"DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTE CARROZABLE"

,
PROYECTO
EXPEDIENTE:
OFICINA ZONAL:

PUENTE LAMPA GRANDE

22980642
PUNO

LUZ DEL PUENTE ( L=>mts.)

24

PERALTE DE VIGA =>( H=L/15)=

1.6

(H=0.07*L) =

SE ADOPTARA H=

1.6

No DE VIGAS=

1.68
NOTA:
Todas las unidades deben estar en :

0.75

Metros y Toneladas

0.05

3.6

5.2

0.05

0.75

0.2

0.15
LOSA

0.2

1.4

0.8

DIAFRAGMA

0.25

0.675

0.75

1.85

0.5

S=

0.75

2.6
4.70

S
(espaciamiento de vigas de eje a eje)
t (espesor de losa en metros)
S
t

1.8
0.16

2.1
0.165

2.4
0.18

=
ADOPTADO=

2.7
0.19

3
0.20

4
0.22

2.60
0.2

4.5
0.25

a) DISEO A FLEXION DE VIGAS

CALCULO DEL MOMENTO ULTIMO MAXIMO
d1
SOBRE CARGA : AASHTO HS-36
d1=

0.6

1.8

0.70

0.70
2.60

Coef.Concentracin de Carga =

1.23
4

B=

5.98

24
23.3

A=

3.76

C=

4.00

MOMENTO POR SOBRECARGA

24.7

108

POR SOBRECARGA EQUIVALENTE =

(P=9 Ton w=1 Ton/m)

76

SE ADOPTARA EL MAYOR VALOR

MOMENTO POR IMPACTO =
( I= 15.24/(L+38) )

N.R

16

Ton-m / eje de rueda

Ton-m / via de 3m de ancho

ML=

108.0

Ton-m

MI=

26.5

Ton-m

Pgina 1

0.675

0.25

I=

0.24581

<

0.3

MOMENTO POR PESO PROPIO

Metrado de Cargas
ASFALTO
BARANDA
LOSA
VIGA
VOLADO
W

=
=
=
=
=

0.180
0.300
1.300
2.625
0.291

4.696

Ton/m

CADA QUE DISTANCIA DE EJE A EJE

SE COLOCARAN LOS DIAFRAGMAS
( D < LUZ / 4 =

0.4

D=
6

Peso propio del diafragma=

Y=
d
d
d
d
d
d
d
d

mts.

0.2

0.2

mts )

3.37

ESPESOR DEL DIAFRAGMA

No DE DIAFRAGMAS

3.37

E=

3.37

3.37

0.4

3.37
24.0

8.00 (debe obtenerse un numero entero exacto)

0.74

Ton

1.69
1
2
3
4
5
6
7
8

=
=
=
=
=
=
=
=

1
2
3
4
4
3
2
1
#VALUE!

0
1.685
3.37
5.055
5.055
3.37
1.685
0

0.74

0.74

d1

d2

0.74

d3

0.74

0.74

w=
d.. d

4.70

0.74

d3

d2

20.22
MOMENTO POR CARGA MUERTA

MD =

353

Ton-m

DISEO POR METODO A LA ROTURA

MU=1.3( MD+1.67*( ML+MI ) ) =>
f 'c=
Fy=
b=
d=

210 kg/cm2
4200 kg/cm2
210 cm
142 cm

w=

MU=

751 Ton-m

d=

N DE CAPAS DE VARILLAS (3 o 4)?=

0.09968

&=

As(cm2)=

0.005

<

148.629 cm2

75&b=

0.021 ( FALLA DUCTIL )

30 VARILLAS DE 1"
As principal(+) =

As,min=
148.6 cm2

ACERO PARA MOMENTOS NEGATIVOS

M(-)=

250.33
w=

142

0.031877
As(cm2)=

&= 0.00159
47.529 cm2

<>

<

75&b=

10 VARILLAS DE 1"

Pgina 2

0.021 ( FALLA DUCTIL )

99.4 cm2

0.74

B
10 var 1"

10 var 1"

2 var 5/8"

2 var 5/8"

2 var 5/8"

2 var 5/8"

2.5 m
10 var 1
10 var 1"
10 var 1"
A

10 var 1"
10 var 1"
corte
B-B

corte
A-A

VERIFICANDO SI SE COMPORTA COMO VIGA " T " RECTANGULAR

b=

2.60

0.2

b=
E.N
(b-bw)/2=

2.60

<

VIGA RECTANGULAR

0.925

<

1.6

VIGA RECTANGULAR

(b-bw)/2=

0.925

<

0.925

VIGA RECTANGULAR

C
bw=

0.75

PROFUNDIDAD DEL EJE NEUTRO (C)

C=

0.196

<

0.196
0.200

0.200

VIGA RECTANGULAR

DISEO DE VIGA POR CORTE

Y=
d
d
d
d
d
d
d
d

0.1428
1
2
3
4
5
6
7
8

=
=
=
=
=
=
=
=

0
1
2
3
4
5
6
7

0
0.1428
0.28559
0.42839
0.57119
0.71398
0.85678
0.99958

0.74

0.74

0.74

d..
d6
d7
d8

3.99831
CORTANTE POR PESO PROPIO

VD=

59 Ton

CORTANTE POR SOBRECARGA

VL=

20 Ton

CORTANTE POR IMPACTO

VI=

5.0

Ton

DISEO POR METODO A LA ROTURA

VU=1.3( VD+1.67*( VL+VI ) ) =>

Vu=

130.975 Ton

Vcon= fi*(0,5*(fc)^0,5+175*&*Vu*d/Mu
V que absorve el concreto

=>

V que absorve acero = Vace= Vu - Vcon=

S=

Av*fy*b/Vace

S=

13 cm

SE ADOPTARA

S=

13 cm

Vcon=

69.5 Ton

Vace=

61.4

VAR. 1/2"

Pgina 3

Ton

10
10
10.0

w=

4.70

d.

d.

0.74

d.

d2

0.74

B
10 var 1"

1a .05,

VAR. 1/2"

10 var 1"

2 var 5/8"

2 var 5/8"

2 var 5/8"

2 var 5/8"

36 a 0.10 ,6 a 0.20, r a 0.30 /e

2.5 m
10 var 1
10 var 1"
10 var 1"
A

b) DISEO DE LOSA

(Tramo interior)

MOMENTO POR PESO PROPIO

( MD)

METRADO DE CARGAS
Peso propio=
Asfalto=

corte
B-B

DIAGRAMA MOMENTOS POR PESO PROPIO

0.21
0.21

0.6 Ton/m

NOTA:
Consideraremos un coeficiente de ( 1/10 ) para los
momentos positivos y negativos por peso propio

LOSA

1.85

VIG
A

1.85
VIG
A

corte
A-A

0.5 Ton/m
0.1 Ton/m

w=

Luz entre vigas

10 var 1"
10 var 1"

0.21
MD=

0.21

Ton-m

MOMENTO POR SOBRECARGA ( ML )

DIAGRAMA MOMENTOS POR SOBRE CARGA

1.82
1.82

ML=(L+0.61)P/9.74
ML=

2.02053

LOSA

ML(+)=
ML(-)=

1.62 Ton-m
1.82 Ton-m

VIG
A

MOMENTO POSITIVO
MOMENTO NEGATIVO

VIG
A

1.85

1.62

MOMENTO DE IMPACTO (MI)

DIAGRAMA MOMENTOS POR IMPACTO

0.70
0.70

I=15.24/(L+38) =

0.3824
LOSA

0.62 Ton-m
0.70 Ton-m

VIG
A

MI(+)=
MI(-)=

VIG
A

1.85
MOMENTO POSITIVO
MOMENTO NEGATIVO

0.62

DISEO POR METODO A LA ROTURA

MU( + ) = 1.3( MD+1.67*( ML+MI ) ) =

DIAGRAMA MOMENTOS DE DISEO

5.72
5.72

5.118 Ton-m

MU( - ) = 1.3( MD+1.67*( ML+MI ) ) =

5.72

Ton-m
LOSA

VIG
A

210 kg/cm2
4200 kg/cm2
100 cm
17 cm

VIG
A

1.85
f 'c=
Fy=
b=
d=

5.12

ACERO PARA MOMENTOS POSITIVOS

w=

0.09953
As(cm2)=

&=
8.4603 cm2

0.005

<
VAR,

5/8"

As principal(+) =

Pgina 4

75&b=
@

0.02125 ( FALLA DUCTIL )

23 cm
8.5 cm2

As,min=

5.7 cm2

ACERO PARA MOMENTOS NEGATIVOS

w=

0.112215

&=

As(cm2)=

9.5383 cm2

Acero por temperatura =>

As temp=
As temp=
VAR,

1/2"

