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Ing.

Jos Rogelio
Batres Gmez
Ingeniera de Costos de Construccin
y Administracin de Proyectos
Av. Va Lctea Esq. Centauro, Fracc.
Estrella del Sur, Tehuacn, Pue
Tel. 01 238 38 73769, 045 238100
3190,E. batresjoser@hotmail.com

MANUAL PARA LA FORMULACION DE


ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS Y
PRESUPUESTOS

Ing. Jos Rogelio


Batres Gmez
Ingeniera de Costos de Construccin
y Administracin de Proyectos
Av. Va Lctea Esq. Centauro, Fracc.
Estrella del Sur, Tehuacn, Pue
Tel. 01 238 38 73769, 045 238100
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PRLOGO

En la actualidad la mayora de la empresas constructoras no tienen una idea clara de lo que


es un Analista de Precios Unitarios y Tcnico en el manejo de paquetera para el anlisis de
precios unitarios y licitaciones, contratan a personal que maneje cualquier paquete de
anlisis de precios unitarios, ya se Neodata, Opus, Saicic, Campen, etc y en el mejor de los
casos mandan a un Ingeniero a tomar para el manejo de dichos programas.
Sin dar importancia a los conocimiento y previos que se tienen que tener para la
formulacin, as como la experiencia del analista en campo, (El software de costos lo hace
todo).
Este en el error clsico, ya que para formular un buen anlisis de precio, se tienen que tener
conocimientos de: la Ley Federal del Trabajo, IMSS, Infonavit, Ruta crtica, procesos
constructivos, conocimiento de Normas y Especificaciones, y SOBRE TODO JUCIO
ANALITICO.
Las empresas pasan por alto, la determinacin de indirectos de oficina de campo, simple
mente los copian.
El personal que elabora los licitaciones carece de una mejor preparacin, los cursos que
toman, son de actualizacin del software o cursos bajos en calidad educativa.
Este manual, es el resultado de muchos cursos que he realizado durante mi desarrollo
profesional, no pretende ms que llenar estos vacos de conociendo y formar excelentes
profesionistas en el rea de costos.
.
Debemos conocer el alcance econmico de nuestras propuestas para poder decidir, si lo
econmico es un problema, en el rumbo del proyecto. Para poder logra conocer esta
dimensin econmica del proyecto se deben tomar acciones concreta como el estudio a
detalle de los costos en lo que incurrir la obra a ejecutarse. Para esto se requiere una
metodologa que permita contar tanto con el aspecto analtico del problema como el de
evaluacin de las propuestas.
Este documento pretende acercar al alumno a este procedimiento analtico e interpretativo
de los costos de las obras, proporcionndole aspectos generales y ejemplos sobre las
principales consideraciones que deben tomarse en cuenta al momento de conformar
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presupuestos de costos y viendo aspectos generales de anlisis e interpretacin de los
mismos.

ndice Temtico
Capitulo 1
*Introduccin al anlisis de precios unitarios, aspectos generales sobre las modificaciones a
la Ley de Obras Pblicas.
*Fundamentos Legales. Marco jurdico.
*Elementos que integran el precio unitario
Capitulo 2
Materiales
*Generalidades
*recio de adquisicin
*Abundancia y escasez
*Derechos y regalas
*El IVA en los materiales
*Cotizaciones
*Consumos
*Costo directo por concepto de materiales
Capitulo 3
Mano de Obra
Cuadrillas de trabajo
Oficios en la Construccin
Prestaciones y obligaciones obrero patronales
Integracin del Salario Real
Anlisis y calculo de destajos
Capitulo 4
Maquinaria
Generalidades
Clasificacin de maquinaria y equipo
Vida til y Vida Econmica
Criterios para determinar la vida econmica
Valor de rescate
Costos horarios de operacin
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Cargos fijos
Cargos por depreciacin
Cargo por seguros
Cargo por consumos
Cargo por combustible
Cargos por otras fuente de energa
Cargo por lubricantes
Cago por consumo de llantas
Cargo por consumo de piezas de desgaste rpido
Costo por operacin
Cargo por transporte
El IVA en los costos de la Maquinaria
Costo directo por maquinaria
Rendimiento de los equipos de construccin
CAPITULO 5
Costos indirectos, Financiamiento y Utilidad
Generalidades
Administracin central
Honorario, sueldos y prestaciones
Depreciaciones, mantenimiento y rentas
Servicios
Gastos de oficina
Capacitacin y adiestramiento
Seguridad e Higiene
Administracin y gastos generales de obra
Depreciacin, mantenimiento y rentas
Fletes y acarreos
Gastos de oficina
Trabajos previos y auxiliares
Fianzas y seguros
Imprevistos
Financiamiento
Utilidad
Cargos adicionales
Duracin
Costo $ 2,500.00 por persona
Reservaciones y confirmaciones:
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batresjoser@hotmail.com
Cel. 045 238 1003190
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Capitulo 1

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Capitulo 1
*Introduccin al anlisis de precios unitarios, aspectos generales sobre las modificaciones a
la Ley de Obras Pblicas.
El presente manual, proporcionara al alumno las habilidades necesarias que le permitirn la
elaboracin de una licitacin con base a precios unitarios, conocer el marco jurdico de
dicha licitacin y la forma de presentacin de distintos formatos contenidos en las bases,
todos ellos de acuerdo al Reglamento de Obra Pblica.
Marco Jurdico
El marco jurdico
del articulo 134:
Los recursos
Municipios, el
demarcaciones
transparencia
destinados.

emana de la Constitucin Poltica de los Estados Unidos Mexicanos, dentro


econmicos de que dispongan la Federacin, los Estados. Los
Distrito Federal y los rganos poltico-administrativos de sus
territoriales, se administraran con eficiencia, eficacia, economa,
y honradez para satisfacer los objetivos a los que estn

Los resultados del ejercicio de dichos recursos sern evaluados por las instancias
tcnicas que establezcan, respectivamente, la Federacin, los Estados y el
Distrito Federal, con el objeto de propiciar que los recursos econmicos se
asignen en los respectivos presupuestos en los trminos del prrafo anterior.
Lo anterior, sin menoscabo de lo dispuesto en los art. 74, fraccin VI y 79.
Las adquisiciones, arrendamientos y enajenaciones de todo tipo de bienes,
prestacin de servicios de cualquier naturaleza y la contratacin de obra que
realicen, se adjudicaran o llevaran a cabo a travs de licitaciones pblicas
mediante convocatoria pblica para que libremente presenten proposiciones
solventes en sobre cerrado, que ser abierta abierto pblicamente, a fin de
asegurar al Estado las mejores condiciones
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Disponibles en cuanto a precio, calidad, financiamiento, oportunidad y dems
circunstancias pertinentes
Por lo tanto, es necesario realizar una licitacin en cualquiera de sus modalidades
determinadas en la misma Ley para poder adjudicar un contrato a alguna empresa o
persona.
As mismo, se tiene la legislacin aplicable a la Obra Publica (LOPSR), as como su control,
esto es, como se determina la realizacin de una Obra Pblica y como es controlada por el,
rgano de control, que a la fecha lo desempea la Secretaria de la Funcin Pblica.
La Ley de Obra Pblica y Servicios Relacionados con la misma la cual fue reformada el
09/04/2012, est formada por Siete Ttulos y Transitorios, entre los cuales el Titulo Tercero,
Capitulo Primero enmarcan los tipos de contrato que se pueden realizar en el art. 45 donde
se establece:
Las dependencias y entidades
debern incorporar, las modalidades de
contratacin que debern garantizar al Estado las mejores condiciones en la
ejecucin de los trabajos, ajustndose a las condiciones de pago sealadas en
este artculo.
Las condiciones de pago en los contratos podrn pactarse conforme a lo
siguiente:
I.

Sobre la base de precios unitario, en cuyo caso el importe de la


remuneracin o pago que deba cubrirse al contratista se har por unidad
de concepto de trabajo terminado;

II.

A precio alzado, en cuyo caso el importe de la enumeracin o pago total


fijo que deba cubrir se al contratista ser por los trabajos totalmente
terminados y ejecutados en el plazo establecido.
Las proposiciones que presenten los contratistas para la celebracin de
estos contratos, tanto en sus aspectos tcnicos como econmicos,
debern estar desglosados por lo menos en cinco actividades
principales;

III.

Mixtos, cuando contengan una parte delos trabajos sobre la base de


precios unitarios y otra, a precio alzado, y
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IV.

Amortizacin programada, en cuyo caso el pago total acordado en el


contrato de las obras publicas relacionadas con proyectos de
infraestructura, se efectuara en funcin del presupuesto aprobado para
cada proyecto

En el artculo 45 es donde se indica la forma de contrato con base a precios unitarios.


El reglamento, que emanan de esta ley, conocido como Reglamento de la Ley de Obras
Publicas y Servicios Relacionados, con la Misma, el cual e modific el 28/Julio/2010, se
encuentra en el Captulo Sexto lo relacionado con presentacin, formulacin e integracin
de los precios unitarios.

SECCION II ;
DEL COSTO DIRECTO:

Art. 190 210

SECCION III;
DEL COSTO INDIRECTO: Art. 211 213
SECCION IV;
DEL COSTO POR FINANCIAMIENTO: Art. 214 218
SECCION V;
DEL CARGO POR UTILIDAD; Art. 219
SECCION VI;
DE LOS CARGOS ADICIONALES: Art. 220
En este reglamento encontramos en el Captulo Sexto, art. 185, lo que es un precio unitario;
Para los efectos de la Ley y este Reglamento, se considera como precio unitario, el importe
de la enumeracin o pago total que deba cubrirse al contratista por unidad de concepto
terminado, ejecutado conforme al proyecto, especificaciones de construccin y normas de
calidad
Por lo tanto, un precio unitario solo puede pagarse a la contratista nicamente cuando esta
haya concluido la unidad de concepto del trabajo, ie, si la unidad del concepto en pieza,
cuando esta sea terminada se pagara. Por consiguiente, en un programa de obra de varios
meses, no pueden fraccionarse en cada mes las unidades de obra que no sean
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fraccionales. Ej: pieza, juego, junta, lote, etc., ya que no pueden pagarse hasta que se
concluya cada unidad. Desde luego, hay unidades de concepto de obra que si pueden
fraccionarse mes a mes conforme se ejecutan, tales como; m2, m3, m, kg, ton, etc.
INTEGRACION DEL PRECIO UNITARIO

PU=CD + CI + FIN + UT + CA
El costo directo es lo que para poder realizar la unidad de trabajo. Todo lo que se requiera
para ejecutar la obra en general, como son los materiales, la mano de obra, maquinaria y/o
equipo ya sean estos propios o rentados.
En una licitacin, nos proporcionan normalmente los alcances generales de obra, as como
los alcances particulares de cada concepto. Los alcances particulares debemos leerlos
cuidadosamente para determinar todo lo que se requiere para poder ejecutarlo, sin incluir
aquellos que solo se requieren en forma genera, pero no particular y que encontraremos en
los alcances generales. Como por ejemplo para colocar un accesorio de bao,
necesariamente necesitamos el accesorio, el o los elementos de fijacin, al personal
encargado de este tipo de trabajos, al mando intermedio encardado de la supervisin, as
como cualquier otro elemento necesario para la realizacin de este trabajo.; pero no
necesitamos incluir la camioneta para el trasporte del personal o los baos porttiles, o las
bodegas, estos costos se deben integrar en los costos indirectos.
El costo directo est compuesto por:
Materiales Art.193
Mano de Obra Art. 190 192
Herramienta Menor Art. 207
Equipo de Seguridad Art. 209
Maquinaria o equipo de construccin Art.194 - 206
El art. 187 del Reglamento indica:
El anlisis, calculo e integracin de los precios unitarios para un trabajo
determinado deber guardar congruencia con los procedimientos constructivos o
la metodolo ga de ejecucin de los trabajos, con el programa de ejecucin, as
como con los programas de utilizacin del personal y maquinaria y equipos de
construccin, debiendo tomar en cuenta los costos vigentes de los materiales,
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recursos humanos y dems insumos necesarios en el momento y en la zona donde
se llevaran a cabo los trabajos, sin considerar el impuesto al valor agregado. Lo
anterior, de conformidad con las especificaciones generales y particulares de
construccin y normas de calidad que determine la dependencia o entidad
Los precios unitarios pueden ser bsico (simples) o compuestos. Los bsicos se componen
nicamente del costo directo( materiales, mano de obra y equipo), pero cuando se
requieran mas trabajos dentro dce un concepto de trabajo se pueden integrar varios precios
unitarios dentro de uno solo, es decir, componer un precio unitario de otros precios unitarios
para facilitar su anlisis.
Debemos de tener en claro, que entre ms informacin recabemos del proyecto, ms real
ser el presupuesto realizado:
Tipos de Presupuestos
1. PRESUPUESTO DE ORDEN DE MAGNITUD.- Es un tipo de Estimado rpido que se
emplea para iniciar el planteamiento de un Proyecto
Se prepara con muy poca informacin, como ser la obtenida de la experiencia en obras
similares.. Se emplea en decisiones de Factibilidad de un Proyecto y antes de justificar un
estudio ms detallado. El porcentaje de aproximacin est en rangos de 35%, hasta.
20%, dependiendo de la experiencia de quien hace la propuesta.
2. PRESUPUESTO DE ESTUDIO O PARAMTRICO.- Es un tipo de Presupuesto con el que
se cuenta con mayor informacin que en el Presupuesto de Orden de Magnitud, y se basa
en comparaciones o experiencias de otros proyectos, considerando costos por m, m., por
Km, por Kg, por tonelada o por un sistema completo
Se usa para discutir EL FINANCIAMIENTO y es el de proveer una base para el presupuesto. El
porcentaje de aproximacin es de 20%.
Por Ejemplo:
Casa popular sin acabados 36 m2
$ 2,600.74/m2
Casa econmica con acabados 49 m2
$ 3,209.93/m2
Casa media 230 m2
$ 4,919.34/m2
Edificio 20 apartamentos Inters medio 120 m2 $ 4,6500.39/m2
FUENTE: BIMSA CMDG, S.A. DE C.V.: EXTRACTO DE COSTOS POR METRO CUADRADO DE CONSTRUCCION

3. PRESUPUESTO PRELIMINAR (tambin llamado de Estimacin por componentes.- En


este tipo de Presupuesto se cuenta con informacin general y el Alcance del Trabajo ya est
definido, los volmenes de Obra se tienen con mucha aproximacin, las especificaciones de
construccin y de diseo ya estn establecidas. Se usa para la Asignacin de Fondos en el
presupuesto de un proyecto. El porcentaje de aproximacin es de 15%.
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4. PRESUPUESTO DETALLADO (Tambin llamado de ensambles de costo).- Se elabora
cuando la Ingeniera de Detalle se ha completado, las especificaciones de construccin y los
dibujos o planos de trabajos estn totalmente terminados, los programaras de construccin
y de compras y adquisiciones hayan definido la duracin del proyecto.
Se usa para establecer EL PRECIO DE CONTRATACION. El porcentaje de aproximacin es de
10%.
5. ESTIMADO DEFINITIVO.- Se elabora con el Contratista seleccionado apuntando los
cambios y correcciones que pudieran surgir en el entretiempo. Es parte integrante del
Contrato y de acuerdo con las partes contratantes. Se usa para Llevar a cabo un proyecto.
El porcentaje de aproximacin es de 5%.
El Anlisis de Precios Unitarios de Acuerdo al Reglamento
Se debe de considerar lo establecido en el Reglamento de la Ley de Obras Publicas y
Servicios Relacionados con las Mismas.
As mismo las dependencias nos proporcionan el formato en el cual contiene toda la
informacin requerida para cumplir con lo establecido en el Reglamento.

