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INFORME TCNICO

ESTUDIO GEOTECNICO CON FINES DE PAVIMENTACION

SOLICITADO:

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE NASCA

PROYECTO:
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
VEHICULAR Y PEATONAL DE LA 3RA CUADRA DE LA CALLE
MICAELA BASTIDAS DEL DISTRITO DE NASCA, PROVINCIA
DE NASCA - ICA"

UBICACION:
DISTRITO

: NASCA

PROVINCIA

: NASCA

DEPARTAMENTO

: ICA

MARZO - 2016

PROLONGACION CUTERVO N524 - MANZANILLA


URB. JOSE DE LA TORRE UGARTE

E-mail: agp_28@hotmail.com
238490 CEL: 956623710 - ICA

INDICE:
1.0 GENERALIDADES
1.1 Objetivos
1.2 Ubicacin y descripcin de rea
1.3 Acceso at rea de estudio
1.4 Condiciones climticas
2,0 GEOLOGIAY SISMICIDAD
2.1 Topografa
2.2 Geodinmica esterna
2.3 Sismicidad
3.0 INVESTIGACIN DE CAMPO
4.0 TRABAJOS DE LABORATORIO
4.1 Clasificacin de suelos
4.2 Ensayo y Correlacin de C.B.R.
5.0 DETERMINACIN DELESPESOR DE PAVIMENTOS
5.1 Profundidad de Cimentacin
5.2 Caractersticas de material a utilizar
5.3 Diseo de pavimentos
5.3.1 periodo de diseo
5.3.2 trafico
5.3.3 modulo resilente
5.3.4 confiabilidad
5.3.5 desviacin Standar
5.3.6 serviciabilidad
5.4 Coeficiente estructural de capa (SNR)
5.4.1 Base granular
6.0 METODO DEL INSTITUTO DEL ASFALTO
7.0 CONCLUSIONES
8,0 RECOMENDACIONES

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1. GENERALIDADES
1.1 Objetivo
El presente informe tcnico, desarrolla el Estudio de Mecnica de Suelos con fines de
Pavimentacin, que se requiere para determinar las propiedades, el comportamiento y
soporte del suelo, de la construccin de pistas y veredas en la tercera cuadra de la
calle Micaela Bastidas del distrito de Nasca - lca que dar un mejor desarrollo
urbanstico a la vecindad.
.2 Ubicacin v Descripcin del rea en Estudio.
El terreno materia del presente estudio, tiene la siguiente ubicacin Poltica y
geogrfica tal como se describe como siguiente:
Poltica
Regin

: ICA

Sub. Regin: NASCA


Distrito

: NASCA

Lugar

: 3ra . CUADRA MICAELA BASTIDAD

La meta programada para el presente ao, es la ejecucin de la construccin de pistas


y veredas en la tercera cuadra de la calle Micaela Bastidas del distrito de Nasca- lca.
1.3 Acceso al rea de Estudio
El rea en estudio se encuentra ubicada en la tercera cuadra de la calle Micaela
Bastidas, distrito de Nasca, provincia de Nasca, departamento de Ica.
La zona generalmente presenta un clima clido seco, soleado durante todo el ao, con
una temperatura media anual de 23 C. Tiene un clima clido y benigno. La
temperatura en verano sobrepasa los 30 C (enero-marzo), debido a la calidez del
clima en todo el ao.
1.4 Condicin Climtica
La temperatura media anual es de 24 a 30"C, siendo la mxima de 35"C en tiempos
de verano y la mnima de 20"C. en tiempos de invierno con manifestacin de vientos,
el lugar de estudio est sobre una altura de 428 m.s.m., con un clima seco y clido con
presencia precipitaciones fluviales de 20.00 mm. Anuales promedio segn el esquema
de trazos de Isoyetas (SENAMHI) que se muestra a continuacin.

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FIGURA 02:
Mapa de zonas ssmicas definidas en la Norma Tcnica E.030 de Diseo Ssmico Resistente.

COLOMBIA
ECUADOR

ZO
NA
1
BRASIL

ZO
NA

NA

ZO

EA

OC

NO
PA

BOLIVIA

ICO

CIF
CHILE

ANEXO 01:
Mapa de Distribuciones de Mximas Intensidades Ssmicas (Alva 1,984).

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XI

IX

XI

COLOMBIA

XI

ECUADOR

TUMBES

AMAZONAS

IX

PIURA

LORETO

IX

LAMBAYEQUE
CAJAMARCA
SAN MARTIN

BRASIL
LA LIBERTAD
XI

UCAYALI

HUANUCO

ANCASH

PACO
IX

EA
OC

X
JUNIN

NO

LIMA

MADRE DE DIOS

PA

XI

CI
FIC

HUANCAVELICA

CUSCO

X
ICA

AYACUCHO

APURIMAC

BOLIVIA

PUNO
AREQUIPA
XI

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

XI
MOQUEGUA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

CISMID
TACNA

MAPA N 1
MAPA DE DISTRIBUCION DE MAXIMAS
INTENSIDADES SISMICAS OBSERVADAS
Ref. JORGE ALVA HURTADO et al (1974)

CHILE

LEYENDA
X

VI

IX

VIII

IV

VII

XI VALOR EXTREMO DE
CARACTER LOCAL

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2. GEOLOGIAY SISMICIDAD
2.1 Topografa
La topografa de la zona es plana, presenta una Geomortologa continua,
caracterstica de la penillanura costera que est formada por sedimentos horizontales
de tipo IERCEARTO de acumulaciones provenientes de la erosin de la cordillera
andina de las cabezadas con abundante presencia de material coluvial, en las
excavaciones realizadas no presenta nivel fretico.
2.2 Geodinmico Externa
Durante los trabajos de campo no se ha detectado fenmenos de geodinmico externa
reciente, como levantamientos y/o hundimientos, ni desplazamientos de la formacin
sedimentaria existente en la zona.
2.3 Sismicidad
Desde el punto de vista ssmico, el territorio peruano pertenece al circulo
circumpacitico, que comprende las zonas de mayor actividad ssmica en el mundo y
por lo tanto se encuentra sometido con frecuencia a movimientos telricos. Pero,
dentro del territorio nacional, existen varias zonas que se diferencian por su mayor o
menor frecuencia de estos movimientos. As tenemos que las Normas de Diseo
Sismo resistentes del Reglamento
Nacional de Construcciones, divide al Pas en tres Zonas:
Zona 1.- Comprende la ciudad de Iquitos, parte de los Departamentos de loreto,
Ucayali y Madre de Dios; en esta Zona la sismicidad es baja.
Zona 2.- Comprende el resto de la Regin Selva, Puno y parte del Cuzco. En esta
regin /os sismos se presentan con mucha frecuencia pero no son percibidos por las
personas la mayora de las veces. La sismicidad es media.
Zona 3.- Es la zona de ms alta sismicidad. Comprende la Costa Peruana, de Tumbes
a Tacna, la Siena Norte y central, as como parte de la ceja de la Se/va. Es la zona
ms afectada por los fenmenos telricos.
La zona en estudio se encuentra dentro de la zona 3, de sismicidad alta, a pesar de
ello, en sus caractersticas estructurales no se identifican rasgos sobre fenmenos de
tectonismo que haya influido en la estructura geolgica de la zona, presentamos a
continuacin la zonificacin ssmica.

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2.3.1 PARMETROS DE DISEO SISMO RESISTENTE


De acuerdo al Reglamento Nacional de Edificaciones y la Norma Tcnica de
edificacin E-030- Diseo Sismo resistente, se deber tomar los siguientes valores:
(a) Factor de zona Z = 0.4 (*)
(b) Condiciones Geotcnicas
El suelo investigado, pertenece al perfil tipoS3
(c) Periodo de Vibracin del suelo Tp - 0.6 seg.
(d) Factor de Amplificacin Ssmica (Q
Se calculara en base a la expresin siguiente:

C=2.5x Tp

c<2-5

-T
Para T = Periodo de Vibracin de Ia Estructura = H/Ct
Categora de la estructura ............................................ c
(f) Factor de Uso........................................................... U=1.0
(g) La fuerza horizontal o cortante basal,
determinara por la formula siguiente:
Para:
V = Cortante Basal
Z - Factor de Zona
U = Factor de Uso
S = Factor de Ampliacin del suelo
C = Factor de Ampliacin Ssmica
R = coeficiente de Reduccin
P = Peso de la Edificacin

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debido a la accin ssmica se


V =Z"U*S*C'P
R

el rea en estudio, corresponde a la zona 3, el factor de zona se interpreta como una


aceleracin mxima del terreno con una probabilidad de 10% lo de ser excedida en 50
aos.
3. INVESTIGACIONES DE CAMPO
La campaa de exploracin del suelo se ha efectuado calicatas de entre1 .20 m. Las
muestras extradas y tomadas fueron analizadas bajo normas y especificaciones
especialmente preparadas para estos casos, obtenindose las constantes fsica s y de
identificacin, as como los Factores del comportamiento mecnica del suelo.

Los trabajos de exploracin geotcnica comprenden:


Pozos calicatas y trincheras ASTM - D 420
Tcnicas de muestreo
Prueba de carga
Perforacin manual
Descripcin visual de suelo ASTM - D 2487
datos de lugar, ubicacin de calicatas, acondicionamiento hermtico y embalaje
de las muestras en bolsas de polietilenos de color oscuro correctamente
identificadas.
1 .0 TRABAJO DE LABORATONO
Se ha realizado /os ensayos de laboratorio, de las muestras de /os diferentes tipos de
estratos mayormente de uno so/o de las calicatas ejecutadas, para su anlisis de
acuerdo a las normas ASTM y al sistema de clasificacin de suelos de /a SUCS y
AASHTO.
Las calicatas fueron distribuidas de tal manera de poder obtener un registro de la
estratigrafa general que se encuentra en la zona de estudio.
Fueron obtenidas muestras representativas de material que conforma el subsuelo de
las calicatas ejecutadas,' con /as muestras obtenidas se realizaron los siguientes
ensayos de acuerdo a las Normas Standards de la American Society for Testing and
Materiales.

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Anlisis Granulomtrico Norma ASTM D 422


Clasificacin de Suelos Norma ASTM D 2487
Ensayos de Lmites de Consistencia:
Lmite Lquido Noma ASTM D 424
Lmite Plstico Norma ASTM D 422
Contenido de Humedad Norma ASTM D 2216
Ensayo C.B.R. NORMA: ASTM. D 1883
Los resultados de los ensayos de laboratorio se muestran en el ANEXO 01.
4.1 CORRELACIN DE C.B.R. (CALIFORNIA BEARING RATIO)
El ensayo de C.B.R. ensayo relacin de soporte, mide la resistencia al corte de un
suelo bajo condiciones de humedad y densidad controlada. El mtodo de California fue
propuesto por el lng. PORTER en 1929 y adoptado por el Departamento de carreteras
de California y por el cuerpo de ingenieros del ejercito de los EE.UU. que han dado
muy buenos parmetros de medicin para casos de carreteras y pavimentos en cuanto
a la resistencia de suelos y agregados con equipos normalizados que han dado
buenos resultados.
La siguiente tabla muestra la correlacin entre C.B.R. - SISTEMA DE CLASIFICACIN
SUCS Y AASHTO - CALIFICACIN DE RELACIN Y USOS DE PAVIMENTOS.

De acuerdo a esta TABLA 01 y con la clasificacin Granulomtrica por los dos


Mtodos (SUCS y AASHTO) obtenidos en el presente estudio se ubica , que el No de
G.B.R. est en el rango 11 - 20, (REGULAR - Sub-Base - Sp-SM A1-b (o)) y con el
ensayo del G.B.R. en Laboratorio de suelo natural obtenido el Nmero exacto es de
17.00 % y de M.D.S. de prctor Modificado es 1.82 para un ptimo contenido de
humedad de 10.50 %;

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As mismo el espesor del Pavimentos se halla con el ABACO de curvas (Mec. de


suelos y cimentaciones lng, Crespo Vllalaz, 1996, pag. 12T de esta lmina, para el
clculo del Pavimento flexible, donde se consideran CARGAS POR RUEDA,
Comprendidas entre 4,000 y 18,000 libras por eje de Vehculo y para el caso del
presente estudio se obtiene con el anlisis de la curva para 16,000 libras por ser
trfico mediano a pesado que resulta un espesor de 30 cm. De espesor ( lra.
Evaluacin )
5.0 DETERMINACION DEL ESPESOR DEL PAVIMENTO (mtodo MSHTO)
5.1 PROFUNDIDAD DE CIMENTACIN
Considerando las condiciones fsicas y mecnicas de acuerdo a las caractersticas del
perfil del subsuelo y el tipo de carpeta propuesta, se recomienda empleados mtodos
de la AASHTO y del INSTITUTO DEL ASFALTO.
5.2 CARACTERSTICAS DEL MATERIAL A UTILIZARSE DEL SUELO:
ESAL 1,000 ( ejes). * ao (Valor mnimo)
CBR subrazante 17.00 %
CBR base
Zona

18.00%
Costa

tasa de crecimiento 0.50%


5.3 DISEO
5.3.1.- PERIODO DE DISEO
Periodo de anlisis (aos) :20
Etapas de diseo: 01
5.3.2.- TRFICO
Pan el canil de diseo se considera una tasa de crecimiento de 0.8%, pan la zona
costera en carretera, avenida y con un ESAL en ambas direcciones de 1,000 por ejes
equivalentes (valor mnimo).
ESAL actual en ambas direcciones : 1,000
Tasa de crecimiento, r : 0.8%
Factor de distribucin direccional, Dd. : 0.5
Factor de distribucin por canil, Dl. : 80%

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EAL de diseo : 21,400


En la siguiente figura se observa el crecimiento vehicular en funcin de la tasa de
crecimiento y los aos:

5.3.3.-MODULO RESILENTE
Usando la siguiente correlacin:
Mr = 4,362 ln( CBR)+Z1 para CBR <20%
Se tiene;
Mr= 15,508 + 241
Mr= 12,049 psi

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5.3.4.-CONFIABILIDAD
El manual de diseo AASHTO 1993, en la tabla Nro 2.2 "Niveles de confiabilidad
sugeridos para varias clasificaciones funcionales" recomienda un rango de
confiabilidad entre 75% y 95% Luego se adoptara un valor promedio:
R = 85%
5.3.5.-DESVIACIN STANDARD NORMAL (ZR)
Este valor corresponde a niveles especficos de confiabilidad asumido para el diseo
segn la tabla N"
4.1 "Valores de desviacin estndar normal correspondientes a niveles seleccionados
de
confiabilidad', ZR * -1.280
5.3.6.-DESVIACIN STANDARD (SS)
El manual de diseo MSHTO de 1993, recomienda valores entre 0.40 y 0.50 para la
desviacin estndar en pavimentos flexibles. El valor de So adoptado ser:
So= 0.45
5.3.7.-SERUICIABILICLAD ( .PSI)
Los valores recomendados de serviciabilidad final varan de 2,O a 2.5. Pan el proyecto
se considero que la serviciabilidad final pt es de 2.0.
Segn las pruebas de la carretera experimental AASHTO, el manual de diseo
recomienda una serviciabilidad inicial de po de 4.2 para pavimentos flexibles; sin
embargo, las tcnicas constructivas
adoptadas en el Per demuestran que es difcil alcanzar este valor.
Para el proyecto se considera serviciabilidad inicial de p0 de 4.0.
Aplicando la siguiente ecuacin se obtiene:

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5.3.8.-NUMERO ESTRUCTURAL REQUERIDO (SN E)


Haciendo Uso de la ecuacin de solucin AASHTO, 1993:

Mediante un proceso iterativo se obtiene el Nmero requerido (SN) es:

5.3.9.-COEFRCIENTES ESTRUCTURALES DE CAPA (SNR)


Concreto Asfltico
Considerando modulo elstico de 450,000 psi
El coeficiente de capa a1 es: 0.44/pulg.
Entonces.
Dt = SN1/a1
Determinando el SN1,
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Usando la siguiente correlacin:


Se tiene:
Mr= 4,3621n CBR+241 pan CBR> 20%
Mr= 4362*ln(81)+241
Mr = 18,896 psi
Mediante un proceso iterativo se obtiene el Nmero requerido (SN) es:

