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MANUAL

OPERACIONES DE RESCATE
EN ESPACIOS CONFINADOS

UNIDAD NACIONAL DE CAPACITACIN Y ADIESTRAMIENTO

Manual de Operaciones de Rescate en Espacios Confinados

OPERACIONES DE RESCATE EN ESPACIOS CONFINADOS


(R.E.C.)

Duracin: 35 horas.

OBJETIVO:

Que el participante rescate y retire del peligro a personas lastimadas o atrapadas en un Espacio
Confinado debido a una situacin de emergencia o siniestro, con el equipo, material y herramienta
adecuada, llevando a cabo un procedimiento y tcnicas adecuadas, seguras y en el menor tiempo posible
segn sea el caso, considerando siempre el riesgo.

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NDICE
INTRODUCCIN ........................................................................................................................................................................ 5
DEFINICIN: .............................................................................................................................................................................. 8
CLASIFICIACION: ..................................................................................................................................................................... 8
CONSIDERACIONES EN LOS ESPACIOS CONFINADOS ................................................................................................. 8
CARACTERISTICAS DE LOS ESPACIOS CONFINADOS. ................................................................................................. 9
TIPOS DE ESPACIOS CONFINADOS ..................................................................................................................................... 9
CATEGORIAS DE ESPACIOS CONFINADOS: ................................................................................................................... 10
A: LAS DE ATMSFERAS PELIGROSAS, QUE INCLUYEN COMBUSTIBLES, SUSTANCIAS TXICAS, IRRITANTES Y ASFIXIANTES. ... 10
B- CATEGORA DE LOS PELIGROS GENERALES DE SEGURIDAD, QUE COMPRENDEN LOS DAOS Y FATALIDADES. ...................... 13
ANTECEDENTES DE ESPACIOS CONFINADOS ............................................................................................................... 15
CLASIFICACIN DE PELIGROS:......................................................................................................................................... 19
A) RIESGOS ATMOSFRICOS ............................................................................................................................................. 19
PELIGROS DEL OXGENO: .............................................................................................................................................. 19
PRESENCIA DE GASES INFLAMABLES .......................................................................................................................... 20
PRESENCIA DE GASES TXICOS.................................................................................................................................... 22
EQUIPO ELEMENTAL PARA LA ENTRADA A UN ESPACIO CONFINADO .............................................................. 24
OPERACIONES DE RESCATE ............................................................................................................................................... 24
RECONOCIMIENTO ................................................................................................................................................................ 24
PRUEBA, EVALUACIN Y VIGILANCIA. .......................................................................................................................... 24
RESCATE: .................................................................................................................................................................................. 24
ACCIONES DEL PERSONAL DE RESCATE: ...................................................................................................................... 25
EQUIPO PERSONAL DEL RESCATISTA ............................................................................................................................ 25
MODELO DEL PLAN DE TRABAJO..................................................................................................................................... 26
SUPERVISOR DE ENTRADA: ....................................................................................................................................................... 26
EL ASISTENTE ........................................................................................................................................................................... 26
ORDENE LA EVACUACIN EN CUALQUIERA DE LAS SIGUIENTES CONDICIONES. ......................................... 27
EL ENTRANTE ....................................................................................................................................................................... 27
VENTILACION Y VENTILACIN FORZADA .................................................................................................................... 28
OBJETIVOS DE LA VENTILACIN .................................................................................................................................... 28
VENTAJAS DE LA VENTILACIN ..................................................................................................................................... 28
TIPOS Y METODOS DE VENTILACIN. ............................................................................................................................ 29
TIPOS DE VENTILACION .................................................................................................................................................... 29

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ASPECTOS QUE DETERMINAN DONDE APLICAR LA VENTILACION ..................................................................... 29


EQUIPOS DE VENTILACIN FORZADA ............................................................................................................................ 30
VENTILACION POR PRESION POSITIVA. ......................................................................................................................... 30
VENTILACIN POR PRESIN NEGATIVA ....................................................................................................................... 31
CUANDO DEBE PRACTICARSE LA VENTILACIN FORZADA ................................................................................... 31
EMERGENCIAS EN ESPACIOS CONFINADOS ................................................................................................................. 32
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD ..................................................................................................................................... 33
TCNICAS DE RESCATE ....................................................................................................................................................... 34
LA CUERDA ........................................................................................................................................................................... 34
CATEGORAS DE CUERDAS ............................................................................................................................................... 34
FIBRA NATURAL ............................................................................................................................................................... 35
B. FIBRA ARTIFICIAL O SINTTICA. .............................................................................................................................. 36
TIPOS DE TEJIDO DE LA CUERDA ..................................................................................................................................... 37
CONSIDERACIONES DE LA CUERDA. .............................................................................................................................. 39
NUDOS DE RESCATE ........................................................................................................................................................... 45
MUESTRA DE NUDOS DE RESCATE ................................................................................................................................. 45
FACTOR DE CADA .............................................................................................................................................................. 53
SISTEMAS DE ANCLAJE...................................................................................................................................................... 54
SISTEMAS DE PALANCA .................................................................................................................................................... 56
PALANCAS FLEXIBLES: SISTEMAS DE POLEA Y CUERDA ......................................................................................... 57
Las poleas como palancas redondas ................................................................................................................................... 59
Las poleas que estiran poleas ............................................................................................................................................. 60
Las poleas como palancas redondas ................................................................................................................................... 60
LISTA DEL EQUIPO RECOMENDADO PARA UNA BRIGADA DE RESCATE. .......................................................... 66
EQUIPO UTILIZADO EN RESCATE .................................................................................................................................... 68
EMPAQUETAMIENTO ......................................................................................................................................................... 71
SISTEMAS DE ARRASTRE ................................................................................................................................................ 73
ESPACIOS CONFINADOS....................................................................................................................................................... 74

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INTRODUCCIN
Muchas personas creen que los accidentes en espacios confinados son un incidente aislado, pero no es as.
La potencialidad de accidentes en estos lugares no tiene lmite y las fatalidades han ocurrido tanto en reas
rurales, como industrial y aerospacial, las situaciones que rodean accidentes fatales en espacios confinados
son tan diversas y variadas como los espacios en s mismos. Difcil de creer?
Cada ao hay mas rescatistas muertos que personas rescatadas, ya que en el intento de salvar vctimas en
un espacio confinado, se vuelven vctimas ellos mismos. El 60 por ciento de todas las fatalidades en
espacios confinados ocurren en los que tratan de ser rescatistas. Por ejemplo, se notific que en ocho
rescates, resultaron 16 muertos y 53 heridos, de las 16 personas que murieron 10 eran personas que
intentaron rescatarlas, esto es importante recalcar, ya que los rescatistas calificados muy difcilmente dejan
de evaluar las condiciones potenciales que pongan en riesgo sus vidas.
El Instituto Nacional para la Salud y Seguridad Ocupacional (NIOSH), reconociendo la severidad de este
problema, emiti una alerta en enero de 1986 pidindoles asistencia para buscar la manera de prevenir
fatalidades ocupacionales en espacios confinados.
Una de las principales razones que lo hacen peligroso es el ambiente de dicho espacio, que no soporta vida
y es peligroso para el ser humano, por esta razn normalmente se requiere de un permiso especial para
poder entrar en un espacio confinado.
La trgica perdida de vidas en los intentos de rescatar a vctimas, enfatiza la necesidad de mas
entrenamiento apropiado, vigilancia y manejo de tcnicas de rescate aplicadas con anterioridad o
estudiadas, si las personas que intentaron el rescate hubieran tenido algn tipo de capacitacin,
probablemente no hubiera existido ninguna fatalidad de ellos.
Los factores que determinan como puede reaccionar el personal en una situacin dada, estn basados en la
experiencia previa. El rescate es bsicamente el 95 por ciento entrenamiento y 5 por ciento la situacin en
ese momento.

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No hay reas en que se evidencie ms la necesidad de entrar que en la de espacios confinados, ya que es
donde se pierden ms vidas, por ello para reducir el riesgo de muertes es necesaria la participacin activa
de los rescatistas que se involucran en este tipo de situaciones en los programas de entrenamiento
implementadas de acuerdo a norma o estudios preestablecidos en diferentes situaciones y con ello poder
asegurar el desempeo eficaz del personal que lo ejecute. El entrenamiento nos permite la implementacin
de un mtodo sistemtico de reconocimiento de espacios confinados, que nos permite su identificacin y
el establecimiento de procedimientos para llevar a cabo adecuadamente el rescate en diferentes
situaciones. Este enfoque consiste en cuatro factores bsicos: reconocimiento, identificacin, evaluacin
y control. Cada uno de estos factores es igualmente importante.
El reconocimiento es el primer paso que se necesita para comprender mejor los peligros involucrados en
las operaciones de rescate de espacios confinados. La gran cantidad de peligros relacionados a este tipo de
operaciones, est basada en las estimaciones de las personas que ao con ao se exponen a estas reas. Sin
embargo, el nmero total de accidentes relacionados a espacios confinados no se puede precisar, y es en
parte por que no existe una clasificacin standard bajo la cual se informen las incidencias.
Por ello, lo primero es reducir el peligro de fatalidades reconociendo lo que constituye un espacio
confinado. El criterio NIOSH para recomendar normas para el trabajo, define a los espacios confinados
como: <Un espacio que por el diseo ha limitados aperturas para la entrada y salida, provoca una
ventilacin desfavorable que puede producir el confinamiento de aire peligroso y que no est destinado
para la ocupacin continua de un empleado. Los espacios confinados incluyen, pero no estn limitados a:
tanques de almacenaje, compartimientos de buques, embarcaciones de proceso, entierra, silos, cubas,
desgranzadores, embarcaciones de reaccin, calderas, pozos conductos de descarga y ventilacin,
alcantarillados, tneles, caeras subterrneas y bvedas de utilidad>
Todo el personal de respuesta de emergencia, rescate y servicios mdicos, sea empleado o voluntario,
puede enfrentarse con un espacio confinado de incidencia en cualquier momento. Por ello, la manera en
que se acerquen a estos espacios, puede significarse la diferencia entre la vida y la muerte, no solamente
para la victima inicial, si no tambin para los rescatistas.

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Mucha gente muere intilmente en accidentes, y las razones mas frecuentes son:
1. La falta de criterio y conocimiento para reconocerlo como un espacio confinado.
2. El reconocer los peligros involucrados en un espacio confinado de entrada como la acumulacin de
gases txicos, mortales y explosivos.
3. La tendencia a confiar en los sentidos fsicos.
4. La tendencia a subestimar el peligro
5. La actitud complaciente
6. El intento de salvar a un compaero de trabajo
7. El no utilizar el equipo pertinente para atender la operacin
La sociedad como totalidad tiene la tendencia a adoptar una actitud de no me puede pasar nada a m
cuando se atienden operaciones de emergencia. Esto puede ser una actitud mortal.

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DEFINICIN:
Son lugares con espacios limitados en sus entradas como salidas, con atmsferas deficientes de oxigeno
y/o explosivas, sin ventilacin natural y con contaminantes txicos, estos espacios se caracterizan por que
no estn diseados para habitarlos y se encuentran generalmente en las industrias.
CLASIFICIACION:
El Instituto Nacional para la Salud y Seguridad Ocupacional (NIOSH), divide los espacios confinados en
tres clases en base a la severidad de los peligros asociados con un espacio en particular.
CLASE A- Este espacio presenta una situacin que es inmediatamente peligrosa a la vida o a la salud
(IDHL) estos incluyen pero no son limitados a: la deficiencia de oxigeno, atmsfera combustible o
explosiva y/o concentracin de sustancias txicas o mortales.
Clase B- Es un espacio confinado que tiene la potencialidad para ocasionar dao y enfermedades si las
medidas preventivas no se utilizan, pero no es inmediatamente peligroso a la vida y a la salud.
Clase C- Es un espacio confinado en que el peligro potencial no requerira ninguna modificacin especial
al procedimiento de trabajo.
CONSIDERACIONES EN LOS ESPACIOS CONFINADOS
Es de suma importancia que todo el personal de rescate de respuesta a una emergencia pueda reconocer la
clasificacin de un espacio confinado.
a) Los espacios confinados siempre deben ser tratados como Clase A, hasta que se reconozca por
medio de equipo especial que es de otra clase.
b) Hay que determinar que clase de espacio confinado se tiene, identificando y evaluando los peligros
en cada situacin en particular.

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Frecuentemente los rescatistas actan espontneamente sin considerar primero el riesgo y terminan siendo
vctimas ellos mismos. Tanto el personal de rescate como los compaeros de las vctimas ingresan al
espacio confinado para ayudar, sin tomar en cuenta el riesgo y slo provocan muertes y daos adicionales.
Sin las precauciones adecuadas y los equipos de proteccin necesarios no podr llevarse a cabo un rescate
eficiente y seguro, no importa si la vctima parece estar cerca de la salida, los gases txicos o la falta de
oxgeno puede afectarnos con el simple hecho de estar cerca del lugar.
Adems, por los peligros que representa un lugar confinado, se requiere que se utilice un sistema de
permisos antes de entrar, en ellos viene un listado de las cosas que hay que revisar y apuntar antes de
entrar para controlar al personal y los riesgos posibles.
CARACTERISTICAS DE LOS ESPACIOS CONFINADOS.

Se considera la principal causa de muerte por asfixia:

La faltad de criterio y conocimiento para reconocer un espacio confinado

El no reconocer los peligros involucrados en un espacio confinado de entrada como la


acumulacin de gases txicos, mortales y explosivos.

La tendencia a confiar en los sentidos fsicos.

La tendencia a subestimar el peligro

La actitud complaciente.

El intento de salvar un compaero de trabajo.

El no utilizar el equipo pertinente para atender la emergencia.

TIPOS DE ESPACIOS CONFINADOS


Espacios confinados abiertos por su parte superior de profundidad tal que dificulta la ventilacin natural:

Fosos

Cubas

Pozos

Depsitos, cubas

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Espacios confinados, es una pequea abertura de entrada y salida:

Reactores

Tanques

Gasmetros

Tnel

Alcantarillas

Bodegas

CATEGORIAS DE ESPACIOS CONFINADOS:


Aunque hay muchos peligros asociados a los espacios confinados, estos pueden clasificarse en dos
categoras importantes:
A: Las de atmsferas peligrosas, que incluyen combustibles, sustancias txicas, irritantes y
asfixiantes.
En 1985 OSHA

estudi un perodo de ocho aos en el que hubo 173 fatalidades directamente

relacionadas a las condiciones atmosfricas de los espacios confinados, que eran asfixiantes o txicas. De
las 173 muertes, 67 ocurrieron en atmsferas que no haban sido probadas para el oxgeno, y lo tenan en
deficiencia. Ms de dos tercios de los accidentes de espacios confinados pueden culpar a las condiciones
atmosfricas. De haberse probado, verificado y utilizado equipo y tcnicas de rescate, muchas fatalidades
se hubieran evitado.
La industria ha reconocido la aplicacin de la prueba atmosfrica antes de entrar a un espacio confinado.
El servicio de rescate e incendio tiene que adoptar la prueba de atmsfera como un procedimiento de
rutina, aunque es un hecho que los costos de pruebas de equipo, entrenamiento para operar, la reparacin y
la calibracin, han contribuido a que en los incendios o espacios confinados no se tome la prueba de
atmsfera como un procedimiento Standard, sin embargo el nmero de muertes que ocurren a los equipos
de rescate relacionadas a condiciones atmosfricas, enfatiza su importancia de realizar la prueba.

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Muchos de los peligros encontrados en los espacios confinados son imposibles de encontrar sin probarlos
con el equipo, ya que no tienen caractersticas fsicas que puedan ser observadas con los sentidos, pueden
ser incoloros, inodoros o sosos, lquidos, slidos o gaseosos, y si no son detectados pueden llegar a ser
mortales.
Antes de entrar a un espacio confinado, la atmsfera debera de probarse para:
1. Verificar el nivel de oxgeno
2. Si existe inflamabilidad y/o gas combustible
3. Presencia de sustancias txicas y/o irritantes.
Hay una variedad amplia de instrumentos de prueba disponibles en el mercado hoy, fabricados por
diversas empresas, sin embargo, no hay un instrumento capaz de evaluar todos los peligros, por ello, es
importante darse cuenta de las capacidades y limitaciones del equipo de prueba disponible para poder
seleccionar el instrumento o la combinacin necesaria de ellos para evaluar un espacio especfico.
Algunos instrumentos de encuesta de campo usualmente utilizados para probar condiciones atmosfricas
en un espacio confinado son:
1. El medidor de nivel de oxgeno
2. Los indicadores de combustible de gas (CGIS)
3. Calormetros de cao / cao detector de bombeo.
Tambin hay instrumentos nicos diseados para detectar compuestos especficos tales como el hidrgeno
sulfuro. Todos los instrumentos de prueba tienen una cosa en comn: deben examinarse y/o calibrarse
rutinariamente para asegurar su buen funcionamiento. Sin considerar el tipo de instrumento, el
entrenamiento es sumamente importante, ya que debe realizarse para conocer su uso, cuidado, alcances,
limitaciones y calibracin. Probar la atmsfera con uno solo de los instrumentos no es suficientes, ya que
pueden existir combinaciones de gases que pueden convertirse en riesgo; adems sus niveles pueden
variar en el interior del espacio confinado, por lo que su revisin no debe hacerse nicamente en la
entrada.

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Tres de las ms comunes condiciones atmosfricas que constituyen peligro son:


1. La deficiencia de oxigeno: las atmsferas que contienen menos de 19.5 de oxigeno se considera
deficiente. Sin embargo, es importante considerar que el aire normalmente contiene 20.8 por ciento; un
nivel de oxgeno menor indica que una fuerza reduce su nivel en ese espacio.
La reduccin de oxigeno es el resultado de consumo o desalojamiento. El consumo de oxgeno ocurre a
causa de reacciones qumicos tales como la oxidacin de metales, combustin, deterioro o sustancias
combustibles de materias orgnicas. El desalojamiento de oxgeno ocurre cuando otro gas como el bixido
de carbono o nitrgeno se introduce en un espacio en cantidades suficientes.
El efecto de la deficiencia de oxgeno, puede ser mortal. Determinar el nivel de oxgeno en cualquier
ambiente es imposible sin utilizar el equipo. Y hay que considerar adems que el oxgeno puede variar de
acuerdo a los diferentes niveles en los que no encontremos dentro de un espacio confinado.
2. Los gases y vapores combustibles o impetuosos: las atmsferas que pueden estallar o encenderse sin
que una fuente de ignicin est presente o sea introducida en el ambiente. A fin de tener una atmsfera
impetuosa o combustible, usted debe tener oxgeno en la proporcin adecuada, con un gas, vapor o polvo
combustible. La gama de sustancias combustibles especificas puede variar significativamente, sin
embargo, mezclado apropiadamente con el oxigeno, una fuente de ignicin puede provocar una explosin
o incendio.
La atmsfera enriquecida con oxgeno en ms de 21.5 por ciento reducir la concentracin de combustible
requerida para que se cree una atmsfera impetuosa y tambin aumente el lmite superior de
combustibilidad de muchas sustancias. Las atmsferas combustibles pueden ser el resultado del
almacenamiento de productos en un espacio o el residuo de productos. La limpieza con agentes o los
productos que se introdujeron en el espacio durante el mantenimiento o preparacin del mismo y el que
produce la putrefaccin o deterioro de la materia orgnica, estn en esta categora.
Al igual que con la deficiencia del oxgeno, la inflamabilidad no puede determinarse sin el equipo de
prueba.

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4. Los vapores y gases txicos: Las atmsferas que contienen contaminantes aun en concentraciones
bajas pueden ocasionar muerte o daos serios. Esta categora de contaminantes es para el personal
de respuesta de emergencia, de las ms difciles de identificar, ya que para detectar muchos de los
gases txicos y/o vapores, requieren pruebas que usan instrumentos especficos.
Sin embargo hay algunas medidas que pueden tomarse para reducir el riesgo: Observar todas las marcas
en los recipientes e identificar el producto usando libros de referencia como el NIOSH, GUIA DE
BOLSILLO DE PELIGROS QIMICOS, Prueba para contaminantes relacionados a la situacin; por
ejemplo, al echarse a perder la materia orgnica, puede producirse gas metano, as como hidrgeno
sulfuro y el subproducto ms comn de la combustin que es monxido de carbono. Una vez ms, es
imposible identificar estos peligros in instrumentos o pruebas.
B- Categora de los peligros generales de seguridad, que comprenden los daos y fatalidades.
La seguridad general, est compuesta de mecnica, comunicaciones, entrada, salida y peligros fsicos.
Una vez ms hay una variedad ilimitada de configuraciones que puedan constituir un peligro de seguridad.
Por ejemplo, si la puesta en marcha de un equipo mecnico o elctrico puede causar un dao, es un
peligro que debe ser protegido con algn procedimiento de cerradura de algn tipo. Los problemas de
comunicacin son muy propios de espacios confinados, sin embargo, una comunicacin adecuada entre la
persona en el espacio y la persona de seguridad puede asegurar un nivel razonable de proteccin en caso
de accidente. Despus de identificar los peligros involucrados en un espacio confinado de operacin en
particular, es responsabilidad de la persona a cargo, la evaluacin de peligros y la toma de medidas
adecuadas para asegurar la seguridad del personal de rescate. Hay situaciones en las que la accin los ha
deteriorado al punto de peligrar la vida de las personas.
Algunas de las opciones disponibles para proteger al personal de los peligros especficos son, la adecuada
ventilacin, (que consiste en la utilizacin de ventiladores de gran volumen que permiten reemplazar con
aire limpio el espacio confinado; siempre hay que verificar el aire a la salida en otro lugar) aislamiento,
vestuario de proteccin aparato de respiracin y extraccin. Cualquiera de los anteriores o su combinacin

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pueden ser requeridos para darle seguridad al personal de rescate. Como se mencion, todos los espacios
confinados deben considerarse como Clase A, por lo tanto, la proteccin completa ser siempre un
deber.
Frecuentemente se pierden vidas en el intento de recuperar un cuerpo. Esto no puede aceptase, ya que la
principal responsabilidad de todo personal debe ser siempre la de s mismos y sus compaeros. Poner en
peligro al personal complica la operacin y podra resultar en una tragedia.
En la preparacin de una operacin en espacios confinados, una buena organizacin y estructuracin de
comando es una reserva absoluta, ya que la organizacin de la respuesta de emergencia y la prctica para
rescates en espacios confinados es un deber. La cantidad de tiempo que se toma para conducir una
operacin es muy importante; cada miembro del equipo debe saber su responsabilidad mucho antes de
llegar a la escena de un accidente.
Es necesario un procedimiento operativo escrito y Standard para emergencias de espacios confinados
como gua, mismo del que todo el personal que vaya a intervenir est familiarizado con l. Este
procedimiento Standard escrito deber incluir directivas que nos permitan la identificacin del peligro,
pruebas, evaluaciones, procedimientos de entrada, ventilacin, suministro de oxgeno para los aparatos de
respiracin, equipos protectores y sistemas de remocin y rescate, no solamente para la vctima, si no
tambin para el rescatista. Una lista de control para la entrada puede ser una herramienta til.

