Itinerários de Turismo Equestre 2

Itinerrios
de Turismo
Equestre
Metodologia de
implementao
O caso do Minho Lima
Itinerrios de Turismo Equestre
Ficha Tcnica:
Titulo
Itinerrios de Turismo Equestre - Metodologia de
implementao - O caso do Minho Lima
Autor
TURIHAB Associao do Turismo de Habitao
Data
Fevereiro de 2012
Parceiros:
Turismo de Portugal
Turismo do Porto e Norte
Federao Equestre Portuguesa
Fotografias:
CENTER Central Nacional do Turismo no
Espao Rural
AKTIVANATURA Outdoor Adventures
TURIHAB
ndice
INTRODUO ______________________________________________________________ 7
1. ENQUADRAMENTO TERICO-CONCEPTUAL _________________________________ 8
1.1. Turismo Equestre ________________________________________________________ 8
1.2. Itinerrio ________________________________________________________________ 8
1.3. Itinerrio Equestre ________________________________________________________ 9
1.4. Equipamentos equestres__________________________________________________ 10
1.5. Tipos de rotas / Itinerrios equestres ________________________________________ 10
1.5.1. Rotas em estrela ____________________________________________________ 10
1.5.2. Rotas em ptala ou borboleta __________________________________________ 11
1.5.3. Rotas em linha e circulares ____________________________________________ 11
1.6. Os cavalos _____________________________________________________________ 12
1.6.1. Cavalo Lusitano _____________________________________________________ 12
1.6.2. Cavalo Garrano _____________________________________________________ 15
1.6.3. Cavalo Sorraia ______________________________________________________ 17
1.7. Os profissionais de Turismo Equestre _______________________________________ 20
1.8. Instalaes equestres ____________________________________________________ 22
2. CRIAO DE ITINERRIOS EQUESTRES ____________________________________ 24
2.1. Requisitos _____________________________________________________________ 24
2.1.1. Cavalos____________________________________________________________ 24
2.1.2. Acompanhantes / Guias _______________________________________________ 25
2.1.3. Percurso ___________________________________________________________ 26
2.1.3.1. Generalidades ___________________________________________________ 26
2.1.3.2. Manuteno _____________________________________________________ 28
2.1.3.3. Segurana ______________________________________________________ 29
2.1.3.4. Sinalizao _____________________________________________________ 29
2.1.4. Enquadramento paisagstico, cultural e patrimonial _________________________ 29
2.1.5. Organizao do Itinerrio ______________________________________________ 30
2.1.5.1. Durao (dias) ___________________________________________________ 30
2.1.5.2. Distncia percorrida ______________________________________________ 31
2.1.5.3. Tipo ___________________________________________________________ 32
2.1.5.4. Zonas de apoio (zonas de sombra, paragem, pontos de gua) ____________ 32
2.1.5.5. Segurana ______________________________________________________ 33
2.1.5.6. Alojamento de cavalos e cavaleiros __________________________________ 34
2.1.5.7. Refeies (cavaleiros)_____________________________________________ 35
2.1.5.8. Actividades complementares _______________________________________ 36
2.2. Metodologia de criao de Itinerrios Equestres _______________________________ 36
3. ITINERRIOS EQUESTRES NO MINHO-LIMA _________________________________ 39
3.1. Desenho dos itinerrios / Metodologia utilizada ________________________________ 39
3.2. Caracterizao da regio piloto ____________________________________________ 39
3.2.1 Morfologia / relevo ____________________________________________________ 40
3.2.2. Clima______________________________________________________________ 41
3.3. Principais recursos tursticos da regio piloto _________________________________ 41
3.3.1. Recursos naturais____________________________________________________ 41
3.3.2. Recursos histricos, culturais e patrimoniais_______________________________ 42
3.3.3.Gastronomia e Vinho Verde ____________________________________________ 43
3.3.4. Alojamento _________________________________________________________ 44
3.3.5. Turismo activo ______________________________________________________ 45
3.4. Inventariao de equipamentos equestres____________________________________ 45
3.4.1. Equipamentos equestres ______________________________________________ 45
3.4.1.1. Distribuio geogrfica ____________________________________________ 47
3.4.1.2. Tipo de empreendimento: __________________________________________ 47
3.4.1.3. Animao Turstica _______________________________________________ 48
TURIHAB
3.4.1.4. Forma Jurdica___________________________________________________ 48

3.4.1.5. reas de actuao _______________________________________________ 48
3.4.1.6. Servios________________________________________________________ 49
3.4.1.7. Disciplinas equestres _____________________________________________ 49
3.4.1.8. N. de Funcionrios: ______________________________________________ 49
3.4.1.9. Instalaes equestres _____________________________________________ 51
3.4.1.10. Inicio de actividade ______________________________________________ 52
3.4.1.11. N. total de Cavalos e organizao por raas _________________________ 52
3.4.1.12. Visitas Guiadas s instalaes _____________________________________ 52
3.4.1.13. Estgios equestres ______________________________________________ 52
3.4.1.14. Passeios a cavalo _______________________________________________ 53
3.4.1.15. Parcerias ______________________________________________________ 53
3.4.1.16. Divulgao/promoo ____________________________________________ 53
3.4.1.17. Certificao ____________________________________________________ 53
3.4.1.18. Associativismo__________________________________________________ 53
3.4.2. Eventos____________________________________________________________ 53
3.4.2.1. Feira do Cavalo de Ponte de Lima ___________________________________ 54
3.4.2.2. Feiras Novas de Ponte de Lima / Corrida de garranos ___________________ 54
3.4.2.3. Feira do Gado de Ponte de Lima ____________________________________ 54
3.4.2.4. Feira de Gado da Portela do Alvite (12 e 28 de cada ms) ________________ 54
3.4.2.5. Romaria a Santa Justa Ponte de Lima (Serra de Arga) _________________ 55
3.4.2.6. Romaria de So Loureno da Armada Ponte de Lima __________________ 55
3.4.2.7. Romaria a cavalo de Nossa Sra. da Peneda Arcos de Valdevez (PNPG) ___ 55
3.4.2.8. Corridas de garranos da Sra. da Guia / Branda da Aveleira Melgao (PNPG) 55
3.4.2.9. Corridas de garranos de Santo Antonio de Val de Poldros Mono _______ 55
3.4.2.10. CSI Ponte de Lima ______________________________________________ 56
3.4.2.11. Prova do Campeonato Nacional de TREC - Paredes de Coura ___________ 56
3.4.3. Anlise: ____________________________________________________________ 56
3.4.3.1. Pontos Fortes ___________________________________________________ 56
3.4.3.2. Pontos Fracos ___________________________________________________ 57
3.4.3.3. Oportunidades ___________________________________________________ 57
3.4.3.4. Ameaas _______________________________________________________ 57
3.4.4. Consideraes ______________________________________________________ 58
3.5. Levantamento de percursos sinalizados na regio _____________________________ 59
3.6. O perfil do cliente de Turismo Equestre ______________________________________ 59
3.6.1. Gnero ____________________________________________________________ 59
3.6.2. Idade ______________________________________________________________ 60
3.6.3. Nacionalidade_______________________________________________________ 61
3.6.4. Durao da viagem __________________________________________________ 62
3.6.5. Tipo de viagem ______________________________________________________ 62
3.6.6. Motivao e requisitos ________________________________________________ 63
3.6.7. Consideraes ______________________________________________________ 64
3.7.Itinerrios ______________________________________________________________ 65
3.7.1. Itinerrio N. 1 Pelas Aldeias de Portugal ______________________________ 65
3.7.2. Itinerrio N. 2 Do Minho ao Lima ____________________________________ 74
3.7.3. Itinerrio N. 3 Entre as lagoas e a serra de Arga ________________________ 84
3.7.4. Itinerrio N. 4 Pelos Caminhos de Santiago____________________________ 93
3.8. Validao dos Itinerrios equestres _________________________________________ 98
4. CONCLUSO____________________________________________________________ 99
5. BIBLIOGRAFIA__________________________________________________________ 100
ANEXOS____________________________________________________________________I
Inventariao de equipamentos equestres ________________________________________ II
Ficha de Caracterizao de equipamentos equestres ______________________________ VI
Lista de entidades contactadas ________________________________________________ XI
TURIHAB
ndice de Figuras
Figura 1 - Organizao do Turismo Equestre __________________________________ 8
Figura 2 - Itinerrio em estrela _____________________________________________ 10
Figura 3 - Itinerrio em Ptala ou borboleta ___________________________________ 11
Figura 4 - Itinerrio circular ________________________________________________ 12
Figura 5 - Itinerrio em Linha _______________________________________________ 12
Figura 6 - Distribuio por concelhos dos equipamentos equestres no Minho-Lima ____ 47
Figura 7 - Distribuio por tipo de empreendimento dos equipamentos equestres no MinhoLima ______________________________________________________________ 48
Figura 8 - Distribuio por forma jurdica dos equipamentos equestres no Minho-Lima _ 48
Figura 9 - Distribuio por gnero dos colaboradores dos equipamentos equestres no
Minho-Lima _________________________________________________________ 49
Figura 10 - Tabela de inventariao dos colaboradores dos equipamentos equestres __ 50
Figura 11 - Distribuio por faixa etria dos clientes da Cap Rando ________________ 60
Figura 12 - Distribuio por tipo de viagem dos clientes da Cap Rando _____________ 62
TURIHAB
Siglas
ACERG - Associao dos Criadores de Equinos de Raa Garrana
AICS - Associao Internacional de Criadores do Cavalo Ibrico de Tipo Primitivo Sorraia
ANCRG - Associao Nacional dos Criadores de Raa Garrana
ANQ - Agencia Nacional para a Qualificao
APSL - Associao Portuguesa de Criadores do Cavalo Puro Sangue Lusitano
ARTE Associao Regional de Turismo Equestre
ATE Acompanhante de Turismo Equestre
CNTE FFE - Comit Nacional de Turismo Equestre da Federao Equestre Francesa
CSI - Concurso de Saltos Internacional
CVRVV Comisso de Viticultura da Regio dos Vinhos Verdes
ENE Escola Nacional de Equitao
Equustur - Red Europea de Turismo Ecuestre
ERTPN - Entidade Regional de Turismo do Porto e Norte de Portugal
FEA - Federao Equestre Alem
FEP - Federao Equestre Portuguesa
GDT - Gabinete de Desenvolvimento e Turismo
IDP - Instituto do Desporto de Portugal
IEFP Instituto de Emprego e Formao Profissional
IGESPAR - Instituto de Gesto do Patrimnio Arquitectnico e Arqueolgico
IPVC - Instituto Superior Politcnico de Viana do Castelo
OMTE - Organizao Mundial de Turismo Equestre
PNPG - Parque Nacional da Peneda-Gers
SWOT (Strenghs, Weaknesses, Opportunities, Threats)
TER - Turismo no Espao Rural
TH - Turismo de Habitao
TP - Turismo de Portugal
TREC Tcnicas de Randonne Equestre de Competio
TURIHAB Associao do Turismo de Habitao
TURIHAB
Glossrio
Andamentos Ritmo da passada do cavalo;
Arreios Conjunto dos aparelhos que se colocam sobre o cavalo e que permite ao
cavaleiro utiliz-lo com conforto e segurana;
Baia uma instalao de alojamento em que os equdeos esto separados por simples
antepara, com uma largura mnima adequada e presos manjedoura;
Boxe uma instalao de alojamento individual, em que os equdeos esto alojados numa
unidade, de formato quadrangular, devendo ter as dimenses adequadas ao equdeo a
alojar;
Cascos Estojo crneo que recobre a parte terminal do membro locomotor do cavalo;
Desbaste O incio do treino ou ensino de um cavalo novo, para qualquer fim com vista a
poder ser utilizado e montado;
Ferradura Pea de metal moldada de forma a assentar perfeitamente sob os cascos e
que ai pregada e que serve para proteger e para aumentar a aderncia do cavalo ao cho;
Galope o andamento mais rpido do cavalo, composto por trs batidas;
Hipmetro Instrumento para medir a altura e comprimento do corpo dos equinos;
Hipoterapia tratamento com a ajuda do cavalo e destinada a indivduos portadores de
deficincia;
Material siderotcnico material destinado actividade de ferrador;
Paddok um espao exterior vedado, contguo ou na proximidade de um alojamento a ele
pertencente, onde os equdeos so mantidos isolados ou em grupo;
Passo O andamento mais calmo, com 4 batidas;
Picadeiro um recinto vedado, coberto ou descoberto, destinado ao desbaste e treino de
equdeos ou ao ensino de equitao;
Polainas Pea que cobre a parte inferior da perna e a parte superior do p;
Puro-sangue animal que provem de cruzamento de uma mesma espcie, com
caractersticas anatmicas e fisiolgicas exclusivas;
Raas autctones Raas especficas de uma determinada regio;
Sela Assento para o cavaleiro. Coloca-se sobre o dorso do cavalo e pode ter vrios
modelos, conforme a modalidade a que se destina;
Toque Capacete utilizado em equitao;
Trec Tcnicas de Randonne Equestre de Competio - modalidade equestre que tem
como objectivo desenvolver o ensino do cavalo e conferir aos praticantes uma maior
autonomia;
Trote Andamento de velocidade intermdia, composto por 2 batidas. O cavalo movimentase com as patas simtricas na diagonal, ou seja, move a pata direita da frente com a pata
esquerda de trs ao mesmo tempo e a pata esquerda da frente com a para direita de trs.
TURIHAB
INTRODUO
O presente estudo piloto de criao de Itinerrios Temticos de Turismo Equestre na
regio Minho-Lima, enquadra-se no projecto do Turismo de Portugal em parceria com a
Entidade Regional de Turismo do Porto e Norte de Portugal e a TURIHAB Associao do
Turismo de Habitao.
O Turismo Equestre representa um importante segmento do produto Touring Cultural e
Paisagstico, de Turismo de Natureza e de valorizao do Turismo de Habitao / Turismo
no Espao Rural. A potenciao desta actividade contribui para a qualificao da oferta
turstica, nomeadamente, pela diversificao e dinamizao do potencial e da animao
turstica, com efeitos na reduo da sazonalidade e o contributo para o reforo da coeso
territorial. Portugal engloba um conjunto de caractersticas nicas para o desenvolvimento
do Turismo Equestre, nomeadamente: a existncia de raas autctones Puro Sangue
Lusitano, Garrana e Sorraia; o clima ameno; a paisagem e a orografia diversificadas, o
acolhimento das populaes, a qualificao de recursos humanos e a segurana,
desempenhando uma dinmica chave para a formatao do produto e a afirmao de
Portugal como um destino de excelncia de Turismo Equestre.
A proposta da NUT III Minho-Lima para objecto de estudo, associa-se crescente vocao
da regio para a temtica do Turismo Equestre, a existncia de infra-estruturas equestres
em quantidade e qualidade, um calendrio de eventos tradicionais e desportivos do mundo
equestre e a herana da cultura do cavalo na regio.
A estrutura do estudo engloba um plano de trabalhos organizado em 5 fases:
Levantamento e caracterizao das infra-estruturas ligadas ao Turismo Equestre na

regio em estudo;
Definio de 4 itinerrios temticos de Turismo Equestre e sua validao

operacional;
Sntese metodolgica sobre o trabalho desenvolvido de modo a constituir um modelo

para aplicao noutras regies do pas;
Identificao de aspectos a melhorar ao nvel da implementao dos itinerrios, de

forma a assegurar uma qualidade de oferta superior;
Guia de boas prticas para agentes tursticos empreendimentos, empresas de

animao - sobre dinamizao de programas de Turismo Equestre.
Este projecto piloto representa um modelo de referncia para o desenvolvimento do Turismo

Equestre em Portugal, apresentando um manual de regras e metodologias para a
implementao de itinerrios equestres noutras regies, um conjunto de ferramentas de
apoio aos agentes e promotores do sector do Turismo Equestre.
TURIHAB
1. ENQUADRAMENTO TERICO-CONCEPTUAL
O presente trabalho desenvolve um conjunto de conceitos de Turismo Equestre, a criao
itinerrios equestres e um glossrio da temtica equestre.
1.1. Turismo Equestre

O conceito de Turismo Equestre define a actividade turstica oferecida comercialmente, em
que o equino ou muar representa o meio de transporte e um dos principais atractivos
(ABNT, 2007).
No quadro da caracterizao do Turismo Equestre, os autores Figueira (2007) e a GDT
Gabinete de Desenvolvimento e Turismo (2006), defendem a existncia de duas vertentes: a
oferta global e o turismo do cavalo. A vertente do turismo centrada no conhecimento do
cavalo como produto e da exibio do cavalo (feiras, exibies temticas, eventos hpicos),
e o turismo a cavalo, ou seja, a utilizao do cavalo como recurso, possibilitando as
prticas tursticas individuais e intransmissveis (lazer e turismo activo a cavalo, circuitos
especficos, cursos de equitao).
TURISMO EQUESTRE
Turismo do Cavalo
Turismo a Cavalo
Engloba todas as actividades ligadas ao

mundo equestre, sem que se desenvolva,
pelo turista a prtica da equitao
Quando se desenvolve, pelo turista, a

prtica da equitao ou as deslocaes
implicam o transporte a cavalo
Figura 1 - Organizao do Turismo Equestre (TURIHAB, 2011)
Estes conceitos diferenciados prevem pblicos especficos.

No Turismo Equestre o motivo predominante da viagem centra-se no cavalo, podendo
dividir-se o posicionamento do Turismo Equestre em dois grupos:
- segmento turstico o cavalo constitui a motivao principal no processo de compra;
- actividade complementar a outros segmentos tursticos.
1.2. Itinerrio
A definio do conceito de itinerrio integra um conjunto de elementos (itinerrio, circuito,
visita, rota e forfait).
TURIHAB
ITINERRIO:
Segundo Rodrigues (2008), citando (Gomez e Quijano) um itinerrio representa a descrio
de um caminho ou de uma rota, especificando os lugares de passagem e propondo a oferta
de actividades e servios durante a sua durao. Esta definio engloba o Circuito, a Visita
e a Rota.
CIRCUITO:
Segundo a mesma fonte citando Picazo, o circuito define a viagem combinada, intervindo
vrios servios (transportes, alojamento, guia), de acordo com um itinerrio programado e
com um desenho circular, sempre que seja possvel (o ponto de partida e de chegada
coincidem) e com vista a passar por um caminho anteriormente percorrido.
VISITA:
Reconhecimento, observao ou prospeco de um lugar de paragem includo num
itinerrio. A visita representa cada uma das paragens que compem um itinerrio.
ROTA:
Sinnimo de itinerrio, em sentido restrito, em que a sada e a chegada no so
coincidentes no mesmo ponto. O conceito de rota e itinerrio podem ser considerados
sinnimos embora seja de realar o facto da rota estar associada a uma direco, a um
percurso dirigido. Por outro lado, o conceito de rota tem sido usado preferencialmente em
termos institucionais e promocionais. Relativamente ao conceito de roteiro, este est
associado a uma descrio, mais ou menos exaustiva, dos aspectos mais relevantes da
viagem e, particularmente, dos principais locais de interesse turstico (Rodrigues, 2008).
FORFAIT:
Para Rodrigues (2008) citando Gomez e Quijano, o forfait constitui o nome tcnico utilizado
para um tipo de itinerrio organizado, em que o preo inclui todos os servios. A definio
integra duas vertentes: forfait para a oferta viagens programadas para serem
posteriormente vendidas pelos retalhistas e, forfait para a procura viagens organizadas
medida do cliente.
1.3. Itinerrio Equestre

Adaptando a definio de itinerrio ao Turismo Equestre podemos definir itinerrio equestre
como a descrio de um caminho ou de uma rota a ser realizada a cavalo, especificando os
lugares de passagem e propondo uma srie de actividades e servios equestres durante a
sua durao.
TURIHAB
1.4. Equipamentos equestres

No mbito deste estudo consideramos equipamentos equestres, as infra-estruturas fsicas
que possuem cavalos e podem ser utilizadas como pontos de apoio ou de dinamizao de
actividades equestres com carcter turstico.
1.5. Tipos de rotas / Itinerrios equestres

As rotas ou itinerrios equestres, por terem vrios dias de durao, podem apresentar
diferentes modelos. Os desenhos mais comuns e mais recomendveis so 3: as rotas em
estrela, as rotas em ptala ou borboleta e as rotas em linha ou circular.
1.5.1. Rotas em estrela

Este tipo de organizao do itinerrio apresenta maior operacionalidade, ou seja, acontece
quando os locais de pernoita do cavalo e o cavaleiro so comuns num programa de frias
equestres.
Este tipo de itinerrio consiste, em sair do ponto de partida num determinado sentido e
quando chegar ao final do trilho dirio, regressa-se ao ponto de partida. Este tipo de
percurso com as jornadas dirias a comear e a terminar no mesmo lugar, tem a vantagem
de permitir um contacto mais profundo do cavaleiro com o local base. Por no exigir uma
mudana diria de alojamento, constitui maior conforto para o cavaleiro.
Este tipo de itinerrio recomenda-se para cavaleiros pouco experientes, uma vez que est
normalmente associado a percursos com menor grau de dificuldade. Por outro lado, o facto
de diariamente regressarem base permite melhores condies de descanso para cavalos
e cavaleiros.
Figura 2 - Itinerrio em estrela (Rodrigues, 2010)
TURIHAB
10
1.5.2. Rotas em ptala ou borboleta

Este tipo de itinerrio assemelha-se aos itinerrios em estrela. As jornadas comeam e
terminam, diariamente, no mesmo local. Neste tipo de itinerrio o regresso base efectuase atravs de um percurso de partida diferente.
O itinerrio em ptala tem interesse para os clientes, uma vez que os percursos no se
repetem e ficam a conhecer melhor a regio envolvente. Tem para o organizador do
percurso a agravante de ser necessrio interpretar o dobro da distncia de percursos.
Tal como os itinerrios em estrela, este tipo de itinerrio recomenda-se a cavaleiros pouco
experientes, por estar associado a percursos com menor grau de dificuldade.
Figura 3 - Itinerrio em Ptala ou borboleta (Rodrigues, 2010)
1.5.3. Rotas em linha e circulares

Os itinerrios em linha e circulares (consoante tenham ou no chegada e partida no mesmo
local) constituem o modelo mais clssico de elaborar itinerrios equestres. Representam o
tipo de itinerrios da preferncia dos clientes (ver perfil do cliente de Turismo Equestre). Os
itinerrios em linha ou circulares consistem em sair de um determinado ponto e fazer etapas
sucessivas em que o ponto de chegada do dia ser o ponto de partida do dia seguinte. Esta
disposio permite que os clientes conheam uma vasta regio, tornando o itinerrio mais
atractivo por permitir alcanar um mais vasto nmero de recursos tursticos.
As maiores dificuldades associadas a este tipo de itinerrio verificam-se da parte da
organizao, que deve desenhar o itinerrio atendendo ao ponto de alojamento e s
refeies dos cavalos e dos cavaleiros articulando com os percursos atractivos.
TURIHAB
11
Figura 4 - Itinerrio circular (Rodrigues, 2010)
Figura 5 - Itinerrio em Linha (TURIHAB, 2011)
1.6. Os cavalos
O Cavalo ao longo da Histria desempenha um papel importante na economia, na cultura e
na sociedade em Portugal. Seja como fora motriz de trabalho, transporte ou fonte de
alimentao, o cavalo ocupa desde o perodo quaternrio um lugar de destaque. Reflexo da
forte ligao de Portugal ao mundo equestre, verifica-se a existncia de 3 raas autctones,
que ao longo dos tempos foram preservadas e apuradas. As principais raas autctones
Portuguesas so: o Lusitano, o Sorraia e o Garrano.
1.6.1. Cavalo Lusitano

Segundo a APSL Associao Portuguesa
de Criadores de Cavalo Puro Sangue
Lusitano, o cavalo Lusitano existe h cerca
de 5000 anos, sendo o mais antigo cavalo
de sela do Mundo, reconquistando no sc.
XXI, o esplendor de h dois mil anos,
quando Gregos e Romanos o reconheceram
como
melhor
cavalo
de
sela
da
antiguidade. Cavalo de "sangue quente"

como o Puro Sangue Ingls e o Puro Sangue rabe, o Puro Sangue Lusitano representa o
produto de uma seleco de milhares de anos, o que lhe garante a "empatia" com o
cavaleiro superior a qualquer raa moderna. Seleccionado como cavalo de raa e de
combate ao longo dos sculos, constitui um cavalo verstil, cuja docilidade, agilidade e
coragem, lhe permitem hoje competir em quase todas as modalidades do moderno desporto
TURIHAB
12
equestre, confrontando-se com os melhores especialistas. A sua raridade resulta de um

pequenssimo efectivo de cerca de 2000 guas produtoras. Em Portugal, bero da raa,
esto em produo cerca de 1000 guas, no Brasil 600, em Frana 200, distribuindo-se as
restantes pelo Mxico, Inglaterra, Blgica, Alemanha, Itlia, Canad e Estados Unidos da
Amrica. No entanto, o efectivo da raa Lusitana est em crescimento, sobretudo na Europa
e no Brasil, onde existe uma extraordinria progresso em quantidade e qualidade. Entre
ns, a qualidade geral da produo tem aumentado. O puro sangue Lusitano ser sempre o
cavalo por excelncia para a Arte Equestre e para o Toureio, mas, para alm de ser o
cavalo que partilha maior prazer montar, continuar a surpreender pela sua natural aptido
para os obstculos, e para o ensino e a atrelagem de competio. A institucionalizao
oficial do Stud-Book da Raa Lusitana, foi sem dvida, um passo decisivo ao condicionar a
admisso de reprodutores aos requisitos mnimos do respectivo padro, dando origem a um
generalizado e criterioso trabalho de seleco e contribuindo para o conhecimento
aprofundado da geneologia.
Segundo a Fundao Alter Real (2011), o padro da raa Lusitana, para se estabelecer um
modelo ideal classificado com a pontuao mxima de 100 pontos integra os seguintes
elementos:
1. TIPO
Eumtrico (peso cerca dos 500 Kgr); mediolnio; subconvexilnio (de formas
arredondadas) de silhueta inscrtivel num quadrado.
2. ALTURA
Altura mdia ao garrote, medida com hipmetro aos 6 anos:

o
Fmeas
1,55 m
Machos
1,60 m
3. PELAGEM
As mais frequentes so a rua e a castanha em todos os seus matizes.
4. TEMPERAMENTO
Nobre, generoso e ardente, mas sempre dcil e sofredor.
5. ANDAMENTOS
geis e elevados projectando-se para diante, suaves e de grande comodidade para

o cavaleiro.
6. APTIDO
Tendncia natural para a concentrao, com predisposio para exerccios de Alta

