1.

ALEXANDER FLEMING PENICILINA

Alexander Fleming (Darvel, Escocia, 6 de agosto de 1881-Londres, 11 de marzo

de 1955) fue un cientfico britnico famoso por descubrir la enzima
antimicrobiana llamada lisozima. Tambin fue el primero en observar los
efectos antibiticos de la lisozima penicilina obtenidos a partir del hongo
Penicillium chrysogenum.

Alexander Fleming naci en Darvel, Escocia. Trabaj como mdico microbilogo

en el Hospital St. Mary de Londres hasta el comienzo de la Primera Guerra
Mundial. En este hospital trabaj en el Departamento de Inoculaciones,
dedicado a la mejora y fabricacin de vacunas o inyecciones y sueros. Almorth
Edward Wright, secretario del Departamento, despert el inters de Fleming
por nuevos tratamientos para las infecciones.

Durante la guerra fue mdico militar en los frentes de Francia y qued

impresionado por la gran mortalidad causada por las heridas de metralla
infectadas (por ejemplo, gangrena gaseosa) en los hospitales de campaa.
Finalizada la guerra, regres al Hospital St. Mary donde busc intensamente un
nuevo antisptico que evitase la dura agona provocada por las heridas
infectadas.

Fleming fue iniciado en el Rito Escocs Antiguo y Aceptado en 1909, en la logia

N 2682 Santa Mara de Londres, y fue exaltado al grado de maestro en la logia
Misericordi, tambin de Londres, N3286.

La historia popular de que el padre de Winston Churchill pag por los estudios
de Fleming, cuando el padre de Fleming salv la vida a Winston Churchill, es
falsa. De acuerdo con la biografa de Kevin Brown. Penicillin Man: Alexander
Fleming and the Antibiotic Revolution,2 Fleming describi la historia a su
colega y amigo Andre Gratia como cualquier fbula asombrosa. Tampoco fue
Fleming quien salv la vida a Churchill durante la Segunda Guerra Mundial.
Este fue curado utilizando otro medicamento, llamado Sulphapyridine, el cual
era conocido entonces por el nombre de M&B 693 por los laboratorios que lo
desarrollaban, May & Baker Ltd. En una entrevista radiofnica, posterior a la
guerra, Churchill se refiri al medicamento que le salv la vida como "El
admirable M&B".
 2. JOHANNES GUTENBERG IMPRENTA:

Johannes Gutenberg (tambin escrito en ocasiones Gutemberg) (Maguncia,

Sacro Imperio Romano Germnico, c. 14001 -ibdem, 3 de febrero de 1468) fue
un orfebre alemn, inventor de la prensa de imprenta con tipos mviles
moderna (hacia 1440). Su trabajo ms reconocido es la Biblia de 42 lneas (se
refiere al nmero de lneas impresas en cada pgina), que se considera el
primer libro impreso con tipografa mvil. Gutenberg naci en Maguncia
alrededor de 1400 en la casa paterna llamada zum Gutenberg. Su apellido
verdadero es Gensfleisch (en dialecto alemn renano este apellido tiene
semejanza, si es que no significa, carne de ganso, por lo que el inventor de
la imprenta en Occidente prefiri usar el apellido por el cual es conocido). Hijo
del comerciante Federico Gensfleisch, que adoptara posteriormente hacia
1420 el apellido zum Gutenberg, y de Else Wyrich, hija de un tendero.
Conocedor del arte de la fundicin del oro, se destac como herrero para el
obispado de su ciudad. La familia se traslad a Eltville am Rhein, ahora en el
Estado de Hesse, donde Else haba heredado una finca. Debi haber estudiado
en la Universidad de Erfurt, en donde est registrado en 1419 el nombre de
Johannes de Alta Villa (Eltvilla). Ese ao muri su padre. Nada ms se conoce
de Gutenberg hasta que en 1434 residi como platero en Estrasburgo, donde
cinco aos despus se vio envuelto en un proceso, que demuestra de forma
indudable, que Gutenberg haba formado una sociedad con Hanz Riffe para
desarrollar ciertos procedimientos secretos. En 1438 entraron como asociados
Andrs Heilman y Andreas Dritzehen (sus herederos fueron los reclamantes), y
en el expediente judicial se mencionan los trminos de prensa, formas e
impresin.

