Tipologia Vehicular

LICITACION PUBLICA N 002 DE 2015
OTORGAR PERMISO O AUTORIZACION DE OPERACIN PARA LA PRESTACIN DEL SERVICIO DE TRANSPORTE

PBLICO COLECTIVO EN EL MARCO DEL PROCESO DE MODERNIZACIN Y TRANSFORMACIN DEL SERVICIO DE
TRANSPORTE EN EL MUNICIPIO DE SINCELEJO
ANEXO 1
CARACTERSTICAS TCNICAS DE LOS VEHCULOS TIPO C

LP No. 002 de 2015
TIPOLOGA VEHCULAR
1. Caractersticas generales del tipo de vehculos para la operacin de transporte
pblico colectivo del Municipio de Sincelejo.
La flota mnima requerida en el anexo tcnico de los trminos de referencia con

vehculos clasificados por el Decreto 170 de 2001 como Grupo C, deber estar
conformada por vehculos tipo Buseta, ltimo modelo, cero (0) kilmetros.
Debe tener la potencia, torque y relacin de transmisin que le permita en condiciones

de plena carga alcanzar una velocidad de 40 Km/h en un tiempo inferior a 22
segundos, en condiciones de terreno plano en la ciudad de Sincelejo. As mismo se
debe asegurar la operacin en condiciones de plena carga en una pendiente del 8%.
Debe estar propulsado por motores disel con tecnologa Euro IV o superior, o
propulsados con motores dedicados a gas natural comprimido con tecnologa de
inyeccin electrnica, o por sistemas de motorizacin elctricos o hbridos. El motor y
los sistemas de control de los vehculos debern certificar, tener y mantener un
desempeo ambiental que cumpla con la normatividad ambiental vigente en cuanto a
tecnologas, combustibles limpios, niveles y control de emisiones establecidos por la
autoridad competente.
Se adopta el color blanco en el exterior de los vehculos, como color institucional del
servicio, acorde a las preferencias declaradas por los usuarios del servicio, en las
encuestas realizadas en estudio1 de 2013. La cromtica informativa exterior e interior
de los vehculos se definir posteriormente por la autoridad de transporte municipal,
acorde a los lineamientos y especificaciones de la norma nacional.
Todos los vehculos deben permitir la instalacin en el mediano plazo de un sistema

de deteccin de peso, (con posibilidad de calibracin), con una seal auditiva y
luminosa en el puesto del conductor y en las puertas de servicio de forma que
notifique al conductor y a los pasajeros de sobrecargas superiores al 2% de la
capacidad del vehculo. Adems el detector de peso, deber contar con la posibilidad
de envo de informacin a travs de una seal digital, que permita en el mediano
plazo su conexin con unidades lgicas abordo y centros de control y gestin de
flotas.
Al menos el 20% de los vehculos deben permitir la instalacin, en el mediano plazo,

de los equipos y elementos necesarios para permitir el acceso de personas en sillas
Revisin y actualizacin de la caracterizacin de la demanda del transporte pblico colectivo urbano del
municipio de Sincelejo, insumo para la operacin e implementacin del sistema estratgico de transporte
pblico.
Cra 17 No. 22 42 Piso 6, Edificio Centro Ejecutivo Los Andes

Telfonos: (5) 2746556 2826164
contratacion@sincelejo-sucre.gov.co
www.sincelejo-sucre.gov.co - www.contratos.gov.co

de ruedas y debern cumplir con la normatividad de accesibilidad contemplada en el

Decreto 1660 del 16 de junio de 2003 del Ministerio de Transporte y todas sus
disposiciones, o la normatividad vigente. Sea el caso de buses con entrada baja
(mediante rampa) o por intermedio de Rampa elevadora para los casos de los buses
de piso alto.
La capacidad de ascenso del vehculo debe ser como mnimo un 20% ms alta que la
requerida para subir la pendiente ms pronunciada de la zona en la cual va a operar.
Debe contar con un sistema de regulacin de velocidad de forma que no se supere la

mxima velocidad en vas urbanas establecida por el Cdigo Nacional de
Trnsito.(60KPH)
Debe contar con tanques de almacenamiento de combustible que le permitan tener

una autonoma mnima de 120 Km, y llenado rpido.
2. Caractersticas de diseo especficas

La tipologa de los vehculos, destinados a la operacin del sistema de rutas objeto del
presente proceso de licitacin pblica debern cumplir como mnimo la Norma Tcnica
Colombiana NTC-5206 - NTC 4901-3 y con las siguientes caractersticas tcnicas
especficas:
Debe tener una capacidad mnima total (pasajeros sentados y de pie) de veinticuatro
(24) pasajeros de los cuales deber tener mnimo 19 sentados.
La distribucin de los asientos para estos vehculos podr ser 2-2, 2-1, 1-1, frente a
frente, o perimetralmente a lo largo de la carrocera del vehculo. El vehculo debe
contar mnimo con 2 asientos (mnimo el 12% del total de asientos) para uso
preferencial de ancianos, personas con movilidad reducida, nios de brazos y madres
embarazadas. En el costado izquierdo, en frente de las puertas del vehculo slo se
podr ubicar una hilera de sillas.
Todos los acabados interiores del vehculo debern fabricarse en material lavable,
resistente al desgaste, retardante al fuego, auto extinguibles y no txico, sin perjuicio
de cumplir con las especificaciones de seguridad de la Norma Tcnica Colombiana
NTC-3586 ltima revisin o la norma FMVSS 302 o equivalentes a nivel
internacional.
Todos los vehculos deben dar cumplimiento a lo establecido en el Cdigo Nacional de

