UNIVERSIDAD TECNICA DE AMBATO

FACULTAD DE INGENIERIA EN SISTEMAS, ELECTRNICA E INDUSTRIAL

INGENIERA INDUSTRIAL EN PROCESOS DE AUTOMATIZACIN

CICLO ACADMICO: OCTUBRE/2016 MARZO/2016

DISEO DE ELEMENTOS II
NOMBRE: Nubia Paredes
DOCENTE: Ing. Andrs Cabrera
SEMESTRE: Sptimo Industrial

FECHA: 12/07/2016

TEMA: COJINETES

COJINETES

Es un elemento mecnico que sirve para soportar las cargas, tanto estticas como dinmicas de
un sistema que est sometido a movimientos rotativos. Los diferentes tipos de rodamientos
incluyen rodamientos radiales y axiales para cargas radiales y axiales respectivamente, adems de
algunos tipos que estn diseados para cargas combinadas [1].

Figura 1: Cojinetes

TIPOS DE CARGA PRESENTES EN LOS COJINETES

En general y para un mismo tamao, los rodamientos de rodillos pueden soportar cargas ms
elevadas que los rodamientos de bolas de tamao similar como se puede observar en la siguiente
imagen. Los rodamientos completamente llenos de elementos rodantes pueden soportar cargas
ms elevadas que los rodamientos con jaula correspondientes. Los de bolas se utilizan, cuando las
cargas son ligeras a normales y los de rodillos en aplicaciones donde las cargas son ms pesadas
[2].
Es tambin importante conocer la direccin de la carga para la correcta seleccin del
rodamiento.

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Figura 2: Rodamientos de rodillo y de bolas

Un cojinete articulado puede ser sometido a carga de diferentes modos:

De forma temporalmente variable o constante.
De forma esttica o dinmica

Figura 3: Factores de carga fB

FUERZAS CON CARGA ESTTICA

Actan nicamente fuerzas radiales (Fr) o radiales y axiales (Fa) y no tiene lugar ningn
movimiento entre el anillo interior y el semicojinete.

Figura 4: Fuerzas radiales y axiales

FUERZAS CON CARGA DINMICA

Actan fuerzas radiales o radiales y axiales, y con ello el anillo interior se inclina con el ngulo o
gira en torno al ngulo, o gira frente al semicojinete [3].

Figura 5: Cargas dinmicas

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TIPOS DE
CARGA

Este es el factor ms
importante para
determinar el tamao
del rodamiento.

RADIALES

AXIALES

COMBINADAS

Son aquellas que se

aplican en ngulo
recto
(perpendiculares)
con respecto al eje.

Son aquellas que son

aquellas que actan
paralelamente al eje.

Una carga
combinada consta de
una carga radial y
una carga axial que
actan
simultneamente.

VUELCO

Cuando una carga

acta
excntricamente
sobre un
rodamiento, se
produce un par de
vuelco.

CARGAS RADIALES
Los rodamientos de rodillos cilndricos, de agujas y de rodillos toroidales solo pueden soportar
cargas puramente radiales como se muestra en la figura. Todos los dems rodamientos radiales
pueden soportar algunas cargas axiales adems de las cargas radiales.

Figura 6: Cargas radiales

CARGAS AXIALES
Los rodamientos axiales de bolas (figura 7) son adecuados para cargas ligeras o normales
puramente axiales.

Figura 7: Rodamientos de bolas

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Los rodamientos de simple efecto tambin pueden soportar cargas radiales simultneas, mientras
que los rodamientos de doble efecto se utilizan, habitualmente, para las cargas puramente
axiales.
Para cargas normales a pesadas que son puramente axiales y actan solo en un sentido, son
adecuados los rodamientos axiales de agujas, de rodillos cilndricos y de rodillos cnicos. Los
rodamientos axiales de rodillos a rtula (figura 5) pueden soportar cargas axiales solo en un
sentido, as como tambin cargas radiales. Para cargas axiales alternas elevadas, se pueden
montar en pares dos rodamientos axiales de rodillos cilndricos o dos rodamientos axiales de
rodillos a rtula.

Figura 8: Rodamientos para cargas axiales normales y pesadas que actan en un solo sentido

CARGAS COMBINADAS
Para cargas combinadas, se usan principalmente los rodamientos de una y de dos hileras de bolas
de contacto angular y los rodamientos de una hilera de rodillos cnicos.

Figura 9: Rodamientos para cargas combinadas

Asimismo, los rodamientos de bolas autoalineables y los rodamientos de rodillos cilndricos,

tambin se pueden utilizar cuando las cargas combinadas tienen un componente axial
relativamente pequeo.

Figura 10: Rodamientos para cargas combinadas -componente axial muy pequeo

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Los rodamientos de una hilera de bolas de contacto angular, de una hilera de rodillos cnicos,
de rodillos cilndricos de diseo NJ, los rodamientos de rodillos cilndricos de diseo NU con
aro angular HJ y los rodamientos axiales de rodillos a rtula solo pueden soportar cargas
axiales en un sentido. Para las cargas axiales que cambian de sentido, estos rodamientos se
deben combinar con un segundo rodamiento. Por esta razn, estn disponibles rodamientos
de bolas de contacto angular de apareamiento universal y conjuntos de rodamientos de
rodillos cnicos apareados.
CARGAS DE VUELCO
Los rodamientos de dos hileras, los rodamientos rgidos de bolas y los rodamientos de bolas
con contacto angular, pueden soportar pares de vuelco, pero son ms adecuados los
rodamientos de una hilera de bolas con contacto angular apareados y los rodamientos de
rodillos cnicos dispuestos espalda con espalda [3].

Figura 11: Rodamientos de vuelco

EJERCICIOS DE APLICACIN

a) RESOLVER EL SIGUIENTE EJERCICIO EN EL SISTEMA INTERNACIONAL E INGLS

DE UNIDADES
PROBLEMA MODELO 14-1
En un catlogo aparece la capacidad de carga dinmica para un rodamiento de bolas, como 7050
lb para una duracin nominal de un milln de revoluciones. Cul ser la duracin esperada 10
del rodamiento, si se someter a una carga de 3500 lb?
DATOS
SISTEMA INGLS
P1= C=7050 lb capacidad de carga dinmica bsica
P2=Pd= 3500 lb carga de diseo
L1= 106 rev/min

Duracin L 10 con la carga C

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Rodamiento de bolas

K= 3

CLCULO
Entonces, si la duracin L2 es la duracin de diseo, Ld con la carga de diseo:

1
2 = = 1 ( )
2
2 = 106

7050 3
)
(
3500

2 = 8,17 106

Respuesta Esto se debe interpretar como la duracin L10 con una carga de 3500lb.
PARA EL SISTEMA INTERNACIONAL
TRANSFORMACIONES
1 = 7050 |

4,4482
|
1

2 = 3500 |

1 = 31359.81

1 = 106

2 = 15568.7

2 1
|
||
|
1
60

1 = 104719,7551

1 = 0,10472 106

DATOS
1 = 31359,81 Capacidad de carga dinmica bsica
2 = 15568,7 Carga de diseo
1 = 0,10472 106
=3

4,4482
|
1

Duracin L 10 con la carga C

Rodamiento de bolas

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CLCULO
Entonces, si la duracin L2 es la duracin de diseo, Ld con la carga de diseo:

1
2 = = 1 ( )
2
6

2 = 0,10472 10

2 = 0,8558 106

31359,81
15568,7

Respuesta Esto se debe interpretar como la duracin L10 con una carga de
,

b) PROCESO DE EXPERIMENTACIN.- Cambiar la carga dinmica hasta llegar a un

valor de 0.
En un catlogo aparece la capacidad de carga dinmica para un rodamiento de bolas, como
lb para una duracin nominal de un milln de revoluciones. Cul ser la duracin
esperada 10 del rodamiento, si se someter a una carga de 3500 lb?
DATOS
P1= C=. lb

capacidad de carga dinmica bsica

2 = = . .

