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Universidad

Politcnica
Amaznica

DISEO Y CALCULO DE UNA TURBINA


PELTON
INGENIERA MECNICA VII
TURBOMAQUINAS I
Alumnos:

Correa Salazar Wilanderson


Prez Idrogo Elver
Coronel Torres Erbin Carlos
Huamn Reyes Dany Angel
Izquierdo Len Cristian

Docente:

Ing. Luis Llanos

Bagua Grande - Per

2016 - II

DISEO Y CALCULO DE UNA TURBINA


PELTON

DISEO Y
CALCULO DE
UNA TURBINA
PELTON
INGENIERA MECANICA-VII

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DISEO Y CALCULO DE UNA TURBINA


PELTON

RESUMEN
Una turbina Pelton fue inventada por Lester Pelton en el ao 1829, es
uno de los tipos ms eficientes de turbina hidrulica. Es una
turbomquina motora, de flujo trasversal, admisin parcial y de
accin. Consiste en una rueda (rodete o rotor) dotada de cucharas en
su periferia, las cuales estn especialmente realizadas para convertir
la energa de un chorro de agua que incide sobre las cucharas.
Las turbinas Pelton estn diseadas para explotar grandes saltos
hidrulicos de bajo caudal. Las centrales hidroelctricas dotadas de
este tipo de turbina cuentan, la mayora de las veces, con una larga
tubera llamada galera de presin para trasportar al fluido desde
grandes alturas, a veces de hasta ms de doscientos metros. Al final
de la galera de presin se suministra el agua a la turbina por medio
de una o varias vlvulas de aguja, tambin llamadas inyectores, los
cuales tienen forma de tobera para aumentar la velocidad del flujo
que incide sobre las cucharas.

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INTRODUCCIN
En la actualidad es imposible imaginar la vida sin energa elctrica,
estamos tan acostumbrados a encender y apagar el interruptor de la
luz y otros aparatos que muy rara vez nos ponemos a pensar de
donde viene esta electricidad; pues bien, un tipo de centrales
generadoras son las HIDROELCTRICAS, stas son plantas encargadas
de convertir la energa del agua en energa elctrica, pero ms
especficamente, la TURBINA es la encargada de transformar esa
energa hidrulica en energa mecnica, para posteriormente
convertirla en energa elctrica con un generador. Como deca La
turbina es el alma de una central hidroelctrica y dependiendo de la
turbina que se use es la cantidad de electricidad que se produzca. En
este captulo hablaremos de las turbinas de impulso, y
especficamente de la turbina PELTON.
Para nosotros, futuros ingenieros es muy importante determinar en
qu forma se est desempeando una maquina hidrulica, si est en
su mayor eficiencia, para ello es necesario conocer las mquinas
hidrulicas. Las maquinas hidrulicas son capases
de convertir
energa hidrulica en energa mecnica; pueden ser motrices
(turbinas), o generatrices (bombas), las cuales modifican la energa
total del agua que las atraviesa.

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TURBINAS PELTON

1. GENERALIDADES
1.1. OBJETIVOS:
1.1.1.

Objetivo General

CONOCER Y OBTENER CALCULOS DE UNA TURBINA PELTON


1.1.2.

Objetivos Especficos

- Conocer tipos y funcionamiento de Turbinas Pelton.


- Determinar la potencia que desarrollara la turbina.

1.2. IMPORTANCIA:
Es utilizada en saltos de gran altura (alrededor de 50 m hasta
los 1900 m), y caudales relativamente pequeos (hasta 50 m3/s
aproximadamente).
Son de buen rendimiento para amplios mrgenes de variacin
del caudal (entre
30 % y 100 % del caudal mximo).
Pueden ser instaladas con el eje en posicin vertical u
horizontal, siendo esta ltima disposicin la ms adecuada

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1.3. CARACTERSTICAS DE FUNCIONAMIENTO


