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Captulo XIV. Despacho econmico
CAPTULO XIV. DESPACHO ECONMICO

1. INTRODUCCIN AL DESPACHO ECONMICO
El conocimiento del flujo de cargas en un sistema elctrico de potencia permite hallar la potencia
activa y reactiva que debe entregar cada unidad generadora para atender una demanda de potencia
determinada. El reparto de cargas o potencias entre generadores, depende de las condiciones de
operacin que se impongan. La demanda de potencia en un sistema elctrico puede ser generada
en un elevado nmero de formas; de todos los posibles repartos de carga interesa aquel que supone
un mnimo coste de generacin. El objetivo de este captulo es el estudio de la operacin econmica
de un sistema elctrico de potencia. El problema que se plantea es el siguiente: conocida la demanda de potencia total en el sistema averiguar la potencia que debe de entregar cada unidad para que
el coste total de generacin sea mnimo. Este estudio recibe el nombre de Despacho Econmico.
El funcionamiento de un sistema de potencia requiere una serie de operaciones o funciones de
control cuyo nmero y complejidad depender de la dimensin del sistema y del grado de seguridad
que se quiera obtener. El despacho econmico debe ser considerado como una funcin a realizar
dentro de un conjunto ms amplio de operaciones, cuya misin es la de alcanzar la seguridad y
calidad de servicio deseado con un mnimo de coste de generacin.
Aunque la finalidad ltima de las empresas es la obtencin de unos beneficios, estos siempre
debern pasar ineludiblemente por unos condicionantes previos. Estos condicionantes seguirn este
orden: seguridad, calidad y finalmente economa.
Seguridad: la compra, instalacin y mantenimiento de equipos de seguridad (interruptores, seccionadores, diferenciales, etc.), siempre suponen un desembolso econmico que hay que asumir, aunque
esto repercuta en un menor volumen de ingresos. Incluso si por afn ahorrativo no se considerar
indispensable su colocacin, las normas nos recuerdan que nunca podemos prescindir de ellos.
Calidad de servicio: de poco servira un suministro a ms bajo precio, si por ejemplo, de forma repetitiva
se produjeran cortes del mismo. Nos interesa un suministro que mantenga la potencia, la tensin y la
frecuencia lo ms constante posible, asimismo que se asegure una continuidad en el servicio. Todo
esto conlleva disponer de aislantes acordes para las tensiones empleadas, secciones de conductores
aptas para la intensidad de transporte, unos lmites de potencias mximas para los alternadores, y de
una infraestructura de instalaciones que permitan el flujo de potencia deseado sin sobresaltos. El precio
de estos elementos e instalaciones tambin gravar el beneficio final, pero nunca, por esto, se
emplearn.
Economa de servicio: una vez se han cubierto las necesidades de seguridad, y de calidad de servicio,
entonces (y nunca antes), se proceder al despacho econmico, es decir a sacar el mximo partido
econmico de la instalacin.
Es muy diferente la formulacin de un problema de optimizacin econmica en un sistema elctrico

de potencia dependiendo del tipo de generacin existente en el sistema; en general, se distingue
entre generacin de origen trmico y generacin de origen hidrulico.
En la generacin de origen exclusivamente trmico: se calcula el reparto de cargas suponiendo que las
unidades seleccionadas pueden atender cualquier demanda de potencia, dentro de los lmites permitidos para cada unidad. El despacho econmico se puede realizar con intervalos de pocos minutos
suponiendo que la demanda de potencia se mantiene constante durante cada intervalo. La optimizacin
es un proceso esttico en el cual no es importante la variable tiempo.
En la generacin de origen hidrulico: ser necesario considerar la disponibilidad de agua para generacin en cada central durante el intervalo para el que se realiza el estudio; el proceso de optimizacin
los autores, 2000; Edicions UPC, 2000.
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ser dinmico y tendr en cuenta la evolucin de la demanda de potencia con el tiempo, de forma que
la potencia asignada a cada central para satisfacer la demanda de potencia total no requiera una
cantidad de agua superior a la disponible para generacin de energa elctrica. En pases como
Espaa, la disponibilidad de agua es un problema que se repite ao tras ao, y por tanto, no debe
olvidarse.
En el funcionamiento de un sistema elctrico se debe asegurar la mxima calidad y continuidad en el
servicio con un mnimo coste; para conseguir tales fines son necesarias una serie de operaciones de
medida, anlisis y control, entre los que se encuentra el despacho econmico. En la siguiente
seccin de este captulo se presenta una breve introduccin al control de un sistema elctrico de
potencia, que permitir relacionar el despacho econmico con el resto de operaciones y obtener una
visin ms completa de este tipo de sistemas.
2. CONTROL DE UN SISTEMA DE POTENCIA

La demanda de potencia, a lo largo de un da ser variable dependiendo del da de la semana
considerado, de la estacin del ao, e incluso de la ubicacin geogrfica en la que se halla situado el
sistema. A pesar de estas matizaciones, la curva de carga no variar mucho, presentando puntas y
valles; en la curva de la figura se puede distinguir un valor mnimo, la carga de base, y un valor
mximo, la punta de carga.
Potencia demandada
Horas punta
Horas valle
Carga base
0h
6h
12h
18h
24h
Horas da.
Figura n 1. Curva de carga diaria.
Aqu nos surge un problema importante. Por una parte la demanda de potencia, como queda
reflejado en la figura, es muy variable con el tiempo; por otro lado, las grandes centrales productoras
de energa elctrica son poco regulables (el tiempo necesario para colocar en sincronismo un grupo
trmico es muy considerable, de forma que las centrales trmicas y nucleares se consideran
prcticamente no regulables), no pudiendo seguir la evolucin de la curva de demanda; por ltimo
existe la imposibilidad de obtener un gran almacenamiento de energa elctrica que permita, cuando
sea necesario, disponer de ella. Todas estas limitaciones nos obligan a realizar una previsin de la
demanda de potencia para preparar y seleccionar con suficiente antelacin los grupos necesarios.
As nacen dos tipos de previsiones: las a corto plazo, y las a largo plazo:
Una estimacin de carga a corto plazo: entre un da y varias semanas, es necesaria para la seleccin
de las unidades que atendern la carga y de las unidades de reserva. Es decir, con la infraestructura
que disponemos, cmo se utilizar para obtener el mayor rendimiento econmico?, siempre
considerando prioritariamente la seguridad y calidad de servicio.
La previsin de carga a largo plazo: cubre un perodo que puede ser superior a un ao, y es necesaria
para planificar el mantenimiento y las futuras necesidades de generacin. En estas previsiones ya no se
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trata de seleccionar las instalaciones debern funcionar, sino ms bien, s es necesario, ampliar, reducir
o mejorar estas instalaciones.
La seleccin de unidades que trabajan en paralelo durante un determinado intervalo de tiempo se
realiza considerando el coste de operacin y ciertos aspectos tcnicos, como son las caractersticas
de regulacin o los lmites de estabilidad. A los coste de operacin, que incluyen costes de combustible, de mantenimiento y amortizacin de las instalaciones, hay que aadir el coste de arrancada
y de parada que presenta cada unidad generadora.
Cada tipo de central tendr una zona o rgimen de carga donde ser ms til, as de forma resumida
el reparto de cargas de sistema de potencia ser atendido de la siguiente forma:
La potencia base ser atendida por unidades de regulacin muy lenta, cuya potencia de salida se
mantendr sensiblemente constante y que presenten una gran produccin de energa elctrica; dentro
de esta categora se incluyen las centrales nucleares y las centrales trmicas convencionales.
El exceso de demanda sobre la carga base puede ser atendida por unidades regulables, como pueden
ser las centrales hidroelctricas y, en caso de no existir una generacin suficiente de este tipo, por
unidades trmicas. Estas centrales son ms regulables, aunque presentan el inconveniente de no ser
grandes productoras de energa.
Las puntas de carga sern alimentadas por unidades cuya regulacin y puesta en marcha sea muy
rpida; dentro de esta categora se encuentran las minicentrales hidroelctricas y las unidades trmicas
con turbina de gas. La potencia que pueden entregar estas unidades es inferior a las restantes.
Como ms regulable sea una central, menos potencia puede entregar, as las grandes centrales
trmicas o nucleares no son regulables, y en cambio las pequeas turbinas de gas alcanzan el
sincronismo en poco tiempo. Tampoco debe olvidarse que, siempre es necesario que exista una
cierta generacin de reserva, es decir que la potencia total disponible sea en todo momento superior
a la demanda de carga prevista, as se evitarn cortes de suministro del todo indeseados.
Para estudiar la vulnerabilidad de un sistema de potencia frente a cualquier perturbacin o
contingencia, se hace imprescindible un anlisis que contemple una serie de restricciones, como
son: los lmites de operacin que tiene cada componente, o aquellas que se derivan de un anlisis
de seguridad. Las restricciones de seguridad, nunca deben ser violadas si se desea asegurar la
continuidad del servicio y el buen funcionamiento del sistema. Asimismo el clculo del despacho
econmico permite determinar la potencia que deben entregar las unidades seleccionadas para
atender la carga de forma que el coste de generacin sea mnimo, el planteamiento de este
problema depende, tal como se ha mencionado en la seccin anterior, del tipo de unidades generadores que existan en el sistema en estudio.
Para que, en todo momento sea conocida la situacin de un sistema elctrico de potencia, es necesario disponer, de forma permanente, de un cocimiento fiable de la situacin real del sistema. Los
datos necesarios son obtenidos mediante medidas del estado de las lneas e interruptores, as como
de la potencia activa y reactiva que fluye por cada elemento de la red. Las medidas realizadas son
transmitidas a un centro de control, dispuesto para tal fin, siendo inevitable que aparezcan errores
debidos a las interferencias en las lneas de comunicacin o al ajuste de los aparatos de medida. La
estimacin de estado es una operacin imprescindible para conocer con precisin y fiabilidad el
estado de una red a partir de las medidas realizadas.
As del anlisis de seguridad puede dar lugar a ciertos cambios en la estructura de la red (qu lneas
debemos utilizar en cada momento para el transporte de energa elctrica, por ejemplo); la seleccin
de las unidades generadoras dar la orden de parada y puesta en marcha de los generadores
(cules sern las unidades ms apropiadas para entregar el volumen de energa demandado); y
finalmente, el despacho econmico indicar la potencia que debe entregar cada unidad generadora
(desde el punto de vista del mayor rendimiento en beneficios).
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Esta explicacin, representada en forma de esquema en la figura siguiente, muestra de forma

orientativa, algunas de las operaciones de control que se realizan en un sistema de potencia. El
funcionamiento real es mucho ms complejo y exige ciertas operaciones adicionales. Una de las
funciones fundamentales y ms precisas de un sistema de control, por ejemplo, es la de mantener la
frecuencia de operacin en todas las unidades generadores dentro de lmites muy estrictos alrededor
de la frecuencia principal. El control de la frecuencia es realizado en cada generador por separado y
teniendo en cuenta las interacciones con los restantes generadores; su ejecucin tiene lugar con
intervalos de tiempo que pueden variar entre unos pocos segundos y un minuto. Variaciones en la
frecuencia de un rea de control representaran aumentos o disminuciones de potencias entregadas
inadmisibles.
Cambio de
Estructura
Sistema
De
Potencia
Anlisis de
seguridad
Comando de carga
P, Q
Despacho econmico
Arranque y parada
Unidades
Seleccin unidades
generadoras
Medicin del
Estado de la red
Estimacin
estado
Base
de
Datos
Previsin de
cargas
Figura 2. Funciones bsicas de control en un sistema de potencia.
3. FUNCIONAMIENTO ECONMICO DE LAS CENTRALES ELCTRICAS

