Uvod

Potovani Kupe!

Hvala Vam, to ste kupili agregat za struju HERON!

Proizvod smo u skladu sa vaeim evropskim propisima podvrgli smo ispitivanjima u pogledu pouzdanosti,
sigurnosti i kvaliteta. Agregat za struju ispunjava sve sigurnosne zahteve koji su standardima ISO 8528 i EN
12601 propisani za agregate za struje koje rade u izolovanim sistemima. U pogledu zatite od dodira (na
beznaponskim delovima) agregat za struju ispunjava zahteve IEC 364-4-41 413.5, sigurnost je obezbeena
elektrinim razdvajanjem.

Ako imate pitanja, obratite se naoj slubi za kupce i naem savetovalitu.

www.agregat.rs (Madal Bal d.o.o., Subotica, Pap Pala 17)

Telefax: 024/622135 Telefon: 024/622133
Proizvoa Madal Bal a.s., Prmyslov zna Pluky 244, CZ- 760 01 Zln, eka Republika
Datum izdavanja: 29.12.2012.

Sadraj
I Tehniki podaci
II Opseg isporuke
III Karakteristike
IV Osnovni principi upotrebe i sigurnosni propisi
Lina sigurnost
Tehnika sigurnost
V Korieni piktogrami i vana upozorenja
VI Delovi i funkcionalni sklopovi ureaja
VII Pre nego to agregat za struju stavite u pogon
Vizuelni pregled
Punjenje motora s uljem
Nalivanje goriva
VIII Pokretanje motora
IX Upotreba agregata za struju
X Rukovanje agregatom za struju
XI Zaustavljanje motora
XII Odravanje i nega
Redovno odravanje
ienje filtera za vazduh
Odravanje sveice za paljenje
Odravanje filtera goriva
Odstranjivanje taloga iz karburatora
XIII Transport i skladitenje
XIV Dijagnostika i otklanjanje manjih kvarova
XV Unitavanje otpada
XVI Garancija
Garancija i servisiranje

I Tehniki podaci:
Oznaka tipa HERON EG 11 IMR
Broj za narudbu 8896109
Agregat za struju monofazni, asinhroni
Napon / struja / frekvencija 230 V~ / 4,3 A / 50 Hz
Maks. snaga 1,1 kW (kVA)
Nazivna (pogonska) snaga tip COP * 1 kW (kVA)
Faktor snage cos 1
DC (jednosmerni) napon / struja 12 V / 8,3 A
Izolaciona klasa B
Zatita IP23
Klasa izvedbe G1
Motor sa unutranjim sagorevanjem (benzinski motor) etvorotaktni,
jednocilindrini, OHV upravljanje, tip ST 154 F
Zapremina motora 87 cm3
Prenik cilindra x hod 54 x 38 mm
Stepen kompresije 8:1
Maksimalna snaga motora 2 kW (2,8 KS) / 4000 1/min
Moment sile 4,6 Nm / 3600 1/min
Paljenje T.C.I. (tranzistorsko paljenje, bezkontaktno)
Hlaenje prinudno, vazduno
Vrsta goriva bezolovni benzin, min. 95 oktana
Potronja 0,6 l/kWh sa 75% optereenja
Pokretanje runo
Zapremina rezervoara goriva 6,7 l
Koliina ulja 0,6 l
Sveica za paljenje tip Brisk - JR19, Champion RJ19LM ili njima ekvivalentan
Masa (bez goriva, maziva) 28 kg
Dimenzije 45 36,3 37,5 cm
(duina x irina x visina)
Temperatura okruenja pri pokretanju min. -15C / maks. 40C
Vreme rada sa jednim rezervoarom goriva 7 sati (sa 75% optereenja)

Nivo zvunog pritiska (Lpa) 80 dB(A)

prema standardu EN ISO 3744 netanost 3 dB (A)
Garantovani nivo akustine snage (Lwa) 90 dB (A)
prema standardu EN ISO 3744 netanost 3 dB (A)

DODATNA OPREMA:
AVR SISTEM ne
Broja radnih sati ne
Sigurnosni mera pritiska ulja da
Voltmetar da

II Opseg isporuke
Agregat struje HERON EG 11 IMR 1 kom
Uputstvo za upotrebu /garancija i servisiranje 1 kom

*) Nazivna snaga tipa COP je takva snaga, koju agregat za struju neprekidno obezbeuje pri uslovima, koje je
odredio proizvoa (ukljuujui i potovanje rokova redovnog odravanja), pretpostavljajui konstantno
optereenje.

III Karakteristike
Agregat za struju EG 11 IMR se moe koristiti kao izvor elektrine energije (za nekomercijalne namene) npr.
kod vikend kuica, u batama, itd. Ureaj ima asinhroni generator bez ugljenih etkica (ne zahteva odravanje)
sa poveanim rotorom, to omoguava bolje izjednaavanje promene napona u odnosu na sinhrone generatore
(AVR) sa elektronskom regulacijom napona. Na taj nain agregat za struju uz potovanje uputstva za upotrebu
moete koristiti za napajanje elektrinih ureaja sa osetljivom elektronikom.

IV Osnovni principi upotrebe i bezbednosne mere

Ukoliko u toku upotrebe potujete uslove i propise koji su navedeni u Uputstvu za upotrebu, korienje agregata
za struju je potpuno bezbedno. Pre prvog korienja paljivo proitajte ovo uputstvo za upotrebu kako bi ste
savreno shvatili njegov sadraj. Time moete izbei kvar ureaja, povreivanje lica i materijalnu tetu. Ovo
uputstvo za upotrebu drite u blizini ureaja, kako bi ga rukovalac ureaja po potrebi mogao ponovo proitati.
Ukoliko agregat za struju budete prodali ili posudili, u tom sluaju s njim predajte i ovo uputstvo za upotrebu.

