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ANEXO 1
TIPOLOGA VEHCULAR
1. Caractersticas generales del tipo de vehculos para la operacin de transporte
pblico colectivo del Municipio de Sincelejo.
Debe estar propulsado por motores disel con tecnologa Euro IV o superior, o
propulsados con motores dedicados a gas natural comprimido con tecnologa de
inyeccin electrnica, o por sistemas de motorizacin elctricos o hbridos. El motor y
los sistemas de control de los vehculos debern certificar, tener y mantener un
desempeo ambiental que cumpla con la normatividad ambiental vigente en cuanto a
tecnologas, combustibles limpios, niveles y control de emisiones establecidos por la
autoridad competente.
Se adopta el color blanco en el exterior de los vehculos, como color institucional del
servicio, acorde a las preferencias declaradas por los usuarios del servicio, en las
encuestas realizadas en estudio1 de 2013. La cromtica informativa exterior e interior
de los vehculos se definir posteriormente por la autoridad de transporte municipal,
acorde a los lineamientos y especificaciones de la norma nacional.
Revisin y actualizacin de la caracterizacin de la demanda del transporte pblico colectivo urbano del
municipio de Sincelejo, insumo para la operacin e implementacin del sistema estratgico de transporte
pblico.
La capacidad de ascenso del vehculo debe ser como mnimo un 20% ms alta que la
requerida para subir la pendiente ms pronunciada de la zona en la cual va a operar.
Debe tener una capacidad mnima total (pasajeros sentados y de pie) de veinticuatro
(24) pasajeros de los cuales deber tener mnimo 19 sentados.
La distribucin de los asientos para estos vehculos podr ser 2-2, 2-1, 1-1, frente a
frente, o perimetralmente a lo largo de la carrocera del vehculo. El vehculo debe
contar mnimo con 2 asientos (mnimo el 12% del total de asientos) para uso
preferencial de ancianos, personas con movilidad reducida, nios de brazos y madres
embarazadas. En el costado izquierdo, en frente de las puertas del vehculo slo se
podr ubicar una hilera de sillas.
Todos los acabados interiores del vehculo debern fabricarse en material lavable,
resistente al desgaste, retardante al fuego, auto extinguibles y no txico, sin perjuicio
de cumplir con las especificaciones de seguridad de la Norma Tcnica Colombiana
NTC-3586 ltima revisin o la norma FMVSS 302 o equivalentes a nivel
internacional.
El puesto del conductor deber ubicarse de tal manera que le permita tener:
Toda la zona de la va por delante del extremo frontal del vehculo que no sea visible
directamente por el conductor, debe ser visible por medio de espejos.
Los asientos para pasajeros debern tener posicin de sentado individual, diseo
ergonmico con soporte lumbar y deber presentarse cerrado en la parte trasera del
espaldar, salvo el espacio requerido para los asideros de sujecin para nios, sin ningn
tipo de acolchonamiento o tapicera. Debern contar con textura antideslizante, con
certificados de pruebas tcnicas para que garanticen la estabilidad del color con un E=1
en el primer ao y un E=2 a partir del segundo ao, siendo E la variacin del color. Si E
supera los valores mximos establecidos deber cambiar los asientos, estos asientos
debern estar libres de filos, aristas o de cualquier elemento corto punzante que pueda
provocar lesiones a los pasajeros.
Los asientos debern disponer de una barra de sujecin horizontal en la parte superior del
espaldar. En ningn caso esta podr sobresalir ms de 150 milmetros del espaldar. Estos
pasamanos o asideros no deben afectar el ancho libre de pasillo establecido en el
numeral correspondiente a las medidas internas del vehculo.
El asiento para el conductor deber ser acolchado, con amortiguacin hidrulica o
neumtica regulable en dureza y apoya-cabezas. La regulacin horizontal, vertical y del
espaldar, deben permitir como mnimo un movimiento horizontal de ms o menos 150
milmetros en el eje longitudinal, un movimiento vertical de ms o menos 100 milmetros
en el eje vertical y un ngulo de inclinacin del espaldar de entre 10 y 25 grados medidos
respecto a la vertical. La regulacin horizontal de espaldar debe ser mecnica y la
regulacin vertical debe ser neumtica o hidrulica. Los materiales debern cumplir
con las disposiciones de seguridad especificadas en el presente documento sin perjuicio
de cumplir con las normas de seguridad contempladas por la autoridad competente.
