ESCUELA RADIO MAYMC FUNDADOR Y DIRECTOR FERNANDO MAYMO a TTT TAT Practica 19103 1963 Hunca legard muy lejos @1 hombre que tiene que pedir ayuda a dos dends y carece de ene rotaEy cono= cimientos y confianza en st mismo en su lucha por la vida, Aprenda y continue aumen= tando su cultura, como lo esté hacten~ do y logrard enanctparse, ‘TEORIA DEL COMPROBADOR DE LAMPARAS.- COLOCACION DE LOS PORTALAMPARAS EN BL CHASIS. TEORIA DEL COMPROBADOR DE LAMPARAS Sabe usted por las Lecciones Teéricas 1o que es un Com- pProbador de Lémparas, de todos modos antes de paser al montaje del modelo que va a realizar creo conveniente recordarle de un modo ge- _ feral y en poces palabras la teorfa de estos comprobadores y des- | pués las caracterfsticas del que va usted a montar. . Los " Comprobadores de Lémparas ", como su nombre indi- 8, son los aparatos eléctricos destinados a averiguar el estado de funcionamiento de cuslquier tipo de lémpara de redio,o sea,de cual— quier vélvule electrénica. Para poder llevar a cabo esa comprobacién, es condicién indispensable aplicar a cada electrodo de 1a lampara sus tensiones reglamentarias. En tales condiciones un Instrumento de Medida ( un miliemperimetro ) colocado en el circuito delataré el estado de la emisién electrénica,ESCUELA RADIO MAYMO Pr&ctica 34 En la préctica, consiste en una serie de terminales ca- paces de ser aplicados a cada uno de los electrodos de la l4mpara y. ademés, de un instrumento de medida apropiado. A En la figura 1 pre- sento elcaso de la comprobacién de una simple lémpara triodo de ealefaccién directa en la que los pequefios circulos represen tan los terminales de cada elec— trodo. Si se dispone de una se- rie de contactos Fs - Fy - Rey Pe, bastaré unirlos con Fy - Fz y Bt, segin ve en la figura,pa— ra que la lémpara entre en fun- cionamiento y, por tanto, el Miliamper{metro delate el grado de emisién electrénica. — ‘eae Con respectoa la rejilla,el contacto Rs debe po- nerse en comunicaciénconel Re una vez la lémpara est& en fun~ cionamiento,pues al unirlos en- tre s{, habremos aplicado a la rejilla una tensién positiva que haré aumentar la desviaci6én de la aguja del instrumento. Esto demuestra las propiedades amplificadoras de ie 1émpere. Fig. 1 - Teoria de 1a Comprobacton de una. "a Triodo de caletaccisn directa He considerado en la misma figural el caso de una triodo. Si se trata de otra 1émpara, como por ejemplo, una tetrodo de calefaccién indirec- ta, el caso se resuelve segin le'figura 2, en que, como ve, dispone la regleta de dos con- tactos m&s ( que son los que tendré el comprobador que va usted a montar ), El contacto Ke co- rresponde al c&todo y est& uni- do conel filamento ( que no tiene importancia para la prue- ba de la emisién electrénica ). Adem4s, existe el contacto Rp2 que est4 unido a P2 a través de una resistencia para proporcio- ner ala rejilla una tensién algo més débil que a la placa, Vea pues, las conexiones y podr& apreciar cémo el instrumento delatar&d iguelmente el estado de le 16mpara que, como ve, se encuentra trabe— Jando en normales condiciones. Si una vez la aguja esté marcando una Fig. 2 - Teoria ae 1a Comprobacién de une Admpara Tetrodo de calefaceién indirecta. EonESCUELA RADIO MAYMO Préctica 38 clerta desviacién, unimos R3 con Re, la aguja acusaré un eumenty en la escala, lo cual nos demuestra que la rejille esté en perfectas condiciones de trabajo. Fn los casos de las 1émparas dobles, como les rectifice- doras que tienen dos placas, dos c&todos o también las 14mparas dio- dos-pentodos, hay que hace? dos comprobaciones; una para cada sec~ cién de la lémpara, pues una parte puede estar bien y la otra defi- eiente. Un perfecto y completo Comprobador de Lémparas debe dis- poner ademés del Miliamperfmetro apropiado, de un dispositivo para proporcionar tentas tensiones como requieren los diferentes filamen- tos de las lémparas existentes; de un voltaje de alta tensi6n para aplicar a las places y ciertas rejillas, y de los portelémpares ne- cesarios para los diferentes casquillos de 1émpares. De todo lo que acabo de decirle dispondré el que va us- ted a realizar y he aqui especificedas las caracteristicas esencia- les del Comprobador de L4mparas cuyo montaje va a comenzar inmedia- tamente. 14,- Buena presentacién. - Fécil manejo. 34.- Comprobacién répida. 48,.