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Carlos Silva

Programa

KST03 -K40 / 08-2011

KDTsystem

SIRIUS
Maniobra electrnica
para elevadores

Manual de Operacin

Documentacin maniobra Sirius K40 (hidrulico)

Documentacin Sirius K40 - ESP

Rev. 1

31/08/2011

INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD


Maniobras SIRIUS y CARGO
Lea atentamente este manual antes de instalar la maniobra. Despus gurdelo
cuidadosamente para su uso posterior.

1. Seguridad del personal


Algunas tensiones presentes en el cuadro de maniobra pueden provocar descargas elctricas,
cuyo efecto podra ser mortal. Debe tenerse especial cuidado en todo momento cuando se
trabaje cerca de la maniobra o de los cables de potencia que de ella salen.
Para garantizar la seguridad del personal, no se debe manipular en la maniobra y/o instalacin
s antes no se ha desconectado el INTERRUPTOR PRINCIPAL y extrado el fusible F1
(MANIOBRA).

2. Seguridad elctrica
La instalacin debe realizarse en conformidad con las normas nacionales del pas donde se
instale y por personal cualificado. En todos los pases de la CE debe cumplirse la directiva
EMC (2004/108/CE), directiva de mquinas (2006/42/CE), y directiva de baja tensin
(2006/95/CE).

3. Diseo del sistema


Esta maniobra ha sido diseada para el control de aparatos de elevacin de personas cuya
velocidad no sea superior a 0.15m/s y para montacargas. Si no se instala correctamente el
funcionamiento del equipo final puede resultar peligroso para el usuario. El personal que realice
la instalacin debe leer detenidamente esta informacin de seguridad y las diferentes
instrucciones de instalacin que se facilitan.

4. Cumplimiento de normativas
El instalador es el responsable de cumplir todas las normativas pertinentes. Debe prestarse
una especial atencin a la seccin y al aislamiento de los conductores, a los dispositivos de
proteccin de lnea, dispositivos de parada as como sobre las conexiones de proteccin a
tierra.

5. Motor, freno/vlvulas, leva, y maniobra


Debe asegurarse que la tensin de maniobra y motor corresponden con la de red y la de
freno/vlvulas, y leva, con el tipo de maniobra.
La suma total del recorrido que realicen los conductores de las series de seguridad, no
2
exceder de 125 metros, si la seccin empleada es de 0.75mm .

6. Configuracin de la maniobra
La maniobra admite diferentes configuraciones, algunas de ellas influyen enormemente en el
funcionamiento final del equipo. Estas configuraciones no deben modificarse sin haber
comprobado anteriormente que no afectan a la seguridad de la plataforma.

Carlos Silva SA

Documentacin maniobra Sirius K40 (hidrulico)

INTERPRETACIN DEL ESTADO DE AVERA


Y NOMENCLATURA DE FUSIBLES
KDT11 V3, versin de programa KST03-K40

LED

DL1

Estado
Encendido
Apagado
Intermitente 1 destello
Intermitente 2 destellos
Intermitente 3 destellos
Intermitente 4 destellos
Intermitente 5 destellos
Intermitente 6 destellos
Intermitente 7 destellos
Intermitente 8 destellos
Intermitente 9 destellos
Intermitente 12 destellos

Descripcin
Maniobra funcionando correctamente.
Si hay tensin de red o de batera, la placa KDT est averiada, sustituir.
Fuera de servicio por defecto en contactores o rels de vlvulas.
Fuera de servicio por tiempo mximo de recorrido entre plantas excedido.
Fuera de servicio por incongruencia en la instalacin.
Fuera de servicio por fallo en serie de enclavamiento de puertas o puertas automticas. (*1)
Fuera de servicio por fallo en la maniobra de cuas (antideriva mecnico).
(*2)
Fuera de servicio por incongruencia en configuracin de switches.
Fuera de servicio temporal por exceso de carga.
Fuera de servicio temporal por exceso de temperatura.
Fuera de servicio temporal por maniobra en inspeccin.
Cabina parada fuera del nivel de piso. Llamadas exteriores deshabilitadas en Sirius.

IMPORTANTE!: Para rearmar la maniobra estando en Fuera de Servicio debe PULSAR la tecla de REARME
LED
DL 2
DL 3
DL 4
DL 5
DL 6
DL 7

Estado
Apagado
Apagado
Apagado
Encendido
Encendido
Encendido

Portafusible
F1 Maniobra
F2 Series
F3 220VAC

(*1)
(*2)

Descripcin
Serie de presencia de puertas (serie de puertas manuales) abierta.
Serie de enclavamiento de puertas (serie de puertas automticas) abierta.
Con maniobra parada, contactor/es o rel/s de vlvulas defectuoso/s.
Detector CRD detecta un imn PS.
Detector CRD detecta un imn PB.
Equipo situado dentro de la zona de reset.

Fusible
4A, 5x20
2A, 5x20
2A, 5x20

Descripcin
Proteccin de maniobra 12V y vlvulas en maniobra SIRIUS leo.
Proteccin del circuito de seguridad (depende del tipo de maniobra: 12V 48V).
Proteccin del circuito de 230V.

Despus de 10 reintentos.
Solo en plataformas con sistema de nivelacin por cuas antideriva.

J4

KDT11 V3

F4
SERIES

MANIOBRA

RL4

RL1

RL7

DL4
SW2

DS1

SW1

PR1

K1

2,2mF 250V
J
DL1

56 7

RL2
REARME

J1
220 V
RL5

RL8
RL3

B1

Carlos Silva SA

B2

B3

B4

DL3

DL5

DL2

B5

B6

B7

DL6

DL7

Documentacin maniobra Sirius K40 (hidrulico)

MODO MONTAJE
Maniobra SIRIUS

CONEXIONADO PROVISIONAL PARA EL MONTAJE


KDT11 V3, versin de programa KST03-K40
El conexionado y configuracin que aqu se describen son exclusivos para el proceso de
montaje de la plataforma.
IMPORTANTE! Antes de maniobrar con la plataforma evaluar los posibles riesgos que se
pudieran presentar.
Una vez finalizado el montaje NO OLVIDE RETIRAR LOS PUENTES REALIZADOS Y
CONFIGURAR LA MANIOBRA CORRECTAMENTE PARA SU FUNCIONAMIENTO
DEFINITIVO.
B3

B4

puentes

B5

2 3

B6

4 5

puente

B7

B11

puentes

puente*
* El conector B11 es de la
la placa PEK2x.
No todas las maniobras
incorporan esta placa.

Botonera

Configuracin de las placas KDT y PEK para MODO MONTAJE


1.- En la placa KDT11:
Poner el jumper en J6, asegurar que J5 y J7 no estn puestos
En el SW2, configurar los switches A, B, C segn el tipo de central
(ver hoja de configuracin de la maniobra).
En el SW1, poner el switch 2 a ON.
2.- En la placa PEK2x todos los switches deben estar a OFF
SW1
ON

SW2
ON

ON
1 2 3 4 5 6

1 2 3 4 5 6

J
J

5 6 7

5 6 7

PEK21

OFF

OFF

OFF

OFF

OFF

SW1
OFF

KDT11

ON
1 2 3 4 5 6

Carlos Silva SA

Documentacin maniobra Sirius K40 (hidrulico)

CONFIGURACIN MANIOBRA SIRIUS


KDT11 V3, versin de programa KST03-K40
Seleccin del tipo de maniobra

J
5

Puente en J5
J
5

SIRIUS: pulsacin permanente por cabina


y automtica (enclavada) en exterior.
Conforme a EN81-41:2009 y
Directiva 2006/42/CE

SIRIUS: control de movimiento automtico


(enclavada).
Configuracin
vlida
para
habitculos cerrados.
(Directiva 2006/42/CE anexo I, art 6.2)

J
5

Puentes J5, J6

SIRIUS: control de movimiento con


pulsacin permanente por cabina y
exteriores.

ATENCIN!
El resto de las combinaciones posibles no son
vlidas para la maniobra SIRIUS

Puente en J6

Microinterruptores en KDT11 V3

ON
A
OFF

A
1

SW2
B
2

SW2
B
2

ON
E
5

F
6

OFF

SW1
H
2

J
3

K
5

L
6

Seleccin del tipo de central (configuracin del funcionamiento de las vlvulas)


C
3

Vlvulas de subida y bajada con amortiguacin (soft stop)


Retardo cada contactor: 0.3s
Vlvulas de subida y bajada con amortiguacin (soft stop)
Retardo cada contactor: 0.6s
Vlvulas de bajada y 2 velocidades (rpida)
(*1) Con tensin velocidad rpida
Vlvulas de bajada y 2 velocidades (lenta)
(*1) Con tensin velocidad lenta
Vlvulas de bajada, 2 velocidades (rpida) y emergencia
(*1) 3 vlvulas
Vlvulas de subida y bajada con amortiguacin y vlvula rpida
Vlvula de rpida slo en bajada
Central GMV con NGV o Moris HL con vlvulas EA y EVMI
Libre
(*1) Para estas opciones comprobar que el conector areo J4, est insertado en la base macho J4 de la placa.
OFF
ON
OFF
ON
OFF
ON
OFF
ON

OFF
OFF
ON
ON
OFF
OFF
ON
ON

OFF
OFF
OFF
OFF
ON
ON
ON
ON

D
4

SW2
E
5

F
6

ON
OFF
-

ON
OFF
-

ON
OFF

G
1

SW1
H
2

I
3

Seleccin de la operativa de la maniobra


La plataforma no renivela
La plataforma renivela (sistema antideriva)
En zona de desenclavamiento
Arranque a la velocidad nominal
Arranque en velocidad lenta (slo centrales con vlvula de rpida)
Tiempo mximo de funcionamiento entre dos plantas: 180 segundos
Tiempo mximo de funcionamiento entre dos plantas: 45 segundos

Temporizacin del retorno automtico a planta seleccionada: 300 segundos


(*2)
Temporizacin del retorno automtico a planta seleccionada: 30 segundos
(*2)
Slo para funcionamiento provisional en periodo de montaje
Posicionado estndar para 5 paradas
8 paradas con expansin PEK20
Puertas automticas en cabina
Configurar switches J, K, L
Puertas manuales en cabina y exterior
Configurar switches J, K, L
(*2) Para activar el retorno a planta, realizar un puente entre B6.1 y la planta de destino (B6.4...B6.8)

ON
OFF
-

ON
OFF
-

ON
OFF

SW1
K

Configuracin del control de las puertas

Puertas automticas
Puertas manuales
Tiempo de reapertura por fallo en la serie de Temporizacin del comn de pulsadores
exteriores
puertas automticas
OFF OFF
10 segundos
8 segundos
ON OFF
14 segundos
12 segundos
OFF ON
18 segundos
16 segundos
ON
ON
32 segundos
30 segundos
OFF Salida de leva para leva elctrica y/o control de operador de puertas (en reposo abierto)
Salida de leva exclusiva para control de cerraduras elctricas o de operador de puertas
ON
(en reposo cerradas)

J1

Enclavamiento de puertas por leva mecnica,


accionada por las puertas automticas

Carlos Silva SA

J1

Enclavamiento de puertas por leva


elctrica

Documentacin maniobra Sirius K40 (hidrulico)


PEK2x, Versin de programa a KST03K40
SIRIUS CON PLACA EXPANSORA PEK2x
ON

DIP

SW1

Microinterruptores en PEK2x
1

M
1
ON
OFF
-

SW1 en la PEK2x
N
O
P
Q
2
3
4
5
ON
OFF
-

ON
OFF
-

ON
OFF
-

ON
OFF
-

Seleccin de la operativa de la maniobra


R
6
Posicional para equipo IOset
Posicional piso a piso estndar
Maniobra para sincronizacin de pistones telescpicos activada
(*3)
Maniobra para sincronizacin de pistones telescpicos desactivada
En emergencia, control de exceso de temperatura habilitado
En emergencia, control de exceso de temperatura inhibido
Funcionamiento acorde a EN81-41:2009
Funcionamiento segn normativas anteriores (versiones anteriores a KST02-J16)
Operativa para actuador de puertas exteriores (brazo abrepuertas)
Operativa estndar (puertas manuales y/o puertas automticas)
Sin funcin asignada
Sin funcin asignada

ON
OFF

(*3) ATENCIN! Maniobra especial, slo para pistones telescpicos de accionamiento directo.
Con esta opcin activada (ON), cada 7 das y cuando el ascensor se encuentre en la planta ms baja, realizar un
descenso durante 4 segundos hasta apoyarse sobre la camisa del pistn telescpico, posteriormente renivelar (en todo el
recorrido de sincronizacin no debe perder el impulso de bajada PB)
IMPORTANTE! Si durante el recorrido de sincronizacin se pierde la seal PB, la maniobra entra en fuera de servicio.

Ejemplo de configuracin de una maniobra


Maniobra tipo SIRIUS, - Pulsacin permanente, - Vlvulas subida y bajada con amortiguacin (soft stop) 0.3s, - Con renivelacin, - Lmite
de recorrido entre plantas 180s, - Con retorno automtico a planta temporizado: 300s, - Posicionado estndar 5 paradas, - Puertas
automticas en cabina, - Temporizacin por fallo en serie de puertas automticas: 14s, - Enclavamiento de puertas por leva elctrica
ON

SW2

ON

SW1

J
5

OFF

OFF

J1

IMPORTANTE!: Para almacenar una nueva configuracin, es preciso REARMAR la maniobra. Con la plataforma en
reposo, pulsar la tecla de REARME. La DESCONEXIN del INTERRUPTOR principal NO MODIFICA la configuracin.

Carlos Silva SA

Documentacin maniobra Sirius K40 (hidrulico)

DIAGNSTICO DE FALLOS Y EVENTOS


con programa KST03-K40
1 Destello
Fuera de servicio por defecto en contactores o rels de vlvulas
- Comprobar que el LED DL4 de la placa KDT11 est encendido (ON) en reposo y apagado
(OFF) en funcionamiento.
- Comprobar que la seal de contactores llegue al borne A3.4 correctamente, comprobando
que la tensin y las cmaras NC de los contactores sean correctos.
Es necesario rearmar manualmente la maniobra

2 Destellos
Fuera de servicio por tiempo mximo de recorrido entre plantas excedido
- Comprobar que la plataforma se mueve a la velocidad correspondiente. Aumentar el tiempo
de funcionamiento entre plantas a 180 segundos en caso necesario.
Es necesario rearmar manualmente la maniobra

3 Destellos
Fuera de servicio por incongruencia en la instalacin
- Comprobar la posicin de los imanes. Comprobar que los imanes no estn colocados en
paralelo completamente.
- Ver la colocacin de los imanes en el esquema de Disposicin de elementos que se adjunta
en la documentacin.
Es necesario rearmar manualmente la maniobra

4 Destellos
Fuera de servicio por fallo en enclavamiento de puertas o puertas automticas
- Comprobar que uno de los LEDs DL2 DL3, o los dos, no estn apagados.
- Comprobar que las series estn completamente cerradas en el momento del arranque.
Es necesario rearmar manualmente la maniobra

5 Destellos
Fuera de servicio por fallo en la maniobra de cuas (antideriva mecnico)
- Comprobar que la configuracin de la plataforma sea la correcta.
- Comprobar que las cuas trabajen correctamente (sacar y recoger cuas, conexin y tensin
de vlvulas de cuas).
- Comprobar que el trmico del motor de cuas no est disparado.
- Comprobar que los finales de carrera de las cuas funcionen correctamente (B9.1, B9.2 y
B9.3 de la PEK20).
Es necesario rearmar manualmente la maniobra

6 Destellos
Fuera de servicio por incongruencia en configuracin de switches
- Comprobar que los jumpers J5, J6 y J7 estn colocados en la configuracin deseada.
- Comprobar que en el conector K1 tenga colocado el jumper en la tercera posicin
(empezando por arriba) o, en su defecto, que tenga conectada la placa PEK20.
Es necesario rearmar manualmente la maniobra

7 Destellos
Fuera de servicio temporal por exceso de carga
- Comprobar que el contacto de exceso de carga, conectado entre los bornes B11.1 y B11.2,
sea un contacto abierto (NO).
La maniobra rearmar automticamente

8 Destellos
Fuera de servicio temporal por exceso de temperatura
- Comprobar que el contacto de control de temperatura, conectado entre los bornes B11.1 y
B11.4, est en contacto cerrado (NC).
La maniobra rearmar automticamente

9 Destellos
Fuera de servicio temporal, maniobra en inspeccin.
- Selector de inspeccin a ON (entrada B9.3 de la PEK activa), en esta situacin no responde a
las llamadas exteriores pero s a las de cabina y slo en modo pulsacin permanente.
La maniobra rearmar automticamente

12 Destellos

Cabina parada entre plantas. Llamadas de exterior deshabilitadas


[ACORDE A DIRECTIVA 2006/42/CE, Anexo I, artculo 6.4.2]
- Cuando la cabina se para entre plantas (sin detectar los imanes PS+PB), la cabina no acepta
llamadas de exterior, solo podr moverse mediante una llamada de cabina.
La maniobra rearmar automticamente

Carlos Silva SA

Manual de Operacin SIRIUS KST03-K40 - Revisin 1 SP 31/08/2011

Carlos Silva
Soluciones y Sistemas Electrnicos para Control de Ascensores
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