El acabado interior del vehculo debe ser en material plstico, laminado melamnico o
cualquier otro material resistente al desgaste y lavable, de acuerdo con los requerimientos
de seguridad que dicta la normativa nacional. En ningn caso el recubrimiento y acabado
interior podr ser tapizado o en lminas metlicas. El anclaje de los asientos podr ser
directo a la plataforma del vehculo o al panel lateral de la carrocera. En cualquier caso el
medio de sujecin de los asientos deber proporcionar la suficiente firmeza a los asientos
en caso de accidentes o movimientos bruscos con el fin de evitar lesiones a los pasajeros.
Todos los herrajes de los asientos y dems elementos de sujecin debern cumplir con la
Norma Tcnica Colombiana NTC3638 ltima revisin o su equivalente a nivel
internacional. Sin perjuicio de cumplir con lo siguiente:
El sistema de fijacin de los asientos debe ser tal que resista sin ruptura o colapso la
aplicacin de una fuerza longitudinal horizontal total de 3.000 N, aplicada en dos
fuerzas de 1500 N cada una sobre el eje central del espaldar en la parte superior de
cada asiento. Para el caso de asientos sencillos, el sistema de fijacin deber ser tal
que resista sin ruptura o colapso la aplicacin de una fuerza longitudinal horizontal
total de 1.500 N en el eje central del espaldar en la parte superior del mismo.
Los pasamanos y asideros de sujecin deben tener la resistencia suficiente para que
los pasajeros puedan mantenerse en pie durante la marcha del vehculo, incluso
en el caso de frenado de emergencia.
La superficie de los pasamanos debe estar libre de aristas y filos corto punzantes y
sus extremos deben terminar en curva, de forma que no exista el peligro de que los
usuarios se lesionen.
La superficie de todas las barras y asideros de sujecin debe ofrecer un agarre sin
obstculos y antideslizante.
Las barras y asideros de sujecin deben tener una seccin que permita a los
pasajeros empuarlas fcilmente y sujetarlas firmemente. Toda barra de sujecin
dispondr al menos de 150 milmetros de longitud para acomodar una mano, en caso
de que existan tirantes de agarre con barra de sujecin, la longitud mnima de dicha
barra ser de 100 milmetros.
Las barras de sujecin deben ser de seccin circular u oval con dimetro entre 30 y 45
milmetros. Para el caso de barras de seccin oval el dimetro se calcular como el
promedio aritmtico del dimetro mayor y menor.
Todas las barras de sujecin debern ser construidas en tubos de acero inoxidable,
en aluminio pulido o en acero recubierto en material plstico PVC encapsulado.
Las barras de sujecin horizontales se ubicarn a una altura entre 1.750 y 1.850
milmetros, medida desde la plataforma del vehculo.
Para el caso en que hubiere asientos en la zona donde se ubican las barras de
sujecin horizontal, estas no podrn estar a ms de 150 milmetros medidos a partir
del borde del asiento con el pasillo en direccin hacia las ventanas.
Deben disponerse de por lo menos dos (2) barras de sujecin verticales, una a cada lado
de las puertas de servicio y en los espacios reservados para los pasajeros en silla de
ruedas.
Se deber contar con un pasamano vertical cada 1.500 milmetros o cada dos (2)
asientos, segn el caso. Los pasamanos podrn sujetarse directamente a la
estructura tubular de los asientos, garantizndose en todo caso las condiciones de
seguridad consagradas en esta misma clusula.
El piso o plataforma y los peldaos de las puertas de emergencia del vehculo deben ser
recubiertos en material sinttico antideslizante, de acuerdo con las disposiciones de
seguridad y de materiales del presente contrato. Por ningn motivo se permitir el uso de
lminas metlicas (tipo alfajor o similar) como recubrimiento para el piso o interior del
vehculo.
El material que recubre el piso del vehculo debe tener una duracin mnima para 10 aos
de uso, en las condiciones de operacin que adopte el Sistema Estratgico de Transporte
Pblico. Este material debe evitar las filtraciones de lquidos garantizando la estanqueidad
al interior del vehculo.
