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2.4.3.5 Fuerzas de Frenado: BR
2.4.3.5 Fuerzas de Frenado: BR
5 Fuerzas de Frenado: BR
(3.6.4 AAHSTO)
La fuerza de frenado se deber tomar como el mayor de los siguientes valores:
25 por ciento de los pesos por eje del camin de diseo o tandem de diseo, o
5 por ciento del camin de diseo ms la carga del carril 5 por ciento del tndem de diseo ms la
carga del carril.
La fuerza de frenado se deber ubicar en todos los carriles de diseo que se consideran cargados de
acuerdo con el Artculo 2.4.3.2
(3.6.1.1.1 AASHTO) y que transportan trfico en la misma direccin. Se asumir que estas fuerzas actan
horizontalmente a una distancia de 6.0 ft (1.80 m) sobre la superficie de la calzada en cualquiera de las
direcciones longitudinales para provocar solicitaciones extremas. Todos los carriles de
diseo debern estar cargados simultneamente si se prev que en el futuro el puente puede tener trfico
exclusivamente en una direccin.
Se aplicarn los factores de presencia mltiple especificados en el Artculo 2.4.3.2.2.6
(3.6.1.1.2 AASHTO)
wl 3
M A ( L 1 )+ 2 M B ( L 1 + L 2 ) + M C ( L 2 ) =
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