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FAMILIA PROFESIONAL DE FABRICACIN MECNICA

CICLO FORMATIVO DE GRADO MEDIO EN MECANIZADO


MDULO PROFESIONAL : PROCESOS DE MECANIZADO (PM)
CDIGO 0001
PROFESOR: JUAN MANUEL BERNAL LOZANO

Mecanizado por
abrasin

FRESADO

CURSO: 2010-2011

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MDULO PROFESIONAL : PROCESOS DE MECANIZADO (PM)
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1.- ABRASIVOS.
Se definen como: Herramientas de corte, con mltiples aristas. Se componen de granos (elementos cortantes)
unidos entre s por un producto slido llamado aglomerante.

1.1.- TIPOS DE ABRASIVOS.


Genricamente los abrasivos se dividen en dos tipos:
A)- Abrasivos naturales que son: el cuarzo, el esmeril, el corindn normal y el diamante.
B)- Abrasivos artificiales: el corindn artificial, el borazn (o nitruro de boro) y el carburo de silicio (entre otros).
El corindn artificial se compone de xido de aluminio (Al2O3) y se obtiene del mineral llamado bauxita por fusin
en horno elctrico a unos 2000C. Es apropiado para el trabajo sobre materiales tenaces, como aceros templados
de gran resistencia y fundicin maleable. Tiene un color desde pardo brillante hasta rosa claro.
El carburo de silicio es ms duro que el corindn, pero menos tenaz, esto lo hace apropiado para trabajos sobre
materiales quebradizos: fundicin dura, porcelana, vidrio, etc. Tiene color desde negro brillante hasta verde.
El diamante siendo al material ms duro segn la escala de Mohs, se emplear para trabajos sobre materiales
extremadamente duros particularmente en afilados y rectificados finos de herramientas de carburos metlicos.
La dureza segn la escala de Mohs de los abrasivos se representa segn la siguiente escala:
borazn y
carburo de Silicio
corindn
diamante

esmeril
cuarzo

10

2.- MUELAS.
Son los aglomerados ms o menos resistentes de forma circular
constituidos por granos de abrasivo unidos por un aglutinante.
Una muela se caracteriza por:
-

la composicin de su abrasivo;
el tamao del grano;
el aglutinante;
el grado o dureza;
la estructura;
la forma.
Fig.1

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2.1.- COMPOSICIN DEL ABRASIVO.


En el apartado 1.1. se explican los distintos tipos de abrasivo.

2.2.- TAMAO DEL GRANO.


El tamao del grano se determina por un nmero que corresponde al nmero de hilos por pulgada lineal que tiene
el tamiz empleado en su clasificacin (Ver figura 2).
Fig.2

2.3.- AGLUTINANTE.
Tiene como objeto el mantener unidos los distintos granos abrasivos. El tipo de aglutinante determina
esencialmente las propiedades de las muelas.
Las ligas, aglomerantes o aglutinantes generalmente empleados, se pueden clasificar en varios grupos:
-

Cementados: compuestos por cementos minerales. Se utilizan para esmerilado en seco.


Al silicato: poseen gran potencia esmeriladora y son apropiados para esmerilado en plano.
Elsticos o resinoides: compuestos por elementos resinosos, flexibles, apropiados para muelas delgadas que
puedan estar sometidas a presiones o cargas repentinas, impactos y fuertes velocidades de trabajo, ya que
son poco sensibles a presiones y choques.
De caucho: ms flexibles que los resinoides, se emplean para soportar fuertes y repentinos aumentos de
carga. Muy utilizados en muelas de tronzar.
Vitrificados: de composicin cermica, muy porosos, de gran poder abrasivo e insensibles a temperaturas
extremas, pero sensibles a impactos y a saltos trmicos debido a la mala disipacin de calor del material.

De los aglomerantes enumerados los ms empleados son los elsticos y los vitrificados.
Existe un tipo de aglomerantes metlicos cuyo uso es prcticamente exclusivo en la muelas de diamante.

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2.4.- GRADO O DUREZA.


Se define el grado o dureza de una muela a la mayor o menor tenacidad con que retiene los granos de abrasivo
en funcin de la fuerza de adherencia.
En la prctica se habla de muelas blandas o duras. Blandas sern aquellas que durante el trabajo pierden sus
granos con cierta facilidad y duras sern aquellas que los retienen.
Una muela es apropiada para un trabajo determinado, cuando su grado es el necesario y suficiente para que la
superficie abrasiva no se ponga brillante al trabajar (superficie embotada).

2.5.- ESTRUCTURA.
Puede ser cerrada, abierta o porosa, segn los granos estn dispuestos de forma compacta (cerrada), con
espacios libre entre ellos (abierta) o con grandes cavernas en la masa de la muela (porosa). (Ver figura 3).
Las muelas de estructura cerrada se emplean en trabajos de
acabado fino y rectificado de precisin; las de estructura abierta para
trabajos de desbaste y las de estructura porosa cuando hay peligro
de sobrecalentamiento.

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2.6.- FORMA.
Vara en funcin del uso y las formas normalizadas de las muelas, son las que se reflejan en la figura 4.
Fig. 4

2.7.- ESPECIFICACIONES DE LAS MUELAS.


Las muelas, segn sus caractersticas tendrn una especificacin que consta de siete smbolos en el orden
siguiente:
0 Tipo de abrasivo, propio del fabricante. (Facultativo)
1 Naturaleza del abrasivo.
2 Grosor o tamao del grano.
3 Grado de dureza.
4 Estructura. (Facultativo)
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5 Naturaleza del aglomerante.
6 Tipo de aglomerante, propio del fabricante. (Facultativo)

Los smbolos o cdigos utilizados para las especificaciones no facultativas sern:


-

Naturaleza del abrasivo.- Se designar A para abrasivos aluminosos (corindn), B para carburos y BC para
nitruros.

Grosor del grano.- Designado por nmeros, con la siguiente distribucin:


Grueso
Mediano
Fino
Muy fino

D, E, F, G.
H, I, J, K.
L, M, N, O.
P, Q, R, S.
T, U, V, W, X, Y, Z.

Estructura.- Siendo facultativo del fabricante, generalmente este smbolo recibe la siguiente nomenclatura:
Compacta
Media
Porosa
Muy porosa

8, 10, 12, 14, 16, 20 y 24.


30, 36, 46, 54 y 60.
70, 80, 90, 100, 120, 150 y 180.
220, 240, 280, 320, 400, 500 y 600.

Grado de dureza.- De ms blando a ms duro, designado por las letras del alfabeto:
Muy blando
Blando
Medio
Duro
Muy duro

0, 1, 2, 3.
4, 5, 6, 7.
8, 9, 10, 11.
12, 13, 14.

Naturaleza del aglomerante.- Segn lo descrito en apartado 2.3.:


V
S
R
RF
B
E
Mg

FRESADO

= Vitrificado cermico
= Silicato
= Caucho
= Caucho con armadura de tejido incorporada
= Resina sinttica
= Goma laca
= Magnesio

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2.8.- VELOCIDAD DE LAS MUELAS.


Los fabricantes suelen pegar, sobre la etiqueta, la velocidad a que deben trabajar. Esta velocidad tangencial suele
oscilar entre 20 y 30 m/s en las muelas vitrificadas. No se debe sobrepasar la velocidad indicada ya que la fuerza
centrfuga hara estallar la muela con grave peligro para el operador.
Con ayuda de la tabla siguiente se puede calcular la velocidad tangencial de las diferentes muelas y con ayuda del
baco anexo, se puede relacionar sta con la velocidad de giro de la muela (r.p.m.).

2.9.- MONTAJE DE LAS MUELAS.


En la siguiente figura se indica esquemticamente diferentes ejemplos de montaje de las muelas, as como
diferentes operaciones de comprobacin y ajuste del montaje.

