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Antecedentes-Producto innovador:

Triton surge en el ao 2009 cuando dimos inicio a una obra civil propia. Hasta ese
momento no existan en el mercado empresas fabricantes de casetones recuperables, solo
fue factible encontrar casetones de chapa hechos en la informalidad de manera artesanal y
con bemoles asociados tanto al diseo como a su operatividad.
El primer producto desarrollado fue un casetn recuperable de polietileno de media
densidad fabricado por el proceso de rotomoldeo como medio para remplazar el uso del
casetn perdido de poliestireno.
Esto quiere decir que no usamos ms material descartable y combustible, no usamos ms
material desplegable previo a colar y no tenemos la necesidad de revocar losas donde el
hormign visto sea ventajoso econmicamente ( caso cocheras o grandes naves de
locales comerciales representa un ahorro no menor). En el caso de no desearse el
hormign visto, la tcnica implica la utilizacin de cielo raso, con las mltiples ventajas
a la hora de realizar instalaciones domsticas, industriales o tareas de reparacin y
mantenimiento.
Cuando uno evala las posibles alternativas o tcnicas constructivas, el anlisis tcnicoeconmico de acuerdo a mi experiencia y conocimiento, arroja como resultado que la
relacin costo/beneficio resulta ms favorable con la utilizacin de los casetones
recuperables.

La vida til estar dada por el nmero de usos, muy relacionada con el

cumplimiento de los instructivos de aplicacin, y ser totalmente amortizable.Tcnicamente


hablando, mientras mayor sea el nmero de losas a conformar en relacin a la superficie
cubierta total para un nmero dado de casetones a emplear, y mientras mayor sea la
necesidad de dejar losas vistas, menor ser el tiempo de retorno de inversin.
En 2012 recibi un rediseo el viejo casetn de polietileno, pasando hoy a fabricarse en
polipropileno inyectado, vale decir que se industrializ a gran escala el proceso de
fabricacin para poder satisfacer mayor demanda. Y tambin se sumaron ventajas

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Sistema modular de casetones recuperables para el conformado de


losas bidireccionales de hormign armado
El sistema constructivo propuesto tiene por objeto dejar la estructura de hormign
libre de material combustible y cambiar el concepto de gasto por el de inversin en
bien de uso amortizable de alta produccin. Su aplicacin es apta para todas las
tipologas de proyectos sobresaliendo sus ventajas en el caso de estructuras de
hormign visto. El diseo est basado en los sistemas constructivos europeos
basados en el cuidado del medio ambiente y la eficiencia operativa.

Ventajas operativas:

Terminacin vista del hormign de acabado inmejorable.

Ausencia de elementos combustibles perdidos en el hormign

Mayor eficiencia estructural

Logstica y transporte reducidos

Mejor respuesta en produccin frente a demanda

Mayor vida til del material de encofrado, es un revestimiento plstico

Ausencia de contaminacin del hormign elaborado en columnas

Ventajas econmicas:

Bien amortizable en ocho usos respecto al poliestireno expandido

Alto nmero de resos ( de 25 a 30)

Evita la necesidad de revocar para el caso de cocheras o naves industriales

Muy bajo mantenimiento

Importante reduccin de horas hombre tanto en el casetonado como en el


desmolde

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Fig. 1- Vista en perspectiva del casetn:

Puede apreciarse que esta nueva geometra incorpora radios de curvatura en todas
sus aristas, conformando superficies convexas que tienden ms naturalmente a
desmoldar. A la vez tienen un comportamiento estructural eficiente frente al empuje
lateral del hormign elaborado como fluido. Se aprecia tambin la incorporacin de
solapas exteriores con alojamiento para clavadera que definen perfectamente la
posicin ortogonal de los casetones colocados a tope. Obsrvese la forma que
adopta el nervio que ha dejado de ser prismtico para convertirse en un nervio
cclico de seccin transversal variable. El material de encofrado recibe pues un
recubrimiento plstico que prolonga su vida til. La tacha colocada en la parte
superior idntica a las de fijacin, acta de tapn frente al hormign y de vlvula de
expulsin mediante aire comrpimido.

