolas.

6. Tapa frontal con sello de aceite


1) Limpie y aplique empaquetadura lquida recomendada o su
equivalente a las roscas pasantes de los tornillos.
2) Instale la nueva empaquetadura y apriete los nuevos
tornillos de la tapa al torque especificado.
Torque tornillos tapa frontal Nm(kgfm/lb. pie)
24.5 (2.5 / 18.1)

10. Horquilla
Aplique grasa de tipo disulfuro de molibdeno a las reas
como ilustrado en la figura y instale la horquilla.

RTW47BSH000101
7B-42 MODELO MSG

HERRAMIENTAS ESPECIALES

N DE ITEM ILUSTRACIN N DE PIEZA NOMBRE DE PIEZA

Extractor de pasador de
MTL-42 9-8529-2201-0
resorte

5-8840-0013-0
MTL-1 Extractor de engranajes
(J-22888)

5-8840-2001-0
MTL-9 Accesorio de Sujeccin
(J-29768)

5-8840-0353-0 Llave para tuercas de ejes


MTL-35
(J-36629) principales

5-8840-0015-0 Instalador/extractor de
MTL-3
(J-22912-01) cojinetes

5-8840-0026-0 Instalador de sellos de


MTL-13
(J-26540) aceite delanteros

5-8522-0050-0 Instalador de sellos de


MTL-14
(J-29769) aceite traseros

5-8840-0178-0 Instalador de collares de


MTL-21
(J-33851) ejes principales
TFMSG-WS-0431

Usted debe ordenar este manual usando el


nmero del manual que se muestra arriba.

Todos los derechos son reservados. Este


Manual no puede ser reproducido total ni
parcialmente sin el permiso escrito de
ISUZU MOTORS LIMITED.

Emitido por

ISUZU MOTORS LIMITED

SERVICE MARKETING DEPARTMENT


Shinagawa-ku, Tokyo, 140-872, Japan
Fax: +81-3-5471-1101
Tel: +81-3-5471-1404

Primera edicin Ago., 2003


TFMSG-WS-0431