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Las muelas abrasivas son uno de los elementos ms peligrosos de un taller mecnico, por varias razones:
1. Al tener mltiples filos de corte, en caso de accidente el corte no es limpio, hay arranque de tejido.
2. En una herida por abrasin pueden haber penetrado granos de abrasivo y provocar infecciones e incluso el
ttanos que es una enfermedad grave, a veces mortal.
3. El mal estado o la instalacin incorrecta de una muela puede dar lugar a que sta estalle y los fragmentos,
debido a fuerza centrfuga, se convierten en autnticos proyectiles.
En este ltimo sentido hay que ser especialmente cuidadosos a la hora de sustituir una muela abrasiva. Se
debern seguir los siguientes pasos:
1. Comprobar que la muela nueva es adecuada a la mquina en la que se pretende montar. Se observar
que se acople bien al eje de giro de la mquina y que la velocidad de giro indicada por el fabricante es
igual o mayor que la de la mquina.
2. Antes de aceptar la muela, se comprobar visualmente que no tiene ninguna grieta ni cualquier otra
imperfeccin.
3. Se tendr especial cuidado en el transporte y almacenaje para que la muela no se golpee.
4. Al desmontar la juela gastada, se observarn las operaciones a realizar, ya que sern las mismas que
habr que aplicar al montaje de la muela nueva.
5. Antes de montar la muela, se volver a hacer una inspeccin visual de la misma para verificar que no tiene
ningn defecto externo visible. Suspendiendo la muela de un cable por el agujero central, se le dar un
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LIGERO golpe con un objeto contundente y se estar atento al sonido que se produzca: si es metlicoacampanado, la muela estar bien, si suena hueco-mate, se rechazar la muela por probable defecto
interno.
6. Para el montaje de la muela, se utilizarn los accesorios proporcionados por el fabricante, no los de la
muela sustituida, aunque aparentemente estn en buenas condiciones.
7. Se fijar la muela a la mquina con firmeza, pero sin que el apriete excesivo pueda daar la muela.
8. Se colocarn los elementos de proteccin.
9. Salindose de trayectoria tangente a la muela, se pondr la mquina en marcha y se dejar girar en vaco
durante al menos un minuto. Finalizado este tiempo, se desconectar la mquina y se dejar que la muela
cese de girar por s misma. No se frenar.
10. Una vez haya parado, se desmontan las defensas, se le da un ltimo apriete de fijacin y tras montar de
nuevo las protecciones, se puede afilar la muela o directamente trabajar con ella.

3. MAQUINAS PARA EL MECANIZADO POR ABRASIVOS.


Las esmeriladoras:
Son mquinas muy sencillas, compuestas casi exclusivamente por las muelas y un motor que las acciona. Pueden
ser fijas y porttiles. Las fijas se emplean para desbarbar o para dar formas rudimentarias para piezas sin presin
y las porttiles se emplean exclusivamente para desbarbar.
Las afiladoras:
Son similares a las esmeriladoras, pero dotadas de una mesa montada sobre un pedestal y que desliza por unas
guas verticales de ste.
Las rectificadoras:
Son mquinas de alta precisin empleadas para rectificar a las medidas exactas piezas mecanizadas con otras
mquinas herramientas. Tienen como caractersticas especiales que las diferencian de otras mquinas
herramientas lo siguiente:
1. Una gran desproporcin entre el tamao de la pieza que se mecaniza y la mquina debido a la necesidad de
evitar totalmente las vibraciones que impediran obtener la precisin que se exige.
2. Esfuerzos de corte son muy inferiores a otras mquinas y por eso sus rganos de movimiento se calculan para
resistir las altas velocidades a que se somete y no a presiones de corte.
3.

La

muela

gira

la

velocidad

de

cualquier

otra

mquina.

Suele

superar

las

10.000

r.p.m.