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ANTECEDENTES DE ESPACIOS CONFINADOS


Las muertes en espacios confinados constituyen recurrentemente una tragedia ocupacional;
aproximadamente el 60 por ciento de estas fatalidades involucran a Presumibles rescatistas.
Si usted requiere trabajar en alcantarillas, tanques de almacenamiento, retenes de barco, fosas spticas,
silos, reacciones de embarcacin, albaales digestores, cubas, calderas, bombas elevadoras, tubos, lneas
de tubera, distribuciones de albaal, bvedas de utilidad, hoyos, pozos o tipos similares a estructuras o
encierros. Entonces usted trabaja en un Espacio Confinado. La Administracin Ocupacional de Salud y
Seguridad (OSHA), define un espacio confinado en 29 CFR 1926.21, como cualquier lugar o espacio que
tiene medios limitados de salida y est sujeto a la acumulacin de txicos o contaminantes combustibles, o
tiene una atmsfera deficiente de oxgeno.
El NIOSH Criterios para una Norma Recomendada Trabajando en Espacios Confinados, con fecha de
diciembre de 1979; define a un espacio confinado como Un espacio que por su diseo tiene aberturas
limitadas para entrar o salir, tiene una desfavorable ventilacin natura que puede contener o producir
peligrosos contaminantes de aire; y el cual no es proyectado para la continua ocupacin del empleado. Los
espacios confinados incluye, pero no estn limitados a: tanques de almacenamiento, compartimientos de
barcos, embarcaciones de proceso, hoyos, silos, cubas, desgranzadores, embarcaciones de accin,
calderas, conductos de descarga y ventilacin, alcantarillas, tneles, bvedas, sub-terrenos de utilidades y
tuberas.
Algunos ejemplos: <El de un trabajador de un trasbordador espacial que muri y de otros cuatro que
tuvieron que ser hospitalizados despus de entrar a una baha de cargo con residuos de nitrgeno sobre la
lanzadera del trasbordador Colombia> <En una facilidad de almacenaje de grano murieron tres
trabajadores a consecuencia de la inhalacin de vapores de melaza>.
A continuacin veremos una serie de reportes de incidentes fatales mas detallados.

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Caso No. 1 Intoxicacin por gases en una lnea de alcantarillado.


Fatalidades:

1 trabajador
1 rescatista

Lesionados:

30 bomberos
8 trabajadores

El da 8 de marzo de 1984, desempeando una operacin de reabastecimiento de rutina en una lnea de


alcantarillado de 66 pulgadas de dimetro (1.67m) bajo una construccin, un trabajador de 20 aos de
edad muri mientras intentaba echar gasolina a un motor encendido para utilizar una bomba para quitar
agua de derroche de un alcantarillado de 66 pulgadas de dimetro. La lnea estaba debajo de la
construccin y la bomba a 91 metros de donde el trabajador haba entrado a la lnea.
El trabajador se intoxic con monxido de carbono y muri. Un compaero de trabajo, el capataz y el
padre del muerto, quienes tambin haban entrado en la lnea de alcantarillado esperaron despus de un
lento fallido de cargar al trabajador incapacitado para sacarlo afuera. Para rescatarlo, un inspector estatal
de 28 aos de edad, entr al espacio desde otro punto, y muri intoxicando. Ambas muertes se debieron a
la embriaguez de monxido de carbono, y adems de estas fatalidades, treinta bomberos y ocho personas
se trataron mdicamente por la exposicin de monxido de carbono.
Caso No. 2 Deficiencia de oxgeno en un tanque.
Fatalidades:

2 rescatista

Lesionados:

1 trabajador

El da 4 de octubre de 1984, dos trabajadores de 26 y 27 aos de edad, se vieron superados por los vapores
de gas y se ahogaron despus de rescatar a un tercer trabajador de un rompimiento de tanque en una fuente
de gas natural, que contiene una mezcla de lodo, agua y gas natural. El primer trabajador haba intentado
mover una manguera desde un tanque al otro tanque. La manguera estaba asegurada con una cadena y
cuando el trabajador movi la manguera la cadena cayo en el tanque.
E l trabajador entr en el tanque para recobrar la cadena y se asfixi.

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Caso No. 3 Asfixia por gases y estallido en un tanque de detenimiento de almacenaje de tolueno.
Fatalidades:

1 trabajador
1 rescatista

Lesionados:

15 rescatistas

El da 5 de diciembre un trabajador de 22 aos de edad muri dentro de un tanque de detenimiento de


almacenaje que meda 3 metros de dimetro y 6 metros de altura mientras intentaba limpiar el tanque. El
trabajador entr en el tanque por medio de la tapa que tena un dimetro de 40 cm. Usando una cuerda de
media pulgada para descender. Aunque tena el aparato de respiracin autnomo el trabajador no lo traa
puesto cuando entr al tanque. El trabajador se asfixi y se cay en el piso del tanque. En el intento de
rescatar al trabajador, el personal del departamento de bomberos empez a cortar una abertura por un lado
del tanque. El tanque estall matando a un bombero de 32 aos de edad e hiriendo a otros 15
Caso No. 4 Intoxicacin por gases en un tanque de derroche de agua.
Fatalidades:

1 trabajador
1 rescatista

El 13 de mayo de 1985, un trabajador de 21 aos de edad muri dentro de un tanque de derroche de agua
que tena 1.2 m, de dimetro y 2.40 m. de alto, mientras intentaba limpiar y reparar una linera de desage.
Se haba utilizado cido sulfrico para desatascar un desage de piso que conduca al tanque de tenencia.
El trabajador se resbal y cay boca abajo en 15 cm. De agua que haba en el fondo del tanque. El
segundo trabajador de 21 aos de edad intent rescatarlo, tambin se intoxic y se cay, el primer
trabajador se dio por muerto en la escena, el segundo muri dos semanas despus. La causa de su muerte
se atribuye a la asfixia sufrida por el gas metano, as como a los vapores de cido sulfrico.

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Caso No. 5 Intoxicacin por gases en un tanque de almacenaje.


Fatalidades:

1 rescatista

Lesionados:

1 trabajador.

El da 7 de junio de 1985, un padre de 43 aos de edad muri mientras intentaba rescatar a su hijo de 28
aos de edad que estaba en un tanque que se usaba para almacenar cidos utilizados en un proceso de
adoba. El tanque estaba fuera de servicio para que se le pudiera quitar el fango de abajo. El hijo se cay en
el tanque, y el padre intent rescatarlo y tambin se cay. A los dos los sacaron del tanque, el hijo fue
revivido, pero el padre muri. Se desconoce la causa de la muerte.
Caso No. 6 Intoxicacin con gases de nitropropano en lnea subterrnea de agua.
Fatalidades:

1 trabajador

Lesionados:

1 trabajador.

El da 2 de julio de 1985, un capataz de tripulacin se enferm y fue hospitalizado despus de usar una
capa de epoxdica, que contena nitropropano y resina de carbn marinero, para capar una vlvula en una
lnea subterrnea de agua. La vlvula estaba ubicada en un servicio de bveda cerrado (3.6 m x 4.5, x
4.5m). El trabajador fue dado de alta del hospital el da 3 de julio de 1985, pero fue remitido el da 6.
Entr en como muri el da 12 como resultado de la disfuncin aguda del hgado inducido por la
inhalacin de nitropropano y vapores de resina de carbn marinero. Un compaero de trabajo fue
hospitalizado tambin, pero no muri.

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CLASIFICACIN DE PELIGROS:
A)

Peligros Atmosfricos

B)

Riesgos Mecnicos: Equipos que se ponen en marcha intempestivamente.

C)

Riesgos de Elctricos

D)

Riesgos Fsicos

A) RIESGOS ATMOSFRICOS

PELIGROS DEL OXGENO:


El aire que respiramos es una mezcla de gases siendo nitrgeno y el oxigeno los que tienen un mayor
porcentaje en la mezcla. El oxigeno est presente en un 20.9% y sus desviaciones tanto al alza como a la
baja en la concentracin representan un riesgo en espacios confinados.

DEFICIENCIA DE OXGENO
La deficiencia de oxigeno en espacios confinados est asociado a la asfixia. Las concentraciones de
oxigeno menores de un 19% por volumen pueden ser consecuencia del consumo del mismo o del
desplazamiento de este gas en el medio ambiente.
La deficiencia de oxgeno puede estar causada por la combustin, descomposicin de materia orgnica,
oxidacin de metales o por la inertizacin de gases.

ENRIQUECIMIENTO DE OXIGENO
El enriquecimiento de la atmsfera por oxigeno puede ser un peligro de incendio. Una atmsfera rica en
oxigeno ms del 23.5% por volumen puede presentar riesgo muy alto de incendio y/o explosin.

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Volumen de oxigeno
Por arriba del 23.5%
Entre el 20.9%-21%
Entre el 19.5-23.5%

Efectos
Enriquecimiento de oxigeno, peligro de incendio y/o
explosin
Concentracin normal de oxigeno en el aire
Es la atmsfera ideal para trabajar dentro de un espacio
confinado
Deficiencia de oxigeno y se puede presentar Respiracin

Entre el 15-19%

profunda, pulso acelerado, falta de atencin, falta de


coordinacin, falta de concentracin.

Entre el 12-14%
Entre el 10-12%
Entre el 8-10%

Muy poca coordinacin, fatiga, dao al corazn,


respiracin inestable.
Nauseas, vmito, perdida de movilidad, cianosis.
Espasmos, convulsiones, cianosis, nauseas, vmito,
desmayos
En esta proporcin las posibilidades de vida son:

Entre el 6-8%

8 minutos de permanencia 0%

6 minutos de permanencia 50%

4-5 minutos de permanencia posibilidades de


vida con asistencia medica inmediata

Entre el 4-6%

En 40 segundos la persona se desmaya, convulsiona, deja


de respirar y muere.

PRESENCIA DE GASES INFLAMABLES


Para que se produzca una explosin deben estar simultneamente tres elementos: un gas combustible,
oxigeno y una fuente de ignicin. La mezcla varia con cada gas combustible.
En todos estos casos, el punto crtico se define como los valores entre el lmite inferior de explosin
(LEL) y el lmite superior de explosin (UEL)

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Si la mezcla de gas esta por debajo del limite inferior de explosin, la ignicin no es posible por que la
mezcla es demasiado densa para arder.
Si la mezcla esta por encima del limite inferior de explosin (UEL) la ignicin no es posible por que la
mezcla ser demasiado rica Cuando la concentracin de un gas combustible sobrepasa el nivel UEL, la
atmsfera no puede ser considerada sin peligro. Una concentracin alta de gas puede diluirse rpidamente
y entrar dentro de los lmites combustibles debido a la introduccin de aire desde el exterior del espacio
confinado.
El pentano y el metano son dos buenos ejemplos de gases combustibles. Estos gases solo ardern cuando
su concentracin se encuentre entre el 1,4% (LEL) y el 7,8% (UEL) por volumen para el pentano y, entre
el oxigeno en el ambiente pueden afectar y cambiar todos los valores del LEL como del UEL para un gas
especfico.

LEL

UEL

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PRESENCIA DE GASES TXICOS


ACIDO SULFHDRICO (H2S)
El cido sulfhdrico es un gas txico, incoloro, mas pesado que el aire. Se forma a partir de la
descomposicin orgnica de plantas y animales causada por bacterias.
El cido sulfhdrico envenena a las personas al acumularse en la corriente sangunea, paraliza los centros
nerviosos cerebrales que controlan la respiracin. Como resultado de ello, los pulmones no funcionan se
produce la asfixia.
Est presente en multitud de procesos industriales, tales como refineras de aceite y gases, fabricas de
pulpa de papel, y en las cloacas. Es fcilmente detectable gracias al olor a huevos podridos en bajas
concentraciones. Las concentraciones elevadas de este gas paralizan rpidamente el sentido del olfato y
reducen la sensibilidad de los nervios olfativos hasta el punto de que el individuo puede no oler el gas
aunque su concentracin aumente rpidamente.
Concentracin de

Efectos sobre el ser humano

H2S en PPM
0,13

Mnimo olor perceptible

4,60

Olor moderado, fcilmente detectable

10,0

Comienzo de la irritacin ocular. Nivel permisible de exposicin 8 horas, mximo


de NIOSH/ACGIH TWA

15,0

ACGIH STEL

20,0

Mximo de OSHA

27,0

Olor potente desagradable pero no intolerable

50,0

Exposicin mxima 10 minutos (OSHA)

100

Tos, irritacin ocular, prdida del sentido del olfato despus de una hora de
exposicin

200 a 300

Conjuntivitis notable (inflamacin ocular)

500 a 700

Prdida de sentido y posible muerte en 30 minutos a una hora

700 a 1000

Prdida rpida del sentido, cese de la respiracin y muerte

1000 a 200

Prdida inmediata del sentido con cese rpido de la respiracin y muerte en pocos
minutos. La muere puede ocurrir aunque se retire a sitio ventilado al implicado.

