El GLP como combustible.

El Gas Natural o Gas licuado de petrleo (GLP): es una mezcla de hidrocarburos

gaseosos a temperatura y presin ambiental, mantenida en estado lquido por aumento de
presin y/o descenso de temperatura; est compuesto principalmente de propano y
butano, pudiendo contener otros hidrocarburos en porciones menores. Contiene adems
elementos orgnicos importantes como materias primas para la industria petrolera y
qumica. El GLP se obtiene a partir de gas natural o petrleo, se licua para el transporte y
se vaporiza para emplearlo como combustible de calderas y motores o como materia
prima en la industria qumica. Cuando se encuentra un yacimiento que produce petrleo y
gas, a ese gas se le llama gas asociado. Pero tambin hay yacimientos que slo tienen
gas, a estos se les llama gas libre.
Composicin qumica.
El Gas Natural est formado principalmente por hidrocarburos, es decir,
compuestos moleculares de carbono e hidrgeno. Las propiedades de los diferentes
gases dependen del nmero y disposicin de los tomos de carbono e hidrgeno de sus
molculas. Adems de sus componentes combustibles, la mayora de los combustibles
gaseosos contienen cantidades variables de nitrgeno y agua.
Caractersticas.
El Gas Natural es inodoro en estado puro, igual que ocurre con el monxido de
carbono(txico) que a veces contienen. Por eso es corriente aadir compuestos de azufre
al gas comercial; estos compuestos, que a veces estn presentes de forma natural en el
gas, tienen un olor desagradable y sirven para advertir un escape en las tuberas o en los
aparatos de gas. Esta mezcla gaseosa empleada como combustible para proporcionar
energa en usos domsticos o industriales.
1.3.2 Caractersticas Qumicas
El Butano y el Propano son compuestos de hidrgeno y carbono por eso reciben el
nombre de
hidrocarburos. Responden a la frmula general de los hidrocarburos, que es CnH2n+2.

Los G.L.P. comerciales, no son gases puros, sino que llevan un porcentaje mximo de
otros gases
y un porcentaje mnimo del gas que les da nombre. Una composicin tpica de un propano
comercial es la mostrada en la siguiente tabla:
Componente % Volumen
Etano (C2H6) 0,63
Propano (C3H8) 87,48
Isobutano (iC4H10) 6,30
Butano normal (nC4H10) 5,59
Caractersticas fsicas
Densidad
La densidad relativa es la relacin entre las masas de dos volmenes iguales de dos
cuerpos. Para
gases se toma el aire en condiciones normales es decir a 0 C y presin atmosfrica,
como gas de
referencia.
La densidad relativa media del propano comercial es de 1,57; esto significa que el
propano es ms
denso que el aire con lo cual tiende a caer al suelo y a embolsarse. Se tiene que tener en
cuenta
esta caracterstica a la hora de disear las ventilaciones de seguridad.
Poder Calorfico
El poder calorfico es la capacidad que tiene un combustible de ceder calor cuando est
ardiendo.
Lmites de inflamabilidad
Un gas, para arder, necesita que se le aplique una temperatura igual o superior a la
temperatura de
inflamacin, y adems necesita estar mezclado homogneamente con el oxgeno del aire
en una
determinada proporcin. Esta proporcin tiene unos limites inferior y superior, dentro de
los cuales
se produce la inflamacin.

Temperatura de ebullicin
La temperatura de ebullicin es la temperatura a la cual un lquido pasa a gas a una
determinada
presin. As por ejemplo, a presin atmosfrica, el propano se vaporiza a partir de -44 C,
y el
butano lo hace a 0 C. Esto significa que el propano siempre vaporiza, incluso en las
condiciones
de temperatura exterior ms extremas de nuestro pas; en cambio, el butano no vaporiza
cuando la
temperatura exterior es de 0C o inferior, temperaturas que en algunas zonas son
habituales en
poca invernal.
Toxicidad
Los G.L.P. no son txicos. nicamente en el caso de combustin incorrecta debido a un
defecto de
oxgeno (menos aire), puede producir monxido de carbono que es sumamente txico por
eso es
importante tener cuidado con aparatos que funcionan en locales cerrados o al realizar las
chimeneas.