Las acabadoras:
Permiten obtener una elevada precisin, superior a la obtenida con otras mquinas a las que tienen que superar
en los acabados, con rugosidades inferiores a 1 micra. Comunican a la superficie un acabado espectacular.
Hay dos tipos:
Acabadoras propiamente dichas, suprimen las rugosidades que puedan quedar en el rectificado. Son las
lapeadoras y superacabadoras.
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Mquinas abrillantadoras, solamente dan brillo como son las pulidoras.


En general, en el uso de cualquier mquina de mecanizado por abrasin, con viene observar las normas que se
reflejan en la siguiente tabla.

Cosas que hay que hacer


Acarrense y almacnense siempre las ruedas con
mucho cuidado.
Examnese convenientemente cada rueda, con el fin
de determinar posibles daos.
Comprese la velocidad mxima de la rueda con la de
la mquina en la que se va a utilizar.
Cudese de que las pestaas para montar la rueda
sean iguales y del mismo dimetro.
Mntese siempre la rueda con las arandelas de cartn
que facilita el fabricante.
Cudese siempre de que el soporte de trabajo quede
por encima del centro de la rueda y a no ms de 3 mm
de ella.
Utcese siempre una guarda que cubra al menos la
mitad de la muela.
Antes de empezar el trabajo, si es posible, hgase
girar la rueda a su velocidad mxima al menos durante
un minuto.
sense siempre gafas u otro dispositivo para proteger
los ojos y mascarilla cuando se afilen herramientas
cementadas.
Crtese el refrigerante antes de parar la mquina para
evitar acumulaciones y desequilibrios.

Cosas que deben evitarse


No usar nunca una rueda que haya sufrido cadas o
golpes.
No forzar la rueda ni cambiar el orificio del
portarruedas.
No exceder la velocidad mxima de funcionamiento de
la rueda.
No usar nunca pestaas si su superficie de rozamiento
no est perfectamente lisa y previamente limpia.
No apretar demasiado la tuerca al montar la rueda.
No se puede amolar con las caras laterales de la
muela a no ser que se trate de una muela destinada a
este fin.
No arrancar la mquina hasta que no se haya colocado
la guarda y comprobado todo el montaje.
No forzar la pieza que se vaya a amolar contra la
rueda de forma que se atragante la mquina.
No permanecer delante de la rueda al arrancar la
mquina.
No utilizar las muelas sobre materiales para los que no
sean aptas.

4. TABLAS
A continuacin se dan algunos valores tabulados que pueden orientar al tcnico en la eleccin tanto de la
herramienta como de las condiciones de corte.
Muelas para el rectificado interior, exterior y plano (Aglomerante cermico)
Exterior

Interior

Plano

Material a rectificar

Abrasivo

Grano

Grado

Grano

Grado

Grano

Grado

Acero no templado 40 a 70 kg/mm

46 - 60

46 - 60

JM

26 - 46

Acero templado

46 - 60

LK

46 - 60

HL

30 - 46

IJ

Acero rpido templado

AB

46 - 60

IK

30 - 46

GJ

Metal duro

BC

60 - 80

50 - 60

GH

Fundicin

AB

46 - 60

IJ

30 - 46

IJ

Aleaciones ligeras

46 - 60

I*

20 - 46

I*

36 - 80

HK

* Muela con aglomerante de baquelita

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Muelas para el afilado de tiles (Aglomerante cermico)
Material de los tiles

Muelas planas

Muelas de vaso o plato

Abrasivo

Grano

Grado

Abrasivo

Grano

Grado

Acero de tiles

46 80

LM

24 46

Acero rpido

46 80

KM

24 46

Metal Duro

BC

60 120

GJ

BC

36

JK

50 100 *

Metlico

BC

80

IJ

* Grosor de los granos de diamante en micras

Velocidades tangenciales para rectificados (en m/s)


Tipo de rectificado

Material
Acero

Fundicin

Metal duro

Aleacin de Zn

Exterior

30

25

35

Interior

25

25

20

Plano

25

20

25

Para amoladoras con velocidad de giro constante, se trabajar a velocidades tangenciales de entre 20 y 30 m/s.

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