Trnsito Terrestre en lo referente al sistema de frenos, sin perjuicio de lo cual debern
disponer de un sistema de frenado antibloqueante ABS neumtico de doble circuito
independiente.
El puesto del conductor deber ubicarse de tal manera que le permita tener:

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Angulo de Visin Superior: Aquel que le permita observar un objeto situado

15.000 milmetros delante y a 4.500 milmetros del suelo.
Angulo de Visin Inferior: Aquel que le permita observar un objeto situado

800 milmetros delante y a 1.400 milmetros de altura del suelo.
Toda la zona de la va por delante del extremo frontal del vehculo que no sea visible
directamente por el conductor, debe ser visible por medio de espejos.
Los asientos para pasajeros debern tener posicin de sentado individual, diseo
ergonmico con soporte lumbar y deber presentarse cerrado en la parte trasera del
espaldar, salvo el espacio requerido para los asideros de sujecin para nios, sin ningn
tipo de acolchonamiento o tapicera. Debern contar con textura antideslizante, con
certificados de pruebas tcnicas para que garanticen la estabilidad del color con un E=1
en el primer ao y un E=2 a partir del segundo ao, siendo E la variacin del color. Si E
supera los valores mximos establecidos deber cambiar los asientos, estos asientos
debern estar libres de filos, aristas o de cualquier elemento corto punzante que pueda
provocar lesiones a los pasajeros.
Los asientos debern disponer de una barra de sujecin horizontal en la parte superior del
espaldar. En ningn caso esta podr sobresalir ms de 150 milmetros del espaldar. Estos
pasamanos o asideros no deben afectar el ancho libre de pasillo establecido en el
numeral correspondiente a las medidas internas del vehculo.
El asiento para el conductor deber ser acolchado, con amortiguacin hidrulica o
neumtica regulable en dureza y apoya-cabezas. La regulacin horizontal, vertical y del
espaldar, deben permitir como mnimo un movimiento horizontal de ms o menos 150
milmetros en el eje longitudinal, un movimiento vertical de ms o menos 100 milmetros
en el eje vertical y un ngulo de inclinacin del espaldar de entre 10 y 25 grados medidos
respecto a la vertical. La regulacin horizontal de espaldar debe ser mecnica y la
regulacin vertical debe ser neumtica o hidrulica. Los materiales debern cumplir
con las disposiciones de seguridad especificadas en el presente documento sin perjuicio
de cumplir con las normas de seguridad contempladas por la autoridad competente.
El acabado interior del vehculo debe ser en material plstico, laminado melamnico o
cualquier otro material resistente al desgaste y lavable, de acuerdo con los requerimientos
de seguridad que dicta la normativa nacional. En ningn caso el recubrimiento y acabado
interior podr ser tapizado o en lminas metlicas. El anclaje de los asientos podr ser
directo a la plataforma del vehculo o al panel lateral de la carrocera. En cualquier caso el
medio de sujecin de los asientos deber proporcionar la suficiente firmeza a los asientos
en caso de accidentes o movimientos bruscos con el fin de evitar lesiones a los pasajeros.
Todos los herrajes de los asientos y dems elementos de sujecin debern cumplir con la
Norma Tcnica Colombiana NTC3638 ltima revisin o su equivalente a nivel
internacional. Sin perjuicio de cumplir con lo siguiente:

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El sistema de fijacin de los asientos debe ser tal que resista sin ruptura o colapso la
aplicacin de una fuerza longitudinal horizontal total de 3.000 N, aplicada en dos
fuerzas de 1500 N cada una sobre el eje central del espaldar en la parte superior de
cada asiento. Para el caso de asientos sencillos, el sistema de fijacin deber ser tal
que resista sin ruptura o colapso la aplicacin de una fuerza longitudinal horizontal
total de 1.500 N en el eje central del espaldar en la parte superior del mismo.
Los pasamanos y asideros de sujecin deben tener la resistencia suficiente para que
los pasajeros puedan mantenerse en pie durante la marcha del vehculo, incluso
en el caso de frenado de emergencia.
La superficie de los pasamanos debe estar libre de aristas y filos corto punzantes y
sus extremos deben terminar en curva, de forma que no exista el peligro de que los
usuarios se lesionen.
Los pasamanos debern ser elementos continuos y no podrn presentar

uniones en puntos diferentes a las intersecciones o en puntos de anclaje a la
carrocera del vehculo.
La superficie de todas las barras y asideros de sujecin debe ofrecer un agarre sin
obstculos y antideslizante.
Las barras y asideros de sujecin deben tener una seccin que permita a los
pasajeros empuarlas fcilmente y sujetarlas firmemente. Toda barra de sujecin
dispondr al menos de 150 milmetros de longitud para acomodar una mano, en caso
de que existan tirantes de agarre con barra de sujecin, la longitud mnima de dicha
barra ser de 100 milmetros.
Las barras de sujecin deben ser de seccin circular u oval con dimetro entre 30 y 45
milmetros. Para el caso de barras de seccin oval el dimetro se calcular como el
promedio aritmtico del dimetro mayor y menor.
Todas las barras de sujecin debern ser construidas en tubos de acero inoxidable,
en aluminio pulido o en acero recubierto en material plstico PVC encapsulado.
Las barras de sujecin horizontales se ubicarn a una altura entre 1.750 y 1.850
milmetros, medida desde la plataforma del vehculo.
Para el caso en que hubiere asientos en la zona donde se ubican las barras de
sujecin horizontal, estas no podrn estar a ms de 150 milmetros medidos a partir
del borde del asiento con el pasillo en direccin hacia las ventanas.
Deben disponerse de por lo menos dos (2) barras de sujecin verticales, una a cada lado
de las puertas de servicio y en los espacios reservados para los pasajeros en silla de
ruedas.

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Se deber contar con un pasamano vertical cada 1.500 milmetros o cada dos (2)
asientos, segn el caso. Los pasamanos podrn sujetarse directamente a la
estructura tubular de los asientos, garantizndose en todo caso las condiciones de
seguridad consagradas en esta misma clusula.
El piso o plataforma y los peldaos de las puertas de emergencia del vehculo deben ser
recubiertos en material sinttico antideslizante, de acuerdo con las disposiciones de
seguridad y de materiales del presente contrato. Por ningn motivo se permitir el uso de
lminas metlicas (tipo alfajor o similar) como recubrimiento para el piso o interior del
vehculo.
El material que recubre el piso del vehculo debe tener una duracin mnima para 10 aos
de uso, en las condiciones de operacin que adopte el Sistema Estratgico de Transporte
Pblico. Este material debe evitar las filtraciones de lquidos garantizando la estanqueidad
al interior del vehculo.
Las ventanas debern cumplir con las condiciones de seguridad y materiales segn la
norma NTC1467 ltima revisin o su equivalente a nivel internacional. Las
ventanas laterales estarn divididas horizontalmente en dos mdulos independientes. El
mdulo inferior ser fijo, pudiendo fijarse mediante el sistema de marco y empaque. El
mdulo superior deber permitir abrirse, pudiendo fijarse mediante el sistema de marco y
empaque. El alto mnimo del mdulo superior ser equivalente al 40% del alto de la
ventana y el alto mximo del mdulo superior ser el equivalente al 50% del alto de la
ventana.
Se permitir la utilizacin del sistema de marco y empaque para la sujecin de los vidrios
a la carrocera para la fijacin del vidrio panormico frontal y trasero, y los mdulos de los
vidrios laterales. En todos los casos el marco de fijacin deber ser en pintura
electrosttica color negro.
Todos los vehculos nuevos para la operacin del transporte pblico colectivo de la ciudad
de Sincelejo debern tener como mnimo dos puertas derechas. Una puerta delantera con
un ancho mnimo de 1.1 m y otra trasera con ancho mnimo de 1.1 m con su respectiva
escalera para el ascenso y descenso de pasajeros, que permita la posible adecuacin
futura a condiciones de accesibilidad que exija la norma. Las puertas de servicio
debern tener un mecanismo de accionamiento que garantice la adecuada
evacuacin y un tiempo mximo de apertura de 3 segundos.
Las puertas de servicio deben tener como mnimo un 45% de su superficie con vidrio de
acuerdo a las disposiciones de seguridad segn la norma NTC1467 ltima revisin. Los
vehculos contarn con un sistema que permita abrir las puertas desde el interior o
exterior del vehculo en caso de emergencia. Este sistema dispondr de al menos un
punto para el accionamiento de las puertas desde el exterior, el cual debe estar
debidamente sealizado para su fcil accionamiento. El sistema interno de accionamiento
de emergencia debe estar claramente sealizado y protegido con tapas de policarbonato
color rojo traslucido. As mismo las puertas de servicio, deben tener un testigo ptico o
sonoro fcilmente identificable por el conductor sentado en su puesto de
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conduccin, en cualquier condicin de alumbrado ambiente, para advertir que una puerta
no est completamente cerrada. Este testigo debe encenderse o sonar cada vez que la
estructura de la puerta se encuentre abierta.
Los vehculos podrn contar con un sistema auditivo y luminoso en cada una de las
puertas de servicio que permita a los pasajeros identificar que las puertas se van a abrir o
a cerrar. Los vehculos podrn contar con un sistema que impida la apertura de las
puertas mientras el vehculo se encuentre en movimiento, e impida la arrancada del
vehculo mientras alguna de las puertas est abierta.
Los mandos de apertura y cierre de las puertas de servicio, deben permitir que el
conductor pueda invertir el movimiento de la puerta en todo momento en el curso de cierre
o de apertura. El sistema de apertura de las puertas de servicio debe impedir que los
pasajeros puedan ser heridos o atrapados por la puerta cuando se accione.
Los vehculos debern tener iluminacin interna fluorescente y/o con nuevas tecnologas
de uso eficiente de energa, con una luminosidad mnima de 100 lux medida a una altura
de 1.200 milmetros sobre la plataforma del vehculo en un cuarto oscuro, incluidas las
siguientes reas: Compartimiento de pasajeros y conductor, y accesos a cualquier salida
o entrada.
La zona de conduccin deber tener un sistema de iluminacin independiente de la
iluminacin interior del vehculo, de forma que no refleje la luz en el vidrio panormico y
obstaculice la conduccin en forma segura.
La zona de las puertas deber tener sistema de iluminacin automtica que ilumine el
piso del vehculo. Este sistema de iluminacin se debe activar durante el periodo en el
cual permanezcan abiertas las puertas, siempre y cuando el sistema de iluminacin
interior este encendido.
Medidas internas (determinadas en milmetros):
Dimensiones
Mnima
Altura interna libre

1800
Altura de visibilidad superior
1500
Altura de visibilidad inferior
600
Ancho de pasillo
450
Separacin de asientos
650
Espacio entre asientos enfrentados
1300
Profundidad asiento
350
Ancho asiento
400
Altura del asiento
350
Altura del espaldar
500
Altura libre de las puertas de servicio
1800
Altura libre de las puertas de emergencia
1800
Ancho libre de las puertas de emergencia
600
Ancho libre de las puertas de servicio
650
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Mxima
850
750
430
450
650
1100

La medicin de la altura de los asientos para aquellas sillas ubicadas sobre los paso
ruedas o de la caja de direccin se mide desde el piso donde se apoyan los pies de los
pasajeros.
3. Caractersticas tcnicas de carrocera
La tipologa de la flota para la operacin del servicio de transporte pblico colectivo del
municipio de Sincelejo, deber cumplir con las siguientes caractersticas tcnicas mnimas
en lo relativo con la carrocera de los vehculos:
Los vehculos podrn constituirse como un chasis carrozado o como un vehculo de

carrocera integral o autoportante. En todo caso la configuracin del vehculo deber
cumplir con las disposiciones de accesibilidad de los pasajeros. En el caso de
vehculos carrozados y vehculos con carrocera integral, la carrocera debe ser
homologada por el fabricante del chasis; por lo tanto el operador estar obligado a
obtener de parte del fabricante del vehculo, y a hacer cumplir, todas las condiciones
para el adecuado diseo y construccin de la carrocera, de acuerdo con criterios de
seguridad, accesibilidad, comodidad y economa. Bajo ninguna circunstancia el
vehculo podr adquirirse por componentes separados, siendo una obligacin del
operador garantizar la adquisicin conjunta de chasis y carrocera, y obtener
adicionalmente la certificacin de parte del fabricante del chasis.
La estructura de la carrocera debe cumplir con lo establecido en el numeral 5 del

documento Regulation No. 66 Uniform Provisions concerning the approval of Large
Passenger Vehicles with regard to the Strength of their Superstructure de la Naciones
Unidas2.
El criterio de diseo del chasis tendr que tomar en cuenta para la ubicacin de los
elementos la optimizacin de la superficie disponible para pasajeros.
La estructura del chasis o carrocera no podr ser modificada sin la autorizacin

expresa del fabricante, acreditada ante la autoridad de transporte. Se considera
modificacin todo cambio en las dimensiones y reubicacin de los componentes
estructurales del chasis o carrocera, reubicacin del motor, caja de velocidades y
direccin.
Para el caso de vehculos con carrocera autoportante, bajo ninguna circunstancia se

permitir la modificacin de los elementos de la carrocera, ni la reubicacin de partes
mecnicas o estructurales por agentes diferentes al fabricante de la estructura.
Los vehculos no podrn utilizar chasises diseados y fabricados con destinacin a ser
utilizados en vehculos de carga y traccin (tractores, camiones, acoplados y semi acoplados).
Para TPCU no es necesaria la aplicacin de esta norma

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La estructura de la carrocera deber incorporar materiales metlicos tales como el

acero o metales ligeros, sin perjuicio de lo cual podrn construirse estructuras mixtas
utilizando otros materiales cuyas caractersticas ofrezcan resistencia, duracin y
seguridad igual o superior a la obtenida con los materiales metlicos.
Las uniones de elementos que componen la carrocera y adosados a ella debern

estar unidos firmemente entre s, minimizando el nivel de vibraciones y ruido al
interior del habitculo para pasajeros.
La estructura de la carrocera deber estar diseada para soportar una carga esttica
sobre el techo, equivalente al 50% del peso mximo admisible del vehculo, distribuida
uniformemente a lo largo del mismo durante un lapso de 5 minutos, sin experimentar
deformaciones que superen los 70 milmetros en ningn punto. Para la verificacin
del cumplimiento de esta condicin, el fabricante deber presentar una
certificacin en donde conste que de acuerdo al diseo estructural, o a travs de
pruebas fsicas o de modelaciones computacionales, el diseo cumple con la
resistencia y las deformaciones requeridas. Adems debe contar con placa metlica
de fijacin para la conexin a tierra de los dispositivos a instalar en el mediano plazo,
en la parte superior de la carrocera (Antenas de radio, comunicaciones, GPS, etc.).
El vehculo deber contar con el aislamiento trmico a prueba de fuego en el rea del
motor y dems reas cercanas a fuentes de alto calor, para garantizar que la
temperatura al interior del habitculo de pasajeros en las zonas cercanas a las fuentes
de calor, medida en un radio de 100 milmetros, no es superior en 10 grados
centgrados a la temperatura mxima en el compartimiento de los pasajeros y del
conductor (28 C).
El habitculo para pasajeros y su sistema de ventilacin no deber permitir el paso de

agua, polvo, humo o cualquier otro agente nocivo que cause molestia a los pasajeros.
Todos los vehculos deben contar con un tablero de instrumentos, que cuente como
mnimo con los siguientes elementos: Indicador de velocidad, Indicador de
revoluciones del motor, Nivel de combustible y presin de aceite, temperatura, voltaje,
luces encendidas, manmetro para la presin de aire del sistema de frenos, con un
testigo de color rojo y alarma sonora que indique una presin en el sistema inferior a
13.7 N/cm2. Adems debern contar con un indicador en forma visible al conductor,
que alerte siempre que haya una variacin en las condiciones normales de operacin
del sistema de frenos, adems del testigo de sensor de peso del vehculo.
Todos los vehculos deben tener un espacio mnimo de 240 milmetros de ancho por
180 milmetros de altura en el vehculo para ubicar la numeracin interna asignada
por la autoridad de transporte municipal
El vehculo debe contar en su panormico con un sistema de iluminacin que permita

garantizar la adecuada visualizacin del rutero establecido por la autoridad de
transporte en horario nocturno. Esta disposicin no va en contrava de cualquier otro
dispositivo electrnico y/o esttico que se contemple para la informacin al usuario.
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Todos los vehculos debern tener desde su fabricacin, los componentes y

accesorios necesarios, que permitan en el mediano plazo la instalacin y puesta en
servicio de indicadores electrnicos de destino frontal, trasero y lateral, con la
informacin que defina la autoridad municipal de transporte.
4. Peso del vehculo

El peso del vehculo destinado a la operacin de transporte pblico colectivo ene l
municipio de Sincelejo deber cumplir con los siguientes lmites:
Eje
Primer eje
Segundo eje
Carga Mxima Permitida3

6.0 Ton
11.0 Ton
Para el clculo de peso de los vehculos se tendr en cuenta una masa por pasajero de
68 kilogramos, la capacidad mxima del vehculo, la disposicin de asientos y las reas
libres disponibles para ubicar pasajeros de pie.
En ningn caso podrn sobrepasar los lmites mximos por eje fijados por el fabricante.
Para efectos del clculo de la capacidad de carga mxima del vehculo se sumarn los
pasajeros de pie, ms los sentados.
5. Dimensiones externas
Las dimensiones exteriores de los vehculos debern ajustarse a la normativa expedida
por la autoridad competente, no obstante lo cual debern cumplir como mnimo con las
siguientes condiciones:
Ancho del vehculo: Mximo 2.600 milmetros. En ningn caso podr superar el ancho
entre las caras exteriores de las llantas del eje trasero incrementadas en 150
milmetros a cada lado, ni los espejos exteriores podrn incrementar el ancho total del
vehculo en ms de 250 milmetros a cada lado.
Altura del vehculo: La altura total de los vehculos no podr exceder de 4.100
milmetros.
Longitud del vehculo: La longitud mnima admisible es 5.500 milmetros. La longitud

mxima admisible es 7.500 milmetros.
Altura del suelo al punto ms bajo de la carrocera: No debe ser inferior a 280
milmetros.
Resolucin 04100 de 2004 Ministerio de Transporte

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6. Radios de giro
El vehculo deber cumplir con los siguientes radios de giro:
El vehculo debe inscribir su trayectoria en una corona circular de radio exterior

(distancia entre paredes) y de radio interno (distancia entre andenes), de acuerdo con
lo establecido en la siguiente tabla:
Tabla 1.
Configuracin del
Vehculo
Convencional
Dimetro de las Coronas Circulares

Dimetro interior
Dimetro exterior (m)
(m)
5.3
12.5
Debe estar en capacidad de maniobrar en cualquier ngulo de giro de las ruedas de

direccin dentro de un crculo con el radio establecido en la Tabla 1, sin que ninguno
de sus puntos ms externos se proyecte fuera del rea inscrita en las dos
circunferencias.
Cuando los puntos ms externos del vehculo se muevan en cualquier ngulo de giro
de las ruedas en el crculo del radio establecido en la Tabla, el vehculo debe estar en
capacidad de moverse dentro de los lmites de un recorrido circular de 7,2 m de
ancho, segn las figuras que se ilustran a continuacin:
7. Sistemas de seguridad y emergencia