0.006
<>

<
VAR,

75&b=

5/8"

3.06 cm2
@

42
As rpp(+)=

(121/luz puente^0.5)*As principal(+)

As rpp(+)=
VAR,

VAR,

1/2"

1/2"

1/2"

brazos
0.713
2.225
0.9
1.7
MD=

61 cm

momentos (Ton-m)
0.24047
0.64664
0.162
0.255
1.304 Ton -m

MOMENTO POR SOBRECARGA

E=0.8*X+1.143
X=
E=

0.00
1.143
Mv=
Mv=

P.X/E
0
Mv=

ML=

0 Ton-m

MI=

0 Ton-m

MOMENTO POR IMPACTO

Pgina 5

61 cms,

42 cm

Metrado de cargas
pesos
0.3375
0.29063
0.18
0.15

2.09 cm2
@

c) DISEO DEL VOLADO

losa
=
trapecio =
Asfalto=
Baranda=

21 cm

0.0018*b*d

Acero positivo de reparto perpendicular al principal =>

VAR,

0.021 ( FALLA DUCTIL )

VAR,

5/8"

21 cm

VAR,

5/8"

23 cm

DIAGRAMA MOMENTOS DE DISEO

Mu=
2 Ton-m

DISEO POR METODO A LA ROTURA

MU( + ) = 1.3( MD+1.67*( ML+MI ) ) =

f 'c=
Fy=
b=
d=

2 Ton-m

210 kg/cm2
4200 kg/cm2
100 cm
17 cm

ACERO PARA MOMENTOS POSITIVOS

w=

0.03744
As(cm2)=

&=

0.002

3.18245 cm2

<

75&b=

0.02125 ( FALLA DUCTIL )

VAR.

5/8"

35 cms

VAR.

5/8"

35 cms

As,min=

d) DISEO DEL DIAFRAGMA

METRADOS
Asfalto=
losa=
viga=

0.6 t/m
3 t/m
0.8 t/m

WD=

4.4 t/m

WL=

6 t/m

WU=

17.4 t/m

DIAGRAMA MOMENTOS DE DISEO

0.61
0.61

Mu(+)=

0.70 ton-m

DIAFRAGMA
0.70

DISEO POR METODO A LA ROTURA

f 'c=
Fy=
b=
d=

210 kg/cm2
4200 kg/cm2
337 cm
92.0 cm

ACERO PARA MOMENTOS POSITIVOS

w=

0.00013
As(cm2)=

&=
0.20105 cm2

0.000

<

75&b=

Asmin=

SE ADOPTARA As=

12.27 cm2
12.27 cm2

6 VARILLAS DE

Pgina 6

0.02125 ( FALLA DUCTIL )

5/8"

VIG
A

0.61 ton-m
VIG
A

LOSA

Mu(-)=

5.7 cm2

ACERO PARA MOMENTOS NEGATIVOS

f 'c=
Fy=
b=
d=

210 kg/cm2
4200 kg/cm2
40 cm
92 cm
w=

0.00096

&=

As(cm2)=

0.18 cm2

0.000

<

75&b=

Asmin=

0.02125 ( FALLA DUCTIL )

12.27 cm2

QUE CANTIDAD DE ACERO ADOPTA:

12.27 cm2
6 VARILLAS DE

5/8"

B
6 varillas 5/8"

1a .05,

VAR. 3/8"

2 varillas 5/8"

2 varillas 5/8"

14 a 0.10 , r a 0.20 /e

6 varilas 5/8"
B

corte
B-B

VERIFICANDO SI SE COMPORTA COMO VIGA " T " RECTANGULAR

b=

3.37

0.2

E.N
(b-bw)/2=

1.485

<

1.6

VIGA RECTANGULAR

(b-bw)/2=

1.485

<

1.485

VIGA RECTANGULAR

C
bw=

0.4

PROFUNDIDAD DEL EJE NEUTRO (C)

C=

0.010

<

0.2

0.010
0.200
VIGA RECTANGULAR

e) DISEO DE ESTRIBOS
DATOS PARA EL DISEO
TIPOS DE SUELOS

ANGULO DE

PESO UNITARIO

CAPACIDAD PORTANTE

(T/m3)

ADMISIBLE (Kg/cm2)

1.73 - 2.20
1.57
1.57 - 1.73
1.57 - 1.73
1.75 - 2.05

3.0 -8.0
0.5 -2.0
2.0 -3.0
3.0 -6.0
0.5 -2.0

FRICCION INTERNA
GRAVA
ARENA FINA
ARENA MEDIA
ARENA GRUESA
ARCILLA

353035356-

45
35
40
40
7

CAPACIDAD PORTANTE DEL TERRENO=

2.5 Kg/cm2

ANGULO DE FRICCION INTERNA (&)=

30

PESO UNITARIO (PU)=

1.75 Ton/m3

CALIDAD CONCRETO (CIMENTACIONES) F'c=

140 Kg/cm2

CALIDAD CONCRETO (ELEVACIONES)

175 Kg/cm2

F'c=

CONCRETO (VIGAS,LOSAS,DIFRAGMA) F'c=

210 Kg/cm2

REACCION DEL PUENTE CARGA MUERTA/m=

8.8 Ton/m

REACCION DEL PUENTE SOBRECARGA/ m=

3.3 Ton/m

Pgina 7

(verificar in situ)

Longitud de Soporte
L,Smin=
0.40 m

0.65
0.8

TALUD ADOPTADO:
H : V
<=> 1 : 5
:
b >
1.2 m

A
5

1.65

=3

=V
5.65

B
0.8

0.8
H=

0.75 m

b=

2.20
3.8

ANALISIS DE LA SECCION A-A

E=0,5*PU*h*(h+2*h)*tan(45-&/2)^2
E=

1.372 ton

Ev=

0.35 ton

Eh=

1.32 ton

dh=

(h/3)*(h+3h)/(h+2h)

dh=

0.6658 m
b= 0.65m

FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS

P1
Ev
Tot,

Ev
P

pi(tn)
xi(m)
Mi
2.46675
0.325 0.80169
0.35
0.65 0.23074
2.82174
1.03244

1.65m

P1
R

A
Xv=

0.05329 m

E
&/2

Eh
dh

b/2
Xv

e=b/2-Xv
e=

0.27 m

>

0.26

NO CUMPLE

CHEQUEOS DE LOS FACTORES DE SEGURIDAD

q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b)

q1=

1.5229 kg/cm2

q2=

-0.65468 kg/cm2

q1=

1.522904

<

70 kg/cm2

OK !

q2=

-0.65468

<

70 kg/cm2

OK !

Pgina 8

(esfuerzo de compresion del concreto)

CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO
F,S,D= Vconcrt/Eh=
F,S,D =

0.85*0.5*f'c^0.5*b*d/ Eh

23.3404

>

(cortante del concreto/empuje horizontal)

2 OK !

CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V =

Mto.estabilizante/Mto.desestabilizador=Mto.establ./Eh*dh

F,S,V =

1.17048

<

1.25 NO CUMPLE

(sin considerar el aporte de esfuerzo a la compresion del concreto

como momento estabilizante)

ANALISIS DE LA SECCION B-B

ESTRIBO SIN PUENTE Y CON RELLENO SOBRECARGADO
E=0,5*PU*h*(h+2*h)*tan(45-&/2)^2
E=

7.9 ton

Ev=

2.05 ton

Eh=

7.66 ton

dh=
dh=

(h/3)*(h+3h)/(h+2h)
1.709 m

FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS

0.65
0.8

P1
P2
P3
Ev
Tot,

pi(tn)
6.95175
5.52
2.07
2.05
16.5953

xi(m)
Mi
1.875 13.0345
1.15
6.348
0.4
0.828
1.45 2.97758
23.1881

P1

Ev
E

4.65 m
3m
Xv=

0.60806 m

&/2

Eh

P2
P3

e=b/2-Xv < b/3

e=

0.49194 m

<

0.7333 m

CHEQUEOS DE LOS FACTORES DE SEGURIDAD

0.6 m
q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b)

b= 2.2m
b/2
Xv

q1=

1.76638 kg/cm2

q2=

-0.25772 kg/cm2

q1=

1.766375

<

70 kg/cm2

OK !

q2=

-0.25772

<

70 kg/cm2

OK !

(esfuerzo de compresion del concreto)

CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO
F,S,D= (suma Fv)*u/ (suma Fh)
F,S,D= 1.5158

>

1.5

OK !

dh

OK !