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Definiciones
Concepto de Trabajo:
Es un resumen del trabajo a realizar, donde tambin se establecen las Normas de Calidad,
Especificaciones que deben cumplir los diferentes elementos que lo van a componer, as
como tambin todos los alcances relacionados con el mismo para su correcta ejecucin, con
fines de medicin y pago.
Unidad de Medida:

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Representa la presentacin, forma y elemento del concepto de trabajo a realizar, la unidad
de medicin para efectos de pago ser por pza., m, m2, m3, kg, ton, etc., y su realizacin
deber ajustarse a las normas y especificaciones de la dependencia o entidad.

Especificaciones generales de construccin:


Art. 2 Inciso XI:
Especificaciones generales de construccin: el conjunto de condiciones
generales que las dependencias y entidades tienen establecidas para la ejecucin
de obras, incluyendo las que deben aplicarse para la realizacin de estudios,
proyectos, ejecucin, equipamiento, puesta en servicio, mantenimiento y
supervisin, que comprenden la forma de medicin y la base de pago de los
conceptos de trabajo
Especificaciones particulares de construccin:
Art. 2 Inciso XII
Especificaciones particulares de construccin: el conjunto de requisitos exigidos
por las dependencias y entidades para la realizacin de cada obra, mismas que
modifican, adicionan o sustituyen a las especificaciones generales de
construccin
Costo Directo:
Reglamento de Ley de Obra pblicas y Servicios Relacionados con la mismas,
para el Estado de Puebla.
Titulo Cuarto
Capitulo Dcimo Tercero
El costo directo:

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Capitulo 2
Mano de Obra

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Art. 145 ( De la Mano de Obra)


El costo directo por mano de obra es el que se deriva de las erogaciones que hace el
contratista por el pago de salarios reales al personal que interviene directamente en la
ejecucin del concepto de trabajo de que se trate, incluyendo al primer mando,
entendindose como tal hasta la categora de cabo o jefe de una cuadrilla de trabajadores.
No se considerarn dentro de este costo, las percepciones del personal tcnico,
administrativo, de control, supervisin y vigilancia que corresponden a los costos indirectos.
El costo de mano de obra se obtendr de la expresin:
Mo= Sr/R
Dnde:
''Mo'' Representa el costo por mano de obra.
''Sr'' Representa el salario real del personal que interviene directamente en la ejecucin de
cada concepto de trabajo por jornada de ocho horas, salvo las percepciones del personal
tcnico, administrativo, de control, supervisin y vigilancia que corresponden a los costos
indirectos. Incluir todas las prestaciones derivadas de la Ley Federal del Trabajo, la Ley del
Seguro Social, Ley del Instituto del Fondo Nacional de la Vivienda para los Trabajadores o de
los Contratos Colectivos de Trabajo en vigor. Para la obtencin de este rubro se deben
considerar los salarios tabulados ''Sn'' de las diferentes categoras y especialidades
propuestas por el licitante o contratista, de acuerdo a la zona o regin donde se ejecuten los
trabajos, el que deber afectarse con un factor de salario real ''Fsr'', de acuerdo con la
siguiente expresin:
Sr = Sn * Fsr
''R'' Representa el rendimiento, es decir, la cantidad de trabajo que desarrolla el personal
que interviene directamente en la ejecucin del concepto de trabajo por jornada de ocho
horas. Para realizar la evaluacin del rendimiento, se deber considerar en todo momento el
tipo de trabajo a desarrollar y las condiciones ambientales, topogrficas y en general
aquellas que predominen en la zona o regin donde se ejecuten.
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Artculo 146 ( FSR )


Para los efectos del artculo anterior, se deber entender al factor de salario real , como la
relacin de los das realmente pagados en un periodo anual, de enero a diciembre, divididos
entre los das efectivamente laborados durante el mismo periodo, de acuerdo con la
siguiente expresin:
Fsr= Ps(Tp/Ti) + Tp/Ti
Dnde:
Fsr = Representa el factor de salario real.
Ps = Representa, en fraccin decimal, las obligaciones obrero-patronales derivadas de la
Ley del Seguro Social y de la Ley del Instituto del Fondo Nacional de la Vivienda para los
Trabajadores.
Tp = Representa los das realmente pagados durante un periodo anual.
Tl = Representa los das realmente laborados durante el mismo periodo anual.
Para su determinacin, nicamente se debern considerar aquellos das que estn dentro
del periodo anual referido y que, de acuerdo con la Ley Federal del Trabajo y los Contratos
Colectivos, resulten pagos obligatorios aunque no sean laborables. El factor de salario real
deber incluir las prestaciones derivadas de la Ley Federal del Trabajo, de la Ley del Seguro
Social, de la Ley del Instituto del Fondo Nacional de la Vivienda para los Trabajadores o de
los Contratos Colectivos de Trabajo en vigor.
Determinado el factor de salario real, ste permanecer fijo hasta la terminacin de los
trabajos contratados, incluyendo los convenios que se celebren, debiendo considerar los
ajustes a las prestaciones que para tal efecto determina la Ley del Seguro Social, dndoles
un trato similar a un ajuste de costos. Cuando se requiera de la realizacin de trabajos de
emergencia originados por eventos que pongan en peligro o alteren el orden social, la
economa, los servicios pblicos, la salubridad, la seguridad o el ambiente de alguna zona o
regin del pas, las Dependencias o Entidades podrn requerir la integracin de horas por
tiempo extraordinario, dentro de los mrgenes sealados en la Ley Federal del Trabajo,
debiendo ajustar el factor de salario real utilizado en la integracin de los precios unitarios.
La orientacin que se dar al estudio de la Mano de Obra en este inciso, se enfocar hacia
la obtencin de todos aquellos datos que afectan directa o indirectamente la integracin de
los precios unitarios.
La mano de obra interviene en la determinacin del precio unitario, dentro de los costos
directos, y es el resultado de dividir el pago de salarios al personal individual o por cuadrilla,
cuando participa nica y exclusivamente en forma directa en la ejecucin del trabajo que se
trate, entre las unidades de produccin ejecutadas en el tiempo para el cual se ha calculado
dicho pago.
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Debemos hacer mencin de la importancia que tiene para el ingeniero encargado de la


elaboracin de los precios unitarios, el conocer en forma integral y profunda la obra por
valorizar, para que, dentro del aspecto particular de la mano de obra, pueda prever todos
los factores que afectan tanto al salario base de los obreros como a su capacidad de
produccin.
Conviene destacar aqu lo que establece el artculo 83 de la Ley Federal del Trabajo visto
anteriormente, llevado a la prctica:
Los sistemas que en la industria de la construccin se siguen para cubrir al trabajador el
importe de su trabajo son comnmente los siguientes:

Por Da: Cuando se da al trabajador una cantidad fija por jornada normal de trabajo.
Por Destajo: La remuneracin de valoriza en base en las unidades de trabajo
ejecutadas por el trabajador, afectadas por un precio previamente acordado.
Por Tarea: Si se asigna un trabajo determinado por da; al termino del cual el
trabajador puede retirarse, recibiendo su jornal completo.

Los tres sistemas anteriores tienen ventajas y desventajas: para determinar cul es el ms
adecuado en cada caso, habr que estudiar y analizar las condiciones y tipo de trabajo por
realizar.
En una misma obra pueden emplearse diferentes sistemas simultneamente. Sin embargo,
en trminos generales, podemos hacer notar que en los trabajos realizados por destajo,
se tendr un mayor rendimiento pero menor calidad que en los trabajos ejecutados por
da, ya que estando por destajo, el trabajador tratar de incrementar su productividad en
detrimento de la calidad; de lo anterior resulta la necesidad de mantener una mejor y
mayor vigilancia sobre los trabajos que se realicen bajo este sistema.
La experiencia demuestra que si existe una adecuada vigilancia y un estricto control de
calidad laborando por da, se pueden obtener ptimos resultados a un bajo costo.
El sistema por tarea es el menos empleado y su utilizacin est restringida a aquellos
trabajos en los que el riesgo y la calidad requeridos sean mnimos, como pueden ser:
excavaciones menores, acarreos locales y estibado de madera y varilla.
Para la determinacin del costo directo de mano de obra y la consecuente integracin
posterior de los precios unitarios, se considera que los trabajadores estn contratados por
da.
As, es necesario ampliar y precisar el trmino salario que establece la Ley.
En la prctica comn en el medio de la construccin y para efecto del anlisis de costos
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directos por mano de obra, llamamos:
Salario Mnimo:
Art. 90 LFT:
Salario mnimo es la cantidad menor que debe recibir en efectivo el trabajador por los
servicios prestados en una jornada de trabajo.
Se considera de utilidad social el establecimiento de instituciones y medidas que protejan la
capacidad adquisitiva del salario y faciliten el acceso de los trabajadores a la obtencin de
satisfactores.
Salario Base
Art 89 LFT
Salario base, salario diario o salario nominal, al que se paga en efectivo al trabajador por
da transcurrido (incluyendo domingos, vacaciones y das festivos) mientras dura la relacin
laboral, y por el cual fue contratado. En los casos en que procede, al trabajador se le deber
descontar lo que le corresponde por concepto de seguro social y por impuesto sobre
producto del trabajo. En lo que sigue le denominaremos salario base.
Salario Real
Art 146 RLOP
Erogacin total del patrn por da trabajado, que incluye pagos directos al trabajador, que
incluye, pagos directos al trabajador, prestaciones en efectivo y en especie, pagos al
gobierno por concepto de impuestos y pagos a instituciones de beneficio social.
Se abunda a continuacin sobre estos tres tipos de salario:
Salario mnimo
La Comisin Nacional de los Salarios Mnimos, elabora un listado que contiene los salarios
mnimos profesionales para todo tipo de actividades, mismos que se publican en el Diario
Oficial de la Federacin y que empiezan a regir el da 1 de enero de cada ao.
Con relacin a los salarios mnimos propuestos por la Comisin Nacional de Salarios
Mnimos es importante hacer dos observaciones:
1. Lo salarios mnimos propuestos, en realidad estn muy por debajo de los
salarios
que se pagan en el mercado, por lo cual, es recomendable que se lleve a
cabo una
investigacin de salarios en la localidad donde habr de efectuarse la
obra, para
elaborar el presupuesto con datos reales (mercadeo).
2. La lista de referencia no contiene la totalidad de los oficios empleados en
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la
construccin por lo cual en muchos casos es necesario interpolar los datos
requeridos, sobre todo cuando en una licitacin pblica se solicita incluir
como
referencia los salarios mnimos considerados.

Salario base
La determinacin de los salarios base se hace a travs de un mercadeo o estudio de los
salarios que se pagan en una localidad determinada, en lo cual influyen factores tales como
las polticas de la empresa constructora, la existencia de sindicatos, la ubicacin geogrfica
y el volumen de obra que eventualmente se est realizando en la zona, ya que por ejemplo
la ejecucin de un proyecto de gran envergadura tender, por efecto de la oferta y l
demanda, a incrementar los salarios que se paguen.
Es fcil comprender que si pretendemos pagar salarios bajos, no conseguiremos personal
suficientemente capacitado y si, por el contrario ofrecemos salarios por arriba del mercado,
encareceremos el presupuesto con el riesgo de no resultar competitivos.
Salario Real
Definidos los salarios base del personal que participar en la obra, es necesario calcular los
incrementos que permitan integrar el salario real. Estos incrementos se refieren, en primera
instancia a los que establece la Ley Federal del Trabajo, a saber: Vacaciones, prima
vacacional y aguinaldo.

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Artculo 162
El costo por herramienta de mano, corresponde al consumo por desgaste de herramientas
de mano utilizadas en la ejecucin del concepto de trabajo. Este costo se calcular
mediante la expresin:
Hm = Kh * Mo
Donde:
''Hm'' Representa el costo por herramienta de mano.
''Kh'' Representa un coeficiente cuyo valor se fijar en funcin del tipo de trabajo y de la
herramienta requerida para su ejecucin. ''Mo'' Representa el costo unitario por concepto de
mano de obra calculado de acuerdo con el artculo 145 de este Reglamento.
Artculo 164
El costo directo por equipo de seguridad, corresponde al equipo necesario para la proteccin
personal del trabajador para ejecutar el concepto de trabajo. Este costo se calcular
mediante la expresin:
Es = Ks * Mo
Donde:
''Es'' Representa el costo por equipo de seguridad.
''Ks'' Representa un coeficiente cuyo valor se fija en funcin del tipo de trabajo y del equipo
requerido para la seguridad del trabajador.
''Mo'' Representa el costo unitario por concepto de mano de obra calculado de acuerdo con
el artculo 145 de este Reglamento.
Determinacin de los rendimientos de mano de obra en las principales actividades de la
construccin.
Se entiende por rendimiento de mano de obra, la produccin o cantidad de obra ejecutada
por una persona o grupo de personas (cuadrilla) por unidad de tiempo.
Generalmente la unidad de tiempo seleccionada es la jornada de trabajo, aunque pueden
darse casos en que dicha unidad sea medida por hora.
Para el clculo de los rendimientos se puede recurrir a:

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Observacin directa, registrando las cantidades de obra ejecutadas y el tiempo en


que se llevaron a cabo. Es conveniente hacer varias observaciones que sean

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representativas y evitar que los trabajadores se den cuenta de que estn siendo
observados ya que esto distorsiona el estudio.
Publicaciones especializadas que de manera estadstica han registrado
rendimientos promedio de los trabajos ms frecuentes. Hay que tomar con reservas
esta informacin ya que, como se mencio no, es para condiciones promedio.
Anlisis terico con el apoyo de quienes ejecutan el trabajo. En ocasiones no hay
informacin de ciertos conceptos de obra poco frecuentes y es necesario una serie
de suposiciones para calcular el rendimiento probable en campo.

