DESARROLLO

Para la realizacin de esta prctica se procedi a identificar el trompo del aceite, para
luego proceder a retirarlo y realizar las respectivas mediciones de presin con respecto
al RPM.

Primeramente se procedi a medir la presin en ralent y las rpm en las que se

encuentre. (1290 rpm esta una presin de 1 bar).

Luego se procedi a subir las rpm hasta llegar a una presin determinada en este
caso es (1670 rpm est a una presin de 1.5 bares).

De igual manera hacemos el mismo paso subimos las rpm y vemos que presin
nos da en el manmetro (2050 rpm est a una presin de 2 bares).

Seguimos subiendo las rpm para sacar la siguiente presin que es de (2320 rpm
a una presin de 2.5 bares).

De igual manera se hace los mismo pasos se sube las rpm y se sabe a qu
presin se encuentra (2700 rpm a una presin de 3 bares).

Seguimos subiendo las rpm y obteniendo una presin en este caso nos da (3240
rpm a una presin de 3.5 bares).

En este ltimo punto pudimos observar que la presin se mantiene constante

pero las rpm sigue subiendo.

RPM
1290
1670
2050
2320
2700
3240
3600
4015

PRESION(BA
R)
1
1.5
2
2.5
3
3.5
3.5
3.5

ANALISIS DE RESULTADOS
Como podemos observar en la grfica que nos sali nos indica que la presin del
trompo de aceite est bien. Porque mientras ms revoluciones demos la presin va a ir
aumentando hasta llegar a un punto donde se estabiliza y tiene que estar dentro del
rango previamente estudiando (3.5 a 5) bares. En nuestro caso podemos observar que la
curva de presin se estabiliza en 3.5 bares.