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Neumatica Tecnoii PDF
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En el sistema internacional
N
p se mide en Pascales (Pa) 1 Pa=1 2
m
F se mide en Newtons (N)
S se mide en metros cuadrados (m2)
En el sistema tcnico
kp
p se mide en atmsferas (atm) o en 2
cm
En la siguiente tabla se puede observar la relacin entre las diferentes unidades
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Definicin: Caudal. Es el volumen del fluido que atraviesa, por unidad de tiempo, una
seccin transversal de una conduccin
V Sl
Q= = =Sv
t t
siendo
m3
Q = caudal, se mide en en el sistema internacional, aunque normalmente se
s
litros l
emplea =
segundo s
V = volumen, normalmente en m3 o l
S = Seccin transversal del conducto, normalmente en m2
l = longitud del conducto, en m
t = tiempo, en s
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En los sistemas neumticos se debe proceder al secado del aire antes de su utilizacin
y luego a un filtrado conveniente. La humedad se puede expresar como
a) Humedad absoluta (mv): masa de vapor de agua que existe por cada unidad de
g
volumen (en )
cm 3
b) Humedad relativa: Cociente entre la masa de vapor de agua que existe en un
volumen de aire (mv) y la que habra si ese volumen de aire estuviese saturado (ms).
mv
100 (en %)
H r=
ms
normalmente se expresa en tanto por ciento.
Qu es el aire saturado? Es aquel cargado con una cantidad de vapor de agua mxima
en un volumen de aire determinado. Si se aadiese ms vapor del saturado,
automticamente esa cantidad extra de vapor pasa a fase lquida.
pv
H r= 100
ps
siendo
pv= presin parcial del vapor de agua del recipiente.
ps= presin parcial del vapor de agua saturado
combustin interna, segn las exigencias de cada caso. Los hay de dos tipos
Volumtricos: Elevan la presin del aire reduciendo el volumen del aire. Estos, a
su vez, pueden ser
Alternativos (de mbolo): Basados en el mecanismo biela manivela.
Rotativos: Una rueda de paletas empuja el aire hacia una
cmara.
Dinmicos o turbocompresores: Proporcionan presiones
bastante reducidas, aunque manejan gran caudal. El aire,
aspirado por el propio sistema, aumenta su velocidad de
circulacin a travs de varias cmaras, impulsado por paletas
giratorias. La energa cintica de stas se transforma en
energa de compresin.
b) De tornillo: son dos tornillos helicoidales que engranan entre s. Son caros, pero
eficaces y muy silenciosos. Tienen un orificio de entrada y otro de salida.
El aire comprimido generado por el compresor no es consumido directamente por el
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B. Depsitos
C. Acumulador
Similares a los depsitos, pero de menor tamao, sirven para almacenar aire
comprimido y mantener la presin en unos niveles similares en todos los elementos del
circuito.
I) Filtro
III) Lubricador
E. Redes de distribucin
La red de distribucin propiamente dicha est compuesta por diversas
tuberas de dimetro adecuado que conducen el aire comprimido, con las menores
prdidas posibles, hasta los puntos de consumo. El material de los tubos suele ser el
cobre, latn, acero y plstico.
Las tuberas de una red comn suelen ser de acero y la uniones entre ellas se
realizan por soldadura.
F. Elementos de trabajo
I) Cilindro
Convierte la energa del aire comprimido en un movimiento lineal que puede ser de
avance o retroceso. Hay dos tipos fundamentales
Usos: Para levantar, expulsar, apretar, etc. En general para trabajos de carrera corta.
Disponen de dos tomas de aire comprimido situadas a ambos lados del mbolo
(elemento mvil que est en el interior del cilindro).
Pueden realizar la carrera de trabajo en ambos sentidos del movimiento
(desplazamiento bidireccional). Al dar aire a la cmara posterior del cilindro y evacuar
simultneamente el aire de la cmara anterior, el vstago del cilindro avanza y, cuando
se realiza la funcin inversa, el vstago retrocede. Es decir, segn por donde penetre
el aire, el avance del mbolo sigue un sentido determinado. Desaparece el muelle.
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En el avance S =R2
En el retroceso S = (R2 r2) = R2 r2
Hay que tener en cuenta los rozamientos que suelen representar un 10% de la fuerza
d) Consumo de aire
D 2
V= L
4
PabsolVcil = PatmVaire
P absolV cil
V aire =
P atm
Kp
3. Suponemos que la presin atmosfrica es de 1
cm2
As
P rel 1V cil
V aire=
P atm
Si queremos el volumen en litros, la expresin ser
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P rel 1V cil
V aire=
1000 1
As pues, esta ltima expresin nos da el volumen de aire que se extrae en la
atmsfera al trabajar con un cilindro de doble efecto.
G. Elementos de control de sistema neumticos
Para el control de los rganos de trabajo (cilindros) es preciso disponer de otros
elementos que realicen funciones de mando (puesta en marcha, paro, retroceso,
avance rpido...), de acuerdo con el trabajo que aquellos deban efectuar. Estos
elementos de control son las vlvulas. Estos elementos ejercen influencia sobre el
fluido comprimido (aire) controlando la energa que se transmite por el circuito
neumtico hacia los elementos de consumo. Haciendo un smil, las vlvulas son a un
circuito neumtico lo que interruptores, pulsadores, conmutadores... a un circuito
elctrico.
Las vas se unen mediante lneas rectas que representan las conducciones interiores
que se establecen y el sentido de circulacin del aire se define por flechas. Un
pequeo trazo perpendicular a una va indica que sta se encuentra cerrada
Compresor
La vlvula representada en la figura anterior es una vlvula 3/2 puesto que tiene tres
vas y dos posiciones.
Vlvula 2/2
Posicin 1 (posicin
de trabajo)
Sentido del flujo Dos vas y dos posiciones:en el primer caso el flujo
circula y en el segundo caso, el flujo est no circula
porque el paso est cerrado
Posicin 2 (posicin
de reposo)
Cierre de paso
Su misin es cortar el paso del aire comprimido con ayuda de una pieza de bloqueo.
Pueden ser de varios tipos: