CAPITULO62

APLICATIVOSFIAT

MAGNETIMARELLIIAW1G7

PALIO1.0e1.5MPI.

FIORINO1.0e1.5MPI.

COMOFUNCIONAOSISTEMA
Estesistemadeinjeoumsistemadigitalmultipontocomvariasvlvulasinjetoras
nocasoquatrodotiposemiseqencial.Possuiignioestticanopossui
distribuidor.Adeterminaodaquantidadedearadmitidapelomotorsedem
funodasuarotaoedadensidadedear,sendoestacalculadapelapresso
absolutanocoletordeadmissoMAPepelatemperaturadoar.
Ocorpodeborboletaficainstaladojuntoaocoletordeadmisso.Asvlvulas
injetorasmontadasnocoletordeadmisso,realizamainjeodocombustivel.
PossuiumcomputadorcentralchamadoCENTRALINAanalisainformaes
vindasdevriossensoresdepoisprocessaecomandadiversosatuadores.
Estesistemadeinjeopossuiautodiagnosededefeitos.Identificandoum
eventualproblema,umsinalvisual(luzdeanomalia)acesanopainelde
instrumentos.
OdefeitopodeseridentificadoatravsdousodeumSCANNER.
Estesistemapossuiasseguintesfunes.
+Funoautoadaptativa{osistemaseajustaemfunododesgastedomotor}.
+Limitadorderotaes{atravsdereduonostemposdecontroledasvlvulas
injetoras}.
+Correobaromtrica{cadavezqueomotorligadoeemdeterminadas
condiesdefuncionamento}.
+Controlededetonao.
+Recuperaodovaporesdecombustivel.
+Controledegasesdecombusto.
+Ligaocomsistemadearcondicionado.
+LigaocomosistemaFIATCODE.

Comoconseguirocdigosdefalhas.
Adiagnosedestesistemadeinjeopodeserfeitaatravsdaobtenodoscdigos
defalhasarmazenadosemsuamemria.Estescdigospodemseremobtidoscomo
usodeumSCANNER.OSCANNERdeverserligadoaoALDL(conectorde

diagnstico)doveiculo.
ParaeliminaroscdigosdefalhasnecessrioousodeumSCANNER.Somente
apagaroscdigosapsoconsertododefeito.

Localizaodointerruptorinercial
esquerdadopedaldaembreagem
COMOLOCALIZAROALDLEAUNIDADECENTRALEORELDUPLODAFIORINOEPALIO

OSTRESPASSOSDEDIAGNOSERPIDA.
Paraofuncionamentodomotornecessrioquehajasemprecentelhanasvelas
einjeodecombustivel.
1Senohouvercentelhaehouverinjeoverifiqueosistemadeignio.
2Sehouvercentelhaenohouverinjeoverifiqueosistemade
alimentaodecombustivel
3Senohouvercentelhaneminjeoverifiqueosfusveis,rels,sensorde
rotao,suasconexesefiao.

PLANODEBUSCADEFALHAPELOSINTOMA
SINTOMA

POSIVEISDEFEITOS.

MOTORNOPEGA

1.Filtrodaaresuatubulao(obstruo).
2.Tubulaodeescape(obstruo).
3.Sistemadealimentaodecombustivel.
4.Alimentaodaunidadecentral(Centralina)
5.Cargadabateria
6.Sistemadeignio.
7.Sensorderotao
8.Relsfusveis.

MOTORDIFCILDE
PEGAR

1.Sensordetemperaturadaar.
2.Sensordetemperaturadegua.
3.Sistemadeignio
4.Sistemadealimentaodecombustvel
5.Cargadabateria.
6.Sistemadeignio.
7.Fusvelerelsdosistemadeinjeoedabomba.
8.Sensorderotao.

MARCHALENTA
IRREGULAR

1.Sondalambda
2.Sensordetemperaturadear
3.Sensordetemperaturadegua.
4.Sistemadealimentaodecombustvel.
5.MAP
6.Corretordamarchalenta(motordepasso)
7.Entradafalsadearnocoletordeadmisso.
(estanqueidade).

MARCHALENTA
MUITOALTA

1.Cargadabateria
2.Sensordetemperaturadoar.
3.Sensordetemperaturadegua.

4.Corretordamarchalenta(motordepasso)
FALTADEPOTNCIA
NOMOTOR

1.Alimentaodaunidadecentral(Centralina)
2.MAP
3.Sistemadealimentaodecombustvel.
4.Sistemadeignio
5.Cargadabateria
6.Tubulaodeescape(obstruo)
7.Filtrodearesuatubulao(obstruo).

MOTORFALHANDO

1.Map
2.Vlvulainjetora
3.Sistemadealimentaodecombustvel
4.Cargadabateria.
5.Sistemadeignio.

CONSUMOEXCESSIVO
DECOMBUSTVEL

1.Alimentaodaunidadecentral(Centralina).
2.Sondalambda.
3.Sensordetemperaturadoar.
4.Sensordetemperaturadegua
5.Sistemadealimentaodecombustvel
6.Cargadabateria.
7.Tubulaodeescape(obstruo)
8.Filtrodearesuatubulao(obstruo).

ESQUEMAELTRICO1G7multiponto

ESQUEMAELTRICO1G7monoponto

A.SENSORES
1COMOTESTARSENSORDETEMPERATURADAGUA

TESTANDO
1Ignioligada,motorparado,PONTADEPROVAnofio(preto)dosensor(ligado
aopino16dacentralina).Negativo().
2Ignioligada,motorparado,MULTITESTEDIGITAL(modovoltmetro)nofio
(verdebranco)dosensorligadoaopino13dacentralina.Dadosabaixomotor
quente:entre0,4a0,6v(220 ).

TemperaturaC

100

80

60

40

30

20

TensoV

0,5

0,8

1,4

2,2

2,7

3,2

Resistncia

200

370

730

1550

2400

3600

2COMOTESTARSENSORDEOXGENIOSONDALAMBDA.

TESTASNDO
1Motorfuncionando,PONTADEPROVAnofio(marrom/branco)dasonda.Positivo
(+)12V.
2Motorfuncionando,PONTADEPROVAnofio(preto/verde)dasonda.Negativo().
3Igniodesligada,desconectarasondadochicote.ComoMULTITESTEDIGITAL
medirresistnciadeaquecimentodasonda(mediratravsdosterminais3e4do
conector).Resistenciade4a4,8 .
4MotorfuncionandoeaquecidoMULTITESTEDIGITAL(modovoltmetro)nofio
(verde)dasonda(ligadoaopino29dacentralina).Tensodeveficaroscilandoentre
0,1Ve0,9V.

3COMOTESTARSENSORDAROTAOEPMS.


TESTANDO
1Igniodesligada,desconectarosensordochicote.ComoMULTITESTEDIGITAL
modoohmmetro,medirresistnciadosensor.Resistnciade600a900 .
2Medirdistnciaentresensorerodadentada(utilizarumcalibrador).0,4a1,0mm.
3Conectorosensoraochicote.InstalaroMULTITESTEDIGITALcomagarra
gafanhotonofio(branco)ligadoaopino11dacentralina.Selecionarmodovac(v)no
MULTITESTEDIGITAL.Darpartidanomotor.Deveindicarumvalorentre4e7VAC
duranteapartida.Emmarchalentadeveapresentarde6a9VAC.

4COMOTESTARSENSORDEPOSIODABORBOLETA.

TESTANDO
1Ignioligada,motorparado,PONTADEPROVAnofio(preto)ligadoaopino16da
centralina.Negativo().
2Ignioligada,motorparado,MULTITESTEDIGITALmodovoltmetronofio
(rosa/preto)ligadoaopino14dacentralina.Tensode0,5v5% .