LINA SIGURNOST
Pre poetka rada obavite probni rad ureaja. Proverite agregat za struju, vodove i prikljuke, koji moraju biti
neoteeni. Time moete izbei nesree i materijalnu tetu.
Zabranjena je upotreba ureaja u zatvorenom prostoru odnosno u prostoru gde se ne moe obezbediti
odgovarajue hlaenje i dotok sveeg vazduha. Izduvni gasovi ureaja su otrovni, sadre i ugljen-monoksid.
Ugljen-monoksid je gas bez boje i mirisa koji moe prouzrokovati gubitak svesti, a u teem sluaju i smrt
guenjem. Ukoliko agregat za struju koristite u dobro provetravanoj prostoriji, morate se pobrinuti i za
sprovoenje protivpoarnih propisa.
Goriva su zapaljiva i otrovna. Spreite da dou u dodir s koom, odnosno nemojte ih progutati. Prilikom
rukovanja s gorivima nemojte puiti i nemojte koristiti otvoreni plamen.
Pre korienja ureaja rukovalac treba da se upozna sa funkcionisanjem ureaja i njegovim funkcionalnim
sklopovima, odnosno treba da bude upoznat s time kako moe agregat za struju najbre iskljuiti u sluaju
opasnosti.
Agregat za struju ne sme koristiti lice koje nije upoznato s nainom njegovog funkcionisanja. Ureajem ne sme
rukovati lice koje je pod uticajem opojnih sredstava, alkohola ili lekova s opojnim dejstvom, odnosno lice koje je
umorno i ne moe se skoncentrisati na rad.
Agregat za struju (a pre svega izduvna cev) se u toku rada jako zagreva, a nakon iskljuenja jo dugo vremena
ostaje vru. Potujte znakove upozorenja koji se nalaze na ureaju. Neovlaena lica (prvenstveno deca) i
domae ivotinje ne smeju boraviti u blizini ureaja.
Prilikom rukovanja s gorivima nemojte puiti i nemojte koristiti otvoreni plamen.
Dolivanje goriva obavite samo u dobro provetravanoj prostoriji i nemojte udisati isparavanja goriva. U toku
dolivanja goriva koristite lina zatitna sredstva (npr. rukavice).
U toku rada zabranjeno je dolivanje goriva. Pre poetka dolivanja goriva zaustavite agregat za struju. Nemojte
previe napuniti rezervoar goriva.
Nikad ne dodirujte agregat vlanim rukama. Postoji opasnost od strujnog udara!
U neposrednoj blizini agregata za struju koristite titnike za uvo.

MERENJE AKUSTINOG PRITISKA U SKLADU SA STANDARDOM ISO 3744:

UPOZORENJE!
Navedene vrednosti emisije buke ne ispunjavaju u svim sluajevima propisane vrednosti nivoa buke radnog
mesta. Bez obzira na to to postoji meusobna veza izmeu emisije buke i optereenja bukom, ne moe se
jednoznano utvrditi, da li su (ili nisu) potrebne dodatne mere za smanjenje optereenja bukom. Na nivo
trenutnog optereenja bukom utiu razni faktori: izmeu ostalog akustina svojstva prostorije, drugi izvori buke
(npr. istovremeni rad vie maina, njihova meusobna udaljenost) ili vreme trajanja optereenja bukom. Nadalje,
dozvoljene vrednosti optereenja bukom mogu razlikovati u pojedinim dravama. Zajednika procena tih
informacija pomau pri tanom odreivanju rizika i opasnosti.

TEHNIKA SIGURNOST ODGOVARAJUA UPOTREBA

Agregat za struju moe se koristiti samo ako je postavljen na tabilnoj i vodoravnoj podlozi, ureaj treba uvati
od prevrtanja. U sluaju odstupanja od vodoravne podloge gorivo moe iscuriti iz rezervoara. Podmazivanje
motora uljem je obezbeeno do najvie 16 nagiba (u bilo kom pravcu). U sluaju veeg nagiba podmazivanje
motora je neadekvatno i moe doi do oteenja delova motora. Takve kvarovi nisu obuhvaeni garancijom.
Radi odgovarajueg hlaenja agregat za struju postavite od zida ili drugog objekta odnosno ureaja na udaljenost
od najmanje 1 metra. Na agregat za struju i motor nemojte stavljati bilo kakve predmete.
U toku rada agregata za struju nemojte u blizini odlagati niti upotrebljavati zapaljive materije. Pre poetka
dolivanja goriva uvek zaustavite agregat za struju. Dolivanje goriva obavite na mestu sa dobrim provetravanjem.
Ukoliko sluajno doe do izlivanja goriva, obriite gorivo pre nego to ukljuite agregat za struju. Nemojte
previe napuniti rezervoar goriva!
Strogo je zabranjeno agregat za struju na amaterski nain prikljuiti na kunu elektrinu mreu!
U posebnim sluajevima agregat za struju moe se prikljuiti na elektrinu mreu domainstva, ali poslove
prikljuenja moe obaviti samo strunjak za elektriarske radove!
Prilikom prikljuenja strunjak za elektriarske poslove je duan potovati vaee sigurnosne propise i
standarde, moraju mu biti jasni uslovi i rizici korienja agregata za struju, nadalje spoljnu napojnu mreu treba
odvojiti od elektrine mree u domainstvu. Za eventualne tete usled nestrunog prikljuenja agregata za struju
proizvoa i distributer ureaja ne snosi nikakvu odgovornost.
Na agregat za struju nemojte prikljuiti ne standardne utikae i utikae koji su razliiti od utinica na ureaju.
Nepotovanje gore navedenih uputstava moe dovesti do strujnog udara ili poara. Na agregat za struju
dozvoljeno je prikljuiti samo vodove (utikae) koje ispunjavaju sve propise. Zbog mehanikog optereenja
koristite iskljuivo elastine vodove (u skladu sa IEC 245-4).
Na agregat za struju prikljuite iskljuivo takve potroae, koji odgovaraju izlaznim parametrima (230 V/50 Hz
odnosno 12 V DC), a u sluaju neprekidnog rada nemojte prekoraiti nazivnu struju (predatu snagu).
Agregat za struju je posebnim prekidaem zatien od preoptereenja i kratkog spoja. Ukoliko doe do oteenja
releja, moe biti zamenjen samo relejom istih parametara. Sigurnosni relej moe zameniti samo ovlaeni servis
HERON-a (spisak servisa se nalazi na web stranici www.heron.hu).
Na agregat za struju mogu se prikljuiti samo ispravni i neoteeni potroai. Ukoliko primetite smetnje u radu
prikljuenih potroaa (iskrenje, sporije okretanje, velika buka, dim, itd.), onda ih odmah iskljuite i otklonite
njihov kvar.
Produni kabel prikljuen na agregat za struju mora ispunjavati standard ISO 8528. Nemojte zaboraviti: to je
dui vod produnog kabela, na agregat za struju moete prikljuiti ureaj sa manjom nazivnom snagom.
Produni kabel uvek odmotajte sa doboa u celoj duini.
Parametre produnih vodova sadri standard ISO 8528:
- u sluaju preseka voda od 1,5 mm2 maksimalna duina produivaa iznosi 60 m.
- u sluaju preseka voda od 2,5 mm2 maksimalna duina produivaa iznosi 100 m.
Agregat za struju se ne sme koristiti na otvorenom prostoru ako je izloen uticaju vremenskih prilika. U toku
upotrebe i skladitenja ureaj treba uvati od vlage, neistoa i korozivnih materija.
Prema lanu 6.7.3. standarda ISO 8528-8 nije obavezno uzemljenja agregata za struju ovako male snage. Poto
je agregat za struju opremljen izvodom za uzemljenje, ukoliko je mogue, ureaj prikljuite na uzemljenje.
Zabranjeno je utinice kratko spojiti i paralelno povezati! Zabranjeno je paralelno povezivanje utinica (npr. radi
poveanja nazivne snage ili iz drugih razloga)!
To moe prouzrokovati strujni udar ili poar, zatim smatra se intervencijom u konstrukciju ureaja, zbog ega
prestaje da vai garancija za ureaj.
Na ureaju bilo kakvu elektrinu popravku ili prepravku moe obaviti iskljuivo radnik ovlaenog HERON
servisa (to lice mora imati elektriarsku spremu i pismeno ovlaenje proizvoaa, firme Madal Bal a.s.). U
suprotnom takav rad se smatra neovlaenom intervencijom u konstrukciju ureaja, zbog ega prestaje da vai
garancija za ureaj.
Nemojte menjati podeavanje i podeenost motora. Ukoliko motor neadekvatno funkcionie, obratite se
ovlaenom servisu.
Prema higijenski propisima agregati za struju koji emituju veu buku od dozvoljenog ne smeju se koristiti od
22:00 do 6:00 na mestima gde ureaj moe remetiti mir drugih.

V Koriene oznake i vana upozorenja

Pre upotrebe proitajte

uputstvo za upotrebu.
Agregat za struju se
isporuuje bez ulja. Pre nego
to prvi put stavite u pogon
ureaj, u motor nalijte ulje
odgovarajueg kvaliteta i
 koliine (vidi poglavlje o
nalivanju ulja u motor).

PANJA, VRUE!
Nemojte dodirivati vrue
delove motora i izduvne
cevi!

Slavina za gorivo

Zabranjena upotreba u
zatvorenom prostoru!
Ugljen-monoksid je otrovan.
UPOZORENJE!
Proverite, da li na maini
negde curi gorivo.
Pre poetka nalivanja goriva
zaustavite motor.
Glavni prekida
Sigurnosni prekida za
jednosmernu i naizmeninu
struju.
Prikljuak uzemljenja
Ureaj se isporuuje bez
ulja. Pre prvog pokretanja
ureaja nalijte u motor 0,6
litara ulja tipa SAE 15W40.
Pokaziva koliine goriva u
rezervoaru
Poloaj ruice oka
OPEN -Otvoreno ;
CLOSE -Zatvoreno
Na motoru agregata za struju nalazi se oznaka sa godinom i mesecom proizvodnje, zatim serijski broj proizvoda,
to je fabriki broj ureaja (1. slika, pozicija 12). Prve dve cifre oznaavaju godinu proizvodnje, a sledee dve
cifre mesec proizvodnje. Nakon toga sledi serijski broj ureaja.
Na agregatu za struju nalazi se i broj odobrenja koji se odnosi na sastav izduvnih gasova (emisioni broj).
Ureaj ispunjava propise iz Direktive EK 2002/88 (Slika 1., pozicija 1).

VI Delovi i funkcionalni sklopovi ureaja

Slika 1., broj pozicije i opis
1. emisioni broj
2. prekida paljenja
3. etiketa ureaja
4. mera napona
5. utinica: 230 V/50 Hz
6. zatitni relej 230 V (AC strujni krug)
7. utinica: 12 V DC
8. ram
9. prikljuak uzemljenja
10. zatitni relej 12 V (DC strujni krug)
11. poklopac rezervoara ulja
12. fabriki broj
Slika 1.

Slika 1.
Slika 2., broj pozicije i opis
1. pokaziva koliine goriva u rezervoaru
2. poklopac rezervoara goriva
3. ruica pokretaa
4. slavina za zatvaranje goriva
5. poklopac filtera vazduha
6. ruica oka
7. rezervoar goriva

Slika 2.

Slika 3.
Slika 3., broj pozicije i opis
1. sveica za paljenje
2. glava cilindra
3. karburator
4. rebra za hlaenje glave cilindra
5. zavrtanj za isputanje ulja
6. obloga izduvne cevi
7. izduvna cev
8. otvori za ventilaciju generatora

Slika 3.

Slika 4., broj pozicije i opis

1. Broj tipa i broj za naruivanje
2. Vrsta nazivne snage (COP)/klasa zatite / izvedbe
3. Izlazi naizmenine struje i koeficijent
4. izlaz jednosmerne struje
5. parametri motora
6. Maks. nadmorska visina, maks, temperatura okruenja, masa bez goriva i maziva
7. Fabriki broj i godina (utisnut u motor)
8. Agregat za struju male snage oznaka agregata do 10 kW prema ISO 8528
9. Oznaka usaglaenosti CE i ISO 8528/adresa proizvoaa/znak o unitavanju
10. Registrovani zatitni znak
 Slika 4. Tablica sa podacima ureaja (1. slika, pozicija 3)

VII Postupci pre pokretanja maine

UPOZORENJE!
Proveru na agregatu za struju obavite pre svakog pokretanja. Pre kontrole agregat postavite na vodoravnu
povrinu, nemojte pokrenuti motor, zatvorite slavinu goriva i skinite lulu sveice za paljenje.
Prvo stavljanje u pogon vri prodavac prema zapisniku o primopredaji iz poglavlja Garancija i servisiranje
(odnosno u sluaju dogovora kupac prema uputstvima prodavca).
Ukoliko ureaj nije stavljen u pogon od strane prodavca, to uinite prema sledeim koracima:

1. VIZUELNI PREGLED
Nakon raspakovanja maine vizuelno proverite spoljanost ureaja i funkcionalne sklopove.
Proverite prikljuene vodove.
Pre nalivanja goriva u rezervoar, proverite da li su creva i cevi uredno privreni.

2. PUNJENJE MOTORA ULJEM

UPOZORENJE!
Agregat za struju se isporuuje bez ulja.
Pre nego to prvi put stavite u pogon ureaj, u motor nalijte ulje odgovarajueg kvaliteta i koliine.
Rad motora sa nedovoljnom (odnosno prevelikom) koliinom ulja moe prouzrokovati kvar motora
(videti kod korienja ipke za nivo ulja). Greke te vrste nisu obuhvaene garancijom.
Za proveru nivoa ulja (to treba obaviti pre svakog pokretanja) ureaj postavite na vodoravnu povrinu i
nemojte pokrenuti motor.
Senzor nivoa ulja slui iskljuivo za trenutno zaustavljanje motora u sluaju naglog oticanja ulja iz motora ili
naglog smanjenja nivoa ulja. Senzor nivoa ulja ne zamenjuje proveru nivoa ulja pre svakog pokretanja.
Zabranjeno je izvaditi ili iskljuiti senzor nivoa ulja.
Nemojte koristiti ulja za dvotaktne motore odnosno ulja ija sadrina odstupa od propisane.

PREPORUENA ULJA
Shell Helix Super SAE 15W40, Castrol GTX 15W40 ili njima ekvivalentna.
Predlaemo da koristite samo ulja takvog kvaliteta koja ispunjavaju propise API, dakle pripadaju kategoriji ulja
najmanje SH-SG/CD kvaliteta ili vioj kategoriji. Oznaka kvaliteta ulja se nalazi na ambalai.
Ulje viskoziteta klase SAE 15W40 obezbeuje odgovarajua svojstva viskoziteta i temperature u sluaju
upotrebe na podrujima sa umerenom klimom. Ukoliko se agregat koristi u toplom okruenju, koristite ulja
15W50; 10W40, a u sluaju mrazeva od -10C ulje 5W40.
1. Agregat postavite na vodoravnu povrinu, nemojte pokrenuti motor, zatvorite slavinu goriva i skinite lulu
sveice za paljenje.
2. Odvrnite poklopac otvora za nalivanje ulja (Slika 1., pozicija 11).
3. Pomou levka u rezervoar nalijte pribl. 0,6 litara ulja (to je zapremina potpuno
praznog rezervoara ulja).
Obratite panju da ne kapne i da ne iscuri ulje. Obriite ulje ako kapne na ureaj.

4. ipku nivoa ulja, koja se nalazi na poklopcu rezervoara ulja, obriite i zavrnite poklopac na rezervoar.
Ponovo odvrnite poklopac rezervoara ulja i proverite nivo ulja. Nivo ulja mora biti izmeu dve oznake
(idealno stanje: blizu oznake max.).
5. Ukoliko u toku upotrebe padne nivo ulja, dolijte ga u rezervoar prema gornjem. Koristite ulje iste vrste, koje
se ve nalazi u ureaju. Nemojte meati ulja razliitog SAE kvaliteta i klase.

3. NALIVANJE GORIVA

UPOZORENJE!
Benzin je veoma zapaljiva i eksplozivna materija.
U ureaju koristite kvalitetan bezolovni benzin sa najmanje 95 oktana.
Koristite iskljuivo ist motorni benzin. Nemojte nalivati u rezervoar meavinu benzina i ulja, zaprljan ili
benzin nepoznatog kvaliteta i porekla.
Obratite panju da u rezervoar goriva ne dospe praina, prljavtina ili voda.
Nalivanje goriva obavite u dobro provetravanoj prostoriji, a pre toga zaustavite motor. Prilikom rukovanja s
gorivima nemojte puiti i nemojte koristiti otvoreni plamen.
U rezervoar nemojte naliti previe goriva. Nivo benzina ne sme dostii rub cevi na nalivanje. U suprotnom
moe doi do oticanja benzina, to moe prouzrokovati poar.
Obratite panju da ne iscuri benzin. Benzinska para ili razliveni benzin moe prouzrokovati poar. Ukoliko se
razlio benzin, odmah ga obriite, a prostoriju dobro provetrite.
Obratite panju da benzin ne doe u dodir s koom i nemojte udisati benzinsku paru. Benzin drite na deci
nedostupnom mestu.
Kvarovi koji su prouzrokovani korienjem nekvalitetnog, zaprljanog, neodgovarajueg ili ustajalog goriva
nisu obuhvaeni garancijom.
Nemojte upotrebiti benzin koji je kupljen pre vie od mesec dana.
U benzin moete dodati (preporueno je) aditive za poboljanje kvaliteta. Ovi poboljaju svojstva benzina,
smanjuju karbonizaciju, doprinose produavanju veka trajanja motora i njegovom besprekornom funkcionisanju.
1. Nivo goriva proverite na pokazivau koliine goriva (Slika 2., pozicija 1).
2. Odvrnite poklopac rezervoara goriva (Slika 2., pozicija 2).
3. Kroz filter u cevi za nalivanje nalijte benzin u rezervoar. Zapremina rezervoara je maks. 6,7 litara.
4. Vratite poklopac rezervoara goriva i i zategnite ga.
Korienje benzina sa sadrajem alkohola
Ukoliko elite koristite benzin sa sadrajem alkohola (etanol), onda oktanski broj benzina ne moe biti nii od 90
(dodavanje alkohola smanjuje broj oktana).
Benzin ne sme sadrati vie od 10% etanola.
Nemojte u ureaj nalivati benzin obogaen metanolom (metil-alkoholom), ak ni u sluaju, ako taj benzin
sadri antikorozivni aditiv. O sastavu benzina raspitajte se na benzinskim stanicama.
Garancijom nisu obuhvaeni kvarovi koji su nastali zbog korienja neodgovarajueg benzina.

VIII Pokretanje motora

1. Izvucite vodove koji su prikljueni na agregat za struju, a izlazni zatitni relej iskljuite.

2. Slavinu za zatvaranje goriva (Slika 2.) pozicija 4) stavite u poloaj ON i saekajte 2 minuta, kako bi benzin
dospeo u karburator.
3. Prekida paljenja (Slika 1., pozicija 2) stavite u poloaj 1.
4. Ruicu oka (Slika 2., pozicija 6) stavite u poloaj OPEN.

Napomena:
Ukoliko je motor dostigao radnu temperaturu ili je spoljna temperatura visoka, ok ne treba otvoriti.
5. Uhvatite ruicu pokretaa (Slika 2., pozicija 3) i polako povucite (do take otpora). Ue pokretaa naglo
potegnite.

Ukoliko se motor ne pokrene, ponovno potegnite ue pokretaa. Nakon paljenja motora polako otpustite ruicu
pokretaa.

OPASNOST!
Ukoliko motor radi, zabranjeno je povlaenje ueta pokretaa, jer moe dovesti do ozleivanja odnosno kvara
ureaja.
Saekajte da motor dostigne radnu temperaturu. Nagon zagrevanja motora ruicu oka (Slika 2., pozicija 6)
postepeno postavite iz poloaja OPEN u poloaj CLOSE. Ukoliko je temperatura okruenja visoka, onda ovaj
postupak moete izvesti za nekoliko sekundi, a u hladnom vremenu treba nekoliko minuta da se motor zagreje na
odgovarajuu temperaturu. Nakon postizanja radne temperature potpuno iskljuite ok.
Nakon paljenja motora nemojte odmah otpustiti ruicu pokretaa, nego je polako vratite na mesto.
U suprotnom od udarca ruice moe doi do oteenja omotaa ureaja.
Za pokretanje motora ue pokretaa treba naglo potegnuti. U suprotnom moe doi do kvara motora.

SENZOR NIVOA ULJA

Mera nivoa ulja slui iskljuivo za trenutno zaustavljanje motora u sluaju naglog oticanja ulja iz motora ili
smanjenja nivoa ulja. Time se spreavaju kvarovi zbog nedovoljnog podmazivanja.
Mera ulja meutim ni u kom sluaju ne zamenjuje proveru nivoa ulja pre svakog pokretanja!
Ukoliko agregat za struju naglo stane i ne moe se ponovo pokrenuti, a u rezervoaru goriva ima dovoljno
benzina, onda u prvom koraku uvek proverite koliinu ulja u motoru.