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MONXIDO DE CARBONO (CO)


El monxido de carbono es un gas txico, incoloro, inodoro, ligeramente ms liviano que el aire. Es un
subproducto de la combustin que se encuentra en casi todas las industrias.
El monxido de carbono entra en la circulacin sangunea a travs de los pulmones y tiene una extremada
afinidad por la hemoglobina de la corriente sangunea, que es de 200 a 300 veces mayor que la del
oxgeno. Como resultado de esto, el monxido de carbono desplaza al oxgeno de la circulacin sangunea
y causa la asfixia
Concentracin

de

Efectos sobre el ser humano

CO en PPM
25

ACGHI-TWA

35

NIOSH-TWA

50

OSHA-PEL/TWA

200

Posibilidad de dolor de cabeza frontal leve en 2 a 3 horas. Mximo NIOSH

400

800

1600

3200

6400
12,800

Dolor de cabeza frontal y nauseas despus de 1 a 2 horas. Occipital despus de 2,5


a 3,5 horas.
Dolor de cabeza, mareos y nauseas de 45 minutos. Colapso y muerte posible en 2
horas.
Dolor de cabeza y mareos en 20 minutos. Prdida del sentido y peligro de muerte
en 2 horas.
Dolor de cabeza y mareos en 5 a 10 minutos. Prdida del sentido y peligro de
muerte en 30 minutos.
Dolor de cabeza y mareos en 1 a 2 minutos. Prdida del sentido y peligro de
muerte en 10 a 15 minutos.
Perdida inmediata del sentido. Peligro de muerte de 1 a 3 minutos.

PEL. (Limite de Exposicin Permisible)


PPM. (Partes por milln)
10,000 PPM = 1% volumen
NIOSH, OSHA Hace referencia a la Agencias Norteamericanas que tratan temas de salud y seguridad
en el trabajo.

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EQUIPO ELEMENTAL PARA LA ENTRADA A UN ESPACIO CONFINADO


Equipo de proteccin personal (equipos de proteccin respiratoria, equipo tipo A, B, C D)

Equipo de comunicacin (radios, sistemas de video, seales)

Equipo de rescate (mtodos de control y aislamiento que van a ser utilizados)

Equipo especial de iluminacin.

OPERACIONES DE RESCATE
Los procedimientos de rescate debern establecerse antes de entrar y debern establecerse antes de entrar
y debern ser especficos para cada tipo de espacio confinado.
RECONOCIMIENTO
Se debe identificar lo que es un espacio confinado as como los peligros que se pueden encontrar para
tomas las precauciones necesarias para entrar.
PRUEBA, EVALUACIN Y VIGILANCIA.
Se debe analiza la situacin y determinar las alteraciones que se puedan presentar as como los pasos para
seguir la operacin.
RESCATE:
Los procedimientos de rescate y la planeacin se debern conocer desde antes de llegar al lugar, con
normas especificas que se implementen en la situacin.
Los protocolos para el cuidado del paciente pueden ser modificados a causa de las condiciones de la
victima y del rescatista.

Las victimas deben ser removidas del lugar slo hasta que se ha evaluado completamente la escena,
identificando los riegos y la situacin.

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ACCIONES DEL PERSONAL DE RESCATE:


Encordarse a lneas primarias, secundarias y de vida.
Mantener comunicacin constante con las personas que entren y con las del exterior.
Debe haber personas suplentes con equipo completo.
Emplear mtodos para aislar el espacio.
Se debe tener la pericia necesaria para poder entrar con el equipo completo aunque la entrada sea pequea.
EQUIPO PERSONAL DEL RESCATISTA
1)

Monitores de atmsfera

Equipo de ventilacin

Equipo de proteccin respiratoria incluyendo SCA y su sistema de aire umbilical.

Equipo de comunicacin

Equipo de cuerdas

Equipo de bloqueo.

Equipo de ascenso y descenso

Equipo de iluminacin

Escaleras

Herramienta

Equipo de Proteccin III

Arns completo con anillas laterales.

Tripie

2)

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MODELO DEL PLAN DE TRABAJO

Planificacin de la prevencin.

Monitoreo de ventilacin en la zona afectada.

Evaluacin de los riesgos inherente al trabajo y su actualizacin peridica

Medidas adecuadas para los riesgos dentro de los espacios.

Control de dichas medidas.

Delimitar el lugar ubicado correctamente los puntos cercanos del almacenamiento.

Estas operaciones deben estar a cargo de:


Supervisor de entrada:

Verificar el permiso completamente lleno.

Las medidas de seguridad enlistadas que hayan cumplido.

Firmar el permiso.

Durante la entrada, debe verificar que las condiciones de trabajo se mantengan seguras durante el
trabajo.

Si las condiciones se vuelven inseguras debe cancelar el permiso y ordenar la evacuacin de todos
los trabajadores en el rea.

Cuando se termina el trabajo, debe cancelar el permiso y concluir la operacin.

El asistente

Saber los peligros que existen en el rea de permiso y las seales fsicas de exposicin.

Comunicacin constante con los trabajadores dentro del rea de permiso y sepa como
identificarlos.

Asegurarse de que solo personas autorizadas entren al rea de permiso y sus alrededores.

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ORDENE LA EVACUACIN EN CUALQUIERA DE LAS SIGUIENTES CONDICIONES.

Si ve una condicin que no esta permitida por el permiso de entrada.

Si nota que cualquiera de os entrantes tiene seales de exposicin.

Si ve algo fuera del rea de permiso que pueda causar un peligro dentro del EC.

Si debe dejar el lugar de trabajo para rescatar a los entrantes en otra rea del permiso.

EL ASISTENTE NO DEBE DEJAR SU PUESTO DE TRABAJO POR NINGUNA RAZN.


EL ENTRANTE
Asegrese de conocer los peligros del rea y las seas de exposicin ejemplo:

Falta de oxigeno

Perdida de control muscular

Confusin mental

Dificultades en la respiracin

La nocin falsa de sentirse bien

Timbrar de odos

La muerte

Mantngase en contacto con el supervisor y evacue el rea inmediatamente si se le da la orden.


Si ve que esta en peligro evacue el rea de trabajo y avsele al supervisor.

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VENTILACION Y VENTILACIN FORZADA


Ventilacin: Es la remocin sistemtica de aire y gases calientes de una estructura, seguida por la
sustitucin de un abastecimiento de aire mas fresco, que facilita otras prioridades en el combate contra
incendios.
Se incrementa la visibilidad por una localizacin ms rpida del foco del incendio. Se disminuye el peligro
a los inquilinos atrapados al canalizar hacia fuera los gases calientes y txicos y reduce la posibilidad de
una explosin de humo.
Desgraciadamente la ventilacin puede ser mal entendida por el pblico por que se requiere hacer dao
limitado a un edificio, aunque ello contribuye a la reduccin de dao mayor.
OBJETIVOS DE LA VENTILACIN

Llegar al rea del incendio, tan pronto como sea posible

Rescatar las victimas atrapadas

Localizar el incendio

Aplicar los agentes extintores

Remover el humo y los contaminantes en atmsferas cerradas

VENTAJAS DE LA VENTILACIN

Facilita las operaciones de rescate

Reduce los daos a los bienes

Reduce la expansin de humo en forma de hongo

Reduce el peligro de una explosin de humo

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TIPOS Y METODOS DE VENTILACIN.


Ventilacin natural: A travs de una abertura para la transicin de aire entre las atmsferas interiores y
exteriores.
Ventilacin hidrulica: Usando la aplicacin de agua en forma de neblina y la expansin del agua
cuando se convierte en vapor para desplazar las atmsferas contaminadas.
Ventilacin forzosa: Inyectando o extrayendo aire por medios mecnicos

TIPOS DE VENTILACION
Ventilacin vertical: La que se realiza en el punto ms alto del edificio o la construccin.
Ventilacin horizontal: La que se realiza en el nivel del fuego o a lo largo de una estructura con humo y
contaminantes.
ASPECTOS QUE DETERMINAN DONDE APLICAR LA VENTILACION
La disponibilidad de aberturas naturales, tales como tragaluces, conductos de ventilacin y entradas de
azotea.
La ubicacin de incendio y la direccin en donde el oficial encargado quiere que el fuego sea impulsado.
El tipo de construccin
La direccin del viento
La extensin del progreso de incendio y la condicin del edificio y su contenido
Ventilacin forzada:
Presin positiva: La inyeccin de aire desde el exterior al interior de un espacio confinado.
Presin negativa: La extraccin o succin de aire desde un espacio confinado.
Crea un ambiente interior mas seguro
Ayuda en la bsqueda y el rescate.

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VENTAJAS DE LA VENTILACIN FORZADA:


Ayuda a evitar la fuente del problema
Acelera la remocin de contaminantes.
EQUIPOS DE VENTILACIN FORZADA
EYECTORES DE HUMO. Son extractores que ventilan espacios confinados, ya sea a travs de un ducto
o bien instalados en los accesos, provocando una corriente hacia el exterior.
VENTILADORES: Pueden o no usar ductos. Insuflan aire desde el exterior hacia ambientes cerrados.
Los hay elctricos, hidrulicos y a motor a combustin. Estos ltimos son los ms comunes.
PITONES: Los pitones son chorros de neblina, provocan una corriente de aire que puede ser empleada
como mtodo hidrulico de ventilacin. Utiliza el mismo principio de los eyectores de humo.
VENTILACION POR PRESION POSITIVA.
Involucra la introduccin de aire fresco dentro de un espacio confinado a una tasa superior a la que este
sale, creando una ligera presin positiva dentro del espacio.
Esta presin positiva contraer la presin generada por el fuego o por las condiciones adversas del viento.
Ayudar a confinar el fuego y prever la dispersin de los productos de la combustin hacia reas no
involucradas del edificio.
Esta ventilacin es mucho ms segura que la ventilacin por presin negativa.
La ventilacin no debe limitarse tan solo a la parte inicial del ataque de fuego.
Deber comenzar a funcionar apenas, las lneas estn cargadas, de agua y listas para operar.

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VENTILACIN POR PRESIN NEGATIVA


Consiste en extraer humo y contaminantes desde un espacio confinado hacia el exterior. Se hace creando
un mtodo mecnico que genera una corriente de aire y puede hacerse con un ventilador o con un pitn de
neblina. De esta manera se genera un efecto ventura o succin hacia el exterior.
Es de crucial importancia proveer las aperturas necesarias para que ingrese el aire de reemplazo.
CUANDO DEBE PRACTICARSE LA VENTILACIN FORZADA

Cuando el tipo de construccin no conduce a una ventilacin normal.

Cuando el fuego est ardiendo bajo el nivel del ataque.

Cuando exista una atmsfera contaminada sin existir fuego y sea necesario despejar un espacio
confinado.

Cuando el rea contaminada al interior de un espacio contaminado sea tan grande que la
ventilacin natural se haga impracticable o ineficiente.

LUGARSE DONDE SE USA:


Edificios sin ventanas.
EMERGENCIAS CON GASES:
La ventilacin es necesaria en muchas emergencias en las cuales no est involucrado el fuego. La
acumulacin de productos qumicos, como cloro en procesos industriales, pueden generar atmsferas
contaminadas que sean necesarios ventilar.
Toda emergencia con gases contaminantes nos obligar a utilizar los procedimientos de proteccin
personal descrito en el curso Respuesta Inicial de Materiales Peligrosos.
Sin embargo, es bueno tener presente algunas consideraciones que se sealan:

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Gases ms pesados que el aire


Los gases ms pesados que el aire se pueden disparar por el interior de distintas maneras. Algunos si bien
no son txicos, pueden llevar a la asfixia por que desplazan el oxigeno del aire.
Deben ser ventilados por medios como vapor de agua o equipos de ventilacin.
Si los gases son explosivos, hay que tener la precaucin de utilizar equipos con motores blindados o
prever que el flujo de aire no se desplace hacia una fuente de ignicin.
Gases ms livianos que el aire
Estos aires suelen difundirse en la atmsfera ms rpidamente, as que su emergencia es menos comn, ya
que es raro que existan grandes concentraciones salvo en espacios confinados o sin posibilidad de
ventilacin natural. Las mismas precauciones anteriores son aplicables en este tipo de gases.
EMERGENCIAS EN ESPACIOS CONFINADOS
Los problemas de rescate en espacios confinados son comnmente un resultado de la asfixia o debido a
cadas.
Desdichadamente, mucha gente se ha lesionado seriamente o muri en el esfuerzo por hacer un rescate en
espacios confinados. Sin asegurar que las condiciones peligrosas haban desaparecido.
La ventilacin en espacios confinados, en atmsferas interiores contaminadas, requiere del reemplazo del
aire interior por aire fresco antes de la entrada. Debe tomarse extremos cuidados con ventiladores
energizados y los ventiladores a motor de gasolina, ya que si utiliza en el interior puede generar chispas o
una concentracin significativa de CO2.
Un ventilador elctrico especializado es la mejor herramienta de ventilacin para espacios confinados en
la mayora de los casos. La ventilacin por presin positiva puede establecerse sin necesidad de ingresar al
espacio confinado. Esto puede aumentar mucho la opcin de supervivencia para victimas, sin arriesgar la
vida del personal de rescate.