- Dispone de trece portaldmparas diferentes corres- pondientes a diversos tipos de lémparas tanto europeas como americanas. 58.~ Comprueba el perfecto estado de la rejilla normal. 62.- Comprueba las denominadas fugas de c&todo, o sea, aquellas pérdidas electrénicas ocasionadas por una li- gera comunicacién interior entre el cétodo y el filamen- To. 78.- Comprueba independientemente el anormal funciona~ miento de cualquier rejilla, ya sea normal, pantalla, etc. 88.- Puede comprober m&s de 6.000 tipos de lémparas di- Cees, deste los modelos m4s antiguos a los més mo= lernos. 98.- Dispone de un miliamper{metro debidamente calculado para que su aguja delate claramente si la lémpara est& perfecta, semiagotada o totalmente agotada. 102.- Va acompafiado de un librito de instrucciones con las indicaciones necesarias para la comprobacién de las Lénparas. aseESCUELA RADIO MAYMO Pr&ctica 34 Puedo asegurarle que este Comprobador compite con cual- quier otro comercial ( incluso con los de alto precio ) por la per- feccién y seguridad con que trabaja. Este Comprobador, asi como todos en general, se constru- yen s6lo pare corriente alterna, no siendo posible construirlos para corriente continua por lo costoso que resultarfa el disponer de més de 100 resistencias de absorcién, algunas de las cuales tendrfan que ser para gran amperaje y, por lo tanto, devanadas con hilo grueso, aparte de todo ello, lo enojoso que resultarfa la serie de conmta- dores que serfen precisos. As{, pues, le recomiendo que, en el caso de tener corriente continua, lo monte igualmente, ya que represen- ter&é siempre para usted, una vez montado, un instrumento de indis- outible valor, parte de'un importante ejéreicio préctico interesan- tisimo. Le recomiendo que el montaje lo haga con todo esmero, por lo tanto, las soldaduras deben estar perfectamente hechas, pues tendr&é que hacer m&s de un centenar y bastaria con que sélo una de ellas fuese deficiente para hacerle fracasar en la comprobacién de algin tipo de lémpara. Conel fin que realice el montaje paulatinamente, con todo cuidado y a conciencia, le he dividido el montaje en varies Etapas, de las cuales a continuacién va a realizar la primera de elles, que seré 1a " colocacién perfecta y ordenada de los Portalém- paras en el Chasis “. COLOCACION DE LOS PORTALAMPARAS EN EL CHASIS En esta 12 Etapa va a realizar el montaje de los diver- sos portalémparas que le envio en el Chasis Met&lico que ha recibi- do. Para dicho montaje le remito también los tornillos necesarios, con sus tuercas correspondientes. En le figure 3, le muestro el Chasis visto por delante y en la figura 4 el mismo visto por detrés. Como habré observado, el chasis lleva colocado un juego de 9 hembrillas con sus terminales por la parte posterior, cuyo des= tino ya le indiceré oportunamente, El agujero cuadrado R’es el des- tinado al Miliamperfmetro. En el centro ve usted dos cuadrantes sraduados, que corresponderdén a unos conmutadores especiales desti- nedos @ proporcionar el voltaje necesario pare el filemento de 1a lémpara en prueba, Segin 1a posicién de las manetas, podré propor- eionar un voltaje u otro. Los diferentes agujeros circulares son los destinedos a -o8 portalémparas, En las citadss figuras 3 y 4 le he marcado los agujeros con letras para poder hacer referencia a ellas en las ex= plicaciones que voy a darle y, ademés, para asegurar que colocaré en cade uno el porteldémparas que le corresponda. asESCUELA RADIO MAYMO Préctica 34 Por le parte posterior del chasis ( segin 1a figura 4 ) ver& marcados gran cantidad de nimeros rodeando a cada agujero.Esos nfémeros hacen referencia a las patitas o terminales de cade porte- 1@émparas.El fin de esas numeraciones es el de facilitar el conexio— nado de cada terminal y, por tanto, evitar confusiones. Con el fin de que se haga cargo de la aplicacién de los nimeros, le presento en la p4gina siguiente la figura 5, en que quedan bien visibles los portalémparas ya colocados y vea como los nameros hacen referencia asus terminales, Het BARA ASRS Fig. 2 -chasis del Comprobador visto Pig. «Bl mii por 1a parte anterior la par 0 Chasis visto por posterior Va usted a empezar a colocar los portalémparas por el orden que le voy a indicar y, al mismo tiempo, le iré explicando algunas ceracteristicas del ‘mismo as{ como el tipo de lémparas a que est& destinado. Debe tener mucho cuidado de colocarlos en la misma posicién que indica la figura 5, asi como 1a figura © en que se ven todos colocados y vistos por ‘la cara anterior del chasis. Atienda, pues, las siguientes instrucciones: Agujero A.