Escola e grande coragem e entusiasmo nos exerccios da gineta (combate, caa,
toureio, maneio de gado).
TURIHAB
13
7. CABEA
Bem proporcionada, comprimento mdio, delgada e seca, ramo mandibular pouco

desenvolvido e faces relativamente compridas, de perfil subconvexo, fronte
levemente abaulada (sobressaindo entre as arcadas supraciliares), olhos sobre o
elptico, grandes e vivos, expressivos e confiantes.
As orelhas so de comprimento mdio, finas, delgadas e expressivas.
8. PESCOO
De comprimento mdio, rodado, crineira delgada, ligao estreita cabea, largo na

base e bem inserido nas espduas, saindo do garrote sem depresso acentuada.
9. GARROTE
Bem destacado e extenso, numa transio suave entre o dorso e o pescoo, sempre
levemente mais elevado que a garupa.
Nos machos inteiros fica afogado em gordura, mas destaca-se bem das espduas.
10. PEITORAL
De amplitude mdia, profundo e musculoso.
11. COSTADO
Bem desenvolvido, extenso e profundo, com costelas levemente arqueadas,

inseridas obliquamente na coluna vertebral, proporcionando um flanco curto e cheio.
12. ESPDUAS
Compridas, oblquas e bem musculadas.
13. DORSO
Bem dirigido, tendendo para o horizontal, servindo de trao de unio suave entre o
garrote e o rim.
14. RIM
Curto, largo, musculoso, levemente convexo, bem ligado ao dorso e garupa com a
qual forma uma linha contnua e perfeitamente harmnica.
15. GARUPA
Forte e arredondada, bem proporcionada, ligeiramente oblqua, de comprimento e

largura de dimenses idnticas, perfil convexo, harmnico e pontas das ancas pouco
evidentes conferindo garupa uma seco transversal elptica.
Cauda saindo no seguimento da curvatura da garupa, crinas sedosas, longas e

abundantes.
16. MEMBROS
Brao bem musculado, harmoniosamente inclinado.
Antebrao bem aprumado e musculado.
Joelho seco e largo.
TURIHAB
14
Canelas sobre o comprido, secas e com os tendes bem destacados.
Boltos secos relativamente volumosos e quase sem machinhos.
Quartelas relativamente compridas e oblquas.
Cascos de boa constituio, bem conformados e proporcionados, de tales no

muito abertos e coroa pouco evidente.
Ndega curta e convexa.
Coxa musculosa, sobre o curto, dirigida de modo a que a rtula se situe na vertical
da ponta da anca.
Perna sobre o comprido, colocando a ponta do curvilho na vertical da ponta da

ndega.
Curvilho largo, forte e seco.
Os membros posteriores apresentam ngulos relativamente fechados.
1.6.2. Cavalo Garrano

Segundo a ANCRG - Associao Nacional
dos Criadores de Raa Garrana, o Garrano
representa uma das trs raas de cavalos
autctones da Pennsula Ibrica. Originrio
da fauna glaciar Paleoltica e representante
do
cavalo
do tipo Celta das regies
montanhosas do Nordeste Ibrico vivendo

actualmente em estado semi-selvagem.
O cavalo Garrano foi domesticado h vrios
sculos e estava perfeitamente integrado na vida rural do sistema agrcola de minifndio no
noroeste portugus, e tambm, utilizado para o transporte nas feiras, festas e romarias. A
mecanizao da agricultura provocou o desinteresse dos criadores e o retorno dos animais
para as zonas de montanha em regime livre. Nas primeiras dcadas do sculo passado,
com a submisso das serras portuguesas ao regime florestal, o Garrano quase
desapareceu. Nos anos quarenta do passado sculo, o governo portugus ps em marcha
uma operao para recuperar o Garrano, um cavalo de monte existente no norte do pas,
principalmente no PNPG - Parque Nacional da Peneda-Gers. Este cavalo, que alguns
autores denominam cavalo Celta, forma parte dum grupo de origem primitiva que se
estendem por todo o Atlntico e o norte da Europa.
Este cavalo portugus j era conhecido como Garrano Galiciano, e fora mesmo descrito por
Silvestre Bernardo Lima (1872) no Recenseamento Geral dos Gados como a raa lusogaliciana, um exemplo mais do patrimnio natural comum galego-portugus.
TURIHAB
15
Em 1994, o Servio Nacional Coudlico define o padro da Raa Garrana e inicia-se o

Registo Zootcnico. O Registo Zootcnico permitiu realizar a caracterizao zootcnica e
determinar o seu efectivo e a sua rea de disperso.
Actualmente, esto registados cerca de dois mil indivduos - 1500 adultos e 500 poldros dispersos por dezassete concelhos nas provncias do Minho e Trs-os-Montes.
Recentemente, o Instituto Superior Politcnico de Viana do Castelo em parceria com um
conjunto de entidades da regio editou o livro Quatro Batidas O Patrimnio Garrano,
formalizando a candidatura da raa Garrana a Patrimnio Nacional, considerado como um
vector de desenvolvimento rural da regio.
Segundo a ANCRG o padro morfolgico do Cavalo de Raa Garrana o seguinte:
1. TIPO
Perfil recto, por vezes concvo. Animais de corpo atarracado, pernicurtos, de slida
constituio ssea.
2. ALTURA MDIA
Medida ao garrote, com hipmetro, nos animais adultos: 1,35 m.
A altura recomendvel de 1,23 m.
3. PELAGEM
Castanha comum, podendo tender para o escuro. Quase sempre sem sinais. Mais
clara no focinho puxando para o bocalvo, por vezes tambm mais clara no ventre e
nos membros. Topete farto. Crinas pretas, tombando para ambos os lados. Cauda
tambm preta, com borla de plos encrespados na raz.
4. TEMPERAMENTO
Carcter dcil. O macho inteiro tem muita vivacidade mas, aps o desbaste, torna-se
tolerante no trabalho e manso. um cavalo de fundo, resistente, sbrio e fcil de
ensinar.
5. ANDAMENTOS
Geralmente fceis, rpidos, de pequena amplitude mas altos. Nos caminhos de

montanha so firmes a subir e a descer, e cuidadosos com as pedras e os
obstculos das estradas acidentadas. Facilmente ensinados a andar em andadura
e passo travado.
6. APTIDO
Sela, tiro ligeiro e carga a dorso, com especial aptido para caminhos de montanha e
pequenos trabalhos agrcolas.
7. CABEA
Fina mas vigorosa e mscula. Nos machos grande em relao ao corpo,

proporcionalmente maior que nos cavalos. Perfil recto, por vezes cncavo. O crnio
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16
insere-se sempre na face com grande inclinao, a parte superior da fronte

convexa de perfil; a crista occipital pouco saliente em relao aos cndilos. rbitas
salientes sobre a fronte, transversalmente plana. Os olhos so redondos e
expressivos. Narinas largas. Orelhas mdias. Os dentes so caractersticos. As
ganachas so fortes e musculosas.
8. PESCOO
Bem dirigido e musculoso, mas curto e grosso, especialmente nos garanhes.
9. GARROTE
Baixo e pouco destacado.
10. DORSO
Recto e curto.
11. PEITORAL
Amplo.
12. COSTADO
Costelas geralmente chatas e verticais.
13. GARUPA
De ancas sadas, forte, larga, tendente para o horizontal.
14. ESPDUA
Vertical e curta.
15. MEMBROS
Aprumados, curtos mas grossos. Fortes, de quartelas direitas, vestidas de plo

grosso, cascos cilndricos.
1.6.3. Cavalo Sorraia

Segundo a Associao Internacional de
Criadores
do
Cavalo
Ibrico
de
Tipo
Primitivo Sorraia (2011), o nome desta

raa equina deve-se sua recuperao a
partir de um ncleo de animais encontrado
na regio de Coruche, no vale do rio
Sorraia. Em toda a regio correspondente
s margens deste rio (e afluentes, Sor e
Raia),
com
particular
incidncia
entre
Benavente e Mora, era frequente encontrar, nas dcadas de vinte a quarenta, eguadas
bastante homogneas constitudas por este tipo de equino, de pequeno porte e
conformao pobre, fortemente raiado.
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17
Os animais desta raa so vulgarmente designados por Sorraias. Admite-se que no passado
tenham sido conhecidos por zebros. Em Espanha correspondem aos Marismeos por terem
existido nas marismas do Guadalquivir.
O cavalo do Sorraia pode, na generalidade, ser definido como uma raa de cavalos de
pequena estatura, eumtricos, mesomorfos e subconvexilneos, como que de uma miniatura
do cavalo Lusitano se tratasse. A pelagem caracteristicamente baio pardo ou rato, com
lista de mulo e maior ou menor evidncia de zebruras na cabea e nos membros. So
animais extremamente resistentes s duras condies ambientais em que sempre se
criaram, aproveitando os restolhos de pastagens em terrenos pobres de cal. Estas
caractersticas denunciam tratar-se de um tipo de cavalo primitivo. Esta raa estar
directamente na origem de raas de cavalos da regio meridional da Pennsula Ibrica, fruto
de maior seleco e melhoramento, tanto a puro sangue Lusitano como a Pura-razaEspaola, bem como de raas equinas da Amrica do Sul (em particular o Crioulo argentino
e brasileiro), descendentes de animais oriundos do Vale do Guadalquivir. A sua relao com
os Mustang da Amrica do Norte, se bem que evidente, pode ser resultante da influncia
que os cavalos ibricos, em geral, tiveram nos cavalos existentes naquele continente.
O cavalo Sorraia encontra-se frequentemente representado em pinturas paleolticas do sul
da Pennsula Ibrica, denunciando as caractersticas ancestrais desta raa. Pensa-se, pois,
que representa o tipo de cavalo ibrico primitivo da regio quente meridional, sendo indicado
como um dos quatro tipos ancestrais das raas domsticas actuais. Foi, certamente,
domesticado e marcado a fogo desde tempos remotos, pela similitude das marcas mais
recentes com os desenhos encontrados nas cavernas neo e paleolticas.
A recuperao deste tipo equino primitivo, actualmente designado por Cavalo do Sorraia,
deve-se ao hiplogo Dr. Ruy dAndrade que, em 1920, enquanto caava narcejas nos
arredores do vale do Rio Sorraia, perto de Coruche, reparou numa manada pertencente ao
Sr. Antnio Anselmo, onde se distinguiam cerca de 20 animais extremamente homogneos,
de pelagem baia ou rato, com listas de mulo e zebruras, de cabea acarneirada,
extremidades
escuras, aspecto
geral e carcter absolutamente primitivos. Estas
caractersticas levaram-no a admitir que se tratava de uma forma selvagem, resduo do

cavalo pr-histrico da Pennsula Ibrica, ali conservado pela pobreza da regio, com
poucas hipteses de ocorrerem cruzamentos com outros tipos de cavalos mais selectos. De
facto, o fraco maneio a que os cavalos eram sujeitos nestas regies fizeram com que
apenas os animais autctones, mais primitivos e perfeitamente adaptados s condies de
rusticidade pudessem sobreviver.
Segundo a Associao Internacional de Criadores do Cavalo Ibrico de Tipo Primitivo
Sorraia (2011) o padro da raa Sorraia descrito no Stud Book o seguinte:
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1. TIPO
Perfil subconvexilineo, eumtrico e medioleno. Animais sobre o pernalta, de

ossatura pouco volumosa mas de muito boa textura. Musculatura pobre. Quando
magros tomam a forma mulina e quando gordos arredondam.
2. ALTURA MDIA AO GARROTE

Medida com hipmetro nos animais adultos:

o
Machos: 1,48m
Fmeas: 1,44m
3. PELAGEM
Varia do baio (pardo amarelo) claro ao baio torrado, ou do rato (pardo rato) claro ao
rato escuro, sempre com lista de mulo. relativamente gateado ou zebrado nos
cabos e por vezes noutras partes do corpo. Crinas fartas e bicolores, com cerdas
escuras na linha do meio e da cor do corpo na parte mais externa. Cauda igualmente
bicolor, formando uma borla na sua base. Extremidades (ponta das orelhas, focinho
e membros) sempre em tom escuro.
4. TEMPERAMENTO
Arisco no desbaste, torna-se manso e tolerante no trabalho. Reage com agilidade e

finura s ajudas do cavaleiro. por vezes reparador. O macho inteiro, se bem que
manso, tem muita vivacidade.
5. ANDAMENTOS
So correctos, no muito extensos nem saltados. So arredondados mas no muito

elevados. Podem manter velocidades notveis por um longo perodo de tempo.
6. APTIDO
Sela e pequenos trabalhos agrcolas.
7. CABEA
Rectangular e seca, de perfil subconvexo, crnio nitidamente inclinado em relao

face, que bastante comprida. Os olhos expressivos, inseridos em rbita elptica
truncada posteriormente e situada acima da linha occipito-incisiva. As orelhas so
sobre o comprido, secas e mveis, de implantao algo atrasada devido inclinao
do crnio.
8. PESCOO
Bem inserido, esbelto, de comprimento mdio, invertido nos animais magros,

armazena gordura para a poca da fome, fazendo com que se transforme e aparea
rodado no animal gordo.
9. GARROTE
Bem destacado e muito extenso, liga-se quase a meio do dorso por uma linha suave.
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11. COSTADO
extenso e composto de costelas chatas e compridas que guarnecem bem o flanco.
10. PEITORAL
No muito largo mas musculoso. O cilhadouro est bem situado sob o seladouro. O
trax profundo e no muito largo.
12. ESPDUAS
De comprimento mdio, secas e relativamente oblquas.
13. DORSO
curto, horizontal e destacado das costelas.
14. RIM
curto, largo e convexo e encontra harmoniosamente, sem ressalto, a garupa.
15. GARUPA
De largura e comprimento mdio e de forma elptica, deixando ver a crista sagrada

saliente com perfil subconvexo.
16. MEMBROS ANTERIORES

Ligeiros de osso, mas bem aprumados.
Braos harmoniosamente inclinados.
Antebraos bem aprumados e pouco musculosos.
Joelhos bem conformados, secos e pouco volumosos.
Canelas ligeiramente compridas, secas, com tendes bem destacados com ausncia
de pelo remontante.
Boletos pouco volumosos, quase sem machinhos
Quartelas sobre o comprido e harmoniosamente inclinados.
Cascos bem conformados e aprumados, de aspecto ligeiro e taipa de boa qualidade.
17. MEMBROS POSTERIORES

Ligeiros de osso e musculatura, mas bem conformados.
Curvilhes bem conformados.
Canelas, boletos, quartelas e cascos como dos membros anteriores.
1.7. Os profissionais de Turismo Equestre

A programao dos itinerrios equestres obedece obrigatoriamente ao acompanhamento de
profissionais devidamente qualificados e credenciados.
Segundo a FEP Federao equestre Portuguesa existem em Portugal cinco categorias
profissionais directamente relacionadas com o Turismo Equestre, nomeadamente:
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Carreira profissional:
Acompanhante de Turismo Equestre
Guia de Turismo Equestre
Carreira Docente
Ajudante de Monitor de Plena Natureza
Monitor de Plena Natureza
Instrutor de Plena Natureza
Segundo a Agencia Nacional para a Qualificao, estes profissionais, esto habilitados para
efectuar o planeamento, a organizao e o acompanhamento de passeios de Turismo
Equestre de pequena rota e de actividades de animao scio-cultural associadas, de modo
a garantir um servio de qualidade e a satisfao dos clientes. Devero ter competncias
para:
Planeamento e a realizao de passeios tursticos equestres e de actividades de

animao scio-cultural associadas, em colaborao com os rgos responsveis do
centro de Turismo Equestre;
Organizao, desenvolvimento e o acompanhamento de passeios tursticos

equestres e as actividades de animao scio-cultural associadas;
Execuo, manuteno e a preparao dos equinos para os passeios tursticos

equestres, utilizando os procedimentos e os equipamentos adequados;
Prestao de esclarecimentos e recomendaes aos clientes no sentido da utilizao

adequada e optimizada das tcnicas de equitao;
Elaborao de relatrios e documentos de controlo relativos sua actividade.
As competncias prprias de cada uma das categorias profissionais variam em funo do

seu nvel de qualificao, aumentando proporcionalmente. Um ATE Acompanhante de
Turismo Equestre apenas pode desenvolver as actividades enunciadas para passeios de
pequena rota. Para rotas de maior dimenso e complexidade, necessrio maior
qualificao profissional.
Em Portugal, os cursos para a obteno de carteira profissional so ministrados pela ENE
Escola Nacional de Equitao. O curso de ATE Acompanhante de Turismo Equestre
igualmente ministrado em escolas profissionais, com o apoio e o reconhecimento do IEFP
Instituto de Emprego e Formao Profissional.
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1.8. Instalaes equestres

A Portaria 634/2009 de 9 de Junho define os conceitos e os requisitos de instalao e
funcionamento das exploraes equestres. De acordo com esta portaria as exploraes de
equdeos so classificadas da seguinte forma:
a) Cavalaria instalao na qual so mantidos equdeos de um s detentor tendo em
vista a prtica de actividades desportivas, trabalho ou lazer, podendo incluir campo de
treino, paddock ou picadeiro;
b) Coudelaria unidade na qual se procede reproduo de equdeos registados,
devendo o criador respeitar o maneio produtivo e sanitrio prprio da espcie, tendo em
vista o melhoramento da respectiva raa e a utilizao dos animais para diversos fins,
designadamente desportivos, ldicos, culturais, pedaggicos, teraputicos ou de trabalho;
c) Centro hpico conjunto de instalaes diversificadas, incluindo geralmente picadeiro,
campo de treino ou paddock, no qual so mantidos equdeos de diversos detentores, tendo
em vista a prtica de actividades desportivas, de ensino, de trabalho, de lazer, teraputicas
ou culturais;
d) Hipdromo conjunto de instalaes diversificadas, incluindo geralmente picadeiro,
campo de treino ou paddock, no qual so temporariamente mantidos equdeos de diversas
provenincias e de diversos detentores tendo em vista a prtica de actividades desportivas
ou culturais, pelo perodo estritamente necessrio sua realizao;
e) Ncleo especial de preservao do patrimnio gentico unidade na qual se
procede criao e reproduo de equdeos em estado selvagem ou semi-selvagem tendo
em vista a preservao de raas;
f) Recria instalao onde so mantidos equdeos aps desmame, originrios ou no da
explorao, tendo em vista o seu desenvolvimento e a preparao para o utilizador ou
consumidor final;
g) Centro de colheita de smen instalao destinada produo, processamento e
armazenamento de smen para posterior utilizao em inseminao artificial;
h) Postos de cobrio instalaes nas quais se prestam exclusivamente servios de
cobrio tendo em vista a reproduo assistida dos equdeos.
Com interesse para a actividade de Turismo Equestre, na vertente de Turismo a Cavalo,
temos, assim, dois tipos de explorao utilizveis: as cavalarias e os centros hpicos,
considerando a principal diferena a titularidade dos animais a mantidos.
Para a prtica de actividades de Turismo Equestre, os interessados, aps as necessrias
licenas camarrias de instalao das infra-estruturas, cujos requisitos so definidos no
Decreto-Lei n. 141/2009 de 16 de Junho, devem solicitar junto do Turismo de Portugal, de
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22
acordo com o Decreto-Lei n. 108/2009 de 15 de Maio, a necessria licena para o acesso e

o exerccio da actividade das empresas de animao turstica.
ainda necessrio contactar a FEP - Federao Equestre Portuguesa, enquanto entidade
pblica desportiva no licenciamento dos centros hpicos, e solicitar a inscrio na Rede
Nacional de Centros Federados, sua classificao e a respectiva inscrio do Responsvel
Tcnico. O Responsvel Tcnico deve ser licenciado na rea do desporto, ou possuir a
certificao reconhecida (Curso de Acompanhante de Turismo Equestre ou Guia de Turismo
Equestre) (Cervantes, 2011).
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23
2. CRIAO DE ITINERRIOS EQUESTRES

Na criao / desenho de itinerrios equestres, devemos planear as aces a desenvolver e
reflectir sobre os objectivos e os resultados a alcanar. O sucesso de um itinerrio equestre
est directamente relacionado com a correcta e cuidada reflexo prvia. Para a CNTE
FFE - Comit Nacional de Turismo Equestre da Federao Equestre Francesa (2010)
existem 5 questes chave que devemos respeitar para iniciar os trabalhos do projecto:
O QU? Objectivos do projecto, tipo de itinerrio, servios includos, rede de alojamento,
servios
complementares,
comunicao
sobre
itinerrio
(mapas,
sinalizao,
informaes...
ONDE? Localizao e reconhecimento de caractersticas da rea para a criao do
itinerrio.
COMO? Recursos humanos, materiais e financeiros necessrios.
POR QUEM? Lderes do projecto, parceiros.
PARA QUEM? Qual o pblico-alvo? Quem pode utilizar os itinerrios e de que forma?
Devemos, ainda, colocar duas questes particularmente importantes:
Quais as motivaes e as expectativas? (paisagem, sensaes, descobrir o patrimnio da
regio, natureza, cultura, gastronomia, vinhos...).
Adequabilidade do itinerrio proposto procura e expectativas dos clientes? Para
responder a estas informaes, devemos realizar a pesquisa qualitativa da procura no
sector e fazer a estimativa quantitativa da procura do itinerrio.
2.1. Requisitos
Para alm das questes enunciadas no ponto anterior, a criao / desenho de itinerrios
equestres deve incluir um leque de requisitos mais quantitativos, dependente da segurana
e do sucesso do itinerrio. O desenho de um itinerrio equestre exige reflexo sobre as
caractersticas especficas de alguns elementos essenciais para a implementao desta
actividade, tais como o cavalo, os acompanhantes/guias, o percurso, o enquadramento e as
questes relacionadas com a organizao. Analisaremos de seguida, o resumo dos
principais requisitos de cada um destes pontos.
2.1.1. Cavalos
O cavalo representa o mais importante elemento no Turismo Equestre. fundamental que
os cavalos utilizados para a realizao de itinerrios equestres cumpram os requisitos
essenciais de temperamento e comportamento. De acordo com a Equustur, em Frana, os
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24
cavalos utilizados em rotas so classificados como aptos para serem cavalos de cio. Para
isso, Les Haras Nationaux efectuam uma srie de provas onde se avaliam entre outras
coisas: o temperamento, a sua reaco e o comportamento perante determinadas
circunstncias e obstculos, a sua obedincia, o tempo que o cavalo leva a passar de
galope para paragem, o seu comportamento em grupo nos trs andamentos e uma
apresentao mo.
No existe, actualmente, em Portugal qualquer tipo de classificao ou certificao oficial
para os cavalos utilizados em Turismo Equestre. No existindo uma certificao oficial, por
razes de segurana, o profissional de Turismo Equestre deve verificar se os cavalos
possuem algumas caractersticas essenciais para esta actividade:
coragem e versatilidade;
robustez de modo a resistir ao esforo, mudana de rotina e de alimentao;
treino para a actividade e hbitos de trabalho em grupo e partilha de espao;
condies de sade, com especial ateno ao sistema respiratrio e locomotor;
serenos, no se assustando com os imprevistos do caminho e devem permitir que

qualquer cavaleiro o maneje sem dificuldade.
As boas condies do cavalo devem ser preservadas ao longo do percurso com a adopo
de boas prticas como paragens tcnicas, disponibilizao de gua em abundncia e sem
apressar o cavalo. No caso de cavalos estabulados em boxe, este deve ser preparado com
algum exerccio exterior nos dias que antecedem o incio do itinerrio. Do mesmo modo no
final dos itinerrios devemos permitir ao cavalo algum exerccio no exterior antes de ser
confinado boxe.
2.1.2. Acompanhantes / Guias

Para o sucesso turstico de um itinerrio equestre, o acompanhante equestre desempenha
um papel chave. Como j vimos anteriormente existe formao e categorias profissionais
especficas para o acompanhamento de Turismo Equestre. O acompanhamento por
profissionais devidamente credenciados garante de competncia para qualquer
eventualidade.
No existe em Portugal, de momento, legislao que determine o nmero necessrio de
acompanhantes para grupos de Turismo Equestre. Seguindo a recomendao da Equustur
(2011), que subscrevemos, aconselha-se um mnimo de 1 acompanhante por cada 10
turistas adultos. Caso existam crianas no grupo, o nmero de guias dever ser reforado,
nunca se ultrapassando o limite de 8 crianas para 1 guia.
Para um grupo de Turismo Equestre que se encontre a percorrer percursos longos,
recomenda-se a existncia de um veculo de apoio, que se encontre com o grupo, no
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25
mnimo ao almoo. Este veculo de apoio poder transportar, alm do almoo para os
participantes, alimento para os cavalos, material siderotcnico, etc.
2.1.3. Percurso
Os percursos passveis de utilizao em Turismo Equestre possuem caractersticas prprias
e especficas. Nem sempre um caminho utilizado em percursos pedestres ou de BTT possui
as adequadas caractersticas para se constiturem como um bom percurso equestre.
Os percursos equestres, dada a sua singularidade, devem respeitar um conjunto de
requisitos que visam garantir a qualidade, segurana, o conforto de cavalos e cavaleiros. As
caractersticas e os requisitos para os percursos so: o piso, a largura, a inclinao, a forma
de transposio de obstculos, a variao altimtrica acumulada e a sinalizao.
Na elaborao de um itinerrio, temos que considerar que os itinerrios integram vias, cujo
regime determinado pelo regime fundirio e pela funo atribuda via, podendo-nos
deparar com caminhos privados ou de uso condicionado (Zimmer, 2001). Aspectos como o
clima e a estao do ano podem tambm condicionar a realizao de um itinerrio equestre
numa determinada poca do ano, seja pela meteorologia ou temperatura, seja pelo nmero
de horas de luz disponveis.
Vamos no entanto centrar-nos nos aspectos mais objectivos das caractersticas dos
percursos e para tal utilizaremos como referncias as recomendaes do Comit Nacional
de Turismo Equestre da Federao Equestre Francesa (CNTE-FFE, 2010) e o Regulamento
Internacional de TREC Tcnicas de Randonne Equestre de Competio modalidade
desportiva equestre que utiliza percursos em meio natural (Equustur, 2011). Os requisitos
indicados so indicativos, devendo o percurso utilizado, em itinerrios equestres, ser
validado por profissionais de Turismo Equestre.
2.1.3.1. Generalidades
O perfil mais recomendado para um percurso equestre possui as seguintes caractersticas:
Largura: 1,5 metros. Esta largura poder ser inferior em algumas zonas do percurso, mas
deve sempre ser garantida a passagem em segurana de um cavalo equipado com alforges.
Por largura entenda-se o espao transitvel, limpo de vegetao e obstculos que permita a
circulao do cavalo em ambos os sentidos. A largura recomendada de 1,5 metros deve ser
aumentada para o dobro em zonas de desnveis acentuados, com desfiladeiros ou
penhascos.
TURIHAB
26
Altura: 2 metros. No percurso podem surgir obstculos como telhados, tneis, ramadas, etc,
que no devem possuir altura inferior a 2 metros, e desta forma possibilitar a sua
transposio sem necessidade de desmontar.
Piso: Em terra consolidada. O piso mais adequado, ao trnsito equestre, em terra
devidamente consolidada, o mais plano possvel e sem elementos soltos (pedras, gravilha,
etc). Dada a extenso dos percursos, e a orografia de algumas zonas de Portugal,
nomeadamente a regio Norte e Centro, no possvel a elaborao de itinerrios que
apenas incluam este tipo de piso. Podemos pois incluir outros pisos com as necessrias
precaues: os pisos com pedras soltas, rochas, cobertos de vegetao ou pavimentados
em calada obrigam a redobrados cuidados, condicionando o ritmo da marcha, de modo a
prevenir leses nos cascos dos cavalos e acidentes por desequilbrio do cavaleiro ou do
cavalo. O piso pavimentado em asfalto tem associado factores de urbanidade que
contrariam as motivaes dos clientes e condicionam a marcha deve-se evitar o galope
em asfalto. Actualmente muito dificilmente se conseguir elaborar um percurso equestre
evitando completamente o piso asfaltado, por isso recomenda-se que a percentagem de
asfalto num percurso equestre no mximo se situe entre os 15 e os 20% da distncia total.
Desnveis: Mximo de 20%. O Regulamento Internacional de TREC Tcnicas de
Randonne Equestre de Competio, permite para um cavaleiro experimentado desnveis
de 40%, e para cavaleiros iniciados o desnvel mximo permitido de 20%. J o CNTE-FFE
recomenda um desnvel mximo de 18% em percursos equestres. Com base nestes valores
e partindo do principio que os clientes de Turismo Equestre no so cavaleiros profissionais
o desnvel mximo de 20% deve ser entendido como um valor razovel. No entanto os
desnveis muito acentuados (subida ou descida) devem ser evitados pois constitui um
esforo adicional para os cavalos e no podendo ser evitados devemos ter especial ateno
ao piso, largura da via e durao do troo com inclinao.
Passagem de obstculos: No decorrer de uma percurso equestre ser frequente
encontrarmos obstculos, naturais ou artificiais, que temos que transpor. Um dos mais
comuns e que requer maior cuidado so os cursos de gua. O regulamento internacional de
TREC estabelece como profundidade mxima para um curso de gua um valor entre 0,5 e 1
metro consoante o nvel do cavaleiro. Mais uma vez por razes de segurana
recomendamos o valor mais prudente e deste modo a profundidade mxima de um curso de
gua a transpor, num percurso equestre no deve ultrapassar os 50 cm. No obstante o
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27
cumprimento desta limitao sempre necessria especial prudncia na transposio deste

tipo de obstculos.
Um outro obstculo muito comum, especialmente nas regies do Alentejo e Ribatejo so a
passagens em grelha, caracterizadas pela existncia de uma vala coberta com grelhas
destinada a impedir a passagem de animais em pastoreio. Estas passagens so tambm
impedimento do trnsito equestre e sempre que no percurso nos depararmos com uma
destas barreiras devemos verificar se existe nas imediaes uma alternativa de passagem
segura e vivel que possamos usar. Caso no exista uma alternativa devemos traar o
nosso percurso por um outro local.
Em algumas zonas do percurso podemos deparar-nos com a obrigao de partilhar a via
com trfego automvel, sendo nestes casos exigido cuidados redobrados. Devemos circular
em fila indiana, o mais direita possvel e respeitar na ntegra a sinalizao vertical e
horizontal e as regras do cdigo da estrada. No podemos esquecer que os cavalos podem
ser sensveis aos rudos e ao cruzamento com automveis e pessoas.
2.1.3.2. Manuteno
Um dos maiores problemas dos percursos equestres a manuteno do trilho em boas
condies. Este afectado por fenmenos derivados do clima, da eroso, do uso indevido,
etc. O CNTE-FFE recomenda algumas boas prticas para contrariar a deteriorao dos
percursos, nomeadamente:
Para prevenir fenmenos de eroso devemos evitar solos muito arenosos, expostos aco
do vento e das guas pluviais. Devemos criar os percursos na diagonal, em relao ao
declive, de modo a reduzir a inclinao e podemos usar paredes, troncos ou pedras para
fazer a conduo das guas para fora do percurso e desta forma estabilizar o terreno. No
que respeita ao revestimento do solo, em zonas onde o piso inapropriado para os cavalos
devemos usar terra ou cascas de madeira para tentar permitir o trnsito de cavalos e
melhorar as condies do percurso.
O percurso deve ser mantido limpo de vegetao e lixo de modo a permitir uma fcil e
correcta identificao do mesmo. Em algumas regies do pas a vegetao cresce com
especial rapidez, podendo em apenas uma estao obstruir completamente a passagem do
percurso. Quando a vegetao cobre o percurso esconde-nos possveis perigos que se
encontram no solo, sendo por isso essencial a manuteno dos percursos limpos para que
possam ser utilizados em segurana.
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2.1.3.3. Segurana
Um aspecto fundamental na criao/explorao de percursos equestres a segurana de
cavalos e cavaleiros. Alm das recomendaes atrs enunciadas devemos ainda considerar
a existncia de seguros de responsabilidade civil (para os cavalos) e de acidentes pessoais
(para os cavaleiros). A existncia de um guia devidamente formado e credenciado tambm
essencial de modo a evitar/prevenir os acidentes. O guia deve possuir conhecimentos de
socorrismo e fazer-se acompanhar de um estojo de primeiros socorros para pessoas e
cavalos e de material siderotcnico para a eventualidade de ter que mudar ou reparar uma
ferradura.
Sempre que se circule em zonas onde seja possvel o cruzamento com veculos
automveis, especialmente ao nascer e ao pr-do-sol, os cavaleiros e cavalos devem estar
munidos de material reflector de modo a sinalizar devidamente a sua presena.
Principalmente no inverno, em que os dias so mais curtos, e a probabilidade dos percursos
terminarem com deficientes condies de luminosidade, alm do material reflector os
cavaleiros devem estar equipados com lanternas.
2.1.3.4. Sinalizao
A sinalizao de percursos equestres tem uma dupla funo, por um lado potenciamos o
desenvolvimento de uma rea uma vez que se prev uma maior utilizao do percurso com
os naturais benefcios econmicos, por outro lado garantimos a segurana de todos aqueles
que utilizam o percurso guiando-os por um itinerrio seguro para cavalo e cavaleiro.
2.1.4. Enquadramento paisagstico, cultural e patrimonial

Para o sucesso de um itinerrio equestre no basta que o percurso cumpra os requisitos
definidos, h tambm uma srie de factores associados que so fundamentais para o
sucesso do itinerrio. essencial associar ao percurso factores de interesse cultural,
patrimonial e ambiental que motivem o cliente a escolher o itinerrio que lhe propomos.
Os cavalos: os clientes de Turismo Equestre so, por norma, pessoas muito interessadas e
conhecedoras de cavalos, e sendo esta a principal motivao da maioria dos clientes
essencial oferecer bons cavalos para a realizao dos itinerrios. No s os cavalos que
serviro de montada so importantes, se for possvel associar ao percurso a passagem por
locais onde exista grande probabilidade de encontrar cavalos em estado selvagem ou em
liberdade ser uma grande mais valia para o percurso e com certeza um dos pontos altos do
percurso.
A paisagem: os percursos equestres devem realizar-se em ambientes preservados, quer do
ponto de vista ambiental quer patrimonial. A existncia em Portugal de uma vasta rede de
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reas protegidas potencia a criao de percursos equestres em zonas ambientalmente

muito preservadas e que satisfaro as expectativas dos clientes. No entanto no desenho de
um percurso equestre devemos ponderar o custo beneficio de fazer passar o percurso em
locais ambientalmente sensveis, pois o uso turstico de um percurso no pode comprometer
a preservao ambiental de um local. Neste ponto fundamental garantir que o grupo de
cavaleiros no deixa qualquer impacto negativo nas zonas por onde passa.
A cultura e o patrimnio: tambm os aspectos culturais e patrimoniais so muito
importantes no momento da escolha do destino equestre. Alm do cavalo o cliente procura
tambm conhecer a paisagem, a cultura e o patrimnio de uma regio. essencial que os
percursos passem tambm por pontos com interesse patrimonial e que se dem a conhecer
os mais importantes aspectos da cultura da regio, como por exemplo o artesanato, os
produtos locais, a gastronomia e vinhos, o folclore, etc. Caso se pretenda incluir no percurso
equestre a visita, dos cavaleiros, ao interior de pontos de interesse patrimonial deve ser
assegurada a possibilidade de deixar os cavalos em local seguro.
2.1.5. Organizao do Itinerrio

Aps a validao do interesse e a viabilidade do percurso equestre, dos cavalos, dos
acompanhantes e da envolvente, podemos avanar para a elaborao de um itinerrio que
possa ser comercializado turisticamente.
Para a criao de um itinerrio equestre no basta juntar um grupo de percursos, existe um
vasto conjunto de factores que devidamente ponderados contribuem decisivamente para o
sucesso comercial. A seguir afloraremos alguns dos aspectos mais importantes a considerar
no momento de elaborar um itinerrio equestre.
2.1.5.1. Durao (dias)
A correcta definio da durao de um itinerrio equestre fundamental para o seu
sucesso. De acordo com os estudos de mercado analisados existem trs grandes grupos de
itinerrios no que respeita sua durao:
- Itinerrios de 1 dia ou menos: este tipo de itinerrio assume especial importncia como
complemento de outros segmentos tursticos. normalmente uma actividade de animao
turstica que visa complementar e enriquecer as frias dos clientes.
- Itinerrios de 3 dias: este tipo de itinerrio pretende alcanar os clientes que aproveitam
fins-de-semana prolongados para fazer actividades de Turismo Equestre. A este tipo de
itinerrios esto associados normalmente dois dias de equitao, com chegada sextafeira, o Sbado e o Domingo so reservados a montar a cavalo, partindo no Domingo ao
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final do dia ou na Segunda-Feira de manh. Caso a partida do cliente ocorra no Domingo ao

final do dia, neste dia apenas se deve montar de manh.
- Itinerrios de 7 dias: Este tipo de itinerrio destina-se a um vasto nmero de clientes que
faz do Turismo Equestre as suas frias. Com chegadas Sexta-feira ou ao Sbado este tipo
de itinerrio permite habitualmente 5 dias a montar a cavalo. Este tipo de itinerrio, segundo
a anlise do perfil do cliente de Turismo Equestre, o que rene a maior preferncia dos
clientes, acrescendo ainda o facto de ser o que se traduz numa maior mais valia econmica
para os agentes envolvidos.
Podemos ainda identificar outro tipo de itinerrios mas com menor relevncia,
nomeadamente os itinerrios de 5, 9, 11 ou 14 dias. Este tipo de itinerrios sendo menos
usuais devero seguir as regras e requisitos aplicveis aos itinerrios de 3 e 7 noites.
2.1.5.2. Distncia percorrida
A distncia a percorrer em cada um dos percursos est obviamente condicionada pelo grau
de dificuldade do mesmo, nomeadamente atravs das caractersticas do terreno, piso,
desnvel acumulado de subida e de descida, condio fsica de cavalos e cavaleiros,
extenso do itinerrio, etc.
Segundo alguns especialistas consultados e de acordo com a CNTE-FFE (2010) um
percurso com um grau de dificuldade normal dever ter uma extenso entre os 25 e os
35km dirios. Esta distncia possibilita em condies normais cerca de 5 horas a cavalo
(considerando uma velocidade mdia de cerca de 6km/h). Juntando s 5 horas uma
paragem para almoo e algumas paragens tcnicas para descanso obtemos um valor
temporal para percorrer o percurso entre as 6 e as 7 horas.
Em caso de grandes desnveis acumulados ou de pisos difceis aconselhvel reduzir ao
nmero de km dirios, de modo a que o nmero de horas dirias no ultrapasse as 7 horas.
Vrios autores recomendam um tempo mdio de 6 horas a cavalo, sendo o tempo mximo
de 8 horas dirias. Uma vez que necessria uma margem de segurana razovel
aconselhamos a que no se desenhem percursos que necessitem de mais de 7 horas para
serem percorridos (includo o tempo para paragens).
A melhor forma de fazer esta verificao a verificao no terreno. Aps traar a definio
do percurso importa que este seja testado por um profissional de modo a valida-lo e aferir do
tempo necessrio e do seu grau de dificuldade.
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2.1.5.3. Tipo
Com vimos anteriormente existem vrias formas de organizar um itinerrio equestre: em
estrela, em ptala, circular e em linha. Os dois primeiros permitem-nos conhecer mais
profundamente uma regio, uma vez que o ponto de partida e chegada diria sempre o
mesmo ao longo dos dias. Os itinerrios em linha e circulares permitem alcanar uma rea
mais vasta. Neste tipo de itinerrios devemos considerar um aspecto essencial que o local
de pernoita de cavalos e cavaleiros. Se for possvel que o percurso se desenvolva entre
locais de alojamento eliminamos a necessidade de transferes dirios para um nico
alojamento. De acordo com os estudos de perfil do cliente os circuitos em linha ou circulares
so os que renem maior preferncia dos clientes, especialmente em itinerrios de 7 ou
mais dias.
Os circuitos em estrela ou em ptala so os mais aconselhveis a cavaleiros com menor
experiencia, ou menor condio fsica, sendo mais fcil combina-lo com outro tipo de
actividades complementares (Equustur, 2011).
2.1.5.4. Zonas de apoio (zonas de sombra, paragem, pontos de gua)
Para o bem-estar e segurana de cavalos e cavaleiros recomendvel que no decorrer de
um percurso se faam paragens regulares. Existem dois tipos de paragens: as paragens
tcnicas e as paragens de descanso (Equustur, 2011).
As paragens tcnicas devero ter uma durao entre os 5 e os 10 minutos e realizar-se a
cada 10 km de marcha. Em caso de percursos de maior grau de dificuldade devemos
aumentar o nmero de paragens tcnicas, reduzindo a distncia entre paragens. Nestas
paragens devemos fazer uma verificao s condies dos cavalos (ferraduras) e material
de montar (selas e arreios). aconselhvel que estas paragens se realizem em locais de
sombra, com local para amarrao dos cavalos e se possvel com gua potvel para os
cavalos.
Normalmente recomenda-se apenas uma paragem de descanso por dia, fazendo-a
coincidir com o perodo de almoo. Esta paragem deve ter uma durao aproximada de 1
hora e dever permitir a alimentao de cavalos e cavaleiros. altamente recomendvel
disponibilizar gua aos cavalos durante esta paragem, no devendo apressar o cavalo no
acto de hidratao. Aconselha-se ainda que a paragem de descanso se realize aps cerca
de 70% do percurso dirio. Tal como nas paragens tcnicas aconselhvel que estas
paragens se realizem em locais de sombra, com local para amarrao dos cavalos e se
possvel com gua potvel para os cavalos evitando assim ter de transportar a gua num
veiculo de apoio.
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2.1.5.5. Segurana
Ainda que todas as recomendaes de segurana sejam seguidas existe sempre a
possibilidade de ocorrer um acidente. Destacamos a seguir os mais importantes
procedimentos preventivos que nos permitiro resolver ou ultrapassar as contrariedades que
venham a ocorrer:
- Estojo de primeiros socorros: o acompanhante do grupo dever transportar um estojo de
primeiros socorros para pessoas e cavalos. Deve ainda possuir conhecimentos bsicos de
socorrismo em pessoas e equinos de modo a prestar um primeiro auxlio em caso de
acidente.
- Material siderotcnico: elevada a possibilidade de um cavalo perder ou danificar uma
ferradura, por isso o acompanhante dever ter conhecimentos de ferrador e transportar
material para as reparaes mais comuns.
- Contacto mvel: O acompanhante dever transportar sempre um meio de contacto mvel,
de modo a pedir auxilio em caso de urgncia. Este equipamento dever ser verificado no
incio de cada etapa de modo a garantir que se encontra em perfeito estado de
funcionamento e dever ser transportado numa bolsa acolchoada e impermevel para
prevenir danos em caso de queda. Se o percurso se desenrolar por locais sem cobertura da
rede mvel de comunicaes dever ser assegurada uma forma de contacto alternativa (via
sinal de rdio ou satlite).
- Pontos de extraco: devero estar devidamente identificados os locais onde possvel
recolher, atravs de veculo de apoio ou emergncia, pessoas ou cavalos no meio do
percurso. Estes pontos podem corresponder a estradas pavimentadas, aldeias, etc. Estes
pontos devem constar da informao do percurso e serem disponibilizados s autoridades
em caso de necessidade.
- Vias de emergncia: por algum motivo (condies meteorolgicas, acidente, etc.)
podemos ter necessidade de interromper o percurso antes do seu trmino. No caso de
circuitos em linha ou circulares devemos dirigir-nos ao ponto de extraco mais prximo e
solicitar apoio. No caso de percursos em ptala devem estar identificados percursos que nos
permitam encurtar significativamente a distncia programada.
- Sinalizador GPS: Hoje em dia as novas tecnologias permitem-nos melhores condies de
segurana. Os sinalizadores GPS so uma ferramenta que se pode revelar muito til em
caso de acidente em zonas de difcil acesso. Estes dispositivos podem ser instalados nas
selas e podem at ser teis no caso de eventual fuga do cavalo.
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Estas so algumas recomendaes que podem atenuar ou prevenir acidentes durante o

percurso. No entanto os mais importantes factores de segurana so: o acompanhamento
por um profissional experiente e uma correcta planificao do itinerrio.
2.1.5.6. Alojamento de cavalos e cavaleiros
Nos itinerrios equestres um dos pontos essenciais o alojamento de cavalos e cavaleiros.
Para o alojamento de cavaleiros a legislao nacional garante a qualidade do alojamento
disponvel no pas e por isso devemo-nos preocupar em oferecer opes de alojamento
devidamente licenciado e classificado numa das tipologias enunciadas na legislao de
empreendimentos tursticos (Decreto-Lei 39/2008). A utilizao de alojamento licenciado
garante de qualidade e satisfao do cliente.
J o alojamento dos cavalos algo mais complicado. O CNTE-FFE (2010) enuncia um
conjunto de infra-estruturas dos alojamentos de cavalos durante um itinerrio equestre.
Estas infra-estruturas podem ser divididas em dois grupos, de acordo com a sua
importncia: as essenciais e as complementares.
Infra-estruturas bsicas
Ponto de amarrao: deve existir uma zona onde os cavaleiros possam prender os cavalos,
montando e desmontando em segurana.
Ponto de gua potvel: fundamental que os cavalos tenham livre acesso a gua potvel
durante a noite. Se durante a noite os cavalos permanecerem no campo este ponto pode ser
natural (lago) ou artificial (bebedouros). Se a pernoita for em boxes deve ser colocado um
bebedouro para o cavalo. A correcta hidratao do cavalo essencial para a sua boa
condio fsica que nos permitir prosseguir a marcha no dia seguinte.
Paddok ou campo fechado: deve existir um local vedado onde os cavalos possam pernoitar
em segurana. Este espao pode ser vedado por cerca electrificada, mas deve ser evitado o
arame farpado e cercas de rede. O espao deve estar limpo, deve ser garantido que no
existem plantas venenosas e que o espao suficientemente grande (entre 3000 e 5000
metros quadrados para cada 12 cavalos). Devemos ainda equacionar a eventual
necessidade de separar os cavalos.
Arrumos para o material: deve existir um local, abrigado, para arrumar, limpar e preparar o
equipamento de montada. Deve existir uma barra elevada do solo ou cavaletes para
arrumao das selas e ganchos na parede para suspender os arreios.
Outros: O alojamento deve ainda ter disponvel o contacto do veterinrio e ferrador mais
prximos para alguma eventualidade
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Infra-estruturas complementares
Espao abrigado: para selar os cavalos no inicio do dia e retirar as selas no final da etapa.
Estendal: para colocar a secar o material que eventualmente esteja molhado.
Duche para cavalos: poder existir um local para que se possa dar banho aos cavalos. Este
local dever ter uma torneira com uma mangueira e dever ser num local pavimentado de
modo a no criar lama.
Boxes: a forma ideal de alojamento dos cavalos em boxes. Estas devero ter cerca de 3 x
3 metros e possuir um bebedouro.
Feno e Palha: o alojamento dever disponibilizar feno de qualidade para os cavalos se
alimentarem durante a noite. Devem ser previstos cerca de 10kg de feno/palha por
cavalo/dia.
Raes: podem ainda ser disponibilizadas raes comerciais para reforo alimentar do
cavalo.
Estacionamento: o alojamento dever permitir o acesso e estacionamento dos veculos de
apoio ao itinerrio equestre.
Outro material: O alojamento poder ainda ter disponvel material siderotcnico, de
primeiros socorros para cavalos, etc.
Para a utilizao de um alojamento num itinerrio equestre essencial que este garanta,
directa ou indirectamente, as infra-estruturas bsicas, sendo o veculo de apoio responsvel
por garantir as restantes condies, como por exemplo a alimentao dos cavalos. As infraestruturas complementares ainda que no obrigatrias facilitam a logstica de organizao
do itinerrio e aumentam o bem-estar dos cavalos e a satisfao dos cavaleiros.
2.1.5.7. Refeies (cavaleiros)
As principais refeies a considerar num itinerrio de Turismo Equestre so:
- O Pequeno-almoo: esta refeio dever ser servida sempre no local de alojamento do
cavaleiro e dever ser abundante e de qualidade, usando preferencialmente produtos de
origem local. No devemos esquecer que a realizao de um percurso equestre obriga a um
considervel esforo fsico, sendo pois essencial uma correcta alimentao.
- O Almoo: como j referimos anteriormente o almoo dever ocorrer quando estejam
percorridos cerca de 70% da distncia diria. Esta refeio dever ser tipo pic-nic sendo
transportada pelo veculo de apoio ou nos alforges dos cavalos. Deve ser uma refeio
ligeira com forte presena de fruta e legumes.
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- O Jantar: o jantar a oportunidade de dar a conhecer aos cavaleiros a gastronomia e

vinhos de cada regio. Ainda que no obrigatrio o jantar dever ser realizado no
alojamento de modo a evitar transferes de/para restaurantes.
Podemos ainda prever, especialmente no caso de itinerrios longos, um jantar de despedida
que poder ser acompanhado por uma demonstrao da cultura popular (folclore,
artesanato, etc).
2.1.5.8. Actividades complementares
Um itinerrio de Turismo Equestre pode ser complementado com a incluso de actividades
complementares que visam tornar o itinerrio mais atractivo para os clientes e
simultaneamente dinamizar e divulgar outros recursos da regio.
As actividades complementares podem ser includas no decorrer do percurso, sobretudo se
forem visitas, ou podem ser programadas para o final do dia e incluir actividades to
diversas como: visitas a monumentos, artesanato, jardins, adegas, actividades de golfe,
pedestrianismo, cooking lessons, provas de vinhos, termalismo, actividades de turismo
radical, etc.
Estas actividades visam enriquecer o itinerrio equestre e so particularmente importantes
quando os percursos so mais curtos e por caminhos com menor interesse ambiental,
patrimonial ou cultural.
Se o itinerrio equestre for constitudo por etapas longas e fisicamente duras no se
recomenda a existncia de actividades complementares que aumentem ainda mais o
cansao acumulado na etapa pelos clientes.
2.2. Metodologia de criao de Itinerrios Equestres

Nos captulos anteriores elencamos um conjunto de requisitos que os itinerrios equestres
devem satisfazer, bem como algumas recomendaes e sugestes de reflexo para que o
itinerrio equestre seja comercialmente atractivo, seguro e dinamizador da economia
regional.
Quando se objectiva elaborar um itinerrio equestre podemos organizar as nossas aces
de modo a sistematizar o trabalho e a garantir que todos os pontos necessrios so
abrangidos.
Apresentamos a seguir uma sugesto de metodologia para a elaborao de itinerrios
equestres numa determinada regio.
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1. Caracterizao da regio e dos seus principais recursos tursticos: necessrio

um profundo conhecimento da regio onde pretende elaborar o itinerrio de modo a
garantir que este passe pelos locais mais interessantes e que faz uma correcta
apresentao da regio. ainda essencial aferir da possibilidade de acesso a cavalo
aos mais importantes recursos tursticos e de que forma estes podem valorizar o
itinerrio. Deve evitar recursos em ambientes densamente urbanizados;
2. Identificao dos equipamentos equestres da regio: se no possuir meios
prprios, principalmente cavalos, para a realizao do itinerrio essencial encontrar
um parceiro que assegure esse servio aos clientes. Esta prvia seleco permitenos identificar e caracterizar os meios que teremos disponveis e adaptar o itinerrio
s eventuais condicionantes encontradas. A inventariao dos equipamentos
equestres permite tambm identificar possveis pontos de apoio para o itinerrio;
3. Caracterizao do perfil do cliente: identificar o pblico-alvo do itinerrio, conhecer
as suas preferncias e construir o itinerrio de modo a cativar o mximo de clientes
possvel. As motivaes e perfil dos clientes de Turismo Equestre podem variar de
acordo com o mercado da sua provenincia;
4. Identificao de outros itinerrios na regio: fazer uma pesquisa de outros
itinerrios que existem na regio e que possa facilitar o trabalho. Deve identificar
possveis percursos equestres e avaliar a sua potencial utilizao (podem ser
exclusivos de outros agentes), inventariar outros percursos existentes (pedestres,
BTT, TT) e avaliar a possibilidade da sua utilizao equestre;
5. Identificao de locais de alojamento: inventariar as possibilidades de alojamento
para cavalos e cavaleiros e aferir da sua adequabilidade aos requisitos que este tipo
de infra-estruturas deve proporcionar;
6. Definir o tipo e durao do itinerrio: antes de iniciar a criao / desenho dos
percursos, deve decidir qual o tipo (estrela, ptala, linha ou circular) e a durao do
itinerrio (numero de dias);
7. Elaborar um esboo inicial: definidos os critrios e identificados os recursos, deve
munir-se de um mapa (1:50.000 ou 1:100.000) e traar um esboo do itinerrio,
fazendo-o passar pelos recursos que identificou como mais importantes para o
itinerrio e tendo o cuidado de iniciar e terminar as etapas o mais prximo possvel
dos locais de alojamento. Este esboo d-nos uma ideia geral do itinerrio;
8. Definio dos percursos: aps o esboo deve dividi-lo em pequenas parcelas e
trabalhar cada uma delas individualmente. Em cada parcela deve determinar em
detalhe o percurso (GPS ou mapa 1:25.000), atendendo a todos os requisitos e
recomendaes enunciadas, definindo tambm as opes de alojamento para
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cavalos e cavaleiros. Para definio do percurso recomendamos a prvia

identificao em mapa e posterior validao no terreno para avaliao de largura,
pisos, pontos de apoio;
9. Definio do itinerrio: concluda a definio dos percursos equestres pode
adicionar-lhe os necessrios complementos, para a criao de um produto turstico
apetecvel. Neste ponto deve incluir o alojamento, as refeies, as actividades
complementares, os eventuais transferes;
10. Validao do itinerrio: todos os itinerrios equestres devem ser devidamente
testados por profissionais de Turismo Equestre. Nenhuma regra ou requisito substitui
a experincia e conhecimento de um profissional do sector. Se possvel esta
validao dever ser efectuada por um grupo de profissionais de modo a uma mais
correcta identificao de aspectos a melhorar;
11. Comercializao do itinerrio: concluda a validao por profissionais e efectuados
os eventuais ajustes identificados, o itinerrio poder ser divulgado e comercializado.
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3. ITINERRIOS EQUESTRES NO MINHO-LIMA

3.1. Desenho dos itinerrios / Metodologia utilizada
A criao de 4 itinerrios temticos de Turismo Equestre na regio Minho-Lima constitui o
modelo referencial para a validao da metodologia dos requisitos pr-concebidos, bem
como a avaliao da sua operacionalidade no terreno.
Deste modo, os itinerrios criados pela TURIHAB integram as diferentes valncias
(morfologia, orografia, clima, recursos locais, alojamento, restaurao e animao
complementar) e as tipologias / durao de percursos equestres, para testar a
implementao dos pr-requisitos e as recomendaes nos diversos cenrios da regio
Minho-Lima.
Para a elaborao dos 4 itinerrios de Turismo Equestre, foi implementada a metodologia
desenvolvida no captulo 3 Criao de Itinerrios Equestres.
Aps a caracterizao da regio, foram inventariados os principais recursos tursticos e os
equipamentos equestres e definido o perfil do cliente equestre. Foi realizado um
levantamento de percursos existentes na regio e dos alojamentos disponveis, seguindo-se
a definio do tipo e a durao do itinerrio. Com o objectivo de avaliar e validar o potencial
equestre e definir os percursos referenciais da regio piloto, desenvolvemos 4 itinerrios
com os seguintes tipo e durao:
Itinerrio N. 1 7 noites Circular
Itinerrio N. 2 7 noites Linha
Itinerrio N. 3 7 noites Ptala
Itinerrio N. 4 3 noites Ptala/estrela
Aps a definio dos itinerrios equestres de acordo com a metodologia proposta, foram
elaborados esboos dos itinerrios, seguindo-se a anlise, o reconhecimento e a validao
no terreno. A validao realiza-se por profissionais do sector com vista uniformizao da
informao. Aps a validao e a eventual correco ou ajustes, os itinerrios constituem
referenciais disponveis aos agentes de Turismo Equestre, para a sua implementao e a
dinamizao do potencial deste segmento turstico na regio Minho-Lima e em Portugal.
3.2. Caracterizao da regio piloto

A regio em estudo NUTS III Minho-Lima, localizada no Noroeste de Portugal, entre o Porto
e a Galiza, servida por boas infra-estruturas logsticas, como o Aeroporto do Porto, Vigo e
Santiago de Compostela e os Portos de Leixes, de Viana do Castelo e Vigo, a regio
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provida, tambm, de importantes acessibilidades, que fazem a ligao entre a Cidade Invicta
e Valena, rumo fronteira espanhola, nomeadamente a A3, a A28, a A27 e o IC28.
Com uma populao de cerca de 250.000 habitantes, distribuda por uma rea territorial de
2210 km2., engloba dez municpios agrupados em dois vales: o Minho (Caminha, Vila Nova
de Cerveira, Paredes de Coura, Valena, Mono, Melgao) e o Lima (Arcos de Valdevez,
Ponte da Barca, Ponte de Lima e Viana do Castelo).
3.2.1 Morfologia / relevo

Esta regio apresenta um relevo bastante irregular encontrando-se encaixado entre
alinhamentos montanhosos de aprecivel envergadura, salientando-se a serra da Peneda,
serra de Castro Laboreiro, serra do Soajo, serra Amarela e serra de Arga.
Mas no so apenas as serras e os montes que moldam a fisionomia do territrio; tambm
numerosos vales, rios e praias.
Este espao territorial rico em recursos hdricos superficiais e subterrneos, de que se
destacam os rios Minho e Lima. O rio Minho um rio internacional que nasce a uma altitude
de 750 m na serra de Meira, na Galiza, e percorre cerca de 300 km at desaguar no oceano
Atlntico a sul de A Guarda e a norte de Caminha. Nos ltimos 70 km do seu percurso, entre
Melgao e a foz, o Minho serve de fronteira entre Portugal e Espanha. Entre a nascente e a
foz, o rio Minho passa por Lugo, Ourense e Tui na Galiza e Melgao, Mono, Valena, Vila
Nova de Cerveira e Caminha nesta regio. A rea da bacia hidrogrfica do rio Minho de
17.080 km, dos quais 800 km situados no territrio portugus. Os seus principais afluentes,
de montante para jusante, so: Trancoso, Mouro, Gadanha e Coura.
O rio Lima, tambm um rio internacional, que nasce na serra de S. Mamede, na Galiza, e
percorre 108 km, dos quais 67 km nos concelhos de Arcos de Valdevez, Ponte da Barca e
Ponte de Lima, at desaguar no oceano Atlntico, em Viana do Castelo. Entra em Portugal
por uma garganta apertada entre os macios da serra do Soajo e da serra Amarela. Dos
2.480 km abrangidos pela sua bacia hidrogrfica, 1.303 so em territrio nacional e
coincidem com o vale do Lima. Os concelhos de Viana do Castelo e Ponte de Lima so
atravessados por bacias hidrogrficas de cursos de gua menores, das quais se destacam a
norte a do rio ncora, e a sul a do rio Neiva. Se o Lima atravessa o territrio
transversalmente de leste para oeste, os seus afluentes da margem norte correm todos para
sul, verificando-se o contrrio com os da margem sul. O Vez , sem dvida, o afluente mais
importante e o grande responsvel pela paisagem do concelho de Arcos de Valdevez. A sul,
e desaguando quase no mesmo local do vez, encontra-se o rio Vade, que divide o concelho
de Ponte da Barca atravs de um magnfico e estreito vale. No concelho de Ponte de Lima
os principais afluentes so: o Estoros e o Labruja, a norte, e o Trovela a sul.
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3.2.2. Clima
A localizao geogrfica da regio impe-lhe caractersticas climticas de transio entre os
climas frios e hmidos do Norte da Europa, e os climas quentes e secos de frica. Ainda
que, sob o ponto de vista climtico, a influncia mediterrnica se faa sentir em toda a
extenso do territrio nacional, no Noroeste peninsular, e portanto neste espao territorial,
predomina com alguma evidncia a influncia atlntica. As variaes das temperaturas
mdias anuais so pequenas, devido ao efeito regulador do Atlntico, situando-se entre os
7,5C e os 15C. As amplitudes trmicas aumentam medida que se caminha do litoral para
o interior e se avana em altitude. De uma forma geral, pode dizer-se que os Invernos so
amenos e os Veres so frescos. As massas de ar hmido, provenientes do oceano, sobem
ao encontrar a barreira montanhosa que delimita a regio e que se inicia logo junto ao mar,
provocando a sua condensao e precipitaes elevadas em toda a regio. Encontram-se
nesta zona as precipitaes mais elevadas da Europa, que podem atingir os 3.400 mm
anuais nas terras mais altas do interior. Note-se, contudo, que no que diz respeito s
precipitaes que mais se fazem sentir as caractersticas dos climas mediterrnicos. A
distribuio das chuvas irregular ao longo do ano, concentrando-se entre Dezembro e
Maro (com cerca de 50% da precipitao anual). Em contrapartida, os meses de Vero, de
Junho a Setembro, no recebem mais do que12% daquela precipitao anual. A ocorrncia
de geadas praticamente nula na orla costeira, aumentando medida que se caminha para
o interior e em altitude. Em certos locais, o perodo de risco de geadas atinge os trs meses,
normalmente de Outubro/Novembro at Maro. J a insolao, com valores mnimos no
Inverno e mximos no ms de Julho, apresenta valores mdios na ordem das 2.400 horas
de sol descoberto por ano, havendo decrscimos deste valor do litoral para o interior.
3.3. Principais recursos tursticos da regio piloto

3.3.1. Recursos naturais
A regio engloba uma multiplicidade de paisagens de identidade muito prpria, que se
distingue pela harmonia dos seus diversos ecossistemas: martimo, fluvial e terrestre.
A paisagem natural assume no Minho-Lima uma importncia significativa, desde logo por
integrar grande parte do territrio do Parque Nacional da Peneda-Gers, pelo
aproveitamento dos recursos naturais e o patrimnio construdo (albufeiras, marinas,
parques, percursos, miradouros, ecovias, jardins e trilhos) mas tambm por existir uma rede
complementar de reas naturais (Rede de reas Protegidas de Interesse Nacional e a Rede
Natura 2000): Paisagem Protegida da Lagoa de Bertiandos e So Pedro de Arcos (Ponte de
Lima); Paisagem Protegida de Corno do Bico (Paredes de Coura); Stio de Importncia
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Comunitria do Rio Minho e Zona de Proteco Especial dos Esturios do Minho e Coura;
Stio de Importncia Comunitria do Rio Lima; Stio de Importncia Comunitria da Serra de
Arga; Stio de Importncia Comunitria do Litoral Norte (Viana do Castelo e Caminha).
Rica em espaos naturais, que vo desde a montanha ao campo, passando pelos longos
areais de rios e praias, esta regio prima, ainda, pela variedade e riqueza da fauna e da
flora, caracterizada por um coberto vegetal: matos, carvalhais, sobreiros, castanheiros,
medronheiros, azevinhos e pinhais, bosques de btula ou vidoeiro, abundante vegetao
bordejando as linhas de gua, campos de cultivo e pastagens. No que se refere
comunidade faunstica destaca-se a presena, nas reas de montanha, do javali, do veado,
do texugo, do lobo, da guia-real, do milhafre-real, do falco e as raas autctones desta
regio: Garrana, Barros, Cachena e o Porco Bsaro. Nos rios abundam o svel, a lampreia
e a truta entre outras espcies pisccolas que constituem um enorme potencial na
gastronomia local e na valorizao da paisagem.
3.3.2. Recursos histricos, culturais e patrimoniais

Com uma ocupao humana que remonta a tempos imemorveis, o Minho-Lima apresenta
um importante conjunto de testemunhos dessa ocupao, com 871 stios arqueolgicos
identificados e intervencionados pelo IGESPAR - Instituto de Gesto do Patrimnio
Arquitectnico e Arqueolgico (arte rupestre, povoados castrejos, antas, mamoas,
necrpole, miliarios, vestgios diversos), os aglomerados rurais, o Caminho Portugus de
Santiago de Compostela (Caminho do Lima, Caminho do Noroeste; Caminho do Norte e
Caminho da Geira Romana).
A regio conta com 173 imveis classificados pelo IGESPAR, sendo a sua grande maioria
Imveis de Interesse Pblico e Monumentos Nacionais, com especial destaque para o
patrimnio civil (fortalezas, castelos e fortes, a XIX via romana, o complexo mineiro da
poca romana, pontes, pelourinhos, paos, palacetes, torres, palcios e solares) e o
patrimnio religioso (igrejas, capelas, cruzeiros, mosteiros, conventos).
Os centros histricos dos dez municpios so espaos urbanos de antiqussima fundao
que representam actualmente fortes plos de atraco para os visitantes. O patrimnio
artstico/cultural tambm representa nesta regio um potencial enorme na captao de
visitantes e turistas, nomeadamente os Museus (Museu do Ouro e do Traje em Viana do
Castelo, do Museu do Cinema em Melgao, o Aquamuseu em Vila Nova de Cerveira, o
Museu Ferrovirio em Valena, ao Museu de Arte Sacra e Arqueologia em Ponte de Lima),
os centros de interpretao, as galerias e mostras de artesanato, o folclore, as feiras, as
festas e romarias so outras manifestaes culturais que potenciam e valorizam econmica
e socialmente a regio Minho-Lima.
TURIHAB
42
3.3.3.Gastronomia e Vinho Verde

A gastronomia configura um dos mais representativos aspectos de usos e costumes
prprios dos saberes ancestrais da regio Minho-Lima. Constitui uma herana a preservar
em cada prato tradicional exemplificativo da memria e identidade cultural. So receitas
familiares, saberes conventuais, muitos deles guardados em segredo. A gastronomia
reflecte diversos aspectos da histria e da tradio desta regio, sendo uma das formas
encontradas para valorizar os prazeres da mesa. A realizao de diversos festivais
dedicados gastronomia, aos vinhos e aos produtos locais so manifestaes frequentes
nesta regio que catalisam milhares de visitantes.
Esta regio conta com 488 restaurantes onde pode escolher entre variadssimos pratos
tpicos, dos quais se destacam o caldo verde, classificado como uma das 7 Maravilhas da
Gastronomia Portuguesa, o arroz de sarrabulho, os rojes, o cozido minhota, a posta
barros, o cabritinho mamo da serra, o cabrito do monte, o cabrito monts, a chanfana de
cabra moda de Germil, ou o cabrito dos montados de Boives. Nos peixes bacalhau
moda de Viana, bacalhau Gil Eannes, o bacalhau Margarida da Praa, o bacalhau S.
Teotnio, a truta do rio Coura, o svel, o arroz de lampreia e a lampreia bordalesa.
A doaria representa, tambm, um produto diferenciador da gastronomia nesta regio, os
doces conventuais e receitas familiares preparadas especialmente nas pocas festivas
como o Natal e a Pscoa, por outro lado, as romarias so verdadeiras mostras da mestria
das doceiras da regio. O leite creme queimado, os rebuados confeccionados com acar
e mel, os charutos de ovos, os conhecidos doces da Pscoa, o bolo branco, as rabanadas
de mel, a torta e as meiasluas de Viana so algumas das receitas que podem ser
saboreadas a quando de uma visita regio.
Este territrio integra a Regio Demarcada dos Vinhos Verdes. Viajando pela regio MinhoLima, podemos observar a extraordinria beleza da zona produtora deste vinho, que
encontramos um pouco por toda a parte, e atravs dela, pode-se compreender melhor
porque todos os nossos antepassados o designaram por verde.
Foi no Noroeste, no corao mais povoado de Portugal desde os tempos asturo-leoneses
que a densa populao cedo se espalhou pelas leiras de uma terra muito retalhada. A partir
do sculo XII existem j muitas referncias cultura da vinha cujo incremento partiu da
iniciativa das cooperaes religiosas a par da contribuio decisiva da Coroa. Embora a sua
exportao fosse ainda muito limitada, a histria revela-nos que tero sido os Vinhos
Verdes os primeiros vinhos portugueses conhecidos nos mercados europeus (Inglaterra,
Flandres e Alemanha), principalmente da regio de Mono e da Ribeira Lima. (CVRVV,
1997).
TURIHAB
43
uma regio que pelos suas caractersticas de solo e clima, e pela feio socioeconmica
e agro-tcnica da sua agricultura e pelas presses demogrficas que tem sofrido ao longo
dos tempos, alm das caractersticas sui-generis das suas castas e formas de conduo
da videira tradicionalmente praticadas produz um vinho nico no mundo - o vinho verde
(Artur O.Pinho, 1993).
Nesta regio so produzidos vinhos brancos das castas: Alvarinho, Loureiro, Trajadura,
Arinto, Pedern, Avesso e Azal branco e vinhos tintos das castas Vinho, Borraal,
Espadeiro e Doal. Os brancos so na generalidade de cor citrina, com limpidez de cristal,
apresentam um aroma frutado, sendo o Alvarinho a casta predominante no Vale do Minho e
o Loureiro no Vale do Lima. Os brancos devem beber-se de preferncia com peixes,
mariscos ou carnes brancas. Quanto aos vinhos tintos a casta de maior expresso o
Vinho, so vinhos de sabores fortes, carnudos, ligeiramente adstringentes, adequados para
acompanhar as carnes vermelhas e os pratos tradicionais da regio.
Esta regio integra a Rota dos Vinhos Verdes que tem por objectivo estimular o
desenvolvimento do potencial turstico nas diversas vertentes da actividade vitivincola e da
produo de vinhos de qualidade.
Actualmente, a regio conta no Vale do Minho com cerca de 1700 viticultores da casta
Alvarinho, 35 empresas produtores que podem ser visitados (Pao do Alvarinho e Adega
Cooperativa de Mono, Palcio da Brejoeira, Quintas de Melgao e Solar do Alvarinho,
entre outras); e no Vale do Lima, 2000 viticultores associados Adega Cooperativa de
Ponte de Lima, 1100 Adega Cooperativa de Ponte da Barca e 30 produtores /
engarrafadores (Vinhos AFROS, Quinta do Ameal, Agui, Terras de Geraz, entre outros).
Os vinhos verdes, conjuntamente com a gastronomia, constituem um produto diferenciador,
potenciador de novos segmentos de mercado e que contribuem decisivamente para a
criao da imagem deste destino.
3.3.4. Alojamento
Nos ltimos anos, uma srie de projectos de relevante importncia levaram ao
desenvolvimento rural e competitividade da regio. Disso exemplo o pioneirismo no
desenvolvimento de uma oferta turstica original, o TH - Turismo de Habitao (94 casas),
que veio desencadear o aparecimento do TER - Turismo no Espao Rural (Casas de Campo
e Agroturismo) com 113 casas e 6 Hteis Rurais, totalizando nesta regio 213
empreendimentos com 2556 camas. Representa a maior concentrao de TH / TER em
Portugal.
TURIHAB
44
A implementao deste segmento especfico de turismo deu origem a duas marcas

diferenciadoras com sede nesta regio: os Solares de Portugal, com 33 casas e as Aldeias
de Portugal, com 49 casas.
As Aldeias de Portugal propem a descoberta dos aglomerados rurais, permitindo viajar a
tempos remotos e s origens das aldeias das quais realamos Castro Laboreiro, Branda da
Aveleira, Sistelo, Soajo, Lindoso e Germil em pleno Parque Nacional da Peneda-Gers e a
Cabrao junto Serra de Arga.
Esta regio tem 30 empreendimentos hoteleiros (20 Hteis de 4 estrelas e 10 Hteis de 3
estrelas), que constituem uma oferta complementar e podem ser alternativos ao alojamento
acima proposto, dos quais destacamos o Hotel da Peneda, o Hotel Monte Prado no
Complexo Desportivo / Centro de Estgios de Melgao, os Hotis das Termas de Mono e
de Melgao, as Pousadas de Viana do Castelo e de Valena, o Hotel do Golfe de Ponte de
Lima.
3.3.5. Turismo activo

Verificamos a existncia de um conjunto significativo de actividades de animao na regio
do Minho Lima: os percursos, os trilhos, as ecovias, os stios, os jardins e as paisagens
impares, que permitem organizar caminhadas, passeios a p, a cavalo ou de bicicleta. As
zonas mais montanhosas da Peneda so um desafio para os amantes da escalada e do
montanhismo, tendo sido criados percursos de descoberta e de convvio com a natureza.
As magnficas condies naturais dos rios Minho e Lima proporcionam a prtica de
desportos fluviais, como a descida do rio em caiaque, a canoagem, o mergulho, o remo e a
vela. Tambm, as praias atlnticas permitem a pratica de desportos nuticos como o surf, o
windsurf, o kitesurf e o bodyboard. Por outro lado, o golfe proporcionou uma evoluo da
procura turstica da regio, para alm de permitir a formao de jovens na modalidade.
Identificamos nesta regio, um conjunto de agentes de animao turstica, com programas
de animao promovidos no mercado nacional e internacional.
3.4. Inventariao de equipamentos equestres

3.4.1. Equipamentos equestres
No mbito do projecto de criao de 4 itinerrios de Turismo Equestre e no quadro das
aces definidas, a TURIHAB elaborou o levantamento dos equipamentos equestres da
regio em estudo. Este levantamento compreende a identificao e a caracterizao dos
equipamentos viveis para integrar e/ou apoiar os itinerrios previstos.
TURIHAB
45
A primeira fase envolve um conjunto de elementos: a pesquisa bibliogrfica, a inventariao

das infra-estruturas existentes e o contacto das entidades locais, integradas no projecto: as
autarquias, os servios de turismo e as associaes.
A visita s estruturas existentes na rea de estudo, permitiu verificar a existncia das
seguintes entidades/equipamentos:
ACATE - Associao Cultural de Apoio Tauromaquia e Equitao Viana do

Castelo
ARTE Associao Regional de Turismo Equestre Paredes de Coura
Casa da Paz do Outeiro Paredes de Coura
Centro Equestre do Vale do Lima Ponte de Lima
Centro Hpico de Friestas Valena do Minho
Centro Hpico de Melgao - Melgao
Centro Equestre do Mezio Arcos de Valdevez
Coudelaria Tvora Correia Viana do Castelo
GREENCOURA - Sociedade Unipessoal, Lda Paredes de Coura
Himantopus Ecotura - Melgao
Poney School Ponte de Lima
Quinta das Vianas - Mono
Quinta do Cruzeiro - Caminha
Quinta do Fij Arcos de Valdevez
Quinta Pedaggica de Pentieiros Ponte de Lima
VianaEquestre - Associao Hpica de Viana Viana do Castelo
Aps o estudo das estruturas equestres no territrio, verificamos a existncia de 3

equipamentos, que no possuem os requisitos mnimos para integrar o projecto da criao
dos itinerrios equestres: a Poney School (infra-estruturas insuficientes - preferncia por
pneis); a Quinta do Cruzeiro e a Casa da Paz do Outeiro (cessao de actividade
equestre).
O Centro Hpico de Melgao, por se tratar de uma infra-estrutura nova, no iniciou ainda a
sua actividade. O Centro Equestre do Mezio encontra-se numa fase de reestruturao
estando temporariamente encerrado. Estes dois centros hpicos foram considerados para o
estudo, dada a excelncia das suas instalaes e potencial, no entanto por se encontrarem
temporariamente sem actividade no foram considerados para efeitos de caracterizao dos
equipamentos.
TURIHAB
46
Deste modo foram identificados 13 equipamentos equestres, na regio do estudo piloto,

sendo todos eles visitados e inquiridos atravs de uma ficha elaborada para o efeito. De
modo a uniformizar a informao de cada um dos equipamentos equestres da regio foi
elaborada uma Ficha de Caracterizao (em anexo) que foi preenchida com os dados de
cada um dos equipamentos identificados. Da anlise das fichas de caracterizao
constatam-se os dados a seguir apresentados.
3.4.1.1. Distribuio geogrfica
A rea de estudo do projecto piloto corresponde NUT III Minho-Lima, uma regio com
vocao para a temtica do Turismo Equestre, com um conjunto de infra-estruturas de
qualidade reconhecida, pela organizao de eventos ligados ao mundo equestre e a cultura
do cavalo (raa garrana). Dos 13 equipamentos identificados verifica-se a seguinte
distribuio geogrfica.
Distribuio por concelhos
2
1
2
1
2
Arcos de Valdevez
Melgao
Mono
Ponte de Lima
Valena
Viana do Castelo
Paredes de Coura
Figura 6 - Distribuio por concelhos dos equipamentos equestres no Minho-Lima
O concelho de Viana do Castelo representa o maior nmero de equipamentos com 3 infraestruturas, seguindo-se Melgao, Arcos de Valdevez, Ponte de Lima e Paredes de Coura
com 2 e Valena e Mono com 1. Os concelhos de Caminha, Vila Nova de Cerveira e
Ponte da Barca no possuem infra-estruturas equestres em funcionamento.
3.4.1.2. Tipo de empreendimento:
Relativamente ao tipo de empreendimento, verificamos: 61% das infra-estruturas so
Centros Hpicos (8 unidades), 8% Coudelarias (1 unidade) e 31% apresentam-se sob outra
forma, nomeadamente, 1 Quinta pedaggica, 2 empresas de animao turstica e 1 unidade
TER.
TURIHAB
47
Tipo de empreendimento
31%
Centro hipico
Coudelaria
61%
8%
Outro
Figura 7 - Distribuio por tipo de empreendimento dos equipamentos equestres no Minho-Lima
3.4.1.3. Animao Turstica

A partir deste ponto, o universo de anlise rene 11 infra-estruturas inquiridas.
Do conjunto das infra-estruturas identificadas apenas uma possui licena de animao
turstica: a Himantopus, a Greencoura solicitou a homologao da licena estando a
aguardar a concluso do processo.
3.4.1.4. Forma Jurdica
A anlise da forma jurdica dos empreendimentos, permite verificar o registo: 46% das
unidades so sociedades (5 unidades), 27% associaes (3 unidades), 18% empresrios
em nome individual (2) e 9% apresentam-se sob outra natureza jurdica (1 quinta
pedaggica).
Forma Juridica do Empreendimento
9%
27%
46%
Sociedade
Empresrio
Associa o
Outra
18%
Figura 8 - Distribuio por forma jurdica dos equipamentos equestres no Minho-Lima
3.4.1.5. reas de actuao

A anlise das reas de actuao dos equipamentos equestres identificados permite concluir
a sua diversidade de actuao. Neste quadro, os equipamentos equestres maximizam os
recursos, diminuindo os tempos de inactividade e o aumento da rentabilidade de uma forma
sustentvel. Por outro lado, a anlise dos dados recolhidos, permite verificar: 90,1% (10
equipamentos) dos equipamentos inquiridos actuam na rea do lazer; 72.7% (8) possuem
TURIHAB
48
actividades de ensino e as actividades de desporto so exercidas em 63.6% (7) dos

equipamentos. As actividades teraputicas constituem uma prtica em 45.5% (5) e as
actividades culturais realizam-se em 36% (4) dos equipamentos. Por outro lado, verifica-se o
registo total de 9% (1) dos equipamentos em outro tipo de actividades, nomeadamente, na
rea pedaggica.
3.4.1.6. Servios
Os equipamentos equestres identificados englobam um conjunto de servios. Somente a
Himantopus oferece o servio de passeios a cavalo. A anlise dos questionrios, permitiu
verificar os seguintes indicadores dos equipamentos: 63.6% (7 equipamentos) oferta de
servios de lazer (passeios a cavalo, hipoterapia, desbaste e ensino de cavalos; 81.8% ((9)
aulas de equitao e 54.5% (6) cavalos a penso. Os servios na rea do desporto foram
identificados em 45.5% (5) dos equipamentos e registamos a existncia de passeios em
charrete, a venda e a reabilitao de cavalos em 27.7% (3) dos casos. Apenas 1 dos
equipamentos (9%) oferece outro tipo de servios, nomeadamente na rea da organizao
de eventos.
3.4.1.7. Disciplinas equestres
Os equipamentos equestres foram inquiridos relativamente s disciplinas equestres
praticadas. Aps a anlise das respostas obtidas, verificamos a inexistncia da prtica de
Raides, a atrelagem, CCE e o horseball. O ensino constitui a prtica em 63.6% (7
equipamentos) dos equipamentos e os obstculos em 45.5% (5). A modalidade de treck
representa 36.3% (4) e a equitao de trabalho e adaptada constituem disciplinas presentes
em 18.2% (2) das estruturas.
3.4.1.8. N. de Funcionrios:
Nos equipamentos equestres do Minho-Lima registam-se 27 colaboradores, com a
predominncia do gnero masculino (63%).
Colaboradores - Gnero
37%
Masculino
Feminino
63%
Figura 9 - Distribuio por gnero dos colaboradores dos equipamentos equestres no Minho-Lima
TURIHAB
49
De sublinhar a forte componente formativa dos colaboradores dos equipamentos equestres

da regio, registando-se a qualificao profissional, e as competncias adquiridas a nvel
internacional.
Apresenta-se a seguir o quadro resumo das categorias profissionais identificadas nos
equipamentos equestres da regio.
Quinta
Pedaggica de
Pentieiros
Coudelaria
Tvora Correia
26
Ajudante
de
monitor M- 1
40
Treinador
- ensino M -1
30
Ajudante
de
monitor F-1
ACATE Associao
Cultural de
Apoio
Tauromaquia e
Equitao
Centro Hipico
de Friestas
Quinta das
Vianas
Himantopus
35
Quinta do Fij
50
Centro
Equestre do
Vale do Lima
GREENCOURA
- Sociedade
Unipessoal,
Lda
VianaEquestre
- Associao
hipica de
Viana
ARTE
24
35
45
Monitor
de
Equita
o-F -1
Monitor
de
Equita
o-M-1
Monitor
de
equita
o - M -1
Monitor
de
equita
o_M-1
Monitor
de
Equita
o-M-1
Ajudante
de
monitor F-1
Monitor
de
equita
o-M-1
Tratador
de
Cavalos M-1
Treinador
Eq.
Terapeutic
a-MeF 2
Categoria, sexo e N.
Categorias Profissionais
Mdia de idades
Femenino
Masculino
Colaboradores
N. total de Colaboradores
Nome
Contactos
Eng.
Zootcnic
o - M-1
Treinador
- Eq.
Trabalho
-M-1
Intr. Eq.
Terap.
Grau III M-1
Monitor de
equitao
-M-1
Treinador
Saltos - M
-1
Treinador
Ensino MeF -2
Treinador
Saltos - F1
Treinador
Ensino F-1
ATE - M 1
Tratador
de
cavalos MeF -2
Tec. Aux.
Maneio
Eques. M-1
Treinador
TREC - M
-1
ATE - M 1
Mon. Tur.
Equestre
-M-1
Ajudante
Equi.
Terapeutic
a-M-1
Treinador
ensino - M
-2
Treinador
equ.
Terp. - M
-1
Treinador
TREC M-1
Aux. Que.
Terap. - M
-1
Monitor M-1
ATE - F 1
Auxiliar
Eq.
Terap. MF-2
Tratador M-1
Treinador
TREC - M
eF-2
ATE - M 1
Mon. Tur.
Equestre
-M-1
Monitor
Equi.
Terapeutic
a-M-1
Tratador
de cavalos
-M-1
Desbastador
-M-1
Tratador - M
F-2 /
Ferrador - M
-1
Figura 10 - Tabela de inventariao dos colaboradores dos equipamentos equestres
TURIHAB
50
3.4.1.9. Instalaes equestres

Picadeiros cobertos
Nos equipamentos inquiridos verificamos a existncia de 5 Picadeiros cobertos. As maiores
dimenses dos picadeiros da ACATE e do Centro Equestre do Vale do Lima (20 x 40m).
Esta infra-estrutura caracteriza-se por aces de valorizao importantes: o ensino e a
hipoterapia, durante todo o ano. Alm dos 5 picadeiros, verificamos a existncia de 2
picadeiros nos dois equipamentos identificados mas no inquiridos (Centro Equestre do
Mezio e Centro Hpico de Melgao). O conjunto das duas infra-estruturas rene a existncia
de 7 picadeiros cobertos na regio.
Picadeiros descobertos
Relativamente aos picadeiros descobertos, conclumos a existncia de 8 infra-estruturas na
regio. As dimenses variam entre 60 x 20 m (ACATE) e 30 x 10 m (Quinta das Vianas).
Paddocks
Os paddocks constituem estruturas presentes em 4 equipamentos. Sublinhe-se que dois
equipamentos possuem 7 paddocks (Himantopus e Coudelaria Tvora Correia), a Quinta do
Fij e o Centro Equestre do Vale do Lima possuem 1 paddock.
Campos de Treino
Apenas dois equipamentos inquiridos possuem campos de treino, nomeadamente a Quinta
do Fijo (200 x 200 m) e o Centro Equestre do Vale do Lima (30 x 70 m).
Boxes
Todos os equipamentos possuem sistema de estabulao, atravs de boxes individuais. O
nmero de boxes varia de acordo com a dimenso dos equipamentos: o Centro Equestre do
Vale do Lima (40) e a Greencoura (4). Constatamos a dimenso mais comum nas boxes
(3x3m), e apenas a VianaEquestre (3x2,5m), a Greencoura (4 x 4m) e o Centro Hpico de
Friestas (4x4m) possuem dimenses de boxes diferentes.
Baias
O sistema de estabulao em baias no foi registado em nenhum dos equipamentos,
demonstrando o cuidado e a preocupao com o bem-estar dos cavalos.
TURIHAB
51
Outros:
Relativamente a outras infra-estruturas existentes nos equipamentos equestres da regio,
observamos a inexistncia de Centros de Reabilitao, a existncia de alojamento
associado a 4 equipamentos (TER) e a existncia de restaurantes em dois equipamentos
(Centro Equestre do Vale do Lima e Quinta de Pentieiros). O Centro Hpico de Melgao,
iniciando a actividade planeia a existncia de um restaurante.
A ACATE possui uma loja de artigos equestres, a Quinta de Pentieiros, a Quinta do Fij e o
Centro Equestre do Vale do Lima, integram um bar de apoio.
3.4.1.10. Inicio de actividade
A identificao dos equipamentos equestres na regio em estudo, permitiu concluir os
seguintes elementos: a ACATE constitui a entidade mais antiga, com incio de actividade em
1990, seguindo-se a Quinta do Fij em 2001 e o Centro Equestre do Vale do Lima em 2004.
Os outros equipamentos tm menos de 5 anos de existncia, o que demonstra o forte
dinamismo da actividade equestre nos ltimos anos.
3.4.1.11. N. total de Cavalos e organizao por raas
Nos equipamentos inquiridos regista-se a presena de 145 cavalos: 66 propriedade dos
equipamentos e os restantes constituem cavalos a penso.
O total de cavalos registados integra: 51 puro-sangue Lusitano, 17 Garrano, 1 Sorraia, 10
Pnei e 3 Asinino. Os restantes cavalos so cruzados com raas portuguesas, inglesa e
francesa.
3.4.1.12. Visitas Guiadas s instalaes
Os equipamentos inquiridos indicaram ser possvel a visita s instalaes. Apenas na
Himantopus e na VianaEquestre necessrio marcao antecipada e apenas na Quinta de
Pentieiros existe um custo associado visita (1).
Em todos os equipamentos, a visita pode ser acompanhada por guia profissional, em vrios
idiomas o Portugus e o Ingls comum em todos os equipamentos.
3.4.1.13. Estgios equestres
Os estgios equestres so possveis em 6 equipamentos: Coudelaria Tvora Correia,
ACATE, ARTE, Centro Hpico de Friestas, Quinta do Fij e Centro Equestre do Vale do
Lima. O nmero mximo de pax autorizado nos estgios varia entre 5 e 10 e o mnimo entre
1 e 5. Os estgios tm uma durao varivel entre 1 e 10 dias, e constata-se que 4
TURIHAB
52
equipamentos acompanham estgios em pacotes que incluem o alojamento (TER) e a

refeio.
3.4.1.14. Passeios a cavalo
Os equipamentos inquiridos permitem concluir a existncia de 8 estruturas com a
organizao de actividades de passeios a cavalo para turistas.
O nmero mximo de pax por passeio varia entre 3 (Centro Hpico de Friestas) e 10 (Quinta
do Fij). O mnimo de paxs por passeio representa 1 em quase todos os equipamentos,
apenas a VianaEquestre e a ARTE regista o mnimo de 2 paxs.
Os itinerrios constituem o resultado da organizao de iniciativas de ndole prpria
anualmente, acompanhado por guias profissionais.
3.4.1.15. Parcerias
As parcerias identificadas nos equipamentos equestres da regio, verificam-se ao nvel da
animao, o alojamento e a divulgao turstica. Sublinhe-se o facto de no existirem
parcerias entre os equipamentos equestres numa lgica de complementaridade.
3.4.1.16. Divulgao/promoo
A participao em feiras, mostras ou exposies dos equipamentos equestres da regio
traduzem-se na organizao de eventos locais e na Feira do Cavalo de Ponte de Lima.
3.4.1.17. Certificao
Ao nvel da certificao da actividade equestre na regio, registam-se 3 equipamentos
certificados: o Centro Equestre do Vale do Lima, pela Federao de Equitao Portuguesa,
a Quinta do Fij, pela Organizao Mundial de Turismo Equestre e o Centro Hpico de
Friestas, pela Federao Equestre Alem.
3.4.1.18. Associativismo
Relativamente ao associativismo, regista-se a existncia de dois equipamentos equestres,
membros da Federao Equestre Portuguesa e da Organizao Mundial de Turismo
Equestre.
3.4.2. Eventos
A regio Minho-Lima possui um conjunto de eventos ligados ao mundo equestre, uns mais
recentes e outros com tradio cultural na regio. Neste quadro, apresentamos um resumo
dos principais eventos equestres da regio.
TURIHAB
53
3.4.2.1. Feira do Cavalo de Ponte de Lima

Consagrando a marca Ponte de Lima Equestre, o Municpio de Ponte de Lima aposta na
Feira do Cavalo, anualmente na EXPOLIMA, no ultimo fim de semana de Junho, um evento
reconhecido e premiado pelo Turismo de Portugal que tem contribudo para a dinamizao
da vila e da regio do Alto Minho. A internacionalizao constitui o principal objectivo,
considerando a Feira do Cavalo um evento ncora e uma excelente via de promoo do
turismo e dos produtos limianos no estrangeiro. A Feira do Cavalo representa uma iniciativa
que posiciona Ponte de Lima numa dinmica desportiva, cultural e turstica e um lugar
cimeiro ao nvel dos eventos equestres.
3.4.2.2. Feiras Novas de Ponte de Lima / Corrida de garranos
No decorrer das festividades concelhias de Ponte de Lima - Feiras Novas (2 fim de semana
de Setembro), destaca-se a tradio das corridas de Garranos de Passo Travado e a
comercializao de cavalos. Por outro lado, verifica-se a organizao dos cortejos
etnogrficos e histricos fortemente marcados pela ligao da populao local ao cavalo.
3.4.2.3. Feira do Gado de Ponte de Lima
Feira de grande tradio, com data que remonta a 1125, caracterizada pelas infra-estruturas
modernas e atractivas. Assim, Ponte de Lima procura dar resposta s necessidades de
todos os visitantes e os profissionais do sector (bovinos, ovinos, caprinos e aves).
Este equipamento localizado junto margem direita do Rio Lima, beneficia de
acessibilidades pela proximidade das estradas A28/A27 e A3, destacando-se como posio
geoestratgica,
conferindo
ao
territrio
claras
vantagens
aos
profissionais
para
exportao/importao (comrcio Intracomunitrio).

Para alm do elevado nmero de animais de raas autctones, a feira rene uma grande
diversidade de animais, incluindo aqueles menos caractersticos da nossa zona. Decorre
quinzenalmente, s segundas-feiras, com abertura s 5h00 (manh).
3.4.2.4. Feira de Gado da Portela do Alvite (12 e 28 de cada ms)
Realiza-se duas vezes por ms (dias 12 e 28) no lugar da Portela do Alvite, entre as
freguesias de Merufe, no concelho de Mono e Sistelo, no concelho de Arcos de Valdevez.
O recinto da feira do gado divide os dois concelhos numa rea de montanha, privilegiandose o comrcio da raa Garrana. Anualmente, no dia 12 de Setembro, realiza-se uma festa
para celebrar a Feira de Gado.
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3.4.2.5. Romaria a Santa Justa Ponte de Lima (Serra de Arga)

No fim-de-semana mais prximo do 19 de Julho, realiza-se todos os anos, a romaria de
Santa Justa, na Serra de Arga, onde um dos pontos fortes se destaca a romaria a Cavalo.
Organizado pela Junta de Freguesia de S. Pedro de Arcos, esta iniciativa, pretende reviver
uma tradio que outrora, era comum durante a Romaria de Santa Justa. Aberta a todos
aqueles que se apresentem com um cavalo e que gostem de confraternizar, usufruindo das
belezas naturais do concelho de Ponte de Lima, esta tradio secular, atrai sempre a
curiosidade de limianos e de outros concelhos circunvizinhos. Com partida marcada para as
8 da manh, no Areal, junto Ponte Romana e Medieval de Ponte de Lima, o passeio a
Cavalo, efectua o percurso pela Ecovia at s Lagoas, seguindo pelos trilhos da rea
Protegida at Junta de Freguesia de S. Pedro de Arcos. O passeio percorre os trilhos das
montanhas da Serra de Arga at aos Quartis de Santa Justa. No recinto da Capela, realizase a missa solene campal, com a tradicional bno dos animais.
3.4.2.6. Romaria de So Loureno da Armada Ponte de Lima
O mais celebrado santurio Limiano em honra de S. Loureno est situado no concelho de
Ponte de Lima, no picoto do monte da Armada, pertencente freguesia de Serdedelo. Aqui,
no faltam tambm os garranos lindamente ajaezados, dos lavradores mais lonjanos de
Boives, de Fonte Coberta e da Labruja, que ainda hoje se deslocam a S. Loureno,
maneira tradicional de seus avs.
3.4.2.7. Romaria a cavalo de Nossa Sra. da Peneda Arcos de Valdevez (PNPG)
Anualmente na semana de 7 de Setembro, o Santurio de Nossa Senhora da Peneda em
Arcos de Valdevez, no Parque Nacional da Peneda-Gers (PNPG), recebe os romeiros
vindos de todo o Norte de Portugal e da Galiza. A tradio de rumar ao Santurio a cavalo,
ainda hoje, constitui uma viva referncia cultural.
3.4.2.8. Corridas de garranos da Sra. da Guia / Branda da Aveleira Melgao (PNPG)
Na isolada Branda da Aveleira, na freguesia de Gave, concelho de Melgao (PNPG), por
ocasio das festividades em Honra de Nossa Senhora da Guia (ultimo fim de semana de
Junho), decorrem as tradicionais corridas de garranos
3.4.2.9. Corridas de garranos de Santo Antonio de Val de Poldros Mono
Esta Branda, da freguesia de Riba de Mouro, concelho de Mono, deve o seu nome
ancestral tradio de criao de cavalos de raa garrana nestas paragens. Para celebrar
esta tradio, no fim-de-semana mais prximo do dia 13 de Junho, por ocasio das
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55
festividades em honra de Santo Antnio realizam-se umas muito frequentadas corridas de

garranos.
3.4.2.10. CSI Ponte de Lima
Constituindo uma referncia desportiva no panorama equestre nacional e internacional,
Ponte de Lima recebe o Concurso de Saltos Internacional, desde 2009.
Anualmente, muitas dezenas de cavalos em representao de vrios pases, marcam a
presena no CSI Ponte de Lima, que decorre na EXPOLIMA, considerado um espao de
excelncia, pela localizao junto ao centro histrico da vila e tambm, atendendo s
condies mpares para a realizao de eventos desta natureza.
3.4.2.11. Prova do Campeonato Nacional de TREC - Paredes de Coura
Nos ltimos anos, a freguesia do Cossourado tem sido palco de uma das provas do
Campeonato Nacional de TREC, organizado pela ARTE Associao Regional de Turismo
Equestre. Esta prova decorre, anualmente, nos meses de Maio ou Junho.
3.4.3. Anlise:
As visitas e os contactos efectuados, permitem concluir a seguinte anlise SWOT (Strenghs,
Weaknesses, Opportunities, Threats), para a implementao do Turismo Equestre na regio
Minho-Lima.
3.4.3.1. Pontos Fortes
- Quantidade e qualidade dos equipamentos equestres da regio.
- Disseminao dos equipamentos equestres na regio.
- Abundncia de cavalos em estado selvagem (garranos), como motivao da viagem.
- Referncia internacional da equitao Portuguesa.
- Aptido e resistncia do garrano para passeios em relevos e pisos difceis.
- Profissionais habilitados e credenciados para o acompanhamento de itinerrios equestres.
- Acompanhantes de Turismo Equestre multilingues.
- Existncia de itinerrios organizados por operadores estrangeiros.
- Forte ligao da populao local ao cavalo.
- Universo significativo de cavalos (lusitanos e cruzados portugueses) aptos e disponveis
para itinerrios equestres.
- Recursos culturais e ambientais de relevo que podem constituir motivao adicional para a
viagem.
- Hospitalidade, gastronomia e segurana da regio.
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- Localizao da regio entre grandes centros urbanos (Porto e Vigo) servidos por
aeroportos.
3.4.3.2. Pontos Fracos
- Orografia difcil para a criao de itinerrios equestres, com bruscas e acentuadas
alteraes de relevo, principalmente no Alto-Minho Interior.
- Restries ao trnsito de cavalos em alguns centros histricos e em algumas ecopistas.
- Falta de cooperao entre equipamentos equestres.
- Escassez de meios de transporte de cavalos, dificulta o incio dos itinerrios em locais que
no os equipamentos equestres.
- Existncia de procura de Turismo Equestre, acompanhada pela oferta de alguns pacotes
de Turismo Equestre pelos equipamentos da regio.
3.4.3.3. Oportunidades
- Reputao da equitao Portuguesa a nvel internacional.
- Novos e modernos Centros Hpicos na Regio.
- Parque Nacional da Peneda-Gers como local de excelncia para passeios equestres.
- Candidatura do Garrano a patrimnio Nacional.
- Rede de alojamentos (mais valia TER), que permite a reduo de distncias de transferes
no final das etapas.
- Qualidade e variedade de gastronomia e vinhos.
- Existncia na regio de uma coudelaria especialista na criao de cavalos de excelncia
(Lusitanos e Cruzados de desporto).
- Eventos (festas, feiras, romarias e convvios) ligados ao cavalo e constituindo factor de
atraco para o Turismo do Cavalo (observao).
3.4.3.4. Ameaas
- Sinalizao dos itinerrios equestres.
- Limpeza e manuteno dos trilhos.
- Poltica de preservao da raa autctone -Garrano.
- Imagem do Garrano junto do pblico, fruto da sua baixa estatura (principalmente ao nvel
internacional).
- Pavimentao de troos utilizados em itinerrios equestres.
- Incndios florestais (impacte nos trilhos e sinalizaes).
- Reduzido nmero de cavalos disponveis por equipamento, limitando significativamente a
dimenso dos grupos de turistas.
- Dificuldades dos equipamentos no relacionamento com os organismos federativos
nacionais.
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3.4.4. Consideraes
A regio do Minho-Lima possui uma forte tradio e historial ligada ao mundo dos cavalos,
bem patente, ainda hoje em festas, feiras e romarias de que so exemplos, as romarias a
cavalo a N. Sra. Da Peneda (Arcos de Valdevez), a So Joo DArga (Caminha) a Santa
Justa e Santo Amaro e So Loureno da Armada (Ponte de Lima) entre outras. Destaque
ainda para as feiras do cavalo em Sistelo (Arcos de Valdevez) e Merufe (Mono), as Feiras
Novas de Ponte de Lima, com as corridas de garranos, as festas de So Bartolomeu em
Ponte da Barca e principalmente para a Feira do Cavalo de Ponte de Lima, com crescente
notoriedade e importncia no mundo equestre, sendo j um evento de referncia, contando
com mais de 100.000 visitantes/ano. Tambm a criao de instalaes especficas para a
realizao de eventos equestres, tem trazido para a regio, grandes acontecimentos
equestres, destacando-se os CSI Concurso de Santos Internacional, Taa Ibrica de
Dressage (2008) e o Campeonato do Mundo de horseball (2008), que contaram com uma
grande adeso de publico (mais de 25.000 espectadores por evento), reflectindo a enorme
paixo local pelo cavalo e a notoriedade da regio junto dos organizadores. A importncia
do cavalo para as gentes do Minho-Lima reflecte-se, com veemncia, na prtica de
equitao e na grande concentrao de centros equestres na regio.
A regio Minho-Lima possui uma grande concentrao de cavalos da raa garrana,
descendentes dos cavalos existentes na pr-histria no territrio portugus. A raa garrana,
uma das raas portuguesas, autctone vive ainda em total liberdade nas montanhas do
Parque Nacional Peneda-Gers e nas Serras de Arga, Montaria, Boalhosa, Corno de Bico e
Armada. A sede da Associao Nacional dos Criadores de Raa Garrana em Arcos de
Valdevez.
Esta regio possui a maior concentrao de unidades de turismo de Habitao e de Turismo
no Espao Rural, sendo sede das redes dos Solares de Portugal e das Aldeias de Portugal.
As caractersticas geogrficas, os recursos naturais patrimoniais e culturais da regio, bem
como a oferta turstica complementar (golfe, gastronomia, enoturismo, Termas, desportos
nuticos, etc.), associados existncia de itinerrios de relevo historico-cultural como o
Caminho de Santiago, a Geira romana e a XIX Via Romana e os Solares permitem a criao
de uma experincia piloto, de criao de itinerrios equestres, para transposio para outras
regies do pas.
Constata-se que a regio do Minho-Lima, rene um conjunto de caractersticas impares para
a criao de itinerrios equestres em articulao com outras valncias tursticas e
desportivas, fomentando a ligao do Turismo Equestre, o Turismo de Habitao / TER, o
Turismo Activo, o Touring Cultural e Pasagstico, a Gastronomia e o Vinho Verde.
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3.5. Levantamento de percursos sinalizados na regio

Um dos passos definidos na metodologia, que visa facilitar a identificao de percursos,
pressupe o levantamento dos percursos existentes na regio.
Consultando a documentao existente sobre a temtica, verificamos que na regio MinhoLima no existem itinerrios equestres pblicos homologados que possam ser includos nos
itinerrios a elaborar. Alguns dos agentes de Turismo Equestre da regio levam a cabo
alguns percursos tursticos, no entanto por estratgia comercial optam por no partilhar o
percurso com outros agentes. Uma vez que os percursos no esto sinalizados, no so
passveis de utilizao neste trabalho.
Na regio existe um vasto conjunto de percursos pedestres, no entanto apresentam vrios
problemas de sinalizao e muitos deles encontram-se condicionados, por falta de
manuteno. Os percursos pedestres desenrolam-se na maioria das vezes em trilhos que
no renem as necessrias condies para um trilho equestre, no entanto esta foi a
principal referencia para a construo do itinerrios equestres, tendo-se procurado
alternativas sempre que estes revelavam no correspondiam s necessidades.
3.6. O perfil do cliente de Turismo Equestre

A definio de critrios e requisitos de criao de itinerrios equestres obedece s
caractersticas de perfil do cliente de Turismo Equestre, pressupondo o conhecimento das
expectativas e requisitos de organizao da oferta e a satisfao dos potenciais
utilizadores/clientes.
Considerando a especificidade do pblico-alvo (turistas equestres), a metodologia de
investigao adoptada resulta da reviso bibliogrfica do sector, a nvel nacional e
internacional.
Podemos verificar, que a caracterizao do perfil de cliente de Turismo Equestre obedece
aos seguintes elementos: gnero, idade, nacionalidade, durao da viagem, tipo de viagem,
motivao e requisitos.
3.6.1. Gnero
O gnero feminino constitui a maior representao no perfil do cliente de Turismo Equestre.
Segundo Simonot (2011), a Cap Rando (mercado francfono), registou no ano de 2010, os
totais: 65% de clientes do sexo feminino e 35% do sexo masculino. Woodbine (2011),
apresenta, tambm, valores aproximados para a Far and Ride (mercado anglo-saxnico),
com cerca de 70% de clientes do sexo feminino.
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59
Outros estudos, qualitativos, indicam a predominncia do gnero feminino na procura por

produtos de Turismo Equestre. O mercado portugus, atendendo reduzida dimenso, no
disponibiliza dados concretos, mas segundo a Deloitte (2008), regista-se a maior presena
feminina nas disciplinas desportivas equestres, sublinhando o interesse feminino pelo
mundo equestre.
Podemos concluir, que o gnero feminino constitui o perfil de cliente na procura do produto
de Turismo Equestre, representando valores entre 65% e 70%.
3.6.2. Idade
Relativamente faixa etria dos clientes de Turismo Equestre, os dados disponveis, so
diversificados. Segundo a Deloitte (2008) e a GDT (2006), a idade mdia dos clientes varia
entre 25 e 50 anos. Simonot (2011), apresenta dados detalhados relativamente aos clientes
de 2010 da Cap Rando.
A anlise do grfico (Simonot, 2011), permite verificar que cerca de 50% dos clientes tem
idades compreendidas entre 35 e 55 anos, com ligeira predominncia para a faixa etria
entre 45-55 anos. A procura pelas faixas etrias 25-35 e 55-65 anos, apresentam valores
semelhantes (15 e 20%). As restantes faixas etrias (+65, -18 e 18-25), apresentam valores
prximos e pouco significativos.
Figura 11 - Distribuio por faixa etria dos clientes da Cap Rando (Simonot, 2011)
A Far and Ride apresenta valores diferentes, segundo Woodbine (2011), a maioria dos
clientes enquadra-se na faixa etria entre 25 e 35 anos. Por outro lado, a Fundaci Dest
Menorca (mercado espanhol), indica 25 70 anos, a principal faixa etria consumidora de
produtos de Turismo Equestre.
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Aps anlise dos dados, podemos concluir que a principal faixa etria dos consumidores de
Turismo Equestre se enquadra entre 35 e 55 anos.
3.6.3. Nacionalidade
O Turismo Equestre em Portugal, encontra-se numa fase em vias de desenvolvimento, e os
estudos e dados disponveis para a caracterizao da nacionalidade do cliente so
essencialmente estrangeiros.
Os dados relativos anlise dos potenciais mercados emissores e das realidades de pases
prximos/concorrentes, permite-nos retirar os elementos essenciais como referncia para o
modelo nacional.
A Espanha constitui um destino com semelhanas geogrficas, climatricas e culturais, e
segundo os dados da Fundaci Dest Menorca (2011), a nacionalidade dos principais
consumidores de Turismo Equestre, caracteriza-se por: franceses, alemes e britnicos,
seguindo-se os norte-americanos e europeus. A Espanha, no representa um mercado
emissor de clientes. Segundo a mesma fonte, os trs principais mercados emissores
europeus (Frana, Reino Unido e Alemanha), apresentam indicadores de potencial
crescimento, resultantes da evoluo do Turismo Equestre interno.
A Frana, regista cerca de 400.000 praticantes e 17.000 km de itinerrios sinalizados. No
ano de 2008, cerca de 25% de britnicos de Turismo Equestre, optaram pela prtica da
modalidade fora do pas. O mercado alemo representa o principal mercado emissor
europeu, constatando-se que cerca de 50% dos clientes escolhe Frana como destino de
frias equestres. A Sua e a ustria representam mercados emissores, que compram os
seus pacotes maioritariamente atravs de operadores alemes. O Benelux e os pases
nrdicos englobam mercados com operadores prprios, que comercializam poucas rotas e
tem como principal destino a Frana. A Itlia essencialmente um pas receptor (Fundaci
Dest Menorca, 2011), posicionando-se como concorrente de Portugal.
Atendendo dimenso reduzida do mercado em Portugal, recomendamos a criao de
itinerrios equestres de longa durao (3 dias ou superior). Verificamos, por outro lado, a
existncia de um grande potencial, semelhana de pases como a Frana e o Reino
Unido, para a realizao individual de pequenos percursos sinalizados; quer por pessoas
com cavalo prprio, ou quer por clientes de centros equestres e empresas de animao que
organizem programas de dia ou de 1 dia. No caso, de cavaleiros com cavalo prprio, tem
impacto, principalmente ao nvel da oferta complementar como o alojamento e a
restaurao. No entanto, os potenciais clientes procuram percursos devidamente
sinalizados, conservados e divulgados.
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61
3.6.4. Durao da viagem

A anlise da durao mdia da viagem obedece aos dados relativos aos principais
mercados emissores de Turismo Equestre.
Os dados da Fundaci Dest Menorca (2011), permitem-nos verificar que os mercados
Francs e Reino Unido oferecem viagens de 7 noites (72%), e 6 noites. A principal oferta do
mercado Espanhol compe-se de viagens de 7 noites (46%), seguindo-se a oferta de 1-3
noites, com o objectivo de possibilitar actividades de fim-de-semana. O mercado Alemo
oferece viagens de 7 noites (90%). Segundo Woodbine (2011), citando dados do Travel
Trends 2009 do Office for National Statistics, a durao mdia das viagens de britnicos a
Espanha representa cerca de 9,5 noites (tendo descido de 12 noites/viagem em 1990 para
9.5 em 2008), e atendendo a este facto, a Far and Ride oferece, normalmente pacotes de 7
dias.
Aps anlise dos dados e a auscultao dos diferentes agentes envolvidos, podemos
concluir que a durao de viagem mais apropriada para a elaborao de itinerrios engloba
7 noites.
3.6.5. Tipo de viagem

Relativamente ao tipo de viagem escolhida, segundo Simonot (2011) a maioria dos clientes
(62%) opta por viajar sozinho, seguindo-se as viagens de casais (22%) e, por ltimo, as
viagens em famlia (16%). Estes dados e a informao relativa do peso do gnero feminino
na procura, leva-nos a concluir que os principais clientes de Turismo Equestre constituem-se
pelo sexo feminino em viagens organizadas (individual ou grupo).
Figura 12 - Distribuio por tipo de viagem dos clientes da Cap Rando (Simonot, 2011)
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62
3.6.6. Motivao e requisitos

Considerando a criao de itinerrios atractivos, adaptados s expectativas dos potenciais
clientes, consideramos fundamental definir as motivaes do Turismo Equestre.
A equitao representa uma actividade de lazer de grande popularidade a nvel mundial. A
Alemanha regista 760.000 federados e a Gr-Bretanha rene 2.4 milhes de praticantes de
actividades equestres, constatando-se cerca de 20 milhes de praticantes de Turismo
Equestre nos pases desenvolvidos (GDT 2006). A associao deste fenmeno a um
significativo poder de compra, resulta um movimento turstico com motivaes equestres.
O cliente de Turismo Equestre representa um pblico diferente de outros segmentos. No
estudo realizado pela Fundaci Dest Menorca (2011), as ofertas de itinerrios equestres
registam algumas particularidades, resultado da preferncia dos clientes, que so dignas de
reflexo.
A oferta de Turismo Equestre em Espanha, compe-se de um predomnio das rotas em
linha, com o alojamento preferencialmente em hotis (43%) e os pacotes em regime de
penso completa (90%). A oferta em Frana e no Reino Unido semelhante, com
preferncia pelas rotas em linha, acompanhadas por guia profissional, com perodos de
cavalgada entre 4 e 7 horas dirias (95%), as ofertas so em regime de penso completa
(89%), em hotis (50%), turismo rural (20%) e centro hpicos (20%).
O mercado Alemo apresenta-se diferente. Mantm-se a preferncia por rotas em linha
(55%), ainda que com menor diferena para as rotas em estrela. O nmero dirio de horas a
cavalo representa maioritariamente, entre 4 e 7 (63%), mas por constituir forte oferta de
estadas em centros hpicos, a percentagem de itinerrios de 1 a 4 horas a cavalo
significativo (37%). Todos os mercados tm preferncia por guias que falem os seus
idiomas.
Os mercados Norte-Americano e do Canad fazem essencialmente viagens longas com
itinerrios de 7 ou mais dias. Estes mercados classificam-se de um elevado grau de
exigncia face ao material e aos cavalos.
Segundo a GDT (2006) o Turismo Equestre divide-se em dois grupos:
- Turismo a Cavalo quando se desenvolve a prtica da equitao ou a deslocao implica
o transporte a cavalo.
- Turismo do Cavalo engloba as actividades ligadas ao mundo equestre, sem que se
desenvolva a prtica da equitao. Neste grupo, podemos incluir a visita a feiras, a
congressos, a espectculos equestres, a competies, os eventos desportivos e as visitas a
instalaes equestres.
A motivao predominante da viagem constitui
o cavalo, podendo dividir-se o
posicionamento do Turismo Equestre em dois grupos:
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63
- o segmento turstico sempre que o cavalo for a motivao principal no processo de

compra;
- a actividade complementar a outros segmentos tursticos.
3.6.7. Consideraes
A observao directa e as entrevistas a agentes do sector, permitem-nos concluir que a
motivao principal do pblico-alvo do Turismo Equestre representa o Cavalo.
Desde a fruio de raas autctones e especificas de um pas, observao no seu estado
selvagem ou apenas, para conhecer novas culturas e formas de tratar e montar os animais,
o cavalo representa o elemento central do Turismo Equestre, articulado com o alojamento,
as refeies e as actividades complementares.
Recomendamos, a criao e a oferta de itinerrios equestres, privilegiando o contacto com o
cavalo (Lusitano, Garrano e Sorraia), pela experiencia de partilhar cavalos Portugueses em
eventos organizados ou no seu estado selvagem, usufruindo a oportunidade de descobrir
trilhos integrados na natureza ou no habitat rural de rara beleza paisagstica.
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3.7.Itinerrios
3.7.1. Itinerrio N. 1 Pelas Aldeias de Portugal
Ficha Tcnica
Nome: Pelas Aldeias de Portugal
Tipo: Circular
Durao: 8 dias / 7 noites / 6 dias a cavalo
Grau de dificuldade: Elevado
Horas dirias a cavalo: 5 a 7 horas
Distancia Total: 111,1 km
Tipo de alojamento: TER (Turismo de Aldeia)
Tipo de cavalos recomendados: Garranos
N. Mnimo/mximo de participantes: 2 - 6
Estrutura de Apoio: 1 ATE + 1 pessoa em veculo de apoio (transporte de bagagens entre
alojamentos, preparao e transporte do almoo e transporte de equipamento de apoio)
Etapas a cavalo:
Etapa 1
Partida: Mezio (Arcos de Valdevez)
Chegada: Sistelo (Arcos de Valdevez)
Distancia Percorrida: 20,3 km
Variao altimtrica: 679 m
Desnvel acumulado: 2265 metros
Durao estimada do percurso: 6,5 horas
Alojamento dos cavalos: Terreiro do Castelo de Sistelo
Alojamento dos Cavaleiros: Casas de Campo em Sistelo (Casa da Av, Casa
da Terezina) em frente ao Castelo de Sistelo
Paragem (s) Tcnica (s):
Paragem 1: Mezio - km 3,7 4154'8.30"N 818'53.31"W
Descrio: Entrada do Parque de Campismo do Mezio com arvores para
sombra e amarrao dos cavalos.
Paragem 2: Lordelo - km 16 - 4156'35.25"N 822'10.49"W
Descrio: Aglomerado rural com arvores para sombra e amarrao dos
cavalos.
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Paragem de Descanso: Avelar - km 13,6 - 4155'54.33"N 822'31.63"W

Descrio: Aglomerado rural com arvores para sombra e amarrao dos
cavalos e onde possvel obter gua para hidratao dos cavalos. Fcil
acesso do veiculo de apoio.
Etapa 2
Partida: Sistelo (Arcos de Valdevez)
Chegada: Branda da Aveleira (Melgao)
Durao estimada do percurso: 5 horas
Alojamento dos cavalos: Casa da Cova dos Anhos
Alojamento dos Cavaleiros: Casas de Campo em Branda da Aveleira
Paragem 1: Zona agrcola - km 6,1 4158'24.38"N 819'26.61"W
Descrio: rea de socalcos com rvores para amarrao dos cavalos e
sombra.
Paragem de Descanso: So Bento do Cando - km 16,8 -
4158'25.35"N
815'32.80"W
Descrio: Na Branda de So Bento do Cando, com acesso a gua para
hidratao dos cavalos. Com rvores para amarrao e sombra.
Etapa 3
Partida: Branda da Aveleira (Melgao)
Chegada: Peneda (Arcos de Valdevez)
Alojamento dos cavalos: Traseiras dos antigos Quartis da Peneda
Alojamento dos Cavaleiros: Quartis da Peneda
Paragem 1: Santo Antonio de Val Poldros - km 2,2
4159'56.48"N
817'40.96"W
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Descrio: Aldeia de Santo Antnio que permite sombra e pontos de

amarrao das montadas.
Paragem de Descanso: Branda de Boua dos Homens - km 9,2 4159'58.06"N
815'11.75"W
Descrio: Na Branda da Boua dos Homens, com acesso a gua para

hidratao dos cavalos e rvores para amarrao e sombra.
Etapa 4
Partida: Peneda (Melgao)
Chegada: Lindoso (Ponte da Barca)
Alojamento dos cavalos: Junto ao Castelo do Lindoso
Alojamento dos Cavaleiros: Casas de Campo na Aldeia do Lindoso
Paragem 1: Branda de Tibo - km 5,1 4156'15.60"N 814'24.21"W
Descrio: Aglomerado rural com zona arborizada ( sada da povoao)
disponibilizando sombra e amarrao dos cavalos.
Paragem
2: Barragem do
Lindoso
- km 16,9 - 4152'23.62"N
812'14.08"W
Descrio: Antes de transpor a Barragem do Lindoso. Zona para prender
os cavalos
Paragem de Descanso: Lugar da Vrzea - km 11,8 - 4154'6.95"N
813'0.29"W
Descrio: rea arborizada junto ao rio com possibilidade de amarrar os
cavalos e com sombra para o almoo. Facilidade em obter gua para
hidratao dos cavalos.
Etapa 5
Partida: Lindoso (Ponte da Barca)
Chegada: Soajo (Arcos de Valdevez)
Distancia Percorrida: 19.9 km
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Alojamento dos cavalos: Casa de Pereir (Soajo)
Alojamento dos Cavaleiros: Casas de Campo na Aldeia do Soajo
Paragem 1: Muro - km 7,2 4151'46.33"N 813'5.51"W
Descrio: Lugar de Parada, aglomerado rural da Freguesia do Lindoso
onde existe possibilidade para prender os cavalos e fornecer sombra
durante a paragem.
Paragem de Descanso: km 15,6 - 4151'33.08"N 816'23.31"W
Descrio: Junto central hidroelctrica do Lindoso e ponte sobre o rio
Lima. rea com zona de estacionamento, rvores e sombra.
Etapa 6
Partida: Soajo (Arcos de Valdevez)
Chegada: Mezio (Arcos de Valdevez)
Alojamento dos cavalos: Centro equestre do Mezio
Alojamento dos Cavaleiros: Casas de Campo na Aldeia do Soajo
Paragem 1: Ermelo - - km 5,4 4151'9.56"N 817'23.57"W
Descrio: Aglomerado rural tradicional onde se destaca o Mosteiro de
Ermelo. Paragem sada da povoao, antes de entrar na serra.
Paragem de Descanso: Gio - km 11,8 - 4152'35.61"N 818'52.17"W
Descrio: rea arborizada, no ncleo megaltico do Gio, com fcil
acesso de veiculo de apoio e zonas de sombra e facilidade na amarrao
dos cavalos.
TURIHAB
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Mapa do itinerrio
Perfil de elevao das etapas

Etapa 1
Etapa 2
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Etapa 3
Etapa 4
Etapa 5
Etapa 6
TURIHAB
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Descrio do Percurso
Quem deseja conhecer o Portugal profundo e vivenciar a autenticidade de uma regio em
pleno parque nacional deve descobrir as Aldeias de Portugal. Privilegiando o contacto com a
natureza, com as populaes e os modos de viver rurais, com as delcias gastronmicas e o
artesanato regional, as Aldeias de Portugal propem um turismo diferente. Levam a locais
de sonho, onde ao lazer, tranquilidade e ao bem-estar se acrescenta a possibilidade de
fruio do pas real, mais profundo e autntico. So Aldeias rurais singulares envolvidas por
paisagens edlicas, preservando um passado de tradies expresso no seu edificado, nas
suas gentes, cultura, usos e costumes., na ruralidade e genuinidade to viva em cada
povoao. Em pleno Parque Nacional da Peneda Gers, onde cavalos e gado pastam em
total liberdade, a natureza revela-se em todo o seu esplendor, com as tpicas Brandas e
Inverneiras, pontilhando ao longe a paisagem, representando um modo de vida de uma
poca caracterizada pela transumncia de pessoas e animais, de acordo com as estaes
do ano. A proposta a descoberta deste tesouro escondido da forma mais singular,
montado num verdadeiro cavalo garrano, uma raa autctone destas paragens que revela
todas as suas potencialidades neste ambiente. As Aldeias de Portugal convidam a ir mais
alm do que pernoitar em Casas emblemticas da regio. A proposta conhecer o
verdadeiro pas, estar em contacto com a natureza, com as tradies, a gastronomia e a
cultura, o cenrio ideal para se partir descoberta do Portugal profundo.
Programa detalhado
Dia 1
Chegada ao aeroporto e transfer para o alojamento, um conjunto de casas tpicas adaptadas
para Turismo no Espao Rural, preservando as caractersticas nicas da arquitectura da
regio e que integram a rede das Aldeias de Portugal. Aps uma visita ao centro equestre
do Mezio, para atribuio de montadas e familiarizao com os cavalos da raa garrana, o
dia terminar com o jantar no restaurante Saber ao Borralho que nos deliciar com os
tpicos pratos da gastronomia local.
Dia 2
Aps o pequeno-almoo, transfer para o centro equestre onde se vo preparar as montadas
e iniciar o percurso em direco Porta do Mezio continuando depois para a rea do
Parque de Campismo do Mezio onde se far uma breve paragem antes de entrar na
luxuriante paisagem da Serra do Soajo. Por trilhos usados por pastores passasse pela
Branda da Lombadinha at se alcanar o lugar de Avelar onde se far a paragem para
almoo. Depois do descanso continua-se pela serra at alcanar Lordelo, que indicia a
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proximidade do final da jornada. Desce-se a encosta at ao fundo do vale, na margem do rio

Vez, onde a renovada Aldeia de Sistelo aguarda para alojamento nas suas casas TER
recentemente recuperadas e integradas na rede Aldeias de Portugal. O Jantar ser num
restaurante tradicional na aldeia vizinha de Merufe.
Dia 3
Partida de Sistelo, comeando por subir a encosta em direco s Brandas da Aldeia. Da
por trilhos e caminhos de pastores segue-se pelo corao da serra que alterna paisagem
intocveis com zonas organizadas pelo Homem, em socalcos como se de um puzzle se
tratasse. Com estes cenrios alcana-se o local de almoo, na tradicional Branda de So
Bento do Cando. Aps o descanso continua-se em direco ao destino na Aldeia de Branda
da Aveleira, classificada como Aldeia de Portugal. Aps o tratamento dos cavalos, o
alojamento ser em casas tpicas castrejas recuperadas para receber hspedes com todo o
conforto. O jantar ser no restaurante tpico de Santo Antnio de Val Poldros localizado a
curta distncia da Aldeia.
Dia 4
Aps o pequeno-almoo e preparao dos cavalos inicia-se mais uma jornada deste
itinerrio. Saindo de Branda da Aveleira segue-se em direco a Santo Antnio de Val
Poldros e por zona de pastoreio de garranos selvagens o percurso continua por caminhos
criados para aqui instalar o maior parque elico da Europa. sombra dos gigantes
aerogeradores que se continua at Branda da Boua dos Homens onde se far um pausa
para almoo e retemperar foras. Aps o descanso a jornada continua em direco
Peneda, atravessando a serra por entre uma luxuriante paisagem at atingir o imponente
Santurio de N. Sra. da Peneda, local de afamada romaria, que impressiona pela sua
monumental escadaria e conjunto de capelas. sombra do Santurio encontram-se os
antigos quartis que em tempos albergavam peregrinos que vinham de longe e hoje se
encontram recuperados para receber com todo o conforto aqueles que visitam este local. O
jantar ser no restaurante vizinho aos quartis para degustar as iguarias e vinhos locais.
Dia 5
Uma jornada que se desenrolar ao longo das margens do pequeno rio Peneda por entre
trilhos de pastores at Branda de Tibo onde se far uma breve paragem, para ganhar
flego antes de seguir viagem ao encontro do rio Laboreiro que se acompanha at ao seu
final junto ao lugar da Vrzea. Aqui, paragem para descanso e almoo antes de seguir pela
margem da albufeira do Lindoso at se transpor a imponente barragem, cuja dimenso
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impressiona. Cruzada a barragem a subida at Aldeia do Lindoso curta e fcil at ao

imponente e bem preservado castelo medieval, edificado no sec. XIII, mandado restaurar
por D. Dinis para defesa dos limites de Portugal, que hoje guarda um notvel conjunto de
espigueiros em granito e um casario rural que exemplo de preservao. Um conjunto de
casas de TER, da rede Aldeias de Portugal, aguardam para um merecido descanso antes
do jantar no restaurante Lindo Verde.
Dia 6
A jornada inicia-se em direco serra Amarela por caminhos usados desde centenas de
anos pelos habitantes locais para acessos serra. atravs da Serra Amarela que
alcanaremos o lugar de Parada para um breve descano e visita s suas eiras de
espigueiros em granito, antes de continuar por Cidadelhe, at Paradamonte, de onde se
desce at alcanar o Rio Lima e a antiga central hidroelctrica para uma pausa para almoo.
Retemperadas as foras cruza-se o Lima e inicia-se a subida por entre socalcos at Aldeia
do Soajo para o alojamento nas casas TER j conhecidas do primeiro dia. Ao jantar o
restaurante Espigueiro dar a conhecer novas iguarias locais.
Dia 7
Aps o pequeno-almoo e preparao das montadas inicia-se a jornada mais curta deste
itinerrio. Saindo do Soajo, por Vilarinho das Quartas at Aldeia de Ermelo famosa pelas
suas Laranjas e pelo seu Mosteiro, onde se far uma breve paragem antes de embrenhar
novamente na serra em direco zona arqueolgica do Gio, onde por entre mamoas e
antas se far a paragem para almoo. Aps o descanso continua-se em direco ao Mezio e
dai at ao Centro equestre, onde termina a jornada, a distancia curta. O alojamento ser
novamente no Soajo e o jantar de despedida ser lareira do restaurante Saber ao
Borralho.
Dia 8
Aps o pequeno-almoo ser efectuado o transfer para o Aeroporto.
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3.7.2. Itinerrio N. 2 Do Minho ao Lima

Ficha Tcnica
Nome: Do Minho ao Lima
Tipo: em Linha
Grau de dificuldade: Mdio/Alto
Tipo de alojamento: Turismo de Habitao, Turismo no Espao Rural, Pousadas de
Portugal e Hotis
Tipo de cavalos recomendados: Cruzado Portugus, Lusitanos
Estrutura de Apoio: 1 ATE + 1 pessoa em veculo de apoio (transporte de bagagens entre
alojamentos, preparao e transporte do almoo e transporte de equipamento de apoio)
Etapas a cavalo:
Etapa 1
Partida: Melgao (Melgao)
Chegada: Branda da Aveleira (Melgao)
Distancia Percorrida: 35 km
Alojamento dos cavalos: Casa da Cova dos Anhos
Alojamento dos Cavaleiros: Casas de Campo na Aldeia de Branda da
Aveleira
Paragem 1: - km 8,3 42 7'30.29"N 814'2.86"W
Descrio: Lugar de Chavies, antes de cruzar a estrada N301. Local
com rvores para prender os cavalos e sombra.
Paragem 2: - km 12,7 - 42 6'48.52"N 812'6.20"W
Descrio: Inicio do Lugar de Fies, antes de voltar a cruzar a estrada
N301. Local com rvores para prender os cavalos e sombra.
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Paragem de Descanso: Lamas de Mouro - km 23,1 - 42 2'32.66"N

812'12.94"W
Descrio: Zona de Lazer, em frente ao Parque de Campismo de Lamas
de Mouro, junto ao antigo posto dos Servios Florestais na margem do
Rio Peneda. Zona com rvores para sombra e amarrao dos cavalos.
gua disponvel em abundncia.
Etapa 2
Partida: Branda da Aveleira (Melgao)
Chegada: Parada (Arcos de Valdevez)
Alojamento dos cavalos: Quinta de Parada do Vez Arcos de Valdevez
Alojamento dos Cavaleiros: Quinta de Parada do Vez Arcos de Valdevez
Paragem 1: So Bento do Cando - km 3,42 4158'39.90" 816'16.86"W
Descrio: Prximo da Branda de So Bento do Cando, junto a uma
pequena represa de gua, com rvores para amarrao dos cavalos e
zona de sombra.
Paragem 2: Serra do Soajo - km 16 - 4154'58.79"N
819'40.07"W
Descrio: Junto antiga casa dos Servios Florestais antes de chegar a