(sin considerar la adherencia de los concretos durante el proceso constructivo)

Pgina 9

CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V= Mto.estabilizante/Mto.desestabilizador
F,S,V= 1.7705

>

1.75

OK !

ESTRIBO CON PUENTE Y RELLENO SOBRECARGADO

E=0,5*PU*h*(h+2*h)*tan(45-&/2)^2
E=

7.9 ton

Ev=

2.05 ton

Eh=

7.66 ton

dh=
dh=

(h/3)*(h+3h)/(h+2h)
1.709 m

R2(Fuerza de frenado)
9 Ton
R2=

5% de la s/c equivalente del camion HS-36

R2=

0.05*(Luz*1T/m2+9Ton)*n vias/(ancho del puente*2)

R2=

0.2463

w= 1T/m2
24 m

R1 ( reaccion del puente por carga muerta)

R3 (reaccion del puente por sobre carga)
(Fza. Frenado)

R2

FUERZAS HORIZONTALES DESESTABILIZADORAS

Eh
R2
Tot,

pi(tn)
xi(m)
Mi
7.66 1.708974 13.0972
0.24627
6.45 1.58843
7.91
14.6856

R1 o R3
(Reacciones)

1.8m

FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS

pi(tn)
R1
R3
Pvert,
Tot,

xi(m)

8.8
3.3
16.5953
28.6953

P1

Mi
1
8.8
1
3.3
1.3 21.5738
33.6738

Ev
E

4.65 m
3m

&/2

Eh

P2
P3
Xv=

0.66172 m

dh

e=b/2-Xv
B
e=

0.43828 m

<

0.7333

OK !
0.6 m

CHEQUEOS DE LOS FACTORES DE SEGURIDAD

b= 2.2m
b/2
q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b)

q1=

2.86341 kg/cm2

q2=

-0.25475 kg/cm2

Xv

q1=

2.863406

<

70 kg/cm2

OK !

q2=

-0.25475

<

70 kg/cm2

OK !

Pgina 10

(esfuerzo de compresion del concreto)

CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO
F,S,D= (suma Fv)*u/(suma Fh)
F,S,D= 2.5394

>

1.5

OK !

CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V= Mto.estabilizante/Mto.desestabilizador
F,S,V=

2.293

>

OK !

ANALISIS DE LA SECCION C-C

ESTRIBO SIN PUENTE Y CON RELLENO SOBRECARGADO
E=0,5*PU*h*(h+2*h)*tan(45-&/2)^2
E=

11.3 ton

Ev=

2.92 ton

Eh=

10.90 ton

dh=

(h/3)*(h+3h)/(h+2h)

dh=

2.0483 m

FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS

P1
P2
P3
P4
P5
Ev
Tot,

Xv=

pi(tn)
xi(m)
Mi
6.95175
2.675 18.5959
5.52
1.95 10.764
2.07
1.2
2.484
8.74
1.9 16.606
5.952
3.4 20.2368
2.92
3.80 11.1022
32.1554
79.7889

P
P1

P1
Ev
E

3m P2

1.78679 m

P2
&/2

P3

e=b/2-Xv < b/6

e=

dh

0.11321 m

<

0.6333 m
0.8m

CHEQUEOS DE
FACTORES DE SEGURIDAD

H=
R 0.6m
P4

q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b)

1.4m

q1=

0.99745 kg/cm2

q2=

0.69494 kg/cm2

2.2 m
2.85 m
b=
3.65 m
b/2
Xv

q1=

0.997449

<

2.5 kg/cm2

OK !

q2=

0.694939

<

2.5 kg/cm2

OK !

CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO
F,S,D= (suma Fv)*u/ (suma Fh)
F,S,D= 1.7694

>

Eh

1.75

OK !

Pgina 11

(capacidad portante admisible del terreno)

CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V= Mto.estabilizante/Mto.desestabilizador
F,S,V= 3.5725

>

OK !