La Tabla No. 12 muestra algunos rendimientos de mano de obra en trabajos diversos de


construccin. Estos rendimientos deben ser analizados para cada caso especfico ya que las
condiciones en cuanto a grado de dificultad y administracin, pueden variar
considerablemente.
Concepto

Cuadrilla

Rendimiento
Excavacin a mano para desplante de estructuras
En material A de 0.00 a 2.00 mts de profundidad
Medido en banco.
Plantilla de concreto simple fabricado en obra de
5 cm de espesor, inluye preparacin de la superficie, vaciado de concreto, vibrado, curado y terminacion

0.10 Cabo+1 Peon

Alb + 1 Ayt

1.50 m3/j

15.0 m2/j

A continuacin, se presentan algunos ejemplos para la determinacin del costo directo por
concepto de mano de obra.
Excavacion a mano en zanja, material suave a
cielo
Abierto.

Unidad : m3

Mano de obra; Para el presente


anlisis se considera
El salario base de un pen, el
cual est por arriba
Del establecido por la CNSM y
es de $ 150.00/j
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El factor del salario real es de
1.6970.
Por lo que el Salario Real es:
Salario Base= $ 150.00
FSR
= 1.6970
Salario Real =$ 254.55
El salario del cabo, sobrestante y dems personal, que estn al mando de este tipo de
trabajos, se considera generalmente en la parte proporcional que incide en el costo directo,
o bien se aplica a los costos indirectos, ya que este personal realiza diferentes actividades
durante el da, segn la obra que se trate.
En el caso particular del cabo, este se considera integrado en una cuadrilla junto con varios
peones, cuyo nmero vara de acuerdo con la capacidad que tenga el cabo para organizar y
supervisar al personal. La cuadrilla en estas condiciones quedar integrada de la siguiente
manera:
Cuadrilla de peones = 1 Cabo + x nmero de peones, donde x suele ser 10, 15 20.
Adicionalmente, como el rendimiento est asociado a un solo pen, la cuadrilla finalmente
se expresa como una fraccin de cabo ms un pen; esto es, suponiendo que el nmero de
peones fuera de 10:

Cuadrilla de peones = 0.10 Cabo + 1 Pen


Categoria
Cabo
46.54
Peon
254.55

Unidad
Jor

Cantidad
0.10

Jor

1.0

Salario Real
$ 465.35
$ 254.55
Total

Importe
$
$
$

301.89
Rendimiento
Capacidad de una pala 3.0 a 3.5 litros, dependiendo del ngulo de reposo del material
(usaremos 3.0 lts)
Ciclo por palada= 6.0 seg
Numero de horas efectivas por jornal : 8Hr x 3600 seg/hr= 28,800 seg.
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Eficiencia = 50%
Coeficiente de abundamiento del material= 1.20
Rend. Efec =
Jor

28,800x0.50 0.003lts =
6 seg x 1.20

6.0 m3
Jor

Aplicando el rendimiento anterior al salario diario de la cuadrilla obtenemos:


Costo de mano de obra por excavacin = % 301.89/6.00 = $ 50.32
Nota:
El coeficiente de abundamiento del material es utilizado para transformar la unidad de
material medido en banco a material medido suelto.
Calculo del destajo:
Pago al trabajador o contratista por unidad de obra.
El pago incluye:
Salario diario del trabajador
Das de descanso obligatorios y de costumbre
Aguinaldo, vacaciones y prima de vacaciones. Y
Herramienta menor.
Se obtiene en base a un salario estimativo promedio.
El procedimiento seria calcular salario real para el salario promedio y luego deducirle
aquellos elementos del costo que no cubra el destajista.
Definiciones:;
Mando intermedio: Un mando intermedio por cada 10 a 20 .o de un 8 a 12 % de salario de la
cuadrilla
Herramienta menor: del 2 a 5% de los salarios de la cuadrilla
Equipo de seguridad de 1 a 3% de los salarios de la cuadrilla
El salario y Factor de salario real considerado para este ejemplo es de:
Pen:
Salario

$ 100.00

Oficial Albail
Salario
$ 200.00

FSR: 1.756

Salario real : 175.60

FSR: 1.6971

Salario real: 339.42

Integracin de Cuadrilla de 1 Oficial albail + 1 Pen


Concepto
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Cantidad

Unidad

Costo

Importe

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Oficial albail
Pen
Herramienta Menor

1.0
4.0
3

Jor
Jor
%

$ 339.42
$ 175.60
$ 1,041.82

$ 339.42
$ 702.40
$ 31.25

$1,073.07
Considerando que no se cubre el pago der impuestos Ps=0 y si FSR = Ps(Tp/TI) + Tp/TI
Tp/TI= 381.5/294= 1.2976

(das pagados / das realmente trabajados)

La relacin entre el FSR pagando impuestos ( IMSS) con FSR sin pago de impuestos es lo
que tendramos que agregar al al costo de la cuadrilla.
Factor de destajo FD=( 1.7266 / 1.2976 ) x ( 1.0 + 1% EQ. De Seg + 8%
maestro)= 1.4503 (0.6895 = 0.70)
Si el destajista cobra $ 150 / m3 elaboracin de concreto, entonces el costo de la mano de
obra seria:
Costo M.O./m3 = $ 150.00x1.4503 = $ 217.55/m3

$ 150.00/.06895= $ 217.55

Costo de la cuadrilla= $ 1,073.07


Costo/m3 de destajo=$ 217.55
Por lo tanto el rendimiento promedio diario ser: RPD= $ 1,073.07/217.55= 4.93m3/jor.
Calculo del destajo mximo al destajista:
Si nuestro rendimiento promedio diario es de 6.0 m3/jor,
el costo por metro cbico ser: $ 1,073.07/6m3/jor = $ 178.85
Considerando un factor de 1.4503 por lo tanto el pago mximo a destajo ser:
PMD= $ 178.85/1.4503 =$ 123.32 o bien $ 178.85 x 0.6895= $123.32
El valor obtenido se compara contras la tarifa del destajista

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Capitulo 3
Materiales

Artculo 148 ( De los Materiales )


El costo directo por materiales es el correspondiente a las erogaciones que hace el
contratista para adquirir o producir todos los materiales necesarios para la correcta
ejecucin del concepto de trabajo, que cumpla con las normas de calidad y las
especificaciones generales y particulares de construccin requeridas por la Dependencia o
Entidad. Los materiales que se usen podrn ser permanentes o temporales. Los primeros
son los que se incorporan y forman parte de la obra; los segundos son los que se utilizan en
forma auxiliar y no pasan a formar parte integrante de la obra. En este ltimo caso se
deber considerar el costo en proporcin a su uso. El costo unitario por concepto de
materiales se obtendr de la expresin:
M = Pm * Cm
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Donde:
''M'' Representa el costo por materiales.
''Pm'' Representa el costo bsico unitario vigente de mercado, que cumpla con las normas
de calidad especificadas para el concepto de trabajo de que se trate y que sea el ms
econmico por unidad del material, puesto en el sitio de los trabajos. El costo bsico
unitario del material se integrar sumando al precio de adquisicin en el mercado, los de
acarreos, maniobras, almacenajes y mermas aceptables durante su manejo. Cuando se
usen materiales producidos en la obra, la determinacin del precio bsico unitario ser
motivo del anlisis respectivo.
''Cm'' Representa el consumo de materiales por unidad de medida del concepto de trabajo.
Cuando se trate de materiales permanentes, ''Cm'' se determinar de acuerdo con las
cantidades que deban utilizarse segn el proyecto, las normas de calidad y especificaciones
generales y particulares de construccin que determine la Dependencia o Entidad,
considerando adicionalmente los desperdicios que la experiencia determine como mnimos.
Cuando se trate de materiales auxiliares, ''Cm'' se determinar de acuerdo con las
cantidades que deban utilizarse segn el proceso de construccin y el tipo de trabajos a
realizar, considerando los desperdicios y el nmero de usos con base en el programa de
ejecucin, en la vida til del material de que se trate y en la experiencia. En el caso de que
la descripcin del concepto del precio unitario, especifique una marca como referencia,
deber incluirse la posibilidad de presentar productos similares, entendiendo por stos,
aquellos materiales que cumplan como mnimo con las mismas especificaciones tcnicas,
de calidad, duracin y garanta de servicio que la marca sealada como referencia.
Precio de adquisicin
Existe gran diversidad en los precios de adquisicin de un mismo tipo de material,
debindose esto a factores como los siguientes:
a) De acuerdo a la calidad, por ejemplo: Block de concreto con distintas
calidades, debido a
su diferente composicin o proceso de fabricacin
b) Lejana del consumidor con respecto a la fuente de origen del material: Puede
resultar
elevado el costo del flete si la fuente de abastecimiento es lejana. En estas
condiciones,
conviene analizar la alternativa de fabricarlo en obra desde luego, de acuerdo
a las
caractersticas del material.
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c) Volumen de compras: A mayores volmenes de compra se obtiene mejores
precios y
condiciones de pago.
d) Condiciones de pago: Al pagar de contado se obtienen descuentos
importantes,
mientras que comprar a crdito significa perder los descuentos y pagar un
sobreprecio
por el financiamiento otorgado.
De lo anterior, deducimos la necesidad que tiene el constructor de conocer y estar al tanto
de los precios de adquisicin de los distintos materiales, de los diversos fabricantes y de los
nuevos productos que aparecen continuamente en el mercado, con el fin de aprovechar al
mximo las mejores condiciones en cada momento, adquiriendo el material ms adecuado
y econmico dentro de la calidad especificada, realizando adems dicha adquisicin en el
momento oportuno, lo cual se resume en: qu, cmo y cundo comprar? Estas preguntas
se contestan mediante una adecuada planeacin de la obra.
Abundancia y escasez
La abundancia y escasez de los materiales dependen directamente de las condiciones de la
oferta y la demanda en el mercado. Un material puede ser escaso porque la demanda sea
muy elevada o muy ocasional (nconviene en general emplear materiales raros,
descontinuados o de fabricacin artesanal).
Un material puede ser muy abundante o muy escaso en un determinado lugar, dependiendo
de la abundancia o escasez de la materia prima que lo componga (de aqu la conveniencia
de utilizar en el proyecto materiales de la localidad). La abundancia o escasez de materiales
bsicos en la localidad es determinante para la seleccin de procedimientos y tipos de
construccin, por ejemplo: la seleccin del tipo de cortina en una presa (de concreto o de
materiales graduados), con base en los materiales disponibles en las cercanas, sin
detrimento de considerar factores como los geolgicos, topogrficos, de resistencia, de
permeabilidad, ssmicos, etc.
En periodos inflacionarios, los materiales de construccin suelen escasear previamente al
registro de un alza en su costo de adquisicin, lo cual, desde luego, constituye una prctica
dolosa de los fabricantes y distribuidores.
Fluctuaciones
Es evidente que existen en el mercado fluctuaciones, tanto del precio de adquisicin, como
de la disponibilidad misma de un material.
Asimismo, el precio flucta generalmente con las variaciones de la oferta y la demanda,
ocasionadas por diversas causas: condiciones climticas, problemas laborales que afectan a
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la produccin, escasez peridica de la materia prima, incio y desarrollo de una obra muy
grande que demande altos consumos del material, entre otras. Podemos citar como ejemplo
de lo anterior, los siguientes casos:
a)

Debido a la poca de lluvias, el mercado del tabique recocido presenta el


siguiente
esquema: por dificultades de secado de la materia prima se alarga el
proceso
productivo y se incrementa al costo unitario de produccin.
Simultneamente, al
disminuir la oferta de tabique en el mercado, mientras contina la
demanda por parte
de los consumidores, se incrementa el precio de adquisicin, tanto por el
incremento
en el costo de produccin, como por el desequilibrio entre la oferta y la
demanda.

b) Debido a un incremento inusual en el volumen de construcciones en un


perodo
determinado, se produce un aumento en el consumo de cemento, lo que
origina su
escasez en el mercado, incrementndose la demanda y el precio de
adquisicin.
c) El precio de adquisicin puede incrementarse por una escasez ficticia
provocada por
acaparamiento de los fabricantes, lo cual incrementa la demanda del
material.
d) Los acaparadores de materiales aprovechan las pocas de escasez para
vender a
precios extraordinarios los materiales que slo ellos poseen,
estableciendo el
llamado mercado negro.
Transporte, carga y descarga de materiales
El monto del costo de las operaciones de carga, descarga y transportacin denominado
flete, dependen primordialmente de la distancia de la fuente productora a la fuente de
consumo del material, y de los procedimientos que se sigan para la carga y descarga del
mismo.
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Este costo debe integrarse al, precio de adquisicin para obtener el costo del material
puesto en obra.
El costo del flete puede estar incluido dentro del precio de venta del fabricante o
distribuidor por cuando este es precio der material puesto en obra o puede ser cargado al
consumidor por separado mediante ciertas tarifas, que pueden estar basadas en volumen,
peso o nmero de piezas por kilmetro, o bien, por flete cerrado, como es el caso de
materiales de naturaleza delicada o de difcil transportacin, tales como elementos de
concreto pre-esforzado, transformadores, y otros.
Para definir con precisin el costo de los materiales puestos a pie de la obra, debemos
tomar en consideracin los diferentes la fuente de movimientos a los que est sometido:
Transportacin externa (de la fuente de produccin al sitio de la obra). El suministro de
materiales a la obra puede hacerse por medio de ferrocarril, barco, camiones, etc. Y
Transportacin interna o local, comnmente llamada acarreos, que pueden ser
horizontales o verticales. Los acarreos horizontales pueden llevarse a cabo con vagonetas,
bandas transportadoras, vogues, carretillas, camiones, camionetas y, las maniobras
verticales, con malacates, gras, torres elevadoras, bandas transportadoras de cangilones.