Lombadinha.
Paragem 3: Cabana Maior - km 31 - 4152'53.05"N 825'35.42"W
Descrio: na rea do Bar do Rio Vez. Zona arborizada.
Paragem de Descanso: Mezio - km 26,3 - 4154'18.80"N 824'22.78"W
Descrio: No Lugar de Ferreiros, logo depois de deixar a zona de
montanha. Arvores para sombra e amarrao dos cavalos. gua
disponvel em abundncia.
Etapa 3
Partida: Parada (Arcos de Valdevez)
Chegada: Lagoas de Bertiandos (Ponte de Lima)
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Alojamento dos cavalos: Casa da Lage TH Ponte de Lima
Alojamento dos Cavaleiros: Casa da Lage TH Ponte de Lima
Paragem 1: Ponte da Barca - km 7,6 4148'30.16"N 825'19.57"W
Descrio: Choupal em Ponte da Barca, junto ao rio Lima e ponte
medieval. rea com rvores para sombra e amarrao das montadas.
Paragem 2: Gemieira - km 17,8 - 4146'59.70"N 831'26.05"W
Descrio: rea de lazer dos moinhos de gua da Gemieira. rea
arborizada, com fonte, mesas e bancos em pedra.
Paragem de Descanso: Ponte de Lima - km 24,2 - 4146'11.87"N
835'15.18"W
Descrio: Zona de Lazer do Arnado, na margem direita do rio Lima, junto
ponte romana. Com rvores, mesas e bancos em pedra. Fcil acesso
automvel e gua em abundncia.
Etapa 4
Partida: Lagoas de Betiandos (Ponte de Lima)
Chegada: Viana do Castelo
Alojamento dos cavalos: VianaEquestre Areosa Viana do Castelo
Alojamento
dos
Cavaleiros:
Pousada
de
Santa
Luzia
(5
km
da
VianaEquestre)
Paragem 1: Fonto - km 3,3 4144'23.13"N 838'58.16"W
Descrio: Praia fluvial de Fonto, com zona arborizada para sombra e
amarrao dos cavalos.
Paragem 2: Cardielos- km 13,7 - 4142'4.72"N 844'56.47"W
Descrio: Zona de lazer do Barco do Porto, em Cardielos com rea
arborizadas para prender os cavalos e sombra.
Paragem de Descanso: Viana do Castelo - km 21,7 - 4141'46.37"N
848'57.24"W
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Descrio: Zona de Lazer da Praia da Argaosa, junto Praa de Touros

de Viana do Castelo e ao Parque da Cidade. Com rvores, mesas e
bancos em pedra. Fcil acesso automvel e gua em abundncia.
Etapa 5
Partida: Viana do Castelo
Chegada: Lanhelas (Caminha)
Alojamento dos cavalos: Casa da Anta Hotel Rural Lanhelas - Caminha
Alojamento dos Cavaleiros: Casa da Anta Hotel Rural Lanhelas
Paragem 1: Montedor - km 4,95 4145'6.05"N 852'23.39"W
Descrio: Junto ao Farol de Montedor. Com possibilidade de amarrao
dos cavalos e sombra.
Paragem 2: Vila Praia de Ancora - km 15,2 - 4148'58.26"N 852'3.15"W
Descrio: No campo do Castelo, sada de Vila Praia de Ancora, com
possibilidade de amarrao dos cavalos.
Descrio: Jardim junto foz do rio Coura, em Caminha. Com rvores e
bancos. Facilidade no acesso automvel e a gua em abundncia.
Etapa 6
Partida: Lanhelas (Caminha)
Chegada: Valena
Alojamento dos cavalos: Regresso ao centro hpico em veculo
Alojamento dos Cavaleiros: Pousada de So Teotnio - Valena
Paragem 1: Vila Nova de Cerveira - km 8,7 4156'23.34"N
844'48.74"W
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Descrio: na margem do Rio Minho, entrada de Vila Nova de Cerveira.

rea com rvores e jardim para sombra e prender as montadas.
Paragem de Descanso: So Pedro da Torre - km 18,9 - 4159'25.19"N
840'0.23"W
Descrio: Em frente Igreja Paroquial de So Pedro da Torre, em rea
de lazer arborizada. Facilidade de acesso automvel e a gua em
abundncia.
Mapa do itinerrio

Etapa 1
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Etapa 2
Etapa 3
Etapa 4
Etapa 5
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Etapa 6
Descrio do Percurso
O Minho uma das mais singulares regies de Portugal com uma multiplicidade de
interesses uma rea por explorar e que alia o contacto com a natureza com um vasto
patrimnio cultural e arquitectnico. A sua gastronomia e os seus vinhos so de reconhecida
qualidade. Este o destino que o desafiamos a descobrir de uma forma nica montado
num cavalo, passando pelos mais belos e inexplorados locais. Este itinerrio comea no
extremo concelho de Melgao, junto fronteira com Espanha, e comea por dar a conhecer
o extraordinrio Parque Nacional da Peneda Gers onde os cavalos Garranos, em estado
selvagem, so reis e senhores. Acompanha o rio Lima no seu percurso at foz em Viana
do Castelo, sem deixar de visitar as vilas de Arcos de Valdevez, Ponte da Barca e Ponte de
Lima. E para aqueles que sonham cavalgar junto ao mar o sonho ser realidade enquanto
sobem at foz do rio Minho que acompanham at vila medieval de Valena. Alm do rico
e variado patrimnio descobriro tambm as diversificadas opes de alojamento que a
regio oferece, desde o Turismo de Aldeia at s Pousadas, passando pela hotelaria, Hotis
rurais e Turismo de Habitao.
Programa detalhado
Dia 1
Chegada ao aeroporto e transfer para o alojamento, O Hotel Monte Prado, situado nas
margens do Rio Minho junto vila de Melgao. Aps uma visita ao centro equestre, a curta
distncia do Hotel, para atribuio de montadas, o dia terminar com o jantar no restaurante
Panorama onde a gastronomia tpica e o vinho Alvarinho far as delcias de todos.
Dia 2
Aps o pequeno-almoo, no Hotel Monte Prado, seguiro para o centro equestre para
preparao das montadas e inicio do percurso. Este primeiro dia ser longo comeando por
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os conduzir pelas margens do rio Minho passando a vila de Melgao at Chavies onde,
aps breve paragem antes de cruzar a N301, se segue por caminhos rurais e florestais em
direco ao Parque Nacional da Peneda Gers. Nova paragem em Fies para depois seguir
at Lamas de Mouro onde com o almoo se retemperaro foras, antes de iniciar a tirada
final pelo maior parque elico da Europa, passando junto s Brandas de Covelo e Mourim.
Aqui os cavalos Garranos em estado selvagem pastam em total harmonia com a natureza e
sero companhia at ao destino na Aldeia de Branda da Aveleira, classificada como Aldeia
de Portugal, que representa a tipicidade da regio e o "modus vivendi" de uma poca
caracterizada pela transumncia de pessoas e animais, de acordo com as estaes do ano.
Aps o tratamento dos cavalos que ficaro junto capela da Sra. da Guia, o alojamento
ser em casas tpicas castrejas recuperadas para receber hspedes com todo o conforto. O
jantar ser no restaurante tpico de Santo Antnio de Val Poldros
Dia 3
Aps a preparao dos cavalos inicia-se mais uma etapa que se adivinha longa e exigente.
O percurso decorre em total harmonia com a natureza por trilhos montanhosos levando at
primeira paragem de onde se avista a Branda de So Bento do Cando. Continua-se pelo
alto da serra por entre cavalos garranos e gado barroso e cacheno pastando livremente,
paisagens deslumbrantes, at iniciar a descida por Lombadinha e que nos levar at
Ferreiros onde se far a paragem para almoo. Aps o descanso continua a jornada em
direco s margens do Rio Vez, que guiar o percurso atravs de paisagens pontuadas de
latadas verdejantes e cenas rurais at Quinta de Parada do Vez; a dois quilmetros de
Arcos de Valdevez. Esta casa est envolvida numa aura de mistrio, desconhecendo-se a
histria da famlia que ter promovido a sua construo. Esta casa pode ser considerada
uma casa abrasileirada, devido aos telhados de grande inclinao, os culos, os
medalhes, os vasos de pedra a rematar os pilaretes dos portes de ferro forjado, o jardim
com espcies exticas. O jantar ser no restaurante Grill Encosta do Vez que apresentar
as melhores iguarias da gastronomia regional.
Dia 4
Esta jornada sem grandes dificuldades, inicia-se com uma passagem pela vila de Arcos de
Valdevez, seguindo depois por caminhos rurais, junto ao rio Vez, em direco a Ponte da
Barca onde aps cruzar a sua ponte medieval se far uma pequena paragem para deleite
com a beleza desta terra de poetas. Deixa-se a vila para ao longo do rio Lima seguir a
Ecovia do Rio Lima no seu troo dos Audes, assim denominado porque se encontram
vrias estruturas deste tipo no rio, usadas em tempos para a pesca ao svel e lampreia.
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Passa-se pela Fonte Santa at paragem seguinte na Gemieira, junto a um interessante

conjunto de moinhos de gua. Daqui continua-se sempre junto ao rio at atingir a vila de
Ponte de Lima cujo incio se identifica pela Capela de So Joo. Nesta vila, a mais antiga do
pas, cruza-se a ponte medieval, classificada como Monumento Nacional para no parque do
Arnado, junto capela do Anjo da Guarda, se fazer a paragem para almoar e contemplar o
interessante conjunto formado pelo casario desta vila. Segue-se pela Ecovia, no troo das
lagoas, at depois de passar junto ao imponente Palcio de Bertiandos, cruzar rea
protegida das Lagoas e atingir o destino e local de pernoita. A Casa da Lage, um belo
exemplar de casa senhorial do Sec. XVII convertida numa confortvel unidade de Turismo
de Habitao. As virtudes da gastronomia e dos vinhos da regio sero reveladas ao jantar
na Casa da Lage.
Dia 5
Mais uma jornada que se adivinha fcil. Inicia-se em direco ao Rio Lima para alcanar a
Ecovia at praia fluvial de Fonto onde se far a primeira paragem. Continua-se sempre
pela margem do Lima, atravs das veigas de Lanheses, Vila Mou, So Salvador da Torres e
Cardielos, para nova paragem no Barco do Porto. Seguem-se os campos agrcolas de
Serreleis e Santa Marta de Portuzelo antes da Meadela cuja urbanidade nos indicia estar j
nos arrabaldes de uma cidade. Entra-se em Viana do Castelo junto ao parque da cidade e a
sombra da Praa de Touros e com vista para a ponte Eifell tempo para uma pausa para
almoo. Aps o descanso atravessa-se a cidade, sempre guiados pelo Lima at sua foz e
depois de passar junto ao Castelo de Santiago da Barra, segue-se para a Praia Norte. Daqui
o Atlntico ser o condutor at Areosa onde as montadas pernoitaro. Para os cavaleiros
o alojamento e jantar na Pousada de Santa Luzia, entre a citania e o templo, ser um deleite
para o estmago e para os olhos, pois dai dizem contemplar-se uma das mais
deslumbrantes vistas que Portugal oferece.
Dia 6
Aps o pequeno-almoo na Pousada de Santa Luzia e preparao das montadas inicia-se a
jornada junto ao mar, passando por moinhos de vento, at alcanar o imponente farol de
Montedor, merecedor de uma breve paragem para contemplar este belo exemplar
arquitectnico. Continua-se junto ao mar pelas praias de Pa, Arda e Afife at praia da
Gelfa antes de atingir a vila piscatria de Vila Praia de Ancora, que se cruza pela sua
marginal. Continua-se junto ao mar passando pela famosa praia de Moledo antes de cruzar
a mata do Camarido, na foz do Rio Minho, que marca a chegada vila de Caminha onde se
far uma incurso pelo seu centro histrico para admirar o casario, o chafariz e a sua igreja
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82
matriz classificada como monumento nacional. Antes de deixar Caminha ser tempo para
uma paragem para retemperar foras junto foz do rio Coura. Aps o descanso continua-se
por caminhos rurais por Seixas e Vilar de Mouros at atingir a aldeia de Lanhelas, onde a
Casa da Anta, um hotel Rural, aguarda para alojamento e jantar tpico.
Dia 7
Nesta ultima jornada segue-se por Gondarem em direco a Vila Nova de Cerveira, onde
junto ao rio ser tempo para uma breve paragem. Daqui em diante o rio Minho ser o guia
guiando por entre campos agrcolas, sempre espreitando Espanha na outra margem. Depois
de Campos e Vila Me chega-se a So Pedro da Torre onde junto bela igreja paroquial se
far a pausa para almoo. Continua-se junto ao rio passando por Cristelo Covo antes de
alcanar a fortificao de Valena do Minho. Passada a muralha encontra-se com um bem
conservado burgo medieval onde a actividade comercial fervilha. Segue-se at
extremidade da muralha onde se localiza a Pousada de So Teotnio, que os acolher
nesta ultima noite. Do restaurante da Pousada, onde ser servido o jantar tem-se uma das
mais deslumbrantes vistas sobre o rio Minho e da cidade de Tuy coroada com a sua
imponente catedral.
Dia 8
Aps o pequeno-almoo na Pousada de So Teotnio ser efectuado o transfer para o
Aeroporto.
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3.7.3. Itinerrio N. 3 Entre as lagoas e a serra de Arga

Ficha Tcnica
Nome: Entre as lagoas e a serra de Arga
Tipo: Em Ptala / estrela
Grau de dificuldade: Mdio
Tipo de alojamento: Turismo de Habitao
Tipo de cavalos recomendados: Cruzados Portugueses, Lusitanos ou garranos
Estrutura de Apoio: 1 ATE + 1 pessoa em veculo de apoio para preparao e transporte
do almoo (nota: o veiculo e pessoa de apoio pode ser dispensado caso se opte por
transportar o almoo nos alforges dos cavalos)
Alojamento dos cavalos: Quinta de Pentieiros So Pedro de Arcos - Ponte de Lima
Alojamento dos Cavaleiros: Casa da Lage TH So Pedro de Arcos - Ponte de Lima (a
2 km da Quinta de Pentieiros)
Etapas a cavalo:
Etapa 1
Partida: Quinta pedaggica de Pentieiros (Ponte de Lima)
Chegada: Quinta pedaggica de Pentieiros (Ponte de Lima)
Paragem 1: Centro de Interpretao ambiental - Km 1,75 4145'52.63"N
838'34.19"W
Descrio: Entrada do Centro de Interpretao Ambiental da rea
protegida das Lagoas de Bertiandos e So Pedro de Arcos. Zona florestal
com local para prender os cavalos e com sombra.
Paragem de Descanso: Estoros - km 8,9 - 4147'9.12"N 838'42.29"W
Descrio: Zona de Lazer da Praia fluvial de Estoros, junto ponte
romnica e moinho de Estoros. Com rvores, mesas e bancos em pedra.
Fcil acesso automvel e gua em abundncia.
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Etapa 2
Distancia Percorrida: 21 km
Paragem 1: Santa Justa - km 6,85 4147'5.31"N 840'45.67"W
Descrio: Junto Capela de Santa Justa, onde no seu terreiro se podem
prender os cavalos sombra.
Descrio: Paragem na envolvente do antigo posto dos servios
florestais. rea arborizada proporcionando sombra e local de amarrao
dos cavalos. Disponibilidade de gua e possibilidade de acesso
automvel.
Etapa 3
Paragem 1: Ponte de Lima - Km 7,4 4146'11.60"N 835'15.41"W
Descrio: Zona de Lazer do Arnado, na margem direita do rio Lima, junto
ponte romana. Com rvores e parque de merendas.
Paragem 2: Passagem - km 17,3 - 4143'30.64"N 840'23.46"W
Descrio: Parque de merendas arborizado na zona histrica da
Passagem.
Paragem de Descanso: Lanheses - km 22 - 4143'38.54"N 840'33.56"W
Descrio: Paragem na margem direita do rio Lima, na freguesia de
Lanheses. rea arborizada junto ao rio proporcionando sombra e local de
amarrao dos cavalos. Disponibilidade de gua e facilidade de acesso
automvel.
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Etapa 4
Paragem 1: Km 2,71 4146'16.45"N 839'46.49"W
Descrio: Envolvente do antigo posto dos servios florestais com rea
arborizada proporcionando sombra e amarrao dos cavalos.
Paragem 2: - Montaria - km 11,2 - 4147'27.39"N 843'43.59"W
Descrio: Zona de lazer e parque de merendas arborizado no centro da
freguesia da Montaria.
Paragem de Descanso: Trogal - km 20,1 - 4145'53.48"N 841'10.07"W
Descrio: Aglomerado rural com arvores para sombra ( sada da
povoao) e amarrao dos cavalos e onde possvel obter gua para
hidratao dos cavalos. Fcil acesso do veiculo de apoio.
Etapa 5
Paragem 1: Moreira do Lima - Km 5,75 4147'15.49"N 836'58.09"W
Descrio: Adro da capela do Esprito Santo, com rvores para sombra e
prender as montadas.
Paragem 2: Arcozelo - km 8,6 - 4146'51.56"N 836'21.60"W
Descrio: No parque de merendas junto Capela de Santo Ovideo.
Facilidade de sombra e amarrao dos cavalos.
Paragem de Descanso: Moreira do Lima - km 12,4 - 4147'40.70"N
837'25.37"W
Descrio: Inicio de rea florestal, com sombra, disponibilidade de gua e
acesso automvel para veiculo de apoio.
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Etapa 6
Paragem 1: Breia - Km 4,5 4148'17.67"N 838'55.22"W
Descrio: Zona arborizada junto ao lugar da Breia, freguesia de
Estoros. Paragem antes de entrar na zona florestal.
Paragem 2: Escusa - km 9,25 - 4150'4.07"N 839'51.64"W
Descrio: Paragem no lugar da Escusa no alto da Serra e antes de
iniciar a descida. Facilidade na amarrao e sombra.
Paragem de Descanso: Cabrao - km 15,2 - 4148'55.61"N 838'41.58"W
Descrio: Parque de merendas no incio da freguesia da Cabrao, junto
estrada, com mesas e bancos. Cercados por rvores para sombra e
amarrao dos cavalos. Facilidade na obteno de gua, para hidratao
das montadas, e no acesso automvel.
Mapa do itinerrio
TURIHAB
87

Etapa 1
Etapa 2
Etapa 3
Etapa 4
TURIHAB
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Etapa 5
Etapa 6
Descrio do Percurso
No corao do Vale do rio Lima, entre a rea Protegida das lagoas de Bertiandos e a
encantada Serra de Arga encontra-se a Quinta de Pentieiros, que com os seus bem tratados
cavalos desafia para numa semana descobrir a regio. As jornadas propostas levam-no a
conhecer os contrastes da paisagem, a cultura e o patrimnio desta regio. A vila de Ponte
de Lima a curta distancia um exemplo de preservao ambiental e patrimonial. Pode ainda
optar por realizar este itinerrio recorrendo a uma das mais antigas raas de cavalos do
mundo e que autctone desta regio, a Quinta de Pentieiros tem disponveis cavalos da
raa Garrana para este itinerrio.
Descubra a gastronomia nica e os singulares vinhos verdes aliados ao conforto de uma
unidade de Turismo de Habitao a Casa da Lage uma casa senhorial dos finais do Sc.
XVII, que retoma os seus tempos ureos sem nunca esquecer o passado histrico a que
est intimamente ligado. A Casa da Lage situa-se dentro de uma extensa propriedade
agrcola, onde o conforto, a afabilidade e o requinte so sinnimos do valor histrico,
etnogrfico e cultural que representa. A comprovar esto os sales da casa com bonitos
tectos, artesoados em talha, a exposio de fatos regionais, a qualidade de restauro e a
adaptao da Casa Tulha, repositrios da qualidade de artistas e artesos desta regio
cujas oficinas poder visitar.
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Programa detalhado
Dia 1
Chegada ao aeroporto e transfer para o alojamento, a Casa da Lage, uma unidade de
Turismo de Habitao com origem no sec. XVII, localizada a curta distancia da Quinta
Pedaggica de Pentieiros que ser a base para os cavalos. Aps uma visita ao centro
equestre para atribuio de montadas, o dia terminar com o jantar na Casa da Lage.
Dia 2
Aps o pequeno-almoo, na Casa da Lage, romagem ao centro equestre para preparar as
montadas e iniciar o percurso. Este primeiro dia ser de adaptao por isso a etapa curta
e de baixo grau de dificuldade. Saindo da Quinta de Pentieiros entra-se na rea protegida
das Lagoas de Bertiandos e So Pedro de Arcos at ao centro de Interpretao Ambiental
onde se far uma paragem para um breve enquadramento terico sobre a rea protegida.
Da continua-se descoberta desta zona hmida at atingir o pequeno povoado de
Bertiandos e o Rio Lima que marcaro o incio da viagem de regresso. No caminho passase por uma das jias da arquitectura civil Portuguesa, o imponente Palcio de Bertiandos e
continua-se por entre campos agrcolas at alcanar o povoado rural de Estoros para
descanso e almoo, junto ao idlico conjunto formado por uma ponte romnica e um moinho
adaptado a TER. Dai continua-se pela aldeia de Estoros at alcanar o centro equestre.
Aps o tratamento dos cavalos regresso Casa da Lage de onde se sair para uma visita
ao Centro Equestre do Vale do Lima onde o jantar ser com vista para o seu picadeiro.
Dia 3
O percurso deste dia ser pela serra de Arga. Seguindo por So Pedro de Arcos, pela antiga
Casa dos servios florestais e dai sobe-se a serra at chegar ermida de Santa Justa, local
de tradicional romaria a cavalo, para uma breve paragem que permitir admirar a
deslumbrante panormica que dai se tem sobre o Vale do Lima. Continua-se at ao remoto
lugar do Cerquido onde se inicia a viagem de regresso por caminhos florestais novamente
at antiga casa dos Servios Florestais para o almoo, antes de seguir, sempre pela serra,
at aldeia de Estoros e dai at ao destino na Quinta de Pentieiros. Aps o tratamento dos
cavalos regresso ao alojamento e o tempo at ao jantar pode ser passado na piscina interior
ou na sala de jogos da Casa da Lage que so um convite ao relaxamento.
Dia 4
Apesar de longa esta jornada no nos apresenta dificuldades de maior, comea por
atravessar a rea protegida das Lagoas at atingir o troo das Lagoas da Ecovia do Rio
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Lima que conduz por um idlico percurso pelas margens do Lima at alcanar a mais antiga
vila de Portuguesa - Ponte de Lima. Antes de cruzar a ponte medieval sobre o Lima, tempo
para uma breve paragem no parque do Arnado junto Igreja de Santo Antnio, da ponte
romana e da capela do Anjo da Guarda, dois monumentos nacionais. Deixa-se Ponte de
Lima pela imponente avenida dos Pltanos, passando pelo antigo convento de Santo
Antonio e dos Terceiros para depois da Capela da Sra. da Guia entrar no troo das veigas
da Ecovia, atravs do qual, sempre junto ao Lima, se atravessam as veigas da Correlh e
de Vitorino das Donas, passando pelo Barco do Porto antes de atingir a zona histrica da
Passagem para uma breve paragem na zona de lazer logo aps a capela da Sra. das
Candeias. Continua-se por entre campos frteis at alcanar a ponte que leva outra
margem do Lima e aldeia de Lanheses onde ser servido o almoo junto ao rio Lima. Aps
o merecido descanso, o Lima continuar a ser guia atravs das veigas de Lanheses e
Fonto at alcanar So Pedro de Arcos. Passagem junto s Lagoas com a Quinta de
Pentieiros j no horizonte e a Casa da Lage para alojamento e jantar.
Dia 5
Uma jornada atravs do sop da Serra de Arga em que seguiro por So Pedro de Arcos e
dai pelo caminho que passa junto antiga casa dos servios florestais, onde se far a
primeira paragem, para depois continuar pela encosta da serra at alcanar a Aldeia da
Montaria, passando junto Igreja paroquial segue-se para uma visita aos moinhos de gua
do rio Ancora, muito tpicos nesta aldeia. Aps uma breve paragem inicia-se a viagem de
regresso pelas zonas mais baixas da serra que levam at ao Trogal, onde se far uma
pausa para descanso e almoo. Da at ao destino a viagem curta, mas no sem antes
passar no deixaremos de visitar o conjunto formado pela igreja e cruzeiro de So Pedro de
Arcos. Resta-nos tempo para tratar os cavalos e descansar um pouco antes do jantar na
Casa da Lage.
Dia 6
Aps o pequeno-almoo e preparao dos cavalos, iniciaremos a jornada que se adivinha
curta e fcil. Comearemos por atravessar as zonas agrcolas do vale do rio Estoros at
alcanar a povoao de Moreira do Lima, onde por caminhos secundrios seguiremos at
nossa primeira paragem junto Capela romnica do Esprito Santo. Continuaremos
passando pela Casa da Carcaveira, em direco ao monte de Santo Ovideo e sua ermida
onde faremos uma pausa para contemplar a gravura rupestre do cavalinho e uma das mais
belas panormicas sobre o Vale do Rio Lima. Deixaremos o monte de Santo Ovideo, por
caminhos rurais em direco a Moreira do Lima onde faremos uma paragem para almoo
TURIHAB
91
antes de entrar nas faldas da serra de Arga que nos conduziro de regresso Quinta de
Pentieiros. Aps o tratamento dos cavalos regressamos Casa da Lage de onde samos
para jantar no Restaurante Casa do Provedor sombra de uma torre medieval no corao
de Ponte de Lima.
Dia 7
Aps o pequeno-almoo, na Casa da Lage, rumaremos ao centro equestre onde vamos
preparar as nossas montadas e iniciar o percurso que se adivinha mais exigente. Sairemos
em direco aldeia de Estoros e por caminhos rurais vamos serpenteando zonas
agrcolas pontilhadas com pequenos aglomerados rurais como a Pica, Gramela e Breia,
onde faremos uma breve paragem. Pouco depois entraremos na Serra de Arga e por
caminhos florestais percorreremos uma idlica paisagem at atingir o antigo ncleo mineiro,
onde na primeira metade do sculo XX, a explorao de estanho num importante conjunto
de files de pegmatito transformou a Cabrao em aldeia mineira. Deixamos este
interessante ncleo, atravs dos lugares de Escusa e de Alm, em direco ao centro da
aldeia da Cabrao, classificada como Aldeia de Portugal, onde se inicia, junto igreja
paroquial, a nossa viagem de regresso, novamente por caminhos florestais at um parque
de merendas que nos acolher para uma pausa de almoo. O regresso faz-se pelos lugares
de Redimes e Fontelo onde tomaremos a direco do Rio Estoros que seguiremos em
direco Quinta de Pentieiros onde terminar a jornada. O alojamento e jantar sero na
Casa da Lage.
Dia 8
Aps o pequeno-almoo na Casa da Lage ser efectuado o transfer para o Aeroporto.
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3.7.4. Itinerrio N. 4 Pelos Caminhos de Santiago

Ficha Tcnica
Nome: Pelos Caminhos de Santiago
Tipo: Em Ptala
Grau de dificuldade: Mdio/baixo
Tipo de alojamento: Turismo no Espao Rural / Turismo de Habitao
Tipo de cavalos recomendados: Cruzados Portugueses e Lusitanos
Estrutura de Apoio: 1 ATE + 1 pessoa em veculo de apoio para preparao e transporte
do almoo (nota: o veiculo e pessoa de apoio pode ser dispensado caso se opte por
transportar o almoo nos alforges dos cavalos)
Alojamento dos cavalos: ARTE Associao Regional de Turismo Equestre
Cossourado Paredes de Coura
Alojamento dos Cavaleiros: Quinta da Casa do Pao TH Ferreira Paredes de Coura
(a 5 km da ARTE)
Etapas a cavalo:
Etapa 1
Partida: Cossourado (Paredes de Coura)
Chegada: Cossourado (Paredes de Coura)
Paragem 1: Km 2,8 4154'57.29"N 838'15.80"W
Descrio: Paragem na Cividade do Cossourado, povoado da Idade do
Ferro, onde existem zonas de sombra e de amarrao das montadas.
Paragem 2: Rubies - km 19,7 - 4153'49.64"N 837'28.29"W
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Descrio: Adro da Igreja de Rubies com rea de lazer onde existem

rvores para sombra e amarrao das montadas.
Paragem de Descanso: Labruja - km 15 - 4151'43.73"N 836'29.35"W
Descrio: Paragem de almoo na envolvente do antigo posto dos
servios
florestais
proporcionando
no
sombra
alto
e
da
serra da Labruja rea florestal
local
de
amarrao
dos
cavalos.
Disponibilidade de gua e possibilidade de acesso automvel.