Las ventanas debern cumplir con las condiciones de seguridad y materiales segn la
norma NTC1467 ltima revisin o su equivalente a nivel internacional. Las
ventanas laterales estarn divididas horizontalmente en dos mdulos independientes. El
mdulo inferior ser fijo, pudiendo fijarse mediante el sistema de marco y empaque. El
mdulo superior deber permitir abrirse, pudiendo fijarse mediante el sistema de marco y
empaque. El alto mnimo del mdulo superior ser equivalente al 40% del alto de la
ventana y el alto mximo del mdulo superior ser el equivalente al 50% del alto de la
ventana.
Se permitir la utilizacin del sistema de marco y empaque para la sujecin de los vidrios
a la carrocera para la fijacin del vidrio panormico frontal y trasero, y los mdulos de los
vidrios laterales. En todos los casos el marco de fijacin deber ser en pintura
electrosttica color negro.
Todos los vehculos nuevos para la operacin del transporte pblico colectivo de la ciudad
de Sincelejo debern tener como mnimo dos puertas derechas. Una puerta delantera con
un ancho mnimo de 1.1 m y otra trasera con ancho mnimo de 1.1 m con su respectiva
escalera para el ascenso y descenso de pasajeros, que permita la posible adecuacin
futura a condiciones de accesibilidad que exija la norma. Las puertas de servicio
debern tener un mecanismo de accionamiento que garantice la adecuada
evacuacin y un tiempo mximo de apertura de 3 segundos.
Las puertas de servicio deben tener como mnimo un 45% de su superficie con vidrio de
acuerdo a las disposiciones de seguridad segn la norma NTC1467 ltima revisin. Los
vehculos contarn con un sistema que permita abrir las puertas desde el interior o
exterior del vehculo en caso de emergencia. Este sistema dispondr de al menos un
punto para el accionamiento de las puertas desde el exterior, el cual debe estar
debidamente sealizado para su fcil accionamiento. El sistema interno de accionamiento
de emergencia debe estar claramente sealizado y protegido con tapas de policarbonato
color rojo traslucido. As mismo las puertas de servicio, deben tener un testigo ptico o
sonoro fcilmente identificable por el conductor sentado en su puesto de
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conduccin, en cualquier condicin de alumbrado ambiente, para advertir que una puerta
no est completamente cerrada. Este testigo debe encenderse o sonar cada vez que la
estructura de la puerta se encuentre abierta.
Los vehculos podrn contar con un sistema auditivo y luminoso en cada una de las
puertas de servicio que permita a los pasajeros identificar que las puertas se van a abrir o
a cerrar. Los vehculos podrn contar con un sistema que impida la apertura de las
puertas mientras el vehculo se encuentre en movimiento, e impida la arrancada del
vehculo mientras alguna de las puertas est abierta.
Los mandos de apertura y cierre de las puertas de servicio, deben permitir que el
conductor pueda invertir el movimiento de la puerta en todo momento en el curso de cierre
o de apertura. El sistema de apertura de las puertas de servicio debe impedir que los
pasajeros puedan ser heridos o atrapados por la puerta cuando se accione.
Los vehculos debern tener iluminacin interna fluorescente y/o con nuevas tecnologas
de uso eficiente de energa, con una luminosidad mnima de 100 lux medida a una altura
de 1.200 milmetros sobre la plataforma del vehculo en un cuarto oscuro, incluidas las
siguientes reas: Compartimiento de pasajeros y conductor, y accesos a cualquier salida
o entrada.
La zona de conduccin deber tener un sistema de iluminacin independiente de la
iluminacin interior del vehculo, de forma que no refleje la luz en el vidrio panormico y
obstaculice la conduccin en forma segura.
La zona de las puertas deber tener sistema de iluminacin automtica que ilumine el
piso del vehculo. Este sistema de iluminacin se debe activar durante el periodo en el
cual permanezcan abiertas las puertas, siempre y cuando el sistema de iluminacin
interior este encendido.
Medidas internas (determinadas en milmetros):
Dimensiones
Mnima
Mxima
850
750
430
450
650
1100
La medicin de la altura de los asientos para aquellas sillas ubicadas sobre los paso
ruedas o de la caja de direccin se mide desde el piso donde se apoyan los pies de los
pasajeros.
