In Crescendo. Ingeniera.

2015; 2(2): 53-62

Fecha de recepcin: 30 de octubre de 2015
Fecha de aceptacin: 7 de noviembre de 2015

determinacin y evaluacin de las patologas del concreto

en el canal de regado del distrito de

Cabana

Determination and evaluation of diseases of concrete on

the canal irrigation district of Cabana
Gonzalo Len de los Ros*

Resumen

sta investigacin tuvo como objetivo general determinar y evaluar las patologas
del concreto en el canal de regado del distrito de Cabana, provincia de Pallasca,
departamento de ncash en febrero de 2015.Se desarroll una hoja de clculo en Excel
para determinar y evaluar las patologas en cada pao y partes del cajn del canal; para
el procesamiento de datos se utilizaron hojas de clculo en Excel, esta evaluacin ser de
tipo visual y personalizada, el procesamiento de la informacin se har de forma manual
y no se utilizar software. La metodologa para este proyecto ser la recopilacin de
antecedentes preliminares; en esta etapa se realiz la bsqueda el ordenamiento, anlisis
y validacin de datos existentes y de toda la informacin necesaria que ayud a cumplir
los objetivos, adems de la formulacin de una hoja de clculo que facilit el diagnstico
del estado del concreto en el canal de conduccin. Finalmente, se procedi a realizar un
anlisis de resultados, que muestran las conclusiones y aspectos complementarios sobre
el tema.
Palabras claves: canal, canal de regado, patologas del concreto, evaluacin de patologas

Abstract
The research presented in this thesis was to identify and assess overall objective
pathologies of concrete canal irrigation district Cabana, Pallasca province, department
Ancash, February 2015. A spreadsheet in Excel was developed to determine and assess
the conditions in each of the panels and parts drawer channel for data processing
spreadsheets in Excel was used, this evaluation will be visual and custom type, processing
of information will manually, no software is used. The methodology used for this project
is the collection of preliminary data at this stage Search sorting, analysis and validation
*

Correo electrnico: goleri@hotmail.com

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of existing data and all necessary information that helped meet the objectives of this
project was conducted, and the formulation a spreadsheet that facilitated the diagnosis
of the state which is concrete in the raceway. Finally, we proceed to an analysis of results,
showing conclusions and complementary aspects of the topic.
Keywords: canal, canal irrigation, concrete pathology, pathology evaluation

INTRODUCCIN
Desde hace por lo menos 5000 aos, el hombre ha inventado y construido obras para
el aprovechamiento del agua; entre las ms antiguas estn los canales, usados para llevar
el agua de un lugar a otro.
Los canales son conductos abiertos o cerrados en los que el agua circula debido a
la accin de la gravedad y sin ninguna presin, pues la superficie libre del lquido est
en contacto con la atmsfera; esto significa que el agua fluye impulsada por la presin
atmosfrica y por su propio peso.
Los canales tienen la finalidad de conducir los caudales de captacin desde la obra de
toma hasta el lugar de carga o distribucin, de acuerdo con la naturaleza del proyecto y en
condiciones que permitan transportar los volmenes necesarios para cubrir la demanda,
canales para agua potable, riego, drenaje, energa hidroelctrica, etc.
En nuestro pas, la construccin de canales afronta y soluciona la insuficiencia de agua
para incrementar la produccin agrcola. Es un pilar fundamental de la agricultura ya que
mejora el riego de las reas de cultivo y la optimizacin del recurso hdrico. Los canales
deben tener caractersticas apropiadas que permitan una satisfactoria marcha a todas las
caractersticas del agricultor.
Es tambin importante remarcar que actualmente los canales tienen una durabilidad
variable segn el comportamiento de los factores inherentes a este tipo de construcciones,
tales como el proceso constructivo, el clima, el uso, el mantenimiento, los materiales,
la supervisin, etc., de tal manera que en funcin de cada factor se determina el
comportamiento y la durabilidad.
Por otro lado, entre las progresivas 9+000-10+000 del distrito de Cabana, provincia
de Pallasca, departamento de ncash, se encuentra en las siguientes coordenadas UTM, E
166642, N 977244, Proyeccin Geogrfica: UTM- Datum Geodsico- GS 84. Zona 18 S y
una altura promedio de 4005 msnm, el canal tiene un promedio de ocho aos y presenta
un deterioro acelerado respecto a su vida til, esto indica que no se realiz un buen
proceso productivo y como consecuencia amerita una rehabilitacin temprana.
Por tal motivo, es necesario determinar las patologas del canal de concreto que sern
muestras de inspeccin visual para tomar datos, determinar y evaluar el canal a partir de
esas patologas.
Por lo anteriormente expresado, el enunciado del problema de investigacin es el
siguiente: en qu medida la determinacin y evaluacin de las patologas del concreto

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Cabana

en el canal de regado, entre las progresivas 9+000 - 10+000 del distrito de Cabana,
provincia de Pallasca, departamento de ncash, nos permitir conocer el estado en que se
encuentra el concreto en dicho canal?
Para responder el problema se ha planteado el siguiente objetivo general: determinacin
y evaluacin de las patologas del concreto en el canal de regado, entre las progresivas
9+000 - 10+000 del distrito de Cabana, provincia de Pallasca, departamento de ncash,
a partir de la determinacin y evaluacin de las patologas de este.
Para conseguir el objetivo general, se han planteado los siguientes objetivos especficos:
a) Identificar el tipo de patologas del concreto en el canal, entre las progresiva 9+000
- 10+000 del distrito de Cabana, provincia de Pallasca, departamento de ncash.
b) Determinar el estado de conservacin del canal de concreto, entre las progresivas
9+000 - 10+000 del distrito de Cabana, provincia de Pallasca, departamento de
ncash.

BASES TERICAS
Canal
Los canales de riego tienen la funcin de conducir el agua desde la captacin hasta el
campo o huerta donde ser aplicado a los cultivos. Son obras de ingeniera importantes
que deben ser cuidadosamente pensadas para no provocar daos al ambiente y para
que se gaste la menor cantidad de agua posible. Estn estrechamente vinculados a las
caractersticas del terreno, generalmente siguen aproximadamente las curvas de nivel de
este, descendiendo suavemente hacia cotas ms bajas (dndole una pendiente descendente
para que el agua fluya ms rpidamente y se gaste menos lquido).
Patologas del concreto en canales de conduccin
La patologa del concreto se define como el estudio sistemtico de los procesos y
caractersticas de las enfermedades o los defectos y daos que puede sufrir el concreto,
sus causas, sus consecuencias y remedios. En resumen, en este trabajo se entiende por
patologa a aquella parte de la durabilidad que se refiere a los signos, causas posibles y
diagnstico del deterioro que experimentan las estructuras del concreto.
Importancia de la evaluacin del canal
La evaluacin del canal es importante, pues permite conocer a tiempo los deterioros
presentes en la superficie y de esta manera realizar las correcciones que brinden al usuario
una serviciabilidad ptima.
Con la realizacin de una evaluacin peridica del canal, se puede predecir el nivel de
vida de una red o un proyecto.

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La evaluacin del canal tambin permite optimizar los costos de rehabilitacin, pues si
se trata un deterioro de forma temprana se prolonga la vida de servicio y se evitan gastos
mayores.
Objetividad en la evaluacin del canal
La objetividad en la evaluacin del canal juega un papel primordial, pues se necesitan
personas bien capacitadas para que realicen las evaluaciones, de no ser as, dichas pruebas
pueden perder credibilidad con el tiempo y no podrn ser comparadas, adems, es
importante que se escoja un modelo de evaluacin estandarizado para afirmar que se ha
realizado una evaluacin objetiva.
No siempre se pueden obtener mediciones o ndices que cumplan la condicin para
comparar dos proyectos debido al sesgo intrnseco de la toma de decisiones, que produce
una desviacin entre la realidad y lo expresado por las muestras. La desviacin que ocurre
puede deberse a dos causas principales:
Variabilidad de las unidades debido a que estas son la base de los anlisis
Diversidad de la respuesta dentro de cada unidad, porque se relaciona con la
fiabilidad de la eventual rehabilitacin

Patologas
Tipo de fallas en los canales
Las fallas en los canales pueden ser divididas en dos grandes grupos: fallas de superficie
y fallas de estructura.
Fallas de superficie
yy Por imprecisiones en los mtodos de clculo o en las normas.
yy Por no especificar la resistencia y caractersticas apropiadas de los materiales que se
emplean (concretos y agregados).
yy Por no respetar las tolerancias dimensionales permisibles en los elementos.
yy Por utilizar poco cemento (mezclas pobres o porosas) o emplear exceso de cemento
(mezclas ricas con alta contraccin y figuracin).
yy Por las condiciones de servicio y el envejecimiento y deterioro de los materiales como
el concreto y, por lo tanto, para mantener la confianza en la integridad superficial,
el comportamiento, la funcionalidad, la durabilidad y la seguridad, es necesario
realizar inspecciones rutinarias que derivarn en la necesidad de un mantenimiento,
reparacin, rehabilitacin o refuerzo de la superficie.
Fallas de estructura
yy Por malas prcticas de manejo, conformacin y compactacin del terreno de
fundacin.
yy Por ausencia de clculos o por no valorar todas las cargas y condiciones de servicio
del canal.

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yy Por no proyectar juntas de contraccin, de dilatacin o de construccin.

yy Por no tolerar deformaciones excesivas en el clculo.
yy Por no contar con suficientes ensayos de laboratorio que aseguren la calidad de los
materiales constitutivos y la resistencia esperada de la mezcla para la funcionalidad
del canal.
Descripcin de los daos
Los daos son los siguientes:
yy
yy
yy
yy
yy
yy
yy
yy
yy
yy
yy

Dao por grietas longitudinales, transversales, diagonales y verticales

Dao por impacto
Dao por vegetacin
Dao del sello de junta
Dao por erosin
Dao por delaminacin
Dao por desintegracin
Dao por distorsin
Dao por fisuras en bloque
Dao por hundimiento
Dao por descaramiento y fisuras capilares

MATERIALES Y METODOS
Para realizar la investigacin, se realiz una evaluacin visual a toda la poblacin, que se
determin por los kilmetros del canal de regado del distrito de Cabana en el ao 2015.
El diseo fue de tipo descriptivo-no experimental y de corte transversal.

RESULTADOS
Ver figura de la siguiente pgina.

ANLISIS DE RESULTADOS
Agrupando los resultados de las muestras, se presenta un porcentaje de afectacin
de 50.43% y un porcentaje (%) sin daos de 49.66%, el cual corresponde a un
nivel de severidad de 2 y severidad moderado.
Las fallas ms frecuentes en las distintas muestras o tramos son erosin cuyo
porcentaje alcanza un 34.80%. Este tipo de deterioro del concreto se localiz en
casi todas las muestras o tramos inspeccionados.
Las fallas que mayor dao o deterioro producen al concreto, de todas las fallas
inspeccionadas, fueron la erosin con 34.80 %, vegetacin con 24.83 %,
descascaramiento 9.81 %, sello de junta con 8.70 %, grietas longitudinales,
transversales, verticales y diagonales con 8.55%.
Las fallas de menor porcentaje fueron desintegracin con 4.39 %, fisuras en
bloque con 4.01%, delaminacin con 2.30%, impacto con 2.23%, distorsin

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con 0.22% y hundimiento con 0.15%.

El porcentaje total de las patologas del concreto en el canal del distrito de Cabana
alcanz los 49.66% sin daos, con un nivel de severidad 2 y severidad moderado.
Todos los paos del canal del distrito de Cabana se encuentran en un nivel de
severidad 2 y severidad moderada.

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CONCLUSIONES
Se ha determinado el estado en que se encuentra el concreto en el canal del distrito de
Cabana. Se inspeccionaron un total de doce muestras o tramos entre las progresivas
9+000 10+000, dando lugar a la toma y recoleccin de datos de un total de un
kilmetro y se obtuvieron los siguientes resultados.
El 50% de las muestras o tramos tienen un nivel de severidad 1 y severidad leve.
El 42 % de las muestras o tramos tienen un nivel de severidad 2 y severidad
moderada.
El 8% de las muestras o tramos tienen un nivel de severidad 3 y severidad severa.
Grfico 2. Porcentaje total del nivel de severidad

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
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casco urbano de Chimbote, 2014. [Artculo Cientfico]. Chimbote, Per: Universidad
Catlica Los ngeles de Chimbote-Facultad de Ingeniera-Escuela Profesional de
Ingeniera Civil. ; [Seriada en Lnea] 2014. [Citado 2015 Marzo 10]. Disponible en:
http://es.scribd.com/doc/244954123/Articulo-Cientifico-Final#scribd
(2) Cabrera R. Fisuras en el Concreto debido a diferentes causas. Ecuador 2014. .
[Artculo Cientfico]. Machala. Ecudor: Universidad Tcnica de Machala Direccin
de Nivelacin y Admisin Sistema Nacional de Nivelacin y Admisin. ; [Seriada
en Lnea] 2014. [Citado 2015 Marzo 10]. Disponible en: http://es.slideshare.net/
ronaldcabreraloayza/texto-cientfico-fisuramiento-en-el-hormign-ronald-cabrera
(3) Nio J. Patologa y Rehabilitacin de estructuras Ltda. Patologas. [seriada en lnea]
2009 [citado 2015 Marzo 10], disponible en: http://www.parametro-sas.com/ED96.
pdf

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(4) Helene P., Pereira F. Manual de Rehabilitacin de Estructuras de Hormign.

Reparacin, Refuerzo y proteccin. [Artculo Cientfico]. ; [Seriada en Lnea] 2014.
[Citado 2015 Marzo 10]. Disponible en: http://es.scribd.com/doc/35762562/ManualRehabilitacion-de-Estructuras-Hormigon-Reparacion-Refuerzo
(5) Vitervo A., Diaz R., Bancrofft H., Ruiz L. Las tecnologas del concreto en su ciclo de
vida. [seriada en lnea] 2009 [citado 2015 Marzo 10], disponible en: http://www.
imcyc.com/ccid/pdf/ene-jun10_4.pdf

ANEXOS
Anexo 1. Hoja de clculo de patologas.

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Anexo 2. Fotografas de exploracin de campo al canal, distrito de Cabana, provincia de

Pallasca, departamento de ncash.
IMAGEN 1

Ubicacin: tramo 11 entre

ejes 329-330
Tipo de falla: vegetacin,
descascaramiento y grietas
rea de afectacin:1.26 m2
Nivel de severidad: 2
Severidad: moderado
Reparacin: limpiar y rellenar
el pao
IMAGEN 2
Ubicacin: tramo 1 entre ejes
55-56
Tipo de falla: vegetacin y
erosin
rea de afectacion:1.44 m2
Nivel de severidad: 2
Severidad: moderado
Reparacin: limpiar y rellenar
el pao
IMAGEN 3
Ubicacin: tramo 2 entre ejes
42-43
Tipo de falla: sello de junta y
erosin
rea de afectacion:0.56 m2
Nivel de severidad: 1
Severidad:
Reparacin: limpiar y
cambiar la junta

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