3Inioligada,motorparado,MULTITESTEDIGITALmodovoltmetronofio
(laranja/branco)ligadoaopino30dacentralina.Girelentamenteoeixodaborboleta
atofinal.Asleiturasdevemestardeacordocomatabelaabaixo.Avariaode
tensoentrefechadaeabertadeverserlinear.
4Igniodesligada,desconectarosensordochicote.ComMULTITESTEDIGITAL,
medirresistnciaeltricaentreosterminaisAeBdosensor.Resistenciade1200 .
5Namesmasituaoanterior,medirresistnciaeltricaentreosterminaisAeCdo
sensorenquantogiraoeixodaborboleta.Resistenciavariade1200 a2400 .

Posiodaborboleta

TensoV

Borboletafechada

0,4a0,7

Borboletatotalmenteaberta

4,0a5,0

5COMOTESTARSENSORDETEMPERATURADOAR.

TESTANDO
1Ignioligada,motorparado,PONTADEPROVAnofio(preto)ligadoaopino16
dacentralina.Negativo()
2Ignioligada,motorparado,MULTITESTEDIGITAL,modovoltmetronofio
(azul/preto)ligadoaopino31dacentralina.Tabelaabaixo.

Temperatura C

100

80

60

40

30

20

Tenso v

0,5

0,8

1,4

2,2

2,7

3,2

Resistncia

200

370

730

1550

2400

3600

6COMOTESTARSENSORDEPRESSOABSOLUTAMAP

TESTANDO
1Ignioligada,motorparado,PONTADEPROVA,nofio(preto)ligadoaopino16da
centralina.Negativo().
2Ignioligada,motorparado,MULTITESTEDIGITALmodovoltmetronofio
(rosa/preto)ligadoaopino14dacentralina.Tensode0,5v5% .
3MULTITESTEDIGITALmodovoltmetronofio(azul/amarelo)ligadoaopino32da
centralina.ConectarabombadevcuonosensorMAPeaplicarvcuo.Leiturasde
acordocomtabelaabaixo.

VcuommHg

100

200

300

400

500

TensoV

3,4

2,7

2,0

1,4

0,5

7COMOTESTARSENSORDEDETONAO

TESTANDO
1Medirresistnciaentreosterminaisdosensor.Resistnciamaioreu500K .

B.COMOTESTARATUADORES
8COMOTESTARVLVULASINJETORAS.

TESTANDO
1Ignioligada,motorparado,pontadeprovanofiomarromdecadavlvula
injetora.Positivo(+).
2PONTADEPROVAnosfiosligadosaospinos18(branco/azul)e25(branco)da
centralina.Dpartidanomotor.Led(verde)piscadurantepartidaoucommotor
funcionando.
3MULTITESTEDIGITALmodoohmmetro,medirresistnciadasvlvulasinjetoras
.Resistnciade13a21

COMOTESTARTEMPODEINJEO

TESTANDO
5MULTITESTEDIGITALnoModomilesegundoschecarotempodeInjeoque
deveraserde2,0a5.0msemmarchalenta

9COMOTESTARMOTORDEPASSO(CONTROLEDAMARCHALENTA)

TESTANDO
1Ignioligada,motorparado,pontadeprovaemcadaumdosfiosligadosao
motordepasso.Darpartidanomotor.Osledsdeveropiscaralternadamente
quandofordadaapartida.Logoqueomotorpegarouquandoocorrervariaona
marchalenta.
2Igniodesligada,desconecteosterminaisdoconectorosterminaisdo
conectordomotordepasso.Mediraresistnciaeltricadosenrolamentoscomo
MULTITESTEDIGITAL.Deveestardeacordocomatabelaabaixo.

Medioentre
Terminais

2e20

3e21

2e3

20e21

comacarcaa

Valormedidor

40a60

40a60

EEEisolado

EEEisolado

EEEisolado

10COMOTESTARBOBINASDEIGNIO

TESTANDO
1Centelhadorcolocadonabobina,Darpartidanomotor.Centelhaforte(mn2cm
)durantepartida.
2Ignioligada,motorparado,PONTEDEPROVAnofio(marrom/preto).Positivo
(+)12V.
3PONTADEPROVAnofio(branco/verde)bobina1ligadoaopino19centralina
ou(branco/preto)bobina2ligadoaopino1dacentralina.Dapartidanomotor.
Led(verde)devepiscardurantepartidaoucommotorfuncionando.
4Igniodesligada,MULTITESTEDIGITALnomodoohmmetro,medirresistncia
doprimrio,entreosterminaisdoconector,edosecundriodabobinaentreas
sadasparaasvelas.Primrio0,5 a1,0 .Secundrio:6,5K a9,5K .