- Corresponde al portalémparas de Lémpara eet ae origen americano y tiene 8 contectos. Es- tas lémparas suelen ser de cristal pero hay también mo- delos del tipo totalmente met&lico. No todas las 1émpa- ras octales tienen 8 patitas, pues tienen sélo las que requieren los electrodos interiores, sin embargo, los portalémparas tienen siempre los oché terminales. Puede colocarlo segin ve en le figura, de modo que quede todo é1 en la " parte posterior ". Que~ dar&é fijado con dos tornillos con tuerca. Vigile la posicién de 1a guia, que es una muesca del agujero cen- tral del mismo portalémparas, eeeESCUELA RADIO MAYMO Pr&ctica 34 Agujero B.- Corresponde al modelo conocido por " tipo iintetare’* ae 7 patitas. Las patitas de la lémpara son como las de la Rimlock, aunque su ampolla es de menos @igmetro.E] portaldmparas tiene 7 terminales y un tubito central. Puede ya colocarlo de forma que quede todo él en la" parte posterior ". Debe coincidir el espa- J yyabeedsa e0000000 Fig. 8 = Colocacion de los dizerentes Portalémy estan impresos on 0} m: ‘a5 en 61 Comprobador. Los atmeros onssis. -6-3SCUELA RADIO MAYMO Préctica 34 cio més ancho ( entre patites ) entre los mimeros 1 y 7. Agujero C.- Este portalémparas corresponde a la lémpara Hinlock, tiene 6 contactos y un tublte central. Coloque el portelémparas ( segin 1a guia ) donde indica la figura, de forma que todo él quede en la "parte superior " del chasis, Agujezo D.— Este por alamperas es el pri- mero que aparecié para los tipos de 1émpares europeas, las cuales tenfan sdlo cuatro pa— tites en un principio pero luego uparecieron las de cinco corres- pondiéndole el contac- to central pare el 41- timo electrodo que in- trodujeron en le 1ém= pare. En la acm tuealided atin existen dastantes tipos de di- ches lémparas y por dicho motivo he inclus- do dicho portalémparas MS, ¢ - Parte snterior dot Gonprobader fer¥et Goanrobaaaee Gon los Portelamparas colocados. Coléquelo, teniendo muy en cuenta que el terminal 3 es el que est& algo m4s separado que el 4, Debe quedar colocado en la " parte posterior ". Agujero B,~ Este corresponde al tipo de lémpara America- na, generalmente triodos y rectificadoras, Al colocarlo tenga en cuenta que dos de las hembrilles son m&s gruesas que las otres y debe corres- ponder a los mimeros 1 y 2. Coléquelo como el anterior,de forma que que= de en la " parte posterior " del Chasis. Agujero F, Este portalémparas de origen americano co- See © @ la lémpara loctal. La l4mpara tiene 8 pati- tas parecidas a la Octal ( portal4mparas A ) pero tiene un tubo central con una guia que corresponde @ un con- tacto en ciertos tipos de lémparas, Coloque este portalémparas en la “parte pos= =iESCUELA RADIO MAYMO Préctica 34 terior " del chasis y vigilando el lugar de la guia. Agujero G.- Este portal4mparas corresponde al modelo de iitere de cristal Americana de 7 patiteas de las cuales dos de ellas son més gruesas que las demas. Ye puede colocer este portalémpares en 1a " parte posterior " teniendo en cuenta que las hembri- lias m&s gruesas corresponden con el 1 y 2. Agujero H.- Este portaldmparas corresponde al modelo de Tiibere-de cristal Americana, similar el anterior, pero de sdlo 6 contactos, de los cuales hay también dos més gruesos. Vigile en la colocacién que coincidan los contactos m4s anchos con el 1 y el 2. Debe de colocarse también en la " parte posterior ", Agujero I.- Este portal4mparas, como ve, es de mayores pce rae que los otros y a base de pasta aislente y corresponde a las lémparas denominadas "serie de acero" (por ser en la mayorfa de sus tipos la envoltura to- talmente met&lica de acero ); tiene 8 patitas. Debe colocarse este portaldmparas de forma que quede por la “ parte superior " y por la inferior salga sélo lo que se ve en le figura. Coléquelo segin dicha figura, Agujero J.