Escuela de

Ingeniera Civil Mecnica

Laboratorio 3

Mquinas Hidrulicas
Ensayo de Turbina Pelton

Nombre : Patricio Flores Basoalto

Fecha

: 26 de junio de 2016

Escuela de
Ingeniera Civil Mecnica

ndice
1. Resumen ..........................................................................................2
2. Objetivos del laboratorio. ..................................................................2
3. Planteamiento ...................................................................................3
a) Marco terico ................................................................................3
b) Descripcin de la modelacin matemtica bsica. .......................3
c) Descripcin fsica de los equipos ..................................................3
d) Descripcin del mtodo Experimental ...........................................4
e) Datos extrados, datos calculados y grficos ................................5
4. Anlisis y discusin ..........................................................................8
a) Ensayo como Mquina ..................................................................8
b) Ensayo como Central ....................................................................8
5. Conclusin ........................................................................................8
6. Bibliografa ........................................................................................9
7. Anexos..............................................................................................9

Mquinas Hidrulicas Turbina Pelton

Pgina 1

Escuela de
Ingeniera Civil Mecnica

1. Resumen
Una turbina hidrulica permite traspasar parte de la energa mecnica que posee un flujo a la rotacin
de un eje, esto se hace posible interponiendo en la trayectoria del fluido el conjunto de elementos
que constituyen este tipo de mquinas.
La capacidad de este tipo de aparato se ve restringida normalmente por la cantidad de volumen y de
energa potencial en los recursos hdricos disponibles, pues en su funcionamiento influyen factores
como el caudal y la presin de la corriente que se interviene, adems de la inercia a vencer en el
giro. Es por ello que los ingenieros se han visto en la obligacin de crear variaciones en su geometra,
con el propsito de obtener mejores rendimientos. Es as como se ha llegado al desarrollo de
clasificaciones de turbinas, de acuerdo al diseo del rodete (turbinas Banki, turbinas Francis, turbinas
Pelton, turbinas Kaplan) y a al cambio de presin que se produce en este (turbinas de accin y
turbinas de reaccin).
En esta experiencia se trabaj con una turbina Pelton, que fue sometida a dos tipos de ensayos. El
primero, se trabaj con esta turbina como mquina, o sea con caudal constante. En prueba posterior
se intent mantener constante la cantidad de revoluciones por minuto, para trabajar con este
elemento como central.

2. Objetivos del laboratorio.

Es de principal importancia para esta experiencia identificar e interpretar el comportamiento de la
turbina Pelton ensayada como mquina y como central, en cuanto a potencia efectiva y rendimiento.
Es por esto que los objetivos de este laboratorio son para el ensayo de mquina:

Graficar mediante la utilizacin de datos medidos y calculados, las curvas que relacionen la
velocidad angular con la potencia y el rendimiento.
Determinar los puntos en que la turbina posee un mayor rendimiento ensayada de esta
forma.

Para el ensayo como central los objetivos son:

Graficar mediante la utilizacin de datos medidos y calculados, las curvas que relacionen la
caudal con la potencia y el rendimiento.
Determinar los puntos en que la turbina posee un mayor rendimiento ensayada de esta
forma.

Mquinas Hidrulicas Turbina Pelton

Pgina 2

Escuela de
Ingeniera Civil Mecnica

3. Planteamiento
a) Marco terico
En esta experiencia hemos ocupado una turbina Pelton, creada por el ingenioso minero americano
Lester Allan Pelton.
Es una turbina de impulso o de flujo transversal, de admisin parcial y de accin. Se caracteriza por
estar confeccionada para funcionar en instalaciones con altos niveles de energa potencia y de bajo
caudal. As el fluido luego de recorrer distancias de caera que pueden alcanzar los ms 800 metros
de cada neta.

b) Descripcin de la modelacin matemtica bsica.

La base del modelo matemtico de este laboratorio se sustenta en el empleo de los datos tabulados,
en los valores constantes y en las transformaciones de unidades (Anexo 1), que posteriormente se
usan para el clculo de las magnitudes.
Los datos tabulados fueron:

Carga dinammetro (Kd)

Nmero de Revoluciones por minuto (Rpm)
Caudal (Q)

Presin del inyector (Piny)

Coeficiente de Inyector
Carga aplicada (K)

Frmulas para valores calculados

Potencia efectiva (Nef)

3.081 ( )
105

Torque (Mt)

Potencia Hidrulica (Nh)

2 3,14
60

97
60

Rendimiento de Turbina (t)

Mquinas Hidrulicas Turbina Pelton

Pgina 3

Escuela de
Ingeniera Civil Mecnica

c) Descripcin fsica de los equipos

Adems de los elementos que posee

el banco hidrulico utilizado para el
laboratorio pasado (Anexo2), es
necesario mencionar los siguientes
elementos, que forman parte del
sistema de la turbina, para facilitar la
comprensin del mtodo experimental
de esta experiencia.

10

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.

Tubera de ingreso
Regulador de caudal
Conexin para manmetro
Inyector
Rodete
Carcasa
Freno de Prony
Dinammetro
Carga adicional
Mstil del freno

Ilustracin 1 Accesorios Ensayo turbina Pelton

Dentro de este montaje los elementos ms importantes a destacar son:

i)

Inyectores:

Son los elementos mecnicos destinados a dirigir y regular los

chorros de agua. Estn formados una tobera que posee una
aguja concntrica que se desplaza longitudinalmente para hacer
la variar la velocidad de salida del fluido. Segn la orientacin
que posea la mquina, la cantidad de inyectores puede variar. Si
se coloca verticalmente se puede colocar 2 de estos elementos,
pero horizontalmente se pueden colocar hasta 6.
Ilustracin 2 Inyector de turbina Pelton

ii)

Rodete:

Es la rueda motriz que transforma la energa hidrulica en

energa mecnica. Est constituida por un cilindro solido que en
su permetro posee labes diseados para recibir el empuje
directo del chorro de agua, estos tienen forma de doble cuchara,
es decir, llevan una arista interior lo ms afilada posible que los
divide en dos partes simtricas, sobre la que incide el agua
producindose una desviacin simtrica en direccin axial,
buscando un equilibrio dinmico de la mquina en esa direccin.
Ilustracin 3 Rodete de turbina Pelton

Mquinas Hidrulicas Turbina Pelton

Pgina

Escuela de
Ingeniera Civil Mecnica
iii)

Freno de Prony

Sistema mecnico de frenado por friccin, que utiliza una cinta

envolver y aplicar fuerza roce a un cilindro que se mantiene en
rotacin.
Ilustracin 4 Esquema Freno de Prony

iv)

Ilustracin 5
Dinammetro

Instrumento para la medicin de peso, que a travs de la

deformacin de un resorte situado junto a una escala graduada
permite conocer la fuerza que causo dicha elongacin

v)

Ilustracin 6
Tacmetro

Dinammetro

Tacmetro

Instrumento para medicin de la velocidad angular, a travs de

la reflexin de un haz de luz sobre una cinta brillante o mediante
el contacto directo con el centro de rotacin del

d) Descripcin del mtodo Experimental

El equipo de Sistema de la turbina fue montado en el banco hidrulico, donde fue provisto del caudal por
las bombas gemelas conectadas en paralelo y reguladas por los variadores de frecuencia. El fluido
desplazaba hasta la tubera de ingreso, donde se encontraba con regulador de caudal del inyector y la
conexin para manmetro. Luego el lquido sala por el inyector para chocar directamente con los labes,
transformando la energa cintica del agua en rotacin del rodete conectado a un eje. En el lado posterior
de la carcasa, el mismo eje posea una conexin con un cilindro liviano, que se encontraba bajo la accin
del freno de Prony. Aquel sistema de ficcin, estaba construido con una cinta que envolva al cilindro
liviano, que en uno de sus extremos se encontraba conectada al a un hilo del que mantena colgando las
cargas agregadas y en el otro extremo se enlazaba con el dinammetro que penda de la del mstil del
freno, para medir el efecto de la carga sobre el cilindro en rotacin.
Para el ensayo de mquina se trabaj con valores constantes de caudal de 20 [L/min] y presin de 0.4
[bar], por lo que no se movi el regulador del inyector. Se aplicaron cargas, partiendo desde los 350[g] e
incrementando este en 100[g] hasta llegar a los 650[g]. Estas variaciones de carga provocaron un cambio
en el nmero revoluciones por segundo del rodete.
Para el ensayo como central se mantuvo la velocidad de giro del rodete en 600[Rpm] y un coeficiente de
inyector de 0.97. Mediante la variacin del caudal y la presin con el regulador del inyector y el incremento
de la carga aplicada.