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PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
Cuando use ventiladores para espacios confinados, siempre debe recordar los puntos siguientes:

Nunca debe entrar en una rea sin controlar la atmsfera

El aire debe ser capaz de fluir hacia adentro y hacia fuera del rea para hacer efectiva la
ventilacin

Siempre hay que presurizar una arrea por medio de un ventilador de presin positiva cuando los
gases explosivos estn presentes.

No hay ventilador a prueba de explosin (el motor de ventilador puede serlo) pero cualquier
dispositivo que rota (aspa) y que este en contacto con un dispositivo inmvil (cubierta) puede
causar una chispa, por descarga esttica o un elemento metlico pequeo que rosa a los protectores
del ventilador.

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TCNICAS DE RESCATE
LA CUERDA
La cuerda es una de las ms viejas y verstiles de loas herramientas. Su uso est documentado
desde hace 5,300 aos, y es todava, sin duda alguna, una parte bsica de la vida cotidiana. Como todas las
herramientas tambin ha evolucionado desde el torcido de enredaderas hasta la variedad amplia disponible
hoy de fibras naturales y artificiales o sintticas.
Cada tipo de cuerda tiene caractersticas y propiedades nicas que permiten una funcin particular,
que se adapta a una aplicacin especfica de acuerdo al tipo de cuerda. No todas las cuerdas se fabrican de
la misma manera y es particularmente importante que el personal de rescate conozca las caractersticas y
propiedades de la cuerda que va a utilizar. Ya que ellos mismos y su personal van a poner sus vidas en la
cuerda. Para determinar la aplicacin que favorece al tipo de cuerda, hay que tener en cuenta el tipo de
fibra usado para su fabricacin.
CATEGORAS DE CUERDAS
Existen bsicamente dos tipos de categoras, las de fibras naturales y las artificiales o sintticas.
En cualquier tipo de cuerda de rescate se debe considerar lo siguiente:
-No exponer las cuerdas a las altas temperaturas
-Debe evitarse el contacto con sustancias qumicas
-No exponerlas sin necesidad al sol (rayos ultravioleta)
-No friccionarlas en ngulos agudos
-Tratar de no pisarlas en lo que se pueda.
-Despus de mojarlas secarlas desplegadas en un lugar sombreado y ventilado
-Revisarlas detenidamente despus de cada uso.
-Portarlas en sus bolsas correspondientes bien etiquetadas.

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FIBRA NATURAL
Se ha usado eficientemente en incendio y rescates pero las fibras sintticas son muy superiores. No se
recomienda para las operaciones de seguridad de vida y nunca debe ser usada para el apoyo de vida. Estas
fibras de origen vegetal se conocen tambin con los nombres de henequn, pita, ixtle, etc.
Es fcil advertir que el tipo de fibra utilizado en la cuerda juerga un papel muy importante n las
propiedades y caractersticas que la cuerda exhibe y las aplicaciones que le son mas favorables. Sin
embargo, la construccin de la cuerda en s, juega un papel muy importante, hay que considerar que en la
fibra natural, las hebras se componen de fajos menores de hilo que se tuerce junto, constituidos por fajos
parejas de fibra menor.
a) Manila, sobre la cuerda de Manila tenemos que:
- Es fuerte, duradera y resistente bastante bien.
-Puede ser algo costoso comparado con las cuerdas de fibra sinttica.
-Se usa en escaleras de extensin, donde est sujeta a un rpido deterioro y por consiguiente a una
vida laboral relativamente corta.
-De adquirir cuerda de Manila debemos recurrir a comercios de probada responsabilidad, por que
la mayora de los fabricantes marcan la cuerda de manida con una hebra colorada o un listn de papel
tejido directamente a la cuerda y las cuerdas de Manila sin tales marcas jams deben utilizarse para el
salvamento de vidas.
-Tiene una peculiaridad de la cual se debe estar consciente: luego de un perodo de tiempo, dicha
cuerda est sujeta al moho y a la putrefaccin aun hasta despus de haber sido tratada qumicamente. Una
vez lavada y seca debe almacenarse en un lugar donde el aire circule libremente para evitar la formacin
de moho y hongos.
-Cuando la cuerda se lava y seca por primera vez, puede perder hasta un 50% de fuerza de tensin,
a causa de su estructura, y la exposicin por largos perodos a la luz del sol puede daar la humectacin de
sus fluidos naturales.
-Cuando no se est utilizando debe estar cubierta y resguardada.

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b) De yate, de color claro, es ms resistente en un 15 por ciento que la cuerda de Manila, pero la
mayora de los proveedores comnmente no manejan este tipo de cuerda.
c) De cerrojo, tiene las mismas especificaciones que la anterior.
B. FIBRA ARTIFICIAL O SINTTICA.
Fue desarrollada en 1930, cuando los cientficos de Dupont, descubrieron los polmeros sintticos que
pueden hacerse filamentos. Las propiedades y caractersticas de cada tipo de fibra sinttica que se utilizan
en las cuerdas son poco diferentes y tambin las utilidades para las que se aplican. Tipos de cuerdas
sintticas:
a) El nylon, es el ms fuerte y flexible de los tipos de cuerdas de que se disponen hoy en da, por lo
tanto es la ms utilizada en incendios y rescates. La estructura molecular de nylon, hace posible la
produccin de fibras muy largas y continuas que por su disposicin torcida, pueden permitir que
sea elstica, que es una capacidad que permite absorber la energa o esttica con sus fibras sin
torsin.
-

Tiene gran resistencia al desgaste.

Puede usarse y guardarse mojada, sin embargo, el agua reduce su resistencia a la tensin
aproximadamente un 15 por ciento, que se recupera una vez que se seca.

No se putrefacta por moho, hongos y/o contacto qumico.

Es inerte a productos del petrleo, sin embargo, estos productos atraen suciedad, tierra y arena, lo
que resulta en un desgaste mayor para la cuerda.

Es resistente al lcali, pero es atacada rpidamente por los cidos, que ocasionan el dao severo de
la cuerda, por lo tanto, es mejor evitar el contacto de qumicos con la cuerda.

Se deteriora con la exposicin a los rayos ultravioleta, tales como la luz solar (al igual que
cualquier otro tipo de cuerda) lo mismo ocurre con las temperaturas muy elevadas.

El punto crtico promedio de temperatura es de 176C (350F), fusionndose a los 248 C (480 F)

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b) Polister; aparece casi al mismo tiempo que la cuerda de nylon, pero las caractersticas del polister
son algo diferentes, ya que es ms pesada y no es tan fuerte como esta.
-

Tiene solamente el 87 por ciento de la resistencia de una cuerda de nylon del mismo dimetro.

Es resistente a los cidos y lcali, como tambin a los productos del petrleo, sin embargo, el
contacto con los qumicos debera de evitarse.

La temperatura crtica es de 176 C (350 F), y su punto de fusin es de 260 C (500F),


ligeramente ms alta que el nylon.

c) Polipropileno, que se usa habitualmente para operaciones de rescate en agua porque flota.
-

Es altamente resistente a los cidos.

Se estropea fcilmente con la accin del calor.

La temperatura critica es de 121C (250 F) y se fusiona a los 148 C (300F)

Tiene solamente el 60 por ciento de la resistencia que tiene el nylon, en el mismo dimetro, y
raramente se usa en las operaciones para apoyo de vida.

d) Polietileno, sus caractersticas son similares al polipropileno.


- Tiene solamente el 52 por ciento de la resistencia en igual dimetro con respecto del nylon.
TIPOS DE TEJIDO DE LA CUERDA
El tipo de tejido de la cuerda determinar muchas de sus caractersticas.
a) Torcido o coloco, es el tipo mas comn de fabricacin, trata de tres hebras torcidas juntas. Cuando la
cuerda est torcida tiende a desarrollarse bajo carga, resultando en algn sentido como elasticidad de la
cuerda y tambin tiende a causar a que se ensortije severamente. En este tipo de fabricacin resulta que
quedan expuestas cada una de las fibras cada pocas pulgadas, lo que permite a cada fibra sufrir desgaste y
dao.

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b) Cuerda Trenzada, trenzada doble y kermantle.


1. La cuerda trenzada y la trenzada doble resolvi el problema de la rotacin y en alguna medida el
ensortijado. Sin embargo, los problemas de desgaste y alargamiento no fueron superados
totalmente.
2. La cuerda kernmantle que literalmente significa ncleo cubierto, es una descripcin precisa de su
mtodo de fabricacin. Se produce cubriendo con una funda el trenzado interior de fajos paralelos
de fibras de nylon hechos de fibra continua, cote o kern, lo que significa que la cuerda no sufre la
carga hilar, tiene una elasticidad limitada y es altamente resistente al desgaste. Este tipo de
fabricacin es ms conocido como cuerda esttica de kernmatle y ha ganado una gran aceptacin
tanto en los incendios y los rescates, como en las organizaciones de derrumbes. Por su diseo,
distribuye la carga de un 70-80 por ciento en el ncleo y en la funda o forro en un 20-30 por
ciento. Esta es la razn por la que la kernamantle tiene una resistencia mayor al desgaste, ya que a
diferenta de otro tipo de cuerda, las fibras de sta no se exponen a la superficie, protegindose con
la funda. Entre ms estrechamente est la funda trenzada alrededor del ncleo, ms es la resistencia
al desgaste, pero como siempre existen problemas, cuanto ms ajustada es la funda, menos flexible
es la cuerda. Por consiguiente, hay una variedad de cuerda esttica kernamantle que est disponible
con varios niveles de resistencia al desgaste y flexibilidad.
La palabra esttica se refiere a las caractersticas de una cuerda bajo presin o estiramiento, hay que
considerar que la mayora de las cuerdas estticas kenmantle, se estiran aproximadamente un 2 por
ciento bajo una carga laboral normal, sin embargo, sometida a un choque severo de carga, puede
estirarse hasta en un 20 por ciento, pero hay que considerar que una cuerda esttica no tiene la
capacidad suficiente para disipar fuerzas tremendas desarrolladas en una cada de mayor fuerza.
Consecuentemente, este tipo de cuerda tambin se produce en un diseo dinmico, que son utilizadas
comnmente por los trepadores o escaladores y estn diseadas especficamente para disipar la energa
de una cada, bajo una carga laboral normal, la cuerda dinmica se elonga aproximadamente un 7 por
ciento y hasta un 50 por ciento bajo cargas de fuertes tensiones, esta alta capacidad de elongacin
permite a una cuerda dinmica disipar la tensin ms adecuadamente. Por regla general, las cuerdas

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dinmicas se usan en cualquier situacin en que el punto del ancla est ms debajo de la carga o ante
la posibilidad de que exista una cada importante.
No es casualidad de que todas las cuerdas disponibles en el mercado produzcan una confusin acerca
de cual es la ms apta para cada trabajo, sin embargo, en las operaciones de vida no cabe lugar a
confusiones, es importante para el personal de rescate como para los alpinistas deportivos que se
ensee cual es la cuerda ms favorable para el uso de la seguridad de su vida. Para asegurar al personal
de rescate y dndose cuenta del peligro potencial en la seleccin inadecuada de la cuerda, la agencia
nacional de proteccin de incendio (NFPA) ha desarrollado una norma para el servicio de incendios
con cuerdas y equipo de seguridad. Este conjunto de normas de llaman NFPA 1983, y es en donde se
especifican criterios mnimos de diseo y desempeo para la cuerda de seguridad de vida.
Estas normas requieren que el peso sea de 15:1 para toda la cuerda de seguridad de vida, que se
calcula dividiendo la fuerza de tensin de la cuerda por su carga laborable segura, que es la que un
hombre utiliza en la cuerda de seguridad de vida y que est definida en 300 lbs. Por lo tanto para
lograr que se maneje un factor de seguridad de 15:1 la cuerda debe tener un mnimo de fuerza de
tensin de 9,000 lbs. Y una carga laborable segura de 600 lbs.