IX Korienje agregata za struju

PANJA!
Agregat za struju smo projektovali da se moe bezbedno koristiti. Poto u toku korienja elektrinih ureaja
uvek postoji rizik od strujnog udara, pridravajte se propisa iz Uputstva za upotrebu.
Sa aspekta zatite od dodira (na beznaponskim delovima) agregat za struju ispunjava zahteve lana 413.5. iz IEC
2000-4-41, o zatiti brine elektrino razdvajanje. U toku korienja ureaja pridravajte se i propisima, koji se
odnose na elektrine mree.
Ukoliko ureaj koristiti nenamenski odnosno suprotno odredbama Uputstva za upotrebu, ili na ureaju vrite
nestrune popravke, odnosno ne pridravate se propisima o korienju elektrinih ureaja, za tako nastale tete i
povrede proizvoa (i prodavac) ne snosi nikakvu odgovornost.

UPOZORENJE!
Pre nego to prikljuite elektrine aparate, proverite kojoj klasi ureaja pripadaju. Ako je prikljueni potroa II
klase (duple izolacije), agregat za struju ne treba uzemljiti. Ako na agregat prikljuite ureaj iz I klase, onda
potroa treba prikljuiti troilnim kabelom (sa zatitnim uzemljenjem), i u tom sluaju agregat za struju treba
uzemljiti, a itav sistem zatititi zatitnom strujnom sklopkom.
HERON agregat za struju due vreme koristite samo s optereenjem, koje je ispod nazivne snage agregata.
Obratite panju na to, da snaga prikljuenog ureaja, maine ne premai nazivnu snagu agregata za struju.
Uzmite u obzir i to, da veina elektrinih maina prilikom ukljuivanja (kratko vreme) povlai 2-3 puta veu
struju.
Agregat za struju sa maksimalnom snagom moete koristiti najdue 10 minuta.
Nemojte opteretiti agregat za struju iznad maksimalnog optereenja.
Nemojte opteretiti utinice agregata za struju iznad maksimalno mogueg optereenja.
U agregat za struju su ugraeni zatitni releji od 6 A (na 230 V) i 12 A (na 12 V), koji tite ureaj od
preoptereenja i kratkog spoja. Ukoliko u toku korienja ureaj ostaje bez struje, moe se desiti da je razlog
tome iskljuivanje zatitnog releja. U ovakvim situacijama saekajte nekoliko minuta pre ponovnog
ukljuivanja, otklonite razloge iskljuenja (preoptereenje, kratak spoj), a zatim pritiskom odgovarajueg
dugmeta (1. Slika, pozicija 6 ili 10 u zavisnosti od napona napajanja) ukljuite napajanje ureaja.
O nainu korienja agregata za struju (u sluaju odreenih ureaja) zatraite savet od prodavca.
Dodatne informacije moete nai na web stranici www.heron.hu
Preoptereenje agregata za struju smanjuje planirani ivotni vek ureaja odnosno moe dovesti do kvarova (koji
nisu obuhvaeni garancijom).

UPOZORENJE!
Agregat za struju ne moe se koristiti za istovremeno napajanje potroaa naizmenine i jednosmerne
struje. Zbog toga agregat za struju (istovremeno) koristite samo za proizvodnju ili napona 230 V AC ili
napona 12 V DC.
Zabranjeno je prepraviti ili modifikovati agregat za struju. U sluaju neovlaene prepravke proizvoa ne
snosi nikakvu odgovornost za nastale kvarove ili ozlede.

IDEALNI USLOVI ZA KORIENJE AGREGATA ZA STRUJU

Atmosferski pritisak: 1000 hPa (1 bar)
Temperatura vazduha okruenja: 25C
Vlanost vazduha: 30%
EKSPLOATACIJA NA VEIM NADMORSKIM VISINAMA
Na veim nadmorskim visinama menja se odnos smee vazduha i goriva. Smea e sadrati vie benzina, to e
dovesti do smanjenja snage i vee potronje goriva.
Snaga motora se moe regulisati zamenom glavne dizne na karburatoru (sa manjim otvorom) i podeavanjem
putem zavrtnja za podeavanje smee. Ukoliko agregat za struju elite trajno koristiti na nadmorskoj visini iznad
1830 metara, u tom sluaju traite, da karburator podese u ovlaenom HERON servisu.
I pored pravilnog podeavanja karburatora snaga agregata e se smanjiti na svakih 305 m za oko 3,5 %.
Bez izvrenog podeavanja smanjenje snage e biti jo vee.

UPOZORENJE!
Ukoliko ureaj radi na manjoj nadmorskoj visini (od one, na koju je karburator podeen), smea e biti
siromanija (sadrae manje benzina), to e prouzrokovati smanjenje snage i pregrevanje agregata za struju.
NAPAJANJE POTROAA JEDNOSMERNOM STRUJOM (DC 12 V/8,3 A)
Sa utinice agregata za struju od 12 V moete puniti akumulatore od 12 V. Bez optereenja (u praznom hodu)
napon utinice je 15 30 V.
U toku punjenja akumulatora uzmite u obzir propise o upotrebi akumulatora. Za nastale tete usled nestrunog
prikljuenja ili povezivanja agregata za struju i akumulatora proizvoa i distributer ureaja ne snosi nikakvu
odgovornost.
vod za punjenje sa specijalnim utikaem prvo prikljuite na agregat za struju (izlaz 12 V DC, Slika 1, pozicija
7), zatim tipaljke postavite na polove akumulatora. Crni provodnik je negativan pol, a crveni provodnik je
pozitivan pol.

U toku punjenja iz akumulatora se oslobaa vodonik, a smea vodonika i kiseonika predstavlja eksplozivnu
smeu. Zbog toga je u blizini akumulatora zabranjena upotreba otvorenog plamena, a pored toga treba obezbediti
odgovarajuu ventilaciju.
U akumulatoru se nalazi elektrolit (vodeni rastvor sumporne kiseline). Sumporna kiselina je veoma korozivna
materija, na koi, u oku ili ako se proguta moe prouzrokovati teke opekotine. Koristite lina zatitna sredstva.
U sluaju, da se elektrolit proguta, treba popiti veu koliinu mleka, soda-bikarbone, jestivog ulja i treba izazvati
povraanje. Odmah treba zvati lekara.

X Korienje agregata za struju

1. Pokrenite motor.
2. Prikljuite elektrine ureaje. Obratite panju na to, da snaga prikljuenog ureaja, maine ne bude vea od
nazivne snage agregata za struju.
Pre nego to ih prikljuite, iskljuite ih.

