CLASIFICACION DE LAS BOMBAS SEGN SU APLICACIN

I.

BOMBAS DE DESPLAZAMINETO POSITIVO

Son las que constan de un sistema de cilindro-pistn. Se denominan as ya que

cada movimiento del pistn desplaza una cantidad fija de lquido. Las vlvulas
son del tipo anti retorno o retencin, es decir el lquido solo puede moverse en
un sentido. Estas bombas son del tipo alternativo, en las que la accin de un
embolo o diafragma produce un caudal pulstil. Existen tambin bombas
alternativas de doble accin, que obligan a mover el fluido a ambos lados del
embolo, mediante la simple colocacin de vlvulas adicionales y un reten en el
punto en que el vstago del pistn entra en el cilindro.

Ventaja de las Bombas Positivas.Las bombas positivas tienen la ventaja de

que para poder trabajar no necesitan "cebarse, es decir, no es necesario llenar
previamente el tubo de succin y el cuerpo de la bomba para que sta pueda
iniciar su funcionamiento, tal como acontece en las bombas centrfugas. En las
bombas positivas, a medida que la bomba por s misma va llenndose de
lquido, ste va desalojando el aire contenida en la tubera de succin,
inicindose el escurrimiento a travs del sistema cuando ha acabado de ser
desalojado el aire.

II.

Bombas Reciprocantes

El funcionamiento de una Bomba Reciprocante depende del llenado y vaciado

sucesivo de receptculos de volumen fijo, para lo cual cierta cantidad de agua
es obligada a entrar al cuerpo de la bomba en donde queda encerrada
momentneamente, para despus ser forzada a salir por la tubera de
descarga, (ver figura 103). De lo anterior se deduce, en trminos generales,
que el gasto de una Bomba Reciprocante es directamente proporcional a su
velocidad de rotacin y casi independiente de la presin de bombeo.

Como el proceso de llenado y vaciado sucesivo de receptculos de volumen

fijo requiere friccin por resbalamiento entre las paredes estacionarias del
receptculo y las partes mviles, estas bombas no son apropiadas para
manejar lquidos que contengan arenas o materias en suspensin. Adems, la
variacin cclica del gasto de descarga puede obligar al empleo de Cmara de
aire y de grandes tuberas.

Estas bombas son relativamente de baja velocidad de rotacin, de tal manera

que cuando tienen que ser movidas por motores elctricos deben ser
intercaladas trasmisiones de engranes o poleas para reducir la velocidad entre
el motor y la bomba.

III.

BOMBAS ROTATIVAS

Las bombas rotativas son tambin de desplazamiento positivo, pero no

alternativas ni tienen vlvulas. El fluido entra a travs de un orificio y es
impulsado por paletas rotativas, engranajes o lobulos, para ser expulsado por
otro orificio de salida.
Las bombas de desplazamiento positivo son ms adecuadas para el bombeo
de fluidos limpios, a causa de las pequeas tolerancias que se emplean en su
construccin, una excepcin la constituye la bomba de diafragma, en la cual el
pistn o brazo de accionamiento est conectado a un diafragma. El movimiento
de vaivn de este ltimo provoca el desplazamiento y gracias a que el fluido no
puede atravesar el diafragma hacia las partes de trabajo, este tipo de bomba se
emplea para slidos en suspensin sin ms condicionamiento que la capacidad
de las vlvulas de permitir el paso del material sin quedar atascadas.
IV.

BOMBAS CENTRIFUGAS

Este tipo de bombas comenz a emplearse a mediados del siglo XIX.

Comprende una rueda con paletas o alabes, llamada impulsor, en un
alojamiento o cmara. El fluido entra en la parte central del impulsor, a travs
de un orificio y la presin se genera a medida que el fluido es obligado a girar a
gran velocidad por el impulsador. Incluso es posible una presin adicional
cuando el lquido a gran velocidad es desacelerado hasta una velocidad menor.

La fuerza centrfuga que proporciona presin puede entenderse fcilmente si

se imagina que se hace girar un cubo de agua con el brazo extendido, si el giro
es lo suficiente rpido, la fuerza centrfuga mantendr el agua en el cubo. La
recuperacin de presin a partir de la velocidad es ms difcil. La forma del
orificio de salida tiene el efecto de cambiar la vena fluida de gran velocidad y
baja presin en una corriente de alta presin y baja velocidad.
La presin total de la partcula de un fluido es la suma de su presin esttica,
que es l que obtiene mediante un manmetro y su presin dinmica, que
depende de la velocidad. La presin dinmica es la
Presin ejercida sobre un objeto introducido repentinamente frente a una
partcula en movimiento, y aumenta segn el cuadrado de la velocidad.
No es posible convertir en presin esttica toda la presin dinmica de un fluido
en movimiento, pero al recuperacin de presin puede ser del 50 al 80% de la
presin dinmica. El mtodo ms sencillo consiste en aumentar lentamente la
seccin del conducto de salida, mediante un cono de abertura no superior a
0,14 rad. Esta pieza se conoce como difusor y se utiliza frecuentemente en
bombas pequeas. En la mayora de las bombas grandes, la voluta o cama
espiral, parte exterior de la cmara, tiene un rea trasversal que crece hacia la
salida, el impulsor va montado sobre un eje rodeado por un prensaestopas en
los puntos que atraviesa la cmara.
A diferencia de las bombas de desplazamiento positivo, la bomba centrifuga no
requiere ningn dispositivo de vlvula de seguridad, ya que, para un impulsador
determinado que gira a una velocidad determinada, se consigue una presin
mxima predecible. En efecto esta bomba es una mquina de velocidad o
bomba hidrodinmica. Dentro de sus caractersticas de prestaciones, es muy
adaptable, se utiliza para toda clase de lquidos y puede ser fabricada con gran
variedad de materiales, desde plstico hasta bronce o metales como el titanio o
tantalio.
Cuando esta vaca, una bomba centrifuga ordinaria no es capaz de eliminar el
aire del tubo de aspiracin, pero si ese aire se elimina mediante otra medios
queda cebada y otra pasa a trabajar con normalidad.

Las bombas centrifugas normales no son capaces de superar la cavitacin

provocada por grandes cantidades de aire emulsionado con el lquido. Para
cebar estas bombas se utilizan bombas de vaco o eyectores accionados
mediante aire, lo cual les permite funcionas con ese inconveniente.
Aplicaciones de las Bombas Centrifugas.
Estas bombas tienen un amplio rango de aplicaciones dentro de la industria
petrolera, sobre todo cuando se manejan fluidos con viscosidades bajas y
fluidos limpios. Pueden manejar porcentajes de slidos en las corrientes pero
en menor proporcin que las bombas de arrastre.La ventaja que poseen frente
a las bombas de arrastre es que presentan eficiencias energticas ms altas
cuando se trata de manejo de fluidos no viscosos.
V.

BOMBAS DE ALTA PRESION:

La presin producida por una bomba centrifuga es proporcional al cuadrado de

la velocidad perifrica del impulsor, por lo que, para una presin determinada,
el dimetro del mismo puede ser grande y su velocidad pequea, o a la
inversa. La velocidad angular ms alta disponible en un motor elctrico normal
(medio habitual de accionamiento de las bombas centrifugas) es de 900 rpm
con corriente de 50 Hz. O de 3400 rpm con 60 Hz., por lo tanto, si se cuenta
con estas velocidades, las presiones ms altas deben ser conseguidas
mediante dimetros mayores al impulsor.
Sin embargo, hay lmites que no se pueden superar; uno de ellos es la
resistencia de los materiales de fabricacin de las bombas; otra; limitacin ms
importante es la que establece el razonamiento producido por el impulsor
(llamado rodete) sobre el fluido, que afecta a la potencia necesaria para
accionar la bomba y aumenta con rapidez por encima de un dimetro
determinado del impulsor. Para presiones superiores a 0,7 Mpa, las bombas
centrifugas se construye en varias etapas, con los impulsores en series y
montados sobre un mismo eje, el fluido es conducido de la salida de una
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