- Este corresponde @ las lémparas Buropeas de GFpetitas, Todos los agegerce domie se alojen las patic tas son iguales, Este portalémparas,como se ve en la figura, ce coloca on la " parte posterior ", Vigile al colocar— 1o que no toquen al chasis las hembrillas por la parte superior, Agujero K,- Este portalémparas corresponde a las 1émpa~ ELautipamiGred oi bianlalincutpiniareese idea gicentaceees Las lémpsras tienen 9 patitas y, por tanto, hay 9 ter- minales. Debe fijarse en colocarlo de forma que el mayor espacio entre los terminales 1 y 9 esté en el lu- ger de la figura. Debe quedar todo en la " parte poste- rior " del chasis. Agujero L.- Este portal4mparas en el Comprobador tiene os aplicaciones, que son para las lémparas europeas, trascontinenteles y para les americanas de cristal de 5 8ESCUELA RADIO MAYMO Préctica 34 patites, ye que éstas se ajusten perfectamente. El modelo de lémpera europea corresponde @ la serie denominada Trascontinental y es de un tipo es- pecial que en vez de patitas lleva en el z6calo incrus— tados unos contactos laterales que, al colocarla en el portalémparas, se ponen en comunicadién con las 14minas que tiene el portald4mparas por la parte interior. Tiene cinco contactos solamente, El modelo Americano corresponde al tipo co- rriente de cristal con cinco patitas normales. Debe co- locarse por la parte superior. Es de pasta aislante mol- deada. Vigile que el contacto més separedo coincida con el 4, Agujero M.- Otro tipo de portal4mperas Trascontinental, Be parame creep inciieea al anterior, pero de 8 con- tactos. Corresponde a 1dmparas exclusivamente Europeas. Es igualmente hecho de paste moldeada. Debe colocarse por la " parte superior ".Vi- gile que los cuatro contactos m4s separados coincidan con los némeros 4, 5, 6 ¥ 7. Agujero N.- Este agujero se lo destino de repuesto para pig ecats algén nuevo portalémparas que pudiera apare- cer. Debe colocerle una placa aislente sin contactos, con el ‘tnico fin de tapar el agujero hasta que el caso 1o requiera, Agujero 0.- Este agujero lo destino también a repuesto, Soe en €1 caso anterior. Coloque la otra placa aislante sin contactos. Ya tiene colocados todos los Portal4mparas en sus res- pectivos orificios, cuyo aspecto lo podré observar en la figura 6 J; por tento, ha terminado le Primera Btapa del montaje, En le pré— xima Leccién her& el conexionado de todos los portalémparas, que, Sunque parezca operacién complicada, ser& de f&cil ejecucién,gracias & jos nimeros impresos en el chasis y a las explicaciones’ que le ri lando. a presencia de este Comprobador de Lémparas en su Laboratorio inspirer& a cual- quier cliente Garant{a y Confianza, pues vera que dispone usted de buenos Instrumentos para responder del trabajo que se le encomiendeESCUELA RADIO MAYMO APENDICE DE REPARACTONES (Correspondiente 2 la leccién 34 préctica ) AVERIAS MAS PROBABLES ORIGEN DE LAS AVERIAS =, Que alginagujero de un porta- lémparas no coincide exactamente con los del ~hasis. = Caso de alguna raspada de le capa negra del chasis. - Si se trata de portalémparas que quedan colocados debajo, debe retocar s6lo un poco los agujeros del mismo con une limita redonda y fina, No los del chasis. Si se trata de portel4mparas que quedan alojados por la parte supe~ rior debe retocar s6lo los aguje- ros del chasis, Este desajuste s6lo puede ocu- rrir en algin caso en que el cons- tructor de alguno de los portalém- paras haya modificado un poco la distancia de agujeros, pero gene ralmente ya vigilamos que coinci- dan todos ellos. - Enel caso que durante el mon= taje se le raye algo el chasis en su parte negra, puede disimulerlo con un poco de " tinta china ",ESCUELA RADIO MAYMO FUNDADOR Y DIRECTOR FERNANDO MAYMO NTs SN0e§ Cee ae ead Depésito Legal -B- 19103 - 1963 El problema nds grave en cualquier profestén y el mds trascen= dente es el de dtsponer de medtos econdémicos para comensar y establecer su propio negocto. Felicttese de haber elegido mt Escuela y 1a profesidn de Radtotéenico, pues por sus caracte= risticas y por los matertales que re- cibe le serd postdle con un pequeno desembolso, establecerse e independi— warse en 1a vida, CONEXIONADO ENTRE SI DE TODOS LOS TERMINALES DE LOS POR- TALAMPARAS.