Usos.
-Por sus caractersticas posee una gran cantidad de ventajas en comparacin con otros
combustibles: Limpieza, gran poder calorfico, econmico, fcil manejo y transporte.
Sector Domstico: Cocinar, calentar agua, calefaccin, refrigeracin, secadores,
alumbrado, aires acondicionados, etc.Sector Comercial: Los mismos usos anteriores pero
en mayor escala. Sector Industrial: En aquellos procesos que requieran un combustible
limpio y controlable, tratamientos trmicos,entre otros etc.Sector Agricola: Como
combustible en bombas de riego, tractores,etc. Adems, se utiliza para secar
semillas,granos, alfalfa entre otros usos.Sector Automotriz: Como combustible alterno.
Los usos principales del GLP son los siguientes:

Obtencin de olefinas, utilizadas para la produccin de numerosos productos,

entre ellos, la mayora de los plsticos.

Combustible para automviles, una de cuyas variantes es el autogas.

Combustible de refinera.

Combustible domstico (mediante garrafas o redes de distribucin).

Medidas de seguridad.
Las instalaciones de los GLP deben realizarse con materiales autorizados y
manipularse con las herramientas adecuadas.
Las caractersticas fsico-qumicas de los G.L.P. los convierte en productos que
generan riesgos. Al igual que cualquier fuente de energa, su manejo, uso e incluso
residuo ( mala combustin), tambin presenta situaciones de riesgo.
Desde el punto de vista fsico hay que distinguir los dos estados en los que se presenta:
como lquido y como gas.
En ambos estados existe un buen conocimiento del comportamiento del producto y de la
tecnologa para su control, por lo que los aspectos relacionados con la seguridad estn
muy desarrollados.
La primera regla de seguridad es evitar cualquier escape incontrolado de GLP. Todos los
sistemas debern ser diseados teniendo en cuenta este objetivo principal.
El enfoque tradicional de la seguridad se basaba en la utilizacin generosa del espacio y
en los sistemas de defensa contra incendios (D.C.I.) en los casos de emergencia. Cada
vez ms este planteamiento esta dando paso al concepto pasivo de la seguridad
mediante unos sistema de control de vlvulas y equipos capaz de operar
automticamente y por control remoto.
La forma mas efectiva de combatir un fuego de GLP es cortando el suministro de gas. Si
esto no se puede hacer, puede ser mas seguro permitir que el fuego se auto-extinga, esto
es, dejar arder hasta que el GLP se agote, a no ser que el fuego pueda producir una
escalada de la emergencia.
El agua es eficaz para enfriar los depsitos de GLP durante el fuego, y ayuda a mantener
la temperatura de los depsitos y su contenido por debajo de niveles crticos. El chorro de
agua en forma de cortina, puede ser efectivo para proteger a los bomberos que intenten
cerrar las vlvulas de suministro del GLP en las zonas afectadas por el calor, y para
dispersar el vapor de GLP.
Concretando algunas de las instalaciones de seguridad existentes, se pueden citar:
en el almacenamiento, 1) cuando es necesario, sistemas de refrigeracin
mediante equipos de frio que permiten bajar la
temperatura y la presin y
2) vlvulas de seguridad que permiten desalojar
el gas al alcanzar una presin determinada.
en emergencias, sistemas de D.C.I.
red de detectores de gas
Aplicaciones.

El GLP es un recurso limpio y puro que genera un calor uniforme y controlable. Esto lo en
un excelente recurso energtico para un amplio rango de usos industriales, agrcolas,
automovilsticos entre otros.
Lavandera Industriales
El uso del gas propano permite tener una gran cantidad de agua caliente en muy poco
tiempo. Por otra parte existe una gran variedad de secadoras que funcionan a gas.
Industria alimentara
El gas propano responde a las exigencias muy estrictas de los procesos alimentarios
siendo un combustible limpio y de fcil control. La coccin puede ser tanto con llama
directa como indirecta. El gas propano se utiliza por ejemplo en hornos de panadera para
cocer el pan, galletas, patatas fritas o cualquier otro producto cocinado. No tendr que
instalar sistemas exhaustivos de controles de emisiones.
Fundicin y soldadura
El gas propano actuando como combustible en las combinaciones
oxgeno-gas o aire-gas, proporciona llamas de alta intensidad
requeridas para la fundicin y los tratamientos trmicos de
metales.

Acabados de superficie
Pintura, galvanizacin, esmalto, etc.. en cada proceso el gas
propano proporciona el grado de pureza y de control requeridos.
Cermica y alfarera
El gas propano es el combustible ideal para el horneo de cermica y alfarera que se
puede ver afectado por el holln y los xidos de sulfuro emitidos por otros combustibles.

Calefaccin de naves Industriales

Un calor controlable y regulable a un coste eficiente para las
factoras. Los tubos radiantes que solo pueden ir con gas, son
ideales para las naves de gran volumen y permiten ahorros de
energa considerables. Al ser limpio, el gas propano se puede
utilizar en lugares sensibles como procesos qumicos o almacenamiento de alimentos.

La Direccin de Tecnologa de Repsol YPF, en su Programa de Gas, tiene como

Una lnea de actuacin la contribucin a la utilizacin del gas y en particular del GLP (Gas
Licuado de Petrleo) en aparatos de consumo innovadores, con elevadas prestaciones y
calidad. Dentro de estas actividades, el consumo de GLP en Agricultura y Ganadera lleva
perfilndose, desde hace tiempo, como una de las ms prometedoras, debido a que las
caractersticas del GLP lo hacen idneo para ello. A lo largo de los ltimos aos, las
labores culturales que se realizan en la mayor parte de los cultivos se ven afectadas en
mayor o menor medida por el incremento del precio de la mano de obra y una reduccin
espectacular del nmero de materias activas utilizadas en Agricultura. Con GLP se puede
atender a diferentes campos de actuacin dentro de las labores culturales que se realizan
en Agricultura; entre las ms importantes y prometedoras destacan: 1, Control de la flora
arvense (malas hierbas); 2, control de plagas mediante TPC (Thermal Pest Control) y 3,
desinfeccin de suelos o sustratos mediante el empleo de vapor de agua. Estas tres
aplicaciones tienen una caracterstica comn, la utilizacin del calor procedente de la
combustin del GLP.
Aplicacin de GLP (Gases Licuados del Petrleo) al automvil
La transformacin de un vehculo propulsado por un motor de gasolina a otro que utilice el
GLP (Gas Licuado del Petrleo) no es complicada, ademas, se hace de tal forma (sistema
dual), para que el vehculo mantenga todos los elementos necesarios para seguir
funcionando "tambin" con gasolina y que el conductor con tan solo accionar un
interruptor (conmutador) pueda elegir que combustible usar en el momento deseado he
inclusive estando el vehculo en marcha. Es por ello que al instalar el equipo de GLP no
modificamos en nada la estructura interna del vehculo; solo le aadimos un nuevo
equipo. La instalacin del equipo es tan sencilla que no dura ms de 8 horas.

Tcnicas de almacenamiento.
La necesidad de almacenar los recursos energticos para controlar mejor su produccin,
su transporte, su distribucin y su utilizacin es evidente en la medida en que se desea
asegurar un abastecimiento abundante y regular de las industrias y de los consumidores.
Los tanques pueden ser clasificados segn su forma de construccin, o su uso para
produccin o almacenamiento-, y finalmente por el tipo de lquido que van a contener. Los

tanques de almacenamiento estn diseados para el almacenamiento y manipulacin de

grandes volmenes de petrleo y gas, y son generalmente ms grandes y considerados
como ms permanentes. El almacenamiento constituye un elemento de sumo valor en la
explotacin de los servicios de hidrocarburos ya que acta como un pulmn entre
produccin y/o transporte para absorber las variaciones de consumo.
Cuando se trata del almacenamiento de gases licuados u otros derivados que deben
conservarse a presin y temperatura distintas a la atmosfrica normal, la construccin,
como as tambin los materiales a emplear, requieren para cada caso de un
prolijo estudio tcnico. Por ejemplo el almacenaje de gas natural licuado (GNL) requiere
una temperatura de 160C y el de gas licuado de petrleo (GLP-propano/butano), una
temperatura que debe mantenerse dentro de los 42C a 12C.
Para el caso en que se pueda almacenar el producto a presin atmosfrica
(propano/butano) pero de baja temperatura de burbujeo (-42C) se utilizan tanques
cilndricos de fondo plano, refrigerados, con una doble envolvente (pared), doble fondo
(en algunos casos), aislamiento externa, y deben estar soportados por una estructura
flexible que absorba las variaciones de tamao generadas por llenado, vaciado y
eventuales cambios de la temperatura. Adems del dique de contencin mencionado para
los tanques en general, en algunos casos tambin se rodea el tanque de una pared
de concreto de similar altura.
Transporte y llenado de bombonas.
El gas licuado de petrleo (GLP), conocido ms comnmente como gas de cocin se
comercializa generalmente en recipientes en estado lquido (mediante una compresin
moderada, logrando una considerable reduccin del volumen y de esta forma menor
espacio de almacenaje y menor costo de transporte), luego ste se convierte en gaseoso
a la presin atmosfrica y temperatura ambiente en el momento en que se utiliza en la
cocina.
El GLP se transporta a presin atmosfrica en buques especialmente construidos con
casco doble. El sistema de contencin de carga se disea y construye utilizando
materiales especiales para el aislamiento y tanque, para asegurar el transporte seguro de
esta carga criognica.
El GLP en los tanques de carga del buque se mantiene a su temperatura de saturacin (161 C) a lo largo de toda la navegacin, pero se permite que una pequea cantidad de
vapor se disipe por ebullicin, en un proceso que se denomina "autorrefrigeracin". El gas
evaporado se utiliza para impulsar los motores del buque.
Aproximadamente 40% de los buques de GLP actualmente en servicio cuentan con
sistemas de contencin de carga del tipo de membrana, de modo que tienen un aspecto

muy similar al de otros cargueros. El resto de los buques tienen un sistema de contencin
de carga ms particular, que incluye cuatro o ms tanques esfricos grandes. Ambos tipos
de sistema de contencin poseen antecedentes de operacin extremadamente seguros y
confiables.

Entre los medios de transporte del gas natural podemos encontrar los siguientes:
Carretera: Este medio se utiliza, para transportar tubos cilndricos de Gas Natural
Comprimido (GNC), a altas presiones habitualmente entre 200 bar (2900 PSI) y 250 bar
(3626 PSI) , de sta manera se traslada el gas natural hasta una planta de descarga
emplazada en las inmediaciones de la localidad en donde el combustible se lo reduce a la
presin de distribucin domiciliaria para su inyeccin a la red .
Gasoductos: Las tuberas son el medio ms seguro y eficaz del transporte del gas natural
desde el pozo de origen hasta las plantas de extraccin y fraccionamiento, desde donde
luego de su procesamiento para deshidratarlo y recuperar los hidrocarburos lquidos, all
queda el metano como gas residual, el cual es comprimido y entra a los sistemas de
transmisin para ser despachado al consumidor industrial y domstico.
Martimo y fluivial: Por esta va, por lo general se transporta el Gas Natural Licuado (GNL),
que esta conformado fundamentalmente por Metano, el cual ha sido convertido a lquido
en las Plantas Criognica (mediante proceso de licuefaccin) reduciendo su volumen de
cerca de 600 veces, para un almacenamiento y transporte eficiente del gas natural
especialmente a largas distancias y bajo costo, por mar (Barcos Metaneros) o por
carretera y transporte ferroviario
Ferrocarriles: Aqu, los materiales con los cuales se construyen el recipiente deben de
cumplir una serie de normas. Tambin tienen que tener aislamiento trmico, para evitar
accidentes, que no se puedan controlar
Llenado de bombonas.
Los envases debern supervisarse antes y despus del llenado para asegurar que estn
preparados para ste, que han sido llenados correctamente y no tendrn problemas
durante su utilizacin.
Los envases o bombonas debern fabricarse y mantenerse de acuerdo con las normas
tcnicas acreditadas y haber pasado los correspondientes controles de calidad. Todos los
envases son sometidos a un control dimensional, a una inspeccin de las uniones
soldadas y a una prueba hidrulica de presin a 30 kg/cm2. Muestralmente se ensayan a
rotura teniendo que soportar una presin mnima de 85 kg/cm2.
El estado de la vlvula del envase y su correcto funcionamiento son cruciales en la
seguridad. La vlvula del envase tiene un doble propsito en tanto en cuanto se uso para
la recarga as como para el suministro de gas al consumidor.

Dos componentes de ella son fundamentales:

El pisn, cuyo dimensionamiento debe ser muy preciso pus es el sistema que impide
la salida de gas cuando el envase est almacenado esperando ser usado
en el domicilio del consumidor.
La junta, es un componente de caucho que permite la estanquidad cuando se acopla
el regulador para el consumo de gas.
El proceso de llenado de los envases se efecta por peso, debiendo respetar las
Tolerancias permitidas por la normativa. El sistema de llenado debe asegurar que no
Sobrepasa el volumen mximo permitido de llenado del envase, esto es, que no hay
riesgo
De que el envase se llene de lquido pues es altamente peligroso un envase sobrellenado.
Para alcanzar la seguridad precisa, un circuito de envasado tiene entre otras mquinas:
un doble pesado (pesado y repesado), verificacin de la estanquidad y control de fugas.
No debemos olvidar las seguridades qu deben contemplar las instalaciones en los
Consumidores, para ello la reglamentacin espaola obliga a:
una inspeccin previa al alta, por un tcnico cualificado,
una revisin peridica cada 5 aos por un instalador acreditado.

Las balanzas de llenado NR RICNI estn adaptas por el llenado de todos los tipos
diferentes de bombona y pueden ser instalados singularmente, teniendo cerca un
transportadora cadena o montados arriba de un carrusel, siempre de produccin NR
RICNI:

Chasque encendido la imagen para tener ms informacin!

RG 1

RG 2

RG 3

RG 3M

Ms all de su grande practicidad, fiabilidad, precisin, seguridad, todas las balanzas

NR RICNI, teniendo su cuadrante a reloj, consienten de verificar visualmente:
1. El perfecto funcionamiento de todas las operaciones.

2. El peso de la bombona que confrontado con la tara evidencia el eventual

residuo de gas consintindole el recupero.
3. La cantidad de gas efectivamente introducida en la bombona durante la
operacin de llenado. Es muy importante verificar que encima de todos las
balanzas de se pueden aplicar dos diferentes pinzas para consentir el
enganche de mas tipo de vlvulas (pinzas por vlvulas con volante cerrador;
pinzas por vlvula vertical y unidireccional etc).

El GLP en el sector petroqumico.

la firma petroqumica Copene est considerando el uso de gas licuado de petrleo (GLP)
importado para producir petrleo diesel, segn el peridico financiero local Gazeta
Mercantil.
Copene reiniciar investigaciones sobre el uso de gas natural una vez que se finalice la
actual reestructuracin de sus empresas hermanas para la creacin del gigante de
petroqumicos Braskem, lo cual se espera suceda dentro de dos meses.
Otra empresa petroqumica, Copesul, ya ha adaptado sus instalaciones para usar
condensados de gas natural y espera recibir su primera entrega de casi 51.000t a fines de
este mes. Los condensados se importaron de Argelia, que produce 16Mt al ao.
El GLP se puede refinar y convertir en nafta y diesel, en la proporcin 70:30
respectivamente, segn una fuente de Copene. La refinacin sera llevada a cabo por la
energtica federal brasilea Petrobras en una refinera localizada a casi 10km de las
operaciones de Copene en el complejo petroqumico Camcari en el estado de Bahia.
El uso de GLP permite a las empresas petroqumicas una eleccin ms amplia de
materiales primarios y mejores precios
La petroqumica es la industria dedicada a obtener derivados qumicos del petrleo y de
los gases asociados. Los productos petroqumicos incluyen todas las sustancias qumicas
que de ah se derivan. La industria petroqumica moderna data de finales del siglo XIX. La
mayor parte de los productos petroqumicos se fabrican a partir de un nmero
relativamente pequeo de hidrocarburos, entre ellos el metano, el etano, propano, butano
y los aromticos que derivan del benceno, etc. pero es graciasz a estos productos que
satisfacemos nuestras necesidades, de lo que no nos damos cuenta es de lo mucho que
contaminan al usarlos o dejarlos de usar y mas aun al desecharlos en un lugar no
conveniente

Se inicia cuando el petrleo crudo procedente de los pozos petroleros llega a una
refinacin primaria, donde se obtienen diferentes cortes (destilados) entre los cuales se
tienen gas hmedo, naftas o gasolinas, queroseno, gasleos atmosfricos o disel, y
gasleos de vaco.
Estos ltimos (gasleos) de vaco son la materia prima para la produccin de gasolinas en
los procesos de craqueo cataltico. El proceso se inicia cuando estos se llevan a una
planta FCC y, mediante un reactor primario a base de un catalizador a alta temperatura,
se obtiene el GLP, gasolinas y otros productos ms pesados. Esa mezcla luego se separa
en trenes de destilacin.