Aunque ya se han explicado ampliamente las centrales convencionales y las centrales de energa
renovables en los captulos precedentes, unas puntualizaciones sobre las centrales convencionales
nos ayudara a entrar en la operacin econmica de los sistemas de potencia.
En una central trmica el generador elctrico convierte en energa elctrica la energa mecnica
entregada por la turbina. El aporte de vapor a la turbina es suministrado de diferente forma segn se
trate de una central trmica convencional (en tal caso el vapor ser generado en una caldera), o de
una central trmica nuclear (el vapor ser generado en el reactor de fisin). Si la central es
hidroelctrica ser la fuerza del agua la encargada de suministrar la energa mecnica que mueva
los alabes de la turbina. Sea cual sea el sistema de generacin, una central generadora de energa
elctrica, requiere una determinada potencia para atender servicios auxiliares, como el alumbrado de
la propia central o el accionamiento de bombas y ventiladores. Debido al consumo que requieren
estos servicios auxiliares, es necesario distinguir entre potencia bruta y potencia neta, siendo esta
ltima la potencia disponible para el sistema elctrico al que est conectada la central.
Cada tipo de central se deber tratar de distinta forma, ya que distintos sern sus comportamientos
en cuanto a consumos. En una central hidroelctrica, el problema lo representar la posibilidad de
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disponer de agua para accionar las turbinas, aunque s se dispone de ella, el precio de la materia
primera (agua), ser insignificante. Por el contrario una central trmica convencional, no se tendr
problemas en obtener su combustible, aunque para ello se pagar un alto precio. En el estudio del
despacho econmico es fundamental el modelo de entrada-salida en cada unidad generadora. En el
caso de una central trmica, la caracterstica de entrada puede ser la cantidad de combustible,
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medido en toneladas de carbn o en millones de m de fuel-oil por hora, necesarios para generar la
potencia (medida en MW), que se toma como la caracterstica de salida. Si se multiplica la cantidad
de combustible necesaria para obtener la potencia de salida por el coste de combustible, la
caracterstica que se obtiene relaciona el coste de generacin, en ptas/h, con la potencia de salida.
El coste calculado de esta forma es un coste variable, dependiente de la potencia generada; sin
embargo, el coste total de la generacin de una central trmica ser la suma de costes fijos, que
incluyen coste de mantenimiento, de personal y de amortizacin de las instalaciones, y de coste
variables, siendo estos ltimos funcin de la potencia activa que entrega la central.
En la operacin de una central trmica (nuclear o convencional), es necesario considerar ciertas
restricciones, ya que la potencia de salida puede variar entre un valor mximo y un valor mnimo. La
existencia de un valor mximo es obvia ya que cualquier unidad dispone de una potencia nominal
cuyo valor no conviene superar excepto en determinadas emergencias y por un corto perodo de
operacin. El valor mnimo, en cambio, viene fijado por ciertas caractersticas del generador elctrico
y por restricciones propias del generador de vapor.
Por su parte la potencia reactiva que entrega un generador elctrico a la red se puede regular
mediante la excitacin del generador, no dependiendo su valor de la potencia mecnica que acciona la
unidad generadora, o lo que es lo mismo, de la cantidad de combustible consumido. La incidencia del
coste de la potencia reactiva sobre el coste de una central elctrica puede considerarse por tanto nulo.
As es mucho ms prctico, para el estudio del despacho econmico, definir un coste incremental o
marginal de una unidad trmica, que no contabilizndose de forma absoluta. Ese coste marginal se
define como la relacin entre el aumento en el coste de combustible y el aumento que se origina en
la potencia neta de salida.
C
(ptas/MWh)
P
Las centrales elctricas pueden clasificar en las cuatro categoras siguientes:
Centrales trmicas convencionales: son grandes centrales, las cuales entregan grandes cantidades
de potencia. Estas centrales consumen combustibles de origen fsil, pudiendo distinguirse entre
centrales que queman combustibles lquidos, slidos o de gas. Su misin dentro de un sistema de
potencia es, generalmente, la de atender la carga de base, operando de forma continua. Tambin
pueden funcionar con centrales de reserva; en este caso, la seleccin de unidades que han de atender
los incrementos previstos en la demanda se realizar teniendo en cuenta la disponibilidad de unidades
y los costes de puesta en marcha y parada de cada unidad generadora.
Centrales trmicas nucleares: son grandes centrales que entregan ingentes cantidades de potencia.
Las turbinas y generadores elctricos en este tipo de centrales son similares a los que existen en las
centrales trmicas convencionales; sin embargo, presentan diferencias notables en el generador de
vapor, mientras que las trmicas clsicas disponen de calderas, las nucleares utilizan reactores
nucleares aptos para la fisin. La regulacin de potencia en una central nuclear es un proceso muy
lento, por lo que su potencia de salida se mantiene prcticamente constante durante largos intervalos
de tiempo. Las unidades de generacin con origen nuclear operan como centrales de base, es decir
atendiendo la carga de base.
Centrales hidroelctricas: normalmente estas centrales generan cantidades de potencia menores que
las anteriores, pero por el contrario son ms rpidas en ponerse en sincronismo con la red. Esto las
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hace situarse en una posicin intermedia, ya que an producen suficiente energa para alimentar
extensas zonas y por otra parte son regulables, pudindose adaptar a las normales variaciones de la
curva de la demanda de potencia. Las unidades de generacin con origen hidroelctrico operan como
centrales para los excesos de carga, y en ocasiones como reserva para cubrir la carga base.
Centrales de gas: se entiende por centrales de gas, las pequeas centrales trmicas con potencias de
unos pocos MW, pero que por el contra son muy rpidas en conectarse a la red (normalmente en pocos
minutos). Su rapidez y el poco volumen de potencia generado, las restringe a operar como centrales
para cubrir las horas punta, o situaciones con cargas variables e imprevistas.
4. CONTROL AUTOMTICO DE LA GENERACIN

Uno de los problemas principales con los que todava se enfrenta el sector elctrico lo representa la
imposibilidad de almacenar grandes cantidades de energa. A este problema se le debe aadir que
las grandes centrales productoras de energa elctrica (trmicas y nucleares), no son regulables.
Finalmente, un problema se aade a los anteriores, y es que la demanda de potencia a lo largo del
tiempo es muy variable, fluctuando entre amplios mrgenes. En resumen, la demanda de potencia
es muy variable, pero para cubrirla no se dispone ni de reservas con las que regular el flujo de
potencia, ni con centrales capaces en unos instantes de cambiar su produccin, adaptndola a los
valores cambiantes del consumo.
Cmo se organizan las compaas elctricas para hacer frente a estos problemas?. No existe una
respuesta nica, pero casi todas las compaas generadoras disponen de lneas de interconexin
con las compaas vecinas. Las lneas de interconexin permiten compartir las fuentes de generacin en casos de emergencia, , en condiciones normales de funcionamiento, vender o comprar
los excedentes o dficits que se produzcan en su produccin. De esta forma se consigue un
aprovechamiento ms racional y una economa con mayores beneficios.
Con el propsito de tener control sobre el sistema, las compaas dividen sus zonas en reas de
control que, generalmente, forman las fronteras entre una o ms compaas. Debido a esta interconexin, surgen algunos trminos importantes:
Intercambio neto de potencia: es la diferencia algebraica entre la generacin de potencia del rea y la
carga consumida por el rea (ms las prdidas). Se hace una programacin con las reas vecinas para
tales flujos en las lneas de interconexin y mientras una rea mantenga el intercambio de potencia
programado est, evidentemente, cumpliendo con su responsabilidad primaria de absorber sus propios
cambios de carga. Es decir, para que exista intercambio neto de potencia, es requisito indispensable
que previamente se cumplan las obligaciones energticas con la propia rea, ms las prdidas que
puedan surgir. Solo entonces, suponiendo que exista un remanente de potencia, se podr hablar de
intercambio neto de potencia.
Como cada rea comparte los beneficios de la operacin interconectada, tambin se espera que
comparta la responsabilidad de mantener, dentro de su zona de control, la frecuencia, la tensin, y el
factor de potencia dentro de los lmites permitidos por los organismos oficiales.
Los cambios en la frecuencia ocurren porque vara aleatoriamente la carga del sistema a travs del
da, de manera que no se puede asegurarse una prediccin exacta de la demanda real de potencia.
El desequilibrio entre la generacin de potencia real y la demanda de la carga (ms las prdidas), a
travs del ciclo diario de carga, causa que la energa cintica de rotacin se aada o se tome de las
unidades generadores en operacin, dando como resultado, una variacin de la frecuencia a travs
del sistema interconectado. As si la generacin de potencia real es superior a la demanda esperada,
existir un exceso de velocidad en las unidades generadoras que repercutir en un aumento en el
valor de la frecuencia. Por el contrario, s la potencia real generada es menor que la demanda de
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potencia esperada, las unidades de generacin perdern velocidad, lo que repercutir en un menor
valor de la frecuencia.
Cada rea de control tiene una instalacin central llamada centro de control de energa, que mide la
frecuencia del sistema y los flujos reales de potencia en las lneas de interconexin con las reas
vecinas. La diferencia entre la frecuencia deseada y la real del sistema se combina con la diferencia
del intercambio total programado para formar una medida compuesta, conocida como error de
control del rea, o simplemente ECA. Para eliminar el error del rea de control, el centro de control
de energa enva rdenes a las unidades generadoras situadas en las plantas dentro de su rea. De
esta forma se controla los errores que pudieran existir en las salidas de los generadores, error de
control de la estacin, o simplemente (ECE), de forma que se restaure el intercambio de potencia a
los valores programados y que se restaure la frecuencia del sistema al valor deseado. La medicin,
telemetra, procesamiento y funciones de control se coordinan dentro del rea individual por medio
del sistema de control automtico de generacin (CAG), basado en un sistema informatizado, que se
tiene en el centro de control de energa.
Frecuencia en Hz
f2
Pendiente = -R (negativa)
f1
P2
Potencia de salida en MW.
Figura n 3. Caracterstica de control de velocidad-gobernador de una unidad generadora.
Frecuencia en Hz.
Despus del control suplementario.
Inicial
f1
f2
Final
Nuevo
f
P
0
P1
P2=P1+P
P2
Potencia de salida en MW.
Figura n 4. Incremento, antes y despus, en la carga y control suplementario.
Con el fin de comprender las acciones de control en las plantas de potencia, consideraremos primero
la combinacin caldera-turbina-generador de una unidad trmica generadora. La mayora de los
turbogeneradores de vapor (y tambin de las hidroturbinas), que se encuentran en servicio, estn
equipadas con gobernadores de velocidad situados en las entradas de las turbinas. La funcin del
gobernador de velocidad es medir continuamente la velocidad turbina-generador y controlar las vlvulas reguladores que ajustan el flujo de vapor en la turbina (o la posicin de la compuerta en las
hidroturbinas), en respuesta a los cambios en la velocidad del sistema o frecuencia. Se usarn los
trminos velocidad y frecuencia indistintamente porque describen cantidades que son proporcionales.
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Con el fin de permitir la operacin en paralelo de las unidades generadoras, la caracterstica que
gobierna la velocidad en funcin de la potencia de salida de cada unidad tiene una pendiente
decreciente que significa que un incremento en la carga viene acompaado de un decremento en la
velocidad, de la forma mostrada por la lnea recta de la figura 4.
De la figura nmero 4, se obtiene que la regulacin vendr dada por:
R=
Con
( f 2 f1 )
Pg
(Hz/MW)
f2 = frecuencia (en Hz) sin carga

f1 = frecuencia (en Hz) a una salida PgR en megawatts nominales
En esta expresin, R es la pendiente de la caracterstica de velocidad decreciente (en Hz/MW).

