Funcionamiento

El compresor de tornillo es una mquina, que por medio de dos tornillos

(hembra y macho) comprime el aire. Empezando con el motor que transmite
energa mecnica a la caja o deposito del compresor a travs de una polea. Al
momento que los tornillos empiezan a girar, crean una succin por la toma de
aire mientras va aumentando la presin del mismo a travs de las cavidades.

El aire es succionado en el compresor por dos tornillos de bloqueo

El aire es enviado al tanque de almacenamiento

Se llena el interior del compresor creado por lbulos (macho) y alvolos

(hembra).

Una vez almacenado genera calor

Se genera energa de flujo para aumentar la presin de fluidos como

gases y vapores.

Finalmente el aire o fluido aumenta su presin, densidad y temperatura

de una forma considerable.

Partes del compresor

1.-Engranaje de sincronizacin: Los tornillos no se encuentran en contacto,
este engranaje es el responsable de que ambos tornillos giren en el sentido
correspondiente.
2.-Rodamiento del rotor: Encargado del eje principal del rotor.
3.-Separador: Mantiene separados los tornillos) de la zona de transmisin
donde se ubican engranajes de sincronizacin y rodamientos.
4.-Rotor hembra: Formado por espacios llamados alvolos.
5.-Empaques: No permite que algn fluido salga por el compresor.
6.-Pin: Responsable del movimiento del sistema.
7.-Canal refrigerante: Se encarga de mantener la temperatura estable.
8.-Rotor macho: Formado por lbulos.
9.-Orificio de ventilacin: Trabaja en equipo con el canal refrigerante con el
mismo objetivo.
10.-Puerto de salida: Permite la salida de fluidos.
11.-Orificio de drenaje: Permite la salida de fluidos de la cmara
compresora.
12.-Pistn de equilibrio Mantiene a los ejes a la misma distancia.

Partes del Compresor de Tornillo