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Jos Daniel Beltrn Rodrguez
El Barco.
Desde siempre el hombre ha querido navegar, por eso ha llegado a la necesidad de crear un
medio de transporte para viajar con ms facilidad por medio de los mares, ros, ocanos, al
principio utilizaba troncos de rboles y luego fabrico naves de madera impulsadas con
remos, transcurriendo el tiempo invento el timn con el que poda dirigir al barco en la
direccin deseada, y la vela, cuando descubri que el viento empujaba sus barcos de
manera ms efectiva, luego, los avances tecnolgicos fueron incorporados poco a poco
como el vapor, el motor, hasta llegar a los buques del da de hoy. Los barcos han servido al
hombre para pescar y para el transporte de mercancas y pasajeros. Durante varios siglos la
nave fue el nico medio de viajar de un continente a otro, el mar ha sido escenario de
portacontenedores y el titanic. El galen fue uno de los barcos que hicieron posible la
revolucin en el tamao de las naves que deben aprestarse. La distancia que haban de
Por lo tanto, Fernndez se refera a que el galen como tal se revoluciono en cuanto a todas
sus formas para poder mejorar la capacidad de transporte y as poder llevar ms a gente y
Los barcos a vapor son impulsados por mquinas de vapor, actualmente en desuso, o
por turbinas de vapor, su aparicin dej impactado al mundo ya que no dependan tanto de
los vientos y corrientes, segn el artculo de la revolucin del vapor (2002) El primer
barco de vapor fue un logro del ingls Joseph Hulls. Se conservan los dibujos de su invento
en la Oficina de Patentes de Londres, que se realizaron hacia 1736. (p. 20). Entonces, se
siguen teniendo los dibujos de este invento tan revolucionario en cuanto a la navegacin ya
que este tipo de buques se podan transportar con muchsima ms velocidad con respecto a
los barcos ms simples como lo son los de vela, con este gran invento se dio un gran avance
El titanic fue uno de los barcos ms lujosos que se pudieron conocer ya que era
demasiado grande y capaz de transportar ms de 2000 personas, segn el artculo del museo
de modelismo naval julio Castelo Matran (2001) El titanic fue el mayor trasatlntico de
pasajeros del mundo, era muy lujoso, los constructores del titanic crean que por ser tan
moderno no se poda hundir pero al contrario se hundi y dejo alrededor de 1500 muertos
(p. 7) por lo tanto, podemos deducir que por muy lujoso y moderno que sea una nave si no
se tienen las pautas necesarias para conducir un barco se tendrn grandes consecuencias y
esto fue un claro ejemplo de ello ya que fue una tragedia muy grande que dejo demasiados
fallecidos, y no se pudo salvar gente en promedio a la que viajaba ya que a pesar de tamao
los barcos salvavidas que este posea eran demasiado escasos a los que podra haber
posedo.
estandarizados; se utilizan para transportar todo tipo de mercanca por todo el mundo, el
artculo de seguridad martima en buques porta contenedores (1985), afirma que El primer
buque portacontenedores fue el Ideal-X que zarp el 26 de abril de 1956 del puerto de Newark con
58 contenedores de 20 pies de altura y en seis das lleg a Houston (p. 1) adems, fue un gran
invento que ayudo a transportar varias toneladas de carga y as se pueden trasladar varias
mercancas.
mercancas, personas, adems, tuvo un papel muy importante en las guerras y en las
fcil muchas tareas que eran casi imposibles para el ser humano.
Bibliografa:
Upcommons. Recuperado de
http://upcommons.upc.edu/bitstream/handle/2117/2619/Seguridad%20Buques%20Porta
%20Contenedores.pdf?sequence=1&isAllowed=y.
LosBarcosDeLaConquista-206303%20(1).pdf
http://naufragios.es/documentos/Titanic.pdf