XI Zaustavljanje motora
1. Iskljuite potroae sa agregata za struju.
2. Sigurnosni relej strujnog kruga (Slika 1., pozicija 6 ili 10: u zavisnosti od napona napajanja) stavite u poloaj
OFF (0).
3. Prekida paljenja (Slika 1., pozicija 2) stavite u poloaj OFF (0).
4. Zatvorite slavinu za zatvaranje goriva (Slika 2., pozicija 4).

NAPOMENA:
Ukoliko agregat za struju morate naglo iskljuiti, onda prvo prekida paljenja (Slika 1., pozicija 2) stavite u
poloaj OFF (0), a zatim sigurnosnu sklopku strujnog kruga (Slika 1., pozicija 6 ili 10) prekopajte u poloaj
OFF (0). Od gore navedenih koraka dva izostala koraka uinite nakon ovih.

Opasnost!
Ukoliko zaboravite zatvoriti slavinu za zatvaranje goriva, u toku transporta benzin moe dospeti u motor, to
moe prouzrokovati kvar motora. Kvarovi i oteenja te vrste nisu obuhvaena garancijom.

XII Odravanje i nega

OPASNOST!
Pre poetka poslova na odravanju iskljuite motor, a radi odravanja agregat postavite na vodoravnu podlogu.
Nemojte dodirivati vrele delove motora!
Da bi ste spreili sluajno pokretanje motora, skinite lulu sa sveice za paljenje.

PANJA!
Za popravke koristite samo originalne rezervne delove. Korienje delova stranog porekla odnosno loeg
kvaliteta moe dovesti do tekih kvarova agregata za struju.
Radi bezbednog i pouzdanog rada agregata za struju kao i radi neprekidnog obezbeenja snage na agregatu za
struju obavite periodine preglede, radove na odravanju i kontrole, kao i proveru propisanih podeavanja.
Redovnim odravanjem, pregledima i podeavanjima moe se obezbediti optimalno stanje ureaja kao i dugaak
ivotni vek. Popravke, redovne preglede, kontrole i podeavanje (radi ostvarivanja i produenja garancije) moe
obaviti samo osposobljeni strunjak ovlaenog HERON servisa.
Nemojte upotrebiti benzin koji je kupljen pre vie od mesec dana.
U benzin moete dodati aditive za poboljanje kvaliteta. Ovi poboljavaju svojstva benzina, smanjuju
karbonizaciju, doprinose produavanju ivotnog veka motora i njegovom besprekornom i ekonominom
funkcionisanju. Upotreba specijalnih aditiva smanjuje stepen habanja, a samim tim spreava i smanjenje snage.
U toku narudbe popravke u garantnom roku potrebno je prikazati potvrdu o kupovini, kao i beleke o
sprovoenju servisnih pregleda. Beleke se upisuju u dnevnik, koji se nalazi u poglavlju Garancija i servisiranje.
Ukoliko ne moete prikazati potvrdu o servisnim pregledima, to znai da ih niste sproveli, s toga ne moete
ostvariti svoja prava na popravke u garantnom roku iz garantnih uslova.
Radi obezbeenja pouzdanosti i dugog ivotnog veka agregata za struju radove na odravanju treba obaviti u
odreenim rokovima (vidi dole).
U sluaju kvarova i oteenja nastalih zbog proputanja servisnih pregleda ne moete ostvariti svoja prava na
popravke u garantnom roku iz garantnih uslova.
Radi produenja ivotnog veka agregata za struju predlaemo, da posle 1200 radnih sati obavite i sledee
provere i popravke:
- zadatke koji se obavljaju na svakih 200 radnih sati,
- kontrolu kolenastog vratila, klipnjae i klipa,
- kontrolu prstenova, ugljenih etki generatora i leajeva osovine.
Ovaj posao moe obaviti samo ovlaeni HERON servis, kojima su na raspolaganju potrebni alati i originalni
delovi za eventualne popravke.
Spisak ovlaenih HERON servisa nai ete na web stranici www.heron.hu

PLAN ODRAVANJA
Poslove odravanja treba U prvom
obaviti u datim intervalima ili mesecu
Svaka 3
nakon odreenih pogonskih nakon
meseca ili Svakih 6
U svakoj
sati stavljanja u meseci ili na kalendarskoj
Pre svake na svakih
pogon svakih 80 godini ili na
upotrebe 40
odnosno pogonskih svakih 300
pogonskih sati
Zadaci na odravanju posle prvih
sati
pogonskih sati
20 pogonskih
sati
Provera stanja X
Motorno ulje
Zamena X X
Provera stanja X
Filter vazduha
ienje x(1)
ienje -
Sveica za X
podeavanje
paljenje
Zamena X
Kontrola -
Zazor ventila X(2)
podeavanje
Vizuelna
X(4)
Sistem za kontrola
dovod goriva Kontrola i
X(2)
podeavanje
Vodovi goriva Zamena Dvogodinje
Filter goriva u
rezervoaru za ienje X
gorivo
Rezervoar za
ienje X(2)
gorivo
Posuda talonika
ienje X(2)
karburatora
Posuda talonika
slavine za gorivo
(ako je slavina ienje X(2)
opremljena
talonikom)
Kontrola /
Elektrini delovi Svakih 12 mesec i nakon kupovine agregata za struju (3)
pregled

NAPOMENA
(1)
Ukoliko motor koristite u zapraenoj prostoriji, radove na odravanju obavite ee.
(2)
Ove radove moe obaviti samo ovlaeni HERON servis. Ukoliko ove radove vri drugo lice ili drugi
servis, smatraju se neovlaenom intervencijom i povlae za sobom prestanak garancije (vidi poglavlje
Uslovi garancije).
(3)
UPOZORENJE
Elektrine delove ureaja shodno odredbama standarda SN 33150 moe rastaviti i popravljati struno lice,
koje ima svedoanstvo za samostalno obavljanje radova na elektrinim ureajima koje je propisano lanom
9. Uredbe 50/1978.
Ukoliko se agregat za struju koristi za profesionalne namene, u skladu sa lanom 132. Zakonika o radu
vlasnik je duan da na osnovu analize stvarnih uslova eksploatacije i rizika razradi propise o preventivnom
odravanju agregata za struju.
(4)
Proverite zaptivenost i prikljuke na crevima.

ODRAVANJE REBARA ZA HLAENJE CILINDRA I OTVORA ZA HLAENJE GENERATORA

Redovno kontroliite da li su zaprljana rebara na glavi cilindra (Slika 3., pozicija 4) i otvora za ventilaciju
generatora (3. slika, pozicija 8). Ako su ona zaepljena ili sadre neistou, moe dovesti do pregrevanja motora
i generatora, to prouzrokuje kvarove.
ZAMENA ULJA
Korieno ulje ispustite iz mlakog motora.
1. Odvrnite poklopac rezervoara ulja (Slika 1., pozicija 11) i izvadite vijak za isputanje ulja (3. slika, pozicija
5), zatim ulje ispustite u unapred pripremljenu posudu.
2. Nakon isputanja ulja vratite vijak za isputanje ulja zajedno sa podlokom i dobro ga zategnite.
3. U rezervoar ulja nalijte isto ulje (vidi poglavlje VII: Postupci pre pokretanja agregata za struju 2. Punjenje
motora uljem).
4. Zavrnite poklopac rezervoara ulja.