- CONEXIONADO DE LAS NUEVE HEMBRILLAS,- COMPROBACION DE LAS CONEXIONES EFECTUADAS. GONEXIONADO ENDRE SI DE TODOS LOS TERMINALES DE LOS PORTALAMPARAS Bn la Leccién Pr&ctica anterior dej6 colocados en el chasis los diferentes portelémparas. Bs neceserio ahora conectarlos entre sf, con el fin que ye ver& m&s adelante. Como ya le dije, cada * terminal’de os portalémparas tiene su nfimeto correspondiente, La . finelidad de ello es pare que le sirve de gufa en el conexionado de . los mismos, de la siguiente forma: Prep&rese el soldador y e1 hilo de conexiones que le en- vio ( puede utilizar primero cualauiera de los tres colores que ha recibido ), Comience por soldar la punta del hilo en el terminal 1 del portaldmparas A, segin la figure 1, Las patitas de los portalémparas se las he dibujado do- anesESCUELA RADIO MAYMO Préctica 35 dladss paralelemente al chasis pare la mejor visualided de las cons~ xiones que debe hacer, y efectivamente puede doblarles un poco para facilitar la soldadura en el momento de realizar las conexiones. Una vez soldado pase el hilo al portalémparas B y fren- te al terminal 1 ( vea figura 2 ) de este portel4mparas, raspe 1a cubierta aislente y suelde ( sin romper ) en dicho terminal. NOTA: Le aconse~ jo que por su bien pro- cure esmerarse en la fealizacién de todas las conexiones que va @ ejecutar en el Com probador, pues la Or- —gucida 1 punta dei bilo on el Tetminel denada Colocaci6n de 1 del Portalamparas 4 los hilos y las per- fectas soldadures harén que sea para usted un Instrumento eterno y que esté siem- pre dispuesto a servirle. Procure al rasper el hilo de- jar al descubierto s6lo el trozonecesarioe indispensable para solder, pues de dejar al descubierto un trozo més de lo necesario se expone a que haga contacto con otra patita del portalémpares y falsearle los resultados de cualquier comprobacién. fag. 1 - Al comenzar ol conezionade se A continuacién pase al portaldmparas G y raspe igualmen= te el hilo para solderlo en el terminal 1. De ese portal4mparas pa~ ser&é al H y suelde el hilo en el terminal 1, procurando siempre que el hilo de conexiones rodee el portaldmparas por la parte exterior y por tanto, que nunes pase por el centro, De dicho portal4mparas H pase al I para soldar el hilo en el terminal 1 del mismo, Al bajar el hilo procure que no pase por encima del portalémpares nulo 0, pues el dfa de mafiana en que con- venga colocer algén nuevo portalémparas, éste y los sucesivos hilos que ahora pasarfan molestarien para las nuevas conexiones, Del anterior portalémparas I pasaré al J, de éste al K, luego al L, al M, éste subiré al E ( procurando no pasar por encima de N ),luego pasar4 al F y,finalmente, al C y al D, donde puede ccr= tar ya el hilo. Una _vez terminado ya puede pasar a unir igualmente todos los terminales 2 con el mismo color de hilo. Bmpiece igualmente por el portal4mparas A para pasar al B, luego al G, H, etc., signiendo el mismo orden, segtin ve en la figura 3, hasta llegar al portalémpa- ras D y procurando pasar la nueva conexién cerca de la anterior. =ESCUELA RADIO MAYMO Practica 3° A continuacién una entre si y por el mismo orden todos los terminales 3 con el mismo color de hilo, empezando como ante- riormente en el portalémparas A. Sin embargo, del portelémparas W puede pasar al F, luego al C, @ continuacién al E y finalmente al D, pues asi se acortan algo las conexiones y no se da tanto rodeo al hilo. / eee EN J §44886888 + Oo ecoaoo0000 Oo Fig. 2 - Recorrido del hilo que unird eléctracamente los terminales > de todos les Portalamparas aieESCUELA RADIO MAYMO Préctica 35 Ahora va a unir entre sf los terminales 4, pero para ello, varie de color de hilo, La finalidad de variar de color es pa- ra faciliter la busca de cualquier averfa que pudiera aparecer por un error de conexionado o bien reviser un hilo que se pudiese haber desoldado. Como el niimero m4ximo de electrodos del portal4mparas de #1¢ 3 - Segin se unteron los terminales 1, ahora se onen los 2 y Inego los terminales 3ESCUELA RADIO MAYMO Préctica 35 m&s patitas es de 9, variar4 de color cada conexionado de 3 termina- les, asf pues, los termineles 1, 2 y 3 ser&n del mismo color, los 4, 5 y 6 de otro y finalmente de otro los terminales 7, 8 y 9. Pare el conexionado de los terminales 4 comience igual- mente por el portaldmparas A pare pasar al B, G, Hy I, J, K, Ly My mel Fig. 4 - Se conectan todos los terminales {, luego todos los $ y también los 6 Para mejor claridad en e1 dibujo no constan las series 1, 2y 3, hechas va aeESCUELA RADIO MAYMO Préctica 35 E, F, C, hasta terminar en D, segin ve en la figura 4 de la p&gine anterior, en que le dibujo las conexiones de las patitas 4, 5 y 6 gaitiendo lee conexiones anteriores