SN1= 1.20

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Dl = SN1/a1 =1.20/0.44 = 2.73 pulg. De espesor de concreto asfltico. Colocando un


espesor de 2.5" de carpeta asfltica en frio, es necesario recalcular el nmero
estructural correspondiente al concreto asfltico, de la siguiente forma:
SN1 = a1 * D1= 0.44'2.0 = 0.88
SN1 = 0.88
5,3.9 Base Granular.Para CBR base de 81%
El coeficiente de capa a2 es: 0.13/pulg.
Entonces.
SN (Base granular) = 1.20 - 0.88 = 0.32
D2 = SN(base granular) I a2* m2 = 0.32/(0.13*1 .15) = 2.10"
D2 = 2.14"
Pero Atendiendo la recomendacin de la AASHTO, para base granulares el espesor
mnimo es de 6", entonces el espesor de la base granular ser de 6" mayor a ella.
DISEO FINAL DEL PAVI/MENTOS (2da. Evaluacin)
La estructura del pavimento quedara de la siguiente forma:
. Carpeta Asfltica (Er=450,000 Psi) = 2 pulg.
Sub Base Granular (CBR = 8l% ) = 2 pulg.
. Base Granular (CBR = 8l%)
= 6 pulg.
Espesor requerida de diseo
= 10 pulg.
6.00. METODO INSTITUTO DEL ASFALTO
El diseo se basa en el anlisis de los datos de la carretera experimental AASHTO, la
composicin y volumen de trfico mediante una escala de factores de equivalencia,
evaluacin de los suelos de la. sub-rasante, espesor de las capas, seleccin de
materiales, compactacin etc.

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6.1 MDULO RESILENTE (MR):


Usando la siguiente correlacin M = 4,3621n( CBR)+A7, para CBR > 20%;
se tiene:
Mr = 4,362*ln(81)+241 = 18,896 psi = 92.80 MPa
6.2 TIPO DE BASE:
El Tipo de estructura seleccionada est conformado de la siguiente capa:
Base Granular no Tratada
Carpeta de rodadura
6.3 TEMPERATURA MEDIA ANUAL:
La temperatura para la Provincia de Nasca, es de un clima de costa de tal manera que
se escoger la temperatura que considera el l. A. para zonas costeras (17.5'C).
6.4 TRFICO, EAL
Para el clculo del EAL de diseo se realizar en base a los datos siguientes:
. Dd = factor de distribucin direccional = 0.80
. Dl = Factor de distribucin por carril = 0.50
. W18 = EAL acumulado de 18 kips acumulado para anlisis = 103 (carreteras de bajo
transito) o Factor de crecimiento (FC) calculado para una tasa periodo de diseo (n) de
20 aos, FG = [(1+r)n-1]/r
1l/0.08 = 45.76
EAL diseo = EAL * Dd * Dl " FC
EAL diseo = 18,304
Considerando todos estos factores y condicionantes se obtiene la siguiente estructura
de Pavimento utilizando la Carta de Diseo A -l l:
Afirmado : 0.35 m = 12" (3ra. Evaluacin)
De acuerdo en la clasificacin de Pavimentos del Mtodo INDICE DE GRUPO segn
los anlisis granulomtricos obtenidos en el
laboratorio tenemos que el INDICE DE GRUPO ES CERO, pero para el caso de
Pavimentos de TR^ANSITO MEDIANO, el espesor considerado de MALO A
REGULAR est entre 13" - 17" de espesor sea entre 0.32 a 0.42 mt. de espesor por
lo tanto para el presente estudio tcnico tomaremos un ESPESOR DE PAVIMENTOS
DE 0.35 Mt.(de acuerdo a la clasificacin de suelo obtenido) que se detalla a
continuacin.

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ENTONCES A ESTRUCTURA FINAL DEL PAVIMENTOS SERAT


Sub Base Granular = 4(10.00 cm)
Base Granular
= 8(20.00 cm)
Carpeta rodadura = 2( 5.00 cm)
ALTURA REQUERIDA = 14" (35.00 cm)
CARPETA ASFALTICA

