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UTN Facultad Regional Villa Mara

Ingeniera mecnica

TURBINA HIDRULICA PELTON


MQUINAS ALTERNATIVAS Y TURBOMQUINAS

Docente: Ing. Sergio Scauso


Alumno: Santiago Baiocchi
Fecha: 14 de noviembre de 2016

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Ingeniera mecnica

Turbina hidrulica

Una turbina hidrulica es una turbomquina motora hidrulica, que


aprovecha la energa de un fluido que pasa a travs de ella para
producir un movimiento de rotacin que, transferido mediante un
eje, mueve directamente una mquina o bien un generador elctrico
que transforma la energa mecnica en elctrica, as son el rgano
fundamental de una central hidroelctrica.

Clasificacin

Por ser turbomquinas siguen la misma clasificacin de estas, y


pertenecen, obviamente, al subgrupo de las turbomquinas
hidrulicas y al subgrupo de las turbomquinas motoras. En el
lenguaje comn de las turbinas hidrulicas se suele hablar en
funcin de las siguientes clasificaciones
De acuerdo al cambio de presin en el rodete o al grado de reaccin
Turbinas de accin: Son aquellas en las que el fluido de trabajo no
sufre un cambio de presin importante en su paso a travs de rodete.
Turbinas de reaccin: Son aquellas en las que el fluido de trabajo s
sufre un cambio de presin importante en su paso a travs de rodete.
Para clasificar a una turbina dentro de esta categora se requiere
calcular el grado de reaccin de la misma. Las turbinas de accin
aprovechan nicamente la velocidad del flujo de agua, mientras que
las de reaccin aprovechan adems la prdida de presin que se
produce en su interior.

Ilustracin 1 - Carta para seleccionar turbinas hidrulicas en funcin del caudal y el salto

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De acuerdo al diseo del rodete.


Esta clasificacin es la ms determinista, ya que entre las distintas
de cada gnero las diferencias slo pueden ser de tamao, ngulo de
los labes o cangilones, o de otras partes de la turbomquina distinta
al rodete. Los tipos ms importantes son:
Turbina Kaplan: son turbinas axiales, que tienen la particularidad de
poder variar el ngulo de sus palas durante su funcionamiento. Estn
diseadas para trabajar con saltos de agua pequeos y con grandes
caudales.(Turbina de reaccin)
Turbina Hlice: son exactamente iguales a las turbinas Kaplan, pero a
diferencia de estas, no son capaces de variar el ngulo de sus palas.
Turbina Pelton: Son turbinas de flujo transversal, y de admisin
parcial. Directamente de la evolucin de los antiguos molinos de
agua, y en vez de contar con labes o palas se dice que tiene
cucharas. Estn diseadas para trabajar con saltos de agua muy
grandes, pero con caudales pequeos.(Turbina de accin)
Turbina Francis: Son turbinas de flujo mixto y de reaccin. Existen
algunos diseos complejos que son capaces de variar el ngulo de
sus labes durante su funcionamiento. Estn diseadas para trabajar
con saltos de agua medios y caudal medios.
Turbina Ossberger / Banki / Michell: La turbina OSSBERGER es una
turbina de libre desviacin, de admisin radial y parcial. Debido a su
nmero especfico de revoluciones cuenta entre las turbinas de
rgimen lento. El distribuidor imprime al chorro de agua una seccin
rectangular, y ste circula por la corona de paletas del rodete en
forma de cilindro, primero desde fuera hacia dentro y, a continuacin,
despus de haber pasado por el interior del rodete, desde dentro
hacia fuera.

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Es una turbina hidrulica de impulso diseada para saltos de


desnivel medio. El rodete de una Turgo se parece a un rodete Pelton
partido por la mitad. Para la misma potencia, el rodete Turgo tiene la
mitad del dimetro que el de un rodete Pelton y dobla la velocidad
especfica.

Ilustracin 2 - comparacin de eficiencias en funcin del caudal disminuido de las distintas


turbinas

Turbina Pelton
Las turbinas Pelton son turbinas de chorro libre que se acomodan a
la utilizacin de saltos de agua con mucho desnivel y caudales
relativamente pequeos, con mrgenes de empleo entre 60 y 1500
metros, consiguindose rendimientos mximos del orden del 90%. A
las cucharas o palas que mencionamos se les nombran labes o
cazoletas.

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Ilustracin 3 - Turbina Pelton vertical de un rodete y seis inyectores

Antecedentes

La turbina Pelton debe su nombre al ingeniero norteamericano


Lester Allen Pelton (1829-1908), quien en busca de oro en California
concibi la idea de una rueda con cucharas perifricas que
aprovecharan la energa cintica del agua que vena de una tubera y
actuaba tangencialmente sobre la rueda.

Funcionamiento

La tobera o inyector lanza directamente


el chorro de agua contra la serie de
paletas en forma de cuchara montadas
alrededor del borde de una rueda, el
doble de la distancia entre el eje de la
rueda y el centro del chorro de agua se
denomina dimetro Pelton. El agua
acciona
sobre
las
cucharas
4 - Proyeccin cilndrica
intercambiando energa con la rueda en Ilustracin
en el dimetro Pelton de una
virtud de su cambio de cantidad de cuchara
movimiento, que es casi de 180. Obsrvese en la figura anexa un
corte de una pala en el dimetro Pelton; el chorro de agua impacta
sobre la pala en el medio, es dividido en dos, los cuales salen de la
pala en sentido casi opuesto al que entraron, pero jams puede salir
el chorro de agua en direccin de 180 ya que si fuese as el chorro
golpeara a la pala sucesiva y habra un efecto frenante. La seccin
de entrada del fluido a la cuchara se denomina 11, as como 12 a la
seccin de salida.
El estudio analtico de la interaccin agua-pala puede ser sumamente

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complicado debido al desplazamiento relativo entre la pala y el


chorro de agua. Por otro lado se simplifica el estudio de las turbinas
Pelton a la seccin cilndrica del dimetro Faubert.
As la energa convertida por unidad de masa de agua est dada por
la ley de Euler de las turbomquinas:

L = u1 cu1 u2 cu2

Donde:
L, es la energa especfica convertida.
u1 y u2, es la velocidad tangencial de la cuchara en los puntos donde
el agua llega y sale de la misma respectivamente.
cu1 y cu2, son, respectivamente, las proyecciones de la velocidad
absoluta del fluido sobre la velocidad tangencial de la cuchara en los
puntos de llegada y salida de la misma.

Como la velocidad tangencial de


rotacin de la rueda Pelton es la
misma en todos los puntos del
dimetro Pelton (recurdese la
frmula de la velocidad angular (u
= r) las velocidades
u1 y u2 son iguales. Entonces la
frmula de Euler se puede simplificar:

L = u (cu1 cu2)
Ilustracin 5 - Tringulo de velocidades
del chorro de agua a la entrada y salida
de la turbina

La turbina Pelton es un tipo de turbina de impulso, y es la ms


eficiente en aplicaciones donde se cuenta con un salto de agua de
gran altura.
Dado que el agua no es un fluido compresible, casi toda la energa
disponible se extrae en la primera etapa de la turbina.

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Ya que cada mitad del chorro causa la misma reaccin axial sobre la
rueda en sentidos contrarios se anula la fuerza dinmica axial. El
rotor puede estar montado en el plano horizontal o vertical,
generalmente se usan ruedas pesadas en plantas de gran potencia.
El control del gasto es mediante
una aguja que cambia el rea del
orificio
cuando
se
desplaza
axialmente dentro del inyector.
Ilustracin 6 - Detalle de un inyector

El diseo de la aguja es tal que


minimiza la resistencia hidrulica y las prdidas son pequeas. La
entrada de la turbina es la entrada del inyector. El nivel de salida de
la turbina es el punto de tangencia del centro del chorro con la
rueda.

La turbina Pelton es una turbina de accin porque el agua slo


transmite su energa cintica a la rueda debido a que no hay
cambios de presin entre el punto de incidencia y salida del agua del
labe. Entonces, el grado de reaccin definido en trminos de los
cambios de presin es precisamente igual a cero.

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Componentes de la turbina Pelton

Ilustracin 7 - Detalle de componentes de una Pelton

labes:
El elemento constructivo ms importante es el labe en forma de
doble cuchara, que recibe el chorro exactamente en su arista media
donde se divide en dos, circulando por su cavidad y recorriendo
hasta la salida casi un ngulo de 180.

Ilustracin 8 - Forma de una cuchara

Inyector:
Es el regulador del caudal del chorro; consta de una vlvula de aguja
cuya carrera determina el grado de apertura del mismo; para poder
asegurar el cierre, el dimetro mximo de la aguja tiene que ser
superior al de salida del chorro cuyo dimetro se mide en la seccin
contrada, situada abajo de la salida del inyector y en donde se puede
considerar la presin exterior igual a la atmosfrica.

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Deflector:
Se encuentra dentro del inyector, se introduce en medio del chorro,
dividindolo y desviando una parte del mismo, de forma que en vez
de dirigirse contra las cucharas, salen lateralmente sin producir
ningn efecto til.
Si la carga disminuye bruscamente el inyector debe cerrarse
lentamente (40s) para evitar golpe de ariete. Sirve para evitar el
embalamiento.

La Cmara De Distribucin: Es la prolongacin de la tubera forzada,


acoplada a sta por una brida de unin entre la tubera forzada y la
cmara de distribucin se localiza la vlvula de entrada a la turbina,
tambin es conocida como cmara de inyectores. Tiene como misin
fundamental conducir el agua hasta el inyector Igualmente sirve de
soporte a los dems mecanismos que integran el distribuidor.

Ilustracin 9 - Distribuidor de una gran turbina Pelton vertical de cinco inyectores

Aguja:
Constituye un vstago situado concntricamente en el interior del
cuerpo de la tobera con movimiento de desplazamiento longitudinal
en dos sentidos.

Equipo regulador de velocidad:

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Est constituido por un conjunto de dispositivos a base de


servomecanismos, cuya funcin es mantener constante la velocidad
rotacin.

Rotor:
Es la pieza clave donde se transforma la
energa hidrulica del agua en energa
mecnica.
Consta
de
los
siguientes
elementos:

Rueda motriz: Est unida rgidamente


al eje por medio de chavetas y anclajes
adecuados.
Su
periferia
est
mecanizada apropiadamente para ser
soporte de las cucharas.

Ilustracin 10 - Rueda Pelton


mecanizada en una sola
pieza.

Cucharas: Estn diseadas para


recibir el empuje directo del chorro de agua.

Carcasa:
Es la envoltura metlica que cubre los inyectores, el rotor y los otros
elementos mecnicos de la turbina su principal objetivo es evitar que
el agua salpique al exterior.

Sistema de frenado:
El agua, proyectada a gran velocidad sobre la zona convexa de las
cazoletas, favorece el rpido frenado del rodete, cuando las
circunstancias lo exigen.

Cmara de descarga:
Es la zona por donde cae el agua libremente hacia el desage,
despus de haber movido el rotor para evitar deterioros por la accin
de los chorros de agua, y especialmente de los originados por la
intervencin del deflector, la cmara de descarga suele disponer de
un colchn de agua de 2 a 3 m de espesor y blindajes o placas
situadas adecuadamente.

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Eje:
Esta rgidamente unido al rotor y situado adecuadamente sobre
cojinetes debidamente lubricados (o rodamientos), transmite el
movimiento de rotacin al eje del generador, el nmero de cojinetes
instalados as como su funcin, radial o radial-axial, depende de las
caractersticas del grupo turbina-generador.

Ilustracin 11 - Servomecanismos actuadores


agujas.

en la apertura de vlvulas, deflectores y