HISTORIA DE LA IMPRENTA:

Hacia 1459 y aos anteriores, los libros eran difundidos a travs de las copias
manuscritas de monjes y frailes dedicados exclusivamente al rezo y a la copia
de ejemplares por encargo del propio clero o de reyes y nobles. A pesar de lo
que se cree, no todos los monjes copistas saban leer y escribir. Realizaban la
funcin de copistas, imitadores de signos que en muchas ocasiones no
entendan, lo cual era fundamental en el caso de las copias de libros prohibidos
que hablasen de medicina interna o de sexo.[cita requerida] Las ilustraciones y
las maysculas eran producto decorativo y artstico del propio copista, que
decoraba cada ejemplar que realizaba segn su gusto o visin. Cada uno de
estos trabajos poda requerir hasta diez aos dependiendo del tamao del
manuscrito o libro.

3. PAUL GOTTLIEB NIPKOW

Paul Julius Gottlieb Nipkow (22 de agosto de 1860, Lauenburg, Pomerania (en la
actualidad Lebork, Polonia) - 24 de agosto de 1940, Berln, Alemania Nazi) fue
un ingeniero e inventor alemn, se le considera uno de los pioneros de la
televisin. Nipkow destac ya de nio por sus conocimientos en materias
cientficas. Por ello se gradu en su ciudad natal y posteriormente se matricul
en la escuela tcnica de Neustadt (al oeste de Prusia actual Rusia), donde
realiz estudios de telefona. Aparte de sus estudios, se interes en la disciplina
de la ptica, en especial las vertientes de la electrofsica y la fisiolgica. All fue
instruido por grandes profesores como Hermann von Helmhotz y Adolf Slaby. Ya
desde entonces, Nipkow empez a introducirse en el mundo de la
fototelegrafa, un estudio en alza en aquellos tiempos. En 1885, Nipkow se
traslad a la oficina imperial de patentes de Berln para dar de alta su invento,
una peticin que fue aceptada con efecto retroactivo al 6 de enero de 1884. En
1935, y ya evolucionado la televisin electromecnica gracias al trabajo del
escocs John Logie Baird, el gobierno nazi inauguraba su primera central
televisiva de Alemania. Nipkow sera nombrado presidente honorario del
Consejo de la Televisin.

Muri en Berln , Alemania el 24 de agosto de 1940 a la edad de 80 aos.

LOS PRIMEROS SISTEMAS DE TELEVISIN

Las primeras emisiones de televisin utilizaron un mtodo de exploracin de

imagen ptico-mecnico, el mtodo que Nipkow ayud a crear con su disco. As
pues, poda reclamar parte de los beneficios de la invencin. Nipkow explic su
primera visin de la televisin en un programa de radio de Berln el 1928: "Los
televisores estaban en celdas oscuras. Centenares de personas esperaban
pacientemente el momento en que viesen la televisin por primera vez. Esper
entre ellos, ponindome cada vez ms nervioso. En ese preciso instante, poda
ver, por primera vez, lo que hava ideado haca 45 aos. Por fin llegu a la
primera fila; una tela oscura fue retirada a cada lado y vi un parpadeo de luz,
nada fcil de discernir". El sistema fue demostrado por la Baird Television
Company de John Logie Baird.

A partir del 1936, cuando la BBC One eligi seguir este sistema por encima del
sistema mecnico de Baird, basado en el trabajo de Manfred von Ardenne y el
iconoscopio inventado por Vladimir Zworykin, este fue cada vez ms frecuente
y la invencin de Nipkow ya no era esencial para un mayor desarrollo de la
televisin.