ESTRIBO CON PUENTE Y RELLENO SOBRECARGADO

E=0,5*PU*h*(h+2*h)*tan(45-&/2)^2
E=

11.3 ton

Ev=

2.92 ton

Eh=

10.90 ton

dh=

(h/3)*(h+3h)/(h+2h)

dh=

2.0483 m

R2(Fuerza de frenado)
9 Ton
R2=

5% de la s/c equivalente del camion HS-36

R2=

0.05*(Luz*1T/m2+9Ton)*n vias/(ancho del puente*2)

R2=

0.2463

w= 1T/m2
24 m

R1 ( reaccion del puente por carga muerta)

R3 (reaccion del puente por sobre carga)
(Fza. Frenado)

R1 o R3
(Reacciones)

FUERZAS HORIZONTALES DESESTABILIZADORAS

Eh
R2
Tot,

R2

1.8m

pi(tn)
xi(m)
Mi
10.90 2.048297 22.3339
0.24627
7.45 1.8347
11.15
24.1686

P1

P
P1
Ev

FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS

E
pi(tn)
R1
R3
Pvert,
Tot,

xi(m)

8.8
3.3
32.1554
44.2554

Mi
1.8
15.84
1.8
5.94
2 64.3108
86.0908

5.65 m

P2
m

3m

&/2

P2
P3
dh

Xv=

1.3992 m
0.8m

H= 0.6m

e=b/2-Xv < b/6

C
e=

0.5008

<

0.63333

P4

P4

OK!

1.4m
CHEQUEOS DE
FACTORES DE SEGURIDAD

2.2 m
2.85 m
b=
3.65 m

q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b)
b/2
Xv
q1=

2.08552 kg/cm2

q2=

0.24371 kg/cm2
q1=

2.085519

<

2.5 kg/cm2

OK !

q2=

0.243712

<

2.5 kg/cm2

OK !

Pgina 12

(capacidad portante del terreno)

Eh

CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO
F,S,D= (suma Fv)*u/(suma Fh)
F,S,D= 2.3815

>

1.5

OK !

CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V= Mto.estabilizante/Mto.desestabilizado
F,S,V= 3.5621

>

OK !

Pgina 13

Pgina 14

d1

Pgina 15

d1

Pgina 16

Pgina 17

Pgina 18

Pgina 19

Pgina 20

Pgina 21

Pgina 22

Pgina 23

Pgina 24

Pgina 25

Pgina 26

METRADO

METRADO
PROYECTO
EXPEDIENTE:
OFICINA ZONAL:
Partida
Especificaciones
N
PUENTE CARROZABLE L=24,00 ML
01.00 TRABAJOS PRELIMINARES
01.01 Trazo y replanteo con Topografo
02.00
02.01

84.00

5.20

436.80

Total

Unidad

436.80

2
4

5.40
3.91

3.80
2.40

1.75
1.75

35.91
16.42

137.51
71.82
65.69
72.72
41.04
31.68
252.27
156.60
313.20
469.80

2
4
1.2
1
1

5.40
3.30
210.23
20.00
40.00

3.80
2.40

1.00
1.00

5.40
5.40

1.45
1.45

20.52
7.92
210.23
156.60
313.20

2
2

10.80
5.40

3.80

1.00
1.00

10.80
20.52

21.60
41.04

m
m

4
4
4
4

4.82
3.00
0.50
5.40

3.33
3.33
2.00
4.65

16.03
9.98
1.00
25.11

m
m
m
m
m
m

2
-1
-2
4

5.20
5.20
5.20
3.91

2.20
0.75
0.80
2.40

Excavacion manual en terreno seco

Excavacin en estribo alas
Excavacion manual en terreno saturado
Excavacin cimentacion cuerpo estribo
Excavacin cimentacion cuerpo alas

02.03
02.04

Eliminacion de material manual

03.00
03.01
03.02

CIMENTACIONES ESTRIBOS - OBRAS DE CS

04.00
04.01

ELEVACION DE ESTRIBOS

04.02

Parcial
Altura

MOVIMIENTO DE TIERRAS
Excavacin en estribo cuerpo

02.02

PUENTE LAMPA GRANDE

22980642
PUNO
N de
MEDIDAS
veces
Largo
Ancho

Relleno con material de prestamo

Encofrado bajo agua/m2

Concreto f'c=140 Kg/cm2 +30% P.G.

4.65
3.00
1.65
1.75

53.20
11.70
6.86
16.42

2
24.00
0.75
1.40
2
24.00
3.55
1 HOJA METRADO ACERO
1 HOJA METRADO ACERO

25.20
85.20
10,752.54
39.73

50.40
170.40
10,752.54
39.73

m
m
kg
kg

8
1.85
0.40
0.80
8
1.85
2.00
1 HOJA METRADO ACERO

0.59
3.70
1,100.36

4.74
29.61
1,100.36

m
m
kg

0.20

22.56

m
m

1
24.00
4.70
-2
24.00
0.75
-8
1.85
0.40
1
57.40
0.20
1 HOJA METRADO ACERO

112.80
18.00
0.74
11.48
2,501.55

22.56
82.36
112.80
-36.00
-5.92
11.48
2,501.55

5.58
5.40

2.70

Concreto f'c=140 Kg/cm2 +30% P.G.