CONSIDERACIONES DE LA CUERDA.
El servicio de la cuerda en los incendios se descuida frecuentemente hasta el momento de ser necesitada
para levantar escaleras o para desempear trajazos de rescate, la mayor parte de la vida til de una cuerda
se gasta en un compartimiento de almacenaje en una unidad de bomberos o en bolsillo del abrigo de un
bombero. Nosotros debemos estar conscientes todo el tiempo de las muchas caractersticas y
peculiaridades de los diversos tipos de cuerda para usarlos efectivamente.
La cuerda tradicional del servicio de incendio es la cuerda de fibra natural Manila. Las cuerdas de fibra
sinttica: nylon, polister, polipropileno y polietileno, han sido utilizadas por muchos aos por los
montaeros e industrias navieras y han ganado aceptacin el servio de incendio, todas las cuerdas
sintticas tienen algunas ventajas sobre la cuerda de Manila, as como tambin algunas de sus
peculiaridades y caractersticas propias.

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Hay que considerar las ventajas y desventajas en los tipos de tejido y tipos de cuerda, ya que la resistencia
de la cuerda sinttica se logra por fibras individuales corriendo en toda su longitud, a comparacin de las
fibras cortas y superpuestas de fibras naturales. Los torcidos de cuerda sinttica son menos costosos
pueden proveer una mejor rea de asimiento que las cuerdas kenmantle, sin embargo, muestran algunas
desventajas como que puede torcerse, mostrar menos resistencia al desgaste, y ser menos resistentes que
stas, las kenmantle tienen menos resistencia a ensortijarse, torcerse o anudarse y se estiran menos.
Generalmente, todos los tipos de cuerdas sintticas, tienen una resistencia mayor a una cuerda de Manila
de igual dimetro. Resisten la putrefaccin, moho, hongos y humedad mejor que la cuerda de Manila.
Para las cuerdas de igual dimetro, las sintticas son ms livianas, ms fciles de manejar y tienen mayor
resistencia al agotamiento e impacto que las cuerdas de fibra natural, tambin duran ms que las cuerdas
de Manila (aproximadamente 4 a 1)
De las cuerdas sintticas, la de nylon es la ms conocida y ha ganado mayor aceptacin, es dos veces y
medio ms fuete que la cuerda de Manila y resiste al desgaste, es la ms resistente de las sintticas y le
sigue la de polister. Una particularidad del nylon es la pelusa, debido a las fibras superficiales, esta
demora el desgaste de las fibras, adems puede resistir un choque severo de carga, como el peso de un
bombero cayendo de varios pisos usando una cuerda salvavidas para sostener su cada. Esta capacidad es
debida a su alta elasticidad (10 a 14 por ciento de elongacin), bajo choque severo de carga, este
alargamiento es prcticamente inexistente en cargas laborales normales, sin embargo, su elongacin es en
su esencia la resistencia a la tensin y que el punto de quebrantamiento, pueda ser tan elevado como
hasta el 40 por ciento. Con este grado de elongacin, una cuerda de nylon nueva se necesita romper
cargando la cuerda, esto puede ser realizado papeleando o usando una lnea de telfer. Una cuerda de
nylon se estira aproximadamente el 7 por ciento que es un aumento permanente y nico y cualquier
estiramiento producido por choque de carga se recupera completamente. Puede guardarse mojada sin
miedo a la putrefaccin o al moho, es tambin altamente resistente al lcali, pero es atacado rpidamente
por la mayora de los cidos, como cualquier r cuerda, debe evitarse el contracto con qumicos.

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La cuerda de kermmantle de nylon es la que promete mejor servicio de incendios, ya que la carga se
divide entre las fibras de afuera del ncleo y la funda. Cualquier dao sufrido en el exterior de la cuerda
solamente afecta del 20 al 50 por ciento de la resistencia inicial de la cuerda, por medio del cual del 50 al
75 por ciento son los restos de resistencia del ncleo.
Las cuerdas de polister son aparentemente idnticas a las de nylon por fuera pero tienen diferentes
caractersticas fsicas, ya que son pesadas, no tan fuertes y pueden absorber nicamente las dos terceras
partes del choque de carga o comparacin de las cuerdas de nylon. Pero igualmente debe mantenerse fuera
del alcance de los qumicos. Si entran en contacto con stos, deber de ser lavada totalmente.
El polipropileno (cuerda de esqu acutico) est disponible en muchos colores y tiene un textura resbalosa
y lisa, no es tan dura como el nylon o el polister, pero tiene algunas ventajas respecto a las otras materias.
Flota sobre el agua y es altamente resistente a los cidos y lcali, sin embargo, la cuerda de polipropileno
puede fracasar cuando se utiliza con gases calientes o ha recibido calor.
Examinemos algunas de las propiedades de las cuerdas. El choque o la capacidad para absorber energa de
una persona descendente, se ejemplifican mas adelante, as mismo, la relacin es en comparacin al nylon
bsicamente.
A ) Resistencia
Tipo

Resistencia

Choque de carga

Polister

87%

62%

Polipropileno

60%

40%

Cuerda de Cable

22%

Polietileno

52%

21%

Manila No. 1

37%

13%

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b ) Prdida de resistencia en temperaturas altas


De todos los peligros que el servicio de incendios afronta, el peor que es el que involucra fuego. Los
efectos de las superficies calientes, calor radiado y gases calientes son tambin los peores peligros para
las cuerdas naturales o sintticas.
Temperaturas / Prdida de resistencia
Tipo

41 C (105F)

60 (140F)

79 (175F)

100 (212F)

Nylon

-2%

-7%

-14%

-20%

Manila

-3%

-8%

-20%

-30%

Polipropileno

-7%

-18%

-30%

-40%

c) Prdida de resistencia en superficies calientes


Los efectos del calor como amarrarla a un tubo caliente, tambin estropea la cuerda. A continuacin se
presentan los porcentajes de perdida de resistencia original con una temperatura de 140C (285F)
Prdida de resistencia
140 C (285 F)
Polister

13%

Nylon

17%

Manila

25%

Polipropileno

Se rompe

Polietileno

Se rompe

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d) Efectos causados por gases calientes o irradiacin


Nylon / polister.

Ningn efecto, pero se derrite severamente si de derriten sus puntos

Polipropileno

Se suaviza lentamente, pierde resistencia

Polietileno

Se suaviza rpidamente

Manila

Pierde resistencia lentamente por la perdida de degradacin de la fibra y


humedad.

e) Punto de fusin y temperaturas crticas


Tipo

Punto de fusin

Temperatura crtica

Nylon

250C-480F

176 C 350F

Polister

260C-500F

176 C - 350 F

Polipropileno
Manila

148C-300F
176C-350F

121 C 250 F
82 C 180 F

f) Prueba de resistencia en nudos Prusia


7/16 om- Cuerda Blue Water
2 vueltas

3 vueltas

5 mm

1300 lbs*

2050 lbs **

6 mm

900 lbs*

2150 lbs **

in. Cuerda Blue Water Superline


2 vueltas

3 vueltas

6 mm

1950 lbs*

2450 lbs **

7 mm

1730 lbs*

3350 lbs **

8 mm

1540 lbs*

3400 lbs **

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5/8 in. Soga Blue Water Superline


2 vueltas

3 vueltas

7 mm

2850 lbs*

3550 lbs **

8 mm

2750 lbs*

4150 lbs **

* El nudo se resbal
** El nudo se rompi

Resistencia de la cuerda
6 mm

1700 lbs

7 mm

2600 lbs

8 mm

2800 lbs

g) Ms informacin
La cuerda
La herramienta olvidada
Leo OCampo
Divisin de Capacitacin de Proteccin de Incendio
Texas Engineering Extensin Service
Universidad de Texas A&M

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NUDOS DE RESCATE
A continuacin se describen algunos usos de nudos.
Nudo simple
Nudo de seguridad
Nudo cuadrado
Unir dos cuerdas de igual tamao
Figura simple del ocho
Nudo de tapn
Figura ocho con presilla
Levantar ojo con el fin de cuerda
Figura ocho con doble presilla
Levantar ojo para la cuerda de lnea de elevacin
Ocho empalmado
Unir cuerdas de igual dimetro
Ocho trazado
Nudo de ancla
Nudo de as de gua o bowline
Usos mltiples
Asiento de rescate
Arns de cuerpo completo con uso de cuerda
Nudo de Prusik
Rescate asenso, seguridades
Doble nudo del pescador
Unir cuerdas de igual o diferente dimetro
Nudo de paloma
Hacer un ojo en el fin del nudo/ cuerda
Ballestrinque
Utilizado para anclar, sujetar enganches al equipo de rescate
Enganche de munter (dinmico)
Usado para la cuerda de seguridad para bloquearla.
MUESTRA DE NUDOS DE RESCATE
Nudo de Bandola
(De Agua o Encontrado)

Nudo Simple

Nudo Cuadrado

Nudo Ocho Simple

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Ocho Con Presilla

Ocho Trazado

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Ocho Empalmado

Nudo Doble Pescador

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Ocho Con Doble Presilla

Paso 2

Paso 1

Paso 5

Paso 4

Paso 3

Paso 6

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Paso 7

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NUDO BOWLINE
(BOLIN AS DE GUIA ARCO)

Paso 1

Paso 4

Paso 2

Paso 5

Paso 3

Paso 6

Mtodo Dos

Paso 1

Paso 2

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NUDO BALLESTRINQUE

NUDO DE MUNTER (DINAMICO)

NUDO PRUSIK

Preparacin

Prisik doble

50

Prusik triple

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NUDO PALOMA

Mtodo 1

Mtodo 2

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FACTOR DE CADA
La cuerda esttica, est diseada para aplicaciones en las cuales el factor de cada es menor a
Uno, el factor de cada se determina dividiendo la distancia de la cada por la longitud de la cuerda
desplegada. Para muchas de las situaciones de rescate la carga est sobre o ms arriba del nivel del ancla,
lo que resulta que el factor de cada es mayor que uno. A fin de entender mejor la importancia de las
fuerzas que se ejercen en una cada y la capacidad de elongacin de la cuerda para absorber la energa
dinmica que se ejerce, es lo diferencia a las cuerdas estticas de las dinmicas, por consiguiente
solamente las elsticas o dinmicas deben ser utilizadas para progresin, de trepar o escalar o cuando se
requiera esta cualidad (seguridad de arns al anclaje), ya que stas estn diseadas para tolerar hasta factor
dos de cada, mientras que las estticas solamente deben ser utilizadas hasta el extremo de factor uno.
Es muy importante que se considere que las dos cuerdas pueden soportar peso esttico igual, pero hay que
considerar mucho la seguridad en las fuerzas dinmicas que se ejerzan.
Es importante considerar que la cuerda de rescate debe constituirse de fibra virgen y no haber sido
utilizada anteriormente, y ser destruida despus de su uso. Las cuerdas de entrenamiento, sin embargo,
pueden usarse mientras se mantengan dentro de las especificaciones del fabricante.