Mquinas Hidrulicas Turbina Pelton

Pgina

Escuela de
Ingeniera Civil Mecnica

e) Datos extrados, datos calculados y grficos

i)

Ensayo como Mquina

Velocidad Presin
Mquina Inyeccin
n [rpm]
Piny [bar]
745
0,40
0,40
610
0,40
470
0,40
300

Carga
aplicada
K [grf]
350
450
550
650

Carga
Dinmica
Kd [grf]
100

125
150
175

Potencia
efectiva
Nef [W]
5,74
6,11
5,79
4,39

Potencia
Rendimiento
hidrulica
Nh [W]
et (%)
12,93
44,37
12,93
47,23
12,93
44,79
12,93
33,95

Torque
Mt [J]
0,81
1,05
1,29
1,53

Tabla 1 Datos tabulados y calculados de Ensayo como mquina

Potencias v/s Velocidad angular

14

Grfico 1 Potencia
hidrulica y potencia
Efectiva versus velocidad
angular Ensayo Mquina

12

N [W]

10
8
6
4
2
0
250
350
450
Polinmica (Potencia efectiva)
Lineal (Potencia hidrulica)

550

650

750

n [rpm]

Torque [J]

Torque v/s Velocidad angular

Grfico 2 Torque versus

velocidad angular Ensayo
Mquina

50
48
46
44
42
40
38
36
34
32
30
250

350

450

550

650

750

n [rpm]

Mquinas Hidrulicas Turbina Pelton

Pgina

Escuela de
Ingeniera Civil Mecnica

Rendimiento v/s Velocidad angular

50

Grfico 3 Rendimiento
versus velocidad
angular Ensayo
Mquina

et (%)

45
40
35
30
25
250

350

450

550

650

750

n [rpm]

ii)

Ensayo como Central

Presin
Inyeccin
Q [L/min] Piny [bar]
Caudal

Carga
aplicada
W [grf]

Carga
Dinmica
S [grf]

Potencia
efectiva
Nef [W]

Potencia
Rendimiento
hidrulica
Nh [W]
et (%)

Torque
Mt [J]

13

0,75

350

55

5,45

15,76

34,60

0,95

15

0,7

450

70

7,02

16,98

41,38

1,23

21

0,55

550

115

8,04

18,67

43,07

1,40

26

0,35

650

150

9,24

14,71

62,83

1,61

Tabla 2Datos tabulados y calculados de Ensayo como Central

N [W]

Potencias v/s Caudal

Grfico 4 Potencia
hidrulica y potencia
Efectiva versus caudal
Ensayo Central

20
18
16
14
12
10
8
6
4
2
0
10
15
20
Polinmica (Potencia efectiva) Q [L/min]
Polinmica (Potencia hidrulica)

Mquinas Hidrulicas Turbina Pelton

25

30

Pgina

Escuela de
Ingeniera Civil Mecnica

Torque v/s Caudal

Grfico 5 Torque versus

caudal
Ensayo Central

Torque [J]

0
10

15

20

25

30

Q [L/min]

Rendimiento v/s Caudal

65

Grfico 6 rendimiento
versus caudal
Ensayo Central

60

et (%)

55
50
45

40
35
30
10

15

20

25

30

Q [L/min]

