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SUPERFICIALES
1.
2.
3.
4.
ZAPATAS
EXENTRICAS/DE CARGA CENTRADA
AISLADAS
CORRIDAS/CONTINUAS/CONVINADA
ARRIOSTRADAS CON VIGAS
LOSAS
1. SECCION CONTINUA
2. NERVADA
PROFUNDAS
MUROS PANTALLA
PILOTES
1. PREFABRICADOS
2. IN SITU
CIMENTACIONES SUPERFICIALES
ZAPATAS. FASES DE EJECUCIN
Limpieza y desbroce del solar.
Comprobacin de medidas y niveles.
Replanteo del movimiento de tierras.
Excavacin hasta la cota superior del cimiento.
Excavacin de zapatas y riostras.
Encofrado de las zapatas y riostras si procede.
Colocacin de armadura inferior con separadores.
Colocacin de armadura de espera de pilares.
Colocacin de la armadura de riostras.
Hormigonado, vibrado y curado.
CIMENTACIONES SUPERFICIALES
ZAPATAS AISLADAS
1. Terreno compactado
2. Armadura inferior de la zapata
3. Calzo de apoyo de parrilla (separador P.V.C. o mortero)
4. Junta de hormigonado.
5. Armadura del pilar
6. Hormign de limpieza 5/10 cm
REPLANTEO DE LA CIMENTACIN
REPLANTEO DE LA CIMENTACION
ZAPATAS AISLADAS (fases de ejecucin)
EXCAVACION DE LA ZAPATA
CIMENTACIONES PROFUNDAS
METODOLOGIA PARA EL ANALISIS CON CIMENTACION DE PILOTES
Se presenta a continuacin la metodologa utilizada en el anlisis de la
capacidad portante y el asentamiento de la cimentacin por pilotes en puentes.
Evaluacin de la Capacidad de Carga
En base a los resultados de los ensayos de penetracin estndar, la estratigrafa
y las dimensiones y profundidad de los pilotes se evala la capacidad de carga
axial mediante metodologas de frmulas empricas y analticas.
Capacidad de Carga Mediante Frmulas Empricas
Se utiliza el programa de cmputo FEPC desarrollado en el CISMID-UNI para el
clculo de capacidad ltima de pilotes individuales. Los datos que se requieren
son el nmero de estratos, la profundidad del sondaje, la profundidad final de
cada estrato, el tipo de suelo, el peso unitario del suelo, los valores de N con la
profundidad, el factor de seguridad, el dimetro del pilote y su largo.
Las frmulas empricas utilizadas son las de Aoki-Velloso, Decourt- Quaresma, PP.
Velloso y Meyerhof. Se aplica luego el clculo de la eficiencia del grupo de
pilotes.