11COMOTESTARBOMBAECIRCUITODECOMBUSTVEL

TESTANDO

1PONTADEPROVA,nofio(verde/marrom)dabomba.Darpartidanomotor.
Positivo(+)12Vdurantepartida.
2Ignioligada,motorparado,PONTADEPROVAnofio(preto/violeta)dabomba.
Negativo().

12COMOTESTARABOMBADECOMBUSTIVEL(Testedepresso).

TESTANDO
1Despressurisarosistema:Igniodesligada,retireoconectordabombaed
partidanomotorporalgunssegundos.Apsdespressurizar,reinstaleoconector.
Instalarmanmetronalinhadeentradadecombustvel.Darpartidanomotor.
Pressode2,5a3,05barcommotorfuncionando.
2Motorfuncionando,retireamangueiradevcuodoreguladordepresso.Cerca
de3baremmarchalenta.
3Motorfuncionando,fechelentamenteavlvuladepassagem.Pressodeve
subiratnomnimo6,0bar.

13COMOTESTARAQUECEDORDOCORPODEBORBOLETA

TESTANDO

1Ignioligada,motorparado,PONTADEPROVAnofioPretodoaquecedor=
Negativo.
2Comomotorligado,PONTADEPROVAnoLaranja/Brancodoaquecedor=
Positivo+(12V)
3Igniodesligada,desconectaroaquecedordochicotecomoMULTITESTE
DIGITALnomodoohmimetromediraresistnciaeltricaentreosterminaisdo
aquecedor=4,4

14COMOTESTARAVLVULADECANISTER.

TESTANDO
1Ignioligada,motorpardo,pontadeprovanofio(Marrom/branco)davlvula.
Positivo(+)12v.
2Igniodesligada,desconectaravlvuladochicote.ComMULTITESTEDIGITAL
medirresistnciaeltricaentreosterminaisdavlvula.Resistenciade35A55
20% .
3Motorfuncionando,aquecido,MUTLITESTEDIGITALnofio(rosa)ligadonopino
22dacentralina.Acelerarmotor.Aleituradevevariarentre100% e80% por
algunssegundos.

C.COMOTESTARAUXILIARES
15COMOTESTARRELDUPLO

TESTANDO
1Igniodesligada,PONTADEPROVAnosterminais3,8,11e15dorel.Positivo
(+).
2Ignioligada,motorparado,PONTADEPROVAnosterminais1e12dorel.
Positivo(+).
3PONTADEPROVAnosterminais4,5,6,13e.Dpartidanomotor.Positivo(+)
durantepartidaoucommotorfuncionando.
4PONTADEPROVAnoterminal7dorel.Dpartidanomotor.Oled(verde)deve
ficaroscilandodurantepartidaoucomomotorfuncionando.

D.COMOTESTARUNIDADEDECOMANDO
16COMOTESTARALIMENTAODACENTRALINA.

TESTANDO
1Ignioligada,motorparado,PONTADEPROVAnofioligadoaopino35da
centralina(verde/amarelo).Positivo(+).
2Igniodesligada,pontadeprovanofiosligadosaospinos(34)e(17).Negativo
().

17EsquemaeltricodoSistemaImobilizadorFIAT

18ComoFuncionaoSistemaImobilizador
COMOFUNCIONA

1AcentralCodepossuidoisconectores,umde8terminaiseoutrode3
terminais,eestlocalizadaprximoaocilindrodeignio.NoPlio,o
fusvelde5Aencontrasesefixadoprximocolunadoamortecedorlado
esquerdo,enquantoqueofusvelde10Aestpresentenacaixadefusveis.