Mquinas Hidrulicas Turbina Pelton

Pgina

Escuela de
Ingeniera Civil Mecnica

4. Anlisis y discusin
a) Ensayo como Mquina
Como resultado de esta experiencia se obtuvo la tabla 1 y los grficos 1, 2 y 3. Los datos tabulados se
encuentran ordenados de mayor a menor, por lo que, en los grficos, los puntos que los representan se
ubican de derecha a izquierda.
Como se mencion anteriormente, los valores de valores del caudal y la presin se mantuvieron
constantes, esto se puede apreciar en el grfico 1 mirando el comportamiento de la potencia hidrulica.
En el mismo grfico y en los grficos 2 y 3 es posible apreciar como disminuye la velocidad angular y
como varia la potencia efectiva, el torque y el rendimiento de forma proporcional al realizar un cambio en
la cantidad de carga aplicada. Es de inters que en estas tres curvas se presente un punto mximo, que
no corresponde especficamente al caso en el que carga del freno fue mnima.

b) Ensayo como Central

De esta experiencia se obtuvo la tabla 2 y los grficos 4, 5 y 6. A diferencia del ensayo anterior los datos
tabulados se encuentran posicionados de izquierda a derecha en los grficos, pues en la tabla los
caudales estn ordenados de menor a mayor.
Como ya se haba mencionado, se intent mantener constante la velocidad angular del rodete, a travs
del ajuste del regulador de caudal, esto produjo que al contrario que el ensayo de mquina, la curva de
potencia hidrulica tuviese un comportamiento no lineal, que nuevamente no posea su mximo para el
mayor valor de caudal entregado. Esto se debi a la disminucin de la presin en el inyector, lo que
implic un decrecimiento en la solucin del producto entre el caudal y presin que da como resultado
potencia.
Esta vez las curvas de Potencia efectiva, torque y rendimiento presentes en los grficos, si tuvieron sus
valores mximos para el mayor valor de caudal entregado, aquello es atribuible a que mientras mayor es
la velocidad del fluido mayor es la cantidad de energa transmitida a la rotacin del rodete. Este aumento
en la velocidad se puede deducir de la disminucin de la presin en el inyector, ya mencionada.

5. Conclusin
Con el ensayo de esta turbina como mquina, se logr apreciar que no siempre es lo ms conveniente
trabajar con el rodete en condiciones mnimas de roce para en la rotacin o mnimas de inercia, pues
como se pudo observar en esta experiencia existe una proporcin que relaciona la resistencia a la rotacin
de la turbina con el caudal, que permite obtener el rendimiento mximo de esta mquina.
Con el ensayo como central, comprobamos que es cierto que este tipo de turbinas es ideal para
instalaciones en las que se cuente con grandes alturas netas de cada, pues segn lo que indica Torricelli
(Anexo 3), en estas se produce una mayor velocidad de llegada de fluido hasta los labes, lo que implica
que por el principio de cantidad de momento (anexo 4) se transmita la energa de transmita la energa del
fluido al rodete en el momento del choque.

Mquinas Hidrulicas Turbina Pelton

Pgina

Escuela de
Ingeniera Civil Mecnica

6. Bibliografa
Encinas, M. P. (s.f.). Turbomquinas Hidrulica.
Mott, R. L. (s.f.). Mecnica de Fluidos Aplicada.
Potter C, M. W. (1998). Mecnica de fluidos. Ed Pretince hall. Mxico.

7. Anexos
Anexo 1: Valores constantes y en las transformaciones de unidades
Unidad
1 metro [m]
1 Litros por minutos [L/min]
1 bar [bar]
Constante de aceleracin gravitacional

Equivalencia
100 centmetros [cm]
1,67 *10^-5 metros cbicos por segundo [m3/s]
10,33 metros columna de agua [mca]
9,81 [m/s2]

Anexo 2: Elementos del banco Hidrulico

1. Bombas centrifugas
2. Caudalimetro
3. Manmetros de succin
4. Manmetro de impulsin
5. Vlvula de caudal
6. Estanque
7. Vlvulas de admisin
8. Circuito regulador

Anexo 3: Principio de Torrecelli

Anexo 4: Principio de cantidad de momento

Mquinas Hidrulicas Turbina Pelton

Pgina