3. Caractersticas tcnicas de carrocera
La tipologa de la flota para la operacin del servicio de transporte pblico colectivo del
municipio de Sincelejo, deber cumplir con las siguientes caractersticas tcnicas mnimas
en lo relativo con la carrocera de los vehculos:
El criterio de diseo del chasis tendr que tomar en cuenta para la ubicacin de los
elementos la optimizacin de la superficie disponible para pasajeros.
Los vehculos no podrn utilizar chasises diseados y fabricados con destinacin a ser
utilizados en vehculos de carga y traccin (tractores, camiones, acoplados y semi acoplados).
La estructura de la carrocera deber estar diseada para soportar una carga esttica
sobre el techo, equivalente al 50% del peso mximo admisible del vehculo, distribuida
uniformemente a lo largo del mismo durante un lapso de 5 minutos, sin experimentar
deformaciones que superen los 70 milmetros en ningn punto. Para la verificacin
del cumplimiento de esta condicin, el fabricante deber presentar una
certificacin en donde conste que de acuerdo al diseo estructural, o a travs de
pruebas fsicas o de modelaciones computacionales, el diseo cumple con la
resistencia y las deformaciones requeridas. Adems debe contar con placa metlica
de fijacin para la conexin a tierra de los dispositivos a instalar en el mediano plazo,
en la parte superior de la carrocera (Antenas de radio, comunicaciones, GPS, etc.).
El vehculo deber contar con el aislamiento trmico a prueba de fuego en el rea del
motor y dems reas cercanas a fuentes de alto calor, para garantizar que la
temperatura al interior del habitculo de pasajeros en las zonas cercanas a las fuentes
de calor, medida en un radio de 100 milmetros, no es superior en 10 grados
centgrados a la temperatura mxima en el compartimiento de los pasajeros y del
conductor (28 C).
Todos los vehculos deben contar con un tablero de instrumentos, que cuente como
mnimo con los siguientes elementos: Indicador de velocidad, Indicador de
revoluciones del motor, Nivel de combustible y presin de aceite, temperatura, voltaje,
luces encendidas, manmetro para la presin de aire del sistema de frenos, con un
testigo de color rojo y alarma sonora que indique una presin en el sistema inferior a
13.7 N/cm2. Adems debern contar con un indicador en forma visible al conductor,
que alerte siempre que haya una variacin en las condiciones normales de operacin
del sistema de frenos, adems del testigo de sensor de peso del vehculo.
Todos los vehculos deben tener un espacio mnimo de 240 milmetros de ancho por
180 milmetros de altura en el vehculo para ubicar la numeracin interna asignada
por la autoridad de transporte municipal
Para el clculo de peso de los vehculos se tendr en cuenta una masa por pasajero de
68 kilogramos, la capacidad mxima del vehculo, la disposicin de asientos y las reas
libres disponibles para ubicar pasajeros de pie.
En ningn caso podrn sobrepasar los lmites mximos por eje fijados por el fabricante.
Para efectos del clculo de la capacidad de carga mxima del vehculo se sumarn los
pasajeros de pie, ms los sentados.
5. Dimensiones externas
Las dimensiones exteriores de los vehculos debern ajustarse a la normativa expedida
por la autoridad competente, no obstante lo cual debern cumplir como mnimo con las
siguientes condiciones:
Ancho del vehculo: Mximo 2.600 milmetros. En ningn caso podr superar el ancho
entre las caras exteriores de las llantas del eje trasero incrementadas en 150
milmetros a cada lado, ni los espejos exteriores podrn incrementar el ancho total del
vehculo en ms de 250 milmetros a cada lado.
Altura del vehculo: La altura total de los vehculos no podr exceder de 4.100
milmetros.
Altura del suelo al punto ms bajo de la carrocera: No debe ser inferior a 280
milmetros.
6. Radios de giro
El vehculo deber cumplir con los siguientes radios de giro:
Tabla 1.