30

Debe tenerse en cuenta para efectos de determinar el costo el costo de los materiales puestos
en obra (que posteriormente integrara el precio unitario) , el efecto que pueden tener las
mermas en todas estas etapas de transportacin.
Las mermas se expresan como porcentaje del costo del material, se determinan por
experiencias anteriores o anlisis directo de las condiciones particulares de trasportacin y
dependen fundamentalmente del tipo de material, del tipo de transporte y de las condiciones
en las que deben realizarse las operaciones de carga, descarga y transportacin propiamente
dichas.
Este costo es adicional al desperdicio del material que se tenga durante su utilizacin.
Derechos y regalas
Ocasionalmente, el costo de un material puede verse afectado por el pago de ciertos
derechos y regalas, como pueden ser derechos de importacin, derechos de paso y regalas
de explotacin.
As por ejemplo, habr que pagar los derechos de importacin correspondientes por la
utilizacin de materiales trados del extranjero, como es el caso de mrmol de importacin,
vidrios especiales o de grandes dimensiones, cierto tipo de aceros, etc.
En caso de querer explotar y extraer cierto material localizado en una propiedad privada,
habr que pagar regalas de explotacin y, en su caso derecho de paso al propietario o
propietarios de los predios afectados.
El monto de los derechos y regalas est regido por la legislacin vigente, con base en los
acuerdos especficos que se celebren entre las partes.
Almacenamiento de materiales
El costo que origina el almacenamiento de los materiales debe aplicarse al rubro de indirectos
y, dentro de ellos, especficamente al aspecto administracin de obra, y no ser aplicado al
costo del material, ya que el costo de almacenes o bodegas, tanto en el caso que alberguen
varios materiales o solamente uno, tendra que prorratearse entre todos stos, o afectar a
todos los conceptos en que el o los materiales fuesen utilizados, lo cual adems de laborioso,
sera imprctico e inexacto.
Sin embargo, cabe mencionar, que puede darse el caso en que, por circunstancias especiales,
sea conveniente considerar el costo del almacenamiento incluido dentro del costo directo del
material.
Ejemplo de lo anterior es el almacenamiento transitorio e intermedio entre dos etapas de
transportacin en ferrocarril, o por va martima, en que el material debe ser almacenado en
patios o bodegas mientras es transportado en camin al sitio de la obra.
Otro ejemplo es el de una fosa para almacenamiento de asfalto, cuyo costo total debe afectar
al costo directo del asfalto.
No debemos olvidar que hay ciertos materiales que, para su correcta conservacin y
utilizacin, requieren condiciones especiales de almacenamiento, adquiriendo este aspecto
importancia capital. Ejemplos tpicos de estos materiales son el cemento y la dinamita

Riesgos
Los materiales que se emplean en obra estn sujetos a distintos riesgos desde su
transportacin hasta su utilizacin. Dependiendo del monto de la inversin o del tipo de
material que se trate, puede tomarse la decisin de cubrir el riesgo, lo cual se traduce en un
sobrecosto equivalente al pago de la prima para asegurar el material.
Uno de los ejemplos ms comunes de este tipo de seguros lo constituye el seguro de
transportacin, que cubre cualquier percance al material durante esta etapa. En caso de que
suceda un siniestro y el material no est cubierto por un seguro, el costo de reposicin
reducir el importe de la utilidad considerada por el constructor

El IVA en los costos de materiales


En la integracin del Costo Directo por concepto de materiales no se incluyen los
importesacumulados por pago del Impuesto al Valor Agregado (IVA) en las diferentes etapas
de dicha integracin, (adquisicin, fletes, manejos, almacenamientos, etc.).
Los importes de IVA pagados por el constructor a sus prestadores de servicios, se manejan
contablemente en cuentas especiales que registran: IVA pagado (por acreditar), IVA trasladado
al cliente (adicional al precio unitario pero no integrado a l), e IVA enterado a la Secretara de
Hacienda y Crdito Pblico (Artculo 32 de la Ley del IVA).
Cabe precisar que la construccin tiene dos tipos de tasa:
a) Tasa gravada para cualquier tipo de construccin,
b) Tasa exenta nicamente para las obras de vivienda.
Por tanto, en cualquier obra pblica que no sea habitacional, ninguno de los integrantes del
costo deber reflejar el actual 16% de I.V.A., no as en el caso de vivienda, donde el I.V.A.
tendr que ser aplicado a materiales y maquinaria.
En el proceso de construccin de vivienda, el I.V.A. debe ser reflejado en la urbanizacin y no
as en la vivienda, por tanto, el I.V.A. de la maquinaria ser reflejado en funcin de los montos
de obra gravada y obra exenta que ejecute la empresa constructora.
Finalmente, la tasa cero, no es aplicable a la industria de la construccin.
Cotizaciones
Es conveniente llevar a cabo la investigacin del costo de los materiales por utilizar en la obra,
operacin denominada cotizacin, cuando menos con tres proveedores en el mercado.
La cotizacin, tambin llamada mercadeo, debe ser hecha por una persona con experiencia,
ya que la gran cantidad de tipos y calidades de materiales en el mercado, puede ocasionar
confusin y errores en la adquisicin de los insumos.
Tambin, es recomendable agrupar los materiales por especialidad del proveedor para facilitar
la cotizacin ya sea personalmente, por telfono, por fax o por correo electrnico.
En la actualidad, existe gran cantidad de informacin con respecto al costo de los materiales:
catlogos impresos, discos compactos con esta informacin proporcionada por los propios
proveedores, a travs de empresas especializadas en costos y, desde luego, la internet.
Consumos
Tan importante como la determinacin del costo de los materiales, es el clculo de la cantidad
que se requiere de cada uno de ellos en los diferentes conceptos que integran el presupuesto
de una obra. Esta cuantificacin, deber hacerse con base en las especificaciones de
construccin y en el propio procedimiento constructivo.
Ejemplos:
Ejemplo 1 Costo de material puesto en obra
Acero de refuerzo (varilla corrugada) alta resistencia fy= 4200 kg/cm2, en largos
comerciales de doce metros, incluye alambre recocido para amarres, ganchos,
traslapes y desperdicios por utilizacin. Unidad = Tonelada
Lo ms frecuente, es calcular un precio unitario para cada uno de los dimetros para el
acero de refuerzo, el costo de adquisicin del material se calculara a travs de un
promedio pesado, considerando los porcentajes por consumir de los diferentes
dimetros por su costo de adquisicin correspondiente.

En el ejemplo que sigue se toma un precio nico del acero de refuerzo y se calcula el
porcentaje promedio pesado de ganchos, traslapes y desperdicios con base en los
dimetros utilizados en cierto proyecto.
Costo por tonelada de acero de refuerzo puesto en obra = $ 10,175.00
Costo de adquisicin puesto en obra de alambre recocido # 18= $ 28.00
Nota:
El nmero de kilos de alambre recocido que se emplea para habilitar una tonelada de
acero son de 30 kg (cantidad que vara segn el calibre que se emplee # 16, #18, #20
y segn el acero que se habilite: 5/16, 3/8, , etc., oscila entre 20 y 35 kg por
tonelada.
Aplicando M= Pm x Cm
Acero
Pm= $ 10,175.00
Cm= 1.0 ton x 1.113 ton/ton

Alambre recocido
Pm = $ 28.00
Cm = 30kg/ton

Acero de refuerzo = $ 10,175.00 x 1.113 = $ 11,324.78


Alambre recocido = $
28.00 x 30.00 = $
840.00
Suma
$ 12,164.78
Que es el costo directo del material acero de refuerzo puesto en obra, incluyendo alambre
recocido para amarres, ganchos, traslapes y desperdicios por utilizacin.

INCREMENTOS

% DE

SUMA
Es DIMETRO
prctica comn presentar los anlisis de precios unitarios
en formatos que, a la%fecha,
TOTAL estn
PARTICIPACIN
DESPERDI
prcticamente estandarizados;
dichos
formatos se llaman matrices
o tarjetas. En el caso
TRASLAPES
DIMETR
del ejemplo anterior,
la presentacin en dicho formato, en la parte correspondiente materiales,
5/16"
(7.9de
mm)la siguiente manera:
CIOSSUMA%
queda
4.3
3/8" (9.5 mm)

1.16

3.3

8.76

0.0

4.3

1.9

3.3

9.50

40

3.8

1/2" (12.7 mm)

5.0

2.5

3.3

10.80

30

3.2

5/8" (15.9 mm)


3/4" (19.1 mm)

6.0
6.7

3.2
3.8

3.3
3.3

12.50
13.80

15
10

1.9
1.4

7/8" (22.2 mm)

8.7

4.4

3.3

16.40

0.0

1" (25.4 mm)

11.0

5.1

3.3

19.40

1.0

1 1/8" (28.6 mm)

12.7

5.7

3.3

21.70

0.0

1 1/4" (31.8 mm)

14.3

6.4

3.3

24.00

0.0

1 1/2" (38.1 mm)

17.7

7.6

3.3

28.60

0.0

A continuacin se presenta la Tabla No. 2 Porcentaje de Utilizacin y Desperdicio en Varillas,


SUMA la utilizacin de ganchos para los distintos dimetros de varilla;
100%no debemos
11.3 olvidar
que indica
que la variacin de los porcentajes depende fundamentalmente del elemento o elementos
constructivos en que se va a utilizar la varilla de acero. La tabla que se muestra es para losas
de concreto reforzado y es aproximada

Para el clculo del porcentaje de utilizacin por traslape que aparece en la Tabla No. 2,
se ha hecho la suposicin que el 60% de la varilla total a emplearse tendr que ser
traslapada, siendo la longitud del traslape de 40 dimetros
Los porcentajes de utilizacin por ganchos, del tipo 180 o, se obtuvieron con base en
una longitud a emplearse de 6.00 m y los ganchos extremos necesarios para cada
varilla de la Tabla No. 3 "Relacin
dimetro varilla y longitud del gancho", tomada del manual Monterrey. As, para un
dimetro de 1" (25.4 mm) se tiene:
( 33/600 )x 2= 0.11 x 100 = 11.0%

Dimetro de varilla
5/16
3/8

5/8

7/8
1
1 1/8
1
1

Longitud del gancho


13
13
15
18
20
26
33
38
43
53

Tabla No 3 Relacin dimetro varilla y longitud del gancho

Ejemplo: para la varilla de 3/8" (9.5 mm), la longitud de traslape es igual a 9.5 x 40 = 38 cm,
por lo cual el porcentaje de utilizacin por traslape es de 38 cm x 0.60/12 m = 1.9 %
Por otra parte el porcentaje de desperdicio por cortes, se ha obtenido considerando un
desperdicio por este concepto de 40 cm por cada 12 metros de varilla utilizada, o sea un 3.3%
de desperdicio de utilizacin para cualquier dimetro.

Ejemplo 2 Costo de material puesto en obra


Concreto premezclado fc= 200 kg/cm2, cemento resistencia rpida, agregado grueso
(19.1 mm) y revenimiento de 10 cm
Obtencin del costo por metro cubico en obra
Precio de lista del concreto por m3 = $ 1,345.00
Descuento sobre material: 6%
= $ - 80.70
Costo aplicando descuento
=$ 1,264.30
Merma : 4% 0 .04 x $ 1,264.00
= $ - 50.57
Costo tomando en cuenta la merma =$ 1,314.87

Es responsabilidad de la empresa fabricante del concreto, tomar cilindros de prueba por cada
25 m3 suministrados pero, por seguridad del constructor, es conveniente que tome susc
propios cilindros de prueba y revenimiento del concreto solicitado. Supongamos 2 cilindros por
cada 5.00 m3. Si consideramos que $36.25 es el costo promedio de un cilindro de prueba.
COSTO DE LOS CILINDROS = 2 x $36.25 / 5.00 m3 = $ 14.50
Generalmente el concreto premezclado se descarga en artesas, perfectamente limpias y
seguras. Estas artesas se deben considerar dentro del costo directo.
Para el presente caso se considera como costo de las artesas, $ 4.70 por metro cbico de
concreto. Haciendo la suma se tiene:
COSTO DEL CONCRETO PREMEZCLADO PUESTO EN OBRA POR m3 = $1,314.87 +
$14.50 + $ 4.70 = $ 1,334.07
NOTA: Si la obra se ubica fuera del rea metropolitana, ser necesario hacer un cargo
por flete.
Ejemplo 3 Costo de material puesto en obra
Cemento portland puzolnico (tipo CPP30R), por tonelada, en sacos de 50 kilos cada
uno.
Obtencin del costo:
Costo material puesto en obra por tonelada en sacos de 50 kg = $1,600.00
COSTO DE CEMENTO PRTLAND PUZOLNICO PUESTO EN OBRA = $ 1,600.00
Ejemplo 4 Costo de material puesto en obra
Consideremos el concepto Cimbra y descimbra en losas, (en el rubro correspondiente
a materiales), cuya unidad de medicin es el metro cuadrado.
Supongamos que la cimbra va a ser de madera; en este caso por ser una estructura
temporal, el consumo que se toma en el anlisis del costo directo, es la cantidad
necesaria de cada elemento de madera entre el nmero de usos considerados, tal
como se muestra en la siguiente tabla:
Descripcin
Cantidad/m2
Triplay pino 16 mm
0.275 m2
Poln 3 x 3
0.206 pza
Barrote 1 x 4
0.263 pza

Cantidad/m2
1.0 m2

No Usos

Desperdicio

1.10

2.0 pza

10

1.03

2.0 pza

1.05

Tabla No 4 Ilustracin del concepto de nmeros usos y desperdicio de materiales temporales

El anlisis, dentro de la matriz del precio unitario, queda presentado de la siguiente manera:
Clave
Descripcin
Importe
TP16
Triplay de pino 16 mm
POL1
Poln 3 x 3
13.18
BAR1
Barrote 1 x 4
9.99

Unidad

Cantidad

Costo

m2
pza

0.275
0.206

$ 310.00
$ 64.00

pza

0.263

$ 38.00

Total

$ 108.42

$ 85.25
$
$

Nota:
Para completar el anlisis de los materiales que intervienen en la cimbra hay que considerar
los clavos, el alambre recocido, diesel, que en este ejemplo se han omitido, para ilustrar
nicamente el concepto relativo al nmero de usos y desperdicio de los materiales
temporales.

Capitulo 4
Maquinaria

MAQUINARIA
Generalidades
Para la ejecucin de una gran variedad de obras se hace necesaria la utilizacin de maquinaria
o equipo de construccin a fin de obtener ptimos resultados en cuanto a calidad costo y
tiempo, respetando las normas y especificaciones de construccin, y observando lo
contemplado en las relaciones contractuales entre las empresas y dependencias.
Una obra, puede ser ejecutada mediante diversos procedimientos de construccin (planeacin
estratgica de los trabajos a realizar), empleando la maquinaria o equipo adecuado para cada
funcin o actividad. Es obligacin del constructor, estar actualizado en los diferentes equipos
de vanguardia que existen en el mercado.
Desde la etapa de planeacin, el ingeniero deber tomar en cuenta el equipo ms adecuado
para la realizacin de los trabajos, para as poder ejecutar la obra de la manera ms
conveniente. Deber realizar un estudio cuidadoso, a fin de determinar cul es el equipo o
maquinaria (de la gran variedad existente en el mercado nacional e internacional: diferentes
marcas, modelos, capacidades y especificaciones) que ofrece los mejores resultados.
Clasificacin de maquinaria y equipo
Para poder tener un control adecuado de la maquinaria y equipo de construccin y dado que
es un activo muy importante para cualquier empresa o dependencia gubernamental es
necesario asignarle un nmero econmico y clasificarlo convenientemente, sobre todo, cuando
se cuenta con una buena cantidad de mquinas.
Es importante hacer notar que en el medio de la construccin, algunas veces cuando se habla
de maquinaria, se refiere a maquinaria pesada, como es el caso de tractores,
motoconformadoras, motoescrepas, compactadores, cargadores frontales, etc.
Para efectos de estas notas, usaremos indistintamente las palabras maquinaria o equipo.
Existen varias formas de clasificar el equipo de construccin, siendo algunas de ellas las
siguientes:

Por su uso o funcin especifica


Equipo para movimiento de tierras
Tractores, motoescrepas, cargadores frontales, camiones de volteo,
retroexcavadores.
Equipo para pavimentacin
Petrolizadoras, colocadoras de pavimento (finisher) compactador vibratorio,
fresadora. Compactador
De neumticos, compactador de rodillos, etc.
Equipo para produccin de agregados
Equipo de perforacin , trituradoras de quijadas, de rodillos, de conos, de
martillos, cribas, bandas
Transportadoras, alimentadoras, lavadoras de material, molinos.
B

Por la especialidad de construccin


Equipo para edificacin
Equipo para construccin pesada
Equipo para obras hidrulicas
Equipo para construccin de tneles
Equipo para cimentaciones profundas.

Por su estatus dentro de la empresa o entidad


Maquinas propias
Maquinas rentadas
Maquinas rentadas con opcin a compra.

Por su tamao
Equipo ligero
Equipo pesado

Considerando que la clasificacin en equipo ligero y equipo pesado es la ms prctica por


razones de tipo didctico, a continuacin se enlistan algunos de los equipos ms comunes:
Equipo Ligero

Malacates
Revolvedoras
Vibradores
Compactadores manuales
Bombas de concreto
Soldadoras
Cortadoras
Dobladoras de varilla
Equipo Pesado

Tractores; Bulldozer, Angledozer, Tractor empujador, Tractor tiende tubos


Cargadores; Descarga frontal, Descarga lateral, Descarga trasera
Excavadoras; Palas mecnicas, Palas hidrulicas, Excavadora convertible,
Retroexcavadora, Draga.
Motoescrepas; Estndar, Doble motor.
Compactadores; De tres rodillos, En tndem, Rodillo vibratorio, Rodillo pata de cabra,

Rodillo de reja, Compactador de


neumticos, Duopactor.
Compresores; De pistn, Giratorio de aspas, Giratorio de tornillo.
Plantas de trituracin;
Triruradoras; De quijadas, De conos, De impactos, De rodillos.
Molinos; De barras, De bolas. Hidrulico,
Equipo complementario; Alimentadores, Cribas, Bandas transportadoras, Tolvas.
Equipos diversos; Plantas de concreto hidrulico, Planta de concreto asfaltico,
Extendedoras, Motoconformadoras, Petrolizadoras, Pipas, Camiones de volteo,
Camiones fuera de carretera, Vagonetas, Dumptors, Zanjadoras, Afinadoras,
Barredoras.

Artculo 149 (Del costo directo de la Maquinaria )


El costo directo por maquinaria o equipo de construccin es el que se deriva del uso correcto
de las mquinas o equipos adecuados y necesarios para la ejecucin del concepto de trabajo,
de acuerdo con lo estipulado en las normas de calidad y especificaciones generales y
particulares que determine la Dependencia o Entidad y conforme al programa de ejecucin
convenido. El costo por maquinaria o equipo de construccin, es el que resulta de dividir el
importe del costo horario de la hora efectiva de trabajo, entre el rendimiento de dicha
maquinaria o equipo en la misma unidad de tiempo. El costo por maquinaria o equipo de
construccin, se obtiene de la expresin:
ME= Rhm /Phm
Donde:
''ME'' Representa el costo horario por maquinaria o equipo de construccin.
''Phm'' Representa el costo horario directo por hora efectiva de trabajo de la
maquinaria o equipo de construccin, considerados como nuevos; para su
determinacin ser necesario tomar en cuenta la operacin y uso adecuado de la
mquina o equipo seleccionado, de acuerdo con sus caractersticas de capacidad y
especialidad para desarrollar el concepto de trabajo de que se trate. Este costo se
integra con costos fijos, consumos y salarios de operacin, calculados por hora efectiva
de trabajo.
''Rhm'' Representa el rendimiento horario de la mquina o equipo, considerados como
nuevos, dentro de su vida econmica, en las condiciones especficas del trabajo a
ejecutar, en las correspondientes unidades de medida, el que debe de corresponder a
la cantidad de unidades de trabajo que la mquina o equipo ejecuta por hora efectiva
de operacin, de acuerdo con rendimientos que determinen los manuales de los
fabricantes respectivos, as como, las caractersticas ambientales de la zona donde
vayan a realizarse los trabajos.
Artculo 150 8DELO Cargos Fijos de la Maquinara)
Los costos fijos, son los correspondientes a depreciacin, inversin, seguros y mantenimiento.
Artculo 151 (Del costo por Depreciacin)
El costo por depreciacin, es el que resulta por la disminucin del valor original de la
maquinaria o equipo de construccin, como consecuencia de su uso, durante el tiempo de su
vida econmica. Se considerar una depreciacin lineal, es decir, que la maquinaria o equipo
de construccin se deprecia en una misma cantidad por unidad de tiempo. Este costo se
obtiene con la siguiente expresin:
D=Vm Vr/Ve D
Donde:
''D'' Representa el costo horario por depreciacin de la maquinaria o equipo de
construccin.

''Vm'' Representa el valor de la mquina o equipo considerado como nuevo en la fecha


de presentacin y apertura de la propuesta tcnica, descontando el precio de las
llantas y de los equipamientos, accesorios o piezas especiales, en su caso.
''Vr'' Representa el valor de rescate de la mquina o equipo que el contratista
considere recuperar por su venta, al trmino de su vida econmica.
''Ve'' Representa la vida econmica de la mquina o equipo estimada por el contratista
y expresada en horas efectivas de trabajo, es decir, el tiempo que puede mantenerse
en condiciones de operar y producir trabajo en forma eficiente, siempre y cuando se le
proporcione el mantenimiento adecuado. Cuando proceda, al calcular la depreciacin
de la maquinaria o equipo de construccin deber deducirse del valor de los mismos,
el costo de las llantas y el costo de las piezas especiales.
Artculo 152 (Del Costo por inversin)
El costo por inversin, es el costo equivalente a los intereses del capital invertido en la
mquina o equipo de construccin, como consecuencia de su uso, durante el tiempo de su
vida econmica. Este costo se obtiene con la siguiente expresin:
Im=( Vm - Vr )/(2Hea) x i
Donde:
''Im'' Representa el costo horario de la inversin de la mquina o equipo de
construccin, considerando como nuevo.
''Vm'' y ''Vr'' Representan los mismos conceptos y valores enunciados en el artculo
151 este reglamento.
''Hea'' Representa el nmero de horas efectivas que la mquina o el equipo trabaja
durante el ao. ''i'' presenta la tasa de inters anual expresada en fraccin decimal.
Los contratistas para sus anlisis de costos horarios, considerarn a su juicio las tasas
de inters <>, debiendo proponer la tasa de inters que mas les convenga, la que
deber estar referida a un indicador econmico especfico y estar sujeta a las
variaciones de dicho indicador. Su actualizacin se har como parte de los ajustes de
costos, sustituyendo la nueva tasa de inters en las matrices de clculo del costo
horario.
Artculo 153 (Del Costo por Seguro)
El costo por seguros es el que cubre los riesgos a que est sujeta la maquinaria o equipo de
construccin por siniestros que sufra. Este costo forma parte del costo horario, ya sea que la
maquinaria o equipo se asegure por una compaa aseguradora, o que la empresa
constructora decida hacer frente con sus propios recursos a los posibles riesgos como
consecuencia de su uso. Este costo se obtiene con la siguiente expresin:
Sm= (Vm + Vr)/(2Hea) x s
Donde:
''Sm'' Representa el costo horario por seguros de la maquinaria o equipo de
construccin.
''Vm'' y ''Vr'' Representa los mismos conceptos y valores enunciados en el artculo 151
de este reglamento.
''s'' Representa la prima anual promedio de seguros, fijada como porcentaje del valor
de la mquina o equipo, y expresada en fraccin decimal.
''Hea'' Representa el nmero de horas efectivas que la mquina o el equipo trabaja
durante el ao.
Los contratistas para sus estudios y anlisis de costo horario considerarn la prima anual
promedio de seguros, la que deber estar referida a un indicador especfico del Mercado de
seguros.
Artculo 154 (del Costo del Mantrenimiento)

El costo mantenimiento mayor o menor, es el originado por todas las erogaciones necesarias
para conservar la maquinaria o equipo de construccin en buenas condiciones durante toda su
vida econmica. Para los efectos de este artculo, se entender como:
I. Costo por mantenimiento mayor, a las erogaciones correspondientes a las
reparaciones de la maquinaria o equipo de construccin en talleres especializados, o
aquellas que pueden realizarse en el campo, empleando personal especializado y que
requieran retirar la mquina o equipo de los frentes de trabajo. Este costo incluye la
mano de obra, repuestos y renovaciones de partes de la maquinaria o equipo de
construccin, as como otros materiales que sean necesarios; y
II. Costo por mantenimiento menor, a las erogaciones necesarias para efectuar los
ajustes rutinarios, reparaciones y cambios de repuestos que se efectan en las propias
obras, as como los cambios de lquidos para mandos hidrulicos aceites de
transmisin, filtros, grasas y estopa. Incluye el personal y equipo auxiliar que realiza
estas operaciones de mantenimiento, los repuestos y otros materiales que sean
necesarios. Este costo se obtiene con la siguiente expresin:
Mn = Ko * D
Donde:
''Mn'' Representa el costo horario por mantenimiento mayor y menor de la mquina o
equipo de construccin. ''Ko'' Es un coeficiente que considera tanto el mantenimiento
mayor como el menor. Este coeficiente varia segn el tipo de mquina o equipo y las
caractersticas del trabajo y se fija con base en la experiencia estadstica.
''D'' Representa la depreciacin de la mquina o equipo, calculada de acuerdo con lo
expuesto en el artculo 151 de este reglamento.
Artculo 155
Los costos por consumos, son los que se derivan de las erogaciones que resulten por el uso de
combustibles u otras fuentes de energa y, en su caso, lubricantes y llantas.
Artculo 156
El costo por combustibles, es el derivado de todas las erogaciones originadas por los
consumos de gasolina y diesel para el funcionamiento de los motores de combustin interna
de la maquinaria o equipo de construccin. Este costo se obtiene con la siguiente expresin:
Co = Gh * Pc
Donde:
''Co'' Representa el costo horario del combustible necesario por hora efectiva de
trabajo.
''Gh'' Representa la cantidad de combustible utilizado por hora efectiva de trabajo.
Este coeficiente se obtiene en funcin de la potencia nominal del motor, de un factor
de operacin de la mquina o equipo y de un coeficiente determinado por la
experiencia, el cual vara de acuerdo con el combustible que se use.
''Pc'' Representa el precio del combustible puesto en la mquina o equipo.
Artculo 157
El costo por otras fuentes de energa, es el derivado por los consumos de energa elctrica o
de otros energticos distintos a los sealados en el artculo anterior. La determinacin de este
costo requerir en cada caso de un estudio especial.
Artculo 158
El costo por lubricantes, es el derivado por el consumo y los cambios peridicos de aceites
lubricantes de los motores. Este costo se obtiene con la siguiente expresin:
Lb = (Ah + Ga) Pa
Donde:
''Lb'' Representa el costo horario por consumo de lubricantes.

''Ah'' Representa la cantidad de aceites lubricantes consumidos por hora efectiva de


trabajo, de acuerdo con las condiciones medias de operacin.
''Ga'' Representa el consumo entre cambios sucesivos de lubricantes en las mquinas
o equipos; est determinada por la capacidad del recipiente dentro de la mquina o
equipo y los tiempos entre cambios sucesivos de aceites.
''Pa'' Representa el costo de los aceites lubricantes puestos en las mquinas o equipos.
Artculo 159
El costo por llantas, es el correspondiente al consumo por desgaste de las llantas durante la
operacin de la maquinaria o equipo de construccin. Este costo se obtiene con la siguiente
expresin:
N=Vn /
Pn Donde:
''N'' Representa el costo horario por el consumo de las llantas de la mquina o equipo,
como consecuencia de su uso.
''Pn'' Representa el valor de las llantas, consideradas como nuevas, de acuerdo con las
caractersticas indicadas por el fabricante de la mquina.
''Vn'' Representa las horas de vida econmica de las llantas, tomando en cuenta las
condiciones de trabajo impuestas a las mismas. Se determinar de acuerdo con tablas
de estimaciones de la vida de los neumticos, desarrolladas con base en las
experiencias estadsticas de los fabricantes, considerando, entre otros, los factores
siguientes: presiones de inflado, velocidad mxima de trabajo; condiciones relativas
del camino que transite, tales como pendientes, curvas, superficie de rodamiento,
posicin de la mquina; cargas que soporte; clima en que se operen y mantenimiento.
Artculo 160
El costo por piezas especiales, es el correspondiente al consumo por desgaste de las piezas
especiales durante la operacin de la maquinaria o equipo de construccin. Este costo se
obtiene con la siguiente expresin:
Ae=Pa/Va
Donde:
''Ae'' Representa el costo horario por las piezas especiales.
''Pa'' Representa el valor de las piezas especiales, considerado como nuevas.
''Va'' Representa las horas de vida econmica de las piezas especiales, tomando en
cuenta las condiciones de trabajo impuestas a las mismas
Artculo 161
El costo por salarios de operacin, es el que resulta por concepto de pago del o los salarios del
personal encargado de la operacin de la maquinaria o equipo de construccin, por hora
efectiva de trabajo. Este costo se obtendr mediante la expresin:
Po=Sr/Ht
Donde:
''Po'' Representa el costo horario por la operacin de la maquinaria o equipo de
construccin.
''Sr'' Representa los mismos conceptos enunciados en el artculo 145 de este
Reglamento, valorizados por turno del personal necesario para operar la mquina o
equipo.
''Ht'' Representa las horas efectivas de trabajo de la maquinaria o equipo de
construccin dentro del turno.
Artculo 165
Costo por maquinaria o equipo de construccin en espera y en reserva, es el
correspondiente a las erogaciones derivadas de situaciones no previstas en el contrato.
Para el anlisis, clculo e integracin de este costo, se considerar:

I Maquinaria o equipo de construccin en espera. Es aquel que por condiciones no


previstas en los procedimientos de construccin, debe permanecer sin desarrollar
trabajo alguno, en espera de algn acontecimiento para entrar en actividad,
considerando al operador; y
II. Maquinaria o equipo de construccin en reserva. Es aquel que se encuentra inactivo
y que es requerido por orden expresa de la Dependencia o Entidad, para enfrentar
eventualidades tales como situaciones de seguridad o de posibles emergencias, siendo
procedente cuando:
a). Resulte indispensable para cubrir la eventualidad debindose apoyar en una
justificacin tcnica; y
b). Las mquinas o equipos sean los adecuados segn se requiera, en cuanto a
capacidad, potencia y otras caractersticas, y congruente con el proceso constructivo.
El costo horario de las mquinas o equipos en las condiciones de uso o disponibilidad
descritas, deber ser acorde con las condiciones impuestas a las mismas,
considerando que los costos fijos y por consumos debern ser menores a los
calculados por hora efectiva en operacin. En el caso de que el procedimiento
constructivo de los trabajos, requiera de maquinaria o equipo de construccin que
deba permanecer en espera de algn acontecimiento para entrar en actividad, las
Dependencias y Entidades debern establecer desde las bases los mecanismos
necesarios para su reconocimiento en el contrato.
Vida til
En toda maquinaria, tanto durante los tiempos de utilizacin, como durante los periodos en
que se encuentra ociosa, sus diversas partes y mecanismos van sufriendo desgastes y
demritos, por lo que con cierta frecuencia, ms o menos determinada y predecible, dichas
partes deben ser reparadas o sustituidas para que la mquina est constantemente habilitada
para trabajar y producir con eficiencia y economa.
Sin embargo, con el transcurso del tiempo, irremediablemente toda mquina llega a
encontrarse en un estado tal de desgaste y deterioro, que su posesin y trabajo en vez de
constituir un bien de produccin, significan un gravamen para el propietario, lo cual ocurre
cuando los gastos que se requieren para que la mquina produzca, exceden a los rendimientos
econmicos obtenidos con la misma; en otras palabras, la posesin y operacin de tal
mquina reportan prdidas econmicas y/o riesgos irracionales.
Bajo esta perspectiva, entendemos por vida til de una mquina, el lapso durante el est en
condiciones de realizar trabajo, sin que los gastos de su posesin excedan los rendimientos
econmicos obtenidos, por mnimos que stos sean.
La vida til de una mquina depende de mltiples y complejos factores, como pueden ser:
fallas de fabricacin, falta de proteccin contra los agentes atmosfricos, desgastes excesivos
debido a un uso anormal, vibraciones y friccin excesivas de sus partes mviles, manejo de
diferentes operadores e irresponsabilidad de los mismos, descuidos tcnicos, etc.
Vida econmica
Se entiende por vida econmica de una mquina (Ve), el perodo durante el cual sta puede
operar en forma eficiente, realizando un trabajo econmico, satisfactorio y oportuno, siempre
y cuando la mquina sea correctamente conservada y mantenida.
Toda mquina, a partir del momento en que empieza a ser utilizada en las labores de
construccin que le corresponden, va sufriendo un demrito constante, por lo que, para
conservarla en condiciones de funcionamiento satisfactorio, requiere de erogaciones y gastos
derivados de la operacin y del mantenimiento.
A medida que aumenta la vida y el uso de la mquina, su productividad tiende a disminuir y
los costos de operacin van en constante aumento como consecuencia de los gastos cada vez
mayores de conservacin y mantenimiento, as como por las averas cada vez ms frecuentes
que sufre, lo que a la vez aumenta sus tiempos muertos o improductivos, reduciendo su

disponibilidad. Esta situacin llega incluso a afectar la productividad de otras mquinas que se
encuentran abasteciendo a la primera o trabajando conjuntamente con ella en la ejecucin de
cierto trabajo.
De la observacin de registros cuidadosos y detallados de los costos de operacin y
mantenimiento de una mquina, fcilmente se determina que, despus de cierto
perodo,cuando los costos por hora de operacin son cada vez mayores que el promedio de
costos
Al finalizar el perodo de vida econmica de una mquina solamente podran
presentarse
cualesquiera de los tres casos alternos siguientes :
a) Que por su patente estado de deterioro, la mquina indudablemente

deba ser

valor por ella, ya


de rescate, por

definitivamente desechada, debindose vender para obtener algn


que, sea cual fuere su estado de deterioro, siempre tendr un valor
nfimo que este pueda ser.

b) Que por el esmero puesto en su cuidado y operacin, la mquina se

encuentre en
sujeta a ciertas

condiciones aceptables y capaz de continuar trabajando, aunque

limitaciones, especialmente en lo que respecta a su eficiencia,


potencia y por ende,
productividad y operacin econmica por lo que, indudablemente, se
encontrar en
condiciones desventajosas con respecto al equipo de competidores.
Adems, con su empleo, se corrern riesgos derivados e imprevisibles y sbitas averas que
eventualmente podrn ocurrir, con lo que la mquina en cuestin tendr que parar, y an
podra darse el caso de que la forzada inactividad de sta, afectase la productividad de todo el
conjunto de maquinaria que se encontrara trabajando conjugada y armnicamente con la
misma, en la ejecucin de un trabajo.
mquina,

c) Que por razones de orden presupuestal o financiero, el poseedor de la

imposibilidad de
de continuar
De proceder as,
de su vida

independientemente del estado de la misma, se encuentre en


sustituirla, por lo que an a costa de utilidades, se ve en la necesidad
empleando la mquina obsoleta en las operaciones de construccin.
se estar "alargando la vida til de la mquina ms all del trmino
econmica.

En sntesis, las definiciones que giran en torno a la llamada vida econmica de las mquinas
sealan que es un periodo durante el cual se deben obtener los mximos beneficios en su
operacin, pues el equipo puede continuar trabajando por ms tiempo aunque las utilidades
tiendan a disminuir, siguiendo sin embargo, dentro de su vida til, de modo que la fecha de
terminacin de la vida econmica puede ser elstica en funcin de la poltica de nivel de
utilidades que se fije el dueo.
Se entiende que una mquina ya es econmicamente obsoleta cuando ha alcanzado el
trmino de su vida econmica, quedando adems totalmente amortizada la inversin del
capital empleado en su adquisicin.
Sin embargo, el concepto de obsolescencia es relativo, ya que puede suceder que mientras
para un constructor cierto equipo resulta obsoleto, para otro, en distintas condiciones
financieras y de trabajo, no lo es.
Criterios para determinar la vida econmica
Existen numerosos criterios, destinados a la determinacin de la vida econmica (tambin
llamada vida efectiva ) de la mquina.
El criterio de determinacin ms empleado es el estadstico, siendo en nuestro medio las
estadsticas norte americanas las ms comnmente aceptadas, debido a que la mayora de
maquinaria disponible en nuestro pas es obtenida del vecino pas.

Sin embargo, no debemos de olvidar que en toda la Amrica Latina, se presentan factores de
orden econmico, social y cultural, que influyen, profundamente en la eficiencia, nmero y
economa de los trabajos de construccin en general y que difieren en mucho a los factores
determinantes de las vidas econmicas de los equipos en medio norteamericano, tales
factores hacen que los constructores mexicanos sigan practicas tendientes a crear estadsticas
ms fieles de la realidad y a unificar la diversidad de criterios de vidas econmicas existentes
en nuestro pas.
La Tabla Muestra la vida econmica en aos y horas de los equipos ms usuales de la
industria de la construccin.

MQUINA

Camiones de 5
toneladas
Cargador Frontal
sobre
Compactadores
Vibratorios
Compresores

SHCP

ASOC.

LIBRO
DE
PALAS Y
DRAGAS AMARILLO

SAGARPA

PEURIFO

CMIC

SCT

4 aos

5 aos / 7,040 5 aos / 10,000

5 aos /
10,000 h

5 aos /
8,000 h

8,000 h

4 aos

h
h
5 aos / 5,280 5 aos / 10,000

5 aos /
7,000 h

5 aos /
6,000 h

10,000 h

4 aos

h
h
4 aos / 5,632

4 aos /
6,400 h

10,000 h

h
5 aos / 6,000

5 aos /
5 aos / 8,600 h
6,000 h
6,000 h
3
6.25
h aos /
4 aos 16 aos / 6.25
8haos / 16,000 5.88
13,400 h
Dragas
- 3 yd
Cargo
por 2consumo
de llantas
28000 h 7,700
aos /
aos /
h
5 aos
/
5 aos
/ 10,000
4 aosde construccin,
5 aos / 7,400
5 aos
/ 10,000
h
LasMotoconformadoras
llantas del equipo
al igual
que
el propio
equipo,
sufren
demerito
derivado
10,000 hy renovarlas
8,000 h
de su uso, por lo que es necesario, adems de repararlas
peridicamente,
reemplazarlas
cuando
han llegadoh5 al
fin de suh vida econmica.
5 aos /
5 aos / 12,000 h
Motoescrepas
4 aos
aos / 7,040 5 aos / 10,000
10,000 h
8,000 h
La vida econmica de las llantas
h vara en hfuncin de las condiciones de uso a que sean
5 aos
/
5 aos / que
sometidas,
que5 se
brinde,
de las
cargas
operen
y de las
Tractor sobredel cuidado
4 aos y mantenimiento
5 aos / 6,160
aosles
/ 10,000
12,000
h
10,000
h
h
condiciones de las superficies de rodamiento de los caminos en que 7,000
trabajan.
Orugas
h
h
4 aos

5 aos / 6,000

Porttiles

Para las llantas de los equipos de construccin, resulta prctico expresar su vida econmica en
horas de trabajo
Se considera este cargo solo para aquellas maquinas en la cual, al calcular su costo de
adquisicin, se a deducido el valor de las llantas del valor de la misma.
Estudios estadsticos sobre la observacin del equipo de construccin pesada en presas,
carreteras y minas, han establecido que la vida econmica aproximada de una llanta es del
orden de 80,000 kilmetros o 5,000 horas de operacin nominal. Pero, por otra parte,
solamente en condiciones de obra excepcionales se presentan los factores ms favorables a la
vida optima de las llantas, razn por la que, para determinar la vida econmica real, es
necesario introducir los factores indicados en la tabla No , los que estn en funcin de las
condiciones que priven en el campo.
Condiciones
Factor
1 Mantenimiento
Excelentes
.................................................
1.00
Medias
.. 0.90
Deficientes..
0.70
2 Velocidad de Transito

16 km por
hora. 1.00
32 km por
hora. 0.90
48 km por
hora. 0.60
3 Condiciones de la superficie de rodamiento
Tierra suave sin
roca. 1.00
Tierra suave incluyendo
roca. 0.90
Caminos bien conservados con superficie de grava compactada..
0.70
Caminos mal conservados con superficie de grava compactada
0.60
4 Posicin de las llantas
En los ejes
traseros.. 1.00
En los ejes
delanteras. 0.90
En el eje de traccin
Vehculos de descarga
trasera.. 0.80
Vehculos de descarga de
fondo. 0.70
Motoescerepas y similares
5 Cargas de operacion
Dentro del lmite especificado por el fabricante.
1.00
Con 20% de
sobrecarga. 0.90
Con 40% de
sobrecarga. 0.50
6 Densidad y grado de curvas en el camino
No
existen.. 1.00
Condiciones
medias. 0.90
Condiciones
severas 0.80

Factor

Condiciones

7 Pendientes de los caminos ( aplicables a las llantas del eje tractor)


A
nivel..
1.00
5% como
mximo 0.90
10% como
mximo. 0.80
15% como
mximo. 0.70
8 Otras condiciones adversas
Inexistentes.
1.00
Medias.
0.90
Adversas.
0.80
Tabla No Factores para obtener la vida econmica de las llantas

Con base a lo anteriormente expuesto, se adjunta la Tabla No. 15 en la que se consigna


tubularmente los valores de los diversos factores indicados en la Tabla No. 14 , aplicados para
cada tipo de maquinaria de construccin, as como la vida econmica calculada para las

llantas

Condicin
Factor
Vida Econ
Camiones fuera de carretera
69.26
3463
38.78

Escrepas y motoescrepas
51.00
2550
33.07

1650

Motoconformadoras
61.20
3060
45.36

2270

Palas cargadoras
61.20
3060
49.57

2480

Tractores
54.40

2720

36.29

1815

Compactadores
68.00
3400
61.20

3060

4
0.95

0.90 0.90 0.80

1940

1697

1.00 0.90 0.90

Camiones pesados de terraceras 1.00


58.14
2900
33.94

0.90 0.80

0.95

1.00 0.80

0.90
1.00

1.00 0.80

0.90
1.00
0.90
1.00
0.90
1.00
0.90

1.00

0.75

0.90

1.00

1.00 0.80
1.00 0.80
1.00 0.80
1.00 0.80
1.00 0.80

0.90

1.00

0.90
0.80

1.00
1.00

0.80
1.00

1.00
1.00

1.00

0.70

0.70

0.85

1.00

1.00

0.90

1.00

0.85

1.00

1.00 0.80 0.90


1.00 0.80

0.85

1.00

1.00

0.70

1.00

0.75

0.90

1.00

0.95

1.00 0.70

6y7

1.00

0.95

0.90 0.90 0.70

1.00

0.70
0.85
0.85
0.85
0.70
0.85
0.85

0.90
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
0.90
1.00
0.90
1.00
1.00

En el subrengln superior correspondiente al tipo de maquinaria, se consignan los valores


relativos a condiciones normales medias, en tanto que en el subrengln inferior, se consignan
los valores para condiciones adversas.
Las vidas econmicas se obtuvieron multiplicando la vida ptima de las llantas, considerada
del orden 5000horas, por el factor total resultante de multiplicar entre s, todos y cada uno de
los factores individuales correspondientes a cada una de las condiciones concurrentes.
As por ejemplo: las horas de vida econmicas de las llantas de un camin pesado de acarreo
de terraceras, para las condiciones normales, es el producto de:
Hv = 1.0 x 0.90 x 0.80 x 0.95 x 1.0 x 0.85 x 1.0 = 0.5814 x 5,000 hr
Hv = 2.900 horas, valor que est consignado en la Tabla no. 9.
Costos por operacin
El salario a que se refiere el factor Sr, es aquel sealado en el tabulador vigente para
operadores de maquinaria, atendiendo a la clase de maquina, capacidad y responsabilidad
delegada al operador y condiciones generales de trabajo, sin olvidar que dicho salario base
estar indudablemente afectado por la ley de la oferta y la demanda.
En la prctica, puede darse el caso de que se fije al operador un salario base reducido, pero
incrementndose por medio de bonificaciones, con lo cual se lograr, adems, que el operador
tenga inters en mantener constantemente su mquina en condiciones de trabajo.
Lo anterior est basado en que la funcin y responsabilidad de los operadores de maquinaria
de construccin, comprende tanto la operacin de las mquinas, como todos los cuidados que

razonablemente se requieran para la conservacin de las mismas; incluso, es prctica


comnmente establecida por las empresas constructoras que, cuando las actividades directas
de construccin decrecen, o que la maquinaria es retirada del servicio para concentrarla en los
talleres de reparaciones mayores, sus operadores son abocados para vigilar que las
reparaciones del equipo sean correctamente ejecutadas, puesto que ellos conocen las
deficiencias de la mquina a su cargo.
En la ejecucin de cualquier trabajo, es prcticamente imposible que el operador o los
operadores de una mquina laboren en forma continua e ininterrumpida durante toda
lajornada de trabajo, hora tras hora y minuto tras minuto.
Es lgico que existan interrupciones: unas veces debidas a factores humanos, como por
ejemplo, la necesidad de que los trabajadores tomen pausas de descanso y refrigerios, con la
finalidad de recobrarse y serenarse; y otras, debido a pequeas reparaciones, ajustes y
lubricaciones de las mquinas, que no pueden ni deben estar funcionando
ininterrumpidamente durante un nmero indefinido de horas al da. Frecuentemente es
necesario pararlas para proporcionarles diversos servicios auxiliares de conservacin.
Debe tenerse en cuenta, asimismo, especialmente en obras que presentan condiciones
adversas, que las prdidas de tiempo e interrupciones en las actividades propias la
maquinaria, se incrementan en forma notable, bien sea por condiciones topogrficas
desfavorables, por fenmenos meteorolgicos adversos, como es la precipitacin pluvial, o
bien, porque la maquinaria de que disponen los contratistas no sea precisamente la ms
adecuada para las condiciones imperantes en la obra.
As pues, por cada hora cronolgica, solo se trabaja efectivamente un porcentaje de la misma,
el que est influido por las condiciones de la obra y por la calidad de la administracin o
gestin de la empresa constructora.
Para obtener los tiempos reales o efectivos de trabajo, es necesario introducir en los clculos
los factores correspondientes, que se sealan en la Tabla No.
Condiciones de la obra