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Los vehculos para la prestacin del servicio pblico de transporte del municipio de
Sincelejo debern encontrarse dotados de los siguientes sistemas de seguridad y
emergencia:
Los vehculos deben permitir, en el mediano plazo, de elementos de sealizacin

sonora y visual que informen a todos los pasajeros acerca de la llegada a cada punto
de parada con la debida anticipacin de acuerdo a la ruta que estn prestando.
Decreto 1660 del 16 de Junio de 2003 Artculo 19 Numeral 1 del Ministerio de
Transporte.
Un interruptor para solicitar ayuda del conductor y su respectiva alarma en el tablero

de instrumento, fcilmente accesible al pasajero ubicado en el puesto para silla de
ruedas.
Los vehculos destinados para la movilizacin de personas con discapacidad, debe

estar equipados con los elementos necesarios para permitir el acceso de personas en
sillas de ruedas. En el interior de los vehculos se debe proveer un rea libre para el
discapacitado en silla de ruedas, ubicada cerca de la puerta trasera, con dimensiones
mnimas de 900mm x 1.400mm de manera que el eje de simetra de la silla sea
paralelo al eje longitudinal del vehculo. Para seguridad de la persona en la silla de
ruedas, en esta rea se debe contar con un mecanismo de aseguramiento el cual
debe estar anclado a un elemento estructural del vehculo. El mecanismo debe
ser sencillo y de fcil operacin, tanto para el amarre del pasajero como para la
liberacin la cual se debe poder realizar muy rpidamente en casos de emergencia. El
rea debe convertirse en espacio libre cuando no sea utilizada por un discapacitado.
Disponer de espacios adecuados para la ubicacin de ayudas, tales como bastones,

muletas, sillas de ruedas y cualquier otro aparato o mecanismo que constituya una
ayuda tcnica para una persona con discapacidad, sin que esto represente costo
adicional para dichas personas. Decreto 1660 del 16 de Junio de 2003. Artculo 19
Numeral 2 del Ministerio de Transporte.
Una (1) claraboya con mecanismo de expulsin, ubicada en el techo del vehculo y
localizada de acuerdo con la ubicacin de los pasajeros en el vehculo. La claraboya
debern tener un rea libre mnima de 3.000 cm2 de tal forma que sea posible inscribir
en esta rea un rectngulo de 500 mm x 600 mm. En el caso de vehculos que utilicen
como combustible gas natural comprimido, en los que se deban ubicar botellas en el
techo, se incluirn en el techo cuantas claraboyas sea posible. Aquellas que no
pudieren colocarse debern ser reemplazadas en igual nmero por ventanas
adicionales de emergencia.
Las salidas de emergencia no deben quedar en un solo costado del vehculo.
Para el nmero mnimo de salidas de emergencia se deben contar las ventanas de

emergencia, las escotillas de emergencia y las puertas de servicio acondicionadas
para tal fin.
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Las ventanas de emergencia deben tener mecanismos para su fragmentacin

siguiendo la norma NTC1467.
Las ventanas deben ser de fcil y rpido
accionamiento desde el interior del vehculo en cualquier momento de la operacin.
Cada ventana de emergencia debe tener un rea libre mnima de cuatro mil (4.000)
centmetros cuadrados, de tal forma que un rectngulo de 500 milmetros por 700
milmetros pase dentro de ella.
Todos los vehculos deben tener vidrios de seguridad color verde, segn las
especificaciones tcnicas que se encuentran estipuladas en la Norma Tcnica
Colombiana NTC-1467 ltima revisin, las cuales deben cumplir para tal fin lo
siguiente:
Ventana(s) Lateral(es) y Posterior

Parabrisas Frontal
Vidrio(s) Templado(s)
Vidrio(s) Laminado(s)
Los vidrios deben ser transparentes y libres de toda propaganda, publicidad o

adhesivos que obstaculicen la visibilidad, salvo las calcomanas que indiquen salidas
de emergencia o requerimientos legales como revisiones tcnicas contempladas en el
Cdigo Nacional de Trnsito.
Todos los sistemas de frenos deben cumplir con las normas tcnicas colombianas
NTC1884 y NTC2042 ltima versin o sus equivalentes a nivel internacional
Todos los vehculos deben utilizar llantas que cumplan con las Normas Tcnicas
Colombianas nmeros NTC-1256 y NTC-1304; y durante su operacin se deber
garantizar una profundidad mnima de 2 mm.
El parabrisas frontal deber tener un sistema para desempaar, con capacidad

para retirar la condensacin del aire en la totalidad del vidrio, bajo cualquier
condicin de operacin del vehculo, el cual debe estar certificado con mediciones del
fabricante (la capacidad mnima de desempaar debe ser de 1.200 m3/hora).
El vehculo debe estar dotado de paneles divisorios fijos en la parte posterior del
puesto de conduccin, complementado con un panel transparente hasta una altura
mnima de 1.800 milmetros.
La batera del vehculo debe estar ubicada fuera del habitculo de los pasajeros, y
debe disponer de un dispositivo ubicado al alcance del conductor que permita el corte
de la energa proveniente de la batera.
Todos los vehculos, debern contar con cinturones de seguridad retrctiles de tres
puntos, en el asiento del conductor de acuerdo a la norma NTC 1570, o sus
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equivalentes a nivel internacional segn sea aplicable. Igualmente debern contar