Configuracin del
Vehculo
Convencional
Cuando los puntos ms externos del vehculo se muevan en cualquier ngulo de giro
de las ruedas en el crculo del radio establecido en la Tabla, el vehculo debe estar en
capacidad de moverse dentro de los lmites de un recorrido circular de 7,2 m de
ancho, segn las figuras que se ilustran a continuacin:
Los vehculos para la prestacin del servicio pblico de transporte del municipio de
Sincelejo debern encontrarse dotados de los siguientes sistemas de seguridad y
emergencia:
Una (1) claraboya con mecanismo de expulsin, ubicada en el techo del vehculo y
localizada de acuerdo con la ubicacin de los pasajeros en el vehculo. La claraboya
debern tener un rea libre mnima de 3.000 cm2 de tal forma que sea posible inscribir
en esta rea un rectngulo de 500 mm x 600 mm. En el caso de vehculos que utilicen
como combustible gas natural comprimido, en los que se deban ubicar botellas en el
techo, se incluirn en el techo cuantas claraboyas sea posible. Aquellas que no
pudieren colocarse debern ser reemplazadas en igual nmero por ventanas
adicionales de emergencia.
Cada ventana de emergencia debe tener un rea libre mnima de cuatro mil (4.000)
centmetros cuadrados, de tal forma que un rectngulo de 500 milmetros por 700
milmetros pase dentro de ella.
Todos los vehculos deben tener vidrios de seguridad color verde, segn las
especificaciones tcnicas que se encuentran estipuladas en la Norma Tcnica
Colombiana NTC-1467 ltima revisin, las cuales deben cumplir para tal fin lo
siguiente:
Vidrio(s) Templado(s)
Vidrio(s) Laminado(s)
Todos los sistemas de frenos deben cumplir con las normas tcnicas colombianas
NTC1884 y NTC2042 ltima versin o sus equivalentes a nivel internacional
Todos los vehculos deben utilizar llantas que cumplan con las Normas Tcnicas
Colombianas nmeros NTC-1256 y NTC-1304; y durante su operacin se deber
garantizar una profundidad mnima de 2 mm.
El vehculo debe estar dotado de paneles divisorios fijos en la parte posterior del
puesto de conduccin, complementado con un panel transparente hasta una altura
mnima de 1.800 milmetros.
La batera del vehculo debe estar ubicada fuera del habitculo de los pasajeros, y
debe disponer de un dispositivo ubicado al alcance del conductor que permita el corte
de la energa proveniente de la batera.
Todos los vehculos, debern contar con cinturones de seguridad retrctiles de tres
puntos, en el asiento del conductor de acuerdo a la norma NTC 1570, o sus
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Todo cable elctrico que pase por un orificio deber tener fijacin que impida su
movimiento y el orificio deber tener la proteccin adecuada para impedir el dao del
cable por corte o friccin.
Las luces de frenado posteriores deben tener una dimensin mnima en la cual pueda
inscribirse un crculo de 140 mm de dimetro y deben llevar un tercer stop ubicado en
la parte central superior de la carrocera de las mismas dimensiones del anterior,
visible a 100 metros de distancia en cualquier condicin climtica. Las luces traseras
de frenado, posicin, marcha atrs y direccionales deben cumplir las normas europeas
de los Reglamentos europeos No. 6, 7 y 23 en lo referente al nivel de luminosidad (del
Ministerio de Ciencia y Tecnologa del Gobierno de Espaa).
Los faros delanteros deben cumplir las especificaciones del Reglamento No. 87 de las
Naciones Unidas Uniform Provisions concerning the approval of daytime running
lamps for power driven vehicles referente a la capacidad y pruebas para ser
utilizados como luz da.
Cada vehculo debe estar provisto de dos (2) extintores tipo ABC con una capacidad
mnima de 10 libras cada uno as: uno de ellos debe estar ubicado prximo al asiento
del conductor, el segundo en un rea cercana a la puerta trasera; estos extintores
deben estar debidamente sealizados.