Supngase que la unidad est suministrando una potencia de salida P1, a la frecuencia f1, cuando la
carga se incrementa a un valor P2 = P1 +P, como se muestra en la figura nmero 4 la frecuencia
desciende hasta f2. Conforme la velocidad de la unidad decrece, el gobernador de velocidad permite
un mayor paso de vapor desde la caldera (o agua desde las compuertas), a travs de la turbina para
impedir el decremento en velocidad. El equilibrio entre la potencia de entrada y salida ocurre, como
se muestra, a la nueva frecuencia f2 = f1 + _f. De acuerdo con la pendiente de la caracterstica
velocidad-salida dada por la ecuacin anterior, el cambio de frecuencia (en Hz) es
f = R P
La unidad aislada de la figura nmero 4, podra continuar operando a la frecuencia reducida f2, si no
fuera por accin de control suplementario del cambiador de velocidad. El mecanismo de control de
velocidad tiene un motor de cambio de velocidad que puede variar paralelamente la caracterstica de
regulacin a la nueva posicin mostrada por la lnea punteada de la figura nmero 4.
Efectivamente, el cambiador de velocidad complementa la accin del gobernador, al cambiar la
velocidad para permitir la entrada de ms energa desde la fuente mecnica, a travs de un incremento de la energa cintica de la unidad generadora, de forma que sta puede operar nuevamente a la
frecuencia deseada f1, mientras se suministra la nueva salida P2.
Cuando K unidades generadoras estn operando en paralelo en un sistema, sus caractersticas
velocidad-pendiente decreciente determinan cmo se deben repartir los cambios de carga entre ellas
en el estado permanente. Considere que las K unidades estn operando sincrnicamente a una
frecuencia dada, cuando la carga cambia en P megawatts. Debido a que las unidades estn interconectadas por las redes de transmisin, se requiere que operen a velocidades que corresponden a
la frecuencia comn. En concordancia, en el equilibrio de estado estable, despus de la accin inicial
del gobernador, todas las unidades cambiarn en frecuencia por la misma cantidad incremental f,
en Hz. Los cambios correspondientes en las salidas de las unidades estn dados por las siguientes
ecuaciones:
Unidad 1:
Pg1 =
S R1 f
en MW
R1 f R
Unidad 2:
Pg 2 =
S R 2 f
en MW
R2 f R
Unidad i:
Pgi =
S Ri f
en MW
Ri f R
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S se suman estas ecuaciones se obtendr el cambio total en salida:
S
S
S
P = R1 + ......... + Ri + .......... + RK
Ri
RK
R1
en MW
f
R
Siendo el cambio en frecuencia del sistema:
f
P
=
f R S R1
S
S
+ ........ + Ri + .......... + RK
Ri
RK
R1
Al sustituir esta ltima ecuacin, en la ecuacin de P, obtenemos, la salida adicional de potencia

Pgi de la unidad i.
Pi =
S Ri
Ri
S R1
S
S
+ ......... + Ri + ........... + Rk
Ri
RK
R1
P..(MW )
Esta ecuacin combina las salidas adicionales de las otras unidades para satisfacer el cambio de
carga del sistema P. Las unidades continan operando en sincronismo a la nueva frecuencia del
sistema, excepto cuando se ejerce el control suplementario del sistema de CAG en el centro de
control de energa del rea en la que ocurre el cambio de carga. Cuando esto ocurre se envan
seales de elevacin o disminucin de algunos o de todos los cambiadores de velocidad en las
plantas de potencia del rea en particular. A travs del control coordinado del conjunto de valores de
operacin de los gobernadores de velocidad, es posible llevar a todas las unidades del sistema a la
frecuencia deseada f1 y obtener cualquier reparto de carga deseado dentro de las capacidades de
las unidades generadoras.
Por lo tanto, los gobernadores de velocidad en las unidades de los sistemas interconectados tienden
a mantener el balance carga-generacin en lugar de una velocidad especfica, mientras que el
control suplementario del sistema del control automtico de generacin, dentro del rea de control
individual funciona de tal manera que:
S
S
S
S
El rea absorba sus propios cambios de carga,

Suministre el intercambio total acordado con las reas vecinas,
Asegure la salida en despacho econmico deseada de cada planta del rea.
Permita que el rea haga su parte correspondiente en mantener la frecuencia deseada del sistema.
El ECA (error del rea de control, o error de control del rea), se registra continuamente en el centro
de control de energa para saber si el rea individual est cumpliendo con estas tareas.
El diagrama a bloques de la figura siguiente, indica el flujo de informacin en un ordenador que
controla un rea en particular. Los nmeros encerrados en crculos que son adyacentes al diagrama
identifican las posiciones sobre el diagrama, que permiten simplificar el anlisis que se har de la
operacin de control. Los crculos ms grandes en el diagrama, que encierran los smbolos (x) o (),
indican los puntos de multiplicacin o suma algebraica de las seales que acceden a ellos.
En la posicin (1), se indica el procesamiento de informacin del flujo de potencia en las lneas de
interconexin con las otras reas de control. El intercambio neto real (Pa) es positivo cuando la
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potencia neta esta fuera del rea. El intercambio total programado es (Ps). En la posicin (2), se resta
el intercambio total programado del intercambio total real. Se analizar la condicin en la que el
intercambio total real y el intercambio total programado estn fuera del sistema y por lo tanto son
positivos.
Figura n 5. Diagrama de los bloques con la operacin de control por ordenador de un rea.
La posicin (3), en el diagrama indica la resta de la frecuencia programada (fs), (por ejemplo 50 Hz),
de la frecuencia real (fa), con lo que se obtiene ( f), esto es, la desviacin del sistema. La posicin
(4), en el diagrama indica la seleccin del sesgo de frecuencia Bf (un factor con signo negativo y
unidades MW/0.1 Hz). Este sesgo se multiplica por 10f, para obtener un valor en megawatts que
se llama sesgo de frecuencia (10 B f f).
El sesgo de frecuencia (que es positivo cuando la frecuencia real es menor a la programada) se
resta de (Pa - Ps ) en la posicin (5) para obtener el ECA, que puede ser positivo o negativo. En forma
de ecuacin se tiene
EAC = ( Pa Ps ) 10 B f ( fa fs )....MW
Un ECA negativo significa que el rea no est generando la potencia suficiente para enviar la
cantidad deseada fuera del rea. Hay una deficiencia en la salida de potencia total. Sin sesgo de
frecuencia, la deficiencia indicada sera menor porque no habra desviacin positiva (10Bf f) que se
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sume a Ps (que se resta de Pa ), cuando la frecuencia real es menor que la programada, y el ECA
sera menor. El rea producira generacin suficiente para suministrar su propia carga y el intercambio acordado, pero no dara la salida adicional para asistir a las reas vecinas interconectadas
en la elevacin de la frecuencia.
El error de control de estacin (ECE) es la cantidad de generacin real de todas las plantas del rea
menos la generacin total deseada, tal como lo indica la posicin (6) del diagrama. Este ECE es
negativo cuando la generacin deseada es mayor que la generacin existente.
La clave para la operacin de control total es la comparacin del ECA y del ECE. Su diferencia es
una seal de error como se indica en la posicin (7) del diagrama. Si el ECA y el ECE son negativos
e iguales, la deficiencia de la salida desde el rea es igual al exceso de la generacin deseada sobre
la generacin real, y no se produce seal de error. Sin embargo, este exceso de generacin deseada, dar origen a una seal (indicada en la posicin (11)) que alentar a las plantas a incrementar su
generacin y reducir la magnitud del ECE; el incremento resultante en la salida del rea reducir la
magnitud del ECA al mismo tiempo.
Si el ECA es ms negativo que el ECE, se tendr una seal de error para incrementar la (coste
incremental), del rea y a su vez, este incremento dar origen a un incremento de la generacin
deseada de la planta (posicin (9)). Cada planta recibir una seal para incrementar su salida
determinada mediante los principios del despacho econmico.
En este anlisis solamente se ha considerado de manera especfica el caso del intercambio total
programado fuera del rea (intercambio total programado positivo), que es mayor que el intercambio
total real con un ECA igual o ms negativo que el ECE. El lector debe ser capaz de extender el
anlisis a otras posibilidades haciendo referencia a la figura anterior.
La posicin (10) en el diagrama indica el clculo de los factores de penalizacin para cada planta.
Aqu, se almacenan los coeficientes B que se usan para calcular los PL / Pgi , as como los
restantes parmetros necesarios para contemplar las prdidas en el transporte.
5. FUNCIONAMIENTO ECONMICO DE LOS SITEMAS DE POTENCIA