con una alarma visual y sonora que se active en el caso en el cual el conductor inicie
el movimiento del vehculo sin la utilizacin de los cinturones de seguridad.
Los depsitos de combustible deben estar encerrados dentro de una estructura

metlica que lo proteja en una colisin o volcamiento, o estar ubicado dentro de los
dos bastidores del chasis. Dichas estructuras deben ser instaladas por el ensamblador
del chasis o vehculo.
Los conductos o tuberas del sistema de alimentacin de combustible en ningn caso

debern pasar dentro del habitculo de pasajeros, debern estar protegidas y
mantenerse libres de fugas o prdidas, esfuerzos anormales de torsin, flexin,
friccin y vibracin.
Todo cable elctrico que pase por un orificio deber tener fijacin que impida su
movimiento y el orificio deber tener la proteccin adecuada para impedir el dao del
cable por corte o friccin.
Todo el sistema de iluminacin exterior y las luces de frenado, emergencia y

direccionales estarn de acuerdo a la norma ISO 303/63 E.
Las luces de frenado posteriores deben tener una dimensin mnima en la cual pueda
inscribirse un crculo de 140 mm de dimetro y deben llevar un tercer stop ubicado en
la parte central superior de la carrocera de las mismas dimensiones del anterior,
visible a 100 metros de distancia en cualquier condicin climtica. Las luces traseras
de frenado, posicin, marcha atrs y direccionales deben cumplir las normas europeas
de los Reglamentos europeos No. 6, 7 y 23 en lo referente al nivel de luminosidad (del
Ministerio de Ciencia y Tecnologa del Gobierno de Espaa).
Los faros delanteros deben cumplir las especificaciones del Reglamento No. 87 de las
Naciones Unidas Uniform Provisions concerning the approval of daytime running
lamps for power driven vehicles referente a la capacidad y pruebas para ser
utilizados como luz da.
Cada vehculo debe estar provisto de dos (2) extintores tipo ABC con una capacidad
mnima de 10 libras cada uno as: uno de ellos debe estar ubicado prximo al asiento
del conductor, el segundo en un rea cercana a la puerta trasera; estos extintores
deben estar debidamente sealizados.
Los vehculos propulsados por Gas Natural Comprimido Vehicular y sus componentes
(mangueras, ductos, vlvulas de alivio de presin, mezclador aire-gas, vlvula de
exceso de flujo, dispositivos de alivio de presin, cubierta hermtica, inyectores de
gas, lneas rgidas de conduccin, filtro, ajustador de flujo de gas, accesorios y lneas
flexibles de conduccin) debern cumplir con las Normas Tcnicas Colombianas NTC
3561, NTC-4300, 4830-2, 4830-3, 4830-4, 4830-5, 4830-6, 4830-7, 4830-8, 4830-9,
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4830-10, 4830-11, 4830-12, 4830-13, 4830-14, 4830-15, 4830-16 y 4830-17, o las

normas que las modifiquen o sustituyan.
Los vehculos que sean propulsados por Gas Natural Comprimido Vehicular debern
cumplir con lo estipulado en las Normas Tcnicas Colombianas NTC 3847 y NTC
4828 o las normas que las modifiquen o sustituyan referentes a las pruebas y
requisitos que deben cumplir los cilindros utilizados para almacenar este tipo de
combustible.
Los vehculos propulsados por otro tipo de combustible limpio segn los definidos por
ley, debern cumplir con lo estipulado en las Normas Tcnicas que adopte la
autoridad competente para tal efecto.
8. Aire acondicionado
Todos los vehculos destinados a la prestacin del servicio pblico de transporte colectivo
en el municipio de Sincelejo debern permitir, en el mediano plazo, la instalacin de
equipos y elementos de un s sistema de aire acondicionado movido por el motor del
vehculo, el cual deber cumplir como mnimo con los siguientes requisitos:
Mantener la temperatura al interior del vehculo entre 22 y 25 C. En el caso de

tenerse una temperatura en el exterior mayor a los 30C debe asegurar una diferencia
de no menos de 8.
El refrigerante debe cumplir con las exigencias ambientales requeridas para el caso.
El sistema debe renovar automticamente el aire y en caso de dao del sistema de

refrigeracin, se debe accionar automticamente el sistema de ventilacin, sin
intervencin del conductor.
El sistema debe contar con un control electrnico de temperatura montado en el

evaporador, junto al rea de retorno del aire, el cual regular la capacidad de
enfriamiento segn la ocupacin del vehculo.
Los materiales con los cuales se fabrique el evaporador y el condensador deben ser
de bajo peso con resistencia a la corrosin y facilidad para lavado peridico.
La bandeja de drenaje del evaporador y los dems componentes del sistema de aire
acondicionado deben ser de fcil acceso para limpieza peridica y debe evitar el goteo
de condensado al interior del vehculo.
Debe tener un panel de lectura de temperatura, con capacidad para ajustarla segn el
requerimiento.
La emisin de aire debe realizarse en al menos dos velocidades.