pare una mayor visualidad ce stas. A continuacién conecte los terminales 5, pero para ello a 84833088 00000000 Fig. 9 - Orden s seguir para acaba: y adm nueve terminales. Las seis ser: nectar los Portalamparas que tienen siete, oche antes conectadas se han omitido on e] dibuje. SacrePSCUELA RADIO MAYMO Pr&ctics 35 le recomiendo empiece por el portal4mparas B, para pasar al C, lue- goal Aya continuacién al H, I, J, K, L, M, pero al llegar’ al B debe de saltarse, ya que ese portaldmperas no tiene m&s que cuatro terminales, por lo tanto, pase al F, C y finalmente al D. Con respecto @ los terminales 6, le aconsejo empezar co- mo anteriormente por el portal4mparas B, para pasar al G, luego al Hy A, I, d, Ky salténdose el 1 pase al’ M, luego al F y'ternine en el c. $6lo queda por solder los terminales 7, 8 y 9, para los cuales coger& el otro color que le queda de hilo y empezando en el portal4mpares A, segfin ve en la figura 5 de la pagina 6, en que le he dibujado 1as conexiones de los terminales 7, 8 y 9, suprimiendo las anteriores conexiones para que se vean éstas bien cleras. Si resigue lus uniones de estos terminales podr& obser- var como en cada caso se debe saltar los portaldémparas que no tienen la patita que se est& conectando, Con ello deje terminado el conexionado de los diversos portalémparas. CONEXIONADO DE LAS NUEVE HEMBRILLAS Les 9 hembrillas que lleva el chasis colocadas son des~ tinadas a facilitar las tensiones reglementaries a las diferentes patites de los portal4mparas, por lo tanto, cada una tiene que tener comunicacién con cada una de las nueve series de conexiones. Pera ello, bastaré conectar dichas 9 hembrillas con las 9 patitas del portalAmparas K, segin ve en la figura 6, en la que no he dibujado las demés conexiones, haciendo las uniones 1, 2 y 3 con el mismo color de hilo de las conexiones de esos terminales. De la misma forma las 4,5 ¥6y les 7, 8y 9. De esta manera cuéndo apliquemos por ejemplo; a la hembrilla 1 y 2 un voltaje para fila- mento lo habremos aplicado autom4ticamente a todas las patitas iy 2 de todos los portaldémparas. De la misma forma si estamos compro- bando una 1émpara en el portalémparas D y su placa corresponde @ la patita 3, bastaré aplicar la alta tensién a la hembrilla 3, para que al ‘comunicarla eléctricamente a todos los terminales 3, see aplicada a le 1émpare en prueba. De momento no profundizo m&s sobre todo ello, ya que a medida que lo vaya montando ird comprendiendo todo lo que est& rea- lizendo. Antes de dar por terminada esta Leccién, le aconsejo se asegure de la exactitud de todas las conexiones realizadas con el siguiente ejercicio.GSCUELA RADIO MAYMO Préctica 45 Fig. 6 - Unién de cada ana de las series con eu Hembrilia correspondiente COMPROBACION DE LAS CONEXIONES EFECTUADAS Va usted a comprobar que todas las conexiones correspon- den al lugar que le he indicado. Para ello péngase ante usted el Electropolimetro y dispuesto a trabajar como Ohmetro, Péngase e1 chasis,con las patitas de los portalémparas a la vista,sobre la mesa y coloque una de las puntas de pruebas en la hembrilla 1 y con le otra vaya tocando todas las patitas 1 de los di- versos portalémparas sin dejarse ninguno. Deberé a cada contacto desviarse la agujn. A continuacién coloque la punta en la hembrilla 2 y con la otra vaya tocando todos los terminales 2, De la misma forma com- pruebe usted los contactos 3, 4, 5, 6, 7, 8 y 9 y deberA siempre ob- servar la desviacién de la aguja en el terminal correspondiente que est& comprobando, En el caso que no observase la antedicha desvia- ci6n, esa patita est4 sin conexién o mal conectada. Deberé reviserla y corregirla. Haga también la siguiente comprobacién. Coloque una punta de pruebas tocando cualquier parte del chasis ( o bien, un tor- nillo ) y con la otra punta de prueba haga contacto primero con la hembrilla 1, luego con la 2 y asf con todas ellas, debiendo siempre deleter eislamiento, es decir, que la aguja no debe desviarse en ninguna de estas pruebas, En caso de que alguna hembrilla delatase comunicacién con el chasis, debe revisarse todo el circuito correspondiente a di- cha hembrilla hasta encontrar e] lugar del contacto. aa.ESCUELA RADIO wAYMO Préctica 35 Con estas comprobaciones del conexionado de los porte- lémparas he terminado la 22 Etapa del Montaje del Comprobador