ComoSubstituiroCilindrodeIgniocomFIATCODE?
SUBSTITUINDO
1necessrioterachaveMestra ( Vermelha ou Marrom) para efetuar a
trocaemmos.
2ProcedanormalmenteatrocadoCilindrodeIgnio.
3ReunatodasasChavesdoveiculo(umachaveMestraVermelhaeduas
chavesNovasAzuis)
4 Abrir com uma chave de fenda a futura chave mestra. No interior
encontrara uma pequena pea de cor Grafite o Transponder retireo e
guardeemalgumlugar.
5RetireoantigotransponderdachavemestraaVermelhaemonteeste
transpondernafuturachavemestraatenocomaposiodemontagem
temdeserigual.
6FecheanovachavemestraeprocedaacodificaodasnovasChaves.

ComocodificaraChavedoFIATCODE?
01

Reunatodasaschavesaseremcodificadasumamestra(Vermelha)
enomnimo2Azuis

02

InsiraaChavemestraVermelhaevireaChaveparaposioMAR.

03

ALmpadadefalhadoCODEirseacendermaslogoemseguida
apagar.

04

Logo que a Lmpada CODE se apague retire a chave mestra

Vermelhanumprazomximode2segundos.

05

ApsretiraraChaveVermelha,insiraa1chaveAzulevireaChave
deignioparaaposioMARemumprazodedezsegundos(10s).

06

ALmpadadefalhadoCODEirseacendermaslogoemseguida
apagar.

07

Removaa1chaveeintroduzaa2chaveobedecendoosprazos
de2spararemovere10sparaintroduziraprximachave.

08

Vire a 2 Chave de ignio para a posio MAR a lmpada

indicadoradoCODEirseascenderelogoemseguidaseapagar.

09

Repetiroprocedimentoparaasdemaischavesatnomximosete7

chaves.
10

Aps a ultima chave ser codificada introduza novamente a chave

mestraVermelhaevireparaposioMAR.

11

AlmpadaindicadoraCODEiraseacenderelogoemseguidairase
apagar.Finalizandoacodificao.

12

Checartodaschavescodificadas.

ComodarpartidadeemergnciaemumveiculocomFIATCODE?
01

Se o sistema no conseguir desativar o bloqueio do motor, as

lmpadas de emergncia do sistema FIAT CODE e da Injeo
Eletrnicapermanecemacesaseomotornodpartidadevese
recorrerapartidadeemergncia.

02

LeroCdigoeletrnico de 5 digitos indicado no CODE CARD

um carto identico a um carto de crdito que acompanha o
veiculosemestenopossivelrealizarapartidadeemergncia

03

GiraraChavedeignioparaposioMARsemdarpartida.

04

Provocaremanterumaberturatotaldaborboletadeacelerao.A
lmpadadeinjeoeletrnicaacendeseporcercade8segundos
e,emseguidaapagase:

05

Soltar, ento, o pedal do acelerador. A lmpada da injeo

comearapiscarintermitentemente.

06

Conte as piscadas da lmpada de injeo e quando atingir o

nmero corresponde ao primeiro dgito do CODE CAR, aperte
novamenteopedaldoaceleradorparainterromperaspiscadasda
lmpada.

07

Mantenha o pedal do acelerador acionado at a lmpada da

injeoseacendeedepoisseapague.

08

Solte novamente o pedal do acelerador para poder introduzir o

segundo dgito de CODE CAR. A lmpada voltar a piscar e
quando atingir o nmero correspondente ao segundo dgito
interromper novamente a sequncia de piscadas abrindo
totalmenteaborboletaaceleradora.

09

Procederdamesmaparaosoutrosdigitos.

10

Quandotiverintroduzidoa5dgitos,logoapsTersoltadoop
do acelerador depois que a lmpada se apagou um lampejo
rpido da lmpada de injeo confirmar da que a operao foi
efetuadacorretamente.

11

SemvoltarachaveparaaposioSTOP,darpartidaaomotor
Se ao contrrio, a lmpada de injeo permanecer acesa, gire a
chaveparaSTOPerepitatodaaoperao.Certificadosetambm
doperfeitofuncionamentodosensordeposiodaborboleta.
O procedimento de partida de emergncia deve ser repetida a
cadapartida.