La energa potencial del agua embalsada o energa de
presin, hasta los orificios de salida de las toberas, se convierte
en energa cintica, al salir el agua a travs de dichos orificios en
forma de chorros libres.
Estos chorros de agua ndice tangencialmente sobre el rodete,
empujando a los cangilones que lo forman, obtenindose el trabajo
mecnico deseado. Las formas cncavas de los cangilones hacen
cambiar la direccin del chorro de agua, saliendo este ya son
energa apreciable por los bordes laterales son ninguna
incidencia posterior sobre los cangilones sucesivos.
De este modo, el chorro de agua transmite su energa cintica al
rotor, donde queda transformada instantneamente en energa
mecnica. La aguja, gobernada por el regulador de velocidad,
cierra ms o menos el orificio de salida de la tobera, consiguiendo
modificar el caudal de agua que fluye por esta, a fin de mantener
constante la velocidad del rotor, evitndose embalsamiento o
reduccin del nmero de revoluciones. La arista del cangiln corta
al chorro de agua, seccionndolo en dos lminas de fluido,
simtricas y tericamente del mismo caudal.
Esta disposicin permite contrarrestar mutuamente los empujes
axiales que se originan en el rotor equilibrando presiones
sobre el mismo, al cambiar, simtrica y opuestamente los
sentidos de ambas lminas.
A este tipo de turbina, se le conoce tambin como turbinas de
presin, ya que sta es constante en la zona del rodete, adems
cuenta con la particularidad de ser de chorro libre.

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Las turbinas Pelton son turbinas de chorro libre que se acomodan a


la utilizacin de saltos de agua con mucho desnivel y caudales
relativamente pequeos, con mrgenes de empleo entre 60 y 1500
metros, consiguindose rendimientos mximos del orden del 90%.
Las turbinas Pelton son turbinas de chorro libre que se acomodan a
la utilizacin de saltos de agua con mucho desnivel y caudales
relativamente pequeos, con mrgenes de empleo entre 60 y 1500
metros, consiguindose rendimientos mximos del orden del 90%.

1.4. RANGO DE APLICACIN


El rango tpico de aplicacin de la turbina Pelton se muestra en
la figura. Esta turbina se utiliza generalmente para alturas desde 25
hasta 1900 [m] y caudales de 1,5 a 50 m3/s.

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1.4. ESQUEMA
1.4.1 Distribuidor
Es un rgano fijo cuya misin es dirigir el agua, desde la seccin
de entrada de la mquina hacia la entrada en el rodete,
distribuyndola alrededor del mismo, (turbinas de admisin total),
o a una parte, (turbinas de admisin parcial), es decir, permite
regular el agua que entra en la turbina, desde cerrar el paso
totalmente, caudal cero, hasta lograr el caudal mximo, tambin
transforma la energa de presin en energa de velocidad; en las
turbinas hlico-centrpetas y en las axiales est precedido de una
cmara espiral (voluta) que conduce el agua desde la seccin de
entrada, asegurando un reparto simtrico de la misma en la
superficie de entrada del distribuidor.
El nmero de equipos de inyeccin, colocados circunferencialmente
alrededor del rotor, depende de la potencia y caractersticas del
generador y segn las condiciones del salto de agua.

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Fig.
-

Turbina Pelton de 6 inyectores.

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Fig. 2 - Turbina Pelton de 2 inyectores.

El distribuidor consta de las siguientes partes:

Cmara de Distribucin

Es la prolongacin de la tubera forzada, acoplada a esta por una


brida de unin. Entre la tubera forzada y la cmara de
distribucin se localiza la vlvula de entrada a la turbina. Tambin
es conocida como cmara de inyectores.
Tiene como misin fundamental conducir el agua hasta el inyector.
Igualmente sirve de soporte a los dems mecanismos que integran el
distribuidor.

Inyector

Es el elemento mecnico destinado a dirigir y regular el chorro de


agua.
Est compuesto por:
Tobera: Constituye una boquilla, con orificio de
seccin circular de un dimetro entre 5 y 30 cm,
instalada al final de la cmara de distribucin. Dirige
el chorro de agua tangencialmente hacia la periferia del
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rotor, de tal modo que la prolongacin de la tobera


forma un ngulo de 90 con los radios del rotor.

Fig. 3 Tobera de turbina Pelton seccionada.

Aguja:
Constituye
un
vstago
situado
concntricamente en el interior del cuerpo de la tobera
con movimiento de desplazamiento longitudinal en dos
sentidos.

Fig.4 - Detalle de tobera y aguja.

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Deflector: Es un dispositivo mecnico que, a modo de


pala o pantalla, puede ser intercalado con mayor o menor
incidencia en la trayectoria del chorro de agua, entre la
tobera y el rodete, presentando la parte cncava hacia el
orificio de tobera.
El deflector desviara el chorro, ayudando as a disminuir la
velocidad del rodete.

Fig. 5 inyector de turbina Pelton seccionado.

Equipo regulador de velocidad: Est constituido por


un conjunto de dispositivos a base de servomecanismos,
cuya funcin es mantener constante la velocidad rotacin.

Fig. 6 Sistema de regulacin de velocidad de una turbina Pelton.

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1.4.2 Rodete
Es el elemento esencial de la turbina, estando provisto de
labes en los que tiene lugar el intercambio de energa entre el agua
y la mquina. Transformando as la energa hidrulica en energa
mecnica.

Fig. 7 Rodete de una turbina Pelton.

Consta de los siguientes elementos:


Rueda motriz: Esta unida rgidamente al eje
por medio de chavetas y anclajes adecuados. Su
periferia esta mecanizada apropiadamente para
ser soporte de los cangilones.

Fig. 8 Sistema de regulacin de velocidad de una turbina Pelton.

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Cucharas: Tambin
denominados
alabes,
cangilones o palas. Estn diseados para recibir el
empuje directo del chorro de agua. Su forma es
similar a la de una doble cuchara, con una arista
interior lo ms afilada posible, de modo que
divide al cangiln de dos partes simtricas, sobre
esta arista donde incide el chorro de agua.

Fig. 9 Cuchara de turbina Pelton.

Actualmente para rotores de cualquier tamao, los


cangilones estn forjados con la misma rueda, formando
pieza nica, lo cual permite una economa en la
construccin y mayor seguridad de funcionamiento, dado
el impacto inicial del agua que han de soportar en el
momento del arranque, la fuerza centrfuga alcanzada en
caso de embalamiento.

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Fig. 10 Rodete de turbina Pelton.

1.4.3 Carcasa
Es la envoltura metlica que cubre los inyectores, el rotor
y los otros elementos mecnicos de la turbina. Su principal
objetivo es evitar que el agua salpique al exterior cuando choca en
los cangilones. En turbinas con el eje en posicin vertical, la
carcasa,
situada horizontalmente tiene en su periferia unos
conductos de paso de aire a fin de lograr el adecuado equilibrio de
presiones. En el caso de turbinas con el eje horizontal, la aireacin se
efecta desde la cmara de descarga.

Fig. 11 Carcasa de turbina Pelton.

1.4.4. Cmara de descarga


Tambin conocida como tubera de descarga, es la zona por
donde cae el agua libremente hacia el desage, despus de haber
movido el rotor. Para evitar deterioros por la accin de los chorros de
agua y especialmente de los originados por la intervencin del
deflector, la cmara de descarga suele disponer de un colchn de
agua de 2 a 3 m de espesor y blindajes o placas situadas
adecuadamente.

1.4.5.

Sistema de frenado

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Consiste en un circuito de agua derivado de la cmara de


distribucin. El agua proyectada a gran velocidad sobre la zona
convexa de los cangilones, favorece el rpido frenado del rodete,
cuando las circunstancias lo exigen.

Fig. 12 Cmara de descarga y sistema de frenado.

1.4.6. Eje
Esta rgidamente unido al rotor y situado adecuadamente sobre
los cojinetes debidamente lubricados, transmite el movimiento de
rotacin al eje del generador.
El nmero de cojinetes instalados as como su funcin, radial o radialaxial, depende de las caractersticas del grupo turbia-generador.

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Fig. 13 Eje y rodete en acople.
1.4.7. Montaje de una turbina Pelton

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Fig. 14 Turbina Pelton de 2 inyectores y de eje
horizontal.

2. METODOLOGIA Y MARCO TEORICO


2.1. TRIANGULO DE VELOCIDADES

Fig. 15 Triangulo de Velocidades en las Turbinas Pelton

Idealmente

Velocidad absoluta de entrada

= 0;

= 180
(c 1)

c 1= 2 gH (Ideal)
c 1=c v 2 gH (Real)

cv

=0,970,99

Velocidad absoluta de salida

c
( 2)

2=u W 2 . cos 2=u( c 1u ) . cos 2


c 2 . cos

2= u . ( 1+cos 2 ) c 1 . cos 2
c 2 .cos
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Tambien :c 2=( c 2u )2 +(c 2 m)2

u=

Velocidad Perifrica

(u)

.D.n
60
u=u 1=u2

(w 1)

Velocidad relativa de entrada

W 1=c1u

Velocidad relativa de salida

(w 2)

W 2=W 1 (Ideal)
W 2=K w . W 1 ( Real ) Donde: k w 1

Componente meridional de la velocidad absoluta a la


c2 u
salida
c 2 u=uw2cos 2

Componente perifrica de la velocidad absoluta a la


c2 m
salida
c 2 m=tan 2 (uc 2 u)

2.2. NUMERO ESPECIFICO DE REVOLUCIONES


Se define como el nmero de revoluciones a la que debera
girar una turbomquina para suministrar al eje de una turbina o al
fluido de una bomba una potencia de 1 CV, en un salto de 1m en
condiciones de ptimo rendimiento.
n s=n P1/ 2 H 5 /4
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Donde:

n=velocidad angular en rpm

H= Altura netaen m
Pa=Potencia util en CV
n s=numero especifico de revoluciones en mCV
Equivalencia: 1KW = 1.3592 CV
Turbinas Pelton
Se clasifican en lentas y rpidas.

Turbinas Pelton lentas


Tienen el

ns

pequeo y cumplen con la relacin

D
d

> 60.

Turbinas Pelton Rpidas


Tienen el

ns

grande y cumplen con la relacin

7.

Fig. 16 Comparacin entre rodete Pelton lentas y rpidas

Turbina Pelton lenta


ns

Turbina Pelton Rpida

Pequeos (P. ej. 2, 7 m CV)

35 m CV)

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ns

altos (P. ej.

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Caudales pequeos

Caudales grandes

Requieren muchas cucharas


cucharas

Requieren pocas

Nota.- la denominacin lenta o rpida no est referida a la velocidad


angular n del eje sino al valor del nmero especfico de revoluciones
ns
.

La ecuacin de

n s=n P1/a 2 H 5 /4

demuestra que las turbinas Pelton

lentas:
-

Giran a velocidades relativamente ms bajas que las turbinas


rpidas para un mismo salto.
Absorben relativamente menos caudal girando al mismo
nmero de revoluciones y con el mismo H.
Se destinan a saltos relativamente ms elevados porque
girando al mismo nmero de revoluciones y absorbiendo el
ns
mismo caudal la turbina de menor
requerir un salto ms
elevado.

2.3. PRDIDAS, POTENCIAS Y RENDIMIENTOS EN


TURBINAS PELTON
2.3.1. PRDIDAS
Pueden ser: Prdidas hidrulicas, prdidas volumtricas y
prdidas mecnicas.
2.3.1.1 Prdidas hidrulicas.- Tienen lugar desde
la entrada de la turbina (e) hasta el distribuidor o el
inyector; entre el distribuidor y el rodete y en el
tubo de desage.

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2.3.1.2. Prdidas volumtricas.- Se dividen en


prdidas interiores Qi y en prdidas exteriores
Qe.

2.3.1.3. Prdidas mecnicas.- Se deben a la


friccin entre elementos mecnicos tales como:
- Rozamiento entre el prensaestopas y el eje de la
turbina
- Rozamiento del eje con los cojinetes.

2.3.2. POTENCIAS
2.3.2.1. Potencia Terica (P).- Potencia absorbida
o neta o potencia hidrulica puesta a disposicin de
la turbina. Es la potencia que posee el lquido
inmediatamente antes de ser utilizada por la
turbina.
P=Q . . H

2.3.2.2. Potencia til (Pa) .- Potencia al freno,


Potencia en el eje o Potencia restituida. Es la
potencia mecnica que entrega la turbina en el eje
del generador:
Pa=M . =

n.M
30

M = momento mecnico, se mide con un


torqumetro.
n = velocidad angular del rodete, se mide con un
cuentarrevoluciones.
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2.3.2.3. Potencia Interna (Pi).- Potencia


suministrada por la turbina descontando la potencia
para vencer los rozamientos mecnicos.
Pi=Pa + Perdidas de potencia mecnica
Pi=PPerdidas de potencia hidraulica y volumetrica
2.3.3. RENDIMIENTOS (eficiencias)
(h ) .-

2.3.3.1. Rendimiento Hidrulico


Rendimiento manomtrico
h =

H u u1 c1 uu2 c2 u
H
gH

2.3.3.2. Rendimiento Volumtrico

v =

( v )

Qt QQe Qi
=
Q
Q

Q - caudal suministrado
Q - Qe -Qi - caudal til o caudal turbinado
2.3.3.3. Rendimiento Interno

i =

Pi
. .
P v h

2.3.3.4. Rendimiento mecnico

nm =

Pa
Pi
2.3.3.5 Rendimiento Total

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( i)

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()

n
( m)

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Pa
= v . h . m
P

2.4. PARMETROS DE DISEO DE LA TURBINA

Potencia Ideal (Pi).


Pi =

en [CV ]
( QH
75 )

Dnde: = 1000 Kg/m3 Peso Especfico del Agua.

ngulo de salida:
El angulo

( 2)

tiene un valor comprendido entre 5 y 20 ,

para aplicaciones en series estandarizadas se considera un


2
ngulo
igual a 10
Promedio:

2=10

Coeficiente de velocidades () , () y ( K p )
o Promedio:

=0.88

o Promedio:

=0.870.89

=0.970.98

=0.975

o Promedio:

K p=0.45

Velocidad Perifrica

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K p=0.440.46

(u)

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u=K p[c1 ( Real ) ]

Altura de Euler:

H
( e)

1
H e = ( 1+ cos 2 )( V 1U )U
g

H=

Rendimiento hidrulico:

( H )

He
HD

Rendimiento total real:

total
(
)
real

total=Hvm
real

Donde:

v =1

m =0.935

Potencia real en el eje:

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P
( eje)

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Peje =totalP
real

2.5. ALGORITMO DE DISEO DEL RODETE


2.5.1. Clculo del nmero de chorros: (Z)

ns

Z =

Para

0.0125

d
0.1667
D

2.5.2. Clculo del dimetro del chorro: (d)


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2gH D
4Q
Z1/ 2

d=

2.5.3.

Dimetro del rodete: (D)

ns

d
=
D

2.5.4.

Dimetro exterior:

(D ext )

D ext =D+2d

2.5.5.

Dimetro interior:

=D2d
D
2.5.6 Longitud de arco entre cuchara y cuchara:(s)

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De la figura del tringulo, tenemos la siguiente


frmula:
D+ d
(
2 ) D+ d

cos (
=
=
2 )
D
D

(2)

ext

ext

SE DESPEJA

= cos1

D+d
2
Dext

Arco

^
AB '

D ext
^
A B ' =
2

Segmento

'
AB

AB ' =Dextsin
2

( )

Arco

^'
BB

K
D
^
B
B' = P ext AB'

( )( )

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Arco

^
AB

^
AB = ^
AB ' ^
BB'

Entonces:
S=0.8^
AB

2.6. ALGORITMO DE DISEO DE LAS CUCHARAS


2.6.1.

Clculo del nmero de cucharas:

1 Forma:

( Dd )

N cu =12+ 0.74

N cu =

( Dd )

N cu =15+0.5

2 Forma:

Dext
S
Dnde:

AB
^
S=(0.75 0.85)

2.6.2.

Dimetro de la Punta

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Dp

N cu

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[()]

DP =Drod + 2

7
d
6

2.6.3.

Dimetro Exterior:

DE

D E =D p +d

2.6.4.

Parmetros internos de diseo de la cuchara:

=20 y =10

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b = [2,8 3,6] d

B = [1,2 1,7] d

h = [2,5 2,85] d

M = [1,1 1,25] d

e = [0,8 1,0] d

b = 3.2 * d
B = 1.45 * d
h= 2.675 * d
M= 1.175 * d
e = 0.9 * d

t = 1,5 * d

2.7.

ALGORITMO DE DISEO DE LOS INYECTORES

2.7.1.

Numero especifico ideal por cada inyector:


( Si)

HD

N i 1 /2
( )
I
( Si) =

I =Numero de Inyectores

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2.7.2.

Parmetros de diseo del inyector:


a

= Dimetro mximo de la aguja.

= Angulo de la punta de la aguja.

= Angulo de la punta del inyector

dt

= Dimetro de la punta del inyector.

x = Recorrido mximo de la aguja.


dv
= Dimetro del Recorrido mximo de la aguja.
b
d2

= Longitud de la aguja.
= Dimetro mayor en la curvatura del inyector.

= Longitud del tramo recto del inyector.

= radio de curvatura del inyector.

d1

= Dimetro del tramo recto del inyector.

a=1.42d , metros

0=4060, grados

1=6090, grados

d t =1.1d , metros

x=0.5d , metros

d v =0.58d , metros

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b=3.25d , metros

d 2=4.5d , metros

l=6d , metros

r=15d , metros

d 1=2.5d , metros

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2.7.3. RADIO DE CURVATURA DEL BULBO


El radio de curvatura del bulbo ha de ser grande, a fin de evitar
desprendimientos, el dimetro b del mismo suele hacerse de
manera que:

b=1.25d

El dimetro d de salida de la tobera se disea, de manera que


el dimetro mximo del chorro d se alcance cuando l sea

l=

d
2

Los valores ordinarios o comunes que se construye el bulbo son


20 30
La carrera del vstago de la vlvula de aguja suele hacerse
mayor que la necesaria para obtener el dimetro mximo del
chorro, esto con el fin de obtener una reserva de potencia

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2.8.

PROCEDIMIENTO DE CLCULO

Determinacin de los parmetros de diseo dimensionales y del


flujo de la turbinas Pelton: nmero especfico ideal, potencia ideal,
dimetro del chorro, nmero de chorros, dimetro del rodete, numero
de cucharas, trabajo de Euler, rendimiento total, potencia efectiva
real, potencia elctrica real.
Obtenemos los parmetros iniciales de diseo:
DATOS:
Altura o Salto Neto (H)

850 m.

Velocidad de la Turbina (N)

600 rpm.

Caudal (Q).

5 m3/s

VALORES ASUMIDOS
=0.88

=0.975
K p=0.45

Pi =

Pi =

Potencia Ideal (Pi).

( QH
75 )

(1000

kg
m3
)(5
)(850 m)
s
m3
75

Pi=56 666.67 CV

Nmero especfico de revoluciones

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n s=n P1/ 2 H 5 /4
n s=(600) rpm(56 666.67)1/ 2 CV (850)5/ 4 m
n s=31.12

Numero de chorros:

(ns )
2

1
d
2

576(
K p )
D

Z=

0.975
0.88

31.12
2
576( 0.5( 0.0896 )(0.45) )
Z=

Z =2.092=2

Ahora determinamos la fraccin de


la turbina:

INGENIERA MECANICA-VII

Pgina 36

d/ D

real para

DISEO Y CALCULO DE UNA TURBINA


PELTON

576
d ( ns )
=
D

0.880.975

576
d 31.12
=

d
=0.0917
D

Dimetro del chorro: (d)

2gH D
4Q
Z1/ 2

d=

d=

20.975 2 9.81

1 /2

m3
4(5 )
s
m
850 m
s2

d=0.1590 m

Anlisis del tringulo de velocidades


Velocidad absoluta de entrada

INGENIERA MECANICA-VII

Pgina 37

(c1 )

DISEO Y CALCULO DE UNA TURBINA


PELTON

c 1= 2 gH (Ideal)

c 1= 29.81

c 1=129.139

m
850 m
s2

m
s

c 1= 2 gH ( Real )
c 1=0.975129.139

c 1=125.911

m
s

m
s

Velocidad Perifrica

(u)

u=K p[c1 ( Real ) ]


u=0,45125.911

u=56.660

m
s

m
s
Velocidad relativa de entrada

w 1=c 1u
W 1=(129.139

w 1=72.479

m
m
)(56.660 )
s
s

m
s

INGENIERA MECANICA-VII

Pgina 38

(w 1)

DISEO Y CALCULO DE UNA TURBINA


PELTON

Velocidad relativa de Salida

(w 2)

w 2=W 1 ( Ideal)

w 2=w 1=72.479

m
s

w 2=K w . w1 ( Real )
w 2=0.972.479

w 2=65.231

m
s

m
s
Componente meridional de la velocidad
c2 u
absoluta a la salida
c 2 u=uw2cos 2

c 2 u= 56.660

c 2 u=7.58

m
m
65.231 cos 10
s
s

)(

m
s

Componente perifrica de la velocidad


c2 m
absoluta a la salida
c 2 m=tan 2 (uc 2 u)

[(

c 2 m=tan(10) 56.660

INGENIERA MECANICA-VII

Pgina 39

m
m
(7.58 )
s
s

DISEO Y CALCULO DE UNA TURBINA


PELTON

c 2 m=11.33

Altura de Euler:

m
s

H
( e)

1
H e = ( 1+ cos 2 )( c 1u )u
g

H e=

1
9.81

m
2
s

(1+ 0.88cos 10 ) 72.479

m
m
56.660
s
s

H e =781.409 m

Rendimiento hidrulico:

H=

He
HD

H=

781.409 m
850 m

( H )

H =0.919

Rendimiento total real:

total=Hvm
real

INGENIERA MECANICA-VII

Pgina 40

total
(
)
real

DISEO Y CALCULO DE UNA TURBINA


PELTON

total =0.91910.935
real

total =0.859
real

Potencia real en el eje:

P
( eje)

Peje =totalPi
real

Peje =0.8594250 000 w

Peje =3 650750 w
Peje =3.651 Mw

2.9. DETERMINACIN DE LOS PARMETROS


DIMENSIONALES DEL RODETE, CUCHARA, INYECTOR,
CARCASA.
2.9.1. Rodete

Dimetro del rodete: (D)

INGENIERA MECANICA-VII

Pgina 41

DISEO Y CALCULO DE UNA TURBINA


PELTON

d
=0.0917
D

D=

d
0.0917

D=

0.1590
0.0917

D=1.73 m

Dimetro exterior:

(D ext )

Dext =D+2d

Dext =1.73+20.1590

Dext =2.048 m

Dimetro interior:

=D2d
D

=1.7320.1590
D

INGENIERA MECANICA-VII

Pgina 42

DISEO Y CALCULO DE UNA TURBINA


PELTON

=1.412 m
D

Longitud de arco entre cuchara y cuchara:(s)

Variacin de

D+d
2
Dext

1.73+0.1590
2
2.084

= cos1

= cos1

=49.97

=0.782 rad
^
AB '

Arco
D ext
^
A B ' =
2
0.7822.084
'
^
AB=
2
'
^
A B =0.8148 m

Segmento

'
AB

AB ' =Dextsin
2

( )

49.97
AB ' =2.084sin
2

' =0.88 m
AB

INGENIERA MECANICA-VII

Pgina 43

DISEO Y CALCULO DE UNA TURBINA


PELTON

Arco

^'
BB

K
D
^
B
B' = P ext AB'

( )( )

0.45
2.084
^
B
B' =

0.88
0.975
1.73

)(

^
B
B' =0.489 m

Arco

^
AB

^
AB = ^
AB ' ^
BB'

^
AB=0.81480.489
^
AB=0.3258 m
Entonces:
S=0.8^
AB
S=0.80.3258
S=0.2606 m

2.9.2. Cuchara

Nmero de cucharas:

N
( cu)

Existen 2 frmulas para calcular el nmero de cucharas, de


las cuales se elegir el resultado de dicha frmula que
contenga el mayor valor entero superior:
1 forma:

( Dd )

N cu =12+ 0.74

INGENIERA MECANICA-VII

Pgina 44

( Dd )

N cu =15+0.5

DISEO Y CALCULO DE UNA TURBINA


PELTON

1.73
( 0.1590
)

N cu =12+ 0.74

N cu =20.052

21

1.73
( 0.1590
)

N cu =15+0.5

2 forma:
N cu =

Dext
S

N cu =

(2.084)
0.2606

N cu =25.123

N cu =26

Entonces:
N cu =26

Recalculando el valor de S ser:


S=

Dext
N cu

S=

(2.084)
26

INGENIERA MECANICA-VII

Pgina 45

N cu =20.44 21

DISEO Y CALCULO DE UNA TURBINA


PELTON

S=0.252

Dimensiones de la cuchara
Dimetro de la punta
7
(
[ 6)d]

DP =Drod + 2

7
(
[ 6 )0.1590]

DP =1.73+ 2

DP =2.101 m
Dimetro exterior

DE =D P+ d

DE =2.101+0.1590

DE =2.26 m

Clculos internos en la cuchara


b = 3.2 * d
b= 3.2 *

0.1590

b= 0.5088 m

B = 1.45 * d
B = 1.45 *
INGENIERA MECANICA-VII

Pgina 46

0.1590

DISEO Y CALCULO DE UNA TURBINA


PELTON

B= 0.2306 m

h= 2.675 * d
h = 2.675 *

0.1590

h = 0.4253 m

M= 1.175 * d
M = 1.175 *

0.1590

M = 0.1868 m

e = 0.9 * d
e = 0.9 *

0.1590

e = 0.1431 m

t = 1,5 * d
t = 1.5 *

0.1590

t = 0.2385 m

2.9.3. Inyectores

Nmero de inyectores: (i)

Nmero especfico ideal por cada inyector (

i=2

INGENIERA MECANICA-VII

Pgina 47

n si

DISEO Y CALCULO DE UNA TURBINA


PELTON

Pi 1 /2
n( )
I
n SI =
H D1.25

1 /2

5666.67
)
2
1.25
850

600 rpm(
n SI =

n SI =6.96

Parmetros de diseo del inyector


a=1.420.1590

a=225.78 mm

0=50

1=75,

d t =1.10.1590

d t =174.9 mm
d v =0.580.1590

d v =92.22mm

b=3.250.1590

b=516.75 mm

INGENIERA MECANICA-VII

Pgina 48

DISEO Y CALCULO DE UNA TURBINA


PELTON

d 2=4.50.1590

d 2=715.5 mm
x=0.50.1590

x=79.5 mm
l=60.1590

l=954 mm

r=150.1590

r=2385 mm

d 1=2.50.1590

d 1=397.5 mm

Parmetro del radio de la curvatura del bulbo

b=1.250.1590
b=0.1986 m

l=

0.1590
2

l=0.0795 m

INGENIERA MECANICA-VII

Pgina 49

DISEO Y CALCULO DE UNA TURBINA


PELTON

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