Concreto en alas

05.00
05.01
05.02
05.03
05.04

VIGAS-OBRAS DE CONCRETO ARMADO

06.00
06.01
06.02
06.03

DIAFRAGMA-OBRAS DE CONCRETO ARMADO

07.00
07.01
07.02

LOSA-OBRAS DE CONCRETO ARMADO

Concreto f'c=210 Kg/cm2

Encofrado y desencofrado
Acero f'y=4200 kg/cm2 en vigas
Acero f'y=4200 kg/cm2 para apoyo fijo

Concreto f'c=210 Kg/cm2

Encofrado y desencofrado diafragmas
Acero f'y=4200 kg/cm2 para diafragmas

Concreto f'c=210 Kg/cm2

24.00

4.70

Encofrado y desencofrado losa

07.03

Acero f'y=4200 kg/cm2 para losa

08.00
08.01

BARANDAS-COLUMNETAS-SARDINEL

m
m
m
m

208.45
64.11
39.90
4.00
100.44
146.65
106.39
-11.70
-13.73
65.69

Encofrado y desencofrado para elevaciones

Concreto en cuerpo

Concreto f'c=210 Kg/cm2

24.00

Pgina 27

0.75

0.15

kg

METRADO

08.02
08.03

Encofrado-desencofrado baranda/columneta/sard.

09.00
09.01
09.02
09.03
09.04
09.05

VARIOS

Acero f'y=4200 kg/cm2 para sardinel

Apoyos de neopreno (70 cm*70cm*2)

Junta asfaltica 2"
Tuberia PVC SAP 2"
Falso Puente
Tuberia FG 3"

10.00
10.01

REVOQUES Y ENLUCIDOS

11.00
11.01
11.02

PINTURAS

Tarrajeo de barandas columnetas sardinel

Pintura en barandas pint. Anticorrosivo

Pintura en sardineles al latex

1
24.00
0.05
0.15
2
24.00
0.90
1 HOJA METRADO ACERO

4
2
2
1
26
4

14.00
0.30
24.00

8.00
5.20
1.00

24.00

0.95

24.00

1
2

0.48
0.95

24.00

FLETE
HOJA DE CALCULO FLETE.XLS

APORTE COMUNAL
10 % de mano de obra no calificada

Pgina 28

122.00
1.00

0.18
21.60
-

0.18
43.20
-

14.00
2.40
124.80
1.00
24.00

4.00
28.00
4.80
124.80
26.00
96.00
122.00

und
ml
ml
m2

22.80

45.60

58.41
22.80

58.41
45.60

m
m

m
kg

ml

M.ACERO

METRADO DE ACERO

Descripcion

ACERO EN VIGAS
Superior
medio
inferior
inferior
inferior
inferior
estribos
APOYO FIJO
DIAFRAGMAS
Superior
Superior
medio
inferior
estribos
LOSA
Acero negativo longitudinal
Acero negativo transversal
Acero positivo longitudinal
Acero positivo transversal
SARDINEL

PROYECTO
EXPEDIENTE:
OFICINA ZONAL:
Diseo
N de
del
elemtos.
fierro
iguales

PUENTE LAMPA GRANDE

22980642
PUNO
N de
Long.
piezas x
Por
1/4"
elemento pieza
0.248

3/8"
0.560

Longitud (m) por

1/2"
5/8"
3/4"
0.994

3.973

610.0

10.0

2
2
2
2
2
2
2
1

10
2
2
10
10
10
120
4

30.50
26.30
26.30
26.80
26.80
33.00
4.70
2.50

5/8"
5/8"
5/8"
5/8"
3/8"

8
8
8
8
8

6
2
2
6
19

4.80
3.30
3.30
4.80
2.60

230.4

52.8

52.8

230.4

1/2"
5/8"
1/2"
5/8"

1
1
1
1

11
107
13
107

26.20
5.75
26.20
5.55

5/8"
1/2"