El Gas natural: las reservas de gas de Venezuela se han calculado como las sptimas en
volumen a nivel mundial y con una duracin terica de ms de cien aos. El gas licuado
permite su transportacin por tuberas (gasductos) para uso industrial o domstico y para
vehculos como gas natural (GNV).
Actualmente, el gas natural tiene una participacin del 46% en el mercado energtico
nacional, ahorrando grandes cantidades de petrleo.
Las plantas de extraccin y fraccionamiento de gas natural, existentes para el ao 2000,
en el rea de oriente: Jusepn, Santa Barbara, San Joaqun R. S. Joaqun y Guara oeste.
En el rea de occidente: GLP5, Ta Juana 2 y 3, Lama Proceso, Lamar lquido, El Tablazo
1 y 2. Con una extraccin total para Venezuela de 99.486 de miles de millones de metros
cbicos. Adicionalmente se realizan dos grandes proyectos gasferos en la Plataforma
Deltana, entre el estado Delta Amacuro y la isla de Trinidad y el proyecto Mariscal Sucre,
al norte de la pennsula de Paria, costa afuera.

Proyecto deltana. Busco en internet e imprimo lo que aparece ah mas

esto
De los cinco bloques que componen la Plataforma Deltana, el 1, el 2 y el 5 fueron
asignados directamente a British Petroleum (BP), el consorcio British Gas Group (BG
Group)-Chevron Texaco, y ExxonMobil, respectivamente. Los bloques 3 y 4 se sometern
a licitacin entre la empresa El Paso y los consorcios que forman Statoil, NorksHydro y
TotalFinaElf. Como socios minoritarios, tanto en los consorcios que finalmente operen los
campos como en las posibles asociaciones con Pdvsa, entrarn la empresa
hispanoargentina Repsol YPF y la italiana ENI. En estos negocios costa afuera la
estadounidense ExxonMobil ha vivido una situacin muy particular y que por los
momentos carece de una explicacin oficial. Por una parte, fue excluida del Proyecto
Mariscal Sucre y, por la otra, entr a ltima hora en la Plataforma Deltana en el bloque

nmero 5, ubicado en aguas limtrofes, donde precisamente esa empresa ya est

trabajando, pero desde el lado de Guyana. En el mundo petrolero se conoca el nombre
de las empresas preseleccionadas, por lo cual caus sorpresa que la adjudicacin directa
a ExxonMobil no se anunciara oficialmente en el acto realizado en el Palacio de Miraflores
el pasado 26 de agosto.
En este punto es oportuno aclarar que internacionalmente no es usual la adjudicacin
directa de un yacimiento. Sin embargo, en este caso, as como en los bloques 1 y 2, que
limitan con Trinidad y Tobago, el Gobierno est aplicando lo que se denomina la ciencia
de unificacin, que es una disciplina o tcnica que se emplea para manejar y administrar
la exploracin y explotacin en zonas de lindes compartidos. Dentro de este concepto
tambin es posible utilizar la infraestructura ya existente en pases vecinos, con el fin de
aprovechar sinergias.

Recordando un poco, el desarrollo e implementacin del Proyecto Sistema de Transporte

de Gas Costa Afuera (Oriente) al Mercado Interno eje Giria San Antonio del Golfo,
consiste en un Proyecto a ser desarrollado por PDVSA GAS, S.A en el estado Sucre, el
cual responde a la estrategia energtica nacional, por lo que se propone ampliar el
servicio de suministro de gas a la mayor cantidad de regiones, con el propsito de
masificar su disponibilidad y reducir su costo, para de esta manera favorecer y contribuir
con el desarrollo del pas. (Si desea saber ms del proyecto, usted puede consultar el
artculo publicado el da 21/01/2008, en este mismo blog con el ttulo de "Sistema de
Transporte de Gas Costa Afuera (Oriente) al Mercado Interno eje Giria San Antonio del
Golfo").

En este artculo se har referencia a diversos Proyectos que se relacionan con el

Proyecto mencionado anteriormente y se aprovecha la oportunidad para dar a conocer el
costo de la realizacin del mismo y la calidad del gas que se va a transportar.