4. THOMAS ALVA EDISON: ELECTRICIDAD:

Thomas Alva Edison (Milan, Ohio, 11 de febrero de 1847-West Orange, Nueva

Jersey, 18 de octubre de 1931) fue un empresario y un prolfico inventor
estadounidense que patent ms de mil inventos y contribuy a proporcionar,
tanto a Estados Unidos como a Europa, los perfiles tecnolgicos del mundo
contemporneo: las industrias elctricas, un sistema telefnico viable, el
fongrafo, las pelculas, etc. Thomas Alva Edison (Milan, Ohio, 11 de febrero de
1847-West Orange, Nueva Jersey, 18 de octubre de 1931) fue un empresario y
un prolfico inventor estadounidense que patent ms de mil inventos y
contribuy a proporcionar, tanto a Estados Unidos como a Europa, los perfiles
tecnolgicos del mundo contemporneo: las industrias elctricas, un sistema
telefnico viable, el fongrafo, las pelculas, etc.

Hijo de Samuel Ogden Edison, Jr. (1804-1896) y Nancy Matthews Elliott (1810-
1871). Sus antepasados provenan de msterdam y se establecieron en el ro
Passaic, en Nueva Jersey. John Edison, el abuelo del inventor, se alist en el
bando de los britnicos durante la Guerra de Independencia y, a final de la
misma, tuvo que refugiarse en Nueva Escocia. Despus de un tiempo se
traslad a Canad para residir en Bangham, en la zona del lago Erie. Cuando
estall la rebelin canadiense en 1837, Samuel Edison (padre del inventor) se
uni a los insurgentes. Una vez ms la familia se vio obligada a huir a los
Estados Unidos. En 1840 Samuel Edison estableci una pequea maderera en
Milan, Ohio. Antes de que la familia se estableciera en Milan, su esposa Nancy,
una canadiense de ascendencia escocesa, haba tenido cuatro hijos.
Posteriormente tuvo tres ms, pero murieron tres de los primeros en la dcada
de 1840 y los sobrevivientes tenan catorce, diecisis y dieciocho aos cuando
el 11 de febrero de 1847, la esposa de Samuel Edison dio a luz a su sptimo
hijo. Le llamaron "Thomas" por un antepasado de la familia, y "Alva" en honor
del capitn Alva Bradle.

En 1855 a los ocho aos y medio Edison entra a la escuela. Despus de tres
meses de estar asistiendo, regres a su casa llorando, informando que el
maestro lo haba calificado de alumno "estril e improductivo". Es imposible
establecer si Nancy Edison tom muy en serio la opinin de su maestro o si
pens que ella era mejor que
el profesor de su hijo. El caso
es que Edison record durante
el resto de su vida el resultado
del dichoso incidente.

5. GUILLERMO MARCONI
RADIO

Guillermo Marconi (en italiano, Guglielmo Marconi; Bolonia, 25 de abril de

1874-Roma, 20 de julio de 1937) fue un ingeniero elctrico, empresario e
inventor italiano, conocido como uno de los ms destacados impulsores de la
radiotransmisin a larga distancia, por el establecimiento de la ley de Marconi
as como por el desarrollo de un sistema de telegrafa sin hilos (TSH) o
radiotelegrafa. Gan el Premio Nobel de Fsica en 1909.

Fue tambin uno de los inventores ms reconocidos y, adems del Premio

Nobel, gan la Medalla Franklin, fue presidente de la Accademia Nazionale dei
Lincei y el rey Vctor Manuel III de Italia lo nombr marqus, con lo que pas a
recibir el trato de Ilustrsimo Seor. Adems, est incluido en el Saln de la
Fama del Museo de Telecomunicaciones y Difusin de Chicago, y en su honor se
entregan los NAB Marconi Radio Awards, premios entregados anualmente por la
Asociacin Nacional de Radiodifusin de los Estados Unidos.