1
1

###
###

2.235

1"
5/8"
5/8"
1"
1"
1"
1/2"
1"

1.552

Peso
1"

395.2

PESO DEL ACERO TOTAL

Pgina 29

1,128.0

288.2
340.6

105.2
105.2
-

615.3
593.9

536.0
536.0
660.0
-

kg
10,752.539
2,423.530
163.270
163.270
2,129.528
2,129.528
2,622.180
1,121.232
39.730
1,100.365
357.581
81.946
81.946
357.581
221.312
2,501.550
286.471
954.868
338.556
921.655
14,394.184

M.ACERO

Pgina 30

FLETE

CALCULO DEL FLETE

PROYECTO
EXPEDIENTE:
OFICINA ZONAL:

PUENTE LAMPA GRANDE

22980642
PUNO

1- DATOS GENERALES
A-POR PESO
MATERIALES
CEMENTO
FIERRO, CLAV. ETC
MADERA
LADRILLO
CALAMINA
YESO
TAPA BUZON
OTROS
MAQUINARIA Y EQUIP

UNIDAD
BL.
KG
P2
UN
UN
BL
UN
KG
KG

TAPA DE FIERRO
BOMBA MANUAL

UN
UN

AFECTO IGV
1,812.74
15,545.31
8,436.46

500.00
1,000.00

PESO.UNIT.
42.50
1.00
1.50
4.50
3.00
25.00
130.00
1.00
1.00

PESO.TOTAL
77,041.45
15,545.31
12,654.69

500.00
1,000.00

15.00
120.00

PESO TOTAL

106,741.45

B-POR VOLUMEN
EN AGREGADOS Y MADERA
DESCRIPC.
UNIDAD
ARENA
M3
PIEDRA
M3
HORMIGN
M3
MATERIAL RELLENO
M3
MADERA
P2

AFECTOS IGV

SIN IGV
7.01
93.85
289.70
563.76

VOLUMEN TOTAL
CAPACIDAD DEL CAMION (M3)
NUMERO DE VIAJES
REDONDEO

954.32
8.00
119.29
119.50

EN TUBERIA
UNIDAD DE (2.20 M. x 3.00 M.) DE CARROCERIA, CON H= 1.50 M.
CAPACIDAD DEL CAMION EN TUBOS / VIAJE
ML
No de tubos
Tub, 1/2"
5,050.00
U
Tub, 3/4"
4,200.00
U
Tub, 1"
3,360.00
U
Tub,1 1/2"
1,690.00
U
Tub 2:"
994.00
U
4.94
Tub, 3"
470.00
U
170.80
Tub 4":
259.00
U
Tub 6:" U-PVC
110.00
U
Tub 8" U-PVC
65.00
U
Tub 6'; CSN
160.00
U
Tub 8'; CSN
80.00
U
Pgina 31

0.99
34.16

FLETE

NUMERO TOTAL DE VIAJES

REDONDEO
TUBERIA EN VOLUMEN

2- FLETE TERRESTRE

UNIDAD QUE DA COMPROBANTE

CAPACIDAD DEL CAMION ( M3 )
COSTO POR VIAJE S/.
CAPACIDAD DEL CAMION (KG)
FLETE POR KG

UNIDAD DE TRANSPORTE
UNIDAD QUE NO DA COMPROBANTE
8.00 CAPACIDAD DEL CAMION ( M3 )
400.00 COSTO POR VIAJE S/.
12,000.00 CAPACIDAD DEL CAMION (KG)
0.03
AFECTO IGV
3,558.05

FLETE POR PESO

FLETE POR VOLUMEN
AGREGADOS
TUBERIA
COSTO TOTAL FLETE TERR.

SIN IGV

11,472.00
0.00
3,558.05

11,472.00

AFECTO IGV
3,558.05

SIN IGV
11,472.00

3,558.05

11,472.00

RESUMEN FLETE TOTAL

FLETE TERRESTRE
FLETE FLUVIAL
FLETE EN ACEMILA
FLETES TOTALES S/.

Pgina 32

FLETE POR PESO =Peso Total * Flete por peso

FLETE POR VOLUMEN=No viajes*costo por viaje

FLETE

No VIAJES

0.00
0.07

Pgina 33

0.07
0.00
1

FLETE

8.00
96.00
12,000.00

PESO =Peso Total * Flete por peso

VOLUMEN=No viajes*costo por viaje

Pgina 34