Calidad de la Administracion
Excelente
Buena Regular Mala
0.84
0.81
0.76
0.70
0.78
0.75
0.71
0.65
0.72
0.69
0.65
0.60
0.63
0.61
0.67
0.62

Execelentes
Buenas
Regulares
Malas

Formato de Anlisis y Calculo Costo Horario


EQUIPO

ANALISIS DE COSTOS HORARIOS DE MAQUiNARIA Y

DATOS GENERALES
Tipo de Combustible
Otro
( Pm) Precio de la Maquina
_________________HP
(Pn) Precio de llantas

____ Gasolina
$ ___________
$____________

____ Diesel
(HP) Potencia Nominal
(Fo) Factor de Operacin

____

________________
(Vm) Valor de la Maquina
$____________
(HPxFo)______
(Vr) Valor de rescate___%Vm $___________ _
combustible/hr__________
(Ve) Vida econmica
___________hr
combustible__$___________/lt
( i ) Tasa de inters anual
___________%
carter_________________lt
(Hea)Horas efectivas por ao
___________hr
aceite__________ hr
( s ) Prima anual promedio
___________%
lubricante_____________
(Mn) Mantenimiento
___________%
llantas______________hrs

(HPFo) Potencia de operacin


(Gh) Cantidad de
(Pc) Precio del
( c ) Capacidad del
( t) Horas entre cambio de
(CL) Coeficiente de
(Vn) Vida economica
(Ht) Horas efectivas por

turno____________hrs

(Sr) Salario por turno

$__________________/Jor
CARGOS FIJOS
espera

Activa

Inactiva

Depreciacion D= (Vm Vr)/Ve


__________

_________

Inversion Im=(VM + Vr)i/Hae


__________

_________

Seguros Sm=( Vm + Vr)s/Hae


__________
__________
CONSUMOS

_________

En
__________
__________
__________

SUMA CARGOS FIJOS

Combustibles Co = Gh xPc
Otras fuentes de energa
Lubricantes Lb=(Ah + Ga)xPa
Llantas N=Pn/Vn
_________
OPERACIN

SUMA CONSUMOS

Categoria
Operacin Po= Sr/Ht
_________

SUMA OPERACIN

DIRECTO __________
Rendimientos de los equipos de construccin

COSTO HORARIO A COSTO

Uno de los aspectos que debe cuidar del analista de costos, es la correcta estimacin y
verificacin de los rendimientos de los equipos empleados en la construccin.
Se define como rendimiento, la cantidad de unidades de obra que una mquina puede
ejecutar en la unidad de tiempo, que en el caso de la maquinaria es la hora.
Con base en lo anterior, las unidades del rendimiento sern: m/h, m2/h, m3/h, etc.
Los equipos ligeros o pequeos, generalmente vienen acompaados de una hoja tcnica en la
cual se estipula el rendimiento o produccin que son capaces de ofrecer. Por otra parte, su
costo es tambin pequeo y su produccin va asociada muy de cerca a la habilidad de la
mano de obra; tal es el caso de una bailarina o un vibrador para concreto.

Sin embargo, los equipos pesados, cuyo costo de adquisicin es muy alto, requieren que los
clculos para determinar sus costos y rendimientos sean lo ms exactos posible, ya que de
ello depende el xito econmico de una obra.
Los rendimientos en todo caso, pueden obtenerse de tres manera:

Por observacin directa


A partir de tablas o graficas
Por procedimientos
analticos
EQUIPO

RENDIMIENTO TERICO
C x K x 60 x

La determinacin del rendimiento


se puede llevar a cabo cuando el
R = -------------------Cargadorespor observacin directa,
equipo ya se encuentra en la obra o bien en campos o tramos
de experimentacin: basta
Ca x t
observar y documentar de manera sistemtica el trabajo que desarrollan, digamos en una
A x V x e x 10 x
jornada de trabajo, para calcular el rendimiento horario promedio.

Compactadores

R = --------------------------N
Algunos fabricantes o distribuidores de equipo, proporcionan
grficas en las cuales se
C xtablas
K x 3600ox
pueden leer los
rendimientos
esperados.
En
este
caso,
es
muy
importante
verificar, las
R = --------------------------Draga, palas, retroexcavadoras
condiciones bajo las cuales se determinaron estos rendimientos ty hacer los ajustes necesarios
para el caso particular que se est analizando.
Vxaxpx
R = -----------------------Escarificador
Finalmente, la determinacin de los rendimientos por procedimientos
analticos, se hace a
N
partir del estudio detallado del ciclo de trabajo de las mquinas.
NxD
T = ----------------Motoconformadora
Vxalgunos equipos mediante este
Las expresiones algebraicas para calcular el rendimiento de
procedimiento, se muestran en la tabla No.18.
C x 60 x
R = --------------------Motoescrepa
Ca x t
C x 60 x
R = -----------------------Ca x t
Tractor
2

LxH
C = ---------------2 tan

Tabla No Rendimientos tericos de equipo

En donde
R Rendimiento terico de la maquina al ejecutar un trabajo durante una unidad de tiempo.
A Ancho de compactacin efectivo en cada pasada expresado en metros.
C
Capacidad nominal ya sea del cucharon en el caso de cargadores, dragas,
retroexcavadoras, de cajas al tratar con motoescrepas y camiones de volteo, o bien de la hoja
del tractor o de la motoconformadora.
K Factor de llenado o factor de eficiencia del cucharon.
Ca Coeficiente de abundamiento del material.
T Es el tiempo total empleado en realizar un ciclo de trabajo, esta formado por la suma de
tiempos fijos mas tiempos variables, expresado ya sea en segundos, minutos o fracciones de
hora, de acuerdo a las unidades del numerador.
Factor de eficiencia horaria durante el trabajo
V Velocidad de la maquina al realizar el trabajo en kilmetros por hora, es conveniente
calcularla utilizndolo los datos del fabricante, afectados por coeficientes de eficiencia.
e Espesor de capa por compactar en centmetros.
N Numero de pasadas necesarias en cada capa, ya sea para una compactacin o para aflojar
material, se determina algunas veces por especificaciones y otras por la experiencia.
A
Ancho del surco labrado porf el diente del arado, cuando el equipo excarificador este
formado por varios dientes, el valor de a ser el ancho efectivo de la faja roturada por el
arado, o bien, la medida del ancho proporcionada por el fabricante multiplicada por 0.60.
D Distancia recomendada en cada pasada, expresada en kilmetros. Debe determinarse de
acuerdo a la naturaleza del trabajo.
Cc Coeficiente de carga, correspondiente al material arrastrado, vara de acuerdo a la
clasificacin del material
0.80 para grava, arena y roca tronada
0.90 a 1.00 para arcilla y materiales suaves.
P

Profundad efectiva de penetracin de los dientes del arado.

H Altura de la hoja del tractor.

Angulo del talud natural del material empujado por la mquina.

Longitud de la hoja del tractor.

Capitulo 5
Costo Indirecto, Financiamiento y
Utilidad

COSTOS INDIRECTOS, FINANCIAMIENTO, UTILIDAD Y CARGFOS ADICIONALES


Generalidades

Los costos indirectos aplicables a una obra o a los diversos conceptos de trabajo que forman
parte de la misma, son todos aquellos gastos generales que por su naturaleza intrnseca, son
de aplicacin a todos y cada uno de los conceptos de trabajo que forman parte de una obra
determinada, o de dos o ms obras ejecutadas por una empresa constructora; es decir, los
gastos generales que ejerce la empresa para hacer posible el adecuado avance de todas sus
operaciones en las obras a su cargo.
Los costos indirectos asociados a cada obra en particular, son perfectamente previsibles y se
pueden analizar y estimar previamente por lo menos dentro del mismo orden de aproximacin
de los costos directos. Se pueden, por otra parte, controlar durante la ejecucin de la obra,
para mantenerlos dentro de los lmites prefijados.
La normatividad vigente establece la siguiente definicin: "el costo indirecto corresponde a los
gastos generales necesarios para la ejecucin de los trabajos no incluidos en los costos
directos que realiza el contratista, tanto en sus oficinas centrales como en la obra, y
comprende entre otros: los gastos de administracin, organizacin, direccin tcnica,
vigilancia, supervisin, construccin de instalaciones generales necesarias para realizar
conceptos de trabajo, el transporte de maquinaria o equipo de construccin, imprevistos y, en
su caso, prestaciones laborales y sociales correspondientes al personal directivo y
administrativo"
Podemos clasificar los aspectos que dan lugar a los costos indirectos, dentro de los cuatro
grupos siguientes

Administracion central
Administracion y gastos generales de obra
Fianzas y seguros

Administracin central|
Toda empresa constructora racionalmente organizada, debe estar dotada de personal encargado de
planear, organizar, dirigir y controlar todas las operaciones de la propia empresa, as como servir de
enlace entre las diversas entidades que forman parte de la misma.
Los costos totales de la administracin central se pueden agrupar de la siguiente manera
Honorarios, sueldos y prestaciones
Depreciaciones, matenimiento y rentas
Servicios
Gastos de oficina
Capacitacin y adiestramiento
Seguridad e higiene
HONORARIOS, SUELDOS Y PRESTACIONES
Cubren esencialmente, los sueldos, honorarios y prestaciones del personal directivo, tcnico,
administrativo y de servicios, as como igualas por servicios de asesora contable, fiscal, legal, laboral y
otras. Se puede listar:

Honorarios o sueldos de los ejecutivos de la organizacin (directores, gerentes, subgerentes).


Honorarios o sueldos de consultores, auditores, contadores, personal tcnico de apoyo,
secretarias, recepcionistas, almacenistas, choferes, dibujantes, ayudantes en general, personal
de servicio.
Gastos de representacin, pasajes y viticos del personal de oficina matriz.
Prestaciones a que obliga la Ley Federal del Trabajo y cuotas patronales correspondientes al
Instituto Mexicano del Seguro Social y del Fondo Nacional de la Vivienda para los Trabajadores.
Los que pudieran derivar de la firma de contratos de trabajo para el personal anterior, como
seguros de vida, membresas y otros.

DEPRECIACIONES, MANTENIMIENTO Y RENTAS


Los espacios fsico que la organizacin ocupara para operar, sean propios o rentados, generan gastos,

tanto para utilizarlos, como para mantenerlos en buenas condiciones de servicio.


Se consideran en este rengln:

Depreciaciones y/o renta de edificios, locales, instalaciones generales, equipo, enseres y


mobiliario de oficina.
Depreciaron y/o rentas, consumos y operacin de equipo de transporte.
Amortizacin de gastos de organizacin e instalacin.

SERVICIOS
Son los gastos que se originan tener la asesora en reas especificas de inters para la empresa y
desarrollo, en su caso, de tecnologa de punta.
Se incluye:

Pagos a consultores, asesores, servicios de laboratorio.


Estudios e investigaciones
Cuota anual para pertenecer a la Cmara Mexicana de la Industria de la Construccin, en su
caso

GASTOS DE OFICINA
Son los gastos corrientes necesarios para la adecuada operacin de la empresa, entre otros:

Papelera y tiles de escritorio.


Corre, fax, telfono, telgrafos, radio, etc.
Consumibles del equipo de computacin.
Copias y duplicados.
Artculos para limpieza.
Luz, gas y otros consumos.
Gastos de concursos.
Situacin de fondos.

CAPACITACION Y ADIESTRAMIENTO
Por ley, los empleados y trabajadores de la empresa tienen derecho a
habiliodades que requiere el desempeo de sus funciones.

capacitarse y adquirir las

Se considera por lo tanto:

Capacitacin en todos los niveles de la organizacin (inscripcin a cursos, seminarios,


congresos, exposiciones de maquinaria, otorgamiento de becas, compra de libros, revistas
especializadas, etc.)

SUGURIDAD E HIGIENE
Con objeto de que la organizacin reduzca al mnimo la posibilidad de accidentes dentro de la oficina y
que se trabaje en condiciones de higiene, es obligatorio establecer una comisin mixta que atienda
estos aspectos. El costo de la implementacin de las medidas tendientes a garantizar la seguridad ed
higiene es el que se incluye en este rublo.
Calculados los gastos totales por concepto de administracin central en un periodo determinado
(usualmente un ao ), se puede expresar como porcentaje del costo directo empleando la siguiente
expresin:
%ADMON. CENTRAL = COSTO TOTAL ANUAL DE OFICINSA CENTRAL
X 100
COSTO DIRECTO TOTAL EJECUTADO EN EL AO
Es usual que el porcentaje por este concepto, vari entre un 3 y un 8%, segn la eficiencia de la
organizacin.
Con relacin al costo de administracin por concepto de oficinas centrales y de obra, el Reglamento de
la Ley de Obras Publicas y Servicios Relacionados con las Mismas, establece lo siguiente: Para su
determinacin, se deber considerar que el costo correspondiente a las oficinas centrales del

contratista, corresponder nicamente a los gastos necesarios para dar apoyo tcnico y
administrativo a la superintendencia del contratista, encargada directamente de los
trabajos.
En el caso de los costos indirectos de oficinas de campo se debern considerar todos los
conceptos que de el deriven
Lo anterior significa que para el caso de la administracin central, el anlisis de costos que se ha hecho
para un ao, ahora deba ser expresado en relacin con la obra particular que sete presupuestando.
Administracin y gastos generales de obra
Podemos desglosar en los siguientes aspectos, los conceptos que constituyen este grupo:

Honorarios, sueldos y prestaciones


Depreciaciones, mantenimiento y rentas
Servicios
Fletes y acarreos
Gastos de oficina
Capacitacin y adiestramiento
Seguridad e higiene
Trabajos previos y auxiliares

HONORARIOS, SUELDOS Y PRESTACIONES


Este aspecto, cubre todas las erogaciones originadas por el personal directivo, tcnico, administrativo y
de servicio que participa en la direccin, organizacin y supervisin de los trabajos
En dicha organizacin se incluye desde la jerarqua suprema de la residencia, que suele ser un
superintendente o residente general, hasta sobrestantes, cabos y dems.
Dentro de este aspecto quedan involucrados los siguientes renglones:

Honorarios o sueldos de superintendentes e ingenieros auxiliares.


