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INYECCION ELECTRONICA SisuDiesel - Cdigos de error

Lectura
Lectura del antes de la
cdigo en el versin de
DCC2
software
DCC2 01.06

Descripcin de error EEM2

Pgina

100

95, Fallo del sensor de presin del aceite................................................................................. 17

100

96, Fallo del sensor de presin del aceite BAJA....................................................................... 17

100

97, Fallo del sensor de presin del aceite ALTA....................................................................... 17

100

98, Presin de aceite BAJA, advertencia.................................................................................. 10

100

99, Presin de aceite BAJA, alarma.......................................................................................... 10

102

100, Fallo del sensor de presin del turbo BAJA...................................................................... 18

102

101, Fallo del sensor de presin del turbo ALTA ...................................................................... 18

102

102, Presin del turbo BAJA..................................................................................................... 10

110

110, Fallo del sensor de temperatura del lquido refrigerante BAJA ........................................ 19

110

111, Fallo del sensor de temperatura del lquido refrigerante ALTA......................................... 19

110

112, Temperatura del lquido refrigerante ALTA, advertencia .................................................. 11

110

113, Temperatura del lquido refrigerante ALTA, alarma .......................................................... 11

105

114, Fallo del sensor de temperatura del colector de admisin BAJA ..................................... 20

105

115, Fallo del sensor de temperatura del colector de admisin ALTA ..................................... 20

105

116, Temperatura del colector de admisin ALTA.................................................................... 12

120, Fallo de un cilindro (no utilizado) ....................................................................................... 12

97

121, Agua en el combustible (no utilizado) ............................................................................... 12

94

122, Presin del combustible BAJA ......................................................................................... 13

9006

141, CAN tractor desactivado ................................................................................................... 13

9007

142, CAN bomba desactivada................................................................................................... 14

898

146, Velocidad solicitada por el CAN fuera de la tolerancia, BAJA (< 500 rpm) ....................... 14

898

147, Velocidad solicitada por el CAN fuera de la tolerancia, ALTA (> 3000 rpm) ..................... 14
172, Fallo de la proteccin frente a exceso de velocidad (no utilizado) .................................... 14

9101

173, Parmetros de potencia demasiado elevados .................................................................. 15

9102

174, Potencia mxima absoluta no definida ............................................................................. 15

9103

175, Inadecuacin del nmero de serie de la bomba de inyeccin ........................................................... 15

180, Inadecuacin de la potencia mxima ................................................................................ 15

181, Inadecuacin de la velocidad mxima del vehculo (no utilizado) ...................................................... 16

182, Inadecuacin de la identificacin del sistema de mando (no utilizado)............................. 16

183, Fallo interfaz usuario regulador de memorizacin de los regmenes (no utilizado) ........... 16

NOTA: Hasta la versin de software 01.06 del DCC2, la lectura del error se mostraba en la columna de la derecha

WINTEST - Edicin 5.a

GUF103.5

INYECCION ELECTRONICA SisuDiesel - Cdigos de error


94, Sobrerrgimen (ms de 3.000 rpm)

99, Presin de aceite BAJA, alarma

Descripcin

Descripcin

El error est activado cuando el motor sobrepasa las


3.000 rpm en funcionamiento. La causa puede ser la
utilizacin del freno motor en descenso con una velocidad demasiado corta.

La presin de aceite cae por debajo del nivel de alarma.

Reaccin en el EEM
El cdigo de error se memoriza y el indicador luminoso
se activa. No hay inyeccin de combustible. El motor
funcionar nuevamente cuanda haya recuperado su
estado de funcionamiento normal (< 3.000 rpm).

Reaccin en el EEM
El cdigo de error se memoriza y el indicador luminoso
se activa. El motor se para automticamente despus
de 30 segundos. La activacin del procedimiento de
parada puede detectarse por medio del estado "Parada
en curso" por el mensaje CAN. El indicador luminoso
de la presin de aceite se enciende.
Solucin

98, Presin de aceite BAJA, advertencia


Descripcin
La presin de aceite cae por debajo del valor admitido.
Reaccin en el EEM
El cdigo de error se memoriza y el indicador luminoso
se activa. La advertencia est dada por el mensaje del
CAN o la lmpara de presin de aceite.
Solucin
Hallar la causa de la indicacin de presin baja de
aceite.
Posibles causas:
Comprobar el nivel del aceite y su estado.
Comprobar el estado mecnico del motor.
La velocidad al ralent es demasiado baja.
El filtro de aceite est colmatado.
Comprobar las superficies de contacto de los bornes
(oxidacin).
Comprobar los hilos del sensor (Fig. 6).
Comprobar el sensor de presin del aceite ((3)
Sensor de presin del aceite (Fig. 11) ).

GUF103.10

Hallar la causa de la indicacin de presin baja de


aceite.
Posibles causas:
Comprobar el nivel del aceite y su estado.
El filtro de aceite est colmatado.
Comprobar el estado mecnico del motor.
Comprobar las superficies de contacto de los bornes
(oxidacin).
Comprobar los hilos del sensor (Fig. 6).
Comprobar el sensor de presin del aceite ((3)
Sensor de presin del aceite (Fig. 11) ).

102, Presin del turbo BAJA


Descripcin
La presin del turbo cae por debajo del nivel de alarma.
Reaccin en el EEM
El cdigo de error se memoriza y el indicador luminoso
se activa.
Solucin
Hallar la causa de la indicacin de presin baja del
turbo.
Posibles causas:
Comprobar la estanqueidad de los tubos de presin
del turbo del motor.
Comprobar el estado del turbocompresor del motor.
Comprobar el estado mecnico del motor.
Comprobar el sensor de presin del turbo ((7) Sensor
de presin del aire de admisin (Fig. 12) )
Comprobar las superficies de contacto de los bornes
(oxidacin).
Comprobar los cables que conectan el calculador
EEM2 a la presin del turbo (Fig. 5).

WINTEST - Edicin 5.a

INYECCION ELECTRONICA SisuDiesel - Cdigos de error


114, Fallo del sensor de temperatura del
colector de admisin BAJA

115, Fallo del sensor de temperatura del


colector de admisin ALTA

Descripcin

Descripcin

La seal medida por el sensor de temperatura (integrado en el sensor de presin del turbo) es inferior al
rango normal de funcionamiento.

La seal medida por el sensor de temperatura (integrado en el sensor de presin del turbo) es superior al
rango normal de funcionamiento.

Reaccin en el EEM

Reaccin en el EEM

El cdigo de error se memoriza y el indicador luminoso


se activa. Las funciones relativas a la temperatura del
colector de admisin no estn activas.

El cdigo de error se memoriza y el indicador luminoso


se activa. Las funciones relativas a la temperatura del
colector de admisin no estn activas.

Solucin

Solucin

Comprobar las superficies de contacto de los bornes


(oxidacin).
Comprobar los cables del sensor de velocidad
(Fig. 5).
Comprobar el sensor ((7) Sensor de presin del aire de
admisin (Fig. 12) ).
Sustituir el sensor averiado.
Probar el funcionamiento del calculador EEM2 utilizado por medio de otro calculador EEM2.
NOTA: Si se utiliza el calculador EEM2 de otro tractor,
el cdigo de error 175 se activa en razn de la inadecuacin del nmero de serie de la bomba.
Si el cdigo de error 114 desaparece, el calculador
EEM2 ha resultado daado. Sustituir el calculador y
conectar la bomba de inyeccin actual (nmero de
serie) al nuevo calculador EEM2 por medio de la
herramienta de servicio EEM2.