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SISTEMAS DE ANCLAJE
Se utilizan sistemas de anclar para los distintos casos de sistemas de bajar y elevar en el rescate.
Este punto es muy importante, ya que hablamos de los puntos de fijacin de donde va a depender el
soporte de todas las fuerzas ejercidas en el rescate; la seleccin y utilizacin de un buen anclaje, requiere
planificacin, aplicacin hbil y equipo apropiado, se pueden utilizar con tramos de diferentes tipos de
cuerda aprobadas para rescate o bandolas (webbing) no menores de una pulgada de ancho; deben situarse
alrededor de estructuras metlicas resistentes, construcciones como columnas de concreto a la vista muy
resistentes, teniendo mucho cuidado de las fricciones a las que se sometan.
Tambin es importante mencionar que las vueltas extras que se le de con este material sobre el punto de
anclaje, aumenta su resistencia, siempre y cuando el mosquetn incluya todas estas.

Clasificacin

Estos sistemas pueden clasificarse en dos grupos: los anclajes mltiples y los que se ecualizan a s
mismos.
Los sistemas de anclaje mltiples, pueden hacerse de manera diferentes. La mayora de las veces son
simples anclajes independientes unidas en un punto nico para proveer un sistema de anclajes. Se
consideran necesarios como mnimo dos puntos de anclaje.
Los anclajes que se ecualizan a s mismos, distribuyen la carga igualmente hacia la direccin en que la
carga tire.

ngulos y tensin

Un punto que comnmente no se entiende en los sistemas de anclaje es que los ngulos afectan la tensin
a los extremos del sistema de acuerdo a la carga. Entre mayor sea el ngulo, la tensin en los puntos
extremos aumente, llegando en algunos casos a ser mayor la tensin que la carga en s misma si el ngulo
sobrepasa los 90, La relacin entre la tensin del ancla y la carga es como se indica a continuacin:

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Angulo
Crtico
15
30
45
60
90
120
150
175

Carga
200 lbs
200 lbs
200 lbs
200 lbs
200 lbs
200 lbs
200 lbs
200 lbs

Proporcin de
carga
.50
.52
.54
.58
.71
1.00
1.93
11.47

Tensin ejercida
en los extremos
100 lbs
104 lbs
108 lbs
116 lbs
142 lbs
200 lbs
386 lbs
2,294 lbs

Tensin en los anclajes

Resultado de la tensin
De los extremos

ngulos

180

Infinito

150

200%

120

100%

90

70%

50%

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SISTEMAS DE PALANCA
Todas las palancas que alguna vez se apliquen pueden clasificarse en tres grupos: el vaivn, pata de cabra
y tenazas comunes.

Todas ellas son de primera clase, en que el punto de apoyo se encuentra entre el esfuerzo y la carga, los de
segunda clase tiene el punto de apoyo en un extremo, el esfuerzo en el otro y la carga en el medio, el
esfuerzo se aplica en el mismo sentido como se desea que se mueva la carga, al contrario de una primera
clase donde se como se desea que se mueva la carga, al contrario de una primera clase donde se revierte
la direccin del esfuerzo. La misma pata de cabra puede ser empleada como una palanca de segunda clase
si nosotros ponemos el punto de apoyo lo debajo del automvil y entonces levantamos el punto fuera de la
pata de cabra en lugar de empujarlo hacia abajo.
Palanca de Primera Clase

Palanca de Segunda Clase

Palanca de Tercera Clase

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PALANCAS FLEXIBLES: SISTEMAS DE POLEA Y CUERDA


Ya que se haba inventado la cuerda, la invencin de la polea no deba ms que ser un hecho seguro. El
levantamiento de las velas hacia los mstiles fue un problema que apareci con las primeras
embarcaciones navieras, que requeran de una sola polea simple. Esta aplicacin a las tareas martimas
probablemente fue una de las ms tempranas. Se conoci probablemente mucho antes de Cristo, por que
350 aos antes, Aristteles dej un registro de un arreglo sofisticado de poleas que dividi el esfuerzo
requerido para levantar una carga. Probablemente la polea y sus sistemas de aparejo datan ms atrs en el
tiempo, aunque de aquellas civilizaciones tenemos poco a o ningn registro. Dando suficiente cuerda, el
hombre inventivo debe haber ideado y usado tales sistemas en otras edades. La polea, uno de los
elementos bsicos de la mquina, pudo haberse usado antes que los historiadores aprendieron a garabatear.
En el uso de poleas, la cuerda es un material maravilloso, aunque tenemos la consideracin que al paso del
tiempo se elonga ms de su tamao inicial, frecuentemente est en contacto con materiales abrasivos y
eventualmente se desgasta.

Con la ayuda de la cuerda, se puede transmitir la fuerza a una distancia (la cima de un mstil por ejemplo),
dirigirlo a travs de una esquina y eventualmente revisarlo.
Una combinacin de poleas llega a ser un bloque y un aparejo implica fuerza muscular, mientras que la
combinacin de poleas fijas y movibles han llegado a formar los

poderosos mecanismos con que

contamos hoy en da y que sirvan como poderosos mecanismos de apoyo, entre ellos se encuentran los
Burton espao, gras, montacargas gigante o diferencial.

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Rueda acanalada en una caja

Una polea, ms adecuadamente llamada roldana, es una rueda


acanalada sobre su periferia, de modo que una cuerda, cadena o
cinturn pasa firmemente sobre ella. Si monta una roldana en la
vivienda, agregue un ojo o un gancho porque una unidad puede
asegurarse a una carga o apoyo y tendr un bloque. Una combinacin
de bloques se llama aparejo y esta, en la combinacin de las poleas
para su mejor aprovechamiento, surge el milagro mecnico de cambiar
la distancia por el esfuerzo. Puede considerarse como ejemplo el tener
una polea fija en la cima de un mstil para levantar velas, esta sola
roldana simplemente revierte el tirn aplicado al lado de debajo de la
cuerda, elevando el balde de agua. Otra aplicacin de la polea fija es en
la obtencin de baldes llenos de agua de los pozos. En el dibujo, la
cuera

es

Una polea montada en


una vivienda con un
gancho se llama bloque

envuelta

alrededor de un pequeo barril de argaa con pernos


largos, que multiplica la fuerza aplicada. Pero la polea
no tiene ninguna ventaja mecnica, la carga es elevada
por una fuerza igual sobre el otro lado de la cuerda y esa
fuerza mueve la misma distancia al izamiento del balde.
Las manos sobre el habla sin embargo mueve una
distancia mayor y esto afronta alguna ventaja mecnica.

La polea movible
Ahora vamos a poner la polea en la carga, como en el dibujo que a continuacin se presenta, ya que la
carga es para mover, la polea ya no esta fija, pero es mvil. Esto hace una diferencia tremenda, ahora
nosotros tendremos que tirar

la cuerda hacia arriba solamente con la mitad de la fuerza que

necesitaramos para levantar la misma carga. Prefiere estirar para abajo y no para arriba? Ok, vamos a

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agregar una segunda polea, una fija esta vez y lneas punteadas.
Esta polea fija no ofrece ninguna ventaja mecnica, pero por
revertir la direccin en que nosotros tenemos que aplicar la fuerza,
no deja tirar hacia abajo y agregar nuestro peso al esfuerzo si es
necesario.
Cul es la cuenta que hay que hacer para calcular la ventaja
mecnica que nosotros ganamos desde una polea mvil? Lo usual
es cambiar la distancia para hacer el esfuerzo. Tenemos que estirar
nuestro lado de la cuerda dos veces ms lejos de lo que nosotros
deseamos levantar la carga. Esto nos permite mover muchos pesos
mayores que nosotros, que de otra manera no podramos, esto es
justamente repartirlo.

Las poleas como palancas redondas


Para ver porque un aparejo de poleas nos da una ventaja mecnica del doble, podemos asimilarla a nuestra
amiga la palanca. El punto fijo de la polea es como una palanca simple de primera clase. El punto de
apoyo es el eje (el punto en que la polea se apoya) El brazo de esfuerzo es el radio de la roldana que es la
distancia del punto de apoyo-eje de la carga y el portador de la cuerda. Siendo los dos brazos iguales, la
fuerza levantar un peso igual y se mover tanta distancia como el peso se levante. Nada cambia, excepto
la direccin de la fuerza aplicada.

La polea movible acta como una palanca de segunda clase. El punto de apoyo, es el lado fijo de la
cuerda, la carga, que se ha fijado a la correa del eje, se encuentra entre el punto de apoyo y el lado de
fuerza de la cuerda, la cual se estira hacia arriba, ya que la longitud del brazo de esfuerzo es el dimetro de
la polea (que es dos veces al radio) nuestro esfuerzo levantar dos veces la misma carga. En realidad
nosotros no ganamos mucho desde el momento que el peso de la polea pasa a ser parte de la carga, este

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debe ser explicado como prdida. Tambin


la inexplicable rozadura de las roldanas
sobre sus ejes y el esfuerzo necesario para
doblar la cuerda continuamente, requiere
algn movimiento extra de nuestra parte. De
cualquier manera, hay alguna ganancia que
la hace til.

La polea fija acta como


palanca de la clase primar

La polea mvil acta como


palanca de segunda clase

Las poleas que estiran poleas


Si la polea es comparable a una palanca, por que no se la combine
para obtener todava una ganancia mayor, la figura muestra la
forma de hacer eso. Nosotros podemos utilizar tres poleas y
tambin muchas cuerdas separadas. Las cuerdas son agarradas al
apoyo superior comn y todas las poleas son mviles. Qu
ganamos nosotros?

Las poleas como palancas redondas


Para ver porque un aparejo de poleas nos da una ventaja mecnica
del doble, podemos asimilarla a nuestra amiga la palanca. El punto
de apoyo es el eje, que es el punto donde la polea se apoya, el
brazo de esfuerzo es el radio de la roldana, que es la distancia desde

Cada paso divide el esfuerzo


entre dos

el punto de apoyo o eje de la carga y el portador de la cuerda. Siendo

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los dos brazos iguales, la fuerza levantar un peso igual y se mover


tanta distancia como el peso se levante. Nada cambia, excepto la
direccin de la fuerza aplicada. El diagrama muestra el mismo aparejo
en forma de palancas compuestas. Cada paso multiplica la fuerza por
dos, nuestra ventaja mecnica total es dos veces dos veces dos u ocho,
que es el cubo de dos. Con cuatro pasos nosotros podramos aumentar
la ventaja mecnica a 16. y nuevamente si nosotros preferimos tirar de
abajo hacia arriba, se podr agregar una polea fija a la cima para
revertir la direccin.

Nosotros pagaremos esa ventaja mecnica

arrastrando la cuerda a una distancia mayor, ocho veces tan lejos como
las alzas de carga con tres poleas o 16 veces tan lejos con cuatro
poleas. El aparejo mostrado en la siguiente figura, trabaja pero no es
particularmente convincente. La instalacin requerira por lo menos
tres anclajes y los libres sern propensos a enredarse. Algo mejor es el
aparejo siguiente que requiere a tres, la ms importante es la que
solamente revierte la accin. Estos requieren solamente de un anclaje y
el fin fijo de la cuerda se asegura a la correa de eje. El aparejo entero
puede manejarse como unidad.

Las poleas mviles son tambin en tndem, el peso desciende desde

Tres poleas fijas y tres poleas


mviles en Tndem con un anclaje
nico, es mejoramiento del dibujo
superior izquierdo

su correa eje (un arreglo diferente desde el uno en la primera figura)


por esta diferencia la 1-2 ganancia de cada polea no es cubicada, sino simplemente agregada. La ventaja
total es seis y no ocho. Usted puede determinar la ganancia para la mayora del aparejo de polea de este
tipo contando el nmero de hebras que apoyan la carga, excluyendo la cuerda que estira. Para minimizar la
posibilidad de enredarse y haciendo un aparejo ms fcil de manejar e instalar, las tres poleas de cada
conjunto pueden montarse lado por lado en un bloque, con la roldana del mismo tamao y volviendo
individualmente a un eje comn. La figura siguiente muestra ventaja mecnica de cinco. Solamente que
las roldanas sean libres se vuelve suficientemente grande para dejar la canaleta de la corrida de la cuerda
que corra libremente. Las poleas de radio pequeo impondrn una carga extra, adems de ocasionar un
desgaste extra a la cuerda. Pero con la cuerda menor, usted. Puede escara accionado hacia debajo de la
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polea tan lejos como usted quiera. Los principios matemticos se aplican a cualquier tamao de aparejo.
Sorprendentemente se puede construir un sistema de polea de rela sin poleas. No sera eficiente o factible
en tamaos grandes o cargas pesadas, pero usted. Podr engrasar la cuerda bien y correrla alrededor de
cuellos lisos en lugar de poleas. Es la configuracin de la cuerda la que realmente hace el truco, la libre
vuelta de la roldana lo hace prctico.