de Lémparas. En la préxima Leccién llevaré a cabo el montaje y conexio- nado del transformador que trabajar& de generador de todas les ten- siones necesarias. a ae tensiones 5a varied ‘as vélvulas-ESCUELA RADIO MAYMO APENDICE DE REPARACIONES (Correspondiente a la Leccién 35 pr&ctica ) AVERIAS MAS PROBABLES ORIGEN DE LAS AVERTAS = Que el hilo se le rompe al sacarle la capa aislante. > Que alguna patita le cues- ta soldar, = Que le ha cafdo exceso de grasa de solder por el centro de algin portal4mpares. = Que en le comprobacién del conexionado de los portelémpa~ ras no se obtienen los resulte- dos indicados. = Que el chasis tiene comuni- cacién con alguna hembrilla. - Suelde los dos extremos de le misma patita y continue, - Réspela con papel de esmeril y coléquele un poco de grase de sol- der. - Aungue la grasa sea completa— mente aislante, le aconsejo que con bencina y un pincelito lo lim- pie. No utilice jam4s alcohol, ya que por puro que sea siempre tiene un pequefio tanto por ciento de agua. - Se ha equivocado de terminal en algén portal4mparas. Guiéndose por los colores del hilo, revise el conductor que no delata la desvia- cién reglamentarie de le aguja del Instrumento. - Revisese todo el circuito co- rrespondiente @ dicha hembrilla y, de no hallar le anomalia, vaya de- soldando una a una las conexiones del hilo correspondiente y compro= bando @ medida que va desoldando.Ata dal FUNDADOR Y DIRECTOR FERNANDO MAYMO eee tt EMC er eee eee Depésito Lepal -B 19103 - 1963 Al seguir mt Curso de Electréntca por correspondencia, ha canalizado usted parte de sus ener~ gtas hacia una dtrecetdn concreta: la de Diplonarse en Radtotecnia. Tenga presente que, para lograr el obfettvo que se propone, ha de mantener fijas en su mente las normas eapuestas en nis lecctones, a fin de evttar que su tmagtnactén dtscurra por cauces tlu- sorios sin contenido prdctico algunos COLOCACION DEL GRUFO DE BANANAS PORTADORAS DE LAS DIFE- RENTES TENSIONES.- COLOCACION DEL TRANSFORMADOR DE ALIMENTACION.— COLOCACION DE DOS CONMUTADORES PARA LA SELECCION DE LA TENSION DE PILAMENTO,~ CONEXIONADO DE LOS CONMUTADORES.— GOMPROBACION DE LUS DIFERENTES VOLTAJES PARA FILAMENTOS, COLOCACION DEL GRUPO DE BANANAS PORTADORAS DE LAS DIFERENTES TEN- STONES Va usted a empezar esta Lecciéa por colocer un grupo de © bananas, las cuales ser4én las portedoras de las tensiones que pré porcionard ¢1 transformador de elimentacién, Haas bananas de varios colores las encontreré en el Equipo. También le envfo unos trozos de hilo de conexiones flexible, o sea, formado interiormente por ve- rios hilitos finos con el fin de que sea dificil el romperse al ma- niobrar continuamente las bananas durante las comprobaciones. Va usted @ conectar a cada una de las bananas los trozos as@SCUELA RADIO MAYMO Préctica 3€ de conductor flexible, el cual debe estar soldado en les mismas, de le siguiente forma: Coja une cualquiera de les bananas y desenrésquele e1 tubo aislente. Busque un trozo de madera y haciéndole un agujero del grueso de la punta metdlica coléquele de pie, segin le figura 1. Ahora saque unos 5 milimetros de punta a un extremo de uno de los hilos flexibles. Retuerza los hi- litos para que formen un solo né- cleo. Bche en el agujerito de le punta metdélica un poquito de pas- ta de soldar ( procure no manchar eon pasta la parte de le ros- ca). Ahora con el soldador manteniendo una gotita de estefio ap6yelo, sobre la parte superior, fig 1- Forma de sujeter 1s punta con el fin de que la gota pase do 1a «bananas para soldar dentro del agujerito y manténgalo el tiempo suficiente hasta que vea que elestafiose mantiene fun- aido dentro. En esas condiciones introduzca la punta del flexible, figura 2, ( previamente recubierta de pasta de soldar ). Saque el soldader y 2 los pocos segundos quederé perfectamente soldado al metal. Debe procurar que no quede nada de estano en la_ parte exterior roscada, ya que después no podria roscar el tubo aislan- te. Para asegurarse, péngale con un palillo un poco'de aceite en la rosea, ya que as{ aunque toca- se el estafio no quedaria unido. Vigile que el aceite no le caiga dentro del agujerito, ya que no podria soldar el hilo por no adhe- rirse el estafio. Una vez soldado el hilo, rosque de nuevo el tubo Fig. 2 Acto de scolds: e} bile flexibie ais ante. fen Ja «bananas Repita esa