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La distribucin de aire debe hacerse a travs de ductos uniformemente instalados a lo

largo del habitculo del vehculo, debidamente aislados, con compuertas de
inspeccin para limpieza, evitando as malos olores.
Debe tenerse en cuenta las especificaciones de la carrocera, asegurando tambin el

correcto aislamiento trmico de la carrocera.
9. Desempeo ambiental de los vehculos

Los vehculos que presten el servicio de transporte pblico colectivo en el municipio de
Sincelejo debern cumplir las siguientes normas de desempeo ambiental:
Todos los vehculos debern cumplir las disposiciones y los lmites mximos de
emisin permisibles establecidos en las Resoluciones 2604 de 2009, 1304 de 2012 del
Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial o en la norma que la
modifique, adicione o sustituya. Todos los vehculos debern tener un convertidor
cataltico o sistemas de control de emisiones con la capacidad y caractersticas
acordes con el motor, tecnologa y el combustible limpio que ser usado, segn lo
estipula la norma o estndar adoptado por la autoridad competente que rige la
materia. Para el caso de vehculos a gas o disel que cumplen estndar de emisin
equivalentes o superiores a los niveles de emisin definidos en la normatividad
ambiental vigente que regule la materia as mismo, debern contar con un dispositivo
de control de emisiones y/o sistema de diagnstico a bordo (DAB) de segunda etapa o
su sigla en ingls OBD (On Board Diagnosis) de acuerdo con la tecnologa y segn las
especificaciones de la normatividad ambiental nacional vigente y los estndares del
pas de origen (directivas 2005/55/EC, 2005/78/EC, modificada por la 2006/51/CE y
2008/74/EC. Anexo IV de la Directiva 2005/78/CE) Directives and Regulations
European Commission y por aquellas que la modifiquen o la sustituyan o, con
sistemas de diagnstico abordo que cumpla con las caractersticas establecidas en la
norma final 74 FR 8310 de la EPA (Environmental Protection Agency) y por aquellas
que la modifiquen o la sustituyan.
Todos los vehculos debern tener un convertidor cataltico o sistemas de control de

emisiones con la capacidad y caractersticas acordes con el motor, tecnologa y el
combustible limpio que ser usado, segn lo estipula la norma o estndar adoptado
por la autoridad competente que rige la materia
Deber garantizarse que los vehculos, una vez ubicados en Sincelejo y debidamente
ajustados o calibrados y aclimatados, cumplan las normas vigentes sobre niveles
mximos de emisiones por fuentes mviles expedidas por la autoridad competente
(Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, Ministerio de Transporte, entre otras).
En ningn caso y para ningn periodo de la operacin, los vehculos podrn tener
niveles de emisiones de ruido superiores a 90 dB(A) externos o los lmites mximos
establecidos la normatividad ambiental nacional vigente, los cuales debern ajustarse
a los procedimientos de medicin establecido en la norma 70/157/EEC enterprice and
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industry - European Commission, las normas que la modifiquen o sustituyan, o las

normas que regulen este estndar de acuerdo a la tecnologa en el pas de origen.
El vehculo deber contar con el aislamiento acstico de tal manera que permita un
nivel mximo de ruido al interior del vehculo que no supere los lmites mximos
permitidos por la normatividad ambiental nacional vigente o por el lmite mximo
establecido por la regulacin o estndar del pas de origen del vehculo de acuerdo a
la tecnologa, los niveles y periodos de exposicin se medirn en cualquier punto al
interior del vehculo por un perodo mximo de exposicin de 30 minutos.
El habitculo para pasajeros y su sistema de ventilacin no deber permitir el paso

desde el exterior de agua, polvo, humo o cualquier otro agente nocivo que cause
molestia a los pasajeros.
Sin perjuicio de lo anterior, el operador deber tener en cuenta el cumplimiento de los

requisitos establecidos para la importacin de este tipo de vehculos en relacin con sus
condiciones de impacto ambiental, en particular la obtencin del aval de la certificacin de
emisiones por prueba dinmica exigida en Colombia de forma previa a la importacin,
expedido por el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, siguiendo los
procedimientos legales establecidos por la Resolucin 237 de 1999 del Ministerio del
Medio Ambiente y/o por aquellas otras disposiciones vigentes que la complementen,
modifiquen o sustituyan en el futuro.

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Angulo de Visin Superior: Aquel que le permita observar un objeto situado

Angulo de Visin Inferior: Aquel que le permita observar un objeto situado

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Los pasamanos debern ser elementos continuos y no podrn presentar

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Altura interna libre

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Todos los vehculos debern tener desde su fabricacin, los componentes y

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Carga Mxima Permitida3

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Resolucin 04100 de 2004 Ministerio de Transporte

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Dimetro de las Coronas Circulares

Debe estar en capacidad de maniobrar en cualquier ngulo de giro de las ruedas de

7. Sistemas de seguridad y emergencia

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Los vehculos destinados para la movilizacin de personas con discapacidad, debe