Comprobar las superficies de contacto de los bornes


(oxidacin).
Comprobar los cables del sensor de velocidad
(Fig. 5).
Comprobar el sensor ((7) Sensor de presin del aire de
admisin (Fig. 12) ).
Sustituir el sensor averiado.
Probar el funcionamiento del calculador EEM2 utilizado por medio de otro calculador EEM2.
NOTA: Si se utiliza el calculador EEM2 de otro tractor,
el cdigo de error 175 se activa en razn de la inadecuacin del nmero de serie de la bomba.
Si el cdigo de error 115 desaparece, el calculador
EEM2 ha resultado daado. Sustituir el calculador y
conectar la bomba de inyeccin actual (nmero de
serie) al nuevo calculador EEM2 por medio de la
herramienta de servicio EEM2.

GUF103.20

WINTEST - Edicin 5.a

INYECCION ELECTRONICA SisuDiesel - Cdigos de error


(3) Sensor de presin del aceite (Fig. 11)
Presin (kPa)
bares
(kPa)
0
0
1
100
2
200
3
300
4
400
5
500
6
600
7
700
8
800
9
900
10
1000

(7) Sensor de presin del aire de admisin


(Fig. 12)

Tensin (V)
Presin
bares
(kPa)
0,5
50
0,8
80
1,1
110
1,4
140
1,7
170
2
200
2,3
230
2,6
260
2,9
290
3,2
320
3,5
350

0,5
0,9
1,3
1,7
2,1
2,5
2,9
3,3
3,7
4,1
4,5

Tensin (V)
0,5
0,9
1,3
1,7
2,1
2,5
2,9
3,3
3,7
4,1
4,5

Cdigos de error posibles


96 : Fallo bajo del sensor de presin del aceite (seal <
0,2V)

Cdigos de error posibles

97 : Fallo alto del sensor de presin del aceite (seal >


4,8V)

101 : Fallo alto del sensor de presin (seal > 4,8V)

100 : Fallo bajo del sensor de presin (seal < 0,2V)

102 : presin baja, advertencia

98 : presin de aceite baja, advertencia


99 : presin de aceite baja, alarma

Seal fuera de las tolerancias, ALTA

Seal fuera de las tolerancias, ALTA

Seal fuera de las tolerancias, BAJA

Seal fuera de las tolerancias, BAJA

Fig. 12

Fig. 11

GUF103.34

WINTEST - Edicin 5.a

INYECCION ELECTRONICA SisuDiesel - Cdigos de error


(3) Sensor de presin del aceite (Fig. 11)
Presin (kPa)
bares
(kPa)
0
0
1
100
2
200
3
300
4
400
5
500
6
600
7
700
8
800
9
900
10
1000

(7) Sensor de presin del aire de admisin


(Fig. 12)

Tensin (V)
Presin
bares
(kPa)
0,5
50
0,8
80
1,1
110
1,4
140
1,7
170
2
200
2,3
230
2,6
260
2,9
290
3,2
320
3,5
350

0,5
0,9
1,3
1,7
2,1
2,5
2,9
3,3
3,7
4,1
4,5

Tensin (V)
0,5
0,9
1,3
1,7
2,1
2,5
2,9
3,3
3,7
4,1
4,5

Cdigos de error posibles


96 : Fallo bajo del sensor de presin del aceite (seal <
0,2V)

Cdigos de error posibles

97 : Fallo alto del sensor de presin del aceite (seal >


4,8V)

101 : Fallo alto del sensor de presin (seal > 4,8V)

100 : Fallo bajo del sensor de presin (seal < 0,2V)

102 : presin baja, advertencia

98 : presin de aceite baja, advertencia


99 : presin de aceite baja, alarma

Seal fuera de las tolerancias, ALTA

Seal fuera de las tolerancias, ALTA

Seal fuera de las tolerancias, BAJA

Seal fuera de las tolerancias, BAJA

Fig. 12

Fig. 11

GUF103.34

WINTEST - Edicin 5.a

INYECCION ELECTRONICA SisuDiesel - Cdigos de error

G . Esquemas elctricos
Alimentaciones elctricas

Fig. 3
Sensor de velocidad

Fig. 4
Sensor de presin del turbo

Fig. 5
NOTA: Para obtener informacin ms detallada acerca
de estos esquemas elctricos, ver GUF105
WINTEST - Edicin 5.a

GUF103.29