ACA
BASE GRANULAR

SUB BASE GRANULAR

7.- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES


El tipo de Pavimento adoptado de acuerdo a los estudios realizados, es del tipo
Flexible por su menor costo y por adaptarse mejor a las condiciones del terreno
y clima.
El Suelo predominante es de tipo Al-b (0), segn AASHTO y SP-SM (arena
pobremente graduada limosa ), segn SUCS , y es la que predomina en la
zona de la tercera cuadra de la calle Micaela Bastidas, del Distrito de Nasca Ica.
Los espesores propuestos han sido uniformizados, a fin de facilitar su
conformacin y su compactacin teniendo como superficie de rodadura una
carpeta asfltica de 5 cm., una base granular de rodamiento de 20 cm. y una
Sub base granular de rodamiento de 10 cm (proteccin de cualquier
contaminante).Resultando un peralte de: 35 cm. del espesor total de
PAVIMENTOS. debemos tambin sealar que en la zona en estudio al realiza
las calicatas
se observa una carpeta de rodadura que ya cumpli con su vida til y que el espesor
del afirmado (base Granular) es de 20 cm. Aproximadamente donde se encuentra la
va pero se escarificara solo 10 cm. el material de afirmado existente puede ser
reutilizado para la capa de base, para lo cual, deber perfilarse y compactarse al
momento de ejecucin del Proyecto y colocar un capa de afirmado de 30 cm. Para
luego colocar la carpeta asfltica.

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8.0 RECOMENDACIONES
Los suelos de la Sub-rasante deber ser condicionados, escarificados y
eliminando todo material contaminante y posteriormente compactada al 95 %
M.D.S. con el ptimo contenido de humedad obtenida del ensayo de prctor
modificado, siempre y cuando no se considere la tercera conclusin.
Los agregados a emplearse en la capa de base granular ser seleccionado con
un tamao mx. 3" y compactado al 1O0 % MDS. De prctor modificado, la
carpeta asfltica segn Diseo y dems obras, as como el procedimiento
constructivo se debern regirse de acuerdo a las especificaciones tcnicas
Este estudio es solo valido para la Zona donde se Construir carpeta asfltica y
veredas en la tercera cuadra de la calle Micaela Bastidas, del Distrito de Nasca
- Ica

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REFERENCIAS

1.-"Civil Engineering Pavements"


Design Manual 5.4 (DM-5.4)
Department of the Navy Naval Facilities Engineering Command
Alexandria, October 1979

2.- "Pavement Analysis and Design "


Yang H. Huang
Prentice Hall
United States of America, 1993

3.- "Concrete Manual"


Bureau of Reclamation
United States Department of the Interior
Washington, 1966

4.- "Reglamento Nacional de Construcciones


Norma Tcnica de Edificacin E060: Concreto Armado"
ININVI (Instituto Nacional de Investigacin y Normalizacin de la Vivienda)
Lima, Abril de 1989

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ANALISIS GRANULOMETRICO POR TAMIZADO


PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA 3RA CUADRA
DE LA CALLE MICAELA BASTIDAS DEL DISTRITO DE NASCA, PROVINCIA DE NASCA - ICA
UBICACIN:

ICA NASCA NASCA

FECHA:

MARZO DEL 2016

MUESTRA:

C1 / E-1

TECNICO:

K.P.C.

PROFUNDIDAD: 0.00 A 1.20 m


PESO TOTAL DE LA MUESTRA: 243910

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REPORTE DE ENSAYO DE LABORATORIO


PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA 3RA CUADRA
DE LA CALLE MICAELA BASTIDAS DEL DISTRITO DE NASCA, PROVINCIA DE NASCA - ICA
UBICACIN:

ICA NASCA NASCA

FECHA:

MARZO DEL 2016

MUESTRA:

C2 / E-1

PROFUNDIDAD: 0.00 A 1.20 m

TECNICO:

K.P.C.

PESO TOTAL DE LA MUESTRA: 2194.40

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238490 CEL: 956623710 - ICA

PERFIL ESTATIGRAFICO
PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA 3RA CUADRA
DE LA CALLE MICAELA BASTIDAS DEL DISTRITO DE NASCA, PROVINCIA DE NASCA - ICA
UBICACIN:
FECHA:

ICA NASCA NASCA


MARZO DEL 2016

CALICATA C - 1
PROFUNDIDAD: 1.20 mts.
PROFUNDIDAD

MUESTRA CLASIFICACION

CARACTERISTICAS
SIMBOLO

(mt).

SUCS

DEL SUELOS

CL

Arcilla de baja plasticidad de color


plomizo con presencia de
abundantes races. Hmeda.

SP

Arenas mal graduadas, arena con


gravas, con poca o nada de finos.

