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ESPECIFICOS
CIENCIAS BSICAS
Mec. MAQUINARIA
PESADA
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El gran problema viene cuando el motor, como maquina trmica que es,
no tiene una temperatura trmicas homognea, de ah que hay zonas
donde la temperatura supera holgadamente los 800 C (zonas del
escape) y zonas de temperatura mas cercanas a los 90 habituales.
El sistema de refrigeracin del motor se encarga bsicamente de
mantener el motores una zona de trabajo en temperatura que le permita
trabajar con las holguras para las que se diseo, podra hacer trabajar a
130, 150 o mas grados, pero 90 permiten margen de uso de un
refrigerante barato (el agua) y de fcil disposicin, lo que unido a unas
tolerancia estrechas en las piezas (por su reducido incremento de
temperatura frente al ambiente) nos pone en disposicin del uso del
motor rpida y fcilmente.
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UNIDADES DE MEDIDA.
En primer lugar podemos distinguir, por decirlo as, dos categoras en las
unidades de medida para la temperatura: absolutas y relativas.
Absolutas:
Son las que parten del cero absoluto, que es la temperatura terica ms
baja posible, y corresponde al punto en el que las molculas y los
tomos de un sistema tienen la mnima energa trmica posible.
Kelvin.- (Sistema internacional): se representa por la letra K y no
lleva ningn smbolo "" de grado. Fue creada por William
Thomson, sobre la base de grados Celsius, estableciendo as el
punto cero en el cero absoluto (-273,15 C) y conservando la
misma dimensin para los grados. Esta fue establecida en el
sistema internacional de unidades en 1954.
Relativas:
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1 Enunciado
Se dispone de un termmetro graduado en la escala Celsius y otro en la
escala Farenheit. Hay alguna temperatura para la cual la lectura de
ambos termmetros coincida?
2 Solucin
La relacin entre las dos escalas viene dada por la expresin
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Conversin de unidad
Las temperaturas de fusin y ebullicin del agua destilada a una
atmsfera de presin, en las escalas Celsius, Fahrenheit y Kelvin, son las
siguientes:
Temperaturas de fusin y ebullicin del agua a 1 atm de
presin atmosfrica
escala
fusin
ebullicin
Kelvin
273,15 K
373,15 K
Celsius
0 C
100 C
Fahrenheit
32 F
212 F
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un lquido puro con respecto al tubo de vidrio que lo contiene. Para que
la dilatacin sea ms visible el cuerpo trmico est formado por un
bulbo o depsito unido con el tubo capilar muy delgado en el que se
refleja con gran sensibilidad las variaciones de volumen. Las variaciones
de volumen del lquido son indicados por los cambios de longitud del
lquido en el interior del capilar. La escala trmica se graba mediante la
calibracin con respecto a un termmetro patrn nacional o regional.
Si los termmetros van a prestar servicio en una Red de Estaciones
Meteorolgicas estos debern ser contrastados con referencia a un
termmetro patrn en una Cmara Termomtrica y llevar consigo una
tarjeta de contraste, el error no deber ser mayor a 0.3 C. El tipo de
lquido termomtrico que se utilice en la construccin de los diferentes
termmetros va a depender del tipo de temperatura que vaya a medir.
En la construccin de termmetros para fines meteorolgicos los lquidos
que se utilizan son: El mercurio, el alcohol etlico, el pentano, el tolueno,
y mercurio - talio. El mercurio generalmente se utiliza en la construccin
de termmetros con fines meteorolgicos por: