SEGUIMIENTO A LA INVERSION PBLICA EN LA REGION JUNIN

EN MATERIA DE PROYECTOS
Para hacer el seguimiento a la inversin pblica en la UNCP, entraremos a la consulta
amigable del MEF:

Nivel de Gobierno R: GOBIERNOS REGIONALES

Sector 99: GOBIERNOS REGIONALES
Pliego 450: GOBIERNO REGIONAL DEL DEPARTAMENTO DE JUNIN
Unidad Ejecutora 200-821: REGION JUNIN-TRANSPORTES
Categora Presupuestal 0061: REDUCCION DEL COSTO, TIEMPO E
INSEGURIDAD VIAL EN EL SISTEMA DE TRANSPORTE TERRESTRE
GRAFICO 01

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VECINAL HUANCAYO-EL TAMBO-SAN

AGUSTIN DE CAJAS-HUALHUAS-SAO-QUILCAS-SAN JERONIMO DE TUNANINGENIO, PROVINCIA DE HUANCAYO JUNIN

El PIA ES DE s/ 0, EL PIM de 1, 576,129 y observamos que este proyecto se ejecut y

avanzo al 36 %, estando ya casi a finales de ao es muy deficiente el avance en este
proyecto.

Entrando a la ficha de proyecto observamos que:

Evaluaciones realizadas sobre el proyecto de inversin pblica, como se observa en el

siguiente cuadro el proyecto es viable con cuya fecha de vialidad 16-ago-2007, adems el
proyecto una vez presentado su perfil se obtuvo su viabilidad. El proyecto se encuentra
activo.

GRAFICO 2: Datos Generales

DATOS GENERALES
Cdigo SNIP
Nombre SNIP
Cdigo DNPP
Nombre DNPP
Estado del Proyecto
Estado de Viabilidad
Fecha de Viabilidad
Nivel de Estudio con el
que se obtuvo la
Viabilidad

51557
Mejoramiento de la carretera vecinal Huancayo-el tambo-san Agustn de
cajas-huahuas-sano-Quilcas-san jernimo de tunan-ingenio ., provincia de
Huancayo - Junn
2052810
Mejoramiento de la carretera vecinal Huancayo-el tambo-san Agustn de
cajas-Huahuas-Sao-Quilcas-san jernimo de tunan-ingenio, provincia de
Huancayo - Junn
ACTIVO
VIABLE
16-ago-2007
PERFIL

El proyecto posee el monto proyectado de S/. 1, 053,580.48 y se garantiza la

sostenibilidad del proyecto, existiendo compromisos de inversin y de
operacin y mantenimiento.
La fase de inversin ser asumida por la municipalidad provincial y/o por el
gobierno regional Junn y la fase de post-inversin (mantenimiento y operacin)
por las municipalidades distritales involucradas (Huancayo, el tambo, san
Agustn de cajas, Hualhuas, Sao, Quilcas, san jernimo de tunan, ingenio y el
instituto de vialidad municipal provincial a travs de los comits de
mantenimiento vial y turstico.

ASPECTOS COMPLEMENTARIOS SOBRE LA VIABILIDAD DEL PROYECTO DE INVERSIN

PBLICA

viabilidad tcnica:
El proyecto contempla la tecnologa constructiva que mejor se adapta a la zona (variacin
extremas de temperatura), adems se demuestra la adecuada disponibilidad de recursos
y materiales para la ejecucin y mantenimiento del proyecto. El fortalecimiento de la
actividad turstica que se propone garantizara la generacin de beneficios estimados. El
proyecto es rentable econmicamente y socialmente como lo demuestran los indicadores
de rentabilidad y los beneficios que se distribuirn a los beneficiarios.

viabilidad ambiental:
El proyecto contempla un componente de medidas de mitigacin de impactos
ambientales, que controla el impacto negativo leve y temporal generado especialmente en
la etapa de construccin (especialmente por la extraccin y eliminacin de insumos para
la construccin de la pavimentacin), se han previsto los gastos necesarios para estas
acciones.

viabilidad sociocultural:
Mejorar la integracin de los ncleos urbanos y rurales de los distritos de la zona norte
de la provincia de Huancayo (Huancayo-el tambo-san Agustn de cajas-Hualhuas-SaoQuilcas-san jernimo de tunan-ingenio), dinamizando su economa, especialmente en la
actividad artesanal y turstica.

viabilidad institucional:
el gobierno regional Junn y la municipalidad provincial de Huancayo tienen la capacidad
de ejecutar y cofinanciar el proyecto, y las municipalidades distritales pueden asumir la
operacin y mantenimiento en coordinacin con el instituto de vialidad municipal
provincial de Huancayo.

GRAFICO 4: BANCO DE PROYECTOS

En este paso es donde se presenta informacin sobre la reinversin del PIP

consignada en el Banco del Proyecto del SNIP.
Este proyecto fue viable en el 22 de agosto de 2013, y cuyos los beneficiarios son
1818, con un monto de estudio 15, 669,902 y el monto de reformulado es de
15, 669,902.
El proyecto fue viable en el 2007 , ya estamos en el 2015 ,y solo existe un avance
de 36.1 % , esto muestra que existe demasiada infidencia por parte de los
gobernantes regionales .

CUADRO 05: CONTRATACIONES

2013515158
1
LUIMA S.A.

2048674216
1
AGRECOM
SOCIEDAD
ANONIMA
CERRADA

ADJUDICACION
DE MENOR
CUANTIA

ADJUDICACION
DE MENOR
CUANTIA

689-2009-GRJ/GGR
MEJORAMIENTO DE LA
CARRETERA VECINAL
HUANCAYO EL TAMBO
SAN AGUSTIN DE CAJAS
HUALHUAS -SANOSQUILCAS-SAN JERONIMO
DE TUNAN-INGENIO,
PROVINCIA DE HUANCAYO

806-2013-GRJ/ORAF
MEJORAMIENTO DE LA
CARRETERA VECINAL
HUANCAYO-EL TAMBO-SAN
AGUSTIN DE CAJASHUALHUAS-SANO-QUILCASSAN JERONIMO DE TUNANINGENIO, PROVINCIA DE
HUANCAYO-JUNIN

19/11/2009

S/.14,891,169.

15/05/2013

S/.242,595

Si bien es cierto que n este rubro es donde se ofrece informacin sobre contratos
relacionados la PIP, accediendo a la base de datos del SEACE que opera el
OSCE. Se puede consultar informacin a nivel de detalle sobre las adquisiciones
consignados por los ejecutores del PIP.
En estos dos cuadros he mostrado de una larga lista de acreedores, muestro dos
de los principales acreedores que se invirtieron grandes cantidades de dinero
EJECUCION FINANCIERA

Es donde se consigna informacin de ejecucin presupuestal administrada por el

SIAF. Se puede consultar datos sobre: a) el PIM, b) la Ejecucin Total por aos, c)
% de Avance respecto al PIM el cual mide la eficiencia de la ejecucin financiera
respecto al total de presupuesto asignado y d) % de Avance respecto a la
inversin viable el cual mide la eficiencia de la ejecucin financiera respecto a la
inversin viabilizada.

CUADRO 05

Cdigo SIAF

2052810

Nombre del
Proyecto

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VECINAL HUANCAYO-EL TAMBO-SAN AGUSTIN DE CAJASHUALHUAS-SAO-QUILCAS-SAN JERONIMO DE TUNAN-INGENIO, PROVINCIA DE HUANCAYO - JUNIN

Tipo de
Proyecto

Proyecto con Pre Inversion SNIP

PIM Acumulado

33,848,89
5

Devengado Acumulado

24,512,931.9
1

Ao-Mes del
primer
devengado:

Diciembre
2008

Ao-Mes del ltimo devengado:

Octubre 2015

CUADRO 06

Ejecutoras

Pim
Acum.
5,064,673

Dev
Acum.
3,423,068.95

REGION JUNIN-SEDE CENTRAL

20,789,22
8

18,259,200.3
1

REGION JUNIN-TRANSPORTES

7,994,994

2,830,662.65

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
HUANCAYO

AVANCE DE LA OBRA POR ETAPAS:

PRMERA ETAPA:

Cdigo SNIP

51557

Cdigo INFObras

007525

Descripcin de la Obra

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VECINAL HUANCAYO-EL TAMBO-SAN AGUSTIN DE

CAJAS-HUALHUAS-SAO-QUILCAS-SAN JERONIMO DE TUNAN-INGENIO ., PROVINCIA DE
HUANCAYO - JUNIN
Avances de Obra

Direccin o referencia

DISTRITOS DE EL TAMBO-SAN AGUSTIN DE CAJAS-HUALHUAS-SAO-QUILCAS-SAN

JERONIMO
DE TUNAN-INGENIO.
Avance
Fsico
Avance Valorizado
Acumulado
Acumulado

Period
N
Fecha
o
Entidad que ejecuta

Residente

Estado
GOBIERNO REGIONAL DE JUNIN SEDE CENTRAL
Programad
Real
Real
Programado
o
WILDER ROMULO. PILCO CAYO

Inicio de la Obra

08/08/2012

00
1

Ago
2012

22/01/2013

1.13
%

2.13 %

18,740.32

35,212.67

SIN
PUBLICA
R

00
2

Set
2012

23/01/2013

17.33
%

24.55 %

287,025.44

406,398.93

SIN
PUBLICA
R

00
3

Oct
2012

23/01/2013

43.86
%

59.96 %

726,065.53

992,584.25

SIN
PUBLICA
R

00
4

Nov
2012

23/01/2013

61.39
%

90.5 %

1,016,347.0
9

1,498,249.1
1

SIN
PUBLICA
R

00
5

Dic
2012

23/01/2013

100 %

100 %

1,655,638.2
3

1,655,638.2
3

SIN
PUBLICA
R

En la primera etapa se observa que el avance fue al 100 %, el cual fue iniciado
23/01/2013

SEGUNDA ETAPA:
Cdigo SNIP

Descripcin de la
Obra

Direccin o referencia

51557

Cdigo INFObras

021850

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VECINAL HUANCAYO-EL TAMBO-SAN AGUSTIN

DE CAJAS-HUALHUAS-SAO-QUILCAS.-SAN JERONIMO DE TUNAN-INGENIO,
PROVINCIA DE HUANCAYO-JUNIN

DISTRITOS HUANCAYO, EL TAMBO, SAN AGUSTIN DE CAJAS, HUALHUAS, SAO,

QUILCAS, SAN JERONIMO DE TUNAN, INGENIO
JUNIN - HUANCAYO - HUANCAYO

Entidad que ejecuta

Residente

GOBIERNO REGIONAL DE JUNIN SEDE CENTRAL

WILDER ROMULO. PILCO CAYO

Inicio de la Obra

08/08/0212

Avances de Obra

Avance Fsico
Acumulado
N

Period
o

Avance Valorizado
Acumulado

Fecha

Estado
Real

Programad
o

Real

Programado

00
1

Abr
2014

28/05/2014

32.7
3%

100 %

3,946,124.1
4

12,056,106.6
2

SIN
PUBLICA
R

00
2

May
2014

20/06/2014

35.8
6%

36.41 %

4,319,467.9
8

12,056,106.6
2

SIN
PUBLICA
R

00
3

Jul
2014

19/08/2014

38.6
7%

56.35 %

4,662,602.5
1

12,056,106.6
2

SIN
PUBLICA
R

00
4

Ago
2014

25/09/2014

40.2
6%

77.49 %

4,853,764.1
6

12,056,106.6
2

SIN
PUBLICA
R

00
5

Nov
2014

12/12/2014

48.9
8%

100 %

5,905,305.9
6

12,056,106.6
2

SIN
PUBLICA
R

00
6

Dic
2014

18/02/2015

50.3
5%

100 %

6,070,384.4
2

12,056,106.6
2

SIN
PUBLICA
R

En la primera etapa se observa que el avance fue al 50.35 %, el cual fue iniciado
208/08/0212, Un avance a la mitad, ello muestra que no se avanz, y que muestra la
infidencia de los encargados de realizar la obra

TERCERA ETAPA
Cdigo SNIP

51557

Cdigo INFObras

037747

Descripcin de la Obra

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VECINAL HUANCAYO - EL TAMBO - SAN AGUSTIN DE

CAJAS - HUALHUAS - SAOS - QUILCAS - SAN JERONIMO DE TUNAN - INGENIO - PROVINCIA
DE HUANCAYO - JUNIN. DISGREGADO, TRAMO I PROG. 10+650 HASTA 13+900. TRAMO II
PROG. 0+000 HASTA 2+480.

Direccin o referencia

SAN AGUSTIN DE CAJS, HUALHUAS, SAO Y SAN JERONIMO

Entidad que ejecuta

Residente

JUNIN - HUANCAYO - SAN JERONIMO DE TUNAN

GOBIERNO REGIONAL DE JUNIN SEDE CENTRAL

JUAN CARLOS. SOBERANES ALARCON

Inicio de la Obra

18/02/2015

Avances de Obra

Avance Fsico
Acumulado
N

Period
o

Avance Valorizado
Acumulado

Estado

Fecha
Real

Programad
o

Real

Programado

00
1

Mar
2015

02/07/2015

4.49
%

4.46 %

52,904.63

52,500

PUBLICAD
O

00
2

Abr
2015

02/07/2015

7.85
%

8.17 %

92,484.76

96,200

PUBLICAD
O

00
3

May
2015

02/07/2015

27.3
2%

27.36 %

321,881.49

322,300

PUBLICAD
O

00
4

Jun
2015

07/07/2015

73.1
5%

73.71 %

861,779.84

868,400

PUBLICAD
O

00
5

Jul
2015

01/09/2015

89.4
9%

89.49 %

1,054,266.3
8

1,054,266.3
8

PUBLICAD
O

En la primera etapa se observa que el avance fue al 89.49 % ,el cual fue iniciado
02/07/2015, Existe un avance considerable en esta etapa pero an se ve la ineficiencia
de los encargados de realizar la obra