Los costes derivados de los productos y servicios, obtenidos en una empresa, es competencia de los
ingenieros. En un sistema de potencia para la obtencin de un beneficio sobre el capital invertido, es
muy importante un funcionamiento adecuado. Las tarifas fijadas por los organismos reguladores,
normalmente estn muy controladas, ya que un aumento de las mismas repercute en un aumento
general de los precios al consumo. Por otra parte la importancia de la conservacin de los combustibles fsiles, ejerce una gran presin sobre las compaas que han de tratar de lograr una eficiencia
mxima de explotacin y mejorarla continuamente para mantener una relacin razonable entre lo
que paga el consumidor por kilovatio-hora y lo que le cuesta a la compaa su suministro. Por ltimo
los precios constantemente crecientes de combustibles, mano de obra, materiales y mantenimiento,
terminan de configurar el entorno de las compaas elctricas.
En resumen, los precios de venta de energa elctrica estn muy controlados (por la gran repercusin que ejercen sobre los bienes de consumo), en cambio todos los gastos y costes, (tambin
derivados de su generacin, transporte, y consumo), no paran de aumentar. Cmo se las arregla el
sector elctrico para vencer este problema y poder seguir teniendo beneficios?. La respuesta pasa
fundamentalmente por dos aspectos:
Los ingenieros diseadores de maquinara, han trabajado, con notable xito, en el aumento de
rendimiento de calderas, turbinas y generadores, habiendo conseguido una mejora continua, de tal
forma que puede decirse que cada nueva unidad que se aade a una central trmica, trabaja con
mejor rendimiento que cualquiera de las antiguas.
TECNOLOGA ELCTRICA
p350
Los ingenieros al operar un sistema para una condicin dada de carga, deben determinar la contribucin
de cada central o planta generadora y, dentro de cada una de stas, la de cada unidad, de forma que el
costo de la energa suministrada sea un mnimo, es decir cumplir con el despacho econmico.
Gracias a estas actuaciones se consigue con menos combustible obtener ms MW, y con una buena
planificacin de las instalaciones e infraestructuras (despacho econmico), un aprovechamiento ms
racional y completo de estos bienes limitados.
Un mtodo antiguo de reducir al mnimo los costes, consista en suministrar energa para pequeas
cargas desde la central de mejor rendimiento. Al ir aumentando la carga, la energa deba ser suministrada desde la central de mejor rendimiento hasta alcanzar el punto de rendimiento ptimo de tal central.
Al seguir aumentando la carga haba que comenzar a suministrar al sistema desde la segunda central de
mejor rendimiento, no entrando la tercera hasta sobrepasar el punto de rendimiento ptimo de la segunda. Este mtodo, aparentemente vlido, falla en su concepcin, ya que an despreciando las prdidas
por transmisin, no se consegua la reduccin del costo al mnimo.
Primeramente se estudiar la distribucin ms econmica de la salida de una central entre los
generadores o unidades que la forman. Como un sistema se ampla frecuentemente, aadiendo o
retirando unidades, dentro de las centrales existentes, las diversas unidades de una central tienen
muchas veces caractersticas diferentes. El mtodo que se desarrollar es aplicable tambin a la
programacin econmica de la salida de la central para una carga determinada del sistema, sin tener
en cuenta las prdidas por transmisin. Seguidamente, y una vez estudiado el comportamiento
econmico entre unidades de una misma central, se estudiar un mtodo de expresar las prdidas
por transmisin en funcin de las salidas de las diversas centrales. Finalmente, determinaremos
cmo debe programarse la salida de cada una de las centrales del sistema para conseguir, un costo
mnimo de la energa suministrada a la carga.
5.1. Distribucin de cargas entre unidades de una misma central

La mayor parte de nuestra energa elctrica continuar proviniendo de los combustibles fsiles o
nucleares durante algunos muchos, hasta que un mayor nmero de centrales con energas hidroelctricas, estn en funcionamiento y otras fuentes de energa (energas renovables), dispongan de
la capacidad para asumir parte del trabajo. En este presupuesto basaremos nuestro estudio sobre la
economa de los combustibles, en la conviccin de que otros costos que son funcin de la salida de
potencia pueden incluirse en la expresin para el costo del combustible, independientemente de s la
fuente de energa es de combustible fsil o nuclear.
Para determinar la distribucin econmica de la carga entre las diversas unidades trmicas, formadas por una turbina, un generador y una caldera, el costo de operacin de la unidad debe expresarse en trminos de la salida de potencia. El costo de combustible es el factor principal en plantas
de combustibles fsiles, y el costo del combustible nuclear tambin puede expresarse como funcin
de la salida. En la figura se muestra una curva tpica entrada-salida, la que representa una relacin
3
de la entrada de combustible para una central de combustible fsil en m o toneladas de combustible,
con respecto a la salida de potencia de la unidad en megavatios.
Entrada de combustible
3
(m , o Tn)
Punto de eficiencia mxima
Potencia de salida (MW).

Figura n 6. Curva de entrada-salida para una unidad generadora trmica.
p351
Si se dibuja una lnea por el origen a cualquier punto sobre la curva de entrada-salida, el inverso de
la pendiente es la salida de la potencia en megavatios dividida por la entrada en valores de
3
combustible (m , por ejemplo), la razn de la energa de salida en magavatios-hora al combustible
3
de entrada medido m . Esta proporcin es la eficiencia del combustible. La eficiencia mxima ocurre
en el punto en que la pendiente de la lnea desde el origen a un punto sobre la curva es mnima, es
decir, el punto donde la lnea es tangente a la curva. Para la unidad cuya curva de entrada-salida se
muestra en la figura anterior, la eficiencia mxima se encuentra para una salida sealada por las
rectas discontinuas.
El combustible requerido para una salida dada, fcilmente se convierte a pesetas por megavatiohora. Como veremos, el criterio para distribucin de la carga entre dos unidades cualesquiera se
basa en, que si aumentamos la carga en la primera unidad, disminuyendo la en la misma proporcin
en la segunda unidad, resulta un aumento disminucin en el costo total. As, estamos tratando la
variacin del costo, que se determina por las pendientes de las curvas de entrada-salida en
Ptas/MWh.
Cn = entrada a la unidad n, en ptas. por hora
Pn = salida a la unidad n, en megavatios
La variacin del costo de combustible de la unidad, en ptas. por megavatio-hora, ser:
C
.en (Ptas/MWh)
P
La variacin del coste de combustible en una unidad generadora de energa, para una salida de
potencia determinada, es el lmite de la relacin entre el incremento en el coste de la entrada de
combustible en pesetas por hora y el correspondiente incremento de potencia en la salida de
megavatios, cuando el incremento de potencia de salida tiende a cero. Normalmente estas
variaciones del coste se dan para intervalos de tiempo en los cuales la salida de potencia ha
aumentado en cantidades pequeas. Por ejemplo, la variacin del costo aproximado en cualquier
salida especfica es el costo adicional en pesetas por hora al aumentar la salida en 1 MW.
Realmente lo que se realiza es una aproximacin de la curva de entrada-salida, a una recta, es
decir, se lnealiza la curva. Esto es debido a que, la variacin del coste se determina midiendo la
pendiente de la curva entrada-salida y multiplicndola por el coste del combustible en las unidades
adecuadas. Como pequeas cantidades de dinero por kilovatio-hora, son equivalentes a las pesetas
por megavatio-hora y como un kilovatio es una cantidad de potencia pequea frente a la salida
normal de una unidad de una central trmica, la variacin del coste de combustible puede
considerarse como el coste de combustible en milsimos por hora para suministrar un incremento en
la salida de un kilovatio.
Variacin del coste
del combustible
Variacin real
del coste.
Aproximacin lineal del coste
Potencia de salida (MW).

Figura n 7. Variacin del costo de combustible con respecto a la salida de potencia.
En la figura n 7, se ha representado la variacin del coste de combustible en funcin de la salida de

potencia. Este grfico se ha obtenido midiendo la pendiente de la curva entrada-salida en la figura n
TECNOLOGA ELCTRICA
p352
6, y tomando un coste de combustible determinado. Tambin en esta ltima figura (n 7), puede
verse que la variacin del coste de combustible, es sensiblemente lineal respecto a la salida de
potencia en un amplio intervalo. Normalmente puede aproximarse la curva por una lnea recta, como
se observa en la figura, no generndose errores de importancia. La recta as obtenida responde a
una ecuacin como la siguiente:
C
= A P + B
P
En esta ecuacin cada trmino representa un valor determinado:
S
S
S
C/P = es la variacin del coste por unidad de potencia (normalmente por MW).
A = significa los costes variables (principalmente combustibles, y costes derivados de la produccin),
que por tanto son funcin de la potencia de salida P.
B = a la suma de todos los costes fijos, como pueden ser amortizaciones, locales, instalaciones,
maquinara, salarios, etc.
S asignamos unos valores arbitrarios a las constantes A, y B, tendremos una ecuacin como la que
sigue:
C
= 8 P + 1360 enPtas/MWh
P
En el ejemplo anterior, cuando la salida de potencia sea de 100 MW, la variacin del coste es de
2160 pesetas por megavatio-hora. Este valor es el costo aproximado por hora al aumentar la salida
en 1 MW y el ahorro en costo por hora al reducir la salida en 1 MW. Al multiplicar la ecuacin por dP,
e integrando de 100 a 101 resultan 2164 pesetas por hora.
Es decir no se elegir una unidad por que de mejor rendimiento en conjunto, sino que se comprobar
paso a paso (normalmente estos pasos, como se ha indicado, corresponden a fracciones de potencia de 1MW), como responden cada unidad (coste por incremento de potencia o coste incremental).
Con lo anteriormente expuesto, disponemos ya de base para comprender el principio que ha de
servir de gua para la distribucin de la carga dentro de las unidades de una central. Supongamos,
por ejemplo, que la salida total de una central es suministrada por dos unidades, y que la carga se
divide entre estas dos unidades, de tal forma que la variacin del coste de combustible de una es
mayor que la otra. Supongamos ahora que parte de la carga se transfiere de la unidad con variacin
del coste ms alto a la otra. La disminucin de carga en la unidad con variacin del coste mayor dar
lugar a una reduccin de coste mayor que el incremento de coste por adicin de la misma carga a la
unidad con variacin de coste ms bajo.
La transferencia de carga de una unidad a la otra puede continuar con una reduccin en el coste
total de combustible hasta que la variacin del coste en las dos unidades sea igual. Cuando esto
ocurra, y a partir de ese momento, siempre se trabajar con costes iguales, aumentando la
potencia de las unidades (si es necesario), en funcin del coste, nunca al revs. As pues, el
criterio para el reparto econmico de la carga entre las unidades de una central, es que todas las
unidades deben funcionar con la misma variacin del costo de combustible. Si es preciso
aumentar la salida de la central, la variacin del coste a que funciona cada unidad aumentar,
pero conservndose igual para todas ellas. El mismo razonamiento es extensible a una central con
ms de dos unidades.
El criterio que hamos desarrollado intuitivamente puede determinarse matemticamente. Para ello
imaginemos en una central con K unidades, entonces tendremos:
p353
El coste total y la potencia total de la central en estudio, sern las sumas de los costes o de las
potencias, respectivamente, de todas las unidades en funcionamiento que forman la central:
k
CT = C1 + C 2 + ............... + C K = C n
n =1
k
PR = P1 + P2 + ............... + PK = Pn
n =1
Donde:
CT = coste total de la central.

Ci = coste de cada unidad en funcionamiento.
PR = potencia total de la central, que coincide al no existir prdidas, con la potencia de los consumidores.
Pi = potencia de cada unidad en funcionamiento.
Es decir, CT es el coste total de combustible y PR la potencia total en las barras de la central.

Transferida al sistema. El coste de combustible de las unidades individuales es C1, C2, ..., CK y sus
salidas correspondientes P1, P2, P3, ..., PK .
Nuestro objetivo es obtener un valor mnimo de CT para un PR dado, lo que exige que el diferencial
total sea dFT = 0. Puesto que el costo de combustible depende de la salida de potencia de cada
unidad, podemos expresarlo:
S
S
S CT = 0, tendremos una pendiente nula (puede ser un mximo o un mnimo). S realizamos la

segunda derivada, sabremos, de que tipo se trata:
2
CT>0 (positivo).
2
CT = 0
CT > 0, entonces estamos delante de un mnimo:
CT < 0, entonces estamos delante de un mximo:

2
CT = 0
2
CT<0 (negativo).
Como cuando derivemos por segunda vez, nunca puede dar ms pequeo de cero, ya que la
expresin es siempre positiva, no har falta comprobarlo, y estaremos siempre delante de un
mnimo:
2C
C
= A P + B por tanto: 2 T = A > 0 mnimo de la funcin.
P
P
As pues ya estamos en condiciones de expresar el coste total, para que sea mnimo (ser suficiente
con buscar la primera derivada, ya que sabemos que la segunda siempre nos dar positivo y por
tanto de un mnimo).
dCT =
k
CT
C
C
C
dP1 + T dP2 + ............. + T dPk = T dPn = 0
P1
P2
Pk
n =1 Pn
Con es coste total del combustible dependiendo de las diferentes unidades, el requisito de PR
constante (potencia de los consumidores), significa la ecuacin de PR , es una restriccin al mnimo
valor de CT. La restriccin de que PR permanezca constante exige que dPR = 0, y as:
dPR = dP1 + dP2 + ... + dPK = 0
Multiplicando esta ltima ecuacin por , (Factor de Lagrange):
dPR = dP1 + dP2 + ... + dPK = 0
Y restando la ecuacin resultante, a la ecuacin dCT=0, tendremos:
TECNOLOGA ELCTRICA
p354
dCT = T dP1 + T dP2 + ............ + T dPk = 0

P1
P2
PK
Esta ecuacin se logra si cada trmino es igual a cero, por tanto nos quedar:
CT CT
CT
=
= ............. =
=
P1
P2
Pk
Cada una de las derivadas parciales se convierte en derivada total, puesto que el costo de combustible de una unidad vara slo si la salida de potencia de esa unidad cambia. Por tanto, la
expresin anterior nos quedar:
dCT dCT
dCT
=
= ............. =
=
dP1
dP2
dPk
As todas las unidades deben funcionar a la misma variacin del coste de combustible para obtener
un coste mnimo en pesetas por hora. Se ha demostrado matemticamente el mismo criterio al que
llegamos intuitivamente. El procedimiento se conoce como el mtodo de los multiplicadores de Lagrange. El mismo desarrollo matemtico, ser necesario cuando consideremos el efecto de las
prdidas en la transmisin, sobre la distribucin de cargas entre varias centrales para conseguir un
mnimo en el costo de combustible para una carga especificada determinada.
Si la variacin del coste de combustible de las unidades es aproximadamente lineal respecto a la
salida de potencia, en el campo de funcionamiento que se considera, las ecuaciones que representan las variaciones del coste de combustible como funciones lineales de la salida de potencia,
simplifican el clculo. En estos casos, puede prepararse una tabla para asignar las cargas a cada
unidad de una central, suponiendo valores diversos de . s se obtendr las salidas correspondiente de cada unidad, y sumando estas salidas, se determinar la carga total de la central para
cada valor supuesto de .
La curva de , en funcin de la carga de la central establece el valor de , al cual debera funcionar
cada unidad para una carga dada de la central. Si se especifican las cargas mximas y mnimas
para cada unidad, probablemente algunas unidades no podrn funcionar con la misma variacin de
costo de combustible durante todo el tiempo, mientras que otras s. En estos casos, las que puedan
funcionar con la misma variacin de costo, as lo aran, mientras que en las que no es posible permanecern dentro de los lmites especificados como mximos o mnimos de cada unidad.
Para aclarar estos aspectos, concernientes a diversas unidades de una misma central, se desarrolla
a continuacin un problema que servir de ejemplo:
Problema n 1. Reparto de cargas entre unidades de una misma central para conseguir su
funcionamiento en despacho econmico.
La variacin unitaria del coste de combustible, en ptas/MWh, viene determinada, para dos unidades
de una misma central, por las siguientes ecuaciones:
dC1
ptas
= 2.5P1 + 500...
dP1
MWh
dC 2
ptas
= 3P2 + 400...
dP2
MWh
p355
Suponemos que las dos unidades trabajan durante todo el tiempo y que la carga total vara desde 50
a 250 MW, debiendo ser las cargas mxima y mnima de cada unidad 125 y 20 MW, respectivamente. Determinar la variacin del coste de combustible y la distribucin de carga entre las
unidades para tener el coste mnimo en varias cargas totales.
Resolucin
Para cargas pequeas, la unidad 1, tendr mayor variacin del coste de combustible y trabajar en
su lmite inferior de 20 MW, para cuya carga, el valor de dC1/dP1 es de 550 ptas/MWh. Cuando la
salida de la unidad 2, es para el mismo valor de 20 MW, dC2 / dP2 = 460 ptas/MWh. Por tanto, a
medida que la salida de la central aumenta, la carga adicional debe provenir de la unidad 2, hasta
que dC2 / dP2 = 550 ptas/MWh (se iguale con el valor de la unidad 1). Hasta que se alcance ese
punto la variacin del costo de combustible ( de la central), se determina nicamente para la unidad
2, dejndose la unidad 1, trabajando a 20MW. es decir, cuando la carga de la central es 50 MW (el
mnimo impuesto por el enunciado), la unidad 2 suministrar 30 MW con un dC2 / dP2 = 490
ptas/MWh, suministrando los 20MW restantes la unidad 1, con una variacin de coste de dC2 / dP2 =
540 ptas/MWh.
Veamos el problema en nmeros. Para la carga mnima con la que deben trabajar las unidades, las
variaciones de coste, ascienden a:
dC1
ptas
= 2.5 P1 + 500 = 2.5 20 + 500 = 550
P1
MWh
dC 2
ptas
2 =
= 3P2 + 400 = 3 20 + 400 = 460
P2
MWh
1 =
La carga mnima que debe entregar la central es de 50MW. Cmo la unidad 2, es ms rentable que
la unidad 1, haremos trabajar esta unidad hasta proporcionar los 50MW pedidos, dejando a la unidad
1, trabajando en su mnimo, que es de 20MW. As para cubrir los 50MW, tendremos:
dC1
ptas
= 2.5 P1 + 500 = 2.5 20 + 500 = 550
P1
MWh
dC 2
ptas
2 =
= 3P2 + 400 = 3 30 + 400 = 490
P2
MWh
1 =
Todava no hemos alcanzado la misma variacin de coste para las dos centrales, esta igualdad se
dar cuando 2=550 ptas/MWh, y le corresponder una potencia de salida de la unidad 2, de:
P2 =
400 550 400

=
= 50 MW
3
3
Por tanto, ya tenemos, el valor de = 550 ptas/MWh, para el cual se igualan los costes de las dos
unidades. La primera dar 20MW, y la segunda 50MW, en total la salida de la central proporcionar
70MW.
Las dems condiciones de funcionamiento se determinan tomando diversos valores para , y
calculando la salida de cada unidad y la del total de la central. Los resultados se han resumido en la
siguiente tabla, utilizndose las siguientes expresiones:
TECNOLOGA ELCTRICA
p356
P1 =
Variacin del
coste
(ptas/MWh)
490
550
600
650
700
750
775
812.5
500
400
y P2 =
2.5
3
Salida unidad 1 Salida unidad 2

(MW)
(MW)
20 (=550)
20 (=550)
40
60
80
100
110
125 (=812.5)
Salida central
(MW)
30 (=490)
50 (=550)
66.67
83.33
100
116.67
125
125 (=775)
50
70
106.7
143.3
180
216.67
235
250
Tabla n 1. Potencias de salida para las diferentes unidades considerando despacho econmico.
En la tabla anterior, observamos que para < 550, la unidad 1, trabaja en su lmite inferior y la carga
adicional tendr que proceder de la unidad 2, que es la que determina la de la central. Lo mismo
ocurre para >775, aunque en este caso es la unidad 2 la que trabaja en su lmite superior y la
carga adicional tendr que ser suministrada por la unidad 1, siendo sta la que determina el de la
central.
Existe un mtodo, para determinar la aportacin de cada unidad al conjunto de la central, para una
potencia determinada. Este mtodo ser expuesto tericamente ms adelante, pero es en este
ejemplo donde demostraremos su utilidad. Las frmulas que se utilizan, para dos unidades son:
= AT PT + BT con AT =
A1 A2
A1 + A2
B A2 + B2 A1
BT = 1
A1 + A2
Aparte de las ya conocidas:
P1 =
500
400
y P2 =
2.5
3
Las constantes, AT, Y BT, no dependen de la potencia de salida, siendo funcin de las caractersticas
tcnicas de las unidades. Son, por tanto, constantes y diferentes para cada grupo de unidades. En
nuestro caso tendrn un valor:
AT =
A1 A2
2.5 3
=
= 1.363
A1 + A2 2.5 + 3
B A2 + B2 A1 500 3 + 400 2.5

=
BT = 1
= 454.54
A1 + A2
2.5 + 3
Para una potencia total de salida de la central de 180MW, la , para funcionar el sistema con
despacho econmico, valdr:
= AT PT + BT = 1.363 180 + 454.544 = 700 ptas.
p357
Y como todas las unidades tienen que funcionar con igual , las potencias de salida de cada unidad
sern:
P1 =
500 700 500

400 700 400
=
= 80 MW y P2 =
=
= 100 MW
2.5
2.5
3
3
La distribucin de cargas entre unidades, para una salida de potencia de la central, pueden hallarse
tambin mediante procedimientos grficos. Para ello se graficarn los resultados de las potencias de
salida de cada una de las unidades y del total de la central, en funcin de los valores que vaya
adoptando . Entrando con un valor determinado de la potencia total, conoceremos la , correspondiente. Con este valor de , es posible conocer el reparto de potencias entre unidades, bien
mediante la misma grfica o bien mediante las ecuaciones dadas anteriormente.
Problema n 2: considerando los resultados del problema anterior. Determinar el ahorro

en el coste de combustible, en pesetas por hora, en la distribucin econmica de varias
de las cargas obtenidas. Verifquese igualmente que la distribucin adoptada es la ms
correcta, no existiendo otras posibilidades ms econmicas.
Resolucin
El ahorro conseguido por medio de la distribucin econmica de carga frente a cualquier distribucin
arbitraria, puede hallarse por integracin de la expresin que da la variacin del coste y comparando
los incrementos y decrementos del coste en las unidades, cuando la carga se separa de su distribucin ms econmica
Integremos primeramente las expresiones de las variaciones de coste de cada unidad:
2
2
dC1
1 =
= 2.5 P1 + 500 dC1 = (2.5 P1 + 500 )dP1 C1 = 1.25 P12 + 500 P1
dP1
1
1
2 =
2
2
dC 2
= 3 P2 + 400 dC 2 = (3 P2 + 400)dP2 C 2 = 1.50 P22 + 400 P2
dP2
1
1
Los valores iniciales (1), siempre correspondern al despacho econmico. Los valores nuevos, sern
las condiciones finales que llamaremos (2).
Por ejemplo vamos a probar una con una salida de potencia total de PT = 106.7 MW/h, que potencias
deben entregar las unidades para que el coste resulte mnimo:
S
S
Condiciones iniciales: P1 = 40 MW y P2 = 66.67 MW.

Condiciones finales: P1 = 46.67 MW y P2 = 60 MW.
= 26057.6 22000 = 4057.6..( ptas / h)
= 29400 33335.3 = 3935.3..( ptas / h)
C1 = 1.25 P12 + 500 P1

C 2 = 1.50 P22 + 400 P2
Es decir la unidad 1, como pasa de 40MW, a 46.67MW (aumenta su produccin), aumenta su coste
en 4057.6 ptas/h. En cambio la unidad 2, pasa de producir 66.67MW a una produccin de 60MW,
con lo que su coste disminuye en 3935.3 ptas/h.
TECNOLOGA ELCTRICA
p358
El coste total del cambio ser:
CT = C1 + C 2 = 4057.6 3935.3 = 116.8( ptas / h)

Hemos sufrido un aumento con el cambio efectuado, por lo que se demuestra que las condiciones
halladas por despacho econmico eran ms favorables.
Quizs no sea un ahorro muy grande estas 116.8 ptas/h, pero al cabo del ao, supuestas trabajadas
unas 8760 horas, el ahorro ya es ms importante:
ptas
Ahorro ao = CT n horas = 116.8
8760h = 1.023.168 ptas
h
En la siguiente tabla, se han realizado una serie de supuestos que nos permiten comprobar que la
opcin en despacho econmico es siempre ms favorable. Se deja al lector la posibilidad de
contrastar otros valores para las salidas de las unidades, considerando que no pueden dar nunca un
coste mayor que el hallado con el funcionamiento econmico.
PTOTAL
50
70
106.7
143.33
180
216.67
235
250
P1
(DE)
20
20
40
60
80
100
110
125
P2
(DE)
30
50
66.67
83.33
100
116.67
125
125
P1
(no DE)
21
35
46.67
58.3
90
106.67
115
P2
(no DE)
29
35
60
85
90
110
120
C1
C2
CTOTAL
551.25
8531
4057.6
-1082
7125
5058
3906.2
-488.5
-7912
-3935
1090
-6850
-4936
-3837
62.75
619.25
116.8
8
275
122.11
68.8
Ahorro
ao
0.55M
5.42M
1.023M
0.07M
2.4M
1.07M
0.6M
Tabla n 2. Comparacin de costes para distintas salidas de potencia de cada unidad.
En esta tabla no se ha buscado el ltimo supuesto (para 250MW), ya que es la nica solucin posible
(recurdese que se deba conseguir los 250MW, y que las limitaciones para cada unidad eran de
125MW, por tanto todas tenan que trabajar al mximo, con o sin funcionamiento econmico).
El ahorro conseguido por la distribucin econmica de la carga justifica la existencia de dispositivos
para controlar automticamente la carga de cada unidad. Consideraremos el control automtico
brevemente, despus de estudiar la coordinacin de las prdidas por transmisin con la distribucin
econmica de la carga entre varias centrales.
5.2. Frmula rpida para hallar el reparto de cargas, con despacho econmico,
entre unidades de una misma central
Existe una frmula rpida para hallar el reparto de cargas en despacho econmico para las unidades
de una misma central. Para ello se parte de las ecuaciones caractersticas dadas para cada unidad:
1 = P1 A1 + B1 y 2 = P2 A2 + B2
Despejamos las potencias individuales de cada expresin anterior:
P1 =
1 B1
B2
y P2 = 2
A1
A2
p359
Recordando que con despacho econmico se debe cumplir la condicin que 1 = 2 = . S sumamos
las potencias de las unidades, para obtener la potencia total de la central:
B1 B2 A2 B1 A + A1 A1 B2
+
=
=
A1
A2
A1 A2
(A A2 ) (B1 A2 + B2 A1 )
A + A2 B1 AA + B2 A1

= 1
PT =
A1 A2
A1 A2
A1 A2
PT = ( P1 + P2 ) =
Despejando , de la ecuacin anterior obtenemos:
A A B A + B2 A1 A1 A2
= PT 1 2 + 1 2
A
+
A
A
A
1
A1 + A2
2
1 2
AA
= PT 1 2
A1 + A2
B1 A2 + B2 A1
+
= PT AT + BT
A1 + A2
El modo de proceder es sencillo:
Se calculan los valores de las constante AT, y de BT. Estas constantes que dependen de las especificaciones tcnicas de cada unidad, no variaran si no se modifican las mismas. Es decir son independientes de las condiciones de funcionamiento elctrico.
Entramos con la potencia total de la central (PT) en MW.
Obtenemos la variacin del coste total (), para la potencia pedida, en (ptas/MWh).
Aplicamos este valor de la variacin del coste (), a cada expresin de las potencias dadas por las
unidades, y obtenemos las salidas pedidas para que el sistema funcione en condiciones econmicas
(debe recordarse que , es comn para todas las unidades, si el sistema funciona con despacho
econmico).
P1 =
B1
B2
y P2 =
A1
A2
Un ejemplo resuelto de la aplicacin de esta mtodo puede consultarse en el problema n 1, de este

captulo.
5.3. Prdidas por transmisin en funcin de la produccin de la central

Si ahora intentamos determinar la distribucin econmica de la carga entre centrales, nos encontramos con la necesidad de considerar las prdidas en las lneas de transmisin. Aunque la
variacin del coste de combustible en la barra de una central puede ser inferior que en la de otra
central para una distribucin dada de la carga entre las centrales, la central cuya variacin del coste
en sus barras sea inferior podr estar mucho ms alejada del centro de cargas. Las prdidas por
transmisin desde la central, con variacin del coste ms pequeo, pueden ser tan grandes que la
economa aconseje disminuir la carga en la central con variacin del coste pequeo y aumentarla en
la central con mayor variacin de coste. Para coordinar las prdidas por transmisin con el problema
TECNOLOGA ELCTRICA
p360
de distribucin econmica de cargas, es preciso que expresemos la prdida total de energa por
transmisin de un sistema en funcin de las cargas centrales.
Para poder ver con ms claridad los principios que intervienen en la expresin de las prdidas en
funcin de la energa suministrada por las centrales, determinaremos dichas prdidas en un sistema
simple formado por dos centrales generadores y una carga. En la figura siguiente, se ha
representado un sistema de este tipo. Si las resistencias de las lneas a, b y c, son Ra, Rb y Rc,
respectivamente, la prdida total para el sistema de transmisin trifsica es:
2
PL = 3 I 1 Ra + 3 I 2 Rb + 3 I 1 + I 2 Rc
Si suponemos que I1 e I2 estn en fase, podemos expresar estas de la siguiente forma:
I1 + I 2 = I1 + I 2
Con lo que tendremos:
2
PL = 3 I 1 ( Ra + Rc ) + 3 2 I 2 I 2 Rc + 3 I 2 ( Rb + Rc )
Si P1 y P2 son salidas de potencia trifsica de las centrales 1 y 2, con factores de potencia, cos 1 y
cos 2 respectivamente, y si las tensiones en las barras son V1 y V2, tendremos,
P1
I1 =
3 V1 cos 1
I2 =
P2
3 V2 cos 2
Sustituyendo en la ecuacin de las prdidas de transmisin, obtendremos:
PL = P12
Ra + Rc
2
V1 cos 2 1
RC
Rb + Rc
+ P22
=
2
V1 V2 cos 1 cos 2
V2 cos 2 2
+ 2 P1 P2
PL = P12 B11 + 2 P1 P2 B12 + P2 B22

I1
I2
Central 1 G1
G2
Central 2
Rb
Ra
Rc
(I1+I2)
Carga
Figura n 8. Sistema simple constituido por dos centrales generadores conectadas a una carga.
Donde
B11 =
R1 + R3
2
V1 cos 1
2
B22 =
R2 + R3
2
V2 cos 2
2
B12 =
R3
2
V1 V2 cos 1 cos 2
p361
B11, B12 y B22 son los coeficientes de prdida o coeficientes B. S las tensiones las tomamos entre
lneas (en kV), con las resistencias en ohmios, las unidades correspondientes para los coeficientes la
-1
prdida sern 1/MW o MW . Entonces, con potencias trifsicas P1 y P2 en megavatios, PL vendr
tambin expresada en MW.
Para el sistema para el cual han sido deducidos y con la suposicin de que I1 e I2 estn en fase,
estos coeficientes proporcionan la prdida exacta, solamente para los valores particulares de P1 y P2
que resultan de las tensiones y factores de potencia utilizados en las ecuaciones. Los coeficientes B
son constantes, al variar P1 y P2, slo en tanto que las tensiones en las barras de las centrales
mantengan un valor constante y los factores de potencia de la central sean tambin constantes.
Afortunadamente, el uso de valores constantes para los coeficientes de prdida, proporciona
resultados razonablemente exactos si los coeficientes se calculan para unas condiciones medias de
funcionamiento y si no se producen diferencias de carga excesivas entre las centrales o en la carga
total. En la prctica los grandes sistemas se cargan econmicamente por medio de clculos basados
en un conjunto de coeficientes de prdidas que son lo suficientemente exactos durante la variacin
diaria de la carga. Si se producen cambios importantes en el sistema, ser preciso calcular nuevos
conjuntos de coeficientes.
Las prdidas como funcin de las salidas de las centrales pueden expresarse por mtodos diferentes
(ms exactos), a los de los coeficientes B, pero el enfoque de los coeficientes B se entiende ms
fcilmente y es lo suficientemente vlido para dar un tratamiento bastante adecuado de la prdida de
coordinacin en la distribucin econmica de carga entre centrales.
Problema n 3: disponemos de un sistema de potencia como el mostrado en la figura.

Dos centrales alimentan a una carga mediante unas lneas de interconexin. Las
intensidades se consideran hmicas, siendo los otros valores los indicados a
continuacin:
Datos:
I1 = 262.4(0A
I2 = 209.92(0A
U3 =220.000(0V
Z1 =(19.36+j77.44)
Z2 =(14.52+j58.08)
Z3 =(9.68+j38.72)
I1
I2
Z1
Z2
Central 1 G1
G2 Central 2
Z3
(I1+I2)
Carga
Figura n 9. Esquema propuesto para el problema.
Con los datos que se anexan, hallar los coeficientes de prdida, las potencias y dems magnitudes
elctricas importantes.
Resolucin:
Las tensiones en las centrales generadoras sern (recordar que trabajamos siempre en estrella, y
por tanto que la tensin de fase, es la tensin de lnea por 3):
TECNOLOGA ELCTRICA
p362
V1=V3 + I1 Z1 = 127000(0 + 79.82(76 262.4(0 = 133621(8.74 V

V2=V3 + I2 Z2 = 127000(0 + 59.87(76 209.92(0 = 130611(5.36 V
Por tanto:U1 = 231439(8.74 V y U2 = 226225(5.36 V
Las potencias activas que se perdern en el transporte de la energa elctrica sern:
P1 = 3R1 I 12 = 3 19.36 262.4 2 = 4MW

P2 = 3R2 I 22 = 3 14.52 209.92 2 = 1.92 MW
P3 = 3R3 I 32 = 3 9.68 (262.4 + 209.92) 2 = 6.48MW
La potencia total de las prdidas de transmisin ser:
PL = P1 + P2 + P3 = 4 + 1.92 + 6.48 = 12.4 MW

Seguidamente, buscamos los coeficientes de prdida:
B11 =
B22 =
B12 =
R1 + R3
2
V1 cos 2 1
R2 + R3
2
V2 cos 2
2
R3
2
V1 V2 cos 1 cos 2
19.36 + 9.68
= 5.55 10 4 MW 1
2
2
(231.4) cos 8.74
14.52 + 9.68
= 4.77 10 4 MW 1
2
2
(226.2) cos 5.36
9.68
= 1.88 10 4 MW 1
231.4 226.2 cos 8.74 cos 5.36
Comprobamos, una vez hallados los coeficientes de prdida B, el valor de la potencia total de las
prdidas de transmisin (PL), pero ahora con la otra frmula dada:
PL = P12 B11 + 2 P1 P2 B12 + P2 B22 = (104) 2 5.55 10 4 + (81.9) 2 4.77 10 4 +