misma ope- racién con las dem&s bananas,sol- uéndole a cada une un trozo de flexible. Ahora va a colocar en el chasis una regleta con 6 termi- nales en los dos agujeros extremos de la serie de 8 orificios. Para ello coje la regleta de los terminales del Equipo y fijela valiéndo- ge de dos tornillos ( figura 3 ), pero colocando en vez de tuercas, dos vaéstagos roscados U y V que le envio. Antes de colocar el vasta~ oieESCUELA RADIO MAYMO Préctice 36 go U,ponga debajo un portalémparas del tipo rosca pare que quede fi- jo, segin puede ver en dicha figura. El destino de ese portal4mparas es iluminar el agujerito P cuando el Comprobador esté en marcha,evi- téndose de esa manera el dej&rselo enchufado involuntariamente. El destino de los vAstagos es el desostenerel transformador de alimen- taci6n que colocaré @ continuacién. Cono ha de quedar colocada 1a Regleta con terminaies, Esos seis terminales son los destinedos a conectar les 6 banenas de le siguiente forma: Coja la banana " negra " y pasando su hilo de conexién por el agujero 1a de forma que salga por la parte posterior del cha- sis, haga un nudito a dos centimetros del extremo y suéldelo en el terminal 1T. A continuacién, pase igualmente a la parte posterior el hilo de conexién de la otra’banane ( haga el nudo correspondiente ), por el agujero 2a y suéldelo en el terminal 27. Page a continuscién por el agujero 32 1a banana roja y después del nudo correspondiente suéldela en el terminal 37, Pase ahora la otre benena roja por 4a, haga el nudo y suéldela en 4T. A continuacién pase la banana verde por el agujero 5a, haga el nudo y suéldela en el terminal ST y finelmente, pase la banana amarilla por el agujero 6s y haciendo igualmente el ‘nudo suéldela en el terminal ils Ya tenemos las bananas conectadas y dispuestas por la parte exterior del chasis a ser colocadas en la hembrilla que con- venga con el fin de proporcionar a la patita del portalémparas co- rrespondiente en pruebas la tensién necesaria, NOTA En caso que la banana " amarilla "no sea exactamente de dicho color,ser& de color " anaranjado ", la cual deber& ser utilizada en vez de la amarille pare el terminal 6T. SseRSCUELA RADIO MAYMO Pr&ctica 36 COLOCACION DEL TRANSFORMADOR DE ALIMENTACION Recuerda usted que dispone de un transformador en condi- ciones de proporcionar diversos voltajes; pues bien, como le dije, oportunamente est& destinado a la alimentacién del Comprobaéor Je Léimparas. Va usted, pues, a colocarlo en el chasis de 1a siguiente orma: Saque las tuercas C y D ( figura 4 ) del transformador, as{ como la escuadrita y afloje las de la otra parte de las mismas barras roscadas, sacando igualmente la otra escuadrita. Coloque el transformador sobre los véstagos U y V roscedos, segin la figura 5,y ros- que primero un poco, las barfas en los véstagos. A continuacién apriete bien fuertemente las tuercas A y B hasta que el transfurmador quede so- lideriamente f1jo con los vastegos ¥ con el chasis.Observe bien en la fi= gura la posicién en que deben quedar los terminales del transformador, SOLOCACION DE DOS CONMUTADORES PARA LA SELECCION DE LA TENSION DB FILA- MENTO En el Equipo encontraré dos conmutadores especiales,que dis- #28. 4 Dibuyo del Transformador con ponen de 9 contactos laterdles cada ‘18 tuercas CD wencionadas en el texto, uno y adem4s de uno central,segin la figura 6 de la pégina 6.Estes conm- tadores los colocaré en los agujeros T y S, de modo que el eje salga por 1a parte anterior del chasis y el armazén quede en la parte pos~ terior, segin la figura 7 de la pagina 6. Coloque la tuerca de suje- ci6n, pero antes de apretaria vigile que la posicién de cada uno sea le indicada en la misma figura, Coloque en los ejes las dos manetas-flechas que tiene en el receptor, haciendo coincidir el tornillo de presién con la muesca que llevan los ejes. Es de importancia capital asegurarse que cuando la punta de le manete-fleche esté marcando por encima el uno, el contacto que esté tocando eléctricamente el conmutador es también el uno, pues a pesar de que usted lo habr& colocado segéin indica la figura, es po- sible un ligero desplazamiento hacia un lado u otro que podria dar motivo a tomar una tensi6én por otra, Para asegurarse, haga lo siguiente: Coja el Slectropoli- metro y haciéndolo trabajar como Ohmetro coloque un extremo de una -4-