Patent la radio, aunque solo en un pas y utilizando para su realizacin

diecisiete patentes de Nikola Tesla, fechadas el 2 de julio de 1897 en el Reino
Unido. En aos posteriores dicha paternidad fue disputada por varias personas.
De hecho, otros pases, tales como Francia o Rusia rechazaron reconocer la
patente por dicha invencin, refirindose a las publicaciones de Alexander
Popov publicadas anteriormente. Atrado por la idea de transmitir ondas de
radio a travs del Atlntico, march a Saint John's (Terranova), donde, el 12 de
diciembre de 1901 recibi la letra S en Cdigo Morse, transmitida por
encargo suyo desde Poldhu (Cornualles) por uno de sus ayudantes, a travs de
3360 km de ocano. No obstante, la primera comunicacin transatlntica
completa no se hizo hasta 1907. Reginald Aubrey Fessenden ya haba
trasmitido la voz humana con ondas de radio el 23 de diciembre de 1900.

Su nombre se volvi mundialmente famoso a consecuencia del papel que tuvo

la radio al salvar cientos de vidas con ocasin de los desastres del Republic
(1909) y del Titanic (1912). El valor de la radio en la guerra se demostr por
primera vez durante la guerra talo-turca de 1911. Con la entrada de Italia en la
I Guerra Mundial en 1915, fue designado responsable de las comunicaciones
inalmbricas para todas las fuerzas armadas, y visit los Estados Unidos en
1917 como miembro de la delegacin italiana. Tras la guerra pas varios aos
trabajando en su yate, Elettra, preparado como laboratorio, en experimentos
relativos a la conduccin de onda corta y probando la transmisin inalmbrica
dirigida.

6. JAMES WATT:

James Watt (Greenock, Escocia, 19 de enerojul./ 30 de enero de 1736greg.-

Handsworth, Inglaterra, 25 de agosto de 1819) fue un ingeniero mecnico e
inventor escocs. Las mejoras que realiz en la mquina de Newcomen dieron
lugar a la conocida como mquina de vapor de agua, que resultara
fundamental en el desarrollo de la primera Revolucin Industrial, tanto en el
Reino Unido como en el resto del mundo.
Mientras trabajaba fabricando instrumentos en la Universidad de Glasgow,
Watt se interes en la tecnologa de las mquinas de vapor y se percat de que
los diseos coetneos desperdiciaban una gran cantidad de energa enfriando y
calentando repetidamente el cilindro. Watt introdujo una mejora en el diseo, el
condensador separado, que evitaba la prdida de energa y mejor
radicalmente la potencia, eficiencia y rentabilidad de las mquinas de vapor.
Finalmente adapt este motor para producir un movimiento rotatorio, lo que
ampli enormemente su uso ms all del simple bombeo de agua.

Una mquina de vapor es un motor de combustin externa que transforma

la energa trmica de una cantidad de agua en energa mecnica. Este ciclo de
trabajo se realiza en dos etapas:

1. Se genera vapor de agua por el calentamiento en una caldera cerrada

hermticamente, lo cual produce la expansin del volumen de
un cilindroempujando un pistn. Mediante un mecanismo de biela-
manivela, el movimiento lineal alternativo del pistn del cilindro se
transforma en un movimiento de rotacin que acciona, por ejemplo, las
ruedas de una locomotora o el rotor de ungenerador elctrico. Una vez
alcanzado el final de carrera el mbolo retorna a su posicin inicial y
expulsa el vapor de agua utilizando la energa cintica de unvolante de
inercia.

2. El vapor a presin se controla mediante una serie de vlvulas de entrada

y salida que regulan la renovacin de la carga; es decir, los flujos del
vapor hacia y desde el cilindro.

7. SAMUEL MORSE: TELEGRAFO

Samuel Finley Breese Morse (Boston, Massachusetts, Estados Unidos, 27 de
abril de 1791 Nueva York, 2 de abril de 1872), fue un inventor y pintor
estadounidense que, junto con su asociado Alfred Vail, invent e instal un
sistema de telegrafa en Estados Unidos, el primero de su clase. Se trataba del
telgrafo Morse, que permita transmitir mensajes mediante pulsos elctricos
cifrados en el cdigo Morse, tambin inventado por l.

El 1 de enero de 1845, Morse y Vail inauguraron la primera lnea telegrfica de

Estados Unidos entre Washington y Baltimore, que utilizaba su sistema de
telegrafa.