Etapa 2
Partida: Cossourado (Paredes de Coura)
Chegada: Cossourado (Paredes de Coura)
Paragem 1: Fontoura - Km 3,16 4157'22.42"N 837'58.62"W
Descrio: No adro da igreja paroquial de Fontoura, onde existe sombra e
local para prender as montadas.
Paragem 2: Valena - km 12,7 - 42 1'47.71"N 838'37.71"W
Descrio: sada da muralha de Valena, onde existe sombra e local
para prender as montadas junto ao estacionamento externo da muralha.
Paragem de Descanso: Paos - km 19,5 - 4158'40.24"N 837'56.58"W
Descrio: Paragem para almoo no aglomerado rural de Paos,
freguesia do Cerdal, em zona arborizada com sombra, acesso automvel
e facilidade de obteno de gua para as montadas.
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94
Mapa do itinerrio

Etapa 1
Etapa 2
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Descrio do Percurso
Descubra o Caminho Portugus de Santiago e a histria, cultura e patrimnio do Minho
montado num bem treinado cavalo Portugus. Uma viagem desde a idade do ferro at aos
nossos dias, passando pelo perodo Romano e Medieval, tendo como elo de ligao o
Caminho Portugus de Santiago com todo o seu misticismo que atrai peregrinos de todo o
mundo mais de 800 anos. Descubra as vivncias desta regio alojando-se numa Casa
TER com mais de 4 sculos onde os olhos se podem deleitar com uma magnfica vista
panormica da regio e deleite-se com as maravilhas da gastronomia e do vinho verde local.
Programa detalhado
Dia 1
Chegada ao aeroporto e transfer para o alojamento prximo de Paredes de Coura a
Quinta da Casa do Pao, uma unidade TER com origem no sec. XVI. Visita ao centro
equestre para conhecer as montadas para o dia seguinte.
O dia terminar com o jantar num restaurante tpico em Paredes de Coura.
Dia 2
Aps o pequeno-almoo, na Quinta da Casa do Pao, romagem para o centro equestre para
preparao das montadas e inicio do percurso. A primeira paragem ser na Cividade de
Cossourado, um povoado fortificado da Idade do Ferro, formado por construes
habitacionais, de servios e de defesa. Continua-se por entre pinhais, encontrando
regularmente pequenos ncleos rurais, como Soulo e So Roque. Depois de passar junto
Igreja de Agualonga entra-se na Serra da Labruja e por caminhos florestais alcana-se o
seu alto, para a, junto Casa da Floresta (antigas instalaes dos Servios Florestais)
descansar e retemperar foras com o almoo. O alto da Labruja tambm um dos pontos
mticos do Caminho Portugus de Santiago, por onde se realiza o regresso da jornada.
Terminado o almoo seguiro as setas amarelas que sinalizam o Caminho de Santiago,
passando pelos antigos moinhos de Cabanas antes de chegar aos frteis campos de
Agualonga e da at So Roque, venerado numa pequena capela junto estrada. Aps uma
breve paragem junto Igreja Romnica de Rubies, continua a descida at ao Rio Coura
que ser transposto na ponte romana do Peorado. Aps o Coura seguiro at So Bento da
Porta Aberta, onde termina a jornada. Aps o tratamento aos cavalos, a Quinta da Casa do
Pao aguarda-os para um merecido descanso. O dia termina com o jantar num restaurante
tpico em Paredes de Coura.
TURIHAB
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Dia 3
A segunda jornada, novamente atravs do Caminho Portugus de Santiago, alterna reas
florestais com zonas agrcolas e pequenos aglomerados rurais at atingir a Igreja de
Fontoura onde se far a primeira paragem. Segue-se atravs do Cerdal at Aro e da a
Valena um pulo. Entra-se na zona fortificada para uma breve visita a este burgo medieval
de onde se desfruta de uma fantstica panormica sobre o Rio Minho e a Cidade de Tuy.
Depois de uma breve paragem inicia-se a viagem de regresso novamnete pelo Caminho de
Santiago at atingir novamente o Cerdal. Em Paos, uma paragem para descanso e
retemperar foras. De Paos segue-se por Vilar para alcanarmos a rea florestal por onde
o percurso se desenrolar at ao centro hpico. Aps o tratamento dos cavalos, novamente
para a Quinta da Casa do Pao para um merecido descanso. O dia termina com o jantar
num restaurante tpico em Paredes de Coura.
Dia 4
Aps o pequeno-almoo na Quinta da Casa do Pao ser efectuado o transfer para o
Aeroporto.
TURIHAB
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3.8. Validao dos Itinerrios equestres

Um dos pontos essenciais para o sucesso de um itinerrio equestre a sua validao, por
isso seguindo a metodologia proposta, os itinerrios apresentados foram sujeitos a
validao por profissionais de turismo equestre. Aps as tarefas de elaborao de esboos,
definio inicial de percursos e itinerrios, foram consultados profissionais com experiencia
e formao de Turismo Equestre, que estudaram as propostas de itinerrios, indicando os
necessrios ajustes e correces.
Os locais mais indicados para a realizao das paragens tcnicas e paragens de descanso
foram identificados in loco, no momento da validao dos percursos, pelos profissionais de
Turismo Equestre que verificaram as condies necessrias, especficas de cada uma das
paragens. s propostas iniciais de Itinerrios foram feitos alguns ajustes, nomeadamente ao
nvel dos percursos, de modo a facilitar a sua execuo.
A definio do grau de dificuldade de cada um dos itinerrios foi indicada pelos profissionais
de Turismo Equestre que os classificaram no decorrer da validao, tendo em considerao
aspectos como pisos, variao altimtrica, desnveis, largura e obstculos do percurso entre
outros.
A metodologia e requisitos para a criao dos Itinerrios Equestres foram validados pela
FEP Federao Equestre Portuguesa.
TURIHAB
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4. CONCLUSO
O presente estudo de inventariao de equipamentos equestres e criao de quatro
itinerrios equestres, permite concluir, que a regio piloto Minho-Lima, rene um conjunto de
entidades e de infra-estruturas de lazer, de grande qualidade, dinmica e potencial para o
desenvolvimento do Turismo Equestre.
O territrio integra condies excelentes para a implementao de itinerrios equestres de
referncia em Portugal, articulando as valncias de Turismo de Natureza, Turismo Cultural e
Paisagstico e Turismo no Espao Rural, a Gastronomia e Vinhos.
Verificamos a necessidade de investimento em estudos de investigao, o planeamento, a
organizao, o marketing, a formao profissional, a segurana e a cooperao na
actividade equestre.
Consideramos que para a implementao dos itinerrios equestres ser necessrio uma
adequada sinalizao, a manuteno e monitorizao dos diferentes percursos.
O futuro do desenvolvimento sustentvel do Turismo Equestre traduz-se na articulao do
sector com outras actividades complementares de animao ao abrigo da cultura do Cavalo,
podendo constituir um referencial e a principal motivao de visita do destino equestre em
Portugal.
A TURIHAB agradece, reconhecidamente, a colaborao de um conjunto de entidades
pblicas e privadas, os promotores locais e os empresrios do Turismo Equestre, pelo
contributo e a partilha de conhecimentos para o projecto de criao de Itinerrios
Equestres na regio Minho-Lima.
TURIHAB
99
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TURIHAB
104
ANEXOS
Anexo 1
Inventariao de equipamentos equestres
TURIHAB
II
Equipamentos equestres
Arcos de Valdevez
Centro Hpico do Mezio nos Arcos de Valdevez
Vilar de Suente
Soajo
4970-672 ARCOS DE VALDEVEZ
Telefone: 258 526 452 / 968 918 156
Fax 258 526 088
www.aventura-equestre.com
Quinta do Fij
Sr. Carlos Orlando
Fij - Vila Fonche
4970-740 Arcos de Valdevez
Email: geral@quintadofijo.eu
www.quintadofijo.eu
Tel:+ [351] 258515320 - 258515322
Fax: + [351] 258515325
Turismo Equestre: 963794266
Caminha
--------------------------------
Melgao
Ecotura
Himantopus,Lda
Lugar do Queimadelo - Castro Laboreiro
4960-084 Melgao
T.Mvel: 963793326
ecotura@ecotura.com
www.ecotura.com
Centro Hpico do Monte de Prado em Melgao
Cmara Municipal de Melgao
Largo Hermenegildo Solheiro
4960-551 Melgao
T. 251 410 100
F. 251 402 429
geral@cm-melgaco.pt
www.cm-melgaco.pt
Mono
Centro hpico da Quinta das Vianas em Mono
Eng. Francisco Coelho
Tel 962 060 770
adammnc@iol.pt
TURIHAB
III
Paredes de Coura
Arte Associao Turismo Equestre
Sr. Adriano Santos
Sede: Lugar de Loureiro, freguesia de Insalde, concelho de Paredes de Coura
Centro Equestre: Lugar de S. Bento, freguesia de Cossourado, concelho de Paredes de Coura
e-mail: artedirecto@hotmail.com
Telemvel: 968829065
http://equicoura.blogspot.com
Passeios Equestre, Aulas de Equitao, Equitao com fins teraputicos
GREENCOURA
Dr. Jos Belmiro
Largo Hintze Ribeiro, n. 40
4940-524 Paredes de Coura
Tlf: (+351) 251 788 407
Email: lazer@greencoura.com
www.greencoura.com
Ponte da Barca
__________________________
Ponte de Lima
Centro Equestre do Vale do Lima
Quinta da Sobreira - Feitosa
4990-351 Ponte de Lima
Tel: 258 943 873
Telm (Filipe Pimenta) 962 702 315
Email: cevl@sapo.pt
Lagoas de Bertiandos e S.Pedro dArcos
Quinta pedaggica de Pentieiros
So Pedro de Arcos
4990 Ponte de lima
Tel: 258 733553
lagoas@cm-pontedelima.pt
Valena
Centro Hpico de Friestas
Lugar da Veiga
Friestas Valena
Telm: 964 565 794
Tel. 251 921 623
TURIHAB
IV
Viana do Castelo
A.C.A.T.E. - Associao Cultural de Apoio Tauromaquia e Equitao
Sr. Henrique Nunes da Silva Pereira
Actividades: Escola de Equitao
Rua lvaro Feij, Lugar de Rubins MEADELA
Apartado 209
4901-011 Viana do Castelo
Tele: 965 607 031
Email: acatevc@gmail.com
Quinta de So Roque - Coudelaria Tvara Correia
Criao de Cavalos, Equitao Tradicional Portuguesa
Lugar de Moreno
4925-595 Serreleis
Telemvel- 966 750 930
Email- tavoracorreia@gmail.pt
SIte - www.tavoracorreia-quintasaoroque.com
VIANAEQUESTRE
Claudia Racho
Viana do Castelo
934 142 212
vianaequestre@gmail.com
Vila Nova de Cerveira

_______________________
ASSOCIAES
Associao Nacional dos Criadores de Raa Garrana
Centro Coordenador de Transportes
EN 101 Silares Vila Fonche
4970-740 Arcos de Valdevez
Tel: 258 523 244
Email: info@garrano.pt
www.garrano.pt
Associao de criadores de Garranos e Barros de Santa Luzia
Caminho do Padro, 11 - Outeiro
4925-542 Viana do Castelo
Email: garranos.outeiro@gmail.com
Telm: 964861674 (Joo Marques)
Telm: 91 44077 47 (Marco Arieira)
TURIHAB
Anexo 2
Ficha de Caracterizao de equipamentos
equestres
TURIHAB
VI
IDENTIFICAO:
Nome:
Nome do Proprietrio:
Pessoa a Contactar Permanentemente:
Morada:
Cdigo Postal:
____ - ________________________________________
GPS: _____________________________ Telemvel:

Telefone:
Fax:
E-mail:
Website:
______
________________
______
T IPO DE EMPREENDIMENTO
Centro Hpico
Hipdromo
Coudelaria
Ncleo de Preservao do patrimnio gentico
Recria
_______________
ANIMAO T URSTICA
Tem actividades de Animao Turstica:
SIM
NO
Licena N.: ____________
FORMA JURDICA DA EMPRESA

Sociedade
Empresrio em nome individual
Cooperativa
Associao
__________
REAS DE ACTUAO
Actividades de Lazer
Actividades de Desporto
Actividades de Ensino
Actividades Teraputicas
Actividades Culturais
___________________
Lazer
Passeios a cavalo
Passeios em Charrete
Hipoterapia
Desporto
Aulas de Equitao
Cavalos a Penso
Desbaste de Cavalos
Ensino de cavalos
Venda de Cavalos
Reabilitao de Cavalos
__________________
__________________
__________________
__________________
SERVIOS
DISCIPLINAS EQUESTRES (SE APLICAVL)

Obstculos
Equitao adaptada
Raides
Ensino
Atrelagem
Equitao de trabalho
CCE Concurso Completo

de equitao
_____________________
TURIHAB
TRECK - Tcnicas de
Randonne Equestre de
Competio
_____________________
Horseball
_____________________
VII
N. DE COLABORADORES E RESPECTIVAS CATEGORIAS PROFISSIONAIS

N. total de Colaboradores: _________ Masculino: ______ Feminino: _____
Mdia de Idades dos Colaboradores: _________
CATEGORIA PROFISSIONAL
N. DE COLABORADORES
MAS. FEM.
T OTAL
EQUITAO GERAL
Ajudantes de Monitor de Equitao (Grau I)
Monitor de Equitao (Grau II)
Instrutor de Equitao (Grau III)
Mestre de Equitao (Grau IV)
TREINADORES DE DISCIPLINA
Saltos
Ensino
Concurso Completo de Equitao
Atrelagem
Equitao Teraputica e Parolmpica
Equitao de Trabalho
Horseball
Resistncia Equestre
TREC (Treino de Randonne Equestre de Competio)
TREC Atrelagem
EQUITAO DE PLENA NATUREZA TURISMO EQUESTRE
ATE - Acompanhante de Turismo Equestre
GTE Guia de Turismo Equestre
Ajudante de Monitor de Plena Natureza
Monitor de Plena Natureza
Instrutor de Plena Natureza
EQUITAO TERAPUTICA
Auxiliar de Equitao Teraputica
Tcnico de Equitao Teraputica
Ajudante de Equitao Teraputica (Grau I)
Monitor de Equitao Teraputica (Grau II)
Instrutor de Equitao Teraputica (Grau III)
EQUITAO DE TRABALHO
Ajudante de Equitao de Trabalho (Grau I)
Monitor de Equitao de Trabalho (Grau II)
Instrutor de Equitao de Trabalho (Grau III)
TCNICOS DE APOIO
Tratador de Cavalos
Desbastador
Ferrador Ajudante
Ferrador
Enfermeiro hpico
Seleiro correeiro
TCNICOS DE MANEIO
Tcnico Auxiliar de Maneio Equestre
Tcnico de Maneio Equestre
OUTROS
___________________________________________________
___________________________________________________
___________________________________________________
___________________________________________________
TURIHAB
VIII
CARACTERIZAO DAS INSTALAES EQUESTRES E FUNCIONAMENTO

Picadeiro Coberto
Dimenses: _____x _____m
Campo de Treino
Centro de Reabilitao
Picadeiro descoberto
Boxes - N.: ________
Restaurante N. Pax:____
Tipo:______________________
Recepo
_____________________
Loja Artigos equestres

_____________________
Paddock
Baias - N.: ________
Alojamento Associado
Tipologia: ________________
N de Quartos: ____________
Bar
_____________________
Ano de inicio de actividade?
______________
N. de Cavalos total
______________
N. de Cavalos prprios
______________
N. de Cavalos Puro-sangue Lusitano
______________
N. de Cavalos Garranos
______________
N. de Cavalos Sorraia
______________
N. de Pneis
______________
N. de asininos
______________
Outras Raas e respectivo nmero: _____________________________
__________________________________________________________
possvel visitar as instalaes (S/N)?
______________
preciso marcar (S/N)?

______________
Tem custos? (S/N)
_________ /pax
Idiomas das visitas guiadas: __________________________________________
Realiza Estgios (S/N)?
______________
Qual o N. mximo de paxs?

______________
Qual o N. Mnimo de paxs?
______________
N. de dias dos estgios?
______________
Programas tudo includo (Estagio, alojamento e refeies)?
______________
Localizao e tipo de alojamento: _____________________________________
Idiomas disponveis nos estgios: _____________________________________
Realiza Passeios a cavalo para turistas (S/N)?
______________
Qual o N. mximo de paxs?

______________
Qual o N. Mnimo de paxs?
______________
Os itinerrios so prprios (S/N)?
______________
Os passeios realizam-se todo o ano (S/N)?
______________
So acompanhados por guias (S/N)?
______________
Idiomas disponveis: ________________________________________________
Tem parcerias com outros agentes tursticos (S/N)?
______________
Quais:______________________________________________________
Participa em feiras, mostras ou exposies?
Quais:______________________________________________________
Tem alguma certificao?
Quais:______________________________________________________
Pertence a Alguma Associao?
Quais:______________________________________________________
NOTA: Por favor anexe cpia de campanhas publicitrias, artigos de imprensa onde foi
publicado, bem como de brochuras e panfletos promocionais.
TURIHAB
IX
CARACTERIZAO DOS EVENTOS EQUESTRES

Nome do Evento: _______________________________________________________
Data(s) de Realizao: ___________________________________________________
Periodicidade: _______________________Data da 1 edio: ___________________
Entidade Organizadora: __________________________________________________
Raas de Cavalos presentes: _____________________________________________
N. mdio de cavalos: ________ N. Mdio de Visitantes (por edio): ___________
N. de expositores: ___________ Durao do Evento: _________________________
T IPO DE EVENTO
Feira
Festival
Festa popular
Romaria
Desportivo
_____________________
Cultural
Comercial
Desportivo
Divulgao
_____________________
_____________________
OBJECTIVO DO EVENTO
DISCIPLINAS EQUESTRES PRESENTES (SE APLICVEL):

Obstculos
Equitao adaptada
Raides
Ensino
Atrelagem
Equitao de trabalho
CCE
TRECK
Horsball
_____________________
_____________________
_____________________
EXPOSITORES / PARTICIPANTES
Cavaleiros
Coudelarias
Instituies
_____________________
Fornecedores de
equipamento equestre
_____________________
DESCRIO / HISTORIAL
___________________________________________________________________
_______________________________________________________________
___________________________________________________________________
_______________________________________________________________
___________________________________________________________________
_______________________________________________________________
_________________________________________________________________
TURIHAB
Anexo 3
Lista de entidades contactadas
TURIHAB
XI
Entidades Publicas e Privadas contactadas

A.C.A.T.E. - Associao Cultural de Apoio Tauromaquia e Equitao
ADRIL Associao de Desenvolvimento Rural Integrado do Lima
ADRIMINHO Associao de Desenvolvimento Rural Integrado do Vale do Minho
AKTIVANATURA
rea Protegida das Lagoas de Bertiandos e S.Pedro dArcos
ARTE Associao Regional de Turismo Equestre
Associao de criadores de Garranos e Barros de Santa Luzia
Associao Nacional dos Criadores de Raa Garrana
Camara Municipal de Arcos de Valdevez
Camara Municipal de Caminha
Camara Municipal de Melgao
Camara Municipal de Mono
Camara Municipal de Paredes de Coura
Camara Municipal de Ponte da Barca
Camara Municipal de Ponte de Lima
Camara Municipal de Valena
Camara Municipal de Viana do Castelo
Camara Municipal de Vila Nova de Cerveira
Centro Equestre do Vale do Lima
Centro hpico da Quinta das Vianas em Mono
Centro Hpico de Friestas
Centro Hpico do Mezio
Centro Hpico do Monte de Prado em Melgao
CIM Alto Minho Comunidade Intermunicipal
Ecotura
Entidade Regional de Turismo do Porto e Norte de Portugal
ESAPL Escola Superior Agrria de Ponte de Lima
FEP Federao Equestre Portuguesa
GREENCOURA
IPVC Instituto Politcnico de Viana do Castelo
Oficina da Natureza
PNPG Parque Nacional da Peneda Gers
Quinta de So Roque Coudelaria Tvora Correia
Quinta do Fij
TURIHAB
XII
Quinta pedaggica de Pentieiros

VIANAEQUESTRE
Coronel Camacho Soares
D. Clara Fernandes
D. Claudia Racho
Dra. Cristina Lima
Doutor Nuno de Brito
Dr. Augusto Gil Dias
Dr. Gonalo Portal
Dr. Nuno Pousada
Dr. Pedro Barbosa
Eng. Augusto Domingues
Eng. Ana Pula Xavier
Eng. Antnio Crispim
Eng. Filipe Vieira Pimenta
Eng. Francisco Coelho
Eng. Joo Abreu Lima
Eng. Joo Costa
Eng. Jos Belmiro Castelo
Eng. Paulo Pimenta
Sr. Adriano Santos
Sr. Carlos Orlando Rodrigues
Sr. Durval Gave
Sr. Henrique da Silva Pereira
Sr. Jorge Campos
Sr. Jos Gonalo Tvora Correia
Sr. Luis Antas de Barros
Sr. Pedro Alarco
Mary Wright Sucia (Operador especialista em Turismo Equestre)
Marcelino Pumar Martinez Espanha (Operador especialista em Turismo Equestre)
TURIHAB
XIII

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Itinerrios

Itinerrios de Turismo Equestre

Itinerrios de Turismo Equestre

Itinerrios de Turismo Equestre

3.4.1.4. Forma Jurdica___________________________________________________ 48

Itinerrios de Turismo Equestre

Itinerrios de Turismo Equestre

Itinerrios de Turismo Equestre

Itinerrios de Turismo Equestre

Levantamento e caracterizao das infra-estruturas ligadas ao Turismo Equestre na

Definio de 4 itinerrios temticos de Turismo Equestre e sua validao

Sntese metodolgica sobre o trabalho desenvolvido de modo a constituir um modelo

Identificao de aspectos a melhorar ao nvel da implementao dos itinerrios, de

Guia de boas prticas para agentes tursticos empreendimentos, empresas de

Este projecto piloto representa um modelo de referncia para o desenvolvimento do Turismo

Itinerrios de Turismo Equestre

1.1. Turismo Equestre

Engloba todas as actividades ligadas ao

Quando se desenvolve, pelo turista, a

Figura 1 - Organizao do Turismo Equestre (TURIHAB, 2011)

Estes conceitos diferenciados prevem pblicos especficos.

Itinerrios de Turismo Equestre

1.3. Itinerrio Equestre

Itinerrios de Turismo Equestre

1.4. Equipamentos equestres

1.5. Tipos de rotas / Itinerrios equestres

1.5.1. Rotas em estrela

Figura 2 - Itinerrio em estrela (Rodrigues, 2010)

Itinerrios de Turismo Equestre

1.5.2. Rotas em ptala ou borboleta

Figura 3 - Itinerrio em Ptala ou borboleta (Rodrigues, 2010)

1.5.3. Rotas em linha e circulares

Itinerrios de Turismo Equestre

Figura 4 - Itinerrio circular (Rodrigues, 2010)

Figura 5 - Itinerrio em Linha (TURIHAB, 2011)

1.6.1. Cavalo Lusitano

antiguidade. Cavalo de "sangue quente"

Itinerrios de Turismo Equestre

equestre, confrontando-se com os melhores especialistas. A sua raridade resulta de um

Altura mdia ao garrote, medida com hipmetro aos 6 anos:

As mais frequentes so a rua e a castanha em todos os seus matizes.

Nobre, generoso e ardente, mas sempre dcil e sofredor.

geis e elevados projectando-se para diante, suaves e de grande comodidade para

Tendncia natural para a concentrao, com predisposio para exerccios de Alta

Itinerrios de Turismo Equestre

Bem proporcionada, comprimento mdio, delgada e seca, ramo mandibular pouco

As orelhas so de comprimento mdio, finas, delgadas e expressivas.

De comprimento mdio, rodado, crineira delgada, ligao estreita cabea, largo na

De amplitude mdia, profundo e musculoso.

Bem desenvolvido, extenso e profundo, com costelas levemente arqueadas,

Compridas, oblquas e bem musculadas.

Forte e arredondada, bem proporcionada, ligeiramente oblqua, de comprimento e

Cauda saindo no seguimento da curvatura da garupa, crinas sedosas, longas e

Brao bem musculado, harmoniosamente inclinado.

Antebrao bem aprumado e musculado.

Joelho seco e largo.

Itinerrios de Turismo Equestre

Canelas sobre o comprido, secas e com os tendes bem destacados.

Boltos secos relativamente volumosos e quase sem machinhos.

Quartelas relativamente compridas e oblquas.

Cascos de boa constituio, bem conformados e proporcionados, de tales no

Ndega curta e convexa.

Perna sobre o comprido, colocando a ponta do curvilho na vertical da ponta da

Curvilho largo, forte e seco.