Honorarios o sueldos de personal administrativo servicios (jefe de oficina, secretarias, pagador,
oficinista, almacenistas).
Sueldos y salarios de personal obrero de servicio (bodeguero, mecnicos, soladores, choferes,
veladores).
Seguro social e impuestos sobre remuneraciones pagadas, del personal anterior
Pasajes y viticos con cargo a la obra.
Compensaciones y gratificaciones.

DEPRECIACIONES, MANTENIMIENTO Y RENTAS


Se incluyen dentro de este aspecto, todas las erogaciones relativas a la depreciacin y/orenta de las
instalaciones auxiliares, necesarias para el desarrollo de la obra misma, as como de los vehculos que
operan dentro de ella, como pueden ser:

De Campamento ( oficinas de obra, talleres, bodegas, almacenes, comedores, dormitorios,


laboratorio de campo y patios de almacenamiento)
Conservacin y mantenimiento. de las edificaciones anteriores
Caseta de vigilancia
.Instalaciones deportivas y recreativas
Escuelas
Iglesia
Instalaciones para servicios mdicos

SERVICIOS
En este aspecto se agrupan los gastos originados por:

Consultores y asesores para el buen desarrollo de los trabajos ( asesor en el uso de explosivos
por , ejemplo)
Laboratorios propios o contratados para llevar el control de calidad de los trabajos e inclusive
para verificar en campo el comportamiento de ciertas estructuras.
Estudios e investigaciones relacionados directamente con la obra,

FLETES Y ACARREOS

Son pagos que se realizan para trasladar a la obra y posteriormente a los almacenes de la empresa
entre otros, los siguientes implementos

Campamentos
Equipo de construccin
Plantas y elementos para instalaciones
Mobiliario
GASTOS DE OFICINA
Al igual que la oficina central, la oficina en campo realiza los siguientes gastos

Papelera y tiles de escritorio


Correos, fax, telfonos, telgrafos, radio.
Consumibles del equipo de computo
Copias y duplicados
Luz, gas y otros consumos
Situacin de fondos

CAPACITACION Y ADIESTRAMIENTO
En algunas obra se requiere establecer programas de capacitacin y adiestramiento de los trabajadores
para mejorar su desempeo.
Entre otros, se consideran aqu los siguientes costos

Programas de capacitacin; instructores , papelera, renta de equipos audiovisuales y


especiales, material de trabajo.
Instalaciones necesarias para implementar los programas de capacitacin.
SAEGUIRIDAD E HIGIENE

La importancia de cuidar la seguridad e higiene en la obra, origina los siguientes costos con cargo a la
obra:

Sealizacin y letreros en general.


Salario y equipamiento de los integrantes de la Comisin de Seguridad e Higiene.
Costo de conferencias y practicas relativas.

TRABAJOS PREVIOS Y AUXILIARES


Se incluyen en este aspecto todas las erogaciones relativas a la construccin de obras e instalaciones
auxiliares necesarias para el desarrollo de la obra misma, como pueden ser:

Construccin y conservacin de caminos de acceso.


Montajes y desmantelamiento de equipo.
Muelles
Tapiales y cercas.

Los costos presentados anteriormente, tanto para la administracin


correspondiente a la obra tienen carcter esencialmente enunciativo.

central

como

para

la

Conocido el costo de administracin de una obra, se puede expresar como porcentaje del costo directo
de la misma
%ADMON. DE OBRA = COSTO TOTAL DE ADMINISTRACION EN LA OBRA
X 100
COSTO DIRECTO TOTAL DE LA OBRA ANALIZADA

De La observacin de la extensa lista de conceptos que intervienen en la administracin y


gastos generales, presentan un rango de variacin muy amplio, cuyos lmites varan entre 5%
y 20% del costo directo total de una obra.

FIANZAS Y SEGUROS
Dentro de este grupo estn todas la erogaciones a realizar por los aspectos de fianzas (anticipo, vicios
cultos, etc), seguros, multas, regalas por uso de patente, etc.
Las fianzas son documentos mediante los cuales, las empresas constructoras garantizan ante sus
clientes, por medio de un tercero, el cumplimiento de sus obligaciones contractuales.
Refirindonos a la normatividad establecida en la Ley de Obras Pblicas, las fianzas que otorguen los
contratistas durante los procesos de licitacin, contratacin, ejecucin y terminacin de las obras
pueden ser:

Fianza para garantizar la debida aplicacin del anticipo establecido en el contrato.


La cantidad afianzada en este rengln es del 100% del importe del anticipo.
Fianza para garantizar el cumplimiento de calidad, que se otorgaran para garantizar la
reparacin de los llamados vicios ocultos,
que se otorga por el 10% del monto total de
obra ejecutada.

Esta fianza se da en sustitucin de la que garantiza el cumplimiento del contrato y tiene una vigencia de
un ao a partir de la recepcin de los trabajos
El costo de estas tres fianzas, se har con cargo a la administracin de obra.

Por lo que corresponde a los seguros, estos pueden cubrir aspectos como son los bienes muebles e
inmuebles de la empresa, nminas y otros.
En conjunto, el rengln de seguros y fianzas puede representar del 1% al 4% del costo total de la obra.
Existe divergencia de criterios entre si se debe o no incluir dentro de los costos indirectos, el aspecto de
imprevistos.
Categricamente hay que reconocer que existen en todo trabajo de construccin, causas o elementos
de costo que no pueden ser expresadas en nmeros. No se pueden suprimir totalmente los errores,
tanto en estimacin como en proceso de ejecucin.
No se puede predecir la magnitud de un posible accidente; no se pueden cubrir con seguros todas las
posibles eventualidades, ni se pueden prever las demoras que causarn en la ejecucin de las
actividades. Elementos de este tipo constituyen el riesgo natural de la construccin, riesgo del mismo
gnero que es inherente a cualquier otro orden de actividad econmica.
El criterio correcto de estimacin de imprevistos, consistir pues, en tratar de presuponer con alguna
base razonable, los cargos de previsin para el mayor nmero posible de contingencias, reduciendo a
un mnimo aceptable el factor marginal que se supone servir para cubrir en alguna proporcin los
riesgos verdaderamente imprevisibles.
El analista de precios unitarios, no es alguien que pueda prever los gastos de fuerza mayor, tales como
ciclones y fenmenos telricos; de querer preverlos, tendra que tomar tales factores de seguridad, que
sus presupuestos seran muy elevados, y lo pondran fuera de competencia en el mercado.
Podemos anotar como causa de costos imprevistos ciertas demoras y suspensiones de trabajo por
conflictos obrero-patronales, atrasos en la procuracin de materiales, mano de obra y equipo o escasez
de dichos elementos, accidentes, modificaciones al proyecto, erogaciones extras por extravos, robos y
prdidas, errores y omisiones en presupuestos y programas, etc.
En resumen, podemos concluir que el porcentaje con que se exprese el efecto de los imprevistos dentro
de los costos indirectos, depender del grado de incertidumbre que se tenga respecto a todos y cada
uno de los factores de costo de una obra.
En trminos generales podemos considerar que los imprevistos representan entre un 2% un 5% del
costo directo total de una obra.
Financiamiento
Este es un factor de costo de vital importancia, cuya omisin o calculo errneo, puede tener graves
consecuencias en los resultados finales de una obra, ocasionando serias prdidas.

En el artculo 183 del Reglamento de la Ley de Obras Pblicas y Servicios Relacionados con las Mismas,
se indica que el costo por financiamiento deber estar representado por un porcentaje de la suma de
los costos directos e indirectos y corresponder a los gastos derivados por la inversin de recursos
propios o contratados, que realice el contratista para dar cumplimiento al programa de ejecucin de los
trabajos calendarizados y valorizados por perodos.
El procedimiento para el anlisis, clculo e integracin del costo por financiamiento deber ser fijado por cada
dependencia o entidad.
La manera conveniente de calcular el costo del financiamiento es mediante un flujo de caja, en el cual se
registra, en funcin del tiempo, el programa de egresos y recuperaciones esperado.
Posteriormente, se obtienen las diferencias acumuladas, entre estos egresos e ingresos.
Estas diferencias pueden ser cantidades positivas o negativas, por lo cual, para obtener el costo de
financiamiento se multiplican por la tasa de inters que represente el costo o el producto financiero del dinero
en el momento de efectuar el anlisis.
El costo o producto financiero as obtenido, dividido entre la suma del costo directo ms indirecto, nos
proporciona el porcentaje que por este concepto debe afectar a todos y cada uno de los precios unitarios. El
cuadro No. 3, muestra esquemticamente la representacin del flujo de caja.
NOTA
Para llevar a cabo el anlisis, el contratista deber fijar como referencia, la tasa de inters con base en un
indicador econmico especfico (CETES, CPP, Tasa Interbancaria de Equilibrio, etc.).
Hay que hacer notar que el clculo del financiamiento, por un lado se deben considerar los gastos a costo
directo a realizar por concepto de materiales, mano de obra y Maquinaria y/o equipo a utilizar para el desarrollo
de los trabajos, y por otro el pago correspondiente a las estimaciones de los trabajos ejecutados, pagos en los
que ya est incluido el finamiento, motivo por el cual el clculo se deber hacer iterativo, suponiendo as un
financiamiento inicial. Utilidad
Al tratar este tema, nos introducimos en un campo en el que cada empresa debe determinarse libremente, sin
ms limitaciones que las que le fijan sus obligaciones para consigo misma y para la sociedad.
Concebida la empresa como una entidad de servicio, sus obligaciones en el campo de lo econmico y en el
campo de lo social son: supervivencia y mejoramiento, continuidad y desarrollo. Las utilidades tienen entonces
un mnimo obligado que es aquel que hace posible el cumplimiento de esta doble funcin.
Por otra parte, dentro de nuestro rgimen de empresa libre y de economa privada, el capital tiene un papel
generador. Al desempearlo asume un riesgo. Es pues de conveniencia social y de justicia evidente que el
empresario tenga una remuneracin equitativa.
En la determinacin de la utilidad, las empresas deben considerar el pago de impuestos a que estn sujetas, as
como el efecto de la inflacin, mismo que las leyes hacendaras de nuestro pas toman en cuenta. Asimismo, la
participacin que de ella deben hacer, por ley, alos trabajadores.
En estas condiciones, la utilidad bruta a considerar en los anlisis de precios unitarios es:
Utilidad Bruta - Impuestos x Utilidad Bruta = Utilidad Neta
Si consideramos como impuestos el de la renta (ISR) y la participacin de los trabajadores en las
utilidades (PTU), despejando la utilidad bruta se tiene:
el
grado
UTILIDAD BRUTA = UTILIDAD NETA
de
riesgo
1 (ISR + PTU)
a que
estar
sujeto
el
El porcentaje de utilidad se aplica a la suma del costo directo total, ms los costos indirectos, contrat
ista.
ms el costo de financiamiento.
Qued claro en el prrafo anterior que el criterio de evaluacin ms significativo es el basado en Otros

factores circunstanciales pueden ser el grado de dificultad tcnica de la obra, localizacin de la


misma, plazo en que deba ejecutarse, magnitud, complejidad, etc. Es comn en nuestro medio y Cargos
dadas circunstancias normales, que el porcentaje de utilidad, oscile entre un 8% y un 12%.
adicion
ales =
Cargos adicionales
Subtot
al 3 /
Los cargos adicionales son las erogaciones que debe realizar el contratista, por estar convenidas (1 - %
como obligaciones adicionales o porque derivan de un impuesto o derecho que se cause con
CAD)=
motivo de la ejecucin de los trabajos y que no forman parte de los costos directos e indirectos y
$
por financiamiento, ni del cargo por utilidad.
1,277,
Son los correspondientes a las erogaciones que realiza el contratista por estipularse 650.00
expresamente en el contrato de obra como obligaciones adicionales, y que no estn /(
1comprendidos dentro de los cargos directos ni en los indirectos ni en la utilidad.
0.037)
=
$
Estos cargos siempre representan un porcentaje del precio unitario, ya que en general gravitan
49,089
directamente sobre el importe total de los contratos.
.36
Entre estos cargos se pueden mencionar:

El pago de derechos de Inspeccin de obas publicas, que ejerce la Secretaria de la


Funcin Publica
y que paga toda empresa constructora cuando contrata con
organismos gubernamentales; correspondiente a 0.5% del importe total contratado.
El pago de la capacitacin de los trabajadores que mediante convenios pagan las
empresas constructoras que realizan obras para el sector oficial y que corresponde al
0.2 % del importe total del contratado.
Los pagos de impuestos estatales y municipales, que pagan las empresas constructoras
cuando realizan obra en provincia
Inspecciones que realiza la entidad contratante y que corresponde a un porcentaje de
la obra ejecutada.

Es importante hacer notar que las deducciones anteriores se aplican sobre el precio de venta al
momento de facturar, por ello, debemos recordar la estructura del precio unitario en la
formulacin del presupuesto final.
Supongamos los siguientes datos
Costo Directo
Costo Indirecto (15%)
Subtotal 1
Costo de Financiamiento ( 1%)$
Subtotal 2
Utilidad ( 10% )
Subtotal 3
Cargos Adicionales (3.7%)
Precio de venta

$ 1,000,000.00
$
150,000.00
$ 1,150,000.00
11,500.00
$ 1,161500.00
$
116,150.00
$ 1,277,650.00
$
49,089.36
$ 1,326,739.36

Ing. Jos Rogelio


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Capitulo 6
Cargos Adicionales

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Cargos Adicionales

Artculo 174

Los cargos adicionales son las erogaciones que debe realizar el contratista, por estar
convenidas como obligaciones adicionales o porque derivan de un impuesto oderecho
que se cause con motivo de la ejecucin de los trabajos y que no forman parte de los
costos directos e indirectos y por financiamiento, ni del cargo por utilidad.

nicamente quedarn incluidos aquellos cargos que deriven de ordenamientos legales


aplicables o de disposiciones administrativas que emitan autoridades competentes en la

materia, como impuestos locales y federales y gastos de inspeccin y supervisin.


Los cargos adicionales no debern ser afectados por los porcentajes determinados para

los costos indirectas y de financiamiento ni por el cargo de utilidad.


Estos cargos debern adicionarse al precio unitario despus de la utilidad, y solamente
sern ajustados cuando las disposiciones legales que les dieron origen, establezcan un
incremento o decremento para los mismos.

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ANEXOS

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DETERMINACION DE LOS CARGOS ADICONALES PARA EL ESTADO DE PUEBLA

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DETERMINACION, CALCUJLO Y ANALISIS DE TASA ACTIVA

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