UPOZORENJE!
Obriite ulje koje je eventualno iscurelo ili kapnulo.
Koristite zatitne rukavice da ulje ne doe u dodir s koom na ruci. Ako ulje dospe na kou, temeljno je operite
sapunom i mlakom vodom. Koriteno ulje unitite u skladu sa propisima o zatiti okoline. Koriteno ulje je
ZABRANJENO baciti u otpad iz domainstva ili izliti u kanalizaciju (na zemlju). Koriteno ulje predajte na
odreeno sabirno mesto. Koriteno ulje drite u zatvorenoj posudi.
IENJE FILTERA ZA VAZDUH
Zaepljen filter za vazduh spreava ulazak vazduha u karburator. Da biste izbegli kvar karburatora, oistite filter
za vazduh u propisanim razmacima. Ako agregat za struju koristite u zapraenom okruenju filter treba ee
oistiti.

OPASNOST!
Za ienje filtera za vazduh zabranjena je upotreba benzina i drugih zapaljivih materija. To moe prouzrokovati
poar ili eksploziju.

PANJA!
Zabranjeno je korienje agregata za struju bez filtera za vazduh. Ako agregat za struju koristite bez filtera za
vazduh, delovi motora se bre habaju. Kvarovi te vrste nisu obuhvaene garancijom.

1. Olabavite maticu na donjem delu obloge filtera za vazduh, pa skinite oblogu (Slika 2., pozicija 5).
2. Izvadite papirni uloak filtera, zatim komprimiranim vazduhom oistite uloak.

PANJA!
Obratite panju da praina ne dospe na unutranju stranu uloka filtera za vazduh.
3. Izvadite sunerski uloak i operite ga u vodi sa sredstvom za pranje, zatim isperite i osuite ga.
4. Nakon to je uloak od sunera savreno osuen, zamoite ga u isto motorno ulje, pa viak ulja istisnite iz
sunera (suner nemojte iscediti).
5. U sluaju oteenog, istroenog ili veoma zaprljanog uloka filtera zamenite taj uloak.
6. Uloke filtera vratite na mesto i montirajte oblogu. Oblogu privrstite zavrtnjem.

PANJA!
Prilikom vraanja uloaka filtera obratite panju da ih sluajno ne okrenete (usisna strana treba da gleda prema
usisnom delu)!
ODRAVANJE SVEICE ZA PALJENJE (SLIKA 5.)
Preporuene sveice za paljenje: Brisk - JR19, Champion RJ19LM ili njima ekvivalentna.

Slika 5.

PANJA!
Nemojte kristiti sveice sa drugaijim temperaturnim parametrima.

OPASNOST!
Motor agregata za struju i izduvna cev se u toku rada veoma zagreje, i due vreme ostaje vru i nakon
iskljuenja. Obratite panju da ih ne dodirujete, jer Vam mogu naneti opekotine.

Za odgovarajue funkcionisanje motora sveicu za paljenje treba podesiti i oistiti od naslaga.

1. Skinite lulu sa sveice i kljuem za sveicu odvrnite sveicu.

2. Vizuelno proverite stanje sveice. Ukoliko na sveici postoje oigledna oteenja, slomljena je ili je
mestimino otpala izolacija, zamenite sveicu. Staru sveicu moete vratiti tek poto ste je oistili ianom
etkom.
3. Pomou odgovarajueg alata podesite zazor elektroda. Zazor elektroda moete podesiti podeavanjem
savijene elektrode. Zazor elektroda iznosi 0,6 - 0,8 mm.
4. Proverite zaptivku sveice, zatim runo zavrnite sveicu u svoje leite (pri tome obratite panju na to, da ne
doe do oteenja navoja).
5. Rukom zavrnutu sveicu zatim zategnite kljuem za sveicu.
NAPOMENA:
Nakon zavrtanja nove sveice zategnite jo okreta radi odgovarajueg zaptivanja. Ukoliko vraate staru
sveicu, sveicu zategnite svega 1/8 okreta.
Sveica je potroni materijal, na njih se ne odnosi garancija.

PANJA!
Obratite panju da sveicu stegnite na odgovarajui nain. Loe stegnuta sveica se veoma zagreje i usled toga
moe doi do teeg kvara motora.
ODRAVANJE FILTERA GORIVA

PANJA!
Benzin je lako zapaljiva i pod izvesnim uslovima i eksplozivna materija. Prilikom rukovanja gorivima nemojte
puiti i nemojte koristiti otvoreni plamen.
1. Odvrnite poklopac rezervoara za gorivo i izvadite sito (filter). Sito temeljno operite u vodi sa sredstvom za
pranje, a zatim savreno je osuite. Ukoliko je filter zaepljen, zamenite ga.
2. Oieni filter vratite u nalivnu cev rezervoara.
3. Vratite poklopac rezervoara goriva na svoje mesto i dobro ga zategnite.
IZMULJIVANJE KARBURATORA

PANJA!
Benzin je veoma zapaljiva i eksplozivna materija.
Prilikom rukovanja gorivima nemojte puiti i nemojte koristiti otvoreni plamen.
1. Zatvorite slavinu za dovod goriva (Slika 2., pozicija 4) stavite u poloaj OFF.
2. Odvrnite vijak na taloniku karburatora, skinite talonik i u unapred pripremljenu posudu ispraznite odvojeni
talog i benzin.
3. Talonik operite u vodi sa sredstvom za pranje, pa ga ostavite da se savreno osui.
4. Vratite talonik, otvorite slavinu za dovod goriva i proverite, da li benzin curi negde.
Ukoliko primetite curenje, stegnite vijak jo jae ili zamenite zaptiva talonika.
Obratite panju da benzin ne doe u dodir s koom i nemojte udisati benzinsku paru.
Goriva drite na deci nedostupnom mestu.
Nakon zavretka montae proverite da li negde curi gorivo. Obriite iscurelo gorivo, i tek nakon toga ponovo
pokrenite agregat za struju.
Karburator je sloen deo, stoga njegovo ienje, odravanje ili podeavanje proverite strunom servisu.
Podeavanje proizvodnje smee smo obavili u fabrici i zabranjeno je menjati fabriko podeavanje. Rastavljanje
i promena podeavanja karburatora moe prouzrokovati ozbiljne kvarove na motoru ili generatoru, a to moe
uticati i na prikljuene potroae.
IENJE TALONIKA SLAVINE ZA GORIVO
1. Zatvorite slavinu za dovod goriva (Slika 2., pozicija 4) stavite u poloaj OFF.
2. Malu posudu talonika odvrnite i skinite je.
Talonik operite u vodi sa sredstvom za pranje, pa ga ostavite da se savreno osui.