+ 2(104 + 81.9) 1.88 10 4 = 12.4 MW
Como vemos el valor coincide con el determinado directamente considerando las potencias activas
prdidas en cada lnea.
Por otra parte las potencias trifsicas en las barras 1, y 2. Sern:
PG1 = U 1 I 1 cos 1 3 = 231439 262.4 cos(8.74 0 ) 3 = 103.96 MW

PG 2 = U 2 I 2 cos 2 3 = 226225 209.92 cos(5.36 0 ) 3 = 81.9 MW
Problema n 4: disponemos del mismo sistema de potencia del problema anterior. Dos
centrales alimentan a una carga mediante unas lneas de interconexin. Las intensidades
se consideran hmicas, siendo los otros valores los indicados a continuacin:
Datos:
Caso a)
I1 = 131.2(0A
p363
I2 = 104.96(0A
Caso b).
I1 = 131.2(0A
I2 = 341.12(0A
Los dems datos permanecen igual.
U3 =220.000(0V
Z1 =(19.36+j77.44)
Z2 =(14.52+j58.08)
Z3 =(9.68+j38.72)
I1
I2
Z1
Z2
Central 1 G1
G2 Central 2
Z3
(I1+I2)
Carga
Figura n 10. Esquema propuesto para el problema.
Con los datos que se anexan, hallar los coeficientes de prdida, las potencias y dems magnitudes
elctricas importantes.
Resolucin:
Se deja para el lector su resolucin, siendo el problema exacto al resuelto anteriormente. Las soluciones a las preguntas planteadas son:
Potencia prdida en la transmisin (por clculo de la prdidas por cada hmica):
aPT = PT
= 3R1 I 12 + 3R2 I 22 + 3R3 I 32 = 3MW
PT = PT
= 3R1 I 12 + 3R2 I 22 + 3R3 I 32 = 12.8MW
Potencia prdida en la transmisin (por clculo con frmula directa):
PL = P12 B11 + 2 P1 P2 B12 + P2 B22 = 3.09 MW

PL = P12 B11 + 2 P1 P2 B12 + P2 B22 = 12.68MW
Valores muy parecidos a los hallados anteriormente.
Finalmente hallamos las potencias entregadas por las centrales:
Las potencias entregadas son:
PG1 = U 1 I 1 cos 1 3 = 51MW

PG 2 = U 2 I 2 cos 2 3 = 40.5MW
TECNOLOGA ELCTRICA
p364
Las potencias entregadas son:
PG1 = U 1 I 1 cos 1 3 = 51MW

PG 2 = U 2 I 2 cos 2 3 = 135.1MW
5.4. Distribucin de la carga entre centrales
El mtodo desarrollado para expresar las prdidas por transmisin, en funcin de la salida de las
centrales, hace posible que tengamos en cuenta las prdidas por transmisin al hacer la
programacin de la salida de cada central para obtener la mxima economa en un sistema de carga
dado. El tratamiento matemtico del problema es similar al de la programacin de unidades dentro
de una central, con la excepcin de que, ahora, incluiremos, las prdidas por transmisin como una
ligadura adicional.
k
CT = C1 + C 2 + ............... + C K = C n
n =1
k
PR = P1 + P2 + ............... + PK = Pn
n =1
Donde:
CT = coste total del conjunto de centrales.

Ci = coste de cada central en funcionamiento.
PR = potencia total del conjunto de centrales.
Pi = potencia de cada central en funcionamiento.
CT es por tanto ahora, el coste total de todo el combustible para el sistema completo y es la suma de
los costes de combustible de las diversas centrales C1 , C2 , ... CK . Siendo P1 , P2 , .. PK , las
aportaciones individuales a la red de cada central.
Las potencias que intervienen ahora en la operacin econmica son:
S
S
S
PT = potencia total.
PR = potencia de los consumidores.
PL = potencia de las prdidas de transporte.
Siempre se cumplir:PT = PR + PL
Puesto en forma diferencial:dPT = dPR + dPL
Como la potencia de los consumidores es constante para un corto periodo de tiempo, tendremos que
dPR = 0, y la ecuacin anterior nos quedar:
dPT = dPL o biendPT - dPL = 0
Recordando que la potencia total es:
k
dPT = dP1 + dP2 + ........ + dPk = dPn

n =1
Y teniendo presente que la potencia de las prdidas de transmisin es funcin de las potencias que
entreguen cada central, tendremos:
p365
dPL =
k
PL
P
P
P
dP1 + L dP2 + ............. + L dPk = L dPn = 0
P1
P2
Pk
n =1 Pn
Multiplicando por , y restando estas dos ltimas expresiones tendremos:
PL
dPn = 0
n =1 Pn
dPn
n =1
Nuestro objetivo es obtener un valor mnimo de CT para una PT determinada, lo que exige que el
diferencial total sea dCT = 0. Puesto que el coste de combustible depende de la salida de potencia
de cada central, podemos expresarlo:
dCT =
k
CT
C
C
C
dP1 + T dP2 + ............. + T dPk = T dPn = 0
P1
P2
Pk
n =1 Pn
Restando la penltima ecuacin de esta ltima (ya que aquella es una restriccin de esta ltima),
obtendremos:
k
k
CT
PL
dP
dP
dPn = 0
n
n
n =1 Pn
n =1
n =1 Pn
k
Esta ecuacin se logra siempre que:
CT
P
dPn + L = 0
Pn
Pn
Para cada valor de n, y reconociendo que al cambiar la salida de una central, solamente puede
afectar al coste de esta central, podremos pasar a derivadas totales el primer trmino de la expresin
anterior. En cambio el trmino de las prdidas de transmisin quedar con derivadas parciales ya
que depende de todas las centrales, as pues:
dCT
P
+ L = 0
dPn
Pn
Despejando el multiplicador de Lagrange, de esta ltima expresin, tendremos:
dCT
dPn
dCT
1
Ln
=
PL
dPn
1
Pn
Siendo Ln , el factor de penalizacin de la central n.
Ln =
1
P
1 L
Pn
TECNOLOGA ELCTRICA
p366
El multiplicador se expresa en pesetas por megavatio-hora, cuando el coste de combustible est

en pesetas por hora y la potencia en megavatios. El resultado es anlogo al obtenido en la
programacin de carga, dentro de las unidades de una central. El coste mnimo de combustible se
obtiene, cuando la variacin del coste de cada central, multiplicada por su factor de penalizacin, es
igual para todas las centrales del sistema. Los productos son iguales a , que se denomina la del
sistema y aproximadamente es el coste en pesetas por hora al aumentar la carga total entregada en
1 MW. Para un sistema de k, centrales, por ejemplo, tendremos:
dC k
dC1
dC 2
L1 =
L2 = ....... =
dP1
dP2
dPk
Las prdidas por transmisin PL , vienen dadas por la ecuacin siguiente:
Para 2, centrales: PL
= P12 B11 + P22 B22 + 2 P1 P2 B12
Para 3, centrales: PL
= P12 B11 + P22 B22 + P32 B33 + 2 P1 P2 B12 + 2 P1 P3 B13 + 2 P2 P3 B23
Estos coeficientes de prdida toman la siguiente forma:
B11 =
R
k
I k1
IL
B22 =
V1 cos 1
B12 =
R
k
Ik2
IL
V2 cos 2 2
cos( 1 2 ) Rk
2
Ik2 Ik2
IL IL
V1 V2 cos 1 cos 2
Estos coeficientes pueden simplificarse, si consideramos la posibilidad de que las lneas son hmicas, obtenindose un sistema como el que sigue:
Central 1.
Central 2.
G2
G1
Lnea 1
(R1)
Lnea 2
(R2)
Lnea 3
(R3)
C
Carga.
Figura n 11. Sistema con dos centrales generadoras.
Con este esquema simplificado, y para el caso de dos centrales alimentando una carga comn, tendremos:
B11 =
R1 + R3
2
V1 cos 1
2
B22 =
R2 + R3
2
V2 cos 2
2
B12 =
R3
2
V1 V2 cos 1 cos 2
p367
Las ecuaciones simultneas obtenidas, para cada central del sistema, pueden resolverse suponiendo para , un valor determinado. Entonces se determina, para el valor adoptado de , la carga
econmica de cada central. Resolviendo las ecuaciones para varios valores de , se encuentran
datos suficientes para representar la energa generada por cada central frente a la total. Si se
calculan las prdidas por transmisin para cada , pueden representarse las salidas de cada central
frente a la carga total recibida.
Si se transfiere energa, a travs de lneas de interconexin, a otros sistemas o si se recibe de
centrales hidrulicas, la distribucin de la carga restante entre las centrales trmicas, viene afectada
por los cambios en las prdidas por transmisin originados por la circulacin por estos puntos adicionales de entrada en el sistema. No intervienen nuevas variables, pero s son necesarios unos
coeficientes de prdida adicionales. Por ejemplo, un sistema con cinco centrales trmicas, tres
centrales hidrulicas y siete interconexiones, necesitara una matriz de coeficiente de prdida 15 x
15, pero las nicas incgnitas a determinar para un valor cualquiera dado de , son las cinco
entradas al sistema desde las cinco centrales trmicas.
Unos ejemplos nos permitirn comprender mejor como se obtiene la distribucin de cargas entre
centrales, suponiendo funcionamiento econmico.
Problema n 5: un sistema est formado por dos centrales unidas por una lnea de
transmisin y una carga situada en la central 2. Como dato para la ecuacin de prdida
sabemos que si se suministran 100 MW desde la central 1 a la carga, se produce una
prdida de 10 MW. Determinar la energa que ha de generar cada central y la energa
recibida por la carga si el valor de para este sistema es de 1200 ptas/MWh. Suponer que
las variaciones del coste de combustible, vienen dados, aproximadamente, por las
ecuaciones siguientes:
dC1
dC 2
= 1.4 P1 + 820..( ptas / MWh )
= 2.8 P2 + 920..( ptas / MWh )
dP1
dP2
Resolucin:
Para un sistema de dos centrales hemos obtenido la siguiente expresin para los coeficientes de
prdida:
PL = P12 B11 + P22 B22 + 2 P1 P2 B12

Cada central influir en el total de las prdidas de transmisin, en la siguiente medida:
PL
PL
= 2 P1 B11 + 2 P2 B12
= 2 P2 B22 + 2 P1 B12 = 0
P1
P2
Como la carga esta situada en la central nmero 2, las variaciones en la potencia de salida debidas
a esta central no pueden influir en las prdidas de transmisin de la lnea, por lo tanto, su influencia
es nula y B22 = B11 = 0, valiendo en tal caso las prdidas de carga en la distribucin:
PL = P12 B11
Como en el enunciado se indica que, cuando P1 = 100MW, la PL = 10MW, tendremos:
2
-1
10 = (100) B11obtenindoseB11 =0.001 MW
TECNOLOGA ELCTRICA
p368
Las prdidas por transmisin tendrn pues la siguiente expresin:
PL = 0.001P12
Las aportaciones de cada central a las prdidas de transmisin sern:
PL
PL
= 2 P1 B11 + 2 P2 B12 = 0.002 P1
= 2 P2 B22 + 2 P1 B12 = 0
P1
P2
Y los factores de penalizacin quedarn como:
L1 =
1
1
=
P
1 0.002 P1
1 L
P1
L2 =
1
1
=
=1
PL 1 0
1
P2
Como para tener despacho econmico se debe de cumplir:
dC1
dC 2
L1 =
L2
dP1
dP2
Tendremos en nuestro caso, recordando que = 1200 ptas/MWh:
1.4 P1 + 820
2.8 P2 + 920
= 1200
= 1200
1 0.002 P1
1
Despejando P1, y P2, obtenemos:P1 = P2 = 100MW.
Resultando para este valor de , unas prdidas totales de transmisin de:
PL = P12 B11 = 0.001 100 2 = 10 MW