Los vehculos propulsados por Gas Natural Comprimido Vehicular y sus componentes
(mangueras, ductos, vlvulas de alivio de presin, mezclador aire-gas, vlvula de
exceso de flujo, dispositivos de alivio de presin, cubierta hermtica, inyectores de
gas, lneas rgidas de conduccin, filtro, ajustador de flujo de gas, accesorios y lneas
flexibles de conduccin) debern cumplir con las Normas Tcnicas Colombianas NTC
3561, NTC-4300, 4830-2, 4830-3, 4830-4, 4830-5, 4830-6, 4830-7, 4830-8, 4830-9,
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Los vehculos que sean propulsados por Gas Natural Comprimido Vehicular debern
cumplir con lo estipulado en las Normas Tcnicas Colombianas NTC 3847 y NTC
4828 o las normas que las modifiquen o sustituyan referentes a las pruebas y
requisitos que deben cumplir los cilindros utilizados para almacenar este tipo de
combustible.
Los vehculos propulsados por otro tipo de combustible limpio segn los definidos por
ley, debern cumplir con lo estipulado en las Normas Tcnicas que adopte la
autoridad competente para tal efecto.
8. Aire acondicionado
Todos los vehculos destinados a la prestacin del servicio pblico de transporte colectivo
en el municipio de Sincelejo debern permitir, en el mediano plazo, la instalacin de
equipos y elementos de un s sistema de aire acondicionado movido por el motor del
vehculo, el cual deber cumplir como mnimo con los siguientes requisitos:
El refrigerante debe cumplir con las exigencias ambientales requeridas para el caso.
Los materiales con los cuales se fabrique el evaporador y el condensador deben ser
de bajo peso con resistencia a la corrosin y facilidad para lavado peridico.
La bandeja de drenaje del evaporador y los dems componentes del sistema de aire
acondicionado deben ser de fcil acceso para limpieza peridica y debe evitar el goteo
de condensado al interior del vehculo.
Debe tener un panel de lectura de temperatura, con capacidad para ajustarla segn el
requerimiento.
Todos los vehculos debern cumplir las disposiciones y los lmites mximos de
emisin permisibles establecidos en las Resoluciones 2604 de 2009, 1304 de 2012 del
Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial o en la norma que la
modifique, adicione o sustituya. Todos los vehculos debern tener un convertidor
cataltico o sistemas de control de emisiones con la capacidad y caractersticas
acordes con el motor, tecnologa y el combustible limpio que ser usado, segn lo
estipula la norma o estndar adoptado por la autoridad competente que rige la
materia. Para el caso de vehculos a gas o disel que cumplen estndar de emisin
equivalentes o superiores a los niveles de emisin definidos en la normatividad
ambiental vigente que regule la materia as mismo, debern contar con un dispositivo
de control de emisiones y/o sistema de diagnstico a bordo (DAB) de segunda etapa o
su sigla en ingls OBD (On Board Diagnosis) de acuerdo con la tecnologa y segn las
especificaciones de la normatividad ambiental nacional vigente y los estndares del
pas de origen (directivas 2005/55/EC, 2005/78/EC, modificada por la 2006/51/CE y
2008/74/EC. Anexo IV de la Directiva 2005/78/CE) Directives and Regulations
European Commission y por aquellas que la modifiquen o la sustituyan o, con
sistemas de diagnstico abordo que cumpla con las caractersticas establecidas en la
norma final 74 FR 8310 de la EPA (Environmental Protection Agency) y por aquellas
que la modifiquen o la sustituyan.
Deber garantizarse que los vehculos, una vez ubicados en Sincelejo y debidamente
ajustados o calibrados y aclimatados, cumplan las normas vigentes sobre niveles
mximos de emisiones por fuentes mviles expedidas por la autoridad competente
(Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, Ministerio de Transporte, entre otras).
En ningn caso y para ningn periodo de la operacin, los vehculos podrn tener
niveles de emisiones de ruido superiores a 90 dB(A) externos o los lmites mximos
establecidos la normatividad ambiental nacional vigente, los cuales debern ajustarse
a los procedimientos de medicin establecido en la norma 70/157/EEC enterprice and
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El vehculo deber contar con el aislamiento acstico de tal manera que permita un
nivel mximo de ruido al interior del vehculo que no supere los lmites mximos
permitidos por la normatividad ambiental nacional vigente o por el lmite mximo
establecido por la regulacin o estndar del pas de origen del vehculo de acuerdo a
la tecnologa, los niveles y periodos de exposicin se medirn en cualquier punto al
interior del vehculo por un perodo mximo de exposicin de 30 minutos.