3. Nakon suenja vratite je nazad i dobro zategnite.

IENJE IZDUVNE CEVI I HVATAA ISKRI
Dekarbonizaciju izduvne cevi i hvataa iskri naruite kod ovlaenog HERON servisa.

XIII Skladitenje i transport

Motor agregata za struju i izduzvna cev se u toku rada veoma zagreje, i due vreme ostaje vru i nakon
iskljuenja. Pre manipulacija sa ureajem saekajte da se agregat za struju ohladi. Pomerajte, prevozite i
skladitite samo ohlaeni ureaj.
TRANSPORT AGREGATA ZA STRUJU
Agregat za struju transportujte iskljuivo u vodoravnom poloaju, fiksiran od pomeranja.
Prekida paljenja stavite u poloaj OFF (0).
Zatvorite slavinu za dovod goriva, poklopac rezervoara dobro zategnite.
U toku transporta zabranjeno je pokretanje agregata za struju. Pre pokretanja skinite agregat za struju sa
transportnog vozila.
Pri transportu agregata u zatvorenom prostoru nemojte zaboraviti da u sluaju jakog sunca benzinska para u
zatvorenom prostoru moe dovesti do poara ili eksplozije.
Ako se agregat za struju prevozi loim putevima i postoji opasnost od izlivanja benzina, pre transporta ispustite
gorivo iz agregata za struju. Ako postoje uslovi, pre transporta uvek ispustite gorivo iz rezervoara.

POSTUPCI PRE SKLADITENJA AGREGATA ZA STRUJU NA DUE VREME

Agregat za struju nemojte uskladititi na temperaturi ispod 0C i iznad 40C.
Iz rezervoara i creva za gorivo ispustite benzin i zatvorite slavinu za dovod goriva.
Oistite talonik karburatora.
Zamenite motorno ulje.
 Oistite spoljnu povrinu motora.
Ako agregat za struju ima i svoj akumulator, odvojite ga od agregata za struju, oistite i uskladitite ga na
suvom i hladnom mestu sa dobrom ventilacijom. U toku skladitenja akumulator se prazni, to je normalna
pojava (nije kvar).
Izvadite sveicu za paljenje i u glavu klipa nalijte otpr. jednu kafenu kaiku istog motornog ulja. Nakon toga
2-3 puta povucite ue pokretaa. Time u glavi cilindra stvarate tanak zatitni sloj ulja. Vratite na svoje mesto
sveicu za paljenje.
Uetom pokretaa okrenite motor i klip zaustavite u gornjoj mrtvoj taci. U tom poloaju bie zatvoreni i
usisni i izduvni ventili.
Agregat za struju uskladitite u zatienoj, suvoj prostoriji.

XIV Dijagnostika i otklanjanje manjih kvarova

MOTOR SE NE MOE PALITI

Da li je prekida paljenja ukljuen?
Da li je otvorena slavina za gorivo?
Ima li u rezervoaru dovoljno goriva?
Ima li u motoru dovoljno ulja?
Da li je prikljuen kabel sveice za paljenje?
Da li sveica za paljenje daje iskru?
Da li je u rezervoaru benzin stariji od 30 dana?
Ako motor ne moete pokrenuti ni nakon toga, oistite talonik karburatora (vidi poglavlje XII Odravanje i
nega / Izmuljivanje karburatora).
Ukoliko kvar ne moete sami odstraniti, obratite se ovlaenom HERON servisu.
PROVERA FUNKCIONISANJA SVEICE ZA PALJENJE

UPOZORENJE!
Prvo se uverite, da se u blizini ne nalazi benzin ili druga zapaljiva materija. U toku ispitivanja koristite zatitne
rukavice, u suprotnom moe doi do strujnog udara! Saekajte da se ureaj ohladi u odgovarajuoj meri!
1. Izvadite sveicu za paljenje iz motora.
2. Na sveicu za paljenje navucite lulu sveice.
3. Prekida paljenja stavite u poloaj ON (ukljuen).
4. Navojem sveice za paljenje dodirnite metalnu oblogu motora (npr. glavu klipa) i potegnite ue pokretaa.
5. Ako nema iskri na elektrodama, zamenite sveicu za paljenje. Ako se stvara iskra, sveicu montirajte nazad.
Ukoliko kvar ne moete sami odstraniti, obratite se ovlaenom HERON servisu.

XV Neutralisanje otpada

Ureaj sadri elektrine i elektronske delove, kao i goriva, koja se smatraju opasnim otpadom.
Direktiva Evropske unije EK 2002/96 o elektrinom i elektronskom otpadu, kao i vaei nacionalni zakoni
nalae da se takav otpad mora rastaviti na osnovne sirovine, koje treba reciklirati na nain koji ne oteuje
okolinu. O sabirnim mestima selektivnog otpada dodatne informacije moete dobiti u Uredima gradonaelnika.

XVI Garancija
Na ureaj dajemo standardnu garanciju 24 meseci raunajui od dana kupovine. U sluaju ispunjenosti
specijalnih uslova vreme garancije iznosi 36 meseci.
Garancijske uslove moete nai u drugom delu Uputstva za upotrebu, u poglavlju Garancija i servisiranje. Pre
stavljanja u pogon agregata za struju paljivo proitajte i ovaj drugi deo i potujte odredbe tog poglavlja.

Izjava o evropskoj usklaenosti

Firma Madal Bal a.s. Lazy IV/3356, 760 01 Zln Identifikacioni broj firme: 49433717
 potvruje, da je ureaj sledee oznake sopstvenog razvoja i izrade,
odnosno ostale izvedbe koje se zasnivaju na njima usklaene su sa vaeim sigurnosnim propisima Evropske
unije.
Ukoliko se na ureaju izvre izmene bez nae saglasnosti, ova izjava prestaje da vai.

Agregat za struju sa benzinskim motorom, 1 kW

HERON EG 11 IMR (8896109)

je projektovan i proizveden na osnovu sledeih propisa:

EN 12601, EN 55012+A1, EN 60204-1, EN 1679 -1
EN ISO 12100-1 + A1, EN ISO 12100-2+A1,
EN 55012+A1, EN 61000-6-1, EN 61000-6-3+A11, ISO 8528

uzimanjem u obzir sledeih direktiva (u vaeem tekstu):

2006/95 EC
2004/108 EC
2006/42 EC
2000/14 EC
2002/88 EC
2002/95 EC

Godina CE oznake ureaja (zadnje dve cifre godine): 12

U Zlini, 29.10. 2012

Martin enkr