Carga de diseo

1 = 106

= 3

Duracin L 10 con la carga C

Rodamiento de bolas

FRMULA:

1
2 = = 1 ( )
2

CLCULO

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CASO 1

1 = 6750 Carga dinmica CASO 2

2 = 2900 Carga de diseo

2 = 3200 Carga de diseo

6750 3
)
2 = 10
(
3200
6

2 = 9,386 106

CASO 3

1 = 6150 Carga dinmica

2 = 2600 Carga de diseo

2 = 106

6150 3
)
(
2600

2 = 13,234 106

CASO 5

1 = 5550 Carga dinmica

5750 3
)
2 = 10
(
2200
6

2 = 11 106

CASO 4

550 3
)
2 = 10
(
2000
2 = 21,369 106

CASO 7

1 = 4950 Carga dinmica

2 = 1 400 Carga de diseo

4950 3
)
2 = 10
(
1400
6

2 = 44,201 106

1 = 5850 Carga dinmica

2 = 2300 Carga de diseo

2 = 106

4450 3
)
(

900

2 = 16,454 106

CASO 6

2 = 2000 Carga de diseo

1 = 6450 Carga dinmica

1 = 5250 Carga dinmica

2 = 1700 Carga de diseo

5250 3
)
2 = 10
(
1700
6

2 = 29,453 106

CASO 8

1 = 4650 Carga dinmica

2 = 1 100 Carga de diseo

4 650 3
)
2 = 10
(
1 100
6

2 = 75,541 106

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CASO 9

1 = 4350 Carga dinmica

CASO 10 1 = 4 050 Carga dinmica

2 = 800 Carga de diseo

4 350 3
)
2 = 10
(

800

4 050 3
)
2 = 10
(

500

2 = 160,767 106

CASO 11

2 = 500 Carga de diseo

2 = 531,441 106

1 = 0 Carga dinmica

2 = 200 Carga de diseo

2 = 106

0 3
)
(
200

2 = 0

PROBLEMA MODELO 14-2

c)Calcule la capacidad de carga dinmica bsica C para un rodamiento de bolas que soporta una
carga radial de 250lb,500lb en un eje que gira a 1 700 rpm y 3 000 rpm respectivamente y es parte
de un transportador en una planta manufacturera.
Seleccionamos, en la tabla 14-4, una duracin de diseo de 30 000h.

DATOS
= 250 500

Carga radial

= 1 700 3 000
30 000

Duracin de diseo de la tabla

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= ?

Capacidad de carga dinmica bsica

FRMULAS:

= () () (60 /)
1/
= ( 6 )
10
CASO 1

CASO 2 = 500

= 250

= 1 700

= 3 000

Entonces, es:

= () () (60 /)
60

= (30 000) (1 700)

= 3.06 109

= 250 (

106

= 3629,5029

= () () (60 /)

= (30 000) (3 000)

60

= 5.4 109

Por lo tanto se procede a calcular el valor de

capacidad de carga dinmica bsica:

3.06 109

Entonces, es:

Por lo tanto se procede a calcular el valor de

capacidad de carga dinmica bsica:

1/3

= 500 (

5.4 109
106

1/3

= 8772,0532

BIBLIOGRAFA

[1] L.
Surez,
Rodamientos,
Abril
2014.
[En
lnea].
http://slideplayer.es/slide/154539/. [ltimo acceso: 07 Diciembre 2016].

Available:

[2] SKF, Magnitud de la carga, Diembre 2013. [En lnea].

http://www.skf.com/co/products/bearings-units-housings/rollerbearings/principles/bearing-basics/basic-selection-criteria/loads/index.html.
acceso: 07 Diciembre 2016].

Available:
[ltimo

[3] FLURO: GELENKLAGER , Fuerzas que actan sobre un cojinete, Junio 2012. [En lnea].
Available: http://fluro.de/index.php/es/productos/1128-Kr%C3%A4ftewirkungen. [ltimo
acceso: 07 Didiciembre 2016].