Samuel Morse naci en Charlestown, un vecindario del rea urbana de Boston.

Era el primer hijo del gegrafo y pastor Jedidiah Morse (1834 - 1923) y de
Elizabeth Ann Finley Breese (17661828).2 Dio inicio a sus estudios en la
Phillips Academy de Andover, de donde pas al Yale College, formndose en
filosofa religiosa, matemtica y veterinaria equina. Y tambin estudi
electricidad con Benjamin Silliman y Jeremiah Day. Se mantuvo
financieramente con la pintura. En 1810, se gradu con honores Phi Beta
Kappa.3

Telgrafo Morse

Se cuenta10 que la idea del telgrafo se le ocurri al pintor estadounidense

Samuel Morse un da de 1836, que vena de regreso a su pas desde el
continente europeo al escuchar casualmente una conversacin entre pasajeros
del barco sobre electromagnetismo. Samuel Morse comenz a pensar sobre el
tema y se obsesion tanto con este, que vivi y comi durante meses en su
estudio de pintura, tal como anot en su diario personal.

A partir de artculos de su estudio como un caballete, un lpiz, piezas de un

reloj viejo y un pndulo, Morse fabric un aparato entonces bastante
voluminoso. El funcionamiento bsico era simple: si no haba flujo de
electricidad, el lpiz dibujaba una lnea recta. Cuando haba ese flujo, el
pndulo oscilaba y en la lnea se dibujaba un zigzag. Paulatinamente, Morse
introdujo varias mejoras al diseo inicial hasta que finalmente, junto con su
colega el maquinista e inventor estadounidense Alfred Vail, cre el cdigo que
lleva su nombre. Surgi as otro cdigo que puede considerarse binario, pues
de la idea inicial se pas a considerar un carcter formado por tres elementos:
punto, raya y espacio.
 8. KARL BENZ:

Nace el 25 de noviembre de 1844

en la ciudad de Karlsruhe al sur de Alemania.Karl Benz es considerado el
padre del automvil ya que l fue el primero en patentarlo.

00benzEn un principio no era ms que un triciclo impulsado por un motor de

combustin interna.

Karl Benz fue tambin quien obtuvo el primer permiso de conducir en el

mundo.

El Motorwagen se origina en 1877 cuando Karl inicia experimentando con

motores de combustin acoplados a vehculos de 2 ruedas.

No fue si no hasta 1886 que logra concebir al primer Motorwagen oficialmente

patentado. El automvil en cuestin cuenta con un principio muy bsico.

Un motor Mono cilndrico, de 958 cm de cilindrada, 0,75 caballos de potencia

enfriado por agua colocado en lo que a simple vista figura ser un Triciclo. La
primera prueba oficial del Motorwagen fue en 1885 cuando Karl Benz recorri
los alrededores de Mannheim causando admiracin entre los habitantes de
esta regin.

El 29 de enero de 1886 Karl Benz solicita la patente n 37.435 al gobierno

alemn para un vehculo de tres ruedas, que es considerado el primer vehculo
automotor de la historia.

El "Motorwagen", se exhibe hoy en da en el Museo Alemn (Deutsches

Museum) en Mnich.

Tan solo un par de aos mas tarde en 1888 fueron adaptados los primeros
neumticos de caucho por el Benz Confortable.

Para 1890 el xito de Karl Benz resultaba ms que latente y sin embargo la
falta de recursos y personal obligaron a Karl asociarse con: Friedrich von
Fischer, que se encarg de la administracin, y Julius Ganss, responsable de
ventas. As, Benz logro tener las manos libres para entregarse al desarrollo de
la parte tcnica de los automviles, lo que favoreci a continuar con el
progreso del automvil.

9. JOSEPH NICEPHORE:
FOTOGRAFIA

Joseph Nicphore Nipce ha

pasado a los anales de la historia
por ser el hombre que consigui
la primera fotografa, fijando imgenes mediante el mtodo que denomin
heliografa.