Siendo, finalmente la potencia que llega a los consumidores o carga:
PR = PT PL = (100 + 100) 10 = 190MW
S
S
S
Problema n 6: para el mismo sistema anterior (mantenindose todos sus datos). Calcular
los mismos parmetros (PL,PR, PT, etc.), pero con las siguientes :
a) Para = 1000 ptas/MWh.
b) Para = 1500 ptas/MWh.
c) Para = 2500 ptas/MWh.
Recordamos que las variaciones de coste de las dos centrales eran:
dC1
dC 2
= 1.4 P1 + 820..( ptas / MWh )
= 2.8 P2 + 920..( ptas / MWh )
dP1
dP2
p369
Y que las prdidas por transmisin que para una P1 = 100MW, la PL = 10MW.
Suponer que las centrales pueden absorber las cargas que se le apliquen:
Resolucin:
Ya sabemos que:
PL = 0.001P12
L1 =
1
1
=
P
1 0.002 P1
1 L
P1
L2 =
1
1
=
=1
PL 1 0
1
P2
Ya que las condiciones de funcionamiento, en cuanto a prdidas no han cambiado.

Por otra parte, en despacho econmico, las respuestas de las centrales eran:
1.4 P1 + 820
2.8 P2 + 920
=
=
1 0.002 P1
1
Sustituyendo, para cada valor de en los apartados pedidos, obtenemos las potencias (P1, y P2)
representadas en las columnas 2 y 3, de la tabla adjunta. Sumando las potencias de las dos
centrales se obtiene la potencia total representada en la columna 4:
Por ejemplo para = 2500 ptas./MWh, tendremos:
P1 = 262.5 MW P2 = 564.3 MW y por tanto PT = 826.8 MW.
Como la potencia de las prdidas de transmisin viene dada por la expresin:
PL = 0.001P12
Resulta fcil, sustituir cada una de las potencias, P1 halladas, y con este valor obtener la potencia de
las prdidas de transmisin en cada caso. Los valores obtenidos estn representados en la columna
5, de la tabla.
Siguiendo nuestro ejemplo para = 2500 ptas/MWh, tendremos:
PL = 0.001P12 = 0.001 (262.5) 2 = 68.9 MW

Finalmente la potencia recibida por los receptores, o carga, vendr determinada por la siguiente
expresin:
PR = PT PL
Que con el caso estudiado ( = 2500 ptas/MWh), dar un valor de:
PR = 826.8 68.9 = 757.9 MW

Estando representados el resto de resultados en la ltima columna de la tabla:
TECNOLOGA ELCTRICA
p370
(ptas/MWh)
1000
1500
2500
P1
(MW)
52.93
154.54
262.5
P2
(MW)
28.6
207.1
564.3
PT
(MW)
81.5
361.6
826.8
PL
(MW)
2.8
23.9
68.9
PR
(MW)
78.69
337.7
757.9
Tabla n 3. Valores obtenidos con diversas , dadas.
Problema n 7: en el mismo sistema anterior, considerando el caso de =1200ptas/MWh, y

siendo 190 MW la potencia recibida por la carga. Determinar la economa en pesetas por
hora al tener en cuenta, en vez de despreciarlas, las prdidas por transmisin en el
clculo de las cargas de las centrales.
Resolucin:
Si se desprecian las prdidas por transmisin, las variaciones del coste de combustible en las dos
centrales se igualan dando:
1.4+820 P1 = 2.8 P2 + 920
La potencia suministrada a la carga es
2
P1 + P2 - 0.001 P1 = 190 MW
Resolviendo estas dos ecuaciones en P1 y P2 , se obtienen para la potencia generada por las dos
centrales, sin tener en cuenta las prdidas por transmisin, los valores siguientes:
P1 = 170 MW yP2 = 49 MW
La carga en la central 1, ha aumentado de 100 a 170 MW. El aumento del costo de combustible es
170
170
1.4 2
100(1.4 P1 + 820)dP1 = 2 P1 + 820 P1 =

100
La carga en la central 2 disminuye de 100 a 51 MW. El decremento (incremento negativo) en el costo
para la central 2 es:
170
170
2.8 2
(2.8P2 + 920)dP2 =
P2 + 920 P2 =
2
100
100
El ahorro neto al tener en cuenta las prdidas por transmisin al programar la carga recibida de 190
MW, vale
353.15 - 287.79 = $65.36 por hora
5.5. Mtodos alternos para calcular los factores de penalizacin

El mtodo ms utilizado para el clculo de PL /Pn, con coste mnimo, consiste en expresar las
prdidas por transmisin en funcin de las salidas de la central en trminos de los coeficientes B. La
principal ventaja de este mtodo es la simplicidad de la ecuacin de prdidas en trminos de los
coeficientes B, lo cual repercute en grandes ahorros en los costes de operacin del sistema.
p371
Se ha desarrollado una expresin exacta para PL /Pn, basada en trminos de las admitancias de la lnea y
los ngulos de fase de los voltajes. Este mtodo presenta la ventaja de no ocultar las constantes del
sistema, como ocurre con el mtodo de los coeficientes B, pero incluye clculos extremadamente largos.
Otro mtodo, tambin basado en las admitancias, es mucho ms sencillo y, aunque no es exacto, es
bastante preciso. El enfoque, igual al mtodo exacto, se basa en el hecho de que:
k
PL
P j
= L
Pn
j =1 j Pn
Donde j es el ngulo de fase de la tensin en el nodo j es un sistema de K barras. Si se supone que

los voltajes de barra son constantes, puede demostrarse que en trminos de los ngulos de fase de
las tensiones:
k
Pn
= 2 V j Vk G jk sen(k j )
j
k =1
Donde Gjk es la parte real de Kfk de la matriz de admitancias de barra. La dificultad de expresar
j /Pn ; diferenciacin directa e imposible ya que los ngulos de fase de los voltajes no pueden
expresarse en trminos de las potencias generadas en las centrales.
Ya que los trminos de j /Pn expresan un cambio en el ngulo de fase del voltaje j debido a un
cambio en la Pn generado en la central cuando la generacin en las otras centrales permanece
constante, estos trminos pueden aproximarse con estudios de carga. Para un modelo de carga
tpico la carga total recibida se aumenta incrementando cada carga individual en la misma cantidad
d, por ejemplo en 5%. El cambio en la potencia total recibida ms las prdidas, se suministra por la
central n mientras que las salidas de las otras centrales se mantienen constantes. Se determinan los
cambios en cada ngulo de fase de voltaje j y se determinan las relaciones de cambio en ngulo de
fase al cambio en la entrada de la central j /Pn para todos los valores de j para la central n. Se
corre el programa de estudio de carga del computador digital y se repite el proceso para cada central
que suministre el cambio de carga. Se encuentra un conjunto de coeficientes Ajn , dado por
Anj =
j
Pn
Luego la variacin de prdida para la una central n viene dada por:

k
PL
P
= L Anj
Pn
j =1 j
Los valores de Ajn son prcticamente constantes, e independientes de las diversas combinaciones
del programa de generacin y los niveles de carga. As, una vez se ha determinado una matriz de
coeficientes Ajn , un ordenador supervisando el flujo de carga puede calculas los factores de
penalizacin de la central resolviendo continuamente las ecuaciones dadas.
TECNOLOGA ELCTRICA
p372

Capitulo 11

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p339

Captulo XIV. Despacho econmico

CAPTULO XIV. DESPACHO ECONMICO

Es muy diferente la formulacin de un problema de optimizacin econmica en un sistema elctrico

los autores, 2000; Edicions UPC, 2000.

2. CONTROL DE UN SISTEMA DE POTENCIA

Figura n 1. Curva de carga diaria.

los autores, 2000; Edicions UPC, 2000.

Captulo XIV. Despacho econmico

los autores, 2000; Edicions UPC, 2000.

Esta explicacin, representada en forma de esquema en la figura siguiente, muestra de forma

3. FUNCIONAMIENTO ECONMICO DE LAS CENTRALES ELCTRICAS

los autores, 2000; Edicions UPC, 2000.

Captulo XIV. Despacho econmico

Las centrales elctricas pueden clasificar en las cuatro categoras siguientes:

los autores, 2000; Edicions UPC, 2000.

4. CONTROL AUTOMTICO DE LA GENERACIN

los autores, 2000; Edicions UPC, 2000.

Captulo XIV. Despacho econmico

Potencia de salida en MW.

Figura n 3. Caracterstica de control de velocidad-gobernador de una unidad generadora.

Potencia de salida en MW.

Figura n 4. Incremento, antes y despus, en la carga y control suplementario.

los autores, 2000; Edicions UPC, 2000.

f2 = frecuencia (en Hz) sin carga

En esta expresin, R es la pendiente de la caracterstica de velocidad decreciente (en Hz/MW).

los autores, 2000; Edicions UPC, 2000.

Captulo XIV. Despacho econmico

S se suman estas ecuaciones se obtendr el cambio total en salida:

Siendo el cambio en frecuencia del sistema:

Al sustituir esta ltima ecuacin, en la ecuacin de P, obtenemos, la salida adicional de potencia

El rea absorba sus propios cambios de carga,

los autores, 2000; Edicions UPC, 2000.

los autores, 2000; Edicions UPC, 2000.

Captulo XIV. Despacho econmico

5. FUNCIONAMIENTO ECONMICO DE LOS SITEMAS DE POTENCIA

los autores, 2000; Edicions UPC, 2000.

5.1. Distribucin de cargas entre unidades de una misma central

Potencia de salida (MW).

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Aproximacin lineal del coste

Potencia de salida (MW).

En la figura n 7, se ha representado la variacin del coste de combustible en funcin de la salida de

los autores, 2000; Edicions UPC, 2000.

los autores, 2000; Edicions UPC, 2000.

Captulo XIV. Despacho econmico

CT = coste total de la central.

Es decir, CT es el coste total de combustible y PR la potencia total en las barras de la central.

S CT = 0, tendremos una pendiente nula (puede ser un mximo o un mnimo). S realizamos la

CT < 0, entonces estamos delante de un mximo:

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dCT = T dP1 + T dP2 + ............ + T dPk = 0

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Captulo XIV. Despacho econmico

400 550 400

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Salida unidad 1 Salida unidad 2

Aparte de las ya conocidas:

B A2 + B2 A1 500 3 + 400 2.5

= AT PT + BT = 1.363 180 + 454.544 = 700 ptas.

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Captulo XIV. Despacho econmico

500 700 500