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TERCER TRABAJO ELEMENTOS FINITOS

SISTEMA PALANCA DE FRENOS

Profesor:
EDWIN LENIN CHICA ARRIETA

FACULTAD DE INGENIERA
DEPARTAMENTO DE INGENIERA MECNICA
MEDELLIN
2016

Tabla de contenido
INTRODUCCIN................................................................................................................... 3
OBJETIVOS.......................................................................................................................... 3
SISTEMA DE PALANCA DE FRENOS...................................................................................... 4
FUERZA DE FRENADO.......................................................................................................... 4
ANLISIS ESTTICO............................................................................................................ 4

Sin refuerzo................................................................................................................ 5

Con refuerzo............................................................................................................... 8

ANLISIS DE PANDEO.......................................................................................................... 9

Sin refuerzo................................................................................................................ 9

Con refuerzo............................................................................................................. 10

CONCLUSIONES................................................................................................................. 13
Anexos........................................................................................................................... 13
BIBLIOGRAFA................................................................................................................... 13

INTRODUCCIN
Durante aos, el hombre ha usado estructuras para adecuar su entorno a las diferentes
necesidades; es por eso que su anlisis ha tenido siempre algn grado de consideracin
para que los diferentes arreglos que se pueden lograr cumplan el objetivo de diseo
bsicamente el de sostener cargas o simplemente sostener su propio peso.
En este trabajo se tiene el diseo libre (decidido por cada grupo de trabajo) de una estructura
para contenedores usando el programa cosmos M y teniendo presente diferentes factores
como pesos mximos y longitud en contenedores, perfiles y vigas usadas comercialmente; y
por ltimo, verificar ciertos comportamientos que rigen la estructura como factores de
seguridad, pandeo, esfuerzos permisibles y frecuencias de funcionamiento.

OBJETIVOS
Hacer estudio de elementos finitos a un sistema mecnico usando el software Ansys.
Realizar anlisis esttico y de pandeo al sistema de palanca de frenos.
Examinar los resultados arrojados por el programa mediante elementos finitos.

SISTEMA DE PALANCA DE FRENOS


En este trabajo se desea analizar un sistema de palanca de frenos simplificado en el
momento de ser accionada mediante una fuerza de trabajo. Este sistema fue tomado de un
diseo de modelo de un automvil, el cual se le suprimieron varias piezas para simplificarlo y
poder observar con mayor facilidad los anlisis que se ejecutarn.
Imagen 1. Sistema palanca de freno

El sistema de frenos es sin duda, el ms importante para la seguridad vial del automvil. Por
tal razn, los fabricantes y desarrolladores del automvil se esfuerzan en lograr sistemas de
frenos seguros y duraderos. Actan mecnicamente sobre las ruedas traseras del vehculo
por medio de un sistema de varillas o cables accionados por una palanca situada en el
interior de la carrocera al alcance del conductor. La palanca amplifica la presin de frenado y
el cable compensa o equilibra las diferencias de movimiento de las varillas. Por otra parte
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pueden originarse presiones desiguales de frenado; para corregirlas se instalan dispositivos


especiales equilibradores, los cuales actan de forma automtica, o bien por ajuste manual.

Imagen 2. Sistema palanca de freno simplificado

FUERZA DE FRENADO
ANLISIS ESTTICO
Se desea realizar un anlisis esttico al sistema de frenado aplicndole una fuerza en el
pedal, al mismo tiempo se generar un soporte en la parte final de la pieza. Al actuar la
fuerza, se producirn esfuerzos en el sistema debido al soporte. Estos esfuerzos sern
analizados posteriormente.
Sin refuerzo
Se analizar el sistema sin el refuerzo que se encuentra en la parte inferior de la barra del
pedal, con el fin de analizar la influencia de este en el sistema.
Para la simulacin se aplica una fuerza al pedal con una magnitud de 316,23 N. En la
siguiente imagen se puede apreciar la aplicacin de la fuerza:

Imagen 3. Aplicacin de la fuerza en el pedal

Se realiza el mallado del sistema donde se puede observar el nmero de nodos y elementos
que se genera.

Imagen 4. Mallado del sistema

Luego de realizar el mallado se ejecuta el Equivalent stress (Esfuerzo Von-Mises), el cual se


puede apreciar en la siguiente imagen:

Imagen 5. Esfuerzo de Von- Mises

Se rectifica si el sistema acta con independencia del mallado, variando el nmero de nodos
y de elementos.

Imagen 6. Independencia de mallado

En la imagen se observa donde se presentan los mayores esfuerzos en el sistema con los
valores mximos.
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Imagen 7. Esfuerzos del sistema

Se analiza el factor de seguridad para analizar si el sistema falla:

Imagen 8. Factor de seguridad

Con refuerzo
Se ejecutan los mismos anlisis generados anteriormente.
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Esttico estructural Cantidad baja de nodos

ANLISIS DE PANDEO
Sin refuerzo
Luego de haber realizado el anlisis de esfuerzos, se desea analizar cmo acta el sistema
mediante el pandeo, generando la siguiente imagen.

Imagen 9. Anlisis de pandeo

Con refuerzo

Anlisis de pandeo Cantidad baja de nodos

Esttico estructural Cantidad alta de nodos

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Anlisis de pandeo Cantidad alta de nodos

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CONCLUSIONES
Anexos
Se adjunta el programa con las simulaciones realizadas durante el trabajo, al igual que un
video de cmo se realizaron estas simulaciones.
BIBLIOGRAFA

http://www.aficionadosalamecanica.net/frenos-4.htm

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