CAMIN CATERPILLAR 793 F

ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO DE

SISTEMA DE LUBRICACIN DEL MOTOR

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Esta ilustracin muestra el flujo de aceite a travs del motor C175. El aceite es trazado desde el crter del motor (1) a
travs de una rejilla (2) por la bomba del aceite del motor (3). La bomba del aceite enva aceite al regulador de presin
(4), el cual dirige aceite a los enfriadores de aceite del motor (5) o a travs de la vlvula de derivacin del enfriador de
aceite del motor (6) al crter del motor si la presin de aceite es muy alta.
El aceite fluye desde los enfriadores de aceite o la vlvula de derivacin a los filtros de aceite del motor (7) . El sensor de
presin del aceite no filtrado (8) y el sensor de presin de aceite (aceite filtrado) (9) calculan la restriccin en los filtros de
aceite.
Desde los filtros de aceite del motor, el aceite ingresa al bloque del motor y fluye a travs de la galera del aceite principal
para lubricar los componentes del motor y los turbos (10). El aceite filtrado es tambin dirigido a la bomba de combustible
de alta presin (11) para lubricacin.
Si la presin del aceite del motor aumenta arriba de aproximadamente 550 kPa (80 psi), la presin en la lnea de seal
desde la galera del aceite actua en la parte superior del regulador y mueve al regulador hacia abajo encontra de la fuerza
del resorte. El regulador dirige el flujo de aceite al crter.
Ubicada en la seccin delantera del crter est la bomba de barrido (12). La bomba de barrido traza el aceite desde la
seccin del crter trasero y lo retorna al crter principal.

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ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO DE

La bomba de engrase automtico (13) suministra aceite de lubricacin al sistema y est conectada entre el regulador de
presin y los enfriadores de aceite del motor.
Adems, instalada en la lnea desde la vlvula de aceite del motor est una vlvula de alivio (14) el cual limita la
presin del sistema a 875 kPa (127 psi).

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