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Fig.2- Vista de los espacios generados para colocacin de refuerzos, modelo H-200

Fig.3- Vista de un mulo de nervio y su empalme con la capa de compresin,


tambin de seccin variable.

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Fig 4-Herramientas de desmolde, una neumtica y otra mecnica

Fig 5,6,7y 8 - Vista inferior donde se observa un tetn roscado con pasaje de aire,
lugar donde se aplica aire comprimido para su desmolde. Acto seguido se emplea la
pinza tuerca para retirar el casetn.

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Fig.9 y 10- Tachas de fijacin


Su funcin en fijar el casetn a la madera de encofrado pero sin excederse en el
esfuerzo como para que el casetn quede clavado. La cabeza de gran superficie y
el clavo fino son necesarios para el correcto desencofrado sin arrastrar casetones.

Fig. 11- Corte en una losa conformada con el modelo H-250 donde se aprecia la
variacin de la seccin transversal de los nervios, que han dejado de ser prismticos
y se han vuelto cclicos, con nudos ortogonales muy rigidos a corte y torsin.
Tambin se aprecia la forma que adopta la capa de compresin, cuyo espesor no es
constante sino que es una suerte de bvedas entramadas.

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FOTOS EN OBRA
Fig.12-Etapa de casetonado, modulacin ortogonal perfecta

Fig.13-Etapa de hormigonado

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Fig.14- Etapa de desencofrado y desmolde, cocheras de terminacin vista.

Fig.15- Etapa de apilado para posterior uso

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Fig.16- Estructura de torre habitacional

En este caso en particular el sistema implica el empleo de cielo raso suspendido

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Fig.17 y 18- Estructura de edificio comercial

El acabado brillante del hormign produce reflexin de la luz solar


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TABLA DE PESOS Y VOLUMENES LOSAS TRITON

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CORTES DE SECCIONES TRANSVERSALES


En la pgina siguiente se presentan vistas en planta y cortes de secciones transversales de
losas Triton con valores de cotas tanto para las secciones mximas de los nervios como
para las mnimas en funcin del tipo de casetn empleado. Se ha mantenido la misma escala
en todos los casos de manera de poder hacer comparables visualmente las dimensiones.

Vista en planta LOSA H-400

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SOLUCIN PARA ENCUENTROS CON VIGAS EN CASOS DE MODULACIN NO


MULTIPLO DEL CASETON MEDIO CASETON

Fig.19- Medio casetn H-200

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MODELADO ESTRUCTURAL
A continuacin se presenta una simulacin numrica obtenida mediante el mtodo
de los elementos finitos. Se demuestra que la losa Triton es un 10% ms rgida bajo
flexo-torsin a igualdad de espesor y condiciones de carga que la losa convencional
armada con poliestireno expandido. Tambin se obtiene una mejor distribucin de
tensiones por la curvatura de todas las superficies esforzadas.
Fig. 20-Mallado con columnas empotradas

Dimensiones de la losa: 6,28 m x 6,28 m x 0,25 m


Sobrecarga: 400 kg/ m2 uniformemente distribuida
Hormign H-30
Se suprime un vnculo de columna para simular flexo-torsin

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MODELADO DE FLEXOTORSION- DISTRIBUCION DE TENSIONES NORMALES


Fig.21-Losa Triton H-200- Espesor250 mm

Fig.22-Losa convencional con poliestireno expandido- ESPESOR 250 mm

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MODELADO DE FLEXOTORSION- DISTRIBUCION DE DESPLAZAMIENTOS VERTICALES


Fig.23-Losa Triton H-200- Espesor 250 mm

Fig.24-Losa convencional con poliestireno expandido Espesor 250 mm

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