Quiere pruebas? Usted. Puede hacer un modelo de cualquiera de las sistemas de polea mostrados
corriendo hilo fuerte alrededor de alfileres o tachuelas. An pequeo como el dimetro de un alfiler,
actuar como una polea y demostrar el mismo cambio de distancia para la ventaja mecnica. Aunque el
papel de las poleas fijas es a veces peculiar. Para comprender mejor como funciona el aparejo de las
figuras, debe fijarse en uno ms simple como el de la figura. Recuerde, los fijos superiores son los nicos
que cambian de direccin de la polea, pero ms adelante multiplica el esfuerzo de las poleas por la mitad
nuevamente aqu es como:

En el diagrama adyacente se ve que un tirn de tres pulgadas sobre la cuerda levantara normalmente la
mitad de la carga tan lejos o 1.5 pulgadas. Pero levantando la carga tambin levanta la cuerda hacia arriba.
Como pasa por la seccin de la polea fija ms interior, viene abajo sobre el otro lado y tal rebaja el lado
derecho del brazo, el lado del punto de apoyo de la polea movible. Esto parcialmente niega la elevacin
mientras que el brazo izquierdo levanta la carga 1.5 pulgadas la bajada del punto de apoyo lo rebaja como
media pulgada y deja un levantamiento neto de solamente una pulgada. Por supuesto, este curioso dar y
llevar medio, continua mientras nosotros estiramos sobre la cuerda y no en la sucesin estril descrita,
pero simultneamente y suavemente.

Qu ganamos nosotros en regresar media pulgada de alza de carga? Conseguimos su equivalente en la


ventaja mecnica, desde que nosotros ejercemos fuerza mediante tres pulgadas mientras la carga se mueve
solamente una pulgada, las leyes fsicas no pagan con una ventaja mecnica de 3 en lugar de 2.

Este principio tambin se aplica al aparejo doble polea, cuando usted. Levanta la carga, contando el brazo
del lado derecho de la cuerda que va alrededor de la polea fija, el brazo del lado izquierdo se alarga y baja
la polea movible. Esto contrarresta partte de su tirn (en otras palabras, usted. Hace estirar mediante una

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distancia mayor por alimentar la cuerda de un tirn hacia usted:) usted consigue una ventaja mecnica
tambin de tres, y si acaso individualmente, ambas poleas actan como palancas simples de primera clase.
Otro ejemplo de esta curiosa accin de dar y quitar, es el aparejo de la figura, algunas veces llamado
Burton en espaol nico, aqu consigue una ventaja mecnica de cuatro con un nudo fijo y dos poleas
mviles. La cuerda separada corre sobre la polea movible sobre la izquierda, de modo que usted. Tiene
que tirar cuatro veces la distancia en el movimiento de la carga. Incidentalmente usted notar que el
contento hembra no da la vuelta mecnica correctamente en estos casos.

El arreglo ms compacto en
las poleas forma un bloque
nico minimizando el
enredado

En este arreglo las poleas


fijas ayudan a direccionar la
carga, el esfuerzo es un tercio

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El anlisis de un
arreglo tpico
de poleas

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Dos poleas de aparejo da ventaja


mecnica de tres. Las poleas
actan como de primera clase

nico Burton Espaol, da ventaja


mecnica de cuatro con una polea
fija y dos mviles

El torno chino
Un hombre viejo para lo que suele llamarse torno diferencia,
este artificio asombroso que muestra la figura le dara a usted,
casi cualquier tipo de ventaja mecnica que usted. Desee (en
valores usuales la distancia a cambio de la fuerza), con una
polea movible nica. En vez de estirar una cuerda, usted mueve
una manivela. La longitud del brazo de la manivela es un factor
importante, pero no nos interesa en este momento. Suena
frustrante, no? Pero hay una accin diferencial. Si usted tira la
cuerda sobre la parte ms grande de barril hacia arriba, usted
gana un poco cada vez, porque el dimetro menor no deja abajo

El torno Chino gana ventaja


mecnica por el barril caminado,
hebra nica de cuerda

bastante cuerda cuando el mayor se tira hacia arriba. Para cada


turno de manivela, usted gana una distancia ascendente por el valor de la diferencia entre las
circunferencias del barril de dos dimetros. Pero esto se divide en el centro de la polea movile, donde la
carga se adjunta. Para mover el peso hacia arriba la
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mitad, la diferencia entre el barril de dos


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circunferencias, usted tiene que balancear la manivela en un arco comparativamente grande, que resulta
una correspondiente ventaja mecnica grande. A menor diferencia entre los dos barriles, ms oomph
tendr el aparejo y ms largo usted tendr que arranca a al pulgada la carga ascendente. Pero los barriles
nunca deben tener el mismo dimetro, si lo son levantarn la carga.

Montacargas diferenciales

Ahora probablemente ha reconocido el torno chino por lo que es: el


precursor del montacargas diferencial prctico que usted ve en los
talleres de reparacin y fbricas de autos. En lugar de manivela y torno,
este dispositivo ha fijado dos roldanas rgidamente unidas juntas para
volver como una (de hecho pueden hacerse como un pedazo). Ambas
roldanas tienen muescas en sus ranuras para llevar una cadena que no
resbale con la traccin. Las corridas continuas de la cadena alrededor de
las dos poleas fijas y una movible a la que la carga se engancha. Se estira
el lado de la presilla de la cadena que corre por la roldana ms grande y
deja abajo la otra. El alza neta por revolucin de la superior de las dos
roldanas es la diferencia de las dos circunferencias, divididos por la
El montacargas diferencial se usa
en fbricas y talleres de
reparacin de autos

accin de la polea movible. Mientras usted levanta una carga, la presilla


de la cadena llega a ser mas larga. Si los dimetros de la cima de las
roldanas son casi las mismas, la ventajas pueden ser tan grandes que el

accionar es irrevocable, estas son que la carga retendr en cualquier altura a que se levante. La razn es
que con la relacin de revs de la ventaja mecnica que trabaja en contra, la carga simplemente no es
suficientemente grande para superar la roldana la rozadura de la cadena y el eje, e hila la rueda hacia atrs.

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LISTA DEL EQUIPO RECOMENDADO PARA UNA BRIGADA DE RESCATE.


3

Cuerdas kemmantle (esttica) de vida (NFPA 1983) DE NYLON DE 13 MM (1/2 in) y 80 m.


(250 ft) con su respectiva bolsa. Una rojo, uno amarillo y uno azul, o cualquier otro color, pero que
se diferencien entre si.

Cuerda flotante para rescate en agua de 11 mm (7/16 in) y 50m. (150 lt) de largo.

Cuerdas flotantes para tirar con su bolsa 11 mm (7/16 in) y 25 m (75 ft) de largo.

Rollo de cuerda kernmantle de nylon de 8 mm x 100 m (300 ft), para hacer lneas Prusik.

Cuerdas Kernmantle (esttica) de nylon de 13 mm. (1/2 in) y 50 m. (150 ft) de largo con su bolsa.

Cuerdas Kernmantle (esttica) de nylon de 13 mm (1/2 in) y 15m (50 ft) de largo para utilizarse en
sistemas de arrastre.

16

Cuerdas Kernmantle (esttica) de nylon 13 mm (1/2 in) y 7.5m (25 ft) de largo para utilizarse en
sistemas de anclaje y para empaquetar al paciente.

Cuerdas kernmantle (dinmica) de nylon de 11 mm y 50 m. (150 ft) de largo para lneas de


seguridad.
Nota: la cuerda se puede comprar ms barata en rollos de 180 m. (600 ft) y cortarse al largu
deseado con una pistola de soldar estao.

Rollo bandola tubular de 1 in. Por 100m de largo, de 400 lbs. De resistencia, que pueden cortarse
en tramos de 6 y 7.5 m de largo para empaquetar al paciente y hacer anclajes.

Arneses de asiento

Arneses de pecho

Arneses integrales especiales para espacios confinados, con argolla verntral, dos

laterales

superiores (hombros) y una dorsal.


1

Barra separadora (spreader bar)

Pares de guantes para papelear

Cascos de rescate

30

Mosquetones de acero de 9,000 lbs. De resistencia de prueba, tipo D grande con seguro.

Mosquetones de acero de 9,000 lbs. De resistencia de prueba, tipo D extra grande con seguro.
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12

Mosquetones de aluminio de 6,000 lbs. De resistencia de prueba, tipo D grande con seguro.

10

Ochos de seguridad codn orejas tipo grande de aluminio o acero

Poleas dobles de in. Por 2 in. De rescate de acero inoxidable

Poleas sencillas de in. Por 2 in. De rescate de acero inoxidable

Canastilla de paciente tipo stokes, preferiblemente inoxidable ( junkin o equivalente)

PFDs Salvavidas tipo 5 con ms de 23 lbs de flotacin.

Silbatos o pitos para comunicacin

Polea esquinera (roof Soller)

Tripode Industrial

Plato de anclaje mltiple (ancho plate)

Sistema << Z >> F1/3

Sistema << de montar o caballo >> F 1/4

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EQUIPO UTILIZADO EN RESCATE

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EMPAQUETAMIENTO

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SISTEMAS DE ARRASTRE

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ESPACIOS CONFINADOS
1)

Que es un espacio confinado- es un lugar donde la entrada o la salida es limitada y no esta


diseado para que el personal lo use continuamente.

2)

El peligro mayor de espacios confinados es el medio ambiente en dicho espacio. Este ambiente
puede ser que no soporta vida, es peligroso para el ser humano, o es explosive. Por estas
razones, normalmente se requiere un permiso especial para poder entrar a un espacio
confinado.

3)

Precauciones- Antes de entrar al espacio confinado

a) Medir el aire del espacio confinado con un instrumento adecuado que mide el nivel de
oxigeno, nivel de Co y el nivel de explosividad. Adicionalmente, se debe medir el nivel de
gas que puede existir en el lugar por almacenamiento. La medida debe hacerse en cualquier
lugar que se espera entrar o ocupar y no solamente la entrada. El personal que hace la
medida debe ser protegido por equipo de aire autnomo y usar la ropa necesaria para
mantenerse seguro.

b) Cambiar el aire en el espacio confinado usando abanicos de suficiente volumen para


obtener seguridad de que el aire en duda se reemplace con aire limpio. Se pone el abanico
en una entrada y se mide constantemente el aire a la salida en otro lugar.
c) Si el espacio confinado es una maquina o donde puede ocurrir movimiento, se debe
asegurar que la corriente electrical flujos de gases o lquidos, o otros peligros, no pueden
interferir con la entrada del personal al lugar. Normalmente se puede usar candados en las
llaves de flujo, o en cajas elctricas para asegurar que nadie pueda abrir la llave o prender
la corriente elctrica, Adems, se puede quitar la conexin total poniendo una placa
blindada para interrumpir el flujo.
d) Todo personal que va a entrar a un espacio confinado debe usar un arns de cuerpo to@al
con anillos en ambos lados (de frente y por detrs)

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e) A este arns, debe amarrarse una lnea de vida que se mantenga amarrada afuera por la otra
punta. Si hay algn problema, se puede sacar el personal usando esta lnea o a mnimo se
puede encontrar fcilmente a la persona.
f) Aunque se espera que el aire es aceptable, se debe usar aire autnomo para asegurar que el
aire que los rescatadores usan no este contaminado.

Por los peligros mencionados, se requiere que se use un sistema de permisos antes de entrar a espacios
confinados. En el permiso, hay una lista de cosas que hay que revisar y apuntar antes de entrar para
controlar al personal y los riesgos posibles.

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