Nipce nunca fue un buen dibujante y en 1814, cuando perdi a su hijo con
grandes cualidades artsticas tras su decisin de alistarse en el ejrcito, tuvo
que aprovechar su experiencia como litgrafo y qumico para buscar nuevas
formas de producir.

Durante los aos siguientes experiment comenz a experimentar con barnices

sensibles a la luz, y ms tarde con cloruro de plata, pero, como muchos
coetneos, no fue capaz de conseguir imgenes permanentes y que no se
terminaran desvaneciendo.

Sus mejores resultados los consigui cuando decidi untar betn de Judea
sobre placas litogrficas para inmortalizar sus imgenes. En 1822, Nipce tom
un grabado del Papa Po VII, y lo unt en aceite para hacerlo transparente.
Expuso ese grabado a la luz del sol, dejando la placa untada en betn detrs,
de tal modo que la luz del sol pasase a travs de las partes claras del grabado
endureciendo la capa de betn de Judea a la placa, dejando las partes de
sombra sin endurecer. Despus, tom la placa litogrfica y la sumergi en
aceite de lavanda, de tal modo que las partes no endurecidas se disolvieron,
dejando el grabado plasmado en la placa.

Esta rplica del grabado del Papa Po VII se perdi, y pocos aos despus
llegaran las que seran las primeras fotografas conservadas. Existe mucha
controversia para determinar cul fue verdaderamente, aunque la que ms
comnmente se ha reconocido como la primera fotografa de la historia se
trata de Punto de vista desde la ventana de Gras, tomada a travs de su
ventana en 1826.

Otros muchos consideran que la primera foto se trata de Tirando de un Caballo,

una reproduccin de un grabado holands, datado en 1825. De hecho, esta
foto se lleg a vender en 2002 por medio milln de euros como la primera
fotografa de la historia.

10.RICHARD TREVICHIT- LOCOMOTORA:

Richard Trevithick (Tregajorran, 13 de abril de 1771-Dartford, 22 de abril de

1833) fue un inventor e ingeniero ingls constructor de mquinas, que
desarroll la primera locomotora de vapor capaz de funcionar.

Su padre tambin era ingeniero y trabajaba en la mina de Dolcoath. Asisti a la

escuela en Camborne. A los 19 aos trabaj en la mina East Stray Park, donde
construy y modific mquinas de vapor.

Se denomina locomotora al material rodante con motor que se utiliza para dar
traccin a los trenes, siendo, por tanto, una parte fundamental de ste. La
palabra "locomotora" proviene del latn "loco", ablativo de "locus", que significa
lugar y del latn medieval "motivus", que significa provocar movimiento.

Desde sus inicios a principios del siglo XIX hasta mediados del siglo XX, las
locomotoras fueron de vapor. La primera locomotora a vapor fue construida por
Richard Trevithick en 1804, 21 aos antes de la mquina de George
Stephenson. Esta mquina que no dio resultado porque circulaba por carriles
de hierro fundido inapropiados para su peso. Hasta 1825, la utilizacin de
locomotoras a vapor fue exclusiva de lneas frreas en minas de carbn.

Algunas locomotoras de vapor estaban diseadas para rodar sin necesidad de

rales, por caminos y carreteras, se denominaban Locomviles, estaban
dotadas de ruedas de tractor y eran empleadas para encarrilar los vagones que
se salan de las vas en accidentes, arrastre de maquinaria pesada, o en los
trabajos de instalacin de los rales. etc.

En 1825, George Stephenson construira su primera locomotora, la Locomotion

n. 1. Ese ao se inaugur el ferrocarril Stockton-Darlington, el cual fue el
primero en prestar servicio pblico de transporte de cargas con locomotoras a
vapor. Los trenes de pasajeros sin embargo consistan en diligencias tiradas por
caballos. La primera lnea con servicio regular de pasajeros con traccin a
vapor fue la Canterbury-Wishtable en el sur de Gran Bretaa. La primera lnea
considerada "moderna" fue la Manchester-Liverpool inaugurada en 1830. Las
tres lneas utilizaban locomotoras construidas por George Stephenson.1