0.00
0.40

1.00

Arenas limosas, mezclas de arena


1.20

E-01

SM

y
lio.

PROLONGACION CUTERVO N524 - MANZANILLA


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238490 CEL: 956623710 - ICA

PERFIL ESTATIGRAFICO
PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA 3RA CUADRA
DE LA CALLE MICAELA BASTIDAS DEL DISTRITO DE NASCA, PROVINCIA DE NASCA - ICA"
UBICACIN:
FECHA:

ICA NASCA NASCA


MARZO DEL 2016

CALICATA C - 2
PROFUNDIDAD: 1.20 mts.
PROFUNDIDAD

MUESTRA CLASIFICACION

CARACTERISTICAS
SIMBOLO

(mt).

SUCS

DEL SUELOS

CL

Arcilla de baja plasticidad de color


plomizo con presencia de
abundantes races. Hmeda.

SP

Arenas mal graduadas, arena con


gravas, con poca o nada de finos.

0.00
0.40

1.00

Arenas limosas, mezclas de arena


1.20

E-0E

SM

y
lio.

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ENSAYO DE COMPACTACION
PROYECTO:

MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA


3RA CUADRA DE LA CALLE MICAELA BASTIDAS DEL DISTRITO DE NASCA, PROVINCIA
DE NASCA - ICA"

UBICACIN:

ICA NASCA NASCA

PROCTOR MODIFICADO

CANTERA:

SUELO NATURAL

N DE CAPAS:

MATERIAL:

MATERIAL PROPIO (SUBRASANTE)

VOLUMNE DEL MOLDE: 2104.92 CC.

FECHA:

MARZO DEL 2016

CONTENIDO DE HUMEDAD EN %

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ENSAYO DE C.B.R.
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA

PROYECTO:

3RA CUADRA DE LA CALLE MICAELA BASTIDAS DEL DISTRITO DE NASCA, PROVINCIA


DE NASCA - ICA
UBICACIN:

ICA NASCA NASCA

MATERIAL:

MATERIAL PROPIO (SUBRASANTE)

DENCIDAD MAXIMA SECA: 1.82 gr/cm3


HUMEDAD OPTIMA: 11.50%
FECHA

MARZO DEL 2016

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GRAFICOS DE C.B.R.
METODO DE COMPACTACION

MAXIMA DENCIDAD SECA:

1.82

OPTIMO CONTENIDO DE HUMEDAD (%):

11.50

C.B.R. AL 95% M.D.S. (%)

17%

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ENSAYO DE COMPACTACION
PROYECTO:

MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA


3RA CUADRA DE LA CALLE MICAELA BASTIDAS DEL DISTRITO DE NASCA, PROVINCIA
DE NASCA - ICA"

UBICACIN:

ICA NASCA NASCA

PROCTOR MODIFICADO

CANTERA:

SUELO NATURAL

N DE CAPAS:

MATERIAL:

AFIRMADO

VOLUMNE DEL MOLDE: 2104.92 CC.

FECHA:

MARZO DEL 2016

CONTENIDO DE HUMEDAD EN %

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ENSAYO DE C.B.R.
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA

PROYECTO:

3RA CUADRA DE LA CALLE MICAELA BASTIDAS DEL DISTRITO DE NASCA, PROVINCIA


DE NASCA - ICA"
UBICACIN:

ICA NASCA NASCA

MATERIAL:

AFIRMADO

CANTERA :

SUELO NATURAL

DENCIDAD MAXIMA

SECA: 2.21 gr/cm3

HUMEDAD OPTIMA:

6.21%

FECHA

MARZO DEL 2016

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GRAFICOS DE C.B.R.
METODO DE COMPACTACION

MAXIMA DENCIDAD SECA:

2.21

OPTIMO CONTENIDO DE HUMEDAD (%):

6.21

C.B.R. AL 95% M.D.S. (%)

81.00

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PANEL FOTOGRAFICO

EXCAVACION DE CALICATA

VERIFICACION DE LA PROFUNDICAD DE BUZON EXISTENTE

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VISTA PANORAMICA DE LA 3RA CUADRA DE LA CALLE MICAELA BASTIDAS

VISTA PANORAMICA DE LA